На федеральной трассе Р-258 «Байкал» продолжается реконструкция самого опасного участка

В Иркутской области продолжается реконструкция участка федеральной трассы Р-258 «Байкал» (км 47 — км 55), известного как «тещин язык». Сейчас рабочие иркутского филиала АО «Труд» расчищают просеки от пней, монтируют металлические водопропускные трубы, разрабатывают выемки.

— У нас идет начальный этап работы: по всей длине участка — 9,7 километра — вырублена просека и просыпана пионерная дорога. Движение спецтранспорта по ней открыто, занимаемся корчевкой пней, снятием растительного слоя, вывозкой лишних грунтов, заменой слабых грунтов с болотистых местностей, готовим основания под трубы. Объект непростой, с большими насыпями и выемками, 1700 миллионов кубометров буровзрывных работ. Предстоит уложить 15 водопропускных труб длиной до 100 метров, 90 тысяч тонн асфальтобетона, 170 тысяч тонн щебеночных смесей, надробить 100 тысяч тонн фракционного щебня. На объекте будет задействовано свыше 250 человек. Схожими работами мы занимались при строительстве обхода Иркутска. Там тоже были взрывы, были насыпи. Но здесь все более масштабно, — рассказал директор иркутского филиала АО «Труд» Александр Ромашко.

Протяженность действующего участка федеральной трассы составляет 12,3 километра, после реконструкции дорога станет практически на 3 километра короче. Она будет двухполосной, с дополнительными полосами на подъем, без крутых поворотов и ненормативных продольных уклонов. Расчетная скорость движения составит 120 км/ч.

Добавим, реконструкция трассы Р-258 включена в программу развития транспортной системы России на 2010-2021 годы.