В России предлагают начать еще одну дорожную мегастройку — теперь во Владивостоке

Там уже все размыло... а над Иней три калеки копошатся обычно, они не скоро закончат.

Ну расскажи нам, что ты хочешь? Если тебя это не устраивает. Поконкретнее только.

Местное население никогда и ничего, а тем более самостоятельно не будет определять и выбирать, пора усвоить, что при сказочном ничего путевого на этой земле не срастется.

Ну эта стройка опять лет на 20 наверное..

А лучше бы китайцы построили. Они умеют.

У нас флаг на матрас не похож, китайцы в штатах что-ли лес пилят?

А Штаты позволяют им пилить его?

На большие объекты заходят только нужные люди и отмывается больше бабла

Ничего ты не понимаешь в строительстве загородных домов :)

Вот, загугли

Очередной распил бабла. Лучше пошлины уберите ,а деньги ДВшникамраздайте.

И что характерно - все им мало все им мало))))

Продолжу. Итого, здесь мало кто работает. В основном офисное хомячье. Или барыги.

Блин ,так ПУсть они сами и строят ,а то не для них ,а для олигаршат российских .
(Мост в Китае 100 км обошёлся в два раза дешевле крымского 19 км )

А им ненадо качество и ц

Цену им надо в три раза выше !

Из комента было: китайцы пилят у нас лес. И матрас на флаге, значит китайцы у матрасников пилят лес?

В России референдумы не канают ,мы их можем проводить только в других странах ,в своей это незаконно.

Просто мексиканцы хотят жить а Америке ,а не на территории Америки ,а на дв русские не оч хотят жить в России ,также и китайцы им территория нужна для Китая ,а не Россия .

А на пунктах оплаты денежки будут принимать с правой стороны, т. с. все для народа=))

В Китай уедет 30 миллиардов если будут строить китайцы ,а если будут строить русские то 70 миллиардов из 100 уедет в офшоры .

Так они все другие перекопают ,каждый год трубы менять будут ,верхний слой асфальта ,а зимой чистить перестанут ,они не дураки придумают что нибудь.

Зачем платить за то ,что само идёт к тебе в руки)

Если это так то 100 км Мост китайцев самое дорогое сооружение на планете должно быть ,а вышло оно в два раза дешевле крымского.

И ещё ,я с человеком сидел который 40 миллионов украл с крымского моста и дали ему два года общего режима ,а за украденную алюминиевую флягу дают год ,за проникновение на дачу и поедание солений три .
Как думаете будут там новые Сердюковы ?

Отличная инициатива хотя бы как-то способствует разгрузки дорог в регионе.

Тюменский (антипинский НПЗ) забонкротили ,нефти нет по нормальным ценам вот и обонкротился ..в Тюмени.
Сбербанк купил по остаточной стоимости ,а кому принадлежит сбербанк
Центральный Банк России – 50% + 1 акция,

- юридические лица нерезиденты России (ИНОСТРАННЫЕ фирмы) - 45,64%,

- оставшиеся чуть более 4% это российские фирмы и частные инвесторы.

Строить будут частные инвесторы на свои деньги они точно по срокам не будут тянуть

Только Владивосток крупный портовый город через, который проходят по несколько судов доставляющий товар в Россию

На АЭС пусть свои сходки и проводят , лучше всего в Чернобыле или в Фукусиме)

В Тульской области городе Узловая построили крупный автомобильный завод.

Людям только дай повод для нытья. Строят недовольны, не строят тоже недовольны уже даже не знаешь, что может осчастливить этот народ.

Они на таких "мостах" и делали состояние)

Странный ты у соловьева и Киселева в анти программах нечитал что-ли ??)
Там все про Россию мать написано и вождя, отца матери.

Металлургия это круто конечно ,в Тюмени завод построили УГМК сталь типо стратегический и экологически чистый ,плавят метал в электро домнах ,только нахрен работает он на две трети и делает в основном арматуру ,и отзывы о нем самые наихудшии .
У вас в городе ,что развивается ?
Кроме раковых болезней ,10 лет назад у вас был это просто пипец в городе свалка которая горит ,целый квартал брошенных домов ,двух или трёх этажки ,дышать вообще нечем .как сейчас у вас?
Свалку потушили ?

Вообще-то, там через залив от планируемой дороги, строится крупнейший в стране судостроительный комплекс (ССК «Звезда»).

Там, вообще-то, рельеф сложный - прибрежная полоса, сопки.

А что китайцы не люди, тем более наши дерипаски так построят, что китаезам придется переделывать :-)

Что ты несешь, балбес...

У Роттенберга уже есть заказ на следующий мост. Через Волгу рядом с Тольятти, стоимость 127 млрд, подготовительные работы уже ведутся, распоряжение о выделении финансирования подписано Медведевым.

Так вали туда, где хорошо тебе.

Ты то чего переживаешь?

Он называется Русский так как на остров Русский сделан.

ну нельзя же быть таким дремучим. Только на ДВ - Амурский ГПЗ и суперверфь Звезда.

ух ты. ездил по ней лет 16 назад. Когда выехал из дебрей на неё первый раз-абалдел. Трасса пустая. Едешь такой один и раз-кончается асфальт и дальше тайга. Неплохая задумка. Но увы.....Как она сейчас?

мост на Сахалин вотт уж точно следующий по срочности проект после моста на Аляску.

Китам дают строить металлургический комбинат в Приморье. Загуглите. А всё потому, что завод Звезда не может строить суда. Большие листы металла не может провезти РЖД. Габариты выходят за пределы норм. Тоже в гугле посмотрите. Там ваще кино.

для китов киты бы и строили а не ибрагимовичи

У нас например не то что кольцевую - просто южный обход доделать не могут уже много лет. Хотя это федеральная трасса, магистраль. Вот разве что если платная дорога, то может быстро построят.

понятие обиженный свойсвено вам терпилам тролям

+милиардище! Все узколобые реально не знают расценок от изкательско-проектных работ с прохождением Главгосэкпертизы до самого строительства. Там бурение одной скважины *******кучу денег стоит

он уже давно в элите

даже если начнут строить строителей местных там не будет гости с юга будут строить под чутким руководством выгодопреобретателей

маро ледибой не приглашали твой дом тайланде

очередной отмыв от Коженного, на Сахалине отмыл на мегаферме, теперь там люди в*****е тонут, а инициатор не приделах, чистенький во Владик слился и теперь там лярды намывать собирается...

болезненый ты так переживаешь поди сам эти заводы строил дружной компанией тролей

бузотеры это кто..и какое отношение они имеют к тебе . в ползунки тебе насикали степашка

итого мы пришли к выводу на таких проектах и рубля не украдешь *как гора с плеч я тоже подозревал что госдеп и навальный баламутят *спасибо вам что правду раскрыли

это ты местных кухарками назвал *ню ню

я другой такой страны не знаю где бы счастливо жилось *амурский гпз и звезда как узнал заплакал потом слезы вытер и подумал а нах я переживаю за то что кто стал богаче *хозяева этих предприятий поставят на учет в овшоры и кочать бабло

так пафосно что зубы сводит

ему про фому а он про ерему

Судоверфь Звезда под мегатанкеры в Большом Камне, не?

строится да не достроиться уже многие лета*и если когда и начнут там что нибудь призводить это будет типа суперджета который нах не кому не нужный

амурский гпз строят киты*звезду строят вобще кто попало корефан там поработал стыдобище на некоторых участках стройки

Надо же, какая бессовестная сволочь эта кожемяка!

ну началось нытье))) не строят плохо, строят плохо.... может вас таких просто утилизровать? вам всё равно уже ничего не поможет.

с этой пилоткой под названием звезда чудеса дивные происходят

не ругайтесь люди все мы россияне и почти всех нас кинули *тролей это не касается

Может просто рухнувшие по краю мосты сначала восстановят? ну и те которые еще не рухнули в порядок приведут. Тоже будет загрузка для строителей. А так Владивосток уже превратился в какую-то "Москву", все миллиардами там осваивают а в регионе полнейший Чернобыль.

Кому то же нужно бабло отмыть вот и строят.

Положительно отношусь к ЛЮБОМУ улучшению инфраструктуры, будь то Владик, Якутск, Сахалин и далее по списку.

Они на всем делали состояние. Поздний СССР все извратил - продавцом стало быть престижнее, чем инженером, а директор базы или магазина по статусу стал выше директора НИИ. Соответственно власть досталась барыгам и дуракам, образовался выкидыш, зазеркалье - ельцинско-чубайско-гайдарская Россия. Все тащили и воровали, ссылаясь на равную денежку в стиле Шарикова. Те самые барышни и бандиты стали депутатами и руководителями. До сих пор плоды пожинаем.
Кое-как выходим потихоньку из того состояния, мосты строим, дороги, жилье, даже заводы потихоньку. Но еще пару поколений надо, чтобы вылезти из той ямы.

Да...., можно подумать! Они свое население оторвать от южного побережья не могут. Развитие ДВ региона - дело рук самих русских...

В Туле металлургический завод запустили.

Вы про тибет и уйгуров почитайте. Уйгуров вообще миллионами в лагерях держат на "перевоспитании", действительно по-тихому

очень хорошо что 90% как всегда уйдёт на чьи-то офшоры.

Зато там будет Арктический центр за 18 миллиардов. Зачем мост, м?
https://news.ykt.ru/article/89901

Во Владивостоке некому ездить, все уехали в другие регионы.

мы не Москва, и даже не Владик, мы сидим в серединке, до нас если эти МЕГАПРОЕКТЫ и докатятся, то тогда, когда все уже давно на луну на работу летать будут...

И по этим мостам и платным дорогам будут ездить исключительно новые авто, а то в дума изъявляет свои намерения запретить эксплуатацию старых машин, а Приморье в этом плане впереди всех регионов https://russian.rt.com/russia/...

1) Мосты на русский и дорога через него до уже построенной нужны. Алттернативных вариантов разгрузить центр города на самом деле нет. Тунели строить не позволяет рельеф и сейсмичность. Еше один мост на Чуркин потребует сноса десятков жилых и не жилых обьектов, частично перекроет судоходство в бухте, сократит порт и будет стоить еще гораздо больше чем сто миллиардов. Строить длинную дорогу по воде вдоль всего западного побережья полуострова так же будет стоить баснословных денег, уничтожит все рекреационные ресурсы, нанесет серьезный вред экологии. Расширить дорогу по суше через центр физически некуда. Дорога до самого канала (острова Елены) уже построена, качественная и широкая. По большому счету нужно только сделать развязку в ее пересечении с основной у ДВФУ, построить небольшой мост через канал (метров 200 с учетом подъезда), проложить дорогу по острову Елены (около километра), построить мост на эгершельд (надводная часть метров 300-500 в низководном исполнении), расширить и улучшить дорогу от порта до маяка (место есть, километра 2 всего). Если вести измерение до пересечения основной и обьездной дороги, т.е. до дефризовского моста, разница в маршруте составит не 40км как тут писали, а всего около 20, которые более чем компенсируются трассовым режимом движения. 2) По этой платной дороге ездить будут, даже если она будет дорогой. Большинство запертых в многочасовой пробке на/с эгершельде с легкостью расстанутся даже с сотней рублей лишь бы выбраться из этого транспортного ада. Не говоря уже о том, что экономия салярки и полутора-двух часов эта оплата отобьется у грузовиков. А грузовиков этих ездит много и может ездить потенциально еще гораздо больше. Теоретическая пропускная способность Владивостокского порта гораздо выше нынешней, потенциал для развития грузоперевозок из Азии на запад огромный, нужна лишь инфраструктура. 3) По большому счету жизнь во Влдивостоке большая ОПА. Климат, за исключением малоснежной и не морозной зимы, а так же пары теплых деньков летом и моря, ужасный. Постоянная сырость, дожди, туманы, промозглый ветер. Природа красивая, но застройка хаотичная. Мест для отдыха и развлечений мало. Продукты, жилье, обязательные платежи сравнимы или превосходят московские, при значительно более низких доходах. С дорогами, общественным транспортом и в целом инфраструктурой и порядком беда. С учетом этого, мотивации для дальнейшего проживания тут мало. А если не вкладывать деньги в такие значимые проекты, ее будет еще меньше. Отток населения будет усиливаться и регион будет от России отчужден каким-нибудь естественным путем, а это потеря ресурсов, выхода к морю и вообще геополитическая катастрофа для страны.

Мексов может быть хоть 80 млн, но Мексика по отношению к США слабее многократно, поэтому там не парятся.
Разные ситуации короче

... в Южной Европе где-нибудь.

Верно все, китайцы с северных провинций бегут на юг, поэтому то и в северных провинциях цены на жилье примерно 50-100 тыс руб за кв метр, а на юге - от 250 до 700 тыс за кв. И почему то северных это не останавливает. Хотя в том же Владивостоке - квартиры в свободной продаже от 100 тыс руб и любой китаец может спокойно приехать и обменять свое жилье в каком-нибудь Харбине на россиянское, но нет же - все как на *овно едут на юг Китая, в Гуанчжоу и Шеньжень и другие небольшие города
Для примера - справа цены в столице северняков Х*йлуцзяне - Харбине и слева - цены на юге в Гуанчжоу

Так что нафиг ваш Дальний Восток китайцам не нужен

В стоимость два моста входят, а мосты нынче не дешевы

Металлургия - это круто (если маржинальность 25% можно считать крутым) исключительно при:
- полном цикле производства (руда-чугун-сталь-прокат),
- своей материально-сырьевой базе (руда, уголь, кокс),
- стабильном спросе.
Как ваш заводик выживает при загрузке 2/3 - непонятно.
Чиновники у нас хорошо развиваются, один посаженный от дяди развился на дорожно-строительных подрядах (по кочкам/ямкам 4 года гоняли всем городом), потом дяденька его отстранил без уголовного преследования, своихнельзяже, теперь другой рвётся развиваться, очками сверкает, везде выявляет недостатки, борется, негодует, болтливый, как NIIIK. Тоже за справедливость и благоденствие всех, на чём будет развиваться - пока непонятно. К дяденьке на поклон съездил, пайцзу получил на воеводство, на выборы можно уже не ходить, победитель известен.
Кто приподнял хорошие деньги - свалили и сваливают за бугор, в резиновую и на юг.
Свалка закрыта, возят ТБО за три п..ды куда-то.
Брошенный квартал пятиэтажек расселён еще при Советах.
Медведи с лосями по улицам не ходят.
Нефти не нашли, метро не откопали. Остальное, как у всех - в вяло-текущем режиме.

Если внимательно читали новость, то, наверно обратили внимание, что основное финансирование планируется частное и дорога будет платнонй.
Ели найдется инвестор на Якутский мост и Вы согласны платить, то, полагаю, проблем со строительством не должно возникнуть. Проблема за малым - найти инвестора и желающих платить. К слову, с оплатой особых проблем не вижу - есди за паром платят, то почему бы и за проезд по мосту не заплатить

Заводов и фабрик строят немало - Вы, виджимо, не на тех сайтах сидите

Новость внимательно читали? - Основное финансирование частное - при чем здесь яхты?

Повторяю для нечитавших новость - финансирование основное планируется частное, а не государственное

А люди которые живут на острове вас не очень волнуют? До того как появился мост они ездили на работу на пароме, а если его вдруг отменяли, то они ночевали на вокзале.

А что Вы лично предлагаете для улучшения демографической ситуации на Дальнем Востоке? Мосты и дороги - это инфраструктура, делающая жизнь на Дальнем Востоке комфортнее

А теперь, видимо чтоб Павловский ДОК сырьем обеспечить, пытаются продвинуть "вертолетную площадку" возле надежды на горе. Да не просто площадку, видимо там самолеты будут садиться вместо вертолетов. Несколько гектар, хотя для вертолета достаточно +5м к диаметру лопастей. И все это проводят как заботу о людях. А бор на горе промежду прочим - уникальный ленточный бор , охраняемый Юнеско, таких 2 в мире у нас и в канаде. Скоро будет только в канаде, а у нас "завод" с него опилочносклееных плит намутит, даже не цельной древисины, да сильные мира сего котеджиков на горе.

Уже есть, в Большом камне (30 км от Владивостока, если по морю), стоят Судостроительный завод, заложили металлургический завод, т.к. что бы строить корабли таких размеров, которые планируют, нужны корпуса, а их не привезёшь со стороны , их на месте нужно делать , а то что угробили всю экологию вокруг, это мАскву не волнует..

Сомнительно, Значить вы фурой не управляли, это вам не автомате ездить, лучше 30 км проехать по пустой дороге, чем 15, в пробке, по узким улицам, и с подъемами, еще через одного пытаются тебя подрезать ...

Да он пустой стоит. Хоть боком езжай.

Которые за пару дней пробухают, а потом опять в интернет , что все плохо ничё не строится не ремонтируется ...фсё плохо

Сахалин - это основной субьект-донор ДВФО. Мост туда действительно не помешал бы

Дорога то может и нужна с Эгершельда, но лично мне кажется, что явно не через о.Русский) больше похоже на новый проект по распилу.. глобально проблемой разгрузки города никто не занимается. Разгрузкой города только эвакуаторщики занимаются вместе с гаишниками.. вместо строительства парковок. Если бы реально заботились о решении проблемы, уверен, что пути решения были бы найдены давно и намного бюджетнее.