Японские СМИ с интересом наблюдают за первыми шагами Mitsubishi Lancer Evolution Wagon. И это не странная прихоть: появления универсала класса автомобилей WRC было более чем желанным в Японии событием. А если еще учитывать, что всего будет выпушено и продано только 2500 таких машин, то интерес к Lancer Evo Wagon со стороны японских автомобильных СМИ выглядит вполне оправданным. Согласитесь, не каждый день появляется универсал способный развить 280 л.с.
Известно, что автомобиль будет выпускаться в двух комплектациях: GT на 6-ступенчатой механической коробке передач и GT-A с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Однако, разница между автомобилями не ограничивается только типами коробки передач. GT построен на базе автомобиля Lancer Evolution XI, а GT-A спроектирован на базе ранее продаваемого в Японии Lancer Evolution GT-A. Мощность универсала Lancer Evolution Wagon в комплектации GT составляет 280 л.с., а максимальный крутящий момент доходит до 40 кг/м., в то время как комплектация GT-A может похвастать только 272 л.с. и крутящим моментом в 35 кг/м.
Система полного привода на обеих версиях универсала Evolution принципиально ничем не отличается. На центральный дифференциал установлена электронная система контроля и регулирования разницы крутящего момента колес передней и задней осей, называемая ACD (Active Center Differential). Заднюю ось автомобилей оснастили антипробуксовочной системой. Однако на комплектации GT на передней оси установлен геликоидальный LSD, что делает данную модель Lancer Evolution Wagon по-настоящему спортивной машиной с высокими ходовыми характеристиками.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
