На подходах к будущему мосту между материком и Сахалином планируют построить автодорогу
На подходах к будущему мосту между материком и Сахалином планируют построить автодорогу
29 Октября 2018 | 8290 просмотров
Масштабный проект строительства железнодорожного моста, который соединит материк и Сахалин, обсуждается уже полгода. В министерстве транспорта Хабаровского края впервые обсудили строительство автомобильной дороги параллельно с будущими железнодорожными путями. Об этом сообщает издание «Новости на DVhab.ru».
Мост на Сахалин планируется возвести в самом узком месте Татарского пролива — поезда пройдут между станциями Селихино (Хабаровский край) и Ныш (Сахалинская область). На заседании общественного совета при министерстве промышленности и транспорта прозвучал вопрос, который волнует многих — возможно ли параллельно с железной дорогой построить и автомобильную.
— Сейчас прорабатывается решение — будет ли переход через пролив совмещенным или не совмещенным. Наличие автомобильного сообщения обсуждается. Но будет ли это дорога вдоль моста или перевозка машин железнодорожным транспортом — пока неизвестно. Все зависит от того, какую перспективу увидят власти в строительстве этого объекта, — прокомментировал Владимир Крапивный, начальник службы взаимодействия с заказчиком АО «Дальгипротранс».
С обоих сторон к местам строительства будут проложены технологические подъезды. Они уже могут являться частью автомобильного сообщения между материком и островом.
— Дороги нужны в любом случае — для доставки грузов, необходимых для возведения моста. Трасса до Селихино и дальше, до Николаевска-на-Амуре, находится в неудовлетворительном состоянии. Сделать подъездной путь можно, реально даже найти средства для этого. Вопрос в другом — готово ли правительство Хабаровского края принять эту дорогу на баланс после окончания строительства, — сказал Владимир Крапивный.
Глава министерства поддерживает строительство новых дорог. Хоть однозначного ответа не было, но министр намекнул — дороги, возведенные для строительства моста, станут «официальными».
— Минтранспорта уже работает по этому вопросу. Как правило, технологические прокладки принимаются на баланс края. Так было с трассой Лидога — Ванино. Мы ограничены только лишь финансированием, — ответил Сергей Ивашкин, министр промышленности и транспорта Хабаровского края.
Между тем, власти Сахалинской области уже официально заявили, что готовы взять на баланс 150 километров технологической дороги, которая будет возведена для доставки груза на стройку со стороны острова.
Напомним, на Восточном экономическом форуме от Владимира Путина ждали финального решения: строить или нет мост на Сахалин. Но он снова поручил подсчитать, достаточно ли будет грузов, чтобы это было экономически окупаемо, и предложил подключить к подсчетам регионы.
Пусть строят Мост, трассу через остров Сахалин и еще один через пролив Лаперуза в Японию...
А там еще кучу мостов по островам и мы опа и на Камчатке. А там можно... На Аляску. И через 2 Америки и на Антарктиду. А там пингвинчики лапушки. Я бы погладил пингвина...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
А там еще кучу мостов по островам и мы опа и на Камчатке. А там можно... На Аляску. И через 2 Америки и на Антарктиду. А там пингвинчики лапушки. Я бы погладил пингвина...
А на Камчатке яблоневые сады разбить. Я бы похрустел камчатским яблочком
По плану построить мост, обновить Ж/Д на острове, и совместно с Японией построить тоннель. Но на Сахалине ничего такого нету чтобы мост был выгоден на уровне страны.
Давайте начинайте кидать какахами, так понимаю опять мост мало кому нужен, опять надо было раздать всем на пиво.
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно такой же на Сахалине, в Сахалине проложить наконец-то хорошие дороги по всему острову, развивать туризм, дотировать его. Все бы это обошлось в разы дешевле, и не менее работоспособно. Но да... некоторые Вротенберги мало откусят.
А там еще кучу мостов по островам и мы опа и на Камчатке. А там можно... На Аляску. И через 2 Америки и на Антарктиду. А там пингвинчики лапушки. Я бы погладил пингвина...
Нифига вы сказочники, по охотскому морю мосты собрались строить:))) бгггг
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
Семья Интерьеров во вкус вошла...походу , даже интереснее, чем нефтью торговать... впрочем, они и нефтью не брезгуют))
......а, те, кто плюсуют этой новости, имейте ввиду- к цене бензина плюс десяточку
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
И сделать качественный сервиз вдоль трассы Чита...Сахалин. Тогда турист точно попрёт...
По плану построить мост, обновить Ж/Д на острове, и совместно с Японией построить тоннель. Но на Сахалине ничего такого нету чтобы мост был выгоден на уровне страны.
Да.А красную икру,камбалу и креветки,морских ежей и кальмары,крабов тоже в Барнауле добывают? Или в Москве???
Если Япония не захочет строить мост с Хокайдо на Сахалин,то никакого моста не 100% не будет
Потому что тогда он будет вообще никому не нужен.Надо было захватывать Хокайдо в 1945 году)))))Ведь могли же)))
Правда полегло бы еще несколько сот тысяч...
чтож,очевидный факт.что челу осталось как бы крайние 6 лет на троне.олимпиады,фифы,вэфы провел,остров отжал...на западе,в сибири все к рукам прибрал,друзьям на откуп отдано.полицаи,карманная армия и черная сотня на страже стоят.остался последний не освоенный кусочек из МЕГА проектов во всей стране-это ДВ с его мостом на Сахалин!ну супер что тут сказать.Надо строить однозначно!по крайне мере,надо выделить милярды на геологию,милярды на проектирование,милярды на подготовку и может БЫТЬ даже предоплату 60% на мост,фирме....которая...6 лет таки пройдет...а которая потом видно будет,будет строить или нет,смотря кто в трон сядет...а нет так и не надо...триллионы уже освоены и ладно...а новое, если что,руководство не потянет по первости....так проект и умрет вместе с банкротством этой фирмы оформленной на бомжа))))
Строить мост для страны экономически нецелесообразно, а вот для отдельных строителей - мегавыгодно. Так что мосту - быть!
ты это приморцам расскажи))) что мосты для экономики нецелесообразно. Вот честно - лучше бы на ДВ (да и не только) все мелкие изношенные мосты приходящие. Сахалинский мост конечно же крутая идея.... но как-то без него живем и вроде бы нормлаьно.
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
Обожаю слушать советы от тех кто на острове ни разу не был))))
и паромы уже строят. Не в Корее, а в Комсомольске. Поддерживаем отечественные предприятия, а не как Вы обычно. Туризм тут массовый - это зимний горнолыжный и эта тема дотируется и в рамкаха ТОР и ещё по куче направлений. Весь ДВ сюда на зиму кататься прилетает. Дороги на острове по массовым направлениям (Южный Корсаков, Южный-Холмск, Южный-Невельск, Южный - Смирных) на вполне добротном уровне. Нет законченой дороги нормальной до умирающей Охи от Ноглик и по западному побережью от Ильинского до Холмска. Но и там и там делают.... Железную дорогу также активно готовят к замене колеи, строят переходы и мосты.
В общем чего хотел сказать - не знаю на сколько нужен мост, но завязывайте всякую хрень нести, если не в курсе дел.
По плану построить мост, обновить Ж/Д на острове, и совместно с Японией построить тоннель. Но на Сахалине ничего такого нету чтобы мост был выгоден на уровне страны.
а че у нас в крыму такого архиважного?
Карфаген должен быть разрушен!!!
И..это ...давайте уже бухать....
Все стали "экономистами". Могут считать чужие деньги и рассуждать, где выгодно и где не выгодно. Экономический эффект от моста не в стстоянии оценить практически никто. Им будут пользоваться все. И как посчитать выгоду для каждого? Да никак. В общем, пока сопли жуём и повторяем, как в бреду детский лепет "выгодно-не выгодно", китайцы строят. Вот недавно, например 55км мост...
ахаха...по русски.
сначала дорогу построим, потом всю её разобьем техникой, чтобы мост построить.
получим то , что в большинстве регионов нашей многострадальной...ахахаха...
Выделят триллионы, построят узкоколейку с дрезиной и плот из понтонную переправу из бутылок на остров. И бабло отмыли и обещания выполнили! Славься император солнцеликий!!!
Ты можешь быть бесконечно прав, но какой в этом толк, если судебный процесс происходит в России?
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
добавлю к посту Рустама, что дорога до Ванино уже есть, вполне нормальная, 8 часов на машине от Хабаровска, сам ездил неоднократно, есть проблемные участки, где новый асфальт надо заново класть, т.к. грунт там очень сложный
Обожаю слушать советы от тех кто на острове ни разу не был))))
и паромы уже строят. Не в Корее, а в Комсомольске. Поддерживаем отечественные предприятия, а не как Вы обычно. Туризм тут массовый - это...
Весь ДВ:))))))))) Упал со смеху...там всего ДВ то сколько? Весь ДВ судя по комментам, летает в Тай. Где он там дотируется? Билеты на перелет к вам аховые.
Порты в ужасном состоянии, полный бардак. Чувствую настроите вы паромы, не имея в этом никакого опыта, опять на выходы плавучие сараи получатся. Ну не делали у нас нормальных паромов. Судя по фото, от тех же путешественников с дрома...дороги у вас так себе, на севере острова так и вообще задница. Более менее дела только в Южно-Сахалинске.
Выражение: "железную дорогу также активно готовят к замене колеи" убило:))) Т..е не меняют колею..а готовят...в телевизоре для местного потребителя?:)))
Обожаю слушать советы от тех кто на острове ни разу не был))))
и паромы уже строят. Не в Корее, а в Комсомольске. Поддерживаем отечественные предприятия, а не как Вы обычно. Туризм тут массовый - это...
Да на острове не разу не были...потому как ДОРОГО!
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
Да, в этой стране из чиновников мало кто заинтересован что то сделать полезно, правильно и бескорыстно...
добавлю к посту Рустама, что дорога до Ванино уже есть, вполне нормальная, 8 часов на машине от Хабаровска, сам ездил неоднократно, есть проблемные участки, где новый асфальт надо заново класть, т.к. грунт там очень сложный
Так ее до Ванино и делали с расчетом, что наладят нормально работу порта, только это должно было произойти, лет пять назад. Делали ее трудно...с косяками.
Но аппетиты растут во время еды...лучше 400 ярдов на мост :))))) А там где 400..там и 800, по аналогии с Крымским мостом.:)))
Пусть строят Мост, трассу через остров Сахалин и еще один через пролив Лаперуза в Японию...
И ВВОдят 100% запрет на эксплуатацию правого руля.... С правом изъятия сотрудниками ГИБДД всего праворульного транспорта и последующей утилизацией за счет владельца. Вот тогда точно и металлургию поднимут и доход в бюджет будет шикарный....
Весь ДВ:))))))))) Упал со смеху...там всего ДВ то сколько? Весь ДВ судя по комментам, летает в Тай. Где он там дотируется? Билеты на перелет к вам аховые.
Порты в ужасном состоянии, полный бардак. Чувствую...
я всегда любил читать всяческих барыг строительными смесями, таксистов и прочих бабок с семечками. Есть что то в вас необьяснимое.... как в пустой кастрюле. Внутри ничего, зато звону!!!
Для прояснения ситуации - написано для русско говорящих - зимний горнолыжный курорт. Дальний Восток весь летает на лыжах кататься. В Тай летать на лыжах кататься наверное только ты сможешь. Сколько народу? На за сезон вроде как под сотню тысяч приезжих туристов рапортуют. не Сочи с их "мильоном", ну да и мы попроще.
Билеты по ДВ стоит 15-20 тр. Аховые? ну не думаю... бывают распродажи и слетать во Владивосток можно меньше чем за 10-ку.
Для работников разоряющейся торговли поясняю - колею сложно менять постепенно, так как состав сложно в пути переобуть с японской колеи на отечественную. Для этого сейчас заменяют шпалы, на новые, в которых (не силем в темринах) два гнезда под рельс и пока оставляют под старым размером колеи. Когда все пути переделают под такую мульку - только тогда быстро можно будет сменить размер колеи. Вроде как нас ледующий год запланирована полная замена.
Судить по фото или расказам о дорогах - это конечно хорошо. Но наверное не надо мне рассказывать. Я тут все таки живу и могу сравнить. Я по стране явно больше твоего езжу. Это ты все по барселонам и тайге. Ну не Тюмень конечно же. Но не хуже вашей дороги на Ямал. И да... я по ней поездил аж до Пурпе.
Торговал бы ты своей штукатуркой. Может там за умного сошел бы)))
Этот мост правительство не потянет. Надо новые "нологи" вводить...
Их уже косвенно ввели. Посчитай: 11 млн. пенсионеров. Умножь хотя-бы на минимальный размер пенсии и на 12 мес. Получится астрономическая сумма за год экономии на народе, которой на 5 мостов хватит.
я всегда любил читать всяческих барыг строительными смесями, таксистов и прочих бабок с семечками. Есть что то в вас необьяснимое.... как в пустой кастрюле. Внутри ничего, зато звону!!!
Для прояснения...
Рустам...ты дурак??? Кому нужны твои лыжи на Сахалин лететь, какие сотни тысяч дальневосточников, 60-90 тысяч (цифры озвученные на дальневосточном форуме, как всегда преукрашены), зимой дальневосточники как гуси в тай прутся, кто может, либо летом ездят тратить деньги на наши юга. Нет у вас там такой туристической нагрузки, как и нормального горнолыжного сервиса, пока все в планах и проектах. Балаболище.
Далее..я не занимаюсь продажей штукатурки, тупое ты существо, я занимаюсь строительством. До 2014 года, строительство давало до 6,5% ВВП, если что.... Я тебе тупорылому нефтянику, уже говорил, что экономика не может жить одной только ресурсной составляющей, не могут все работать нефтяникам или в бюджете, но ты мозги застудил на сахалинских ветрах, или пропил, поэтому умного в принципе ничего выдать не можешь, кроме как общения в уничижительной форме.
Чего ж ты обмороженный, на Сочи то настроился, из Сахалинского рая метнуться собрался? Балабол.
Касательно...смены колеи, ты чудило...понимаешь что такое "подготавливать к смене колеи" (т.е. иными словами вести изыскание, проектирование, утверждение смет) или производить работы по смене шпал, для смены колеи, иными словами...уже производить работы по смене колеи. Выражайся тогда правильно, как ты на добыче вообще тогда работаешь???
я всегда любил читать всяческих барыг строительными смесями, таксистов и прочих бабок с семечками. Есть что то в вас необьяснимое.... как в пустой кастрюле. Внутри ничего, зато звону!!!
Для прояснения...
Да в догонку, населения ДВ составляет 6,5 млн человек (включая Сахалин и Камчатку), если даже отобразить поток в 90 тысяч человек, это всего лишь 1,3% от численности населения ДВ, что просто КАПЛЯ в море, для туризма.
С января по апрель 2018 года, Тайланд посетили 754 тысячи российских туристов и оставили там 1,8 млрд долларов. Как минимум половина из них жители ДВ и Сибири.
чтож,очевидный факт.что челу осталось как бы крайние 6 лет на троне.олимпиады,фифы,вэфы провел,остров отжал...на западе,в сибири все к рукам прибрал,друзьям на откуп отдано.полицаи,карманная армия и черная...
Бредятина.....
Эх Дальневосточники!)) Когда Вы там хозяйничали - бомбили рыбу, икру и прочее - на левака(по черному) - норм, это казне не ущерб.
Когда Вы с Китая д...мо всякое челноками таскали караванами автобусов - тоже норм.
Когда Вы разбазарили военку от СОвка оставщуюся - тож норм.
А что там с недрами? Вагонами направо, налево - не слышали!?
А теперь пришли дядьки с бабками и с Вами не поделились и Вы пускаете слезу..
В Крым пришли дядьки - там порядок наводят, после таких же "хозяев" и народ потихой жизнь налаживает....
1. ДОРОГА - ЭТО ЛОГИЧНО
2. МОСТ - ЭТО ???
3. МОСТ в Якустк ?
************************
Я не против МОСТА соединять с материком, я только "ЗА". НО...Вы наведите порядок, постройте мосты внутри страны...замените старые мосты на новые, в деревнях мосты сделайте, чтобы хоть скорая/пожарная машины могли проехать (я промолчу про ГАЗовую службу)
Всё круто, конечно, делать НАЦ.МОСТЫ - но с такими ценами на топливо, боюсь ОТ СЮДА НА МАШИНЕ дорого ехать будет
Рустам...ты дурак??? Кому нужны твои лыжи на Сахалин лететь, какие сотни тысяч дальневосточников, 60-90 тысяч (цифры озвученные на дальневосточном форуме, как всегда преукрашены), зимой дальневосточники...
ещё раз - не надо мне сахалинцу рассказывать как тут на Сахалине. Ладно? Я же тебе про Тюмень не рассказываю, а спрашиваю. Хотя я был в Тюмени, а ты Сахалин на карте не уверен найдешь ли.
какой тут рай? причем здесь вообще Тайланд? Чего тут собираешь? ПРоблем хватает... мост этот нам местным не особо понятен. Но совсем чушь пороть не нужно.
А ты просто ****ю несешь..и обида чую какая то личная. Ты не прав тут кругом. и по дорогам и по лыжам..
если бы шло изыскание - я бы писал что изыскание. А это подготовка к замене, потому как колея японская остается.
Да в догонку, населения ДВ составляет 6,5 млн человек (включая Сахалин и Камчатку), если даже отобразить поток в 90 тысяч человек, это всего лишь 1,3% от численности населения ДВ, что просто КАПЛЯ в море,...
да... по мне туризм на Сахалин - это бред. Делать тут нечего летом. Лучше в Тай)))) Это ты тут его развивать собрался. Только лыжи зимой и то в обьемах таких как ты и написал.
да... по мне туризм на Сахалин - это бред. Делать тут нечего летом. Лучше в Тай)))) Это ты тут его развивать собрался. Только лыжи зимой и то в обьемах таких как ты и написал.
Ну, объективно говоря, туризм - это не только пляжный отдых или лыжи. Но какого-то массового туризма ожидать на Сахалине не стоит.
Нет, достаточно построить до порта Ванино, хорошую дорогу, заказать у южнокорейцев хорошие комфортабельные паромы (так как сами не способны), сделать в Ванино хороший современный порт, и соответственно...
на пароме очень дорого, 15000руб за обычную машину, в одну сторону.
я всегда любил читать всяческих барыг строительными смесями, таксистов и прочих бабок с семечками. Есть что то в вас необьяснимое.... как в пустой кастрюле. Внутри ничего, зато звону!!!
Для прояснения...
Билеты - аховые, да, я - Краснодар - Москва - Краснодар, за 10 ку летаю, Краснодар- Крым(5-7), что ж там такого на вашем ДВ, что в 2 раза дороже?
Ж - Жадность и Б - бардак во власти.... Потому как лакомый кусок для всяких браконьеров и левых барыг Китайского барахла и Леса, ископаемых.
А больше ничего - все остальные у Вас "лапу" сосут...
Давайте начинайте кидать какахами, так понимаю опять мост мало кому нужен, опять надо было раздать всем на пиво.
Да , ты прав мост тут никогда не нужен он никощда не окупится , как не окупятся газопроводы и атомные электростанции , которые путен усиленно строит в разных странах .
Постройте автодорогу.
Я первый свалю с этой каторжной дыры на шестой передаче.
Без остановок и открывания дверей.
Главное знать куда свалить, уж лучше бы тогда дорогу до Аляски сделали и Трамп для тех кто хочет заселить этот самый малочисленный край сделать упрощёнку по получению вида на жительство и гражданство. Можете конечно меня ругать, но коль это случилось бы то 50% Дальнего востока и Забайкалья туда бы бегом убежало...(сугубо моё личное мнение).
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
Наверно стоимость квадратного метра в Москве по 230.000 за панельку в пределах транспортного кольца и 330.000 за монолит кирпич покрытый сусальным золотом и перхотью Лужкова...
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
Этот мост правительство не потянет. Надо новые "нологи" вводить...
Ну да на чихание и пуканье , от первого штукатурка после кап. Ремонта с фасадов домов свалиться , от второго Крышу из китайской проф. Фольги сносит постеленную на гнилые доски бараков 1930 года постройки!
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
А на Камчатке яблоневые сады разбить. Я бы похрустел камчатским яблочком
Там ещё хрущёвскую программу по посадке кукурузы на берёзовых пнях не выполнили, и создания гибрида оленя и швейцарской коровы питающейся лемингами и дающей по 7000 литров молока завершить не успели...ну вы со своими яблоками подоспели,, Сказали ли же Всем нужно немного подождать и чуть потерпеть и тихо как бы невзначай @дохнуть.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
Бредятина.....
Эх Дальневосточники!)) Когда Вы там хозяйничали - бомбили рыбу, икру и прочее - на левака(по черному) - норм, это казне не ущерб.
Когда Вы с Китая д...мо всякое челноками таскали караванами...
В том и дело,что в Крым "пришли" и наводят порядок-до него 3 часа лету и погода и всегда там резиденции царей были. А на ДВ только катаржников отправляли.А мы не хозяйничали! Мы пытались выжить.Пытались прокормить себя и свои семьи:детей,жен,матерей,отцов,бабушек своих и дедушек! Так что вот не надо пипи))) А китаезным "Г" вся страна завалена,и это не дальневосточники навезли,а теже дядьки с деньгами.А недра всегда были и остаются у тех же самых дядек-это так для справки вам.А военка только и держалась,что на доблести и совести командиров и спасибо что не бросили.Не за зарплату они на службу ходили,денег то государство не платило,а потому что есть такая профессия,защищать свою Родину! А бредятину как раз вы и написали,точнее настрочили.А дядьки эти с бабками,откуда бабкито? Неужто заработали токарем у станка? А может клад нашли и завод построили? Так нет жеж:все проще...За ваучеры "прихватизировали" и тупо доили,доили и продолжают доить.Нового ничего не построили.Оно им и не надо.У них дома в гейропе,яхты и бугатти там же.Там их семьи.Тут доят пока доится...А вы через 6 лет вспомните пожалуйста всю эту писанину и посмотрим чья правда оказалась у руля)))
Наверно стоимость квадратного метра в Москве по 230.000 за панельку в пределах транспортного кольца и 330.000 за монолит кирпич покрытый сусальным золотом и перхотью Лужкова...
ещё раз - не надо мне сахалинцу рассказывать как тут на Сахалине. Ладно? Я же тебе про Тюмень не рассказываю, а спрашиваю. Хотя я был в Тюмени, а ты Сахалин на карте не уверен найдешь ли.
какой тут...
Ты "сахалинец", оперируешь реальными цифрами или новостями по местному ТВ? Про Тюмень...я тебе как обыватель тоже могу рассказать красочно..а могу и не очень, и согласно цифрам и согласно реальности. Про карту....опять уничижительное восприятие, ну откуда такая убогая самоуверенность в собственном интеллекте, эго у тебя раздуто, скоро лопнет, представляешь с легкостью найду на карте и Сахалин и Камчатку и Курилы, и историю бытья в составе Империи этих земель знаю.
Ты даже не удосужился воспринять написанную тебе информацию, сквозь свою агитку. Что в численном выражении, туризм на Сахалин, это громко сказано. Есть там заделы..и не более.
Обиды...какие обиды у меня на Сахалин?:))) Меня достали глупые победные реляции, на фоне экономической стагнации, эти скромные успехи выдаются как за "прорывы". Ну а каком бешеном туризме дальневосточников ты тут вещаешь, если за один зимний сезон, в тот же Тайланд, дальневосточников выезжает больше. 20-ка на самолет...говоришь, фигня:)))) это вообще эпично, семья 4 человека, слетать на Сахалин 80 тысяч, плюс оставить 30-ку на подъемниках, аренде и проживании (как минимум, а вероятно и больше) за неделю или за эти же деньги неделя в Тае...ну безусловно, что при таком внутреннем дорогом туризме, транспорте, люди выбирают другие направления.
А вот неприязнь к сложившийся экономической ситуации, да есть, неприязнь к неработающей экономике, законам, да есть, потому что стагнация меня коснулась и касается, и неприязнь притянутых за уши побед, словоблудие таких вот эгоцентристов, устроившихся удобно в нефтянке, и не видящих дальше своего носа/телевизора, да безусловно. Я хочу жить в нормальной стране.
Особенно умиляет тебя читать, на фоне того, что с Дальнего Востока и в том числе с Сахалина, народ валит в западную и южную часть РФ и даже к нам, есть у меня знакомый один:))) Ничего...энергия не исчезает, она всегда преобразуется из одного состояния в другое, коснется и тебя. Я до 14 года, тоже такую лапшу людям втирал..как растет все, какие мы великие,справедливые и прочий бред...ну тогда хоть действительно росло.
да... по мне туризм на Сахалин - это бред. Делать тут нечего летом. Лучше в Тай)))) Это ты тут его развивать собрался. Только лыжи зимой и то в обьемах таких как ты и написал.
Ну летний эко туризм, на Сахалине вполне бы был востребован, благодаря местной природе, вопрос в подаче и возможностях, а самое главное в нормальном доступном транспортном сообщении. А клятых американенов, почему -то все получается, замечательные национальные парки, эко тропы и эко-туризм, все доступно, удобно, относительно безопасно, "а не только лыжи", которыми 90 тысяч в сезон ну никак не поедет кататься. Просто делать у нас не умеют и не хотят. Нефть качается да и ладно, в карманы падает да и ладно..а там трава не расти.
Билеты - аховые, да, я - Краснодар - Москва - Краснодар, за 10 ку летаю, Краснодар- Крым(5-7), что ж там такого на вашем ДВ, что в 2 раза дороже?
Ж - Жадность и Б - бардак во власти.... Потому как лакомый...
ну хотя бы потому что Краснодар-Крым 300км. А Южно-Сахалинск-Владивосток почти 1000км. Во вторых потока такого как между городами мильонниками нет. В третьих уровень зарплат в Краснодаре на фоне Сахалинских весьма скромен. Про сосание лапы явно не с Кубани писать. Тут без обид только... в плане организации региональных перевозок на ДВ бардака и жадности точно нет. Здесь рейсы в такие места есть - что ты о таких даже и не знаешь))))
на пароме очень дорого, 15000руб за обычную машину, в одну сторону.
Ну так еще бы...там паромы еще Ленина помнят:)))) с соответствующим расходом и наполняемостью. Почему ценник высокий, потому что нет нормальной транспортной логистики, нет развитого судохождения, нет наполняемости, нужен постоянный поток.
В это вкладываться нужно. А мост дорогостоящий воткнут в татарском проливе.., думаешь ездить будут? Там с окупаемостью вообще швах, кроме как Вротенбергам...абсолютно бездумное мероприятие. Лучше бы эти 400-500 ярдов пустили на строительство 4-х полосной автострады Москва-Владивосток.
Странно у греков и итальянцев на островах как то получается, осуществлять паромную переправу, расстояние те же, цены вменяемые, сервис приличный.
Ну, объективно говоря, туризм - это не только пляжный отдых или лыжи. Но какого-то массового туризма ожидать на Сахалине не стоит.
пешеходные или джип туры по достаточно скромным на красоты местам (уж мне поверьте, я кое что видел в жизни) - это не то что привлечет массового туриста. Красоты на фоне Камчатки - печалька. Тоже Приморье куда интереснее + там лето есть и теплое море. А мы это так.... чуть теплее Питера.
В том и дело,что в Крым "пришли" и наводят порядок-до него 3 часа лету и погода и всегда там резиденции царей были. А на ДВ только катаржников отправляли.А мы не хозяйничали! Мы пытались выжить.Пытались...
И Крым Вам слаще, и резиденции, и куча аргументов ... семьи кормили, дедушек и бабушек? Когда выбрасывали/ете тонны рыбы в мусорку, а икорку на продажу, с голоду мерли/мрете? - просто так быстрее рубануть...
Про ресурсы не надо, кум, друг, брат - и кусочек леса через границу на КРАЗЕ в Китай, например - так же выживание?
Военка - про отдельных офицеров - полностью согласен, но не обо ВСЕХ - тут тоже не надо, воровалось(впрочем как и во всей стране)
И все у Вас кто то там скраю виноват....
Счс Вас начали зажимать, контролировать, налоги заставили платить, браконьерничать не разрешают - все злые дядьки - и понеслась - власть Вам не та, верните все в зад.
Я Вам про "дядек" в лице государства(ну во всяком случае с Крымом) - а Вы мне про своих нуворишей местных. Разница - "х..й" - "деревянная ручка"
ну хотя бы потому что Краснодар-Крым 300км. А Южно-Сахалинск-Владивосток почти 1000км. Во вторых потока такого как между городами мильонниками нет. В третьих уровень зарплат в Краснодаре на фоне Сахалинских...
Так потока и не будет - пока у там народ цивилизованно зарабатывать не научится - а не "рвать" сразу, а потом хоть "трава не расти".
Никто там особо не вкладывается ни во что - просто поскорее срубить, поймать, продать ... на текущий момент вот и весь ВРП ДВ региона.
Элементарно - проще с Яп свалки навезти барахла и перепродать его "Западу", при этом ничего и никому не платить... а делать все это удобно в бараке/гараже на отшибе города и хлам рядышком выбросить....
Главное знать куда свалить, уж лучше бы тогда дорогу до Аляски сделали и Трамп для тех кто хочет заселить этот самый малочисленный край сделать упрощёнку по получению вида на жительство и гражданство....
Ну летний эко туризм, на Сахалине вполне бы был востребован, благодаря местной природе, вопрос в подаче и возможностях, а самое главное в нормальном доступном транспортном сообщении. А клятых американенов,...
Странный ты. Я может зажрался - но экотропы лично мне интересны где нибудь по Кавказу, Крыму, Камчатке, Алтаю. Говорят Карелия шикарна. Байкал. На Сахалине ничего особо примечательного не вижу. Вполне среднероссийский пейзаж, мало чем отличающийся от пейзажа в районе Томска + море. Плюс теплое лето пара месяцев в году. Какой тут эко-туризм массовый? Что тут смотреть? Куда ходить? Что лично ты хотел бы тут посмотреть? Прилетай - свожу бесплатно.
Не понимаю твою истерику по поводу лыжного отдыха на Сахалине. Чем он тебе не угодил? Какие победные реляции? Какой бешеный туризм? Ты это сам выдумал. Я написал - под сотню тысяч со всего Дальнего Востока. Цифры с местного телевизора. ПО личным ощущениям - не врут. Выходные и праздники трассы забиты. Я 15 лет в этом спорте и примерно поток понимаю.
Про тайланд со своей истерикой ты уже утомил. Кто то любит лыжи, кто то пляжи..кто то может позволить себе и это и это. КТо то ничего. Это жизнь.
Комплекс очень приятный. Уровень по мне - второй после Сочи. В Шерегеш за миллион заявляют что ездит, а тут по масштабам курорт аналогичный. Но народу обьективно меньше в регионе живет и доступность самолетная. Потому и не миллион Чем тебя эти 90 тысяч смущает? не понимаю.
Ты "сахалинец", оперируешь реальными цифрами или новостями по местному ТВ? Про Тюмень...я тебе как обыватель тоже могу рассказать красочно..а могу и не очень, и согласно цифрам и согласно реальности....
Так ее до Ванино и делали с расчетом, что наладят нормально работу порта, только это должно было произойти, лет пять назад. Делали ее трудно...с косяками.
Но аппетиты растут во время еды...лучше 400 ярдов на мост :))))) А там где 400..там и 800, по аналогии с Крымским мостом.:)))
А что там за "аналогия с Крымским мостом"? Может я чё пропустил?
пешеходные или джип туры по достаточно скромным на красоты местам (уж мне поверьте, я кое что видел в жизни) - это не то что привлечет массового туриста. Красоты на фоне Камчатки - печалька. Тоже Приморье куда интереснее + там лето есть и теплое море. А мы это так.... чуть теплее Питера.
Я не спорю, написал же - наплыва туристов ожидать не стоит. Ну, то есть туристы наверняка есть и их число можно увеличить, но все это - копейки и слезы.
Так потока и не будет - пока у там народ цивилизованно зарабатывать не научится - а не "рвать" сразу, а потом хоть "трава не расти".
Никто там особо не вкладывается ни во что - просто...
я как бы не спорю. все так. Но не надо обобщать. Долгосрочно тут вкладывают. Правда как обычно в России....
но тем не менее напомню - космодром Восточный, Амурский ГПЗ, суперверфь Большой Камень, КнаАПО, каскад ГЭС, игорная зона Приморье, завод СПГ Пригородное.... проекты есть и по маленьку работают люди.
Там ещё хрущёвскую программу по посадке кукурузы на берёзовых пнях не выполнили, и создания гибрида оленя и швейцарской коровы питающейся лемингами и дающей по 7000 литров молока завершить не успели...ну...
Речи чингачгука надо заучивать - мы мученически вознесёмся, а вороги сдохнут. А некто сквозанет в норку на сохранение
Билеты - аховые, да, я - Краснодар - Москва - Краснодар, за 10 ку летаю, Краснодар- Крым(5-7), что ж там такого на вашем ДВ, что в 2 раза дороже?
Ж - Жадность и Б - бардак во власти.... Потому как лакомый...
"что ж там такого на вашем ДВ, что в 2 раза дороже?" - ну, как бы, как минимум расстояние, не?
Так потока и не будет - пока у там народ цивилизованно зарабатывать не научится - а не "рвать" сразу, а потом хоть "трава не расти".
Никто там особо не вкладывается ни во что - просто...
Михаил, реально смешно читать как Вы из Краснодара обвиняете в "растрате средств и ценностей" (назовём это так) Дальневосточников)))). У меня мама из Краснодара, знаю Ваш город как родной. Но всегда считал Краснодар столицей "на.....бона")))).
Ради Бога не в обиду.)))))) Про "пока у там народ цивилизованно зарабатывать не научится" - вообще смешно (из Краснодара).
ну хотя бы потому что Краснодар-Крым 300км. А Южно-Сахалинск-Владивосток почти 1000км. Во вторых потока такого как между городами мильонниками нет. В третьих уровень зарплат в Краснодаре на фоне Сахалинских...
А нынешняя стоимость авиабилетов с Южного до Итурупа - разве это не жадность?? ))
Ну так еще бы...там паромы еще Ленина помнят:)))) с соответствующим расходом и наполняемостью. Почему ценник высокий, потому что нет нормальной транспортной логистики, нет развитого судохождения, нет наполняемости,...
Средиземное море, это лужа, по сравнению с Татарским проливом. Ни штормов, ни льда.
а мост нужен, хотя бы железнодорожный, по железке идет много груза,
когда шторма, в порту сотни вагонов и цистерн скапливается.
Ну а раз будет жд мост, можно и автомобильный делать,
хрен с ним, пусть даже и платный, фуры пойдут в первую очередь
Средиземное море, это лужа, по сравнению с Татарским проливом. Ни штормов, ни льда.
а мост нужен, хотя бы железнодорожный, по железке идет много груза,
когда шторма, в порту сотни вагонов и цистерн...
Ну я то прекрасно знаю о нраве "охотского холодильника", ты представляешь мост в этих условиях? со штормами и шквалистым ветром? Ты представляешь цену моста? Не проще ли создать нормальную современную паромную переправу?
И Крым Вам слаще, и резиденции, и куча аргументов ... семьи кормили, дедушек и бабушек? Когда выбрасывали/ете тонны рыбы в мусорку, а икорку на продажу, с голоду мерли/мрете? - просто так быстрее рубануть......
...как много букАв вы написали...я вот ничего не понял...совсем ничего.смысла нет.одно скажу:никто не против дорог и мостов через проливы.все нормуль.это хорошо.но то как у нас строят,а точнее ЗА СКОЛЬКО,вызывает большое недоумение.в других странах,за такие деньги строят: А-быстрее, Б-качественнее, В-больше по объему, Г-технологичнее.
а рыбку тоннами по кустам в то время не выкидывали.Это сейчас дядек интересует только деликатес,вот и херачат по беспределу уже.А на кразе лес тогда да возили,но как тогда было принято говорить,все под мафией было и менты там в теме.а обычные люди не возили)))А сейчас по закону лес не увезешь.И с тех пор китаезы уже давно свои лесопилки поставили и теперь таже мафия,ток уже китайская-триада. И так же кормит и ментов и местных чинушей)))Да и что вы об этом знаете? так слухи да новости из зомбоящика)))А зажимают не только нас))Всю страну зажимают)))И скулить тут бестолку)))
Ну я то прекрасно знаю о нраве "охотского холодильника", ты представляешь мост в этих условиях? со штормами и шквалистым ветром? Ты представляешь цену моста? Не проще ли создать нормальную современную паромную переправу?
цена будет огромная, но дороги это есть кровеносная система страны, да и Ванинская жд ветка полностью будет забита углем,
там уже заявлено грузооборота 45 миллионов тонн, это на оба балкерных терминала, Если ориентировочную стоимость
500 млрд. руб, разделить на условный грузопоток около 25 млн тонн, то это получится 20 рублен на тонну.
Как всепогодный вариант, возможен тоннель.
"что ж там такого на вашем ДВ, что в 2 раза дороже?" - ну, как бы, как минимум расстояние, не?
Расстояние - Краснодар-Москва-Краснодар - около 2500 км.
Расстояние - Краснодар - Ставрополь - около 600 км
Или Вы думали - тут мы пешком друг к другу ходим?
Михаил, реально смешно читать как Вы из Краснодара обвиняете в "растрате средств и ценностей" (назовём это так) Дальневосточников)))). У меня мама из Краснодара, знаю Ваш город как родной. Но...
Разговор не в контексте "кто правильнее", а в контексте - кто "жалится". Каждый по своему "нае..ет", но таких рвачей, как народ с ДВ надо поискать) Это я Вам как коренной Краснодарец сообщаю..
Вот Вам и ответ ....
...как много букАв вы написали...я вот ничего не понял...совсем ничего.смысла нет.одно скажу:никто не против дорог и мостов через проливы.все нормуль.это хорошо.но то как у нас строят,а точнее ЗА СКОЛЬКО,вызывает...
Вы ответили сами на свои замечания - власть наводит порядок, как умеет, в текущих реалиях, а вы все прошлым живете.
Или Вам раньше лучше жилось?
Расстояние - Краснодар-Москва-Краснодар - около 2500 км.
Расстояние - Краснодар - Ставрополь - около 600 км
Или Вы думали - тут мы пешком друг к другу ходим?
600 км по меркам ДВ вообще не расстояние. Так к другу на машине сгонять.....
Вы ответили сами на свои замечания - власть наводит порядок, как умеет, в текущих реалиях, а вы все прошлым живете.
Или Вам раньше лучше жилось?
раньше жилось легче и доступнее в плане соотношений стоимости товаров и продуктов к уровню заработной платы. Сейчас сильный перекос. Расходы в разы выше чем доходы. При этом чинуши ничего не делают чтоб это компенсировать. Только бла бла бла...И кстати Краснодарский край тому пример...Там зарплат толком нет,работы нет...народ воет...Что по телеку это показывают,что в инэте про пишут и люди про это говорят кто там бывает и у кого родня и знакомые там. В сравнении с Приморским краем, то ПК в разы лучше чем КК по экономике,хоть и климат го****...
раньше жилось легче и доступнее в плане соотношений стоимости товаров и продуктов к уровню заработной платы. Сейчас сильный перекос. Расходы в разы выше чем доходы. При этом чинуши ничего не делают чтоб...
Про Краснодар - даже не знаю....."Говорят, в Москве кур доят".
Ну в общем Вам виднее....
Про Краснодар - даже не знаю....."Говорят, в Москве кур доят".
Ну в общем Вам виднее....
Мне не виднее. Как говорят "за что взял-за то и продал". У меня нет оснований не верить тем людям.Но и "зомбоящик" тоже про это вещает. Про кур и мск это стеб конечно.Но и мск тоже разная:есть все что внутри мкад и есть все что ЗА мкадом.Это 2 разные вещи...
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
