Идеальный порядок с парковкой: как этого добились в Японии

Идеальный порядок с парковкой: как этого добились в Японии

22 Августа 2018 | 21764 просмотра
Есть ли у вас проблемы с ночной парковкой вашего авто?
566 (23%)
781 (31%)
1098 (44%)

Сегодня канал Drom Fun предлагает вам посмотреть видео про разрешение на парковку в Японии.

Есть такая справка, без которой японскому автовладельцу жизни нет — разрешение на парковку. Почему? Да потому что без этой бумажки невозможно купить машину! Чтобы получить справку, надо доказать в полиции, что твой автомобиль гарантированно имеет место для ночлега на каждый день. Что в итоге? Идеальный порядок с парковкой на улицах даже самых крупных и густонаселенных городов. Хотели бы такие правила в России?

Еще про парковку в Японии:

Все видео про Японию смотрите в специальном плейлисте

Часто смотрите Youtube? Подписывайтесь на канал Drom Fun, и вы первыми увидите новые видео от наших дружественных каналов!

 

Комментарии

Макс
Владивосток
по ощущениям, в Токио на дорогах очень мало машин. Кажется, что даже в русских деревнях машин больше
111
14
Ответить
7975012
живу в своем доме, к дому идет проезд, на нем можно разместить 10 машин)
55
28
Ответить
11982731
Это вы типо так намекаете-продвигаете тему, что типо надо еще сильнее закрутить гайки?
А как насчет США, где в регионах автомобилизация под 100% и даже общественного транспорта нет? В России что места для парковок закончилось внезапно? Какого хрена ее сравнивать с европой и японией? Только для дибилов аргументы.
383
142
Ответить
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно.
1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено.
2. Делают бесплатные парковки платными.
3. Не строят новых бесплатных парковок ни в жилых комплексах, ни возле офисных центров.
Все остальное это сказки для дурачков. Россия самая большая страна в мире, здесь негде поставить машину бесплатно? Ну вы и лицемеры.
592
98
Ответить
Евреи открывали все им мало...
32
27
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6227
У наших хозяев жизни , платная парковка это бизнес, больше ничто. Естественная монополия, как Платон, штрафы, вывоз мусора и ЖКХ. Иными словами, платишь за то, что дышишь. Интересно почитать про Японию, чисто в образовательных целях. Параллели тут не уместны, посмотрите на Японию и РФ на карте, всё станет сразу ясно. Кстати, в Сахаре дефицит воды, значит и нам её надо на пол часа в сутки включать ???
327
26
Ответить
 
Сообщений: 7945
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
есть где и много. но ленивые животные хотят ставить возле подьезда
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
229
38
Ответить
11982731
WILSON MD
есть где и много. но ленивые животные хотят ставить возле подьезда
У меня комплекс где весь паркинг закрыт и все возле входа. Чудеса? )
11
36
Ответить
11982731
Ну всмысле закрытый двор на кучу машин возле входа, и никаких проблем. И вокруг закрытого двора куча паркинга также. Могут когда захотят.
4
31
Ответить
11982731
WILSON MD
есть где и много. но ленивые животные хотят ставить возле подьезда
Когда я жил в обычном панельном доме, ставить реально особо некуда было, на ночь так точно, так ставил в гараж )
30
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 647
Во Владе рукопопые строители никак парковки строить не научаться. Начинают строить парковку- то ТЦ получается, то офисное здание, то жилой дом. Как с такими рукопопыми решить проблемы с парковкой???
ЗЫ Мы за 100 лет и близко не приблизились к освоение Сахалина, как япы за 40 лет свою часть Сахалина подняли. Нам до решения проблем с парковка в стиле япов- как до луны пешком. Unreal, кароче...
оброс русскими аффиксами...
176
17
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33260
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
ну это как посмотреть, конечно
перегибы с парковкой есть, конечно, но!
если делать большие парковки в каждом доме, это до каких же размеров города увеличатся?
нафиг не надо двухсоткилометровые города
а если приносить в жертву автолюбителям газоны, детские или спортивные площадки тоже ничего хорошего не будет.
мне бы не хотелось жить во дворе, где кроме машин и асфальта нету ничего
+проблема более менее крупных городов - это парковка именно в центре, а там особо не разгуляешься, если не сносить дома: либо здоровые многоэтажные домины расселять, что маловероятно, либо архитектурные памятники, что нельзя. вот и думайте..
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
61
81
Ответить
  
Сообщений: 10668
Актуально и у нас в достаточно крупных городах. ЗаNпали олени стадами бросающими авто во дворах на ночь. Хрен подъедешь даже ненадолго.
63
11
Ответить
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ:

1. Маломобильные пешеходы.
2. Все остальные пешеходы
3. Велосипедисты.
4. Общественный транспорт.
5. Движущиеся автомобили.
6. Стоящие автомобили.

Парковка ЛИЧНОГО авто - это проблема ЛИЧНО владельца, но никак не мэра, застройщика, Путина и прочих. Чем удобнее автовладельцу в городе - тем больше пробок, хуже пешеходная инфраструктура и в конечном итоге невозможность отказа от личного авто в пользу трамвая или троллейбуса.
Простой тест: удобно ли вашей бабушке передвигаться по городу? Если нет - это плохой город, требующий перемен.
171
133
Ответить
  
Сообщений: 10757
Уж проще скутер/мотоцикл/.... общейственный/кей-кар
16
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6227
Вся эта якобы забота об инвалидах, пенсионерах и малых детях, способ ввести ночную платную парковку. У чиновников слёзы на глазах наворачиваются, столько машин бесплатно стоит в ИХ городе. Почему то, когда речь идёт о жизни и смерти из-за невозможности купить малоимущим, чаще всего инвалидам и пенсионерам относительно дорогого лекарства, государству плевать. А тут такая забота и милосердие "бабушке ходить не удобно", видимо стоящая бесплатно машина бабушке мешает, а если она будет стоять за деньги, мешать не будет. Всё как на ладони, если башкой подумать.
190
41
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5133
Сравнили , площадь РФ такая, что в таких ограничениях на покупку автомобилей нет смысла. Достаточно в мегаполисах сделать платные парковки в центре
36
17
Ответить
Павел
Владивосток
WILSON MD
есть где и много. но ленивые животные хотят ставить возле подьезда
В точку.
41
8
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5133
Dj RELL
ну это как посмотреть, конечно перегибы с парковкой есть, конечно, но! если делать большие парковки в каждом доме, это до каких же размеров города увеличатся? нафиг не надо двухсоткилометровые города...
Многоэтажные парковки решили бы проблему. Но денег нет, как известно
42
4
Ответить
Nexter
Братск
Что за авто на заднем плане? CH-R?
10
 
Ответить
Павел
Владивосток
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Быдло не способно понять такие простые истины. Быдлу надо, чтобы все на блюде. Быдло тупо и не способно думать категориями, отличными от "дай, дай, дай, дай".
69
29
Ответить
4482594
Что такое "хороший город"? Говоря о городах, мы часто употребляем выражение "город, удобный для людей". Но что это такое? Ведь у каждого свои критерии удобного города. Потребности одинокого олигарха будут кардинально отличаться от потребностей многодетной семьи. Корректнее говорить, что хороший город должен быть справедливым.
Почему мы говорим о том, что приоритет пешехода и общественного транспорта выше приоритета личного автомобиля? Потому что город для автомобиля не может быть справедливым. Автомобилем не могут пользоваться дети и молодые люди до 18 лет, пожилые люди, больные люди. Самое главное, личный автомобиль – это дорогое удовольствие, которое могут позволить себе только люди с определённым достатком. Город для автомобиля отказывает в праве на перемещение большому проценту своих жителей. Люди не имеют возможности вести полноценную жизнь.
То же самое касается и общественного транспорта. В чем большая беда маршруток, которые многим кажутся хорошим выходом? Они, опять же, недоступны многим людям. Вы не можете использовать маршрутку с детской или инвалидной коляской, с велосипедом или багажом. Так как частные перевозчики нацелены на извлечение максимальной прибыли, они неохотно обслуживают малозагруженные маршруты, не работают рано утром утром или поздно ночью, потому что пассажиров мало. Самое главное – они не интегрированы в единую систему городского транспорта. Если вы купили проездной билет, вы не можете пользоваться маршрутками, так как те проездные билеты не признают (за редким исключением). В итоге система общественного транспорта деградирует, а город становится несправедливым.
А переходы? Подземные переходы, как вы знаете, делают город просто недоступным для маломобильных жителей. И лифты с пандусами тут не спасают ситуацию. Ещё и потому, что внеуличные переходы невозможно располагать так же часто, как зебры – это очень дорого. В итоге простой человек просто не может перейти улицу. И эту проблему как раз испытывают пожилые и больные люди.
Есть очень хороший маркер: где люди проводят свободное время. В несправедливых городах они отдыхают в торговых центрах. В справедливых – на улицах и площадях. Если лучшее общественное пространство – это торговый центр, значит, городские власти не смогли создать конкурентное общественное пространство, чтобы дать жителям альтернативу. В самих торговых центрах нет ничего плохого. Кроме того, что они, подменяя собой общественные пространства и места отдыха для жителей, нацелены всё же на то, чтобы вы тратили там деньги. А без денег вы им малоинтересны.
Управлением города обычно занимаются молодые, сильные, здоровые и обеспеченные люди. Они делают город, удобный для них самих. Самый простой рецепт для мэра, как сделать хороший город, – сделать его удобным для бабушки. Город, удобный для бабушки – это город, удобный для всех.

А что касается денег за парковки - отличный способ пополнить казну города. Содержание личного авто во всех смыслах - это проблема автовладельца и ничья более.
P.S. Что касается США - да, там многие города заточены только под автомобиль. Ничего хорошего в этом нет. Нефиг *****овый опыт перенимать, лучше посмотрите на Нью-Йорк или Сан-Франциско
61
57
Ответить
4482594
Павел
Быдло не способно понять такие простые истины. Быдлу надо, чтобы все на блюде. Быдло тупо и не способно думать категориями, отличными от "дай, дай, дай, дай".
Я все-таки не стал бы называть наших граждан "быдлом". Просто у них недостаточно информации и комфортном городском благоустройстве. Не у всех есть возможность посетить Хельсинки, Амстердам, Берлин, Копенгаген, Лондон, да даже современную Москву, чтобы сравнить и сделать выводы.
53
18
Ответить
роман
Владивосток
-Falcon-
Во Владе рукопопые строители никак парковки строить не научаться. Начинают строить парковку- то ТЦ получается, то офисное здание, то жилой дом. Как с такими рукопопыми решить проблемы с парковкой??? ЗЫ...
Во владике машин много,а город маленький и ещё это крепость. Сам в пригороде живу иногда даже в город не охото на своей машине ехать мест где можно оставит тачку ну,очень мало.
28
1
Ответить
роман
Владивосток
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Полностью поддерживаю!
29
16
Ответить
Павел
Владивосток
4482594
Что такое "хороший город"? Говоря о городах, мы часто употребляем выражение "город, удобный для людей". Но что это такое? Ведь у каждого свои критерии удобного города. Потребности одинокого...
Какой большой пост и сплошные глупости.
У - Урбанистика.
29
25
Ответить
Павел
Владивосток
4482594
Я все-таки не стал бы называть наших граждан "быдлом". Просто у них недостаточно информации и комфортном городском благоустройстве. Не у всех есть возможность посетить Хельсинки, Амстердам, Берлин, Копенгаген, Лондон, да даже современную Москву, чтобы сравнить и сделать выводы.
Большинство наших граждан заслуживают гораздо более лестных эпитетов ))
Если оглянуться вокруг, то можно заметить, что много *****а, а *****о (в самом широком смысле этого слова) творили (и творят) эти самые наши граждане. Правило 95 работает как и всегда.
21
5
Ответить
4482594
Павел
Какой большой пост и сплошные глупости.
У - Урбанистика.
Перечислите-ка мне список глупостей, ммм?
Урбанистика - это будущее, а заваленные кредитокарами асфальтовые дворы многоэтажек - деградация.
34
23
Ответить
Павел
Владивосток
4482594
Я все-таки не стал бы называть наших граждан "быдлом". Просто у них недостаточно информации и комфортном городском благоустройстве. Не у всех есть возможность посетить Хельсинки, Амстердам, Берлин, Копенгаген, Лондон, да даже современную Москву, чтобы сравнить и сделать выводы.
А информация есть в свободном доступе, все что угодно можно узнать в считанные часы, стоит только захотеть. Так что незнание - не является оправданием в 21 веке, когда знания получить легко как никогда.
10
7
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
Майка новая у парня! А жизнь то налаживается...
24
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Dj RELL
ну это как посмотреть, конечно перегибы с парковкой есть, конечно, но! если делать большие парковки в каждом доме, это до каких же размеров города увеличатся? нафиг не надо двухсоткилометровые города...
Глупости. Достаточно в каждой новостройке подземную парковку с достаточным количеством мест.
39
13
Ответить
Дмитрий
Красноярск
У нас некоторые дегенераты даже страховку не имеют!
33
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 838
есть возможность парковать во дворе, места хватает - на ночь авто оставляю в гараже, до него идти пешком 5-7 минут. решение о приобретении жилья в этом районе и доме принималось по удобству расположения объектов инфраструктуры: детский садик, школа и гараж.
За гибридами будущее... причём не важно за какими (бензин/электро/газ/водород/солнечая энергия)
18
 
Ответить
     
Сообщений: 121
Моим соседям нищебродам в синем квадрате в академгородке стоит это показать. ******и.
7
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8045
Купил парковку, ставлю там.
Но бывает что в свой родной двор - живу 19 лет - невозможно въехать чтоб что-то выгрузить из машины - все забито автоведрами передвигающимися 1-2 раза в неделю..
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
49
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48
CH-R зачетный на заднем плане...,как собственно и все что там видно!!!
3
4
Ответить
555888
Кемерово
В Японии многоуровневые парковки наверное хороший бизнес
5
1
Ответить
  
В центре Азии
Сообщений: 437
Купил электросамокат! Поставил тачку где положено, достал его из багажника и поехал куда надо! Красота!
была реклама
7
4
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 4080
nick17rus
Купил электросамокат! Поставил тачку где положено, достал его из багажника и поехал куда надо! Красота!
Когда на улице -35 и ветер со снегом, ага, самое оно.
.
59
2
Ответить
kb07
Кызыл
Ха-ха, вот что значит эта наклейка))). А то перекупы такое пи......и)))
6
1
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4189
почему не рассказал про кейкары - нужна им парковка или нет?
продам leaf 2016г 30kW 738тр Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/nissan/leaf/432436345.html
2
7
Ответить
   
Томск
Сообщений: 821
DENDREAMER
Глупости. Достаточно в каждой новостройке подземную парковку с достаточным количеством мест.
Все же хотят бесплатно) ты готов заплатить за эту парковку, от 300 т.р. в регионах? Большинство нет, в домах эконом-класса где есть паркинги их очень медленно выкупают. А дворы забиты авто. А закладывать цену паркинга в стоимость квартиры неверно, машина есть не у всех.
Авто: Томск-Испания: http://travel.drom.ru/18249/, Мото: Томск-KZ http://travel.drom.ru/13338/
27
9
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5448
Хабаровчанин
Актуально и у нас в достаточно крупных городах. ЗаNпали олени стадами бросающими авто во дворах на ночь. Хрен подъедешь даже ненадолго.
Получается ты не олень, и не бросаешь хотя бы не на долго авто?
Honda Stepwgn RP3
4
10
Ответить
Павел
Владивосток
4482594
Перечислите-ка мне список глупостей, ммм?
Урбанистика - это будущее, а заваленные кредитокарами асфальтовые дворы многоэтажек - деградация.
Прошу прощения, прочитал по диагонали и не верно уловил суть вами написанного.
5
1
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 16153
...Чтобы получить справку, надо доказать в полиции, что твой автомобиль гарантированно имеет место для ночлега на каждый день. Что в итоге? Идеальный порядок с парковкой на улицах даже самых крупных и густонаселенных городов. Хотели бы такие правила в России?

Единственно верно и правильно. И право покупать автомобиль по финансовой возможности, а не по необоснованной потребности.
32
18
Ответить
6390647
Астрахань
11982731
Это вы типо так намекаете-продвигаете тему, что типо надо еще сильнее закрутить гайки? А как насчет США, где в регионах автомобилизация под 100% и даже общественного транспорта нет? В России что места...
******* со своейамерикой, японией,кому это вообще интересно? Кому интересно, ****уйте туда жить. Через пол года как псы прибыжите обратно.
13
53
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 38537
Резюмирую: Большинство аудитории не желает платить за парковки, предпочитая тулить машины у подъездов.
54
2
Ответить
 
Default city
Сообщений: 6717
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
ну так возьми и построй бесплатные парковки)
почему кто-то должен оплачивать-то место для твоего имущества?
24
11
Ответить
12653972
Ну Вы и лохи( Неужели жалко отдать 100-200 или сколько там руб. за час стоянки? Да и купить место на охраняемом паркинге,всего-то 1 млн. Я вот купил в элитном и не парюсь. (с) Легусь.
27
14
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33260
DENDREAMER
Глупости. Достаточно в каждой новостройке подземную парковку с достаточным количеством мест.
согласен. но! за чей счет будет банкет? застройщика? ему это не надо. или, как сейчас, хотите паркоместо? покупайте. никто не обязан предоставлять автомобилисту место для машины.
второй нюанс, это упомянутые выше мной проблемы центров городов. основная часть пробок именно там, и просто так парковки не воткнешь. да и опять же, за чей счет?
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
11
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 796
если ты живешь не в частном доме, то бросать на ночь во дворе это позор, у машины должно быть своё место (автостоянка, паркинг, гараж (купить или арендовать))
к сожалению, уже выросло не одно безгаражное поколение и им трудно это осознать
особенно бесят дегрики, которые оставляют с соседних дворов или "я же когда-то тут жил" :)))
21
15
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
полностью согласен, но дополню, что и в людях есть проблемы. В свое время выбирал себе квартиру, разговаривал с застройщиком, почему дом на 300 с лишним квартир, а паркинг подземный на 50 машин. Он сказал, что россияне не берут парковку. Экономят средства и рассчитывают на авось, типа где-нибудь машину приткну на ночь. В доме на тот момент было продано 70-80 % квартир, а в подземном паркинге продано 17 мест! Этот дом у моей работы, я его вижу каждый день, сейчас уже заселяются, все распродано, а в паркинге на той неделе еще оставалось 3 места, мы одно купили для рабочей машины.
Но если смотреть шире, то вы правы на все 100. Этот же дом - точечная застройка, когда дом заселится там начнется Ад. То есть первичная проблема в месте строительства дома, а вторичная уже в парковке. Парковку на 300 машин там было не сделать в любом случае. А с третей стороны в РФ если расширяться новыми микрорайонами с малоквартирными 5-ти этажками, то несложно представить стоимость таких квартир, которые сограждане не потянут. Да и для администрации новый микрорайон - новая боль и траты.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
19
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
DENDREAMER
Глупости. Достаточно в каждой новостройке подземную парковку с достаточным количеством мест.
Да. Только паркоместа покупают далеко не все. Есть масса кидающих на улице при наличии парковки под домом.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
15
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
steam
Все же хотят бесплатно) ты готов заплатить за эту парковку, от 300 т.р. в регионах? Большинство нет, в домах эконом-класса где есть паркинги их очень медленно выкупают. А дворы забиты авто. А закладывать цену паркинга в стоимость квартиры неверно, машина есть не у всех.
Законодательно закрепить и веселее пойдет дело.
12
3
Ответить
   
Сообщений: 18861
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
У нас построили здание офисное, с паркингом под ним, т.е. первый этаж это парковка, а здание как бы на курих ножках.
Здание ввели в эксплуатацию, зашили первый этаж, нарезали его на квадратики и продали как офисы.
По итогу, офисов добавилось, парковок уменьшилось. Давка на прилегающей территории, капец.
Роися млять!
26
1
Ответить
Антон
Тюмень
WILSON MD
есть где и много. но ленивые животные хотят ставить возле подьезда
Во во!! Сколько бы ни было бесплатных парковочных мест, эти "ленивые животные" будут делать кучу-малу возле самого подъезда, что проехать ночью порой невозможно. А за забором тысяча парковочных мест и все свободны. У нас есть места, где целые парковки абсолютно пустые, и только потому что находятся ЗА домами...
20
1
Ответить
Волков Андрей Витальевич
Комсомольск-на-Амуре
11982731
Это вы типо так намекаете-продвигаете тему, что типо надо еще сильнее закрутить гайки? А как насчет США, где в регионах автомобилизация под 100% и даже общественного транспорта нет? В России что места...
без паники.. это всего еще одна идея отжать деньги у населения.... все правильно делают... надо страну с колен поднимать... больше налогов в казну.. больше качество жизни.... у части населения страны...
8
4
Ответить
Евгений
Иркутск
Нам не нужно навязывать правила чужой страны. Япония маленькая. Земли мало. В россии территории большие.
11
13
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
-Falcon-
Во Владе рукопопые строители никак парковки строить не научаться. Начинают строить парковку- то ТЦ получается, то офисное здание, то жилой дом. Как с такими рукопопыми решить проблемы с парковкой??? ЗЫ...
Т.е. страждущие жители Владика приходят к строителя с котлетами денег и просят, просят построить их парковки, а у тех не получается?
Или жадные и бедные хотят купить паркоместо за какие-нить 200 тыр? Или, вообще, хотят чтобы им кто-то что-то строил БЕСПЛАТНО?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
12
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Это вам кто в уши про такие приоритеты надул? Вот про 10-заповедей, Моисея и скрижали я что-то слышал - а про этот бред - нет.
7
13
Ответить
Дмитрий
Сургут
япония не резиновая, а РФ да... простора много... не нужны нам их правила
9
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Всё идёт к тому, что нет ножек - нет конфетки, т.е. нет денег (на паркинг/гараж/стоянку/парковку/право заезжать в города/страховку/налог/бензин) - нет машины. Это противоестественно привыкшим к завоеваниям социализма или православной общинной этики вообще. Но у нас капитализм и другого выхода нет. Прежде чем купить квартиру - подумай, где ты будешь ставить машину. Думал о локации, площади, виде из окна и планировке - сам себе злобный буратина. С другой стороны, у людей нет денег, а машина нужна (и хватит нести хню про лисапеды и прочие трамваи - личная машина это безусловное благо). Так что пусть всё идёт как идёт, кто может купить пусть покупает, кто нет - пусть страдает каждый вечер.

ЗЫ: Бесплатных паркомест не будет, ибо нет ничего бесплатного...если заставлять их строить застройщиков - то они включат их цену в цену метра. Тоже и ТЦ (включение в аренду) касается. И вообще (из казны, т.е. за счёт налогов).
9
5
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Евгений
Нам не нужно навязывать правила чужой страны. Япония маленькая. Земли мало. В россии территории большие.
Япония - большая (с Германию размером) - пустой земли на парковку всех машин в мире 10 раз есть...тока вот люди живут в городах и хотят парковаться в городах...а тут что РФ, что Япония, что Мумбый - монописуально.
23
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
steam
Все же хотят бесплатно) ты готов заплатить за эту парковку, от 300 т.р. в регионах? Большинство нет, в домах эконом-класса где есть паркинги их очень медленно выкупают. А дворы забиты авто. А закладывать цену паркинга в стоимость квартиры неверно, машина есть не у всех.
За 300 прям ща куплю это норм цена, если она в твоём доме, а если еще и на лифте туда можно спукаться так вообще другой уровень комфорта.
В моём доме 600тыщ цена. Но я очень её хочу и куплю обязательно. Потому, что в -40 бегать с аккумулятором надоело.
13
2
Ответить
    
Сообщений: 1071
В России пустырей и бесхозных земель столько, можно 10 Японий разместить если не больше, к чему эта статья?
???????????????????
12
17
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2413
11982731
Это вы типо так намекаете-продвигаете тему, что типо надо еще сильнее закрутить гайки? А как насчет США, где в регионах автомобилизация под 100% и даже общественного транспорта нет? В России что места...
Не надо сравнивать. Вы похоже не понимаете, что в США большинство населения живет в маленьких городах и деревнях, если по-нашему считать. В такой местности действительно нет проблемы с парковкой. В крупных городах - там такая же ****. Если взять Нью-Йорк, то почему, думаете, в Манхэттене так много такси? Да потому что содержать личный автомобиль там очень дорого и по карману не всем. Как раз из-за проблем с парковками.
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Peugeot 206 2006, Toyota Cynos 1998
21
 
Ответить
    
Сообщений: 1266
Проблема парковок в головах, а не во дворах. Громко кричат о нехватке машиномест обычно патологические лентяи, не желающие 10 метров пешком пройти.
18
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2413
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Глупость от Варламова. В Сибири велосипед актуален максимум 4 месяца. Как в -30 ездить на велике? Пешеходы...ну ну, прогулки в -30 тоже как-то не очень. Все это конечно хорошо, но нужно делать поправки на конкретные климатические условия.
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
15
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Dj RELL
согласен. но! за чей счет будет банкет? застройщика? ему это не надо. или, как сейчас, хотите паркоместо? покупайте. никто не обязан предоставлять автомобилисту место для машины. второй нюанс, это упомянутые...
Застройщика обязать и всё. на каждую однушку 1 парковка на 2-ку и больше 2 парковки. Но как заставить покупать это второй вопрос.
Есть люди которые и за 50тыщ не купят им на шины то летние денег жалко.
12
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7118
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Вот велосипедисты в списке явно лишние.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
8
3
Ответить
Михаил
Ульяновск
Не знаю как в других городах, но когда у нас подъезжает автобус и у него открываются двери, то все кто находился на остановке одновременно пытаются в него попасть, толкая, как то прижимая, детей, женщин, стариков ) короче говоря жесть.
Потом у кого то из них выдается возможность купить машину, а может быть сразу у двоих, и естественно что они будут в таком же духе занимать паковочные места, бросая то "раком" то прямо на повороте, или за километр паркуются друг от друга, вообщем на что фантазии хватает.
Но другой стороны, когда проводили ремонт во дворе, то один активист пытался доказать что карманов для паркинга надо больше сделать, по всему периметру, и всем будет счастье, даже шлагбаум хотели предложить соответственно платные места можно организовать, всех разметить по номерам и по человечески парковаться. Так вот, старшая по дому сказала успокойтесь со своей парковкой, застройщик сказал что денег надо немерено, а представители администрации , что получать разращение на увеличение проезжей части или как там правильно не помню просто "утухнешь" . Опять как платить за это место и вообще можно ли было сделать их бесплатными, или включить платежи по ремонту и благоустройству дворовой территории.
Вообщем на "подъем" очень тугие люди. Лишь бы не меня, только не я, но если оно родиться и будет существовать само по себе то тема конечно отличная.
10
 
Ответить
Михаил
Ульяновск
советский менталитет все кто то должен дать, самому напрягаться не вариант.
11
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Паныч74
Да. Только паркоместа покупают далеко не все. Есть масса кидающих на улице при наличии парковки под домом.
Есть такое дело. Даже и не знаю как этот вопрос решать. Тут даже низкие цены не помогут.
Была история, в Москве построили рядом с домой большую многоярусную парковку с низкими ценами, так никто там и не купил, дальше бросают ведра свои. Может быть как то начинать обязывать брать парковку, без парковки не продавать квартиры. Сложный вопрос.
8
2
Ответить
2909143
Хабаровск
Считаю правильно. Надо и нам так же.
5
4
Ответить
 
СССР
Сообщений: 128
WILSON MD
есть где и много. но ленивые животные хотят ставить возле подьезда
Причем все сразу
2
1
Ответить
Михаил
Ульяновск
Михаил
советский менталитет все кто то должен дать, самому напрягаться не вариант.
я и сам такой, хочется верить что только на половину ). хотя бы парковались бы как люди аккуратно может два три места еще бы осталось.
 
3
Ответить
12823210
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Адово плюсую, ну если непредусмотрено инфраструктурой что тут должен стоять автомобиль ну уж будь добр озаботься либо покупкой квартиры где это предусмотрено, либо ищи место где твой авто может стоять на законных условиях. А я допустим вообще на коне передвигаюсь, вот где мои стойла? где конюшня моя? почему строитель/мэр/глава района не подумал обо мне? где парковки для гужевых повозок?
11
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
KostyaRC
В России пустырей и бесхозных земель столько, можно 10 Японий разместить если не больше, к чему эта статья?
Ну и?
Предлагаешь устроить парковку на плато Путорана?
6
1
Ответить
Mihail
Сургут
Если бы у нас так сделали, то всем нормальным людям стало бы проще жить. Задолбали эти тупые перекрывальщики, паркующиеся в три ряда во дворе. Давно пора законодательно запретить парковку вторым рядом в жилых зонах. Эвакуировать по ночам, чтобы побольше накапало оплаты за штрафстоянку. И перестать продавать машины без наличия документов на парковку. Тогда все эти нелюди задумаются - действительно ли им так нужна очередная кредитопомойка или на автобусе поездят.
12
5
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33260
DENDREAMER
Застройщика обязать и всё. на каждую однушку 1 парковка на 2-ку и больше 2 парковки. Но как заставить покупать это второй вопрос.
Есть люди которые и за 50тыщ не купят им на шины то летние денег жалко.
что значит "запрещать"? в честь чего? а у кого машины нет? почему они должны платить больше?
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
2
5
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1064
wrneko
Проблема парковок в головах, а не во дворах. Громко кричат о нехватке машиномест обычно патологические лентяи, не желающие 10 метров пешком пройти.
Согласен.
Спрашиваю соседа: - почему в гараж не ставишь ?
- Далеко идти...( 800 метров)
Но у тебя же внуки бегают во дворе между машин ?!
- А мне похе...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
14
1
Ответить
 
Н.Новгород
Сообщений: 209
"а у кого машины нет? почему они должны платить больше?" - а у кого машины нет , те свое паркоместо продадут тем , у кого три машины.
Вообще мне нравится практика в германии , когда в мкрне парковаться нельзя вообще никому - парковка есть за пределами жилой зоны. Заехать для погрузки-разгрузки можно , а парковаться - нет.
13
3
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
У наших хозяев жизни , платная парковка это бизнес, больше ничто. Естественная монополия, как Платон, штрафы, вывоз мусора и ЖКХ. Иными словами, платишь за то, что дышишь. Интересно почитать про Японию,...
Так и до этого уже дошли - счётчики давно стоят на воде, а колонок где воды можно набрать почти и не осталось. Хозяева жизни везде свою руку приложили.
8
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Евгений
Нам не нужно навязывать правила чужой страны. Япония маленькая. Земли мало. В россии территории большие.
И что? Это означает, что можно везде гадить?
5
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 117
Нужно на уровне Федерального законодательства решить вопрос со строительством парковок: например, дом больше 4-х этажей - будь мил - построй по парковочному месту для каждой квартиры.
В северных р-нах - всё, что севернее Саратова или Волгограда, например - обязательно строить подземные паркинги.

Всё. Вопрос решён.
У настоящего русского мужика машина должна быть японской, а жена - русской. Не перепутай!
9
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1424
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
Некорректно говорить о размерах страны в таком контексте. Раз места много, ставь где-нибудь в степях забайкалья. Нет же, надо поближе к работе/дому, а вот там-то обычно места и не хватает.
Бесплатных парковок вообще быть не должно. Парковка - это достаточно ценный участок земли, на который еще и потратили денег в виде асфальтирования. С какой стати нужно делать ее бесплатной? Если бы у каждого гражданина был автомобиль, тогда еще это возможно и было бы оправданно. Но автомобилизация у нас 27% по стране. И слава богу.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2007
10
6
Ответить
     
Сообщений: 113
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
Бесплатно? Пожалуйста, ставьте, где нибудь в поле. Только почему-то все хотят поближе к дому
Мой отзыв: Kia Ceed 2019
10
2
Ответить
Iron_Angel
Когда на улице -35 и ветер со снегом, ага, самое оно.
Ну, тогда самокат 4вд с бензиновым движком - самое оно))
Если посмотреть на большинство новых жилых кварталов, хочется архитекторам, рисовавшим благоустройство, руки выдернуть. Как можно проектировать на клочке земли многоэтажки с расчётом на минимальное количество машин? Кто это позволил? Раньше все проезды и дворы рассчитывались по нормам. Но почему в новостройках дворы такие, что даже на пузотёрке проблемно заехать, не говоря уже про пожарные и "скорые". Понятно, что застройщику "дали" клочок земли, но это не означает, что на нём можно строить небоскрёб, чтобы по максимуму бабла сорвать, ограничивая жителей в парковке. Сейчас у каждой семьи по 1-2 машины.
8
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
ООО! Красная рестайлинговая CX5!!! Закажу такую жене, когда проходная будет.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
 
5
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Dr. D
Нужно на уровне Федерального законодательства решить вопрос со строительством парковок: например, дом больше 4-х этажей - будь мил - построй по парковочному месту для каждой квартиры. В северных р-нах...
Да их и сейчас строят много где, только мало желающих несколько миллионов доплачивать при покупке квартиры за парковочное место. И обычно покупают только квартиру, а подзменые парковки пустые. Зато дворы все забиты вплоть до детских площадок металлоломом. Или вы имеете ввиду, что стоимость парковочного места входит в стоимость кваритры? И вместо 4 млн квартира стоит 6-7 млн? Мы же не в мире радужных пони живём всё таки, и врядли кто то вам подарит кусок земли в городе за спасибо=/
5
1
Ответить
Фолькс руллит даже в Японии, судя по фото.
3
4
Ответить
dsds@sdsd
Иркутск
7975012
живу в своем доме, к дому идет проезд, на нем можно разместить 10 машин)
Так же . Дом в конце улицы на которой 2 дома , мой и родителей, мой в тупике находится. Приехал , бросил посреди улицы и пошел домой. Когда в городе жил , то с работы быстрее ехал что бы успеть встать в свободное место. Сейчас таких проблем не испытываю.
 
 
Ответить
Yuki-Turbo
Кемерово
конец туннеля
полностью согласен, но дополню, что и в людях есть проблемы. В свое время выбирал себе квартиру, разговаривал с застройщиком, почему дом на 300 с лишним квартир, а паркинг подземный на 50 машин. Он сказал,...
Конечно не берут! Когда парковочное место (!!! НЕ ГАРАЖ, а просто место!!!) стоит как половина квартиры, то какой больной будет его брать??? Как-то раньше жил в новом доме, большом - около 1000 квартир, рядом ещё высотки многоквартирные натыканы как грибы. Двор огромный, много парковочных мест, правда существенно меньше количества квартир в результате после 8 вечера место для парковки приходится искать минут по 20, и часто оставлял машину в 500-700 метрах от дома, а то и вообще на парковке ТЦ. Забавно то, что прям во дворе стоит подземный паркинг на 300 мест, который почти полностью пустой. Причина? Цена от 700 тысяч рублей за место. И это даже не гараж, куда можно вещи сложить, который более практичен и удобен, это просто МЕСТО. Кусочек забетонированной земли под крышей. В паре километрах от дома можно капитальный гараж за 200-300 купить, но туда ходить далеко и неудобно. Откуда такие цены???? За что 700 тысяч???
15
8
Ответить
Yuki-Turbo
Кемерово
Паныч74
Да. Только паркоместа покупают далеко не все. Есть масса кидающих на улице при наличии парковки под домом.
Если бы на эти паркоместа цены были бы адекватные, то люди с огромным удовольствием их покупали бы и не ставили машины как попало на улице.
8
4
Ответить
конец туннеля
полностью согласен, но дополню, что и в людях есть проблемы. В свое время выбирал себе квартиру, разговаривал с застройщиком, почему дом на 300 с лишним квартир, а паркинг подземный на 50 машин. Он сказал,...
Это какие боль и траты для бедной администрации? Города давно расширять надо, а не точечно центры застраивать, как это происходит в о многих городах - строят там, где дороже. Строить 5ти и 3-х этажки малоквартирные можно в пригороде, тогда и места для парковок будут и стоимость квартир будет не высокой. И никаких болей и трат для администраций - население растёт, должны расти и города, строиться новые школы, дет. сады и больницы. Это естественно. А вот перенаселять центры мегаполисов - это противоестественно, тупиковый путь. Но как обычно должностные лица и застройщики хотят по максимуму "заработать", вот отсюда и все проблемы.
5
1
Ответить
   
Самара
Сообщений: 1002
Какой смысл сравнивать Японию, у которой общая площадь 378 тыс. квадратных километров и Россию, у которой площадь 17 миллионов квадратных километров (в 45 раз больше). А по количеству населения в Японии всего на 16 миллионов меньше.
Естественно там места просто нет. Естественно там такие меры устраивают вынужденно.
Нам такое вообще зачем?
4
10
Ответить
    
Сообщений: 38258
Павел
Большинство наших граждан заслуживают гораздо более лестных эпитетов ))
Если оглянуться вокруг, то можно заметить, что много *****а, а *****о (в самом широком смысле этого слова) творили (и творят) эти самые наши граждане. Правило 95 работает как и всегда.
сам то какого эпитета заслуживаешь?
2
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
У наших хозяев жизни , платная парковка это бизнес, больше ничто. Естественная монополия, как Платон, штрафы, вывоз мусора и ЖКХ. Иными словами, платишь за то, что дышишь. Интересно почитать про Японию,...
а в Германии платят налог на ливневку, чем больше осадков тем больше сумма платежа.
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1424
steam
Все же хотят бесплатно) ты готов заплатить за эту парковку, от 300 т.р. в регионах? Большинство нет, в домах эконом-класса где есть паркинги их очень медленно выкупают. А дворы забиты авто. А закладывать цену паркинга в стоимость квартиры неверно, машина есть не у всех.
выход один - делать парковку возле дома платной. В европах оно так.
4
2
Ответить
    
Сообщений: 38258
DENDREAMER
Глупости. Достаточно в каждой новостройке подземную парковку с достаточным количеством мест.
хе хе.
и строить её должны естественно за БЕСПЛАТНО наверное...
2
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 519
Автор забыл упомянуть про автомобильную политику, которая тотально отличается от позорной российской авто-политики.
Очень высокие зарплаты легко позволяют оплачивать платные парковки. Деньги идут не по карманам чиновников как у нас, а на строительство новых подземных парковок, содержание дорог в идеальном состоянии.

...список можно продолжать. Автор сравнил опу с пальцем.
Родина нас не любит.
7
5
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2369
когда-нибудь и до нас дойдет
You'll never walk alone!
2
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
Dj RELL
ну это как посмотреть, конечно перегибы с парковкой есть, конечно, но! если делать большие парковки в каждом доме, это до каких же размеров города увеличатся? нафиг не надо двухсоткилометровые города...
конечно в каждом городе свою нюансы. В красноярске модно точечная застройка - когда в сквере или дворе между двух домов появляется 9-15 этажка, и парковка у нее есть - мест так 20.
как то даже приняли указ местный, что новые дома должны иметь подземную парковку, но выполняется он практически в ноль. был у нас пустырь назывался "покровка" большой такой, начали застраивать уже в современных реалиях, когда машин много а парковок мало , сделали уродство, ночью паркуются даже на дороге(не во дворах, а именно на дороге)
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1424
12823210
Адово плюсую, ну если непредусмотрено инфраструктурой что тут должен стоять автомобиль ну уж будь добр озаботься либо покупкой квартиры где это предусмотрено, либо ищи место где твой авто может стоять...
очень наглядный пример с конем )))))
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
опять же смотря какой город, какой регион, в северных регионах, велосипедную культуру конечно можно развивать, но зачем? кататься на велике в -10 -35 ну это только для фанатов.
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1424
Mihail
Если бы у нас так сделали, то всем нормальным людям стало бы проще жить. Задолбали эти тупые перекрывальщики, паркующиеся в три ряда во дворе. Давно пора законодательно запретить парковку вторым рядом...
Насколько я знаю, второй ряд уже законодательно запрещен. Пять лет назад сосед попытался поджать, я ему как раз со ссылками на закон объяснял во сколько ему такой маневр обойдется.
 
2
Ответить
    
Сообщений: 38258
Yuki-Turbo
Если бы на эти паркоместа цены были бы адекватные, то люди с огромным удовольствием их покупали бы и не ставили машины как попало на улице.
адекватные это какие?
2
5
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Dr. D
Нужно на уровне Федерального законодательства решить вопрос со строительством парковок: например, дом больше 4-х этажей - будь мил - построй по парковочному месту для каждой квартиры. В северных р-нах...
А ты, покупатель квартиры в таком доме - будь мил, оплати эти парковки на этапе покупки квартиры...даже если ты безлошадный негр преклонных годов.
Кто готов и может это сделать и так покупают квартиры в домах где с парковкой проблем нет/вместе с квартирой покупают паркинг.

Проблема в том, что люди не готовы/хотят/могут платить деньги за паркоместо.
4
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Yuki-Turbo
Конечно не берут! Когда парковочное место (!!! НЕ ГАРАЖ, а просто место!!!) стоит как половина квартиры, то какой больной будет его брать??? Как-то раньше жил в новом доме, большом - около 1000 квартир,...
Откуда???
1. 700/25=28 тыр за м2...с чего это м2 паркинга, интегрированного в дом, должен стоить во много раз дешевле м2 в самом доме?
2. Хочешь плати 700, не хочешь - катайся по 20 мин каждый день в поиске места, либо плати 300 за гараж и чехли туда полчаса. Рынок и свобода выбора жеж - всё то, о чём мы так долго мечтали...
3. А машина сколько стоит?
4
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
домашний тапок
а в Германии платят налог на ливневку, чем больше осадков тем больше сумма платежа.
Там ещё и налог на телевизор есть. На него содержится государственное!!!! телевидение.
1
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Jeronimo
выход один - делать парковку возле дома платной. В европах оно так.
это повлечёт социальный взрыв
2
3
Ответить
Mihail
Сургут
Jeronimo
Насколько я знаю, второй ряд уже законодательно запрещен. Пять лет назад сосед попытался поджать, я ему как раз со ссылками на закон объяснял во сколько ему такой маневр обойдется.
К сожалению, нет. Жилая зона - не дорога. Если проезду не мешает, то может стоять. А надо бы, конечно, уравнять эти понятия. Тогда все подпиральщики мигом найдут места и научатся ходить пешком.
2
 
Ответить
Москва
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
в Москве личный транспорт уничтожается сознательно, еще круче - не только все СТОЯНКИ платные, а все ОБОЧИНЫ!!! казалось бы - уж обочины то оплачены нашими бюджетными средствами, дорожным фондом из транспортного налога и т.д., короче -не частником заасфальтированный пятачек. И все равно - все обочины дорог Москвы - это или знак стоянка(остановка) запрещена, или платная зона. и причем-уже не только внутри бульварного, садового и Третьего кольца, а и снаружи, скоро и до МКАДА дойдут
2
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18861
Везде свои проблемы...
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 902
Лично я не вижу в Новосибирске прям проблемы с парковкой так, как я видел ее в Москве или других странах, где реально негде поставить авто. За исключением центра, а это несколько улиц, припарковать авто не составляет проблем.
Или вам надо чтобы подьехал к входу магазина(киоска, офиса) и сразу припарковался???
Товары народного потребления из Китая, заказ от 1 шт. от 1 кг.
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6227
домашний тапок
а в Германии платят налог на ливневку, чем больше осадков тем больше сумма платежа.
Очень актуальное примечание. Все запреты и ужесточения, надо со всего мира собрать и нам ввести. А уровень жизни и зарплату, можно и понизить, а то что-то жить хорошо стали. Как там Соловьев говорил, раз мобила есть, значит сын коррупционеров.
9
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6227
Е М
в Москве личный транспорт уничтожается сознательно, еще круче - не только все СТОЯНКИ платные, а все ОБОЧИНЫ!!! казалось бы - уж обочины то оплачены нашими бюджетными средствами, дорожным фондом из транспортного...
Что значит "до МКАДа", а в Бутово или Жулебино, что нет платных парковок ? Да и моё родное Выхино, где до МКАДа 500 метров, уже всё под платники разрисовано. А ведь начиналось всё с "просьб жителей центра оградить их от большого количества автомобилей" и заверения, что дальше сначала центра, а потом трёшки никаких платных парковок не будет.
2
2
Ответить
Лешка
Москва
KostyaRC
В России пустырей и бесхозных земель столько, можно 10 Японий разместить если не больше, к чему эта статья?
есть гос.программа по освоению земель, ты поедешь на пустырь абы только было где ведерко приткнуть? к чему этот комент?
2
4
Ответить
Лешка
Москва
Чья то Тень
Автор забыл упомянуть про автомобильную политику, которая тотально отличается от позорной российской авто-политики. Очень высокие зарплаты легко позволяют оплачивать платные парковки. Деньги идут не по...
речь в статье не о платных парковках, а о том что ты должен доказать что есть где поставить машину.
дромокоментаторы......лишь бы нагадить........
2
2
Ответить
11316463
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
Города тоже самые большие)))Или нет?Может платные парковки в городках 20-50 тыс.?Тоже нет)))Так кто лицемерит?
 
1
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
Yuki-Turbo
Конечно не берут! Когда парковочное место (!!! НЕ ГАРАЖ, а просто место!!!) стоит как половина квартиры, то какой больной будет его брать??? Как-то раньше жил в новом доме, большом - около 1000 квартир,...
смотря какое место, смотря сколько застройщик отдал левых денег в администрацию за то, чтобы получить это место, смотря какие затраты и т.д. Тут множество причин такой цены может быть.
Но в моем примере парковочное подземное место стоило 250. С одной стороны это небольшая сумма по нашим временам. С другой - города сейчас расширяются на большую долю за счет людей с райцентров, кто перебирается в облцентр - они скапливают на переезд в город буквально по копейкам всей семьей и 250 - это большая сумма.
А с третьей стороны - многие на самом деле рассчитывают на авось, на этот старинный русский обычай воодушевляться необоснованными надеждами. 250 р - это в бюджетном ремонте целая комната.

Ваши примеры есть и у нас. У нас тоже один умник по 1 000 тыр продает парковочные. У него и квартиры продаются по 70 за метр абсолютно необоснованно с санузлами по 5,5 метров в монолите. Но представляете, у него покупают эти квартиры. Плохо, со скрипом, но своих дурачков первый из 3-х домов в комплексе уже нашел процентов на 80. Правда дальше продажи совсем затухать стали, но рано или поздно продаст.

ПС: я когда покупал своей семье квартиру выжидал 3-4 года. Не мог найти хорошую новостройку в городе чтобы совпали основные факторы кирпич - не огромное количество квартир (5-6 этажей, не выше) - придомовой сервис. Это целая проблема сейчас.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
2
 
Ответить
11316463
Yuki-Turbo
Если бы на эти паркоместа цены были бы адекватные, то люди с огромным удовольствием их покупали бы и не ставили машины как попало на улице.
Да ладно)))Рядом стоянка 2 тыс. в месяц.Полупустая.Лень,когда около дома можно.Так большинство.
6
1
Ответить
11316463
Shtyder
Какой смысл сравнивать Японию, у которой общая площадь 378 тыс. квадратных километров и Россию, у которой площадь 17 миллионов квадратных километров (в 45 раз больше). А по количеству населения в Японии...
В городах милионниках примерно все одинаково.Никто за городом не ставит)))
3
 
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
Александр Мельниченко
Это какие боль и траты для бедной администрации? Города давно расширять надо, а не точечно центры застраивать, как это происходит в о многих городах - строят там, где дороже. Строить 5ти и 3-х этажки малоквартирные...
5-ти-этажка в новом районе будет раза в 1,5 дороже аналогичной квартиры при точечной. Это минимум. Администрации всячески против новых районов. При "точке" трубы и коммуникации бросить на дом ничего не стоит, достаточно присосаться к ранее проложенным недалеко. В новом районе всю коммуникашку надо тянуть издалека. Новый район подразумевает как минимум детские садики, если район большой - то школу. Если застройщика можно вынудить поставить коробку садика и школы, то обстановку там создавать - это придется администрациям. И еще множество всевозможных причин. Не говоря уж о банальном - в малоквартирнике жилплощадь дороже, микрорайон из малоквартирок автоматически становится элитным, там больше зелени, меньше народа, хорошо с парковками и т.д.
А у нас в стране сейчас ипотечники в основном берут квартиры, им нельзя повышать сильно стоимость. Не потянут они кирпичные пятиэтажки. Живыми деньгами платят за свои квартиры очень и очень мало людей.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
1
 
Ответить
zogar-zag
Дмитрий
У нас некоторые дегенераты даже страховку не имеют!
Дегенераты как раз страховку и покупают в массе. Самодостаточный, ответственный человек не нуждается в посреднике (страховой компании) который якобы будет отвечать за его косяки, а вот для безответственного дегенерата это единственный выход.
2
10
Ответить
zogar-zag
steam
Все же хотят бесплатно) ты готов заплатить за эту парковку, от 300 т.р. в регионах? Большинство нет, в домах эконом-класса где есть паркинги их очень медленно выкупают. А дворы забиты авто. А закладывать цену паркинга в стоимость квартиры неверно, машина есть не у всех.
Вот поэтому строительство подземных паркингов под новостройками должен оплачивать муниципалитет, в конечном итоге это вложение в удобство городской инфраструктуры.
2
1
Ответить
Я арендую капитальный гараж и сплю спокойно, зная, что никакое животное мне не проколет колесо или поцарапает кузов. А лохи, покупающие ведра лишь бы поновее, и бросающие их возле подъезда -- вы выглядите очень смешно. Сначала найди место, где стоять будешь, потом уже покупай корыто.
2
2
Ответить
11642867
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
Ну езжай в тайгу и ставь)) или в Сибирь. тебе даже гектар в поле готовы подарить, обставься...) а вообще, у вас в большинстве рассуждения, как у детей. раньше было можно, теперь нельзя, раньше было бесплатные теперь платные. ужас. ну хоть чуточку думать почему так происходит, не? действительно зачем?! Но тогда хотя бы посмотри на свою любимую европу, на их правила и стоимость парковки. Или тебя только плюшки оттуда привлекают? Но больше всего пугает не такие вот глупые высказывания, а количество людей их одобривших своими лайками. Страшно господа!
5
2
Ответить
Лешка
Москва
11982731
Это вы типо так намекаете-продвигаете тему, что типо надо еще сильнее закрутить гайки? А как насчет США, где в регионах автомобилизация под 100% и даже общественного транспорта нет? В России что места...
развивая твою же мысль: а какого сравнивать Россию с США?
чтоб ты знал, в регионах США где нет общ. тр. действует автомобильное лобби, (узаконенная коррупция, если по нашему), так вот там нет даже тротуаров. как тебе такой подход?
и вообще, ребятки, вы определитесь, вам места парковки, благодаря в том числе изменениям в конституции, или как есть?
 
5
Ответить
4482594
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Вся эта якобы забота об инвалидах, пенсионерах и малых детях, способ ввести ночную платную парковку. У чиновников слёзы на глазах наворачиваются, столько машин бесплатно стоит в ИХ городе. Почему то, когда...
Вот проблема... Паркуйся за пределами города бесплатно или гаражик прикупи.
2
 
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
Слава
Я арендую капитальный гараж и сплю спокойно, зная, что никакое животное мне не проколет колесо или поцарапает кузов. А лохи, покупающие ведра лишь бы поновее, и бросающие их возле подъезда -- вы выглядите очень смешно. Сначала найди место, где стоять будешь, потом уже покупай корыто.
и где вы гараж найдете в центральных районах областных городов? все гаражные кооперативы по спальникам разбросаны
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
11982731
Это вы типо так намекаете-продвигаете тему, что типо надо еще сильнее закрутить гайки? А как насчет США, где в регионах автомобилизация под 100% и даже общественного транспорта нет? В России что места...
Площадь Лос-Анджелеса 1300км2 - население 4 млн. чел. - места хватает, большая часть населения живет в частных домах.
Площадь Нью-Йорка 1300км2 - население 8 млн. Половина живет в многоквартирных домах, с парковкой уже .опа. Площадь Москвы - 2500 км2. Население Москвы около 12 млн. в квартирах. Сравнил? И с этой Собянинской "модернизацией" будет еще хуже: еще больше тел - еще больше машин на той же территории. Ситуация с парковкой ужасная. При превышении определенного числа автомобилей на км2 **** начинается неминуемо. А город не желает расти вширь, он желает расти вверх, чтобы все рядышком было.

Место в России не закончилось - закончилось место в НУЖНЫХ местах. Ты же не будешь даже 5 минут ходить до своей тачки, тебе во дворе твоем место надо. Но там места нет. А если построить стоянку, даже бесплатную, на пустыре в 15 минутах ходьбы от дома - туда хрен кто пойдет. А еще стоит очень сильно потрахивать местные власти, которые дают разрешения на строительство: ТЦ на тысячу посетителей в день, 200 работников и парковка на 20 мест, это как? Это головой кто-то не думал? Нет! Это кто-то о своем кармане думал!
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
2
1
Ответить
Лешка
Москва
11642867
Ну езжай в тайгу и ставь)) или в Сибирь. тебе даже гектар в поле готовы подарить, обставься...) а вообще, у вас в большинстве рассуждения, как у детей. раньше было можно, теперь нельзя, раньше было бесплатные...
кол-во лайков сильно меркнет по сравнению с кол-вом просмотров новости. дром - буря в стакане.
 
 
Ответить
Ковалев Дмитрий
Новороссийск
несколько лет назад когда был в ЯПОНИИИ еще тогда обратил на это офигенное правило у них!
ТАК ЖЕ еще один ОТЛиЧНЫЙ закон для застройщиков у них есть - что на каждую квартиру должно быть пару парковочных мест у дома.

давно пора у нас вводить такое ,иначе лет через десять авто-апокалипсис будет
2
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
Нафига специально создавать то, что само вырастет? До начала 90х годов, до начала повальной автомобилизации всем мест хватало. Городская структура была рассчитана на ТО количество автомобилей. Причем заметьте, что в 80х годах гаражей было и строилось в год БОЛЬШЕ чем машин было на руках и покупалось. Гараж был у любого, кто когда либо рассчитывал в будущем иметь машину. Теперь по пунктам:
1. Не замечал уменьшения парковок в своем городе. Только больше паркомест со знаком "инвалид" стало, треть всех парковок отделили, один х никто не соблюдает. Или так много инвалидов хорошо жить стали, что на Крузаках и Лексусах разъезжают?
2. У себя тоже не замечал.
3. Это нужно строить СРАЗУ при закладке. А чтобы это сразу построить, то это должно быть заранее запланировано. Была хрущевка на 50 квартир - мест хватало, ее снесли и построили дуру 25 этажей на 300 квартир - места не стало. Или СРАЗУ не давать разрешение на строительство объектов без инфраструктуры.
Для справки: живу в Барнауле, в Центре, население около 1 млн чел.
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
1
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14801
в европах сильно много лишних законов, а в япии вообще ужос, за всё надо бумажку иметь ( и не именно что касается тачек ). Но с другой стороны при ихнем населении и территории без парковок будет бардак конкретный, там и обочин то нету, что-бы машину на улице оставить. Для великов то-же наверное надо разрешение брать для парковки, а то там велик поставил и уже не пройти. Короче японии надо отдать весь ДВ, они порядок наведут и места будет дофига для домов и парковок и людям хорошо, что японцам, что россиянам ( тем которые будут жить на японской территории ).
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
 
 
Ответить
DeepDive
Новороссийск
По поводу строительства парковок в районах и т.п. Тут уже писали кусками, вот предложение:
- обязать застройщиков новой недвижимости строить парковки с количеством мест по количеству квартир в доме +20%.
- стоимость парко-места включать в стоимость каждой квартиры.
- оформлять парко-место отдельным объектом недвижимости, т.е. новосёл получает отдельную запись в Росреестре о квартире и отдельную о парко-месте; кто имеет авто - ставит авто на своё парк-место, кто авто не имеет - продаёт своё парко-место
- оставшиеся +20% от вместимости парковки продаются застройщиком тем, кто хочет себе 2 и более парко-мест, либо сдаются в аренду.
При строительстве в старых районах методом "точечной застройки" всё то же самое, просто парковка подземно-надземная в несколько этажей под домом (-2 этаж, -1 этаж, 0 этаж и 1 этаж: этого хватит с головой).
В старых районах должна действовать муниципальная программа постройки многоуровневых парковок наряду со строительством и содержанием детсадов, школ и прочих социальных объектов. В большинстве городов можно найти места в районах и даже в центре, по крайней мере, места для строительства очередных ТЦ или высоток между старыми пятиэтажками как-то вдруг находятся, значит, найдутся и на парковки. Но в случае строительства парковок за муниципальный счёт, соответственно, места на них сдавать в аренду по аналогии договора социального найма, на длительные сроки и за реальные деньги, т.е. 3000-5000 т. руб. в месяц. Также, в случае, если парковка находится в центре, в районе посещаемых ТЦ, парков, площадей - предусмотреть "гостевые" парковочные места (платные).
И вот тогда уже, когда вся необходимая инфраструктура появится и начнёт функционировать, - жёстко и бескомпромиссно бороться с теми, кто кидает своё авто где не положено.
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Павел
А информация есть в свободном доступе, все что угодно можно узнать в считанные часы, стоит только захотеть. Так что незнание - не является оправданием в 21 веке, когда знания получить легко как никогда.
Э, простите, вы реально считаете перечисленные вами города примерами комфортного городского благоустройства? Особенно Москву? Гы-гы-гы...
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
1
 
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
DeepDive
По поводу строительства парковок в районах и т.п. Тут уже писали кусками, вот предложение: - обязать застройщиков новой недвижимости строить парковки с количеством мест по количеству квартир в доме +20%....
мысль верная в целом, но утопическая в России 2018-го года. Ваши предложения хороши для страны 1-го Мира, а в группу этих стран Россия не входит
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
1
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Проблем с парковкой в городе нет никогда. Только в центре все бесплатные забиты, иногда приходится пешочком 500 метров топать от машины, считаю нормально.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
 
 
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33260
Ковалев Дмитрий
несколько лет назад когда был в ЯПОНИИИ еще тогда обратил на это офигенное правило у них!
ТАК ЖЕ еще один ОТЛиЧНЫЙ закон для застройщиков у них есть - что на каждую квартиру должно быть пару парковочных мест у дома.

давно пора у нас вводить такое ,иначе лет через десять авто-апокалипсис будет
лет 30 назад никто не думал о таких темпах автомобилизации
а теперь представь, что народ массово вертолеты начнет покупать
и что, и и вертолетные площадки обеспечивай?
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
 
 
Ответить
Москва
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Что значит "до МКАДа", а в Бутово или Жулебино, что нет платных парковок ? Да и моё родное Выхино, где до МКАДа 500 метров, уже всё под платники разрисовано. А ведь начиналось всё с "просьб...
про платные стоянки отдельные-не удивляюсь уже, а я про ОБОЧИНЫ. Где асфальт дороги, по которой все годы ездил и парковался - разрисовали белыми линиями типа под стоянку, присобачили знак платной стоянки и табличку с кодами-куда и как слать бабло , за то что ты у обочины остановился. Полнейшее скотство. Даже рядом с торговыми центрами уже платные обочины, рядом с больницами театрами и школами. Вместо того, чтобы развивать отдельные стоянки бесплатные. Это не создание удобств жителям, а выдаивание денег с горожан и осложнение пользования личным транспортом. А общественный-далеко не всегда удобен, хотя при возможности я им всегда пользовался и люблю его.
В итоге, чиновники удобство создали, но СЕБЕ. У них же с бесплатными пропусками авто - да и само авто за наш счет.
И что, вот эти платные обочины уже и до Выхино с Жулебино добрались???
 
1
Ответить
Yuki-Turbo
Кемерово
5-9
Откуда??? 1. 700/25=28 тыр за м2...с чего это м2 паркинга, интегрированного в дом, должен стоить во много раз дешевле м2 в самом доме? 2. Хочешь плати 700, не хочешь - катайся по 20 мин каждый день в...
1. Там не 25кв.м., а от силы 18 квадратов. ЭТО НЕ ГАРАЖ! Итого 38 тысяч рублей за 1 квадрат, т.е. столько же сколько в соседнем доме стоят квартиры. С чего квадрат паркинга должен стоить дешевле? Да потому что там нет таких коммуникаций, перегородок и прочего. Это просто кусок бетонированной площадки в подвале с минимальными вложениями.
2. Вот кто мечтал, пускай 700 и платит.
3. Сколько надо, столько стоит. Не о ней речь.
3
2
Ответить
Yuki-Turbo
Кемерово
fareast
адекватные это какие?
Максимум до 200 тысяч рублей. ИМХО
 
 
Ответить
Алексей
Севастополь
4482594
Хочу напомнить о приоритетах в городе ДЛЯ ЛЮДЕЙ: 1. Маломобильные пешеходы. 2. Все остальные пешеходы 3. Велосипедисты. 4. Общественный транспорт. 5. Движущиеся автомобили. 6. Стоящие автомобили....
Ошибаетесь, это как раз проблема застройщика, который даже по СНИПу должен предусматривать достаточное количество машиномест как в жилых районах так и на территории ТЦ,
Россия большая, но почему то все норовят приехать в центр и оставить машину в центре, а в чистом поле за городом никто не ставит.
Разумно все должно быть, исходя из плотности автомобилей в конкретном месте.
 
 
Ответить
10477799
Москва
Справедливая мера.
1
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3583
Е М
в Москве личный транспорт уничтожается сознательно, еще круче - не только все СТОЯНКИ платные, а все ОБОЧИНЫ!!! казалось бы - уж обочины то оплачены нашими бюджетными средствами, дорожным фондом из транспортного...
в Москве хотя бы ЕСТЬ общественный городской транспорт, в человеческом виде. И в повседневных поездках на работу реально обходиться и без машины.

А к примеру у нас в Воронеже муниципальный транспорт отсутствует в принципе. Население города около миллиона человек. В некоторые районы после 20:00 тут можно добраться только на машине или на такси - т.к. маршрутки просто перестают ездить. Да и сами эти маршрутки тут больше подходят для перевозки скота. Поэтому здесь все ездят на машинах, и народ при первой же финансовой возможности покупает машину, чтобы передвигаться в более-менее человеческих условиях.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
2
2
Ответить
Колесников Максим Николаевич
Новосибирск
В России такое вводить бесполезно , коррупция сожрет или бюрократизм , одно из двух...
 
 
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно.
1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено.
2. Делают бесплатные парковки платными.
3. Не строят новых бесплатных парковок ни в жилых комплексах, ни возле офисных центров.
Все остальное это сказки для дурачков. Россия самая большая страна в мире, здесь негде поставить машину бесплатно? Ну вы и лицемеры.
:-))))
не, нравятся мне народ:
- перебирается в город милионник за лучшей долей;
- покупают/снимают квартиру в муравейнике на цатом этаже, а потом жалуются, что машину негде вечером поставить и им БЕСПЛАТНО никто парковку не делает!!!!

а что страна самая большая - ну самая большая и что из этого?
если в 10 городах собралось/живет 60% населения страны - кто вам сказал что это будет бесплатно и вам за это ничего не будет?
3
1
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
живу в своем доме, к дому идет проезд, на нем можно разместить 10 машин)
:-)))
есть такое дело, но вот во дворе я бы такую двухэтажную парковочку с удовольствием бы себе смонтировал....
:-)))
1
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Yuki-Turbo
1. Там не 25кв.м., а от силы 18 квадратов. ЭТО НЕ ГАРАЖ! Итого 38 тысяч рублей за 1 квадрат, т.е. столько же сколько в соседнем доме стоят квартиры. С чего квадрат паркинга должен стоить дешевле? Да потому...
1. Ну, пусть 38. В 2 раза ниже цены в хатке над этим паркингом. Да и коммуникации там есть - система пожаротушения, система дымоудаления, сигнализация.
2. А я вот о 700 мечтаю, в моём доме ровно в 3 раза дороже...правда площадь метров под 30.
3. Это психология. Вы считаете разумным заплатить за машину 700..1400 и т.д. круб (или в разы больше за квартиру), которая ещё и каждый год дешевеет на сотни тыщ, а 700 - за паркинг нет, потому, что считает что вам его должны бесплатно или за копейки дать. А вот оказыватся, что не должны.
1
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Yuki-Turbo
Максимум до 200 тысяч рублей. ИМХО
200 тыщ - это цена земли в городе + поликарбонатный навес на металлическом каркасе...
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
fareast
хе хе.
и строить её должны естественно за БЕСПЛАТНО наверное...
Не бесплатно. Но часто бывает что дом огромный а парковок штук 5-10, люди бы рады парковки купить нету.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
zogar-zag
Дегенераты как раз страховку и покупают в массе. Самодостаточный, ответственный человек не нуждается в посреднике (страховой компании) который якобы будет отвечать за его косяки, а вот для безответственного дегенерата это единственный выход.
16 век, честное слово...
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Shizodrom
Э, простите, вы реально считаете перечисленные вами города примерами комфортного городского благоустройства? Особенно Москву? Гы-гы-гы...
А что не так в Москве? Хоть стало возможно нормально гулять по городу, а то все было заставлено ведрами по самые брови. Да, безусловно, в Москве стало лучше.
1
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Е М
про платные стоянки отдельные-не удивляюсь уже, а я про ОБОЧИНЫ. Где асфальт дороги, по которой все годы ездил и парковался - разрисовали белыми линиями типа под стоянку, присобачили знак платной стоянки...
Обочина - в деревне. В городе нет обочины. Хватит мыслить категориями кишлака.
 
6
Ответить
Евгений из СПб
Санкт-Петербург
Не бесплатно. Но часто бывает что дом огромный а парковок штук 5-10, люди бы рады парковки купить нету.
:-)))
ваше высказываение - как у меня ситуация была 8 лет назад - когда участок под дом покупал:
- участок, 5 штук зеленых за сотку - кроме земли - нет ничего
- рядом поселок - есть дороги, все коммуникации к участку подведены - но ценник 8 штук за сотку.

прошло 8 лет - поселок, где было "по пятере" - щас тоже "тельняшку рвут" - да я ГОТОВ за коммуникации заплатить, только мне никто не подписывает подключение- мощностей нет, но я бы рад купить!!!!

:-))))
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Dj RELL
что значит "запрещать"? в честь чего? а у кого машины нет? почему они должны платить больше?
Есть квартира и нет машины? Я думал машины у всех есть уже. Думаю 90% жителей свежих НОВОСТРОЕК имеют авто, либо приобретут в ближайшем будущем. В конце концов там можно велосипед/мотоцикл хранить или другие вещи. Если цена будет хорошая, почему нет.
1
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
shabba
в Москве хотя бы ЕСТЬ общественный городской транспорт, в человеческом виде. И в повседневных поездках на работу реально обходиться и без машины. А к примеру у нас в Воронеже муниципальный транспорт...
+
много
В Пензе такая же ситуация с ОТ. Его просто нет в вечернее время суток. О том, чтобы выехать куда-то за пределы города без авто, даже говорить не приходится.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 6069
В России сбор введут, как два пальца об асфальт. Но парковочных мест от этого не прибавится.
2
 
Ответить
   
Касли
Сообщений: 1021
хорошо когда свой дом, в нем теплый гараж...
3
 
Ответить
7905322
Новосибирск
япония страна маленькая,россия большая а строят так как будто земли не хватает,да и дороги узкие.тесно в большой стране.
2
 
Ответить
Сергей
Иркутск
LEA
почему не рассказал про кейкары - нужна им парковка или нет?
На моём кей каре есть такая наклейка.
1
 
Ответить
   
Новороссийск
Сообщений: 771
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
У наших хозяев жизни , платная парковка это бизнес, больше ничто. Естественная монополия, как Платон, штрафы, вывоз мусора и ЖКХ. Иными словами, платишь за то, что дышишь. Интересно почитать про Японию,...
В Новороссийске отключают воду и днём и ночью. Походу у нас дефицит похлеще, чем в Сахаре
2
 
Ответить
BlackSanta
Барнаул
5-9
Это вам кто в уши про такие приоритеты надул? Вот про 10-заповедей, Моисея и скрижали я что-то слышал - а про этот бред - нет.
А в Самаре не так разве?
Все для авто и для человека на авто?
 
1
Ответить
11982731
Лешка
развивая твою же мысль: а какого сравнивать Россию с США? чтоб ты знал, в регионах США где нет общ. тр. действует автомобильное лобби, (узаконенная коррупция, если по нашему), так вот там нет даже тротуаров....
мне если че тротуары****** не нужны, мне гулять некогда.
 
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Funfrock
А что не так в Москве? Хоть стало возможно нормально гулять по городу, а то все было заставлено ведрами по самые брови. Да, безусловно, в Москве стало лучше.
А своё ведро вы где ставите?
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
1
1
Ответить
1970
Новосибирск
Очень" полезная "статья, с одной стороны островное государство на камнях с доходами граждан покруче наших бездельников из Гос....с другой самая большая страна на планете с самыми узкими и безобразными дворами, где парковки не строятся с одной стороны специально, с другой население нищее купить все равно многие не смогут. Где еще остались после СССР гаражные кооперативы,почему то расположенные исключительно в оврагах , но и за это спасибо , сейчас вообще ничего не строят, а кооперативы уничтожают. Страна без дорог, напомню при равном практически количестве жителей Москва протяженность дорог 3000 км Токио 28 000 км. Страна с чудовищным климатом, с безобразно работающим ОТ , где нет по сути дорожной политики, есть организованное государством выкачивание денег из водителей всеми способами, плюс создание из водителя образа врага, напомню что Московская прокуратура ( все всегда идёт в регионы из Москвы) боролась как могла с тамошним беспределом Собянина -Лискутова но проиграла, платные парковки НЕ законны, но бизнес лобби победили ! Теперь там закрыты бесплатные парковки даже например у детской больницы Сеченова на Пирогова куда везут больных детей со всей страны.
Короче перечислять можно долго. Статья интересна просто как из рубрики " а как у них" но бесполезна для нас. А платные парковки во дворах у нас точно будут , разговор об этом года с 2014 ходит...правда проблему это не решит, решит только материальные проблемы отдельных персонажей.
2
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Паныч74
И что? Это означает, что можно везде гадить?
Не путайте ручку газа. С другим. Не про это комментарий. Читать внимательно нужно.
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
1970
Очень" полезная "статья, с одной стороны островное государство на камнях с доходами граждан покруче наших бездельников из Гос....с другой самая большая страна на планете с самыми узкими и безобразными...
тебе ли за Москву переживать, ты бы поездил тут до введения этих платных парковок и камер, тут такое убожество было, а не город, до Собянина.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30929
4482594
Перечислите-ка мне список глупостей, ммм?
Урбанистика - это будущее, а заваленные кредитокарами асфальтовые дворы многоэтажек - деградация.
Практически все строки обсуждаемого поста одна глупость. Т.к. лепится все под одно лекало. А ведь город на 10 тыс человек это одно, на 100 это другое, город миллионник это уже совсем другое. Плюс менталитет и конкретные условия местности делают жителей разных городов даже в одной стране очень разными.
Конкретно по посту "с глупостями" в городе где в каждой семье личное авто, да ещё и не одно приоритет личного авто становиться приоритетом всех его жителей.
В чем проблема пользования личным автомобилем для несовершеннолетних и недееспособных лиц так и не понял? Думаю им куда приятнее в своём беспомощном состоянии ехать на личном авто родственника чем пользоваться общественным транспортом.
Шутка про подземные переходы тоже совсем неуместна, у нас в стране 99.999% это обычные зебры.
По общественному транспорту, он как раз малоудобен, даже если он муниципальный, а не частный он все равно не будет работать совсем в убыток, следовательно переодичность машин на маршруте будет соответствовать загрузке конкретного маршрута. Это означает перспективу ожидания например зимой при -40 своего автобуса и т.п. на некоторых маршрутах пол часа и более. Плюс сетка общественного транспорта охватывает только сам город и смежные населённые пункты. Следовательно все места за городом с удалением от основных дорог хотябы на 1 км недоступны для людей без личного авто.
По отдыху людей. В менталитете наших граждан летом отдых за пределами города, в крайнем случае при дефиците времени в парках и на набережных. Зимой в мороз в местах наибольшей концентрации увеселительных мест под тёплой крышей то есть в торговых центрах где все под рукой. Применительно к России отдых на улицах и площадях в рог никому не упёрся.
Что за странная фраза в конце вообще? О городе удобном для бабушки? Для разных бабушек разные требования. К примеру моей бабушке проблема дойти из одной комнаты в другую у неё больные ноги. И отсутвие возможности забрать ее прямо от подъезда на личном авто, автоматически означает для неё полную невозможность передвижения по городу в принципе.
Так что причесывание под очень ограниченый список части больших городов всех и вся это абсолютная глупость
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
XPEH
Практически все строки обсуждаемого поста одна глупость. Т.к. лепится все под одно лекало. А ведь город на 10 тыс человек это одно, на 100 это другое, город миллионник это уже совсем другое. Плюс менталитет...
вот аргументы у человека:
- на отдых в лес не могу уехать
- автобус долго ждать на остановке не охото
- живу не в городе, но в городе хочу ссобственное парковочное место.
- общественный транспорт не оборудован устройствами для маломобилных граждан. (что является нарушением).

А то, что люди утром на работу едут 2 часа в пробках из-за перегруженности дорог не аргумент вводить платные парковки и снижать количество личного автотранспорта в мегаполисах вообще не аргумент
 
 
Ответить
Москва
Funfrock
Обочина - в деревне. В городе нет обочины. Хватит мыслить категориями кишлака.
Обочина - часть дороги, какая разница, в городе дорога, или в деревне??? может, о "канаве" мысли? и причем тут кишлак? под воздействием каких препаратов находитесь?
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6227
Е М
про платные стоянки отдельные-не удивляюсь уже, а я про ОБОЧИНЫ. Где асфальт дороги, по которой все годы ездил и парковался - разрисовали белыми линиями типа под стоянку, присобачили знак платной стоянки...
Конечно добрались
 
 
Ответить
    
United States
Сообщений: 1656
В россии земли попой жуй. При желании, всех граждан можно парковочными местами обеспечить совершенно бесплатно. Пусть не в центре города, где всегда будет трафик и нехватка пространства. Но хотябы в тех местах где люди живут. Но ведь куда важнее воткнуть очередную свечку между хрущами, или еще что то, из чего возможно выгоду поиметь. А потом кричать, что люди машин понакупали и заставили все дворовые проезды, давайте запретим/урежем/накажем/оштрафуем.
"Аll Men are created equal" (с) Declaration of Independence, Philadelphia, July 4, 1776
2
 
Ответить
Павел
Владивосток
Shizodrom
Э, простите, вы реально считаете перечисленные вами города примерами комфортного городского благоустройства? Особенно Москву? Гы-гы-гы...
Вы меня спутали с иным комментатором, я не говорил про Москву вообще.
 
 
Ответить
Павел
Владивосток
fareast
сам то какого эпитета заслуживаешь?
Веду себя культурно, на людях матом не ругаюсь, мусор где попало не бросаю, паркуюсь только в разрешенных местах, чтобы не мешать пешеходам и водителям, а также без вреда для имущества города и зеленых насаждений, работаю с белой ЗП, не курю, не бухаю. Это так, на вскидку.
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 821
zogar-zag
Вот поэтому строительство подземных паркингов под новостройками должен оплачивать муниципалитет, в конечном итоге это вложение в удобство городской инфраструктуры.
Вот я и говорю - хотят бесплатно). С какого пепепуга муниципалитет должен строить парковку в ВАШЕМ доме? Как тут уже писали: ваше авто - ваши проблемы, и это логично.
Я не автоненавистник, авто есть, есть и гараж, который на момент покупки стоил как солярис. Просто постоянно вижу перепалки во дворе, дети задевают авто мячами и великами и начинается вой обиженного автолюбителя, а то что к подъезду не подойти его не колышет. Как то привез стиралки и тащили мы ее метров 50 вдоль дома, т.к. напротив подъезда все забито.
Авто: Томск-Испания: http://travel.drom.ru/18249/, Мото: Томск-KZ http://travel.drom.ru/13338/
1
 
Ответить
Здесь всегда плохое настроение
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Очень актуальное примечание. Все запреты и ужесточения, надо со всего мира собрать и нам ввести. А уровень жизни и зарплату, можно и понизить, а то что-то жить хорошо стали. Как там Соловьев говорил, раз мобила есть, значит сын коррупционеров.
это к тому что все сравнивают один параметр, почему бы не сравнить налоговую нагрузку в целом, или условия целиком. мы в свое время многое у Европы переняли, жить лучше не стали.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
5-9
Там ещё и налог на телевизор есть. На него содержится государственное!!!! телевидение.
и это в свободной европейской стране! а ну да если в Европе то это нормально, это ужасно только для России
 
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
BlackSanta
А в Самаре не так разве?
Все для авто и для человека на авто?
В Самаре всё для человека. А у большей части семей человеков есть авто, так что всё для большинства. А вело3,14даров, катающихся по тротуарам, где запрещено, а не в лесу где надо или по дороге, где можно, 0,1% населения, как и просто3,14даров.
Ну и противопоставлять автомобилистов, каждый из которых ещё и пешеход, с безлошадными - это приёмчик ТБМ урбанистов-разжигателей.
 
 
Ответить
Москва
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Конечно добрались
9 сентября выборы Собянина
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Shizodrom
А своё ведро вы где ставите?
На парковочном месте во дворе. Кстати, наконец-то стали жестко наказывать за парковку на газонах, чему тоже несказанно рад. Отъезжаешь от Москвы на 10-15 км и видишь ужас, как тарантайки паркуют на газонах. Дебилы, чего с них взять.
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Е М
Обочина - часть дороги, какая разница, в городе дорога, или в деревне??? может, о "канаве" мысли? и причем тут кишлак? под воздействием каких препаратов находитесь?
В городе вместо обочины делают тротуар, нет там обочины.
 
2
Ответить
Лешка
Москва
11982731
мне если че тротуары****** не нужны, мне гулять некогда.
ну то тебе, ты ж не один на белом свете
1
1
Ответить
Москва
Funfrock
В городе вместо обочины делают тротуар, нет там обочины.
"Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки (ПДД 1.2). Обочина может быть неукреплённой (грунтовой) и укреплённой. "
---------------------------------

из чего следует, что укрепленная часть (асфальтированная) , находящаяся на одном уровне с проезжей и лишь разметкой отделенная-тоже является обочиной. И в городе таких обочин предостаточно, размеченных под стояночные места и просто сплошной белой линией.
Можно было бы поправить так, что уместнее термин не обочина, а "край дороги", но край-это и конец дороги и начало-более неопределенная формулировка. Обочина как то понятнее, в части представления. Но все подобные дискуссии желательно вести не хамскими наскоками, как у тебя, а культурно. А то впечатление, что ты не из города и не из деревни (где полно культурных умных людей, кстати) , а из психиатрической лечебницы "трудных" подростков.
2
 
Ответить
zogar-zag
steam
Вот я и говорю - хотят бесплатно). С какого пепепуга муниципалитет должен строить парковку в ВАШЕМ доме? Как тут уже писали: ваше авто - ваши проблемы, и это логично. Я не автоненавистник, авто есть,...
А*****я по вашему вообще муниципальные власти нужны, мэры всякие, городские архитекторы?
Их задача организовать удобную ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА (а не для своего кармана) инфраструктуру в том числе и за счет дополнительных автостоянок и если у них нет рычагов давления на застройщиков (хотя на самом деле они есть), то должны тратить на улучшение инфраструктуры материальные ресурсы города, тем более, что эти ресурсы всё равно берутся из кошельков жителей.
 
1
Ответить
    
Ха
Сообщений: 33260
zogar-zag
А*****я по вашему вообще муниципальные власти нужны, мэры всякие, городские архитекторы? Их задача организовать удобную ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА (а не для своего кармана) инфраструктуру в том числе и за счет...
Я уже писал выше. Еще раз напишу. А если завтра все вертолетные и самолетные парковки захотят, что будет?
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Е М
"Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки (ПДД 1.2). Обочина может быть неукреплённой...
Т.е. крайний правый ряд, размеченный под парковку это обочина? Бгггг...
 
2
Ответить
Дмитрий
Красноярск
zogar-zag
Дегенераты как раз страховку и покупают в массе. Самодостаточный, ответственный человек не нуждается в посреднике (страховой компании) который якобы будет отвечать за его косяки, а вот для безответственного дегенерата это единственный выход.
Оправдания Нищебродов неспособных содержать свой авто!
1
 
Ответить
zogar-zag
Dj RELL
Я уже писал выше. Еще раз напишу. А если завтра все вертолетные и самолетные парковки захотят, что будет?
Не надо тут софизмом заниматься, не захотят, а кто хочет, тот УЖЕ имеет.
 
1
Ответить
zogar-zag
Дмитрий
Оправдания Нищебродов неспособных содержать свой авто!
Страховка это развод для тупарей, она АБСОЛЮТНО НИКАКОГО отношения не имеет к содержанию автомобиля, а вот к содержанию черепой коробки владельца имеет непосредственное отношение...
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 693
Пес идет не о парковках в целом, а о парковках во дворах.
Например, а в соседнем дворе сборище дебилов паркуются на газоне каждый напротив своего подъезда + У самого подъезда, дворовой проезд узкий вдоль машину не поставить. Итого у четырех подьездной пятиэтажки стоят 24 машины - 8 у подьезда, 12 на газоне, 4 в парковочном кармане. Уроды поставившие на газоне оправдываются, что мест больше нет. Так и охота дать в ухо и спросить, а когда покупал свое ведро чем думал? И так между прочим, через квартал есть платная парковка за смешные 70р в сутки. У меня в семье 3 машины, две в гаражах, одна у подъезда, когда нет мест - платная парковка.
И не надо говорить за квартал машину не видно, сигналка не берет. Будто на газоне она будет в большей безопасности. Как-то сосед оставил включеным свет в салоне, так я 10 минут пинал, чтоб он выглчнул и узнал об этом, пока не сел аккумулятор, через 10 минут я плюнул.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7208
zogar-zag
А*****я по вашему вообще муниципальные власти нужны, мэры всякие, городские архитекторы? Их задача организовать удобную ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА (а не для своего кармана) инфраструктуру в том числе и за счет...
Общественный транспорт в помощь. Место хранения своих тарантасов равно как и дороги для них-за свой счёт. Есть в нске такой забавный жилмассив родники - снегири. Целый город тыщ на 100 наверное народу. И не сильно далеко но ведут туда пара узких дорожек в одну полосу. И в часы п там пробки сплошные чтоб выбраться. Филиал ада на земле. Но когда ударили морозы под 40 и 2/3 махараек скисло выяснила ст странная картина - народ побежал на автобусы и добрался куда быстрее чем раньше в ведрах. Прям за полчаса вместо полутора. Да в тесноте. Но потом морозы ушли махаоайки оттаяли и все также стоят по полтора часа в пробке. И хают власть что не построила им аутобанов. Хотя если есть за что хаять власть то за то что не догадалась сделать дорогу их этих выселок полосой для движения от.
1
 
Ответить
Дмитрий
Красноярск
zogar-zag
Страховка это развод для тупарей, она АБСОЛЮТНО НИКАКОГО отношения не имеет к содержанию автомобиля, а вот к содержанию черепой коробки владельца имеет непосредственное отношение...
Видимо кому то по черепушке часто стучат, 🔨 мозгов ноль!
1
 
Ответить
Дмитрий
Красноярск
zogar-zag
Дегенераты как раз страховку и покупают в массе. Самодостаточный, ответственный человек не нуждается в посреднике (страховой компании) который якобы будет отвечать за его косяки, а вот для безответственного дегенерата это единственный выход.
Быдло всегда обвиняет других в том что оно не соблюдает пдд, не имеет средств на страховку и т.д.
1
 
Ответить
Yuki-Turbo
Кемерово
5-9
1. Ну, пусть 38. В 2 раза ниже цены в хатке над этим паркингом. Да и коммуникации там есть - система пожаротушения, система дымоудаления, сигнализация. 2. А я вот о 700 мечтаю, в моём доме ровно в 3 раза...
1. Система пожаротушения и дымоудаления на весь паркинг очень существенно дешевле чем разводка электричества, водопровод, канализация, отопление, окна и двери в каждую квартиру, так что цена за квадратный метр паркинга НИКАК НЕ МОЖЕТ стоить столько же сколько квадратный метр жилой.
2. Дело ваше
3. Это не психология, а демагогия. Если машина дешевле паркинга то можно обвинить в нищебродстве, а если дороже то в жлобстве. Сейчас обсуждается доступность паркинга, а не стоимость машин. Т.к. во дворах сплошь рядом стоят и жигули за 10к и Лексусы за 10млн.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Funfrock
На парковочном месте во дворе. Кстати, наконец-то стали жестко наказывать за парковку на газонах, чему тоже несказанно рад. Отъезжаешь от Москвы на 10-15 км и видишь ужас, как тарантайки паркуют на газонах. Дебилы, чего с них взять.
Оно юридически ваше? Отгорожено? Или паркомест просто хватает на всех и каждый паркуется где хочет? Это мне просто интересно, чтобы понять исходя из каких условий жизни вы выражаете свои мысли. Хотя это не имеет особого значения, "сытый голодного не разумеет".
Для примера приведу ситуацию из жизни: лет 15 назад на пустыре за моим домом выросло административное здание, в нем поселилось около 20 организаций, возле здания выросла парковка мест на 50. Маловато как-бы, но уже радует. Даже не смотря на то, что строители внаглую отожрали три десятка квадратных метров территории он чужого участка, по устной договоренности, что мы тоже сможем там парковаться. Радость была преждевременной: как только арендаторы стали заселять здание, то они самовольно повесили знак "парковка запрещена" и перегородили железным забором альтернативный въезд на наш участок. Несколько жильцов нашего дома, и я в том числе, пришли к директору этой шарашки и задали ему соответствующие вопросы, на что этот дирик послал нас на 3 веселых буквы. Мы написали жалобу в администрацию района и ГИБДД с целью разобраться с границами участков и законностью размещения такого знака. Причем сами арендаторы на свой же знак внимания обращать не изволили и кидали там свои машины постоянно и надолго. Администрация ответила, что проезд к нам во двор не единственный, поэтому владельцы того участка в своем праве. Тут же к нам во двор заявилась делегация в составе дирика, его шавок, и нескольких страшных ЧОПовцев, охранявших этот гадюшник. Нам были обещаны все земные кары, пытки и исход мирового зла в наш отдельно взятый дворик. Но знак на следующий день исчез, а вместо него выросли металлические ворота, открываемые с пульта охраны здания. Ну да ладно, чего взять с тварей... Однако, это не конец моей удивительной и поучительной истории.
На сегодняшний день ситуация выглядит так: здание стоит на месте, забор стоит на месте, парковка на 50 машин на месте, ворота тоже на месте. Но на всей парковке ставят только 1 автомобиль - служебный автомобиль этого дирика. Это грызло выперло с парковки даже своих арендаторов! И знаете теперь где ставят свои тачки эти арендаторы? У меня, ******, во дворе! Штук 50******каждый день. У нашего дома от силы 20 паркомест, так, что эти уроды занимают не только их, но и все тротуары, разгрузочную площадку магазина по соседству и половину газонов. А на замечания по поводу заезда на газон отвечают:"так на нем все равно ничего не растет". Так не растет из-за ваших колымаг, **** вы рваные! Но им пох. А кроме этих арендаторов, в эти конторы приезжают еще и посетители... Этот пушистый зверек не просто полный, его просто разрывает...
Это я к тому, что человек не сталкивающийся с такими проблемами, потребности других считает... малозначимыми, и склонен рассуждать о "порядке и культуре в Европе и прочих высоких материях"исключительно из под теплого пледа с мягкого дивана. В пределах МКАДа.
Проблему нужно решать комплексно, начиная с исследований и разработки архитектуры города. Любого города, потому, что дальше будет хуже. Законодательно: запрет строить излишнее, если нет инфраструктуры. Административно: вводить жесткие правила и ЗАСТАВЛЯТЬ водителей их соблюдать без попустительства, нарушил - плати!
Вот у вас, в вашей отдельно взятой ситуации все хорошо, а вы САМИ сделали чтобы вам было хорошо? Вряд ли! И так было не всегда, были какие-то изменения, по сравнению с прошлым: переустройство, изменения в местных правилах.
Вот как здорово в Берлине, Хельсинки, Лондоне и Амстердаме... И еще в куче мест, где я ни разу не бывал, но давайте сделаем как у них! Только как это сделать, мы не знаем. А когда нам объяснят как это достигается - а достигается это путем преобладания интересов общества над нашими личными интересами - так нам уже и не хочется сразу ничего. И вроде снова все хорошо и моя хата с краю...
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Ну резюмируя все свои выкрики, скажу так.
1. Проблему в Японии прочухали раньше того, как она стала ПРОБЛЕМОЙ, и приняли меры. Для этого многим пришлось поприжать свои хотелки - принести свои личные интересы в жертву интересам общества (это основная мысль п1, очень важная для дальнейшего понимания написанного). Мы этого не желаем, поэтому так и живем.
2. Многие из комментаторов ссылаются на крупные города мира. Но очень немногие там бывали, а тем более жили и пользовались личным автомобилем. Поэтому рассуждают по фоткам из интернета о том, как же все хорошо у них, а мы тупые. Нифига! И опять возвращаемся к вопросу о преобладании интересов общества над личными. Во всех этих городах есть просто гора ограничений для автотранспорта: тут и просто пешеходные районы, и ограничения по времени въезды-выезда, и ограничения по экологическим нормам, полно всяких НЕЛЬЗЯ, о которых мы и не подозреваем, не живя там. И их соблюдают, поскольку жить в обществе нужно по правилам этого общества. А то будет больно и дорого...
3. "Вот они паркуются по правилам и никто не нарушает". А как этого добились в приводимых в пример городах и странах? Исключительно кнутом, и кнут этот очень длинный и больно бьет по карману.
4. Думать надо вначале, а не когда в опу клюнет жареный петух! Это я речь веду о архитектурных генеральных планах новых районов. Опять вернемся к нашим "примерным" городам: а вы в курсе, что есть исторические районы, в которых даже офисы нельзя размещать? Есть зонирование на исключительно пешеходные, пеше-велосипедные и прочие? Есть зоны ограничения торговли и размещения промпредприятий, складов и пр.? У нас тоже есть некоторые похожие пункты, только энное количество купюр и связей превращает все эти запреты в фикцию, а последствия этого вполне наглядны возле любого ТЦ.
5. В случае провала п4, когда ситуацию исправить уже невозможно в корне, тогда остается только возвращаться к п1. А тех, кто не желает возвращаться к п1, возвращать к п3, для улучшения понимания и расширения кругозора.
И к чему же пришли? В любом случае мы придем к принуждению нас же к соблюдению выработанных для нашего же блага законов, норм и правил. И этот процесс должен касаться всего общества, всех слоев и всех направлений. Процесс будет болезненным и долгим, но если не пробовать, то ведь все равно не получится? Остается только спросить: а почему же наши мозги начинают работать не сами, а только от пинка под задницу?
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
zogar-zag
Дегенераты как раз страховку и покупают в массе. Самодостаточный, ответственный человек не нуждается в посреднике (страховой компании) который якобы будет отвечать за его косяки, а вот для безответственного дегенерата это единственный выход.
Когда весьма глупое, как вы изволите выражаться, "содержание" ( вообще принято говорить содержИМОЕ) твоей черепной коробки размажется по шине КАМАЗа, за рулем которого Вася "уже 3-й день за рулем", а твой фарш будут вырезать как из консервной банки, вот тогда твои родственники и дети очень высоко оценят твой пост:) А может быть этим Васей станешь ты? Вот тогда поглядим, насколько ты богат, крут, умен, уверен в себе, знаток ПДД, механик-водитель 80го уровня и прочее (сами вставьте нужное слово).
Нет, я, конечно, считаю методики расчета взносов и методики расчета выплат, а также ОГРАНИЧЕНИЯ при выплатах, несправедливыми. Но введение законов о страховании позволило В ДЕСЯТКИ РАЗ снизить беспредел на дорогах. Да и КАСКО тоже вещь далеко не глупая, учитывая ситуацию на наших дорогах. А для любимых народом кредитных автомобилей так вообще считаю ее обязательной. И дело даже не в прибыли банков, а в сохранении здоровья, морального и психического, нервов и морального облика, в целях избежания появления кучи проблем у человека, столкнувшегося со страховым случаем.
Если же моя вдохновенная речь не нашла отклика в "содержании" вашего мозга, то позвольте дать один совет: возите с собой вазелин. И баночку выбирайте побольше.
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
 
 
Ответить
zogar-zag
Дмитрий
Быдло всегда обвиняет других в том что оно не соблюдает пдд, не имеет средств на страховку и т.д.
Чувак, у тебя в голове болтик важный похоже ослаб :-)
Если человек соблюдает ПДД, то он не попадает в ДТП, а если он не попадает в ДТП, то нахрена ему страховка. Надеюсь достаточно доходчиво объяснил, если же нет, то сходи к психиатру, он тебе болтик подтянет :-)
1
 
Ответить
zogar-zag
Shizodrom
Когда весьма глупое, как вы изволите выражаться, "содержание" ( вообще принято говорить содержИМОЕ) твоей черепной коробки размажется по шине КАМАЗа, за рулем которого Вася "уже 3-й день...
Чувак, я не попаду в ДТП, потому-что я не олень в отличии от вашей компании :-)
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
zogar-zag
Чувак, я не попаду в ДТП, потому-что я не олень в отличии от вашей компании :-)
Ммдааа... Комментарии излишни...
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
 
 
Ответить
Дмитрий
Красноярск
zogar-zag
Чувак, у тебя в голове болтик важный похоже ослаб :-)
Если человек соблюдает ПДД, то он не попадает в ДТП, а если он не попадает в ДТП, то нахрена ему страховка. Надеюсь достаточно доходчиво объяснил, если же нет, то сходи к психиатру, он тебе болтик подтянет :-)
Чувиха твои потуги оправдать свою тупость смехотворны.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 30929
Конферансье
вот аргументы у человека: - на отдых в лес не могу уехать - автобус долго ждать на остановке не охото - живу не в городе, но в городе хочу ссобственное парковочное место. - общественный транспорт не...
В городах не миллионниках общественный транспорт актуален только по основным маршрутам и только очень ограниченное время с 7 утра до 9-10 вечера. И 2 часа в пробках никто не стоит тут, максимум пол часа в самые часы пик. Чем и хороши города численностью 300-700 тыс человек, тем что в них можно нормально жить. С достижением числа жителей миллиона и более человек город становится малопригодным для жизни как его инфраструктуру не развивай.
В Москве что только не делают, но когда в неё приезжаешь, то охото сразу же уехать, сильное перенаселение давит
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
XPEH
В городах не миллионниках общественный транспорт актуален только по основным маршрутам и только очень ограниченное время с 7 утра до 9-10 вечера. И 2 часа в пробках никто не стоит тут, максимум пол часа...
это субьективные ощущения, невозможно было б жить, не жили бы...
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1424
5-9
это повлечёт социальный взрыв
Что за взрыв-то? ))) Я посчитал - у нас во дворе на 120 квартир стоит 30 машин, которое весь двор и заняли. С большой сумкой не пройти. Если их прижмут на бабло, остальные 75% (подавляющее большинство!) только рады будут. Хоть с коляской можно будет пройти нормально.
 
 
Ответить
11982731
Проблемы для парковок в городах в РФ создают намеренно искусственно. 1. Они запрещают парковки вдоль дорог повсюду, где раньше это было разрешено. 2. Делают бесплатные парковки платными. 3. Не строят...
Так тем, кто дома строит и тем более тем, кто дает разрешение на строительство - по-рать на проблемы парковки тех, кто там будет жить. И вообще на любые их проблемы. Уплотнительная застройка рулит.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром