Авторынок в марте: снова плюс!

ты забыл главное упомянуть: "Путинвиноваткомментаторов"

где работал - то и получилось. работая в коллцентре - ты на какой опыт рассчитываешь? дикцию наработать? единицы в таком возрасте способны мыслить и действовать планомерно и адекватно. у остальных 99,99% в голове ветер и мысли половые.

вы явно ошибаетесь с описанием: Х3 или Х5 все время на одном комплекте резины - вот это правильное описание. а веста - это бюджетка.

то же самое могу сказать про гитару - без интереса - это набор из палок и проволоки.

Сузуки
Джилли
Хавал

Народ выходит из морока и выбирает лучшее.

ну у меня был выбор либо шкафы таскать, либо в офисе сидеть, в офисе больше платили, туда и пошел, а по вакансиям в 19 лет, знаете-ли, особо не разбежишься

Согласен, но зачем мне выбрасывать хороший инструмент и занятия, которые мне нравятся, ради ИТ сферы, которая мне вообще никак не интересна?

Чудик! ......799, продажи "растут" только на бумагах!

К тому, кто давал эту "статейку"-вопрос......Если продажЫ прут, стало быть денежки есть?!.....Чего ж ваши ТАЗики на корявой-убитой земле стоят? Что, на асфальт денег нету??????

диванных экспердов только здесь знают. там им сочувствующие трудятся

а теперь подумаем, какие автомобили предлагает автоваз. его продукция это бюджетные авто для населения России, нет у него полноразмерных внедорожников, кроссоверов различных классов, кроме нивы, микроавтобусов, минивенов. нет переплаты за шильдик. но при всем при этом лады раскупаются охотнее рио солярисов

конечно есть, лада на голову выше, а то и на две

Удивишься, читаю еще со времен auto.vl.ru, зарегистировался лет 12 назад, тачку продать, коменты пишу с этого года))) нас много таких))

Тольуо на улицах и во дворе машины каждый год новые из автосалонов вижу. Просто кто-то живёт в местах скопления лентяев...

Страдальцам, которые тут плачутся о нехватке денег, выкладываю текст из новости (на яндексе есть). Почитайте, сопоставьте свои профессиональные компетенции.
"Самые высокие зарплаты работодатели готовы платить управленцам высшего звена и программистам. Это продемонстрировал рейтинг самых высокооплачиваемых вакансий апреля, подготовленный порталом http://hh.ru.

Итак, зарплату в 500 тысяч рублей в месяц на руки работодатель в Москве готов платить специалисту, нанятому на позицию "Операционный директор/Генеральный директор". Опыт для такой работы должен быть не менее шести лет. Свободный английский язык, коммуникабельность. И умение успешно выводить на рынок новые продукты.

Аналогичную зарплату - от 400 до 700 тысяч - на руки готовы платить в Туле специалисту "VP PROD". Он для этого должен иметь опыт управления структурами от 20 человек (не менее шести лет), создания и развития продуктов, участия в международных проектах и разговорный английский.

И еще одна вакансия с зарплатой 400-600 тысяч рублей тоже размещена в Москве для директора по информационным технологиям. Туда ищут человека с выдающимися личностными качествами и драйвом - лидера, коммуникатора, человека, который может решать проблемы.

Немногим ниже предлагается зарплата специалистам на удаленной работе. А именно - Senior PHP разработчик (от 3,5 тысяч до 5 тысяч долларов на руки), PHP Developer (230-300 тысяч на руки), Golang разработчик (четыри тысячи долларов на руки)."

В Магадане найти водителя с зарплатой 1500 $ а в рублях 100 000 руб в месяц - большая проблема. За меньше никто не хочет....
Таксисты - да. 6000 руб в день делают.
У меня сейчас 2 легких грузовика.
Если плотно работать - 10 000 $ в месяц получается. Это чистыми. Думаю у моих коллег примерно также. Плюс минус.

хе хе..
ну тому чему они учат ,и главное КАК, то они действительно не нужны...
кстати есть знакомая в одной кубанской станице...преподаёт в начальных классах. получает 40 рублей в месяц. как думаешь, это много или мало?
чувствуют себя намного ТАМ лучше чем ТУТ.
довольно спорное утверждение.
это они сами тебе сказали..или ты в интернете их опус почитал?
смею тебя уверить, что большая часть тупо понты кидает. а ночью возможно в подушку ревёт или на стакане сидит.. ибо тут она была уважаемым человеком, пусть и маленькой зарплатой, и звали её по имени отчеству а там стала НИКЕМ , но возможно решила какую то свою проблему, но приобрела взамен массу других.
У меня был опыт общения с такими. у всех, повторяю у ВСЕХ будет резкое понижение статуса. И не факт , что он повыситься до прежнего.
как ни странно довольно легко это переносят обычные работяги. Но они туда не рвутся как гуманитарии....
которые почему то превращаются в этих самых работяг.
обычно язык развязывается после пары рюмок чая...вот ты такое услышишь о его новой стране. что уши могут завянуть..
как то был в гостах у одной семьи...Милые люди. Евреи...Жена целый вечер рассказывала как их притесняли в союзе. Муж вызвался меня проводить немного. в лифте сказал фразу которую я от его и не ожидал услышать..
говорит.
-Ты знаешь, я хоть и сам еврей, но тут в Америке я стал ненавидеть евреев...
вот и пойми их...одна рассказывает про прошлую жизнь, а он про реальную...в везде печалка...

хе хе..
ты видать немного не в теме.
Прописки нет, но без адреса ты ни права ни ID не получишь.
и этот адрес вписывают и в эти документы.
переехав в другой штат на ПМЖ ещё права надо менять....вот бы у нас так было. что бы ты запел..

ты бы тогда цены магаданские озвучил...и коммуналку.
а также цену на бензин.

:)))))))

я лучше на старенькой иномарке буду ездить чем на этом ведре весте была она у меня поверь г***о

не стоит она этих денег

С нового ботинка этот комментарий я написать бы не смог...

На все вазы то 2000-3000 стоит 1500 либо 0 рублей. На ниву 5500 рублей. Где тут сверхдешивизна?

Это всего на всего разница в "понтах" а доход и там и сям одинаково никчемен

Бензин вроде как 48 руб. точно незнаю.
Заправляю до полного бака. Цену не смотрю.
Авиабилет до Москвы примерно 15000 р. До Владивостока также.
Но летом естественно дороже билеты. А так обычный город. С супермаркетами , ночными клубами , церквами , дет садами, школами , институтами....

езжу на машине 2007 года, месяц на работе, месяц дома
менять не собираюсь еще примерно года 4-5, один хрен пол года в гараже стоит
лучше на эти деньги отдохнуть или в квартиру вложить

Социальное равенство (что, впрочем - не есть синоним справедливости) это когда все в одинаковой одежде, на одинаковых машинах...
одинаковыми аллюминиевыми вилками едят одинаковые котлеты и у всех одинаковые квартиры и мебель

Согласен бизнес в регионах отжимают на раз два.

Очень длинно и познавательно. Мой опыт "общения с такими" намного богаче и объективнее твоего - просто поверь и всё. Ностальгия и слезы в подушку - всё это бывает. Прививка от ностальгии - недельное посещение родины. На пару лет хватает, потом по новой... Но это уже нематериальное.

Да это понятно, но образованным человеком , тоже никому не вредно быть.

Производительность труда в америке и на западе вообще, в 3-4 раза выше чем у нас. Это к вопросу о том, что мы ГОРАЗДО больше работаем. Но получают они действительно больше, спорить глупо. Но и тратят больше! И не на поездки в Лас-вегас. Я летом,во время ЧМ, гуляя по городу , разговорился с австралийцем, выяснилось,что я получаю 2т в пересчете на доллары, а он 15. При этом оказалось, что владеем мы примерно равным имуществом, машины в одну цену, а у жен так вообще одинаковые и т.д.Он был в недоумении и спросил - почему так? Я говорю - расскажи про траты. И началось - на медстраховку, на образование детей, на электричество, на бензин, продукты, налоги.. получилось, что у него от 15т остается в месяц в лучшем случае 300-400 баксов. Тоже , конечно, не мало. Он их копит и тратит на поездки в интересные места, например в Россию на ЧМ по футболу.Не все так просто, е забывайте русской пословицы - там хорошо, где нас нет.

Образование, оно разное бывает.. Вот местные ханты, способны зимой в лесу выживать, а я нет...

Да конешно, вы вон в турцию или на другой популярный курорт съездите, везде одни русские, которые " себе позволить ничего не могут" , пробки на дорогах у нас далеко не из автохлама состоят,уже отечественных машин в них как эоитроцитов в моче - 1-2 в поле зрения. А хотите на автохлам посмотреть, езжайте , к примеру, в испанию, там народ ездит на авто начала 80-х , а то и 70-х годов и не парится, не комплексует. Зато любят у нас поплакаться, ну нет у меня возможности вторую пару ботинок купить, ааа , бедный я несчастный! Но ужраться до зеленых соплей каждую пятницу, это мы денег найдем, это святое! Имею право!

Полезная наука, всем надо изучить. Говорят Байден( кандидат в президенты сша) вынашивает план в час Ч лишить Россию электричества. Все уйдем в леса и будем выживать.

Что-то ты переврал малость. Не в каждом штате надо менять права, например NYйорские по всей стране действуют. Где-то достаточно подтверждение адреса для замены прав, а где-то, да, заставят даже номера на машине менять и передавать всё заново. Срок 10 дней, но ничего не будет если не успел.

Продается , только надо выбирать внимательно , проверять все . Автомобили в базе - очень не плохо оснащены в плане безопасности , как пример простая королла Аксио ( 14 год) 8 подушек безопасности . ДВС полторашка на вариаторе, расход на 95 по Владику - летом 7-8, зимой не более 9. За городом на скорости не более 120 ( эконом режим) 21,5 км на литре - это чуть чуть менее 5 литров 95 бензина. Цена в августе 18 - 640. Если бы не торопился - мог бы купить в декабре за эти же деньги туже самую аксио 14 года - гибрид.
На рынке много битья = и смотанные спидометры , но можно и найти реальные пробеги в 20 -30 тыс .

я брал в уссурийске .

Земляк, не позорься! Дворник это не предел мечтаний. Да и с каких это пор дворники у нас начали работать на себя, да ещё и нанимать себе работников? )))))

Как только решу, куда баллотироваться буду, и что мне за это светит)))) Сразу дам знать!

Не, не из будущего, а из обосрауса обоссаатуса.

Засмеют однако, но: ремень брючной 1999 г. ношу постоянно, ветровка есть 1999 г., периодически ношу, других сносил за это время штук 6-8, а она "прилипла", ботинки зимние 2004 год, лет 5 последних когда в гараж поработать надеваю. Ветровка стоила 500 рэ в Питере на рынке, тогда зарплата за месяц не у всех такая была.

СТО работать видимо еще не все знают))))

Да, надо дизель-генератор покупать... И котел дровяной дома ставить.

С класс в России похоже уходит совсем. В рейтинге осталась одна Октавия, и то на последней строчке. Покупают В класс, а кто побогаче или выглядеть надо престижнее, Камри или Оптиму. Ну и кроссоверы потихоньку вытесняют седаны, т.к. практичнее.

Уважаемый, все, кредитопомойки-87% в кредите. А я не лентяй. Я каждый год летаю к себе на Родину, в Приморье, о пригоняю свежих Япошек. Себе. Жене. Дочери........И так каждый год.
-Желаю и Вам удачи!

Ничего скоро ПР запретят совсем, ведь планомерно все усложняют и усложняют ввоз ПР...

Ральф Рингер-обувь сделана в России,самая лучшая обувь,что есть на рынке.Примерно 6тысяч за пару.Ссаный Китай поддельный рядом не являлся.Самое смешное,прошёл в одном из тц по обувным отделам полно Китая типа из кожи по 8-10 тысяч.Смешно,когда есть Ральф

Вообщето Россия на первом месте в Европе по выпуску городских автобусов!
На втором месте в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.
За прошлый год в РФ продали 1 800 000 новеньких автомобилей. Это не считая б/у из Японии и Европы и Пендостана.

в Европе экологические сборы высокие, как и в Японии, поэтому избавляются от старых машин, если память не изменяет, после 3х лет налог ежегодно в разы увеличивается

если нам такое счастье приплетут и у нас будет невыгодно содержать авто, после 5 лет

Живете в кемпере в США? Иначе откуда такие познания?

вот не согласен, я в СССР не мог купить то что мне нравится, покупал то что есть, гов*-нявой расцветки и качества , как в фильме : цвет самый ходовой - булыжный (с)

Мало того, в 90е и до 2008 года я вообще страдал от отсутствия обуви 48-49 размера, не привозили их в наши ебеня...
Как вспомню, так вздрогну, деньги есть, а в магазинах шлак до 46 го...
Бегал пару тройку недель в поисках, покупал за 2500 руб в 2005 году плохие польские гав+нодавы летние, которых максимум на сезон хватало

2500 в 2005 году!!!

Сейчас тарюсь на Ламоде, с 2014 года купил 4 пары кросовок Найк 48,5 размер по 3500 руб за пару (под стиль одежды и настроения, а не то что есть), и до сих пор сносить их не могу им ничего не делается вообще.
Зимняя обувь на любой вкус, тоже уже 3й сезон относил и она почти как новая, еще пару сезонов отдюжит

так что все познаётся в сравнении

Что же вы, Вестоводы, так быстро избавляетесь от такой отличной машины? Может потому, что она вовсе и не отличная)))? Я вот лет 8 буду ездить. Да и менять сейчас нет никакого желания новую по сути 3-летку. Ибо вообще голову не греет и едет отлично

1. Нет не отменяют, но эти средства взяты у "дяди" и на него надо будет работать пять лет.
2. Да, в РФ авто это вложение средств, потому что ценники меняются ежемесячно)
3. В политике есть такой приём, когда заканчиваются аргументы, приводят статистику)

Везде одноразовые шушлайки ,после 100 тысяч сыпятся

И сколько держится у них подвеска, на ваших “автобанах”? У меня пол-года продержалась, кого год, два. Лучше Ладу Веста купить, потому что гарантия, красивая, удобная и подвеска намного крепче японок будет...И техосмотр без взяток проходить можно...

Мне вот эта бичёвская одежда и обувь, была не нужна, как при СССР, так и при этом бардаке. Мужик должен быть на мужика похож, а не разряженного клоуна в кроссовках, как пацан сопливый.

Их для того и покупают, чтобы без напряга менять почвще можно было. Я два года проездил на ЛР, но уже хочу новую машину, все равно какую, лишь бы новую...

Каждому свое, согласен. Тем более, если есть возможность. А вот любителей лезть в кредит и покупать новую взамен нормальной, хоть и не новой - я никогда не пойму..

у меня был выбор: или сидеть в офисе или на складе работать. пошел на склад кладовщиком и через полгода занял руководящую должность зам. начальника. Потом начальника. Но это не в 23 года было. Знание процесса изнутри и понимание происходящего позволило внести руководству компании предложения, от которых нельзя было отказаться. А сидя в офисе, надо быть очень и очень грамотным человеком, чтобы открыть остров Визе.

Это тебе было сказано образно, т.к. ты не заявил, что хочешь продвигаться в сторону музыкантов. А для хобби человека у которого нет денег, ИМХО дороговато. Хотя, каждому свое.

Святят за это люли и вал критики за невыполненные обещания плюс вечное упоминание на Дроме в любом негативном контенте: "пробил колесо гр*****ый маби63" - типа такого и хуже. За окном снег и град - это маби63 виноват.

вот именно, вся разница в "понтах", в одном случае их нет, а во втором есть.

сделай такую же по твое честной цене и выводи на рынок.

если сфотографировать площадку Тойоты, то станет гораздо страшнее - миллиард одинаковых Камри.

Не понимаю чем тут гордится .То что пробки с каждым годом удлиняются и в о дворах уже наверно скоро друг на друга будут парковаться и при этом ни одной новой дороги в городе не построят чтоб как то разгрузить движений и не одного гаражного комплекса в жилом районе чтоб освободить дворы

А почему она у них выше?

"Работать надо не 12 часов в сутки, а головой". © Стив Джобс.

Господин тролль! Вы уж простите, но я отвечаю только умным людям!

В обоих случаях они есть , просто уровень понтов разный, один хочет комфорт и дорогие цацки по дешевле , а другой готов залезть в долги и купить *****о но чтоб новое , ибо починить хорошее старое он просто не в состоянии

Я буду троллем, пока на дорогах страны будут ездить ущербные праворульки, слепя светом встречных водителей и вылетающих на встречку! Давящих людей, в том числе детей-инвалидов на остановках! Ездить на праворульках, значит уподобляться вот таким вот, уродам!
Отвечать Вам нечего! Потому что ломучей Тойот, у меня был только 16-летний Запорожец, но у того, хоть подвеска крепкая была!

Так купи нормальную тойоту с салона с гарантией с левым рулем . Я уже 200 тыс прошел на своей и проблем не знаю , а то конечно понабирете по дешевки утопленников и прочего убитого хлама с 10 х рук , а потом хеете

Сколько у тебя остается от 2Т после всего? 100 баксов наберется?

Этот план Стерлигов вынашивает, чтоб города расселить на землю.

Я покупал новую Короллу из салона, развалилась к 50 тысячам км, полностью, начиная от подвески, рулевки, которые ровно за год застучали, до движка и автомата.
Тут отзыв есть, в то время как Жигули, при точно такой же эксплуатации, проехали почти сто тысяч и были проданы в хорошем состоянии.
Также покупал и праворульку, то же самое, стойки, рейка, автомат, пыльники Шрус и так далее, самое интересное, что у обеих, было много косяков по электрике.
Кстати, в гарантийном ремонте, мне отказали, сославшись на запись в сервисной книжке, что в случае тяжелых условий эксплуатации, сроки ТО сокращаются вдвое 5000 кмМне тогда до ближайшего дилера в г. Тюмень было почти 1500 км.
Так что почитайте внизу таблички, где прописаны интервалы ТО.

Заработал - сгонял за прулем. Романтика.

Читаю коменты и печаль
Может всё вот это, что происходит, для того,чтоб мы перестали жить ради новой машины каждый год и ради квартиры всю жизнь?
В Леруа зашел - вся страна стройкой и ремонтом конуры занята, других смыслов нету.
Последние дни наступают...

Ну почему конуры? Я вот, голубятню, курятник делаю.

цивилизованнее становимся. Раньше был важен размер (класс) авто, чтобы ПОБОЛЬШЕ, пусть и старый, зато побольше - пугать окружающих. И цепи на шее и торс накачать-атрибуты "силы, богатства, успеха". Напоминает это негритянские гетто-там тоже на старых, за 500 долл, зато Каддилаках, с цепями на шее и золотыми фиксами. Теперь у нас как в Европе - рулит практичность, комплексы и запугивание уменьшается. Ну и класс В , все таки - вырос в размерах и стал таким, как С раньше. Нынешня Королла даже больше Камри 80-х. И зачем людям ездить в большом куске железа, когда проще и практичнее в компактном-и парковаться и стоимость владения и удобство.
На Краунах и ЦЕДРИКах в 90-е пацанчеги ездили с видом "я король джунглей", рука наружу, очки темные и цепа на шее - не понимая, что больше походят на таксиста или водителя служебно-корпоративного-авто (размер предполагает), или негра из гетто. И тогда еще, в 90-е, отдельные незакомплексованные и нетрусливые-ездили в удовольствие на коробчонках Хонда-Сити, на Тойота-Каринах и Х-Цивиках

скорее бы уже ввоз б/у запретили, позорище... Причем - всего - и самолетов и авто и басов и шмоток

понтоваться бюджетным автомобилем? это что-то с ГБЦ должно быть. но хотя... если человек думает про понты, то он во всем их будет видеть. даже в Гранде. Не дай бог он ФЛ окажется.

Сочувствую вам !!!! видимо и тойоты тоже плохие попадаются ))) Я на свою не жалуюсь ))) Удачи на дорогах !!!!

это реально вопрос? или так, для связки слов?

ну зачем вот так всех под одно. ну езжу я на праворульке. ДТП нет не было и не будет, ПДД не нарушаю. фары стоят от такой же леворукой. никого они не слепят.

однажды я работал в продажах и по молодости пытался убеждать покупателя, что он может потратить меньше денег и получить товар не хуже, а то и лучше. но со временем понял, что не надо бороться со стереотипным мышлением человека, тем более что у него деньги. пусть он их потратит так как хочет, если ему кажется что он в этом разбирается.

а я синичник у окна.

Всё правильно, нечего за копейки работать... в москве работать можно только от 200к... в регионах от 100к.... всё остальное пыль...

Так это звездешь... содовьинный помет на уши, глупому народу...

Предложение с вопросительным знаком что в себе несет?

В-класс наш и европейский не имеет ничего общего, ни по используемым технологиям и платформам, ни по материалам отделки, ни по безопасности. Поэтому это не цивилизация, а снижение доходов граждан скорее. В нашей стране, как в США, ценятся большие автомобили, чем маленькие. Начни наши больше зарабатывать и на дорогах будут одни камри, оптимы, сонаты... и кроссоверы.

а мне-понравилось это фото!
я понимаю, что не выражу мнение большинства и оно меня закидает сейчас тряпками, но - я сторонник ОДИНАКОВОСТИ в некоторых нишах, в основном-в потребительских. Пусть машины будут ОДИНАКОВЫМИ, в каждом назначении. Даже по цвету. Гражданские-белые, такси-все желтые, пожарки-красные, мвд-голубые (:D) ... Одежда примерно одинаковая для всех (разных стилей-но в каждом стиле одинакова, разные только размеры).
Тогда не будет человечество половину своих сил и эмоций тратить на "пустое", понты, выпендреж, старание отличиться от других. Тогда - люди будут ближе друг к другу эмоционально, более равны, как семья. Характер людей изменится в лучшую сторону, если без понтов, высокомерия, гордыни. А главное - то, что сегодня потребляет человечество, эксплуатируя планету - можно запросто уменьшить раз в 20. Ведь на самом деле, выкидывается гора одежды вполне добротной, даже часто почти новой-"вышла из моды". А моду навязали капиталисты, торгаши, ради продаж и оборота. На машине можно и нужно ездить не 2-3 года, она может ездить гораздо дольше, лет 30. И пусть будут одинаковые у всех авто-это сильно упростит и облегчит и сервис и вопросы запчастей, ремонта. ГОРДЫНЯ главные грех и все беды от неё. А разве не ГОРДЫНЯ, когда каждый старается ОТЛИЧИТЬСЯ и "утереть нос" соседу, покупая "навороченнее". Так ли нужна БЭНТЛИ человеку для передвижения? и едет он, самодовольно ПЛЮЯ на человека на Цивике или Корсе, прижимая его к обочине. ПУстое и злое. Мои родители не страдали, зная, что у них ровно такая же стиральная "Вятка-Автомат", как и у ВСЕХ в стране, они - просто ею СТИРАЛИ.
Представьте, сколько высвободится ЛЮДЕЙ, если производить в 20 раз меньше (и всем всего будет хватать) для других задач. Не отвлекая мозг на лишние понты - люди направят его работу (а мозг не может не работать) на другое, на улучшение окружающей среды и прочее нужное всем. А так же на улучшение и доведение до идеала всех тех одинаковых предметов потребления - жилья, одежды, техники и прочего. И не надо будет подымать пенс возраст до 70, наоборот, в 40 лет отдыхать можно, а рабочий день - 2 часа , потом занимайся домом, семьёй, отдыхай культурно. Сфера отдыха, досуга, развития личности, наук, наоборот - вырастет.
Всё это противоречит основе капитализма - там частнику нужно наоборот - больше произвести и продать, используя желательно наёмный труд и купить яхту и дворец крупнее соседской. Множество "дворцов" стоят полупустые и пустые сегодня, на РУблевке и по миру. Зря переведенные ресурсы. Социализм - более прогрессивный строй. Не совсем тот, что был у нас-там тоже масса недостатков было. Но вот так, высвободив людей от плена нецелесообразного никчемного потребительства и утилизации почти нового-можно сесть и разрабатывать оптимальные правила жизни общества. И дописывая, понял, что я не одинок в мыслях, где то подобное я встречал, мысли о бессмысленности пустого потребительства и понтов - вывели меня на похожие общины, которые сегодня есть в мире, это наши староверы и американское их подобие - амиши. Там люди на людей похожи, здоровье психическое и физическое крепче, цели проще и понятнее, а главное - здоровые цели.
И меня не удивляет, что мы - вымираем в капиталистических "богатых" городах, а у них - много детей (плоды любви). Даже выражения лиц посмотрите-они другие. И пару там себе выбирают не оттого, какой модели Айфон у куклы в руке и как "модно" разорваны джинсы и на какой тачке оно ездит и что курит, в каком ночном клубе тусит…
Минусуйте

работать 12 часов не надо, по мне-так и 8 ч слишком много, для всех можно гораздо меньше сделать. Другое дело, что люди должны получать приемлемые результаты за свой труд. Мой пост выше - про морально здоровые общины, где равенство - что то голодных не видно, все упитанные и румяные, довольные.
А Стив Джобс - красиво в интервью завернуть всегда умел-недаром лицо фирмы, манагер профессиональный, только эта фраза имеет изнанку "я всех нае…". Если все будут "работать головой", то усядутся в офисе, уставившись друг на друга - и подохнут с голоду, "умники" . Кому то надо и землю пахать и мусор убирать и станки и прочее изготавливать, шить одежду и печь хлеб. И делая всё это-каждый работник тоже головой работает, даже подметая улицу-анализирует, как и куда двигаться. Ложных идолов нам слепили, Джобс, Собчак, Бузова…. Кстати, руками и головой в ЭППЛ с самого начала работал Стив ВОЗНИК, а Джоббс делал и подносил ему бутеры и кофе, пока тот паял и придумывал "коробочки". Да, Джоббс гений маркетинга, но без Возника и подобных он бы не состоялся. Я читал его книгу. К его чести-он прямо и говорит "я в этом всем ничего не понимаю (в радиодеталаях, микросхемах, технлогиях..), так что вся его работа головой была больше "комиссарской".

Не будут. Места во дворе , на парковке, на обочине мало - компактное авто практичнее. Чем больше авто - тем они меньше в массе.

Это уже было. Когда в России продажи составляли 3 миллиона машин в год, а не вдвое меньше, как сейчас, доля машин В-класса была ниже сегодняшней. Т.е. люди предпочитали все-таки приобрести машины большего размера.

Спасибо Мне запомнился тут один забавный случай, в общем еду на такси Тойота Королла, как у меня была, только седан... Слвшу стойки стучат, рейка гремит, спрашиваю у водилы: “Как машинка?” Ответ: “Заипись Второй год ездит, ещё нечего не делал” Усмехнулся я и дальше поехали...
Вот так все и ездят, хоть тойоты, хоть Ниссаны, хоть ММС, все стучат и гремят, как телеги... Но дело в том, что если автомобиль едет, то это не значит, что он исправен, как только ПИКи закупят вибростенды, не одна, такая машина не пройдет техосмотр...

Общественное мнение формирует, большинство. Если Вы не обманываете, то я приношу Вам свои извинения.

Тоже хорошее дело.

Эти общины вообще нездоровое явление - они практикуют отказ от современных технологий.
Подохнуть с голоду можно и в офисе, это не зависит от наличия дворников или пахарей.
А Джобс знал самое главное - он знал, ЧТО надо делать, а КАК это сделать знали другие люди, имена которых мало кто знает. "Идея - это самый дорогой товар на свете". © Стив Джобс.

кто тебя заставляет******ские кроссовки покупать?
у меня стандартная классика
о вкусах не спорят, каждому свое как говориться )

вы пытаетесь какую мысль доказать? что раньше народ был богаче и покупал большие авто, а сейчас стал беднее и покупает авто В класса вместо С?
Я думаю, что не так. мне видится, что Вы ошиблись сразу в трех моментах:
- и машины выросли, сравните по каталогам Короллу и Камри сегодняшнюю и 80-х годов, которые в РФ ввозили в 90-х (на СТАРЬЕ же ездили преимущественно раньше! от нищеты, кстати). Сегодняшняя ВЕСТА - по размеру даже чуть больше оказалась, чем моя Субаре ЛЕГАСИ 89 года
- и ВСЕ люди сегодня не стремятся приобрести "машины большего размера", по ранее описанным мною причинам. Таких людей всё меньше, хотя они всё еще есть и какой то % их будет всегда, даже в Париже араб какой нибудь покупает старый большой рыдван, выпендриться. Но таких все меньше.
- сегодня авто покупают даже те, кто раньше просто не покупал авто, довольствуясь трамваем и прочим ОТ. Это нищета, или рост благосостояния? рост автопарка РФ можно посмотреть по данным ГИБДД. Вчера билет на трамвай, сегодня - В класс новое авто - обнищание?

прилагаю графики различных аналитиков по продаже авто в РФ - в целом падения не вижу, наоборот, бурный рост с начала 2000-х. Последние годы этот рост замедлился - чему я удивлен - продажи должны силььнее УПАСТЬ! потому что власти делают ВСЁ, чтобы на крупнейшем рынке РФ, в Москве - прекратился рост автопарка. Когда стоянка у обочины в Москве уже практически везде платная , 100 - 25-500 рублей/час, а неоплата в теч 5 минут-штраф 5000 руб, то становится бессмысленным ездить на работу на авто - поборы превышают зарплату. Многие уже давно пересаживаются на ОТ. И по себе сужу тоже - благосостояние выросло, но покупать авто новое не стремлюсь - на этом то 3 тыс в год, в выходные в АШАН и на природу летом. Оно с таким "износом" 10 лет будет как новое еще - и потом 15 лет еще как "почти новое".
И да - Цедрик еще в 2000-х я продал, ввиду непрактичности в городе - не цена бензина, а задний привод и 4.7 м длины затрудняли перемещение по заснеженным тесным дворам.