ГИБДД упростила согласование газового оборудования на автомобилях

В Сургуте пока по 17.50 заправляю...

Да нормальный вопрос был ) Без бензина можно и на газе сразу запустить любое современное ГБО, надо только подогреть редуктор

это если ты авто год решил покатать и продать, а так отбивается оборудование за 15-20 тыщ, на твоей шниве и того меньше, тыщ за 10

Кстати шнива на нормаьлно настроенном газу наваливает получше чем на бензине, меньше вибрации и эластичнее работает мотор

Зимой запускал на газе без проблем в минус 25, когда бензонасос сдох. Читай инструкцию на ГБО, там с кнопки это делается

В Крыму газ 28руб стоит, бенз 95 - 48,5руб. Видимо там, что то осталось от Украины.

Если сам ездил на газу и откручивал когда-нибудь фильтр, то поймешь о чем я пишу. Вот можешь на досуге почитать http://gbo-gas-service.ru/tseny/luchshee-gbo-5-pokoleniya-tseny-pokupka-ustanovka, обрати внимание про недостатки 5-го поколения

Ничего не надо там регулировать

что простите? или на бензине регулировать не надо? а если стоят гидрокомпенсаторы, то тоже регулировка?

Зачем если можно запускать на бензине?

Какие конкретно поломки, на каком гбо? Без ответа - очередной бред

Да хоть водород! Это личный выбор каждого. Я про качество топлива говорю(не бывает халявы), а про опасность - можно и на конной тяге убиться.

европейцы тоже третий мир? мерс е-шка 211-я на метане заводском - третий мир? при том, что бензобака нет вообще, только балон под газ?

это говорить лишь об общем обнищании регионов , в крупных городах 5 поколение ставят уже года 4 потом когда доллар стал 60 руб был провал и сейчас но реже... все дело в курсе и значит и цене , если бы доллар по прежнему был 30-40 рублей то 80% автомобилей на газу были бы как минимум на 5 поколении а кто побогаче и на 6...

Молодец))) Продолжай дальше убивать редуктор)))

1.8 по меркам ваг уже многолитровик,:-D

Кстати исправный дизель в мороз заводится лучше бензинки при наличии опять же хорошего топлива

Да давно уже в европе так Катался как то на такой зафире. Если не ошибаюсь 2000 года. Заводской метан

Едэшка у него на бензе меньше 10 кушает, как ни странно. Поставил себе ГБО, ради экономии. По итогу чето совсем не видать её.
Я считаю дальнейший спор бесполезным, ибо так и будешь топить за газ.
Для меня - лучше бензина нет топлива :)
Лучший вариант - гибрид.
Покатайся, надеюсь ты разделишь моё мнение:)

http://trinixy.ru/162031-vzryv-gazovogo-ballona-v-priparkovannom-avtomobile.html

Ну как сказать "первые 10 тыс." Была у меня ВАЗ 2114, купил новой в 2009 году. Гарантия тогда была 50 тыс. или 3 года. После ТО 30 тыс. забил на гарантию (ТО раньше было каждые 10 тыс.км) типа, ну что уже может случится. На 40 тыс, поменял масло в обычном сервисе. На 44 тыс. стуканул мотор, ремонт влетел в копеечку. Вот после этого случая с гарантии не хочу слезать. Понятно что дилеры всеми правдами и не правдами отказываются от ремонта. Но слава богу сейчас через суд можно заставить хотя бы их что то делать. И все затраты на это потом окупаются.

да ладна, только не надо мне за мои авто рассказывать)) Просто прикинь, надо сразу на 2 поставить, а ездить то на двух одновременно не получается)) Да и баллон в ШНиву только в багажник ставят, зачем мне это, его и так нет. А на счет окупаемости за 10 тысяч это сильно, очень сильно)))

Расчеты обещал, сделаю, позже, не когда сейчас просто, работы много, забежал на минутку.

Как, если люди пользуются с успехом - надо на это пошлину ввести. А то пользуются, экономят, а государство ничего не имеет...не по-нашему это.

Для каких целей делать это каждые 30 тыс

А от машин на бензе никогда нет запаха бензина?
Тут от хозяина зависит состояние авто

С такими рассуждениями можно дойти до всего:
Экономист!!
Не ешь черную икру ложками каждый день - брось жрать.

А на счет едет хуже- сравнивали на 21099 карбюраторной?
Современное ГБО практически не дает изменения КПД двигателя

А я знаю?
Мне вообще фиолетово какие там поломки, но периодически мотор не едет и газом воняет.
Бред - это у тебя. А я прагматик.

Все именно так. Повод заставить большое количество людей дополнительно

Учи матчасть. Двигатель запускается на бензина, даже с установленным ГБО.
И авто ТОЛЬКО на газу производятся. Такие экземпляры были у тойоты еще конца 80х. Лично такую видел

Чтобы создать видимость деятельности, которую в свою очередь закрепить госпошлинами за "дополнительные бумажки"

Этак пора бубенчики в носы и цветовую дифференциацию штанов))

Ваша логика однобокая. Человек изначально с инстинктом самосохранения, но всю жизнь упорно сознательно гробит здоровье: алкоголь, жирная пища, вредные виды работ и т.д.
Но тем не менее все так живут..

Дануна! ))) У тебя что-ли верные?

Еще один ОБС))) Ниче не знаю, но говорю

У меня была ЕД. Не может она есть меньше 10. 2 года катался знаю.
Гибрид наверно когда-нибудь попробую

да по проводам всё конечно

ну на этих видео норм. Я другие смотрел и мне того хватило.

Сел прикинул, осилишь столько букв?

Стоимость установки ГБО на Хундай, возьмем BRC - 42500 (балон тор под запаску, горловина в лючек, клапан Европа-2, ну вот хочу так, чтобы отсекался газ после выключения зажигания), добавляем сюда 3 стандартных ТО каждое через 10000 км, расчет пробега ниже, но в год 30000 км. Далеко не каждый столько ездит.

Имеем 10000 рублей в месяц на топливо, это примерно 250 литров 92 (почему 92, а хундай у меня на нем ездит) При среднем расходе 10 литров на 100 км получается пробег месячный 2500 километров, в год примерно 30000 (почему примерно? потому, что зимой езжу меньше, соответственно расходы на бензин зимой ниже) А если пробеги ниже, как окупается вложение, правильно, дольше.

Теперь прикидываем затраты на газ, расход имеется бензина, расход газа, обычно, у меня так и было, процентов на 10-15 больше чем на бензине, только не надо мне доказывать, что это не так, повторюсь, 2 машины было на газу, общий пробег далеко за 100 тысяч км.
Итак имеем расход газа 11 литров, получаем в месяц при пробеге 2500 км - 275 литров, в среднем литр газа у нас крутится вокруг 19 рублей, считаем 275*19= 5225 рублей. Что еще осталось, а надо же еще бензинчика на запуск и прогрев, ибо пока антифриз не прогреется хотя бы до 50-60 градусов, машина ехать на газу не будет, тоже проверено, нужна газовая фаза, за это как раз редуктор и отвечает, греет газ. Возьмем бензина по минимуму, ну пусть будет 500 рублей в месяц, зимой однозначно больше, экономил на старой ШНиве зимой следующим образом, установлен был котел электрический, машина в гараже стояла, по таймеру он включался и к моему приходу температура была нормальной, заводил на бензе и секунд через 30 авто переходило на газ, бенз практически не уходил. Но отвлеклись, считаем дальше, при таких тепличных условиях, ну ведь есть еще поездки чисто на бензине, когда газ кончился, получается следующее, что при пробеге 2500 км в месяц на газу экономия составляет 10000-5725=4275 рублей. Стоимость ГБО с обслуживанием, а мы не берем в расчет варианты когда хапнули грязи на газовой заправке и попали на доп фильтра, получается 47 000 рублей. 47000/4275=10,99, что это за цифра, а все просто - это период окупаемости ГБО, получилось при пробеге 30 000 км в год, ГБО окупится через 11 месяцев, это без возможных затрат, всяких пошлин за регистрацию, потерянного на это времени, в тепличных условиях короче.

А возможны неисправности, на обеих машинах менял редуктора, ломались ("вылетали" кому то не было понятно слово)), благо в последние месяцы гарантии, менял не за свой счет. А на новый авто без слета с гарантии в принципе ГБО не поставить, хотя многим тут это слово не знакомо)))

А проверку баллона раз в 3 года? у нас с работой около 4500 берут, круто?

Таким образом приходим к тому, что при пробегах меньше 30 000 км в год смысла в ГБО нет, но и в таком случае, надо понимать, что реальную экономию получится ощутить только после 2-3-х лет владения автомобилем, только вот если оно было б/у, то проехав еще 90 000 км, лучше точно не станет. Проще сразу новую дизелную купить)))

Кто не согласен, пишите, только аргументированно, по расчету, а не просто кричите, у меня не так, у меня газ нюхает, а бенз жрет))) Или еще вариант, на фига мне эти ТО, я сам мастер на все руки, а бумажки мне за 500 рублей любые нарисуют))

П.С. Ща посмотрим на тебя, какой ты эксперд, дромовский или диванный))) Аргументированно только, правда сомневаюсь, что будут аргументы)))) И кто такие пруфы?

Ох чует мое сердце, что тема ГБО для вас как познание черных дыр, далеки вы от нее, то ГБО о котором идет речь, самое массовое, предназначено для работы на пропан-бутановой смеси, это то, что в баллоны бытовые газовые заливают. А смесь эта, по сути своей, является побочным продуктом переработки нефти. Это не тот газ, который метан. Метану в автомобиле по распространенности, еще как до луны пешком, по сравнению с пропан-бутаном.

Шта?

Красавчик))) Все здорово расписал. Вот только гбо на обычный 4цилиндровый мотор стоит 30 - это максимум. Так что делай перерасчет)))

Ну вот о чем я и писал)) тебе четко расписал, что надо и как хочу, не трои уже)) Пересчитай свой вариант, или в коробочке ветер гуляет? Хотя да, на хлам можно и за 30, да в подворотне, а еще лет 5 назад, а потом доказывать всем, как экономично))) А в 2013 году, я за 20 на Шниву ставил. Написал же с аргументами, а не домыслами.

Кто такие пруфы, ты не ответил, уныло выглядишь)))

научись писать больше двух строчек, развивай речь свою, за ней мозговая деятельность подтянется, а там глядишь и считать научишься...

Добрый день,речь ведь не а самом газе,а об налоге от сбора ягод и грибов,утрирую,так называемое государство ищет любые способы извлечения доходов,но не от развития экономики а от повышения цен,подорожал бензин, но и ведь и газ на АГЗС тоже сильно подорожал,вот о чём речь,а то что газ для автомобилей не тот что должно быть это другая тема для беседы. Кроме того стоимость установки ГБО выросла почти в полтора раза,приведу свой личный пример,у меня четвёртый автомобиль автомобиль на газе,первый Уаз Патриот 2011г ГБО установили в 2012г за 22тыс руб,внесений изменений в документы не требовалось,в прошлом году установили ГБО на Шевроле Ниву 2016г стоимость вышла 34тыс рублей,дальше оформление документов,экспертиз и т.д.ещё 7тыс рублей,итого 41тыс руб.не считая замены Свидетельства о регистрации и времени на всё это.

Ну вот видите, значит я еще и оформление документов не посчитал, тогда вообще уныло получается, в итоге бабки зарабатывают установщики, а некоторые идейные с пеной у рта доказывают что без ГБО не жизнь.
А государство во всем можно винить, оно стерпит, тут вопрос в другом, если население не хочет платить налоги, их надо все равно каким то образом изымать, но при этом получается, что те кто платят налоги, платят их вдвойне. вот и объясните мне, почему я плачу налоги, а кто то по черненькому шабашит, да еще ростом акцизов на бензин и цен не доволен? Мне то реветь тогда садиться надо? Но нет, я просто считать лучше научился за это время и прекрасно понимаю, что загадывать не стоит на перед.
ГБО ставить больше не буду, точно, не стоит оно того. Головняков больше.

Вы видимо чиновник или преподаватель в школе, так только они могут рассуждать,им писай в глаза а они говорят- Это Божья роса.Всего вам доброго и удачи на дорогах.

Что мне знать нужно?
Какие причины поломок и вони?
А зачем?
Почитай лучше расчеты Андрея. Речь не идет про эксплуатацию авто с давно установленным ГБО, да дешевле, чем на бензине. Много авто б/у с бочками в багажнике. Хочешь - бери и езди.
Речь идет об УСТАНОВКЕ ГБО. Вот и подумай.

Ух как лихо определил принадлежность к бюджетникам,. А ты не прав сильно не прав, просто я вынужден считать хорошо уметь, иначе до сих пор ездил бы на Жигулях, а удел таких как ты, как раз в том, чтобы слушать, да делать не думая, зачем мозг то включать, вон все же говорят, а в случае когда все разложено по полочкам, орать что это происки власти. Удачи не желаю, она не поможет скорее всего)))

Хоть бы что то по существу написал.

но миллионы для того кто продает...

Ставили товарищу три недели назад 29 тысяч. Причем тут давно установленное? Нужно знать конечно, прежде чем здесь умничать)

Пруфы что спрашиваешь? С английским как?
Дать тебе контакты очень хорошей конторы, которая уже лет 20 ставит гбо? Позвонишь и узнаешь ценники на данный момент)))

При чем тут английский, выглядишь "умником", именно так, в кавычках с подтекстом. Ты по русски то не научился общаться)))
В Тюмени контора? А то придется еще прикинуть затраты на поездку и проживание в другом городе))) Можешь сайт скинуть, конторе 20 лет по любому он должен быть.
А ты так и не смог сам пересчитать период окупаемости при своих затратах?

Тока не сливайся!!!

Для них - это баловство и выпендреж для особо зеленых, для россиян - вопрос выживания

Удалили пост, похоже рекламой посчитали)) Ну да ладно повторю без конторы, ГБО, мощность двигателя 140-190 л.с., 4 цилиндра, баллон тор импортный 47 литров, мультиклапан Европа-2 (знаешь что это?), заправочное в лючке, оборудование БРС. Итого 42500, не вижу смысла экономить на оборудовании. Цены при таком раскладе не завышены, баллон тор, ибо зачем мне цилиндр в багажнике, весь смысл универсала теряется.

Окупилось у меня при пробегах 40-50 тысяч за полгода. По поводу сайта отписал в личку.

Ну за полгода накатать 40-50 тысяч это сильно)) О чем кстати я и писал выше, ты читать просто не хотел)) ГБО имеет смысл при пробеге не менее 30000 в год.

40-50 это за год. Машина жрет много. Зимой холодно. Расход большой окупилось за полгода. плюсминус. Цену узнал?

92й бензин 42, газ 17. Разница есть.

92-й бенз - 40.30. газ 18.10 газпром, не газпром газ дороже)) Разницу я уже считал)) Думал ты прочитал весь текст с расчетом. Разница есть, еще бы установка ГБО была на халяву))

а кого нибудь ловили с неоформленным гбо? как доказали?

ну что вы так..прибавят рублей пять...у них же опять рекордно маленькая инфляния всего 5%.

Узнал цену на установку?

Нашел какой то сайт, минимум про брс 29, но ниже оговорки, не знаю он или нет, поздно уже было звонить. Завтра узнаю,.

я тебе и говорю, что обошлось именно в такую сумму

Оговорки касаются моих хотелок, они стоят денег дополнительных просто.

Заехал в гараж - закрой вентиль подачи на баке, а чтобы рвануло на улице, так там хрен такую концентрацию газа создашь.
(Ладе Калина, 2006, на газу прошел 150000 км. за 2 года, ГБО 4 пок. OMVL, ни разу клапана не регулировал, поскольку двигатель работал без шумов, мягче, чем на бензине, чистое масло, отсутствие детонаций, отсутствие очередей на заправках АГНС, при необходимости разкрутить движку свыше 3000 оборотов на продолжительный период-переходим на бенз. нажатием 1 кнопки, дабы не греть выпускные клапана). Как то так...

Ну узнай сколько будет с хотелками. 29 это и тор, и заправочное под лючок и все про все. Какие там еще хотелки были? Люди в 25 без хотелок улаживаются в некоторых сервисах. Хорош уже спорить. Я тебе вроде показал реальные цены. О чем разговор то?

у нас на лукойле 95-й по 46р, газ 22р

Ты говоришь с такой уверенностью , как будь то сам считал эти проценты . у нас в городе на пропане нет ни одной , а на метане масса , от легковых до автобусов и самосвалов .

Ну понятно , что не только , но тут то нефтяная столица , а разруха есть везде

Я вообще то езжу на арктической солярке

У меня с оформлением дома не было проблем безо всяких мфц . И вообще может лучше устранить все препятствия чем городить дополнительную бюрократию

Мне не надо подтверждений , я вижу машины на газу , от массы легковых всяких типов до автобусов и грузовиков . Т.е это не какие то тухлые мечты а существующая реальность

а что качество ? Метан ослинной мочей не разбавишь . метан он и есть метан

Вы видите, а мы проектируем сосуды высокого давления для ГБО. И, поверьте, метан, на данном этапе развития инфраструктуры - это для многих неосуществимая мечта. 5% от всего ГБО приходится на метан.

Вообще говоря , мечту эту совсем нетрудно воплотить , надо только выполнить очередной майский указ путена от 2912 года , там о развитии газовых заправок говорится . Больше то ничего не нужно . Метан есть на всей европейской территории РФ и Урала , да и западная Сибирь , тоже почти вся обеспечена . А это 80 % населения и автомобилей . у нас поначалу заправляли прямо с магистрального газопровода . Да запас хода меньше , но ездили и грузовые и легковые . Так что тут нет проблем . Газовая заправка далеко не самое сложное устройство . И автоматику к ним научились делать свою

Согласен полностью

Я рад .

Не хочешь не верь, живи в своих футуристических грезах, а у нас многие на древнем ГБО в мороз заводятся без проблем...

У меня еще все в порядке с головушкой чтоб в этот бред верить. Потому как давно эксплуатирую авто на газу и раньше когда все поголовно на 2ом ездили вообще работал в этой сфере. Не запустишь ты в -40. Иди физико-химические свойства газа поучи. Есть конечно уникумы вроде тебя, кто с ведром кипятка на редуктором др..., но это явно не признак большого ума.

Это где? Может у вас просто нет заправки)

У нас заправка как раз есть .

Есть пропановая заправка и все ездят на метане? Не верю) Где это? Так и не ответил

Зачем говорить глупости . Ездят на метане , потому и заправка метановая. Или все нужно расшифровывать ?

Давай вспомним наш диалог:
-У нас вообще никто на пропане не ездит, только на метане.
-Так у вас наверно заправки нет?
-Есть. Метановая.
)))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ты видимо немного путаешь.
Не ездят все на метане и поэтому построили метановую заправку, а наоборот. Построили метановую заправку, поэтому ездят на метане. Не нужно путать. При наличии пропановой заправки, метан нахрен бы никто не стал ставить.
Разобрались, кто из нас глупости говорит?

А теперь всю эту лабуду , попробуй перевести на русский язык

А тебе на каком написали? Не нужно казаться глупее, чем ты есть на самом деле)

Ты что с луны свалился? Мотор запускается автоматически на бензе, потом автоматически! перекл. на газ. А про север в красноярске смешно, ты хоть был на севере? В омске я думаю не теплее зимой, пол города на газе.

Я "прибор" на них всех этих "коней" положил и 18 лет ездил и буду ездить на газе.Достали все эти кровососущие "******цы".

Так не кажись ! Попробуй перечитать свою лабуду раз десять

не знаю кто придумал сказку про то что бы окупилось гбо необходимо проехать 20-30 тыс.км.у меня одиссей 2001 года 4wd,расход на бензине 16-18,расход газа 17-19.за месяц(июнь) проехал 2100 км,не таксую,на машине не работаю.только работа дом,и по личным делам с семьей.и того сэкономил за месяц чуть больше 5000т.р,1000 максимум вычел на прогрев на бензине и иногда коротких поездках на бензине итого смело можно сказать что экономия в месяц 4т.р в год 48т.р.стоймость установки была 33т.р +подарили 700 литров газа а это 13230т.р итого установка газа 20 т.р окупилась за 5-6 тыс.км.меньше чем одна замена масла.каких либо неудобств гбо не доставляет.запах газа есть только из выхлопной трубы,и то по причине того что каталик вырезан,запаска не нужна за 10 лет не пробил ни одного колеса.так что для меня одни + и это не первая машина на газу

а взрывается у тех кто ставит в гаражах и кто жадничает удаляя поплавок и заливаю полный балон,игнорируя 10-15% на расширения

В чем лабуда? Ты хоть сам то понял что написал?
"У нас все ездят на метане, поэтому и заправку нам поставили метановую"))) Ты путаешь причину и следствие

А чем газ опаснее бензина?! Слышал звон да не знаешь откуда он!

Вышел утром к машине, а под ней резкопахнующая лужа! Подумал: "хорошо что нет газового оборудования, сгорел бы нахрен!"))))

Плохо когда человек пишит на темы в которых не разбирается! Почитай про работу двигателя и может тогда поймёшь что двигатель работает на топливо-воздушной смеси! В мире нефтяных магнатов альтернативные Виты топлив всегда будут опаснее и не рентабельны! Пипл хавает!

Сам понял что написал! Причем газовое оборудование?! В Европе развивают подобные установки! И они далеко не страны третьего мира!

Чем глупый человек отличается от умного?! Умный умеет экономить, а глупый считает что он богаче!

Три зелёный свистка, кудрявый крокодил! Вначале разберись в проблеме, потом делай выводы! Крузак дизельный более тяговитый (момент выше), налоги ниже! Причем экономия топлива, когда налог выше 50000?!

Какие проблемы? Или при установке ГБО клапанные крышки приваривают к головкам?!

Мощность теряется за счёт более плавного сгорания в отличии от бензина!