В Хабаровске представили проекты строительства новой транспортной развязки

В Хабаровске специалисты дорожной отрасли города представили проекты строительства развязки на перекрестке улиц Большой, Шелеста и Воронежской. Основные задачи презентации путепроводов — определить самый экономичный, эффективный и быстровозводимый проект. 

Проект путепровода «Турбина» легко может вписаться в действующую дорожную инфраструктуру. Стоимость реализации проекта — 2,5 миллиарда рублей. 

— Минус в том, что в проекте применяются металлоконструкции, которые изготавливает завод, расположенный в Кургане, и возникают проблемы с доставкой, — рассказал директор проектной организации Юлий Продан. 

Проект «Полный клеверный лист» уже реализован во многих городах России, в том числе и в Хабаровске. Его преимущество — в стоимости (1,5 миллиарда рублей), а также в том, что материалы можно найти на местных заводах. И, если стройка будет финансироваться без перебоев, воплотить проект в жизнь можно в короткие сроки. 

— Сваи, арматуру и бетон выпускают хабаровские заводы, поэтому для возведения развязки потребуется всего полтора года, — добавил Юлий Продан.

Пропускная способность перекрестка с учетом строительства развязки сможет увеличиться в 2,5-3 раза. 

Участники презентации сказали «да» «Клеверу», но признали, что реализовать дорогостоящий проект силами только муниципального бюджета затруднительно. Строительство может затянуться на несколько лет. 

— На содержание дорог и текущий их ремонт в Хабаровске ежегодно выделяется 1 миллиард 70 миллионов рублей. Для того чтобы построить эту развязку, надо будет остановить все остальные работы, да и то этих денег не хватит. Поэтому мы заинтересованы, чтобы помощь в реализации проекта была оказана из бюджетов всех уровней, — сказал мэр Хабаровска Сергей Кравчук. 

Запас времени для решения вопроса еще есть: проект развязки требует глубокой технической проработки. Кроме этого, строительство инженерных объектов может быть включено в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Если это произойдет, проект путепровода в районе пересечения улиц Большой, Шелеста и Воронежской получит финансовую поддержку уже в следующем году.

Отметим, сейчас пропускная способность перекрестка составляет около 20 тысяч автомобилей в сутки, но в часы пик в этом районе все равно скапливаются машины, а в случае ДТП движение и вовсе «замирает». Развязка поможет существенно разгрузить проезд.