Совфед одобрил закон о безальтернативных платных дорогах

Совфед одобрил закон о безальтернативных платных дорогах

26 Июля 2019 | 27673 просмотра

Совет Федерации на заседании 26 июля одобрил ранее принятый Госдумой закон, который разрешает строить платные дороги даже без обеспечения их альтернативной бесплатной трассой. Чтобы он вступил в силу, осталось лишь утверждение со стороны президента России.

Новый закон будет применяться только в районах Крайнего Севера и в приравненных к ним местностях.

«Экстремальные экономико-географические условия привели к тому, что значительная часть населения районов Крайнего Севера проживает в отдаленных и труднодоступных местностях, не имея доступа к сети автомобильных дорог общего пользования. Многие поселения имеют транспортное сообщение с развитыми территориями только посредством зимних автомобильных дорог и (или) речного транспорта, при этом в период сезонной недоступности указанных видов транспорта единственной альтернативой остается воздушный транспорт», — говорится в пояснительной записке к документу.

Как считают авторы документа, в этих сложившихся условиях создание автомобильных дорог общего пользования до большинства отдаленных и труднодоступных поселений невозможно даже в долгосрочном периоде по причине высокой стоимости строительства и эксплуатации.

Предполагается, что создание платных автодорог частными инвесторами улучшит уровень транспортной доступности на Крайнем Севере. Отметим, что закон инициирован федеральным правительством.

В настоящее время платные дороги можно строить при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда по автомобильной дороге общего пользования либо при условии альтернативного бесплатного проезда до ввода в эксплуатацию строящейся или реконструируемой платной автомобильной дороги. Закон разрешает строить платные автомобильные дороги в районе Крайнего Севера без соблюдения этих условий, если автомобильная дорога или участок автомобильной дороги расположены вне границ городских и сельских населенных пунктов, а также если участком такой автомобильной дороги является отдельное искусственное сооружение.

Дополнительно в целях обеспечения интересов населения предлагается закрепить условие бесплатного проезда легковых автомобилей по платным автомобильным дорогам (их участкам), которые не имеют альтернативного проезда и подпадают под указанные в документе исключения.

Дороги на Крайнем Севере
 

Комментарии

   
Новосибирск
Сообщений: 544
Slonik_Smile
То есть люди не верят, а оторван от реальности я? Люди могут хоть в Шиву верить. Или не верить. От этого как то должно меняться мое мнение? Мне сейчас надо ныть и страдать потому, что у вас в голове...
В неведение есть спокойствие и беззаботность. Я рад за вас. Удачи вам!
-=Mazda=-
-=Subaru=-
=Mitsubishi=-
 
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12632
Макс77
В неведение есть спокойствие и беззаботность. Я рад за вас. Удачи вам!
Не, не в этом. В отсутствии потребности забивать башку чужими заботами.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
 
 
Ответить
Краснодар
Slonik_Smile
Большинство нытиков как всегда прочитали только заголовок. Речь идёт о местах, куда нет дороги вообще никакой. Это закон даст возможность строить туда частную дорогу. Естественно на платной основе, потому...
Всегда плюсовал тебя, но в этот раз заминусую.

Да, у нас есть такие месте, куда нет дороги, но ее нужно сделать, а не вводить платную частную. Это обязанность госудасртва. Оно ОБЯЗАНО это делать. А людей фактически кидают. Не нужен поселок на севере? выведите от туда людей. А если это поселение нужно, значит будет добры проложить туда дорогу. Построить там больницу, Построить школу.

Потому что Вы **ка госурадство. Вы обязаны это делать. А по факту это просто шайка бизнесменов, которые вовочают деньгами.
1
 
Ответить
Краснодар
Slonik_Smile
Больше половины доходов бюджета москвы это НДФЛ. Да да. Тот самый налог, который большинство тут не платит, работая в чёрную.

С зарплат всех, кто тут работает налоги.
Налод НДФЛ москва собирает в том числе с ЗП топов (топ менеджер), которые сидят во главе предприятий,находяшихся в Москве, а деятелньость ведут где угодно. Даже если в Москве много заводов, то эти заводы работают на всю страну, вытягивая с нее все соки (деньги), которые, через налоги осидают в Москве. А почему бы этот завод не построить где нибудь еще?

Не надо тут рассказывать про доходы москвы.
1
 
Ответить
ПАЛАСИО
Сейчас цены в районах Крайнего Севера запредельные, после строительства платных дорог взлетят до космических
Так не везите платными, везите как сейчас и останутся теми же. Не?
 
1
Ответить
Краснодар
lamer1188
Нормальный закон. Люди, вы вообще вчитывались в новость? У жителей крайнего севера возможность появится по дорогам ездить, это же хорошо, для легковых бесплатно. Им сейчас грузы по зимникам доставляются...
А просто построить дорогу не? Уже не вариант? Бесплатно в нашей стране можно только в армию пойти?
1
 
Ответить
Краснодар
lamer1188
В Москве очень развита промышленность, там куча всяких предприятий, заводов, организаций. Они платят налоги: транспортный, имущественный, на прибыль, НДФЛ. Эти налоги идут в бюджет г. Москвы, а налоги там высокие. Так что, как минимум, очень многое там делается именно за счет бюджета Москвы.
С этим никто не спорит. Только вот через крупные предприятия и заводы Москва вытягивает все деньги с регинов. Почему какой нибудь РусАл добывает сырье где нибудь на урале, а его топы сидят в москве и платыт налоги в Москву?
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1366
lamer1188
Не лопни от зависти:) не качаю я деньги из твоего Новокузнецка, я в Бийске живу.
я тоже не в новокузнецке, это все к примеру было
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1366
Slonik_Smile
А чего именно эти два? Давайте сравним ПАО компания "Сухой" и магазин одежды в Челябинске? Ну, чисто по бреду. Ок, ок, у Сухого есть филиалы. Давайте сравним тогда ту же 1С с магазином...
вывод из этого следующий: есть промышленность, которая дает 80% ВВП, а есть все остальное. И сколько бы в нерезиновке не было IT-компаний толку от них нет. Но у наас в России решили, что промышленность не нужна.. ОК, готовим валенки и лошадей
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
 
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4934
lamer1188
Давай перейдем к простым цифрам: площадь Крайнего севера и приравненных районов - 12 млн кв. км. площадь РФ - 17 млн. кв. км. Жителей на Крайнем Севере - 8% Жителей на остальном континенте - 92% На...
Вторая верная мысль у Вас
 
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4934
lamer1188
Да ладно? ошибаешься 100% - максимальный. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент в размере 2,0: Острова Северного Ледовитого океана и его морей (за исключением островов Белого...
Вот всё по гуглу и гуглишь, а то что Кулара уже давно нет с 1994 года не знаешь.
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
sergey-54
А Володе по кер все, никто пожары не тушит, гибнут дикие животные, люди местные задыхаются, на кой черт нужны такие уроды в правительстве, которым все по барабану...
Красноярский губер сказал : " тушить вредно, всегда горели, тонули, не надо качать права" - не дословно его цитирую, но суть такая. Так, что, как говориться, жираф большой ему видней, куда нам с нашего "низу" разглядеть правильные решения избранных и Богом в темечко целованных.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
1
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12632
Konstantin Pl
Всегда плюсовал тебя, но в этот раз заминусую. Да, у нас есть такие месте, куда нет дороги, но ее нужно сделать, а не вводить платную частную. Это обязанность госудасртва. Оно ОБЯЗАНО это делать. А...
Знаешь в чем проблема? В том, что все боятся задать вопрос - а нужен ли этот поселок? У нас очень много населенных пунктов, которые строились под торфоразработки. Разработок торфа давно нет. Работы там нет. Люди перебиваются кто чем. Никто никогда не будет туда вкладывать деньги. Просто все ждут, пока вымрет последний принципиальный житель, который не хочет (а часто не может) оттуда уехать. Строить туда дорогу - это бред. Она не принесет ничего, кроме, возможно, возможности чуть быстрее возить продукты из райцентра. Глобально это никак не улучшит ситуацию. Он все равно вымрет.

Реально в этой новости речь идёт о мостах, я думаю. Скорее всего есть желающие построить где то мосты и брать с них деньги. Объективно это и хорошо и плохо. Хорошо то, что проезд будет уверенный. Плохо то, что регулирование цен будет через задницу. Если вообще будет.

Короче хз.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12632
Konstantin Pl
Налод НДФЛ москва собирает в том числе с ЗП топов (топ менеджер), которые сидят во главе предприятий,находяшихся в Москве, а деятелньость ведут где угодно. Даже если в Москве много заводов, то эти заводы...
Хехе) вопрос не в этом, а в оценке этого местным населением (тут на дроме). Спрашивая "почему бы не построить где то ещё), люди верещат как резаные о том, что власти Москвы загубили ЗИЛ. А то, что его фактически перевели в набережные Челны - об этом забывают.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12632
Konstantin Pl
С этим никто не спорит. Только вот через крупные предприятия и заводы Москва вытягивает все деньги с регинов. Почему какой нибудь РусАл добывает сырье где нибудь на урале, а его топы сидят в москве и платыт налоги в Москву?
Потому что Москва является крупнейшим финансовым центром страны. Именно здесь расположены органы власти, без которых не может существовать крупный бизнес. Именно тут находятся дипломатические представительства. Это замкнутый круг. Чтобы это изменить, надо либо переносить столицу, либо жёсткой рукой запрещать регистрировать головные офисы в Москве.

С другой стороны, а почему нужно это запрещать? Никто же не заставляет из Нью-Йорка переводить крупные компании в Кентуки? Это воля руководства.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
1
Ответить
Краснодар
Slonik_Smile
Знаешь в чем проблема? В том, что все боятся задать вопрос - а нужен ли этот поселок? У нас очень много населенных пунктов, которые строились под торфоразработки. Разработок торфа давно нет. Работы там...
я не буду спорить с тем чтоб много поселений мертные. Не в плане что там все вымерли, а в том что работы нет, делать там нечего, считай люди не нужны там. Тянуть туда коммуникации, интернеты, газ, дороги, Вложить туда лярдя бабла, чтобы люди пожили 15-20 лет, а потом это все успешно загнулось это конечно не эффективно.

Но лукавить то не надо. "Просто все ждут, пока вымрет последний принципиальный житель, который не хочет (а часто не может) оттуда уехать". Нет там принципиалных жителей, которым что то предлагают, а они такие "нет, у меня тут пробабка жила, бабка жила и я тут помру". Они просто никому не нужны. Просто все ждут пока помрут.

И ты знаешь, как бы по скотски это не прозвучало, вполе вероятно обход оправдан. Не ну а че? кому нужны старые люди, кроме совоих родственников(хотя тем зачастую они тоже не нужны)? Но если ты думаешь что в новости идет речь исключительно о таких поселениях на отшибе, которые потихоньку вымирают, то ты ошибаешься.

Если ты не знаешь, что вся северная дорожная сеть выглядит как дерево. Не как паутина. Т.е. очень редко есть какие то дороги имеют объезды и альтернативные дороги. В большинстве случаев до любого населенного пункта идет 1 дорога, если не считать зимников.

Так вот с большей долей вероятности под этот закон будут переводиться вполне оживленные трассы, к вполне себе оживленным городам (Сургут, Нижневартовск, Ханты-Мансийск). Это все населенные пункты, до которых ты можешь доехать по одной дороге. А альтернативы быватют конечно, но они бывают такого плохогго качества, что лучше лишние 300-400 км намотать.

Так что "сними розовые очки". Это очередная кормушка для властьимущих и приближенных к ним. И не важно что там думали законотворцы. Реальность будет именно такой.
1
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6008
Борис Карлоич
Вот всё по гуглу и гуглишь, а то что Кулара уже давно нет с 1994 года не знаешь.
Так это цитата из закона:) ну и честно сказать, не знаю - я ведь не ходячая энциклопедия.
 
 
Ответить
Краснодар
Slonik_Smile
Потому что Москва является крупнейшим финансовым центром страны. Именно здесь расположены органы власти, без которых не может существовать крупный бизнес. Именно тут находятся дипломатические представительства....
Ты это мне рассказываешь? Я это понимаю. Только вот не надо спорить и рассказывать всем что москва "все строит на свои деньги". На свои да, вопросов нет. Только вот эти "свои деньги" за счет всей страны собраны.

Примеры того как так получается я уже писал.
1
 
Ответить
Краснодар
Slonik_Smile
Потому что Москва является крупнейшим финансовым центром страны. Именно здесь расположены органы власти, без которых не может существовать крупный бизнес. Именно тут находятся дипломатические представительства....
И кстати да, бизнес не виноват что так получилось. Ему так удобно. Только вот понятие "выгоды" везде одинаковое. В США почему то для бизнеса удобно чтобы страна развивалась более менее равномерное, а у нас почему выгодно все через центр гонять. Как так?
 
 
Ответить
9073631
Москва
Страна Буратин. Причем во власти такие-же буратина...
Все верят в то, что можно ничего не делать и все само построится, заработает и т.д.
И тут тоже-самое - отдать каким-то дядям на откуп дороги туда, куда никому не надо...
Самим строить неохота, может дядя построит? Даже изменение в закон провели...
Умение ляпать кучу бестолковых законов и неумение делать что-то конкретное...
 
 
Ответить
Краснодар
Konstantin Pl
И кстати да, бизнес не виноват что так получилось. Ему так удобно. Только вот понятие "выгоды" везде одинаковое. В США почему то для бизнеса удобно чтобы страна развивалась более менее равномерное, а у нас почему выгодно все через центр гонять. Как так?
просто наверное выгода в странах достигается разным способом. У США достигается путем уменьшение издержек на производство и перенос завода в более выгодное место. А у нас успешность определяется моментом "играешь лы ты с Путиным в хоккей или нет" и не важно какие там у тебя изрержки. Если играешь, то эта дружба покроет все твои убытки.
2
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
Slonik_Smile
Так не пойдет. Речь идёт о регистрации, а не о "концах". В какой налоговой Москвы зарегистрирована контора? ИНН у нее есть?
Тебя то чего заинтересовала ваша мацковская комерческая фирма,там люди Квашнина,тебе их не достать,по любому..
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12632
Konstantin Pl
И кстати да, бизнес не виноват что так получилось. Ему так удобно. Только вот понятие "выгоды" везде одинаковое. В США почему то для бизнеса удобно чтобы страна развивалась более менее равномерное, а у нас почему выгодно все через центр гонять. Как так?
Страна Россия исторически под царём-батюшкой живет. Я не помню исторического периода, когда в стране активно была развита частная инициатива - купечество, семейный бизнес, который мог развиваться десятки лет. Может быть, зачатки этого были до 1 мировой войны. А что было дальше - всем понятно.

В США кому то было интересно ещё в 18-19 веке организовать артель или банк где то на среднем западе - оно там разрывалось. У нас на восток могли лишь в Столыпинском отправить, да по путевке комсомольской на БАМ. Сибирь - ссыльный край. С царских же времён шиком и престижем было селиться и работать поближе ко двору. Туда шли все умы. Никому не придет в голову вкладывать очень крупные капиталы в ту же Вятку, если есть деньги крутиться у двора и получать с него заказы, награды, чины и так далее.

Ну честно, что-то поменялось в этом вопросе со времён Екатерины?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
1
Ответить
Александр
Омск
lamer1188
Если ты инспектируешь предприятия Омска, то значит они там и зарегистрированы. Те, которые зарегистрированы в Москве, инспектирует московская налоговая. Или я ошибаюсь?)
Инспектора разные бывают. Я по технической части
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6008
Александр
Инспектора разные бывают. Я по технической части
Налоговый инспектор по технической части?) Что-то впервые за таких специалистов слышу.
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13424
"Новый закон будет применяться только в районах Крайнего Севера и в приравненных к ним местностях"
***
При этом:
"Экстремальные экономико-географические условия привели к тому, что значительная часть населения районов Крайнего Севера проживает в отдаленных и труднодоступных местностях, не имея доступа к сети автомобильных дорог общего пользования. Многие поселения имеют транспортное сообщение с развитыми территориями только посредством зимних автомобильных дорог и (или) речного транспорта, при этом в период сезонной недоступности указанных видов транспорта единственной альтернативой остается воздушный транспорт», — говорится в пояснительной записке к документу"
***
ОНИ НИКОГДА НЕ ОКУПЯТСЯ...НИ КОГДА!
Говорить прямо: ПЕРЕВОЗЧИКАМ НУЖНА ДОРОГА - ПЛАТИТЕ.
При этом все понимают, что отразиться на Грузополучатели и в целом на уровне себестоимости продукции.
А если это частная лавочка - то, тут уж извините....Кока хОчу - тока и платите.
 
 
Ответить
биби503
Дмитров
ПАЛАСИО
Утвердит президент этот закон?
Да +
Нет -
Читайте конституцию внимательно.У президента нет иных полномочий кроме как подписывать,в том числе и антинародные законы!!!
 
 
Ответить
Александр
Омск
lamer1188
Налоговый инспектор по технической части?) Что-то впервые за таких специалистов слышу.
Да кто сказал, что я налоговый...Вроде ничего такого не говорил. Что-то вроде технического надзора. Когда счет выставляешь за работы, то плательщики все Москва и т.д. Соответственно, и налоги со своей прибыли эти предприятия платят по месту регистрации...
 
 
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6008
Александр
Да кто сказал, что я налоговый...Вроде ничего такого не говорил. Что-то вроде технического надзора. Когда счет выставляешь за работы, то плательщики все Москва и т.д. Соответственно, и налоги со своей прибыли эти предприятия платят по месту регистрации...
Прошу прощения! В слове "инспектирую" подумал, что по налоговой части:)
 
 
Ответить
13106961
ПАЛАСИО
"Платный зимник"....
Платное направление
 
 
Ответить
13106961
Sergiy1313
Без альтернатив платили и платить будем!! Еще на платных дорогах дополнительно ПЛАТОН в два раза дороже сделают!
Вы забыли про пешеходов...
 
 
Ответить
13106961
СэрВант
Про конституцию смешно,ога.
Уже давно не смешно...
 
 
Ответить
13106961
Slonik_Smile
А чего ж СССР не построил дороги туда на крайний север, о чем идёт речь тут?
Тогда дешевле было авиацию использовать
 
 
Ответить
    
Barnaul
Сообщений: 32
Mihbo-car
Китай бы за пару лет автострад бы по всему крайнему северу настроил,и заодно мааскву бы асфальтом залил)))
Бетоном=)
 
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
13106961
Уже давно не смешно...
- Папа, а кто такие настоящие патриоты?

- Это те люди, которые много работают чтобы мы могли покупать особняки, виллы, яхты, иметь счета в зарубежных банках.

- Но разве они не злятся по этому поводу?

- Конечно злятся. Тогда они становятся экстремистами...
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 55
lamer1188
Да ладно? ошибаешься 100% - максимальный. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент в размере 2,0: Острова Северного Ледовитого океана и его морей (за исключением островов Белого...
внимательно прочти ссылку. Ту, что мне направил. Это информационное письмо. Не постановление Правительства, ни ФЗ, ни закон и подзаконный акт. Это - информационное письмо.
 
 
Ответить
avklimkin
ПАЛАСИО
Сейчас цены в районах Крайнего Севера запредельные, после строительства платных дорог взлетят до космических
А вы думаете доставка вертолётом дешевле?!?!))
 
 
Ответить
avklimkin
Вам только позвиздеть! А что плохого, что сделают дороги там, где их не было и быть не должно? Сейчас люди просто по пол года отрезаны от земли! Нужно на материк? Паром- платный, вертолёт- платный, билеты хрен купишь!!! Логистика просто ****!!! Отправить посылку в Салехард дороже чем в Европу!!! Да людям будет за радость любая дорога, пусть и платная!!!
 
 
Ответить
avklimkin
lamer1188
Если ты не знаешь, то я тебе скажу, сейчас есть такая штука - районный коэффициент. У нас в Алт. крае он 15%, а в некоторых районах 20%. А на крайнем Севере - он равняется, если не ошибаюсь, 100%. Про ДВ и другие районы погугли сам.
И получают его только бюджетники))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром