Салон новой Лады Гранты: стало лучше, но прям на мизер

Новый ручник?!!! Ни че се!!

В целом молодцы: регулировка водительского сидения по высоте, новая приборка, изменение конструкции движка. Машина будет продаваться, однозначно. Хотя мой период общения с грантообразными прошёл, я очень уважаю эту машину.

Универсал в версии Кросс, если будет на автомате, интересный вариант

Отлично все!
Ждем продажи!

На одной фотке акпп , на другой идиотский робот . Что в итоге будет?

Вообще то на гранты и АКП и робот ставят

кнопку Sport вот ржака

Рабочая, не прихотливая машинка

Бизнес седан!

Колодцы приборки почти как в Порше Кайене прошлого поколения, надо брать ! )

Салон выглядит не хуже чем в пробоксе))

А как у нее угол наклона спинки переднего сиденья регулируется? на фото не увидел.

вполне годная поповозка без претензий на комфорт и управляемость

Все зависит от цены.

"Безвтыковые" поршни будут?

Такая же ржака как на Fit и Vitz спорт

Электронный билет на ММАС-2018 в рабочие дни 400 руб., заодно и Гранту можно будет заценить.

Салон могли бы и обновить, он изначально какой то стремненький.

по вин номеру у новых лад запчасти ищутся нормально? или всё также надо снять запчасть и ехать в магазин ваз/газ в надежде что там найдут такую же? ))

Про диванных критиков и наших сосайтников:
"Если человек читает книгу, узнает что-то новое, но знания эти не применяет, у него начинает расти самомнение. Если же он читает и применяет, его самомнение остается нормальным. С чем это связано? Ты получил знания, а вместе с ними энергию. Дальше она либо идет на дело, либо накапливается в самомнение. Поэтому говорят, что нельзя слушать диванных критиков. Если человек о себе очень большого мнения, скорее всего, он не профессионал и не эксперт. У эксперта нет времени повышать свое самомнение — он занят делом."

Там же написано, что будет кнопка спорт, для машин с автоматом jatco

Как надо ненавидеть собственный народ, что бы продавать вот ЭТО и за немалые деньги! (С)

Салон не плох. Выглядит не хуже чем у одноклассников. А в сравнении с салоном первой Калины вообще звездолёт.

Ну что? Неплохо... Неплохо... На 350 тыр. уже тянет. Кстати есть скрытая реклама, что надо слушать роисянину в Гранте.

Молодцы супер! Не зря едите свой хлеб! УДОБНЫЕ И ПРОДУМАННЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ, ЭТО ТО ЧТО НУЖНО! МОЛОДЦЫ! НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН! КРАСАВЦЫ! ПОБОЛЬШЕ БЫ ДЕНЕГ ВАМ ВЫДЕЛЯЛО ГОСУДАРСТВО, А ЧЕЛЯДЬ ПОДОЖДЕТ НОВЫЕ ПРОДУМАННЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ И ОЧЕЕЕЕНЬ УДОБНЫЙ РУЧНИК!

современный комфорт и стиль

А если б на дисплее горело "Радио шансон " - была бы реклама блатняка ?

ну да ручник прям вообще ляпота прям как сел в тачку взялся за него так из рук до конца поездки выпускать не захочется)

Ты забыл про форсунки омывателей. А это годы исследований и тестов... Куча согласований, проектов, испытаний...

неужели смените свой хрей на гранту?

восьмерочные кончились)))

Мне пробокс до большой сосны. Я ездил на гранте почти 2.5 года. Проблем минимум. Только хорошие воспоминания о машине.

Нет реклама ЗАО Роисся.

ну а вообще новость навевает высказывание из фильма дедпул: жизнь - боль

про крупный шрифт в комментариях - в Сети давно всё сказано )

где ты видел фит спорт?
и плюсуют тебе такие же дятлы как ты

кнопку Sport вот ржака
:-)))

Как житель Комсы - должен знать - на яповских АКПП этого поколения - эта кнопка меняет диапазон переключения коробки по оборотам.
так что никакая не ржака, а довольно хороший способ избавится от лишнего бензина:-)))

Бизнес седан! На ровне с тойотой Камри (по пластику)

Как надо ненавидеть собственный народ, что бы продавать вот ЭТО и за немалые деньги! (С)
:-))))))))
автоваз - собственник иностранный концерн, а им глубуко фиолетово на вас и народ который вы представляете.
а про немалые деньги - если государство позволяет существовать фактически тресту в автопромышленности этой страны - кто в здравом уме откажется от доп.прибыли???

Знаешь авто дешевле Гранты? Раскрой секрет.

Норм салон для бюджетной машины, торпеда цельным элементом идет, единственно черноты много в салоне..

Нормально ищутся. Даже аналоги можно найти без проблем. Типа Gates, или DOLZ.

Ну, собственно, из радикальных нововведений только регулировка сидений по высоте.
Остальное - как в рестайловой Калине, только цвет подсветки измениялся.

Ну как бы логично предположить, что будут оба варианта.

Про центральную консоль - дважды написали. Самая важная часть обновлений.

задняя часть страшновато как то выглядит столько складок как у шарпея!

Aurus для бояр, это для челяди.

это ты правильно подметил.
народ надо любить, поэтому каждой многодетной семье по мультивену,
учителям по мерину
персам по БМВ
врачей ещё забыл, им по камри.
школьникам по самокату..
в всё это БЕСПЛАТНО,

Вас под дулом автомата заставляют покупать?

Нормальный бюджетный авто. Рабочая лошадка.

Знаешь авто дешевле Гранты? Раскрой секрет.
:-))))
я тебе могу привести массу вариантов АВТО ДЕШЕВЛЕ гранты - начиная от отработанного кайена, заканчивая цатилетним японцем/немцем.
:-)))
суть проблемы не в том, что НЕТ НОВОГО авто дешевле НОВОЙ гранты, а в том что авто разработки цатилетней давности, из запчастей произведенных внутри страны (т.е. ее цена не сильно зависит от падения курса рубля) тебе сейчас продают за 600 тысяч рублей - 20 штук баксов по тому курсу - а самая большая проблема, что есть ты и тебе подобные которые радуются тому, какой чудо автомобиль, да еще дешевый такой.

причем заметь - я ни слова не сказал, что гранта плохой автомобиль - по сравнению с предыдущими поделками автоваза - прогресс есть.
:-)

Люблю новости про ВАЗ..

Спрос рождает предложение. (С).

на самом деле никто и не ждал глобальных изменений. по мне так цена если изменится незначительно вверх, а в идеале осталась бы прежней... в общем машину ждет свой спрос при стабильной цене

Кнопка спортивный режим там зачем?

Создателям должно быть стыдно за это недоразумение

Держи, дятел!
https://www.drom.ru/catalog/ho...

И в чем смысл твоего писания? Гранту должны продавать за 100 000?
Как и любой товар Гранта продается за ту цену, которую покупатель готов платить. И производитель продавая ее хочет зарабатывать, а не заниматься благотворительностью. В этом вообще то суть рыночной экономики.

Нормальная машина. За адекватные деньги. Для работы, идеально (если конечно не руководитель среднего звена и выше), для пенсионеров тоже неплохо. Для мажоров, не подойдет

В последне время Гранта мне стала нравиться больше подделок от Рено. Она хотя бы стоит соответственно содержанию и не претендует на гордое звание "иномарка". Не то что Сандеры, Логаны, датсуны и прочий хлам.

Он ещё и удобный судя по надписи в фото.

да получше чем в пробоксе , даже на суксиде и тоже похуже будет

Не шаришь. Это скрытая реклама Весты.FM.

Пока есть пошлины будут брать, а раньше нафиг бы никому не нужна

как надо не любить себя и ездить на бу и еще с рулем в бардачке не понимаю ,про 20 летние вообще молчу им давно пора на свалку

Собственно как и ожидалось. В общий план изменений вошли все те запросы, которые накопились за время 1-го поколения Грант и по сути взяли уже успешные решения и закатали в одну платформу. В целом как бывший грантовод хорошо отношусь к тому, что автомобиль преображается и всё то, что вызывало вопросы постарались исправить.

- Убрали зелёную подсветку приборки. При том, что у приборки подсветка диодная, которые впаяны в плату.
- Приборка включила в себя все необходимые показатели
- Электромеханическая регулировка печки и кондиционера (перекочевала с Калины сначала на Датцуны, теперь и в Гранту).
- Похоже поставлен и электрокорректор фар, вместо гидрокорректора.
- Вообще вся торпеда взята из Калины, что правильно. Там она получше и собрана даже. Удобный бокс с крышкой кстати посредине.
- По креслам непонятно - заменили эти конские барашики или нет. А то наклон спинки больше напоминал упражнения на тренажере, чем регулировка кресла в автомобиле.
- Вопрос будет ли комплектация с мультимедиа-экраном. В калинах он вместо бокcа с крышкой запилен, тут же показан лишь мультимедиа без экрана. Предположим, что от неё отказались.
- Заменили крепление зеркала заднего вида в салоне. Это правильно, а то первое больно хлипкое было. Рассла***лось

Спорные моменты.
- ХЭ образная давка на консоли с воздуховодами. Попытка X стиль в салон запихнуть, при этом этого стиля там нет. Хотя видимо хочется. Достаточно был просто добавить тканевые вставки в двери, с тканью наподобие сиденье у весты и всё на этом. Но им там виднее видимо. Хотя судя по фото вставки сделали не из пластика уже.
- Так и нет походу светильника задним пассажирам. Видимо в рестайле также будет вечером на заднем диване словно в пещере. (Я в своей диодные ленты пробрасывал, а то реально темень была)
- Подрулевые - как просили что-то более менее путнее всунуть. Решили, что видимо пока не нужно и зря.
- Ручник. Одели на него пластиковую обёртку и засунули в пластиковый бокс. Вот ту спорный момент. Под старый ручник выпущено много всякого барахла, в виде кожаных пыльников, подстаканников и подлокотников. Как это всё добро теперь можно будет установить на новый - вопрос.
- Собственно эта часть с ручником всегда вызывала вопросы. Кармашек под ручником мало был функционален. Лучше бы продлили консоль сделали бы слияние с ручником и сам ручник утопили бы в ней и это бы придало бы машине совсем другой вид и стиль. Но видимо целесообразнее решили не менять ситуацию с деталями.

Собственно как я и писал года 3-4 назад, что АвтоВАЗ по логике должен будет всё привести к единому, так и получилось. Сделали Гранту в куче кузовов (Седан, Лифтбэк, Хэтч, Универсал), походу далее будет Кросс версия, ждём обновлённый спорт, попутно на базе Гранты еще и всякую коммерцию выпускают. Калина, как и Приора отправлены в историю, что и правильно.

Автоваз постепенно строит свою линейку автомобилей так, как должен это делать любой производитель. Через пол годика останется B-класса это Granta во всех модификациях, B/C - класс Vesta, X-RAY, ну и далее полноценный C-класс и полноценный кроссовер.

В любом случае меняют - не стоят на месте. Делают всё также, как и все автопроизводители в мире. Что в любом случае является положительным моментом.

Пошлинам уже больше 10-ти лет. За это время можно ребёнка родить, и он уже до 3-го класса доучится. А вы всё рефлексируете на тему пошлин.

Десятую фотографию воткнули для тех, до кого не дошло после просмотра восьмого фото :-)

Весту нет особого смысла уже рекламировать. В салонах на неё не выпросишь и рубля скидки и ни одного подарка не дадут.

Интересно, а снаружи ручки дверей и ужасные замки заменили на что-то более путное? Как вспомню открытие задних дверей, так вздрогну...

Зато при пошлинах пруль стал нафиг никому не нужен. Пока демпинговал - брали, а как цена сравнялась - нафиг никому стал не нужен.

По поводу мультимедии - "голова" от Гранты-Люкс с большим экраном отлично встает в Калину-2 Норма на штатное место, бокс с крышкой сохраняется на месте. Видел такие машины в городе, но не уверен, заводское это исполнение, или сами ставили.
Так как тут "борода", фактически, от Калины-2, ничего не мешает установить Грантовскую сенсорную "голову" вместо обычной.

Теперь с вестой буду путать....

Кстати, да. Интересовался недавно скидосиками на Весту, сказали, что она и так норм продается, зачем скидосики.
Зато в салонах Хёнде, Киа, Шкоды и ФВ первое, о чем рассказывают - это о скидках "за трейд-ин, за кредит, а если прямо сейчас оформите покупку, то еще N тысяч скинем"

1. мультимедия: так то был ононс что впервые (соответственно "неимеющаяаналогов") на вазии будет "коннект". без полноценного экрана никак значиться, а значит и усё остальное буде. как будто в кумаёзии разучились делать это дёшево и практично.

2. чо за полноценный цэ и кроссовер? из откуда оне произростут именно в виде вазия?

а так то совсем не мизер как статейка озаглавлена.

Да, их будут класть в багажник.

Двери давно сделали еще с появления Гранты-Лифтбэк

гомно нечего нового.как был таз так и останется им навсегда...

Как надо ненавидеть свой народ, чтобы как в Анголу тащить и тащить сюда, как на свалку, б/у хлам из Японии. С рулем с неверной стороны. И гордиться этим.

Могу сфотать если интересно

Ты так и не научился пользоваться кнопкой ответить)) Ну посмотри, она там, а то читаешь твою писанину и пытаешься отделить чужие мысли от твоих.
Смотрю о прибылях забеспокоился, капитализм, кого волнует твое отношение к чужой прибыли, правильно ни кого, это основная цель, получение прибыли и чем ее больше тем лучше. Самый бюджетный, читай не дорогой, автомобиль на рынке, доступный для большинства, вот если бы его не было, было бы еще хуже.

"уважаемые иксперты". а что может предложить МИРОВОЙ автопром в России по цене Гранты?

И производитель продавая ее хочет зарабатывать, а не заниматься благотворительностью. В этом вообще то суть рыночной экономики.
________________________

благотворительностью занимаются исключительно российские наЛОХоплательщики
верните 107 лярдов в бюджет, избавьтесь от иностранного акционера, верните в российскую юрисдикцию, платите налоги, ценник адекватный поставьте.... и т. д.

и претензии сами собой отпадут)))

<<чо за полноценный цэ и кроссовер? из откуда оне произростут именно в виде вазия?

В планах они есть. Варианта два - ковырять платформу Весты, она по размерам уже фактически С. Либо брать реношную платформу.

Ещё бы руль поменяли бы, на симпатишный...Страшный как уши слона :))

крутилкой явно причем с внутренней стороны

)))
Вечная мечта униТАЗа и его дилеров - впаривать ЛОХам свои унылые повозки по цене мерседеса! Да не простого мерседеса, а как минимум S-Klasse Limousine.

В отличие от стран-автопроизводителей -Германия, Япония, Корея, США, где на местных рынках предлагается бюджетный автомобиль по цене 2-3 зарплаты, наш АвтоВаз самый одаренный и может позволить себе предложить россиянам жигули по цене в 40 зарплат?

В Весте робот,тут 4АКПП..

Не плохой автомобиль за адекватные деньги.

И подогрев руля ждем в 2020 г..

Ну да. Раньше то классику жигули брали. От это была жизнь, да?

корытом было, есть и будет..

Норма салон. У меня две гранты было люксовых с ватаматом. Хорошая машинка. Честно возит, не держит владельца в напряжении, напротив, хоть когда хоть куда, только горючку лей. К слову, горючку тоже кушала очень умеренно. В своей нише отличный авто. Лично в моей таблице ценностей она однозначно выше соляриса/рио/логана. Таблица ценностей ведь штука крайне субъективная. "Понтов" нет и в помине ни в одной из перечисленных машин :) а значит оценка должна быть по иным критериям. Вот по этим критериям гранта для меня и стоит выше. Проходимость, динамичность, универсальность.

полляма стоить будет на ватомате

Так может это зп мальнькая, а не Гранта дорогая?
А почему тогда одаренный хундай-киа предлагают свои бюджетные машины в 2 раза дороже Гранты? Так это уже 80 зарплат!
Или по твоей логике Гранта должна стоить 40 тыс(2 средних зп), а тот же солярис лям?

руль как будто из прошлого века, надо менять

Калина на автомате хэч стоит 548 тысяч. Гранта лифтбек 523 тысячи, думаете будет дешевле?

Это не радикально, так как в моей Калине 2015 г стоит точно такая же регулировка по высоте с завода

сев.корея отдыхает..... голливуд патсталом.....)))

+100500)))