Амурские волны: ученые назвали причину разрушения трассы Чита-Хабаровск
20 Февраля 2018 | 44257 просмотров
Дорога Чита — Хабаровск, которая была сдана восемь лет назад, с каждым годом разрушается все сильнее. Ученые определили, что для этого участка была выбрана неправильная технология постройки.
На всей протяженности трассы существует 650 участков, где постоянно происходят деформации асфальта и с каждым годом появляется еще 50 новых подобных мест. Долгое время дорожники не могли понять, в чем проблема, и просто ежегодно ремонтировали покрытие. Все прояснилось, когда подключились ученые.
— Деформации не относятся к браку или некачественно выполненным работам. При строительстве использовалась современная техника, проводился постоянный контроль. Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено. Из-за нагрева асфальта и влаги, проникающей под насыпь, лед под ней тает, и дорога просаживается, — рассказал Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор.
Дальневосточники, часто выезжающие из города в западную часть России на автомобиле, уже не удивляются неровностям, которые в народе получили название «амурские волны». Избежать появления деформаций можно было, если стройка изначально проходила бы по другой технологии, которая предполагала больших капиталовложений и более долгих сроков.
— Основной враг дороги — вода, которая попадает в основание земляного полотна, а оно сделано из дренирующих материалов. При наличии многолетнего мерзлого грунта нужно было, наоборот, делать отсыпку, которая не пропускает влагу, а также делать охлаждающую насыпь, устанавливать осадко- и солнцезащитные навесы. Строительство по такой технологии вышло бы дороже и дольше по времени, — сказал Андрей Романов.
Сейчас федеральное управление дорог пытается найти пути решения проблемы. Чтобы прекратить образование разломов и деформаций, опять же, нужны деньги. При этом необходимо отремонтировать уже разрушенные участки. Самая дешевая технология предполагает избавление дороги от талой и дождевой воды.
— Мы планируем укладывать вдоль дорог трубы, собирающие воды и отводящие их дальше от трассы. Это позволит избавиться от основной причины таяния мерзлых грунтов, и дорога будет меньше просаживаться. Также в планах установить солнцезащитные навесы, а чтобы насыпь охлаждалась зимой, будем оперативно убирать с нее снег, — прокомментировал инженер.
Помогут ли эти меры исправить ошибки строителей — покажет время. Если же волны на асфальте продолжат появляться, поток бюджетных средств не перестанет «выливаться» на многострадальную трассу.
Читайте также на Дроме
67425
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22326
140
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28547
289
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
22385
39
Пятничная подборка видео
23487
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Долгое время дорожники не могли понять, в чем проблема, и просто ежегодно ремонтировали покрытие.
говорят это очень выгодно...
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
1784
7
Ответить
Никогда такого не было, и вот опять.
838
7
Ответить
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
1839
9
Ответить
Весь смысл в последнем предложении.
532
4
Ответить
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была
Toyota Crown JZS - 141 - была
Мои отзывы: УАЗ Патриот 2015, Toyota Crown 1991
695
7
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
Расстреливать тех, кто ворует и плохо работает?
762
21
Ответить
Да не нужно чинить эти волны - они уже как родные стали
136
25
Ответить
Ничего не меняется! Ещё учёные позоряться, жесть! Говорят процентов 80 разворовывают со строительства! Видимо и с ремонта тоже))))
307
13
Ответить
Все как обычно. Строить дороги на болоте без нормальной насыпи, без водоотведения, поперек речек - это наше все, это нормально.
370
6
Ответить
Да эти волны появились через год после строительства дороги, а они только сейчас об этом задумались! Воровать поменьше надо и больше головой думать...
Toyota Hilux Pick Up 1990
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел хранитель.
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел хранитель.
Мой отзыв: Toyota Hilux 1990
561
5
Ответить
У нас то же трещины пошли поперек по обьездной от низководного моста в сторону Русского острова, видимо то же грунт не учли))))
170
5
Ответить
Теперь я спокоен, ученые подключились. )
238
5
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
ДА, да, да вообщето дом строишь проектами и исследованиями замучают (офуенно дорогигим), а тут куле зимник построили вараны мля. Даже в школе изучают про многолетнюю мерзлоту и пучинистые грунты. А тут двоешники только и умеющие бюджет пилить руководители мля
338
8
Ответить
Сколько разворовали хз, я свечку не держал. Но пока трасса была новая ехать было в кайф.
Реальная проблема в другом, в РФ проектная организация по факту не оивечает за конечный результат. Чей проект, кто и как проводил госэкспертизу? Почему персоналтно ГИПы не несут ответственности
Реальная проблема в другом, в РФ проектная организация по факту не оивечает за конечный результат. Чей проект, кто и как проводил госэкспертизу? Почему персоналтно ГИПы не несут ответственности
Авто: Томск-Испания: http://travel.drom.ru/18249/, Мото: Томск-KZ http://travel.drom.ru/13338/
433
2
Ответить
Самое время науку подключать!
69
3
Ответить
c десятого раза скажут что дешевле было тонель прорыть на глубине ну а че не тает не мерзнет вода не попадает
fair man
122
3
Ответить
посмотрели бы лучше на Якутские волны где новый асфальт за пару лет превращается в гравийную дрогу...
113
3
Ответить
Когда-то такое безолаберное отношение к разработке называлось вредительством со всеми вытекающими.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
358
1
Ответить
дно.
120
3
Ответить
— Деформации не относятся к браку или некачественно выполненным работам. При строительстве использовалась современная техника, проводился постоянный контроль. Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено. Из-за нагрева асфальта и влаги, проникающей под насыпь, лед под ней тает, и дорога просаживается, — рассказал Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор.
Читать полностью: https://news.drom.ru/58931.html
А когда, еще на стадии первоначальной отсыпки, дорога просаживалась десятками метров, это не говорило строителям что что-то не так?
Не шути с законом, иначе беззаконие тебя покарает!
Рассказ о перегоне http://travel.drom.ru/22537/
Рассказ о перегоне http://travel.drom.ru/22537/
257
2
Ответить
Алексей1991
Расстреливать тех, кто ворует и плохо работает?
У меня родители Бам строили, так что ты сильно чешешь
30
92
Ответить
Это такой подход к поддержке отечественной науки? Подключить их к строительству и ремонту дорог?
Ну а что, там где десять кушают и одиннадцатый прокормится))
П.С: Как понимаю, о тектонических разломах, больших и малых, пока не надо говорить. Это в следующей серии будет.
Ну а что, там где десять кушают и одиннадцатый прокормится))
П.С: Как понимаю, о тектонических разломах, больших и малых, пока не надо говорить. Это в следующей серии будет.
MosKvich-Combi и всё такое...
98
4
Ответить
разваливается потому что спи жена,все,спи жена
87
5
Ответить
Биробиджанская трасса что то волнами не покрылась, хотя зимой там и - 40 бывает
87
8
Ответить
Долгое время дорожники не могли понять, в чем проблема, и просто ежегодно ремонтировали покрытие. Все прояснилось, когда подключились ученые.
Эххе-хее ....смех- да и только.
А так всегда бывает- независимые и посторонние люди сразу всё всегда находят.
Эххе-хее ....смех- да и только.
А так всегда бывает- независимые и посторонние люди сразу всё всегда находят.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
128
2
Ответить
Деформации не относятся к браку или некачественно выполненным работам.
Это что за бред еще. Не правильная технология это и некачественно выполненная работа и брак одновременно
Это что за бред еще. Не правильная технология это и некачественно выполненная работа и брак одновременно
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
203
3
Ответить
И мозг там же, где руки. Верхняя часть тела только смотрит и ест
75
1
Ответить
Где раньше были эти "ученые"? Такое ощущение что этих умников привлекли чтобы оправдать новые вливания, ещё более колоссальные.
Позор таким "ученым", которые очевидные вещи озвучивают.
Позор таким "ученым", которые очевидные вещи озвучивают.
98
3
Ответить
"... у каждой ошибки есть имя и фамилия."
.
246
Ответить
Похоже мост через Лену они тоже будут строить с учетом Крымского опыта...а потом УПС...засем ругаиси, насяльникэ?
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
94
1
Ответить
Я не учёный, но мне достаточно взглянуть на технологии производства дорог в странах, где такой же климат, но таких проблем не наблюдается.
Например в штатах в 70-80-х, так же размывало дороги во многих местах и пока они не начали бетонировать основание, проблема не решалась.
Например в штатах в 70-80-х, так же размывало дороги во многих местах и пока они не начали бетонировать основание, проблема не решалась.
86
1
Ответить
В Китае за такое главе Автодора и его подчинённым премию бы дали в виде ящика деревянного, а наши учёных подтянули, будто без них непонятно почему асфальт сошел вместе со снегом!
190
2
Ответить
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по советским типовым. Про какой тут опыт пишут, все давно известно и все давно применяется, в том числе водоотводные сооружения.
Тут либо изыскатели наложали и не показали какие грунты по трассе, либо такие проектировщики неграмотные, но опять же кто бы им дал проектировать федералку.
Тут либо изыскатели наложали и не показали какие грунты по трассе, либо такие проектировщики неграмотные, но опять же кто бы им дал проектировать федералку.
220
2
Ответить
Чо, серьезно? Строить в местах с вечной мерзлотой и не знать о ней? ))
Я знаю, а они нет?
Я знаю, а они нет?
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
201
Ответить
St
Теперь я спокоен, ученые подключились. )
Только бы Чубайса с его на на технологиями не подключили,а то ведь ни каких денег не хватит....
117
Ответить
Попы с кадилами освещали? Если нет,может попробуете? Должно помочь!
Левый руль???Не,не надо!)))
148
3
Ответить
ну видимо новость, что на широтах Читы и Хабаровска может быть вечная мерзлота, для них явилась откровением. Наверное, они думали, что такое явление возможно только в тундре.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
68
1
Ответить
S I L V E R
Попы с кадилами освещали? Если нет,может попробуете? Должно помочь!
Действительно,как так то,без кадил...))))
46
2
Ответить
Алексей Н
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по...
напрямую нарушение технологии строительства...
Утеплитель полотна клали только по краю, где видно при сдаче актов скрытых работ и т.д. и т. п.
И спросить не с кого "..иных уж нет, другие далече..."
Утеплитель полотна клали только по краю, где видно при сдаче актов скрытых работ и т.д. и т. п.
И спросить не с кого "..иных уж нет, другие далече..."
30
4
Ответить
обычную не сделанную георазведку назвали привлечением науки)))) А там где живет ОБАМАЧМО в этом месяце успешно запустили частную ракету на частные деньги)))) Верной дорогой идем в каменный век товарисчи
121
17
Ответить
In Play
У меня родители Бам строили, так что ты сильно чешешь
Видимо имелось в виду строительство "первого БАМа", тридцатых годов.
21
2
Ответить
Я правильно прочитал:
"Украли деньги при строительстве, сэкономив на отсыпке, водоотведении и укатке отсыпанной дороги".
Или так:
"Государство выделило деньги на строительство изначально не подходящего дорожного полотна".
Я бы передал всем этим дорожникам, что по всей Сибири такая же ситуация с волнами и провалами на дорогах.
Байкальский тракт построили, на следующий год отремонтировали, на прошлой неделе еду и рядом с ремонтированным участком снова волны :D ахахах, сюрреализм!
Ей, богу, я еще 5 лет назад ездил по федеральным дорогам построенным еще в 90ые. Асфальт щербатый, но ни волн, ни выбоин, ни провалов, да есть колейность, но машина едет по этой старой, сверкающей мраморной крошкой, дороге мягче, чем по волнистому новострою.
"Украли деньги при строительстве, сэкономив на отсыпке, водоотведении и укатке отсыпанной дороги".
Или так:
"Государство выделило деньги на строительство изначально не подходящего дорожного полотна".
Я бы передал всем этим дорожникам, что по всей Сибири такая же ситуация с волнами и провалами на дорогах.
Байкальский тракт построили, на следующий год отремонтировали, на прошлой неделе еду и рядом с ремонтированным участком снова волны :D ахахах, сюрреализм!
Ей, богу, я еще 5 лет назад ездил по федеральным дорогам построенным еще в 90ые. Асфальт щербатый, но ни волн, ни выбоин, ни провалов, да есть колейность, но машина едет по этой старой, сверкающей мраморной крошкой, дороге мягче, чем по волнистому новострою.
142
Ответить
А потом они еще 5 раз украли денег на ремонте изначально обреченной дороги!
Аж слов нет.
Аж слов нет.
72
1
Ответить
Что значит не было известно что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам? Геологические изыскания разве не проводили? Как тогда экспертизу проходили?
73
Ответить
надо арматуру туда ложить в сварку решеткой диаметром 32мм и марка стали 35Г2С, бетонить, а сверху асфальт, тогда будет толк, иначе пустая трата денег!!!
43
6
Ответить
В РФ не выгодно строить раз и на всегда, выгодно каждый год получать из бюджета миллиарды..
113
1
Ответить
Да везде в стране идет воровство бюджетных денег. Там только проект стоит десятки миллионов, а за что такие деньги. В проектном институте сидит Вася за 20 тысяч в месяц работает шлепает эти проекты как горячие пирожки. А наше правительство этого не видит или просто видеть не хочет, видимо проценты к ним в карман падают. Блин обида за державу, всё тянут никак нажраться не могут прости господи.
Ким Чен Ина нужно к нам на пол годика, всех казнокрадов казнит.
Ким Чен Ина нужно к нам на пол годика, всех казнокрадов казнит.
111
5
Ответить
mehanik-86
Что значит не было известно что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам? Геологические изыскания разве не проводили? Как тогда экспертизу проходили?
Как как!? Как в России приехал куратор из Росавтодора, отведал вкусностей всяких, подрядчиком подготовленных, по парился в баньке с девочками, взял деньги поставил подписи в актах приёма передачи и откатился!
А как дорогу новую построили смотреть ему не зачем, не барское это дело!
А как дорогу новую построили смотреть ему не зачем, не барское это дело!
69
4
Ответить
In Play
У меня родители Бам строили, так что ты сильно чешешь
Исторически БАМ начали строить в конце 30-х. В 67-м возобновили стройку.
16
Ответить
и вообще дорогу строили для желтой "Калины"!
93
3
Ответить
В нормальном государстве нужно было бы просто посадить всех тех, кто был ответственный за проектирование дороги! Ученые их виновность доказали! В России же, никаких последствий, уголовных дел и прочего не последует! Все свалят на климат и разворуют еще больше бюджетных денег!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
89
1
Ответить
Я работал на этой дороге и строили её как всё в этой стране. Сначала деньги растащат, а потом перед комиссией отсыпали чем придется нарушая все технологии. ***** ученых пригласили. Путину тоже надо ученых пригласить, что б узнать где деньги.
123
2
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
Как раз и пригодился !!! БАМ до сих пор стоит))все хитрости учли - и отказались от них))))))
22
1
Ответить
ААА
надо арматуру туда ложить в сварку решеткой диаметром 32мм и марка стали 35Г2С, бетонить, а сверху асфальт, тогда будет толк, иначе пустая трата денег!!!
Порвет ее там, пройденный этап уже. В Иркутске одна компания так строила дороги, выбоины и трещины через 2 года. Точечный ремонт не спасает. Да, дорога ровная, нет волн, но разрывы полотна - грусть, тоска.
Просто нужно не экономить часы работы на укладке отсыпки и геотекстиле. В довесок нужен хороший водоотвод, пусть и в базовом(читай дешевом) исполнении. Все же знают, что основная экономия - моточасы техники.
Просто нужно не экономить часы работы на укладке отсыпки и геотекстиле. В довесок нужен хороший водоотвод, пусть и в базовом(читай дешевом) исполнении. Все же знают, что основная экономия - моточасы техники.
32
Ответить
Алексей1991
Расстреливать тех, кто ворует и плохо работает?
А воровать кто будет??? Зачем народу столько денег?))ещё думать начнет
49
1
Ответить
На севере половина дорог таких))
Toyota Fortuner 2015 KZ
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
8
2
Ответить
Вот любопытно - в Норвегии видимо нет пучинистых мёрзлых грунтов, нет шипованный резины, грузовиков, талых вод, морозов и дождей))) а нам не повезло((((
87
4
Ответить
Ученые посмотрели на Дискавери серию "Мегастроек" про то как китайцы решили эту проблему десятилетия назад при строительстве своей ЖД в Тибете и "сделали выводы"
44
Ответить
St
Видимо имелось в виду строительство "первого БАМа", тридцатых годов.
Спасибо за поправку
6
1
Ответить
Ну наконец-то! Учёные обосновали почему у нас плохие дороги. Аж от сердца отлегло. Теперь с такими познаниями по нашим буеракам будет ездить гораздо приятней.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
47
Ответить
Luis_Karavan
Ну наконец-то! Учёные обосновали почему у нас плохие дороги. Аж от сердца отлегло. Теперь с такими познаниями по нашим буеракам будет ездить гораздо приятней.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
да ладно вам. дороги всего лишь 11% от бюджета, вот что творится в вс рф - вот это весело.
пойду посчитаю сколько чубайс на свои инно-нано-техно взял)
пойду посчитаю сколько чубайс на свои инно-нано-техно взял)
28
1
Ответить
Так и знал !!!! У них все неправильно и грунты виноваты ! А то что у них руки растут непонятно откуда и в голове масла нет это почему не пишут ? Ездил с самого начало строительства и если бы не тырили деньги да работяг не кидали бы то может что и сделали нормальное .
22
Ответить
Старый - новый придет и все починит либо пообещает и найдет и накажет кого попало .
20
Ответить
Просто спешили к приезду жёлтой Калины...Вот и получилось как всегда , очень хотелось чтоб водила из Калины прижал голову к груди и поласкал доброй ручкой, медальку и конвертик вручил, и прославил Автодор по зомбоящику....
54
Ответить
Денег точно выделили на всё, включая все водоотводы и отсыпки. А дальше по наработанной схеме: после выбора проектировщика -25%, после выбора исполнителя -25%, ну и сам исполнитель что смог, то "сэкономил"...
И самое печальное, что так везде и не только в дорожном строительстве.
И самое печальное, что так везде и не только в дорожном строительстве.
74
Ответить
навесы над дорогой будут строить - чтоб она не нагревалась - такого я ни когда не видел
61
Ответить
"...выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам..."
Несет полную хрень. Инженерно-геологические изыскания для того и делаются чтобы определить что там под ногами, и про вечную мерзлоту в изысканиях все должно быть четко расписано.
Несет полную хрень. Инженерно-геологические изыскания для того и делаются чтобы определить что там под ногами, и про вечную мерзлоту в изысканиях все должно быть четко расписано.
46
Ответить
в еврейке эти чудо-дебилы (вроде бы даже дальспецстрой) тупо засыпали болото пгсом а потом это все давай пучить зимой и "амурские волны"
27
Ответить
Ох как я подлетел на этих волнах летом)))))Думал у меня кузов от рамы оторвался))))
Перегон-это моё хобби!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2006
23
1
Ответить
В 2012 все эти волны были в низине, то есть подымаешь-опускаешь по перевалам всё ровненько, только под перевал закатился, там красивый лесочек, и волны со съехавшей дорогой.
6
Ответить
Никто был не вкурсе про вечную мерзлоту? Наверное они географию прогуливали и истрию родного края. Нам это в школе рассказывали. Интересно сколько проектные и исследовательские работы стоили!!!
19
Ответить
Максим Мальцев
Ничего не меняется! Ещё учёные позоряться, жесть! Говорят процентов 80 разворовывают со строительства! Видимо и с ремонта тоже))))
Прям вот так тебе и говорят? Совсем обнаглели, ничего не боятся - даже тебя.
3
7
Ответить
Iron_Angel
"... у каждой ошибки есть имя и фамилия."
"С" Л.П. Берия.
Временно пешеход
27
Ответить
Старые бетонные дороги от наших ВСил до сих пор в порядке особенно где раньше находились всякие РВСН.
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
21
1
Ответить
Да причина то одна - некомпетентность и вороватость на все уровнях тщательно выстроенной вертикали.
46
Ответить
В таких климатических зонах на таких грунтах сама просится цементо-бетонная дорога, лет на тридцать-сорок без проблем. Но ее же не надо ремонтировать, бюджета не будет - пилить нечего, поэтому мимо кассы)
25
Ответить
видел я как в 2003-2005 году пионерку ложили... прям на болото, корни деревьев и тд, тупо сыпали скалу, вот и весь результат, теперь в этом месте как раз и волны. а картинка у вас стремная, вот какую надо было)
приус III генерации
72
Ответить
Страна у нас богатая...на долго хватит воровать... на шесть лет, точно хватит...
53
1
Ответить
Иван Соколов
навесы над дорогой будут строить - чтоб она не нагревалась - такого я ни когда не видел
Маразм крепчал...
17
Ответить
В этом году ездил до Барнаула, впервые познакомился с этими волнами. На моих глазах тачка чуть не улетела.
https://www.youtube.com/watch?v=w0ci_bx00vw
Тогда казалось чем то ужасным...но когда ехал обратно, Амурская часть волн очень даже ничего показалась) Были участки во много раз хуже ))
16
Ответить
Система строительства и ремонта дорог устроена так. что если дороги будут хорошими - денег не увидишь. А если буду разваливаться после сезона - будешь как сыр в масле кататься. Если сказать воспитанно - то поставлено с ног на голову, а если не воспитано - то через ***у. Для нас через ***у, а для стройрем барыг - в самый раз. Интересно, и кто всё это придумал? И для чего?
23
1
Ответить
Тревожная ситуация однако
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
7
Ответить
А ведь по этой трассе ехал принимал радостный ВВП на жёлтой Лада Калина Спорт, думал наверно приму сейчас а кто знает что будет через 8 лет, там трава не расти. Деньги главное освоены...
31
1
Ответить
Строительство по такой технологии вышло бы дороже и дольше по времени, — сказал Андрей Романов. - Зачем один раз делать хорошо? как дальше жить то? А так сейчас можно каждый год бабло на поддержку и ремонт списывать да в карман ложить)))
26
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
Довольно правильный вопрос у Вас.......НО!!!! КТО ДУМАЛ ОБ ЭТОМ???? НЕОБХОДИМО БЫЛО БЫСТРО-БЫСТРО ДЕЛАТЬ!!! Эту трассу еще не закончили, а как и все в РАШКЕ-сдали! РАНЬШЕ СРОКА!!!....ПОСЛЕ ЧЕГО, ВВП проехал по ней на трех желтых КАЛинах!!! /есть ролик в интернете/ Гоняю машины с Приморья, знаю что говорю.
23
1
Ответить
Сделали всё хорошо, но оказалось неправильно и хреново. В учёные пойти что ли?
17
Ответить
Нужно больше золота!!!
Toyota Hilux Surf 215 2TR 2006 г.
Toyota Mark II GX-71 1GGEU 1986 г.
Nissan Gloria 331 L20 1976 г.
Toyota Mark II GX-71 1GGEU 1986 г.
Nissan Gloria 331 L20 1976 г.
23
Ответить
ААА
надо арматуру туда ложить в сварку решеткой диаметром 32мм и марка стали 35Г2С, бетонить, а сверху асфальт, тогда будет толк, иначе пустая трата денег!!!
Так не пойдет, 10 лет ремонтировать нечего будет тогда)) А бабло как пилить? Обнищают же, чинуши наши.
14
Ответить
mic-90
посмотрели бы лучше на Якутские волны где новый асфальт за пару лет превращается в гравийную дрогу...
Так то оно так! Но не лучше посмотреть на ту же СКАНДИНАВИЮ???? На АЛЯСКУ?????? Ведь тоже морозы! В России было, есть, и будет есть, две беды. ...ураки и дороги.
18
1
Ответить
Если все сделано по технологии и на материалах не экономили, то такого не происходит с дорогой, отсыпку надо делать специальным песком. Песок, предназначенный для дорожного строительства бывает двух типов – с высокой водопропускаемостью, для строительства подушки и без особых требований для отсыпки обочин. Если подушка под дорогу выполнена более дешевым обычным песком с низкой водопропускаемостью, то имеем такое качество российских дорог, ответ - воруют. У нас тоже вечная мерзлота, но дороги стоят нормально. Волны если и появились в одном месте, то там сплошные болота и озера, подмыло изнутри за 20 лет, уже все исправили.
Какие деньги?
17
2
Ответить
Путин радостный ехал на жёлтой Калине со скоростью 100 км/ч по этой трассе и радовался хорошей дороге. Взади ехал автовоз с ещё двумя запасными, а впереди со скоростью 120 км ехал асфальтоуклачик и ложил асфальт.
55
Ответить
Все во всем только негатив видят. Вместо того,что бы за людей порадоваться,которые на этой дороге миллиардерами стали. А сколько народу она,дорога,на десятилетия вперёд работой обеспечила! Ремонты,переделывания. Добавьте к этому бесплатный атракцион-"Американские горки", и безопасность- лететь как угорелый не будешь,и не уснёшь! А вы все не довольны.
Шутка
Шутка
39
Ответить
Наши ученые самые ученые
16
Ответить
In Play
Биробиджанская трасса что то волнами не покрылась, хотя зимой там и - 40 бывает
А чуть ближе , в районе ( цементных поселков ) ... ещё только сдали - уже всё поплыло и до сих пор плывет . Сколько лет езжу в Хабаровск и там постоянная фигня . Кто- то хорошо нажился на " скрытых работах "
11
Ответить
Расстрелять того кто проектировал. Тех кто строил посадить лет по 20 всему руководству. Дроги будут ровные как в Германии.
27
Ответить
Брови Генсека
Я не учёный, но мне достаточно взглянуть на технологии производства дорог в странах, где такой же климат, но таких проблем не наблюдается.
Например в штатах в 70-80-х, так же размывало дороги во многих местах и пока они не начали бетонировать основание, проблема не решалась.
Например в штатах в 70-80-х, так же размывало дороги во многих местах и пока они не начали бетонировать основание, проблема не решалась.
На мерзлоте и в северных болотах бетонирование не поможет .
4
Ответить
Алексей Н
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по...
Реально просто не довезли скальника , не досыпали песка .... а акты подписаны и денежки уплыли . Тем более в то время подрядчики ещё не отвечали за дальнейшую эксплуатацию , как теперь
18
Ответить
10200384
Расстрелять того кто проектировал. Тех кто строил посадить лет по 20 всему руководству. Дроги будут ровные как в Германии.
Это не гуманно. У нас же демократия. Или типо того.
8
Ответить
Серёга Рэпчик
Вот любопытно - в Норвегии видимо нет пучинистых мёрзлых грунтов, нет шипованный резины, грузовиков, талых вод, морозов и дождей))) а нам не повезло((((
если говорить именно о Норвегии то да, там нет пучинистых грунтов - там сплошная скала. Но есть рядом Финляндия - вот там пучинистых грунтов пруд пруди.
10
1
Ответить
Гарантия закончилась, юр. лиц 5 раз обанкротили и открыли новые, директора-начальники кого повысили, кого выгнали. Концы в воду. Теперь можно и причины поискать)
Идут, уходят безвозвратно
года, пригодные к разврату....
года, пригодные к разврату....
25
Ответить
Gene75
видел я как в 2003-2005 году пионерку ложили... прям на болото, корни деревьев и тд, тупо сыпали скалу, вот и весь результат, теперь в этом месте как раз и волны. а картинка у вас стремная, вот какую надо было)
Слушай , ну такого реально вроде нет , я во всяком случае не видел ... летом проезжал , может заремонтировали . А так почти везде 100- 120 можно ехать
1
11
Ответить
В России дорог не будет никогда - чтоб враг не прошел...
17
Ответить
sarbaz81
Путин радостный ехал на жёлтой Калине со скоростью 100 км/ч по этой трассе и радовался хорошей дороге. Взади ехал автовоз с ещё двумя запасными, а впереди со скоростью 120 км ехал асфальтоуклачик и ложил асфальт.
А так и было ... Проехал по этой дороге в Хабаровск за два дня до Путина . Удивила техника , работающая на перевале , все кочки и ямы залили тонким асфальтом , без подготовки ( кошмарненькое зрелище) . А потом на следующий год уже содрали весь асфальт и сделали всё по уму . Сейчас там отличный участок , впервые за многие годы . Но , там скальник сплошной. ... да , к стати не вЗади , а С -сЗади .... В - вПереди( прошу прощения - режет )
9
1
Ответить
9274478
Страна у нас богатая...на долго хватит воровать... на шесть лет, точно хватит...
Ты везде одно и тоже пишешь в одном векторе, работаешь что ли по этой части ?
5
19
Ответить
Максим Мальцев
Ничего не меняется! Ещё учёные позоряться, жесть! Говорят процентов 80 разворовывают со строительства! Видимо и с ремонта тоже))))
Слышал про 95 процентов
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
Ответить
С этими волнами помогут только хорошие сроки с конфискациями
17
Ответить
Ну вот какого? Какого?!
У нас на дроме столько экспертов, которые точно знают как надо было строить эту и все остальные дороги, знают опыт передовых стран - а на стройку федералки набрали каких-то левых неучей. Почему? Из-за коррупции? Или эксперты в 2010 году ещё не закончили школу и их не могли взять на строительство дороги?
У нас на дроме столько экспертов, которые точно знают как надо было строить эту и все остальные дороги, знают опыт передовых стран - а на стройку федералки набрали каких-то левых неучей. Почему? Из-за коррупции? Или эксперты в 2010 году ещё не закончили школу и их не могли взять на строительство дороги?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
24
Ответить
jimanahe
Слушай , ну такого реально вроде нет , я во всяком случае не видел ... летом проезжал , может заремонтировали . А так почти везде 100- 120 можно ехать
это место 2 года назад залепили, сейчас там опять поплыло( координаты фото , 10-15 км от п. Кудеча Могочинский район Заб. край, проверь сам если хочется;)
приус III генерации
8
Ответить
ЭЭЭЭЭ А попов освятить трассу пробовали вызывать?
5
3
Ответить
=MMM=
Самое время науку подключать!
Ага и экстросенсов ещё.
7
Ответить
И вопрос к знатокам коррупционной составляющей. Вопрос, который никак не даёт мне покоя.
Почему обязательно годами "кормиться" на ремонте одних и тех же участков? Ну да, если сделать участок сразу на десятилетия, как в Америке и США, или в как в Норвегии, то на его ремонте уже ничего нельзя будет "заработать". Но в стране полно других дорог, которые требуют как минимум капремонта, а то и реконструкции. Рискну предположить что на реконструкции дороги можно стащить больше, чем на ямочном ремонте, ведь она дороже (наверное). Да получается что строители вообще так и должны рваться поскорее закончить один участок навсегда и стремиться на реконструкцию следующего, к новым яхтам и виллам. А ещё лучше - на строительство с нуля новой дороги, там деньги ещё больше (наверное). Тем более в СМИ время от времени мелькают какие-то огромные цифры сколько километров дорог не хватает в России, ну просто "зарабатывай" - не хочу.
Коррупция же, можно пропихнуть через "своих" законотворцев норматив сколько тыщщ километров дорог должно вводиться в год, выделить под это дело бюджет - и всё, жизнь удалась. Вот и не могу я понять почему этого не происходит.
Почему обязательно годами "кормиться" на ремонте одних и тех же участков? Ну да, если сделать участок сразу на десятилетия, как в Америке и США, или в как в Норвегии, то на его ремонте уже ничего нельзя будет "заработать". Но в стране полно других дорог, которые требуют как минимум капремонта, а то и реконструкции. Рискну предположить что на реконструкции дороги можно стащить больше, чем на ямочном ремонте, ведь она дороже (наверное). Да получается что строители вообще так и должны рваться поскорее закончить один участок навсегда и стремиться на реконструкцию следующего, к новым яхтам и виллам. А ещё лучше - на строительство с нуля новой дороги, там деньги ещё больше (наверное). Тем более в СМИ время от времени мелькают какие-то огромные цифры сколько километров дорог не хватает в России, ну просто "зарабатывай" - не хочу.
Коррупция же, можно пропихнуть через "своих" законотворцев норматив сколько тыщщ километров дорог должно вводиться в год, выделить под это дело бюджет - и всё, жизнь удалась. Вот и не могу я понять почему этого не происходит.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
5
Ответить
7689926
Я работал на этой дороге и строили её как всё в этой стране. Сначала деньги растащат, а потом перед комиссией отсыпали чем придется нарушая все технологии. ***** ученых пригласили. Путину тоже надо ученых пригласить, что б узнать где деньги.
так отсыпают место камня глиной)))
4
Ответить
Впервые проехал по федералке в 2013. Я не знаю какая она была раньше, до 2010, но что-то мне подсказывает что сейчас она намного, намного лучше!
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
12
Ответить
In Play
Биробиджанская трасса что то волнами не покрылась, хотя зимой там и - 40 бывает
Да есть места до тёплого там прям реально волны..
3
Ответить
7057844
Так то оно так! Но не лучше посмотреть на ту же СКАНДИНАВИЮ???? На АЛЯСКУ?????? Ведь тоже морозы! В России было, есть, и будет есть, две беды. ...ураки и дороги.
Никогда там не был. Какие там дороги?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
4
Ответить
7057844
Довольно правильный вопрос у Вас.......НО!!!! КТО ДУМАЛ ОБ ЭТОМ???? НЕОБХОДИМО БЫЛО БЫСТРО-БЫСТРО ДЕЛАТЬ!!! Эту трассу еще не закончили, а как и все в РАШКЕ-сдали! РАНЬШЕ СРОКА!!!....ПОСЛЕ ЧЕГО, ВВП проехал...
Всё правильно говорите, не понятно только как связаны знание о "раньше срока", "три жёлтых калины", "рашка" с гоном машин с Приморья
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
12
Ответить
Ооооо, как это знакомо! У нас тоже ученые экспертизу проводили для установления причин колейности на дорогах. Любому человеку понятно, в чем была причина... но ученые установили, что строители молодцы и виновата во всем конечно же шипованая резина и не рациональная организация транспортных потоков ))))))
Ну ладно можно поверить глядя на перекресток, где люди трогаются с места с пробуксовкой. Но когда эта колея по сто метров от перекрестка простирается, невольно закрадывается мысль, что либо ученые не те, либо у нас водители кругом гонщики - гашетку в пол и пошли шлифовать драгоценный асфальт, не жалея собственных шипов ))
Ну ладно можно поверить глядя на перекресток, где люди трогаются с места с пробуксовкой. Но когда эта колея по сто метров от перекрестка простирается, невольно закрадывается мысль, что либо ученые не те, либо у нас водители кругом гонщики - гашетку в пол и пошли шлифовать драгоценный асфальт, не жалея собственных шипов ))
13
3
Ответить
А я думал ученые скажут, что это все амурские кроты.
21
2
Ответить
Алексей Н
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по...
кому им? или федералки избранные проектируют ?)
2
Ответить
Серёга Рэпчик
А воровать кто будет??? Зачем народу столько денег?))ещё думать начнет
Я тебя уверяю: когда начинаешь зарабатывать сильно больше денег, то думать начинаешь не о том сколько кто где украл, а о чём-то вроде "до чего довели страну: люди в кризис вместо спичек и соли запасаются машинами и телевизорами". Или о досуге. И о качестве своей жизни.
Но вовсе не о том что "о, я стал лучше зарабатывать! Оказывается, дороги-то у нас плохие! Коррупция везде! Надо что-то менять в стране!"
Но вовсе не о том что "о, я стал лучше зарабатывать! Оказывается, дороги-то у нас плохие! Коррупция везде! Надо что-то менять в стране!"
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
12
Ответить
1727770
А я думал ученые скажут, что это все амурские кроты.
и без питерских бакланов тут явно не обошлось
15
2
Ответить
AndreySurgut
Если все сделано по технологии и на материалах не экономили, то такого не происходит с дорогой, отсыпку надо делать специальным песком. Песок, предназначенный для дорожного строительства бывает двух типов...
поржал ))
3
2
Ответить
Стащили кучу денег при строительстве дороги, а сейчас лечат народ откровенной чушью!!! Рядом Китай с его современными дорогами, в котором господина Романова, являющегося главным инженером ФКУ Упрдор и ему подобных просто расстреливают как врагов государства!!
24
2
Ответить
Ну вот.... Сейчас сделают дорогу по новой технологии и поедет по ней Путин уже не на жёлтой Калине, а на новой Весте))))
8
1
Ответить
В связи с последними событиями задумываюсь о Крымском мостике где же вы учёные!
Не отрывайся от коллектива ибо коллектив оторвется на тебе и возрадуется этому!
11
1
Ответить
))) Федералку Чита-Забайкальск каждый год ремонтируют, и ничего.
Главное бабло освоить, которое тоннами идет на строительство. А то вдруг построят качественно и кто-то лишится нового лексуса, к примеру.
Пора уже привыкнуть к таким схемам, ну не повезло большинству прикладывать липкие ручонки к бюджетным средствам)))
Главное бабло освоить, которое тоннами идет на строительство. А то вдруг построят качественно и кто-то лишится нового лексуса, к примеру.
Пора уже привыкнуть к таким схемам, ну не повезло большинству прикладывать липкие ручонки к бюджетным средствам)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
7
Ответить
jimanahe
А чуть ближе , в районе ( цементных поселков ) ... ещё только сдали - уже всё поплыло и до сих пор плывет . Сколько лет езжу в Хабаровск и там постоянная фигня . Кто- то хорошо нажился на " скрытых работах "
Я с 2003г езжу на постоянке Владивосток - Якутия, бывает пару раз за месяц, сколько за год даже не сосчитать и это уже на протяжении более 10 лет, так вот Бириковскую трассу положили немногим раньше чем в амурке, так вот она по качеству полотна особенно первые пять лет была одна из лучших на которых я ездил когда либо, даже в десятку входит по моему опыту, когда я и в Японии жил и работал и обьездил ее вдоль и поперек. Почему эти дибилы в амурке не умудрились построить нормальную трассу когда у них отличный пример под боком ? Но ответ кроется в одном из небольших зданий г.Благовещенске, которое отвечает за строительство и обслуживание этой дороги где рядом припаркованы Кайены, Мерсы БМВ, Гелики ))
17
1
Ответить
jimanahe
На мерзлоте и в северных болотах бетонирование не поможет .
ерунда, смотря в каком виде запроектировать.
3
Ответить
Максим Мальцев
Ничего не меняется! Ещё учёные позоряться, жесть! Говорят процентов 80 разворовывают со строительства! Видимо и с ремонта тоже))))
Самое интересное никто не знал про промерзание грунта в тех местах.но то что там -50 всю зиму знают во прикол а дело все в том что дорогу ту строили немцы так вот где они делали никаких волн нет но потом их как всегда кинули наши предприимчивые и начали строить мы и вот там и идут эти волны сам ездил там во время стройки поэтому знаем что к чему
5
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
полагаю, что деньги не зарыты...
2
Ответить
B.I.S.
Похоже мост через Лену они тоже будут строить с учетом Крымского опыта...а потом УПС...засем ругаиси, насяльникэ?
Если местные будут строить сделают на верочку, им там жить, а якуты хорошо работают
4
Ответить
насколько я помню эти ярковыраженные волны в районе Лондоко. так там насыпь высотой метров 15. так и каким образом происходит таяние от нагрева асфальта то?))
9
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
БАМ строили коммунисты. Нынешний режим- враг коммунизма. Вывод?
10
2
Ответить
а
Стащили кучу денег при строительстве дороги, а сейчас лечат народ откровенной чушью!!! Рядом Китай с его современными дорогами, в котором господина Романова, являющегося главным инженером ФКУ Упрдор и ему подобных просто расстреливают как врагов государства!!
Видел я в 2007 году, как в Китае дороги строят. Они в котлован, что под основанием вырыт, укладывают спрессованные тюки с мусором, который непригоден для переработки, сверху отсыпка и само полотно дорожное. Так строили на севере провинции Хэйлунцзян, где климат подобен Забайкалью и Амурской области.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
7
Ответить
Максим Мальцев
Ничего не меняется! Ещё учёные позоряться, жесть! Говорят процентов 80 разворовывают со строительства! Видимо и с ремонта тоже))))
"Говорят процентов 80 разворовывают со строительства! " Видимо из тех 20% которые дошли именно до строительства
5
Ответить
gen2867
c десятого раза скажут что дешевле было тонель прорыть на глубине ну а че не тает не мерзнет вода не попадает
Просто надо было Чубайса подключать к строительству- он толк в технологиях знает. Вон 10млрд руб освоил на чехол для телефона. Правда тема уже забылась
7
Ответить
Iron_Angel
"... у каждой ошибки есть имя и фамилия."
поведайте нам. представим к повышению по службе и госнаграде
3
Ответить
алексей
Самое интересное никто не знал про промерзание грунта в тех местах.но то что там -50 всю зиму знают во прикол а дело все в том что дорогу ту строили немцы так вот где они делали никаких волн нет но потом...
Все знают. И про воровство тотальное в угаре безудержного рвачества, и про халатное отношение к работе. Но проблема-то есть, что бы как-то её решить и привлекли бедолаг-ученых, стало быть ради того, чтоб оправдаться за косяки свои.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
4
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
не зарыли, а освоили
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
2
Ответить
Сергей
Денег точно выделили на всё, включая все водоотводы и отсыпки. А дальше по наработанной схеме: после выбора проектировщика -25%, после выбора исполнителя -25%, ну и сам исполнитель что смог, то "сэкономил"...
И самое печальное, что так везде и не только в дорожном строительстве.
И самое печальное, что так везде и не только в дорожном строительстве.
все хотят кушать.. и домик где-нибудь на лазурном берегу. ну и крузак конечно же
3
Ответить
Beer
Просто надо было Чубайса подключать к строительству- он толк в технологиях знает. Вон 10млрд руб освоил на чехол для телефона. Правда тема уже забылась
))))))))))))))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
Ответить
Gene75
видел я как в 2003-2005 году пионерку ложили... прям на болото, корни деревьев и тд, тупо сыпали скалу, вот и весь результат, теперь в этом месте как раз и волны. а картинка у вас стремная, вот какую надо было)
едить колотит. и так по всей стране. наверно каждый думает что только в их регионе такое..
2
Ответить
pazik124
Тревожная ситуация однако
да нет, стабильность
5
Ответить
Одним миллиардером в стране больше стало,а может и ни одним!
8
2
Ответить
Это тоже от мерзлоты ?
Ты не можешь идти по Пути, не сделавшись сам этим Путем.
Е. П. Блаватская
Е. П. Блаватская
9
Ответить
sarbaz81
А ведь по этой трассе ехал принимал радостный ВВП на жёлтой Лада Калина Спорт, думал наверно приму сейчас а кто знает что будет через 8 лет, там трава не расти. Деньги главное освоены...
ну соберите петицию- скажите "голосовали за Вас всенародно-избранный вы наш, проедьте, пожалуйста, еще раз по этой трассе"
6
Ответить
по волнам, по волна-волнам.
к твоим деньгам, так быстро по волнам иду я......
к твоим деньгам, так быстро по волнам иду я......
You'll never walk alone!
6
Ответить
Вот фамилии . https://wek.ru/pamyatnoj-medal...
Ты не можешь идти по Пути, не сделавшись сам этим Путем.
Е. П. Блаватская
Е. П. Блаватская
6
Ответить
Классика жанра "Дураки и дороги".
2
Ответить
dnsk83
И вопрос к знатокам коррупционной составляющей. Вопрос, который никак не даёт мне покоя.
Почему обязательно годами "кормиться" на ремонте одних и тех же участков? Ну да, если сделать участок...
Сразу видно, что вы не в курсе расценок на ямочный ремонт))))
А что делать ДЭУ, которые только на опред. участках могут работать,,не закрывать же их)))
А что делать ДЭУ, которые только на опред. участках могут работать,,не закрывать же их)))
3
Ответить
бред какой то. При СССР и не такие дороги делали и в гораздо более холодных регионах. Ездил по этой дороге по маршруту Чита - Б.Невер в сентябре 2014 года, уже тогда были волны и ямы
Проснулся и как давай жить!
2
Ответить
Цеховик
Долгое время дорожники не могли понять, в чем проблема, и просто ежегодно ремонтировали покрытие.
говорят это очень выгодно...
Ремонт одной " амурской волны" вызывает несколько волнообразных всплесков строительства элитных коттеджей в различных регионах страны....
И это не считая цунами коттеджного роста во время стройки трассы...
И это не считая цунами коттеджного роста во время стройки трассы...
9
Ответить
Ломаем жору, еб...м альбатрос....
4
Ответить
Алексей Н
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по...
Да не, деньги просто разворовали, а нужно было срочно дорогу по которой должна была промчаться желтая калина с солнцеликим за рулем.
Во времена Екатерины Потемкин макеты деревень строил, сейчас асфальт на кучку щебня постелили...
Ничего не меняется
Во времена Екатерины Потемкин макеты деревень строил, сейчас асфальт на кучку щебня постелили...
Ничего не меняется
10
2
Ответить
dnsk83
Ну вот какого? Какого?!
У нас на дроме столько экспертов, которые точно знают как надо было строить эту и все остальные дороги, знают опыт передовых стран - а на стройку федералки набрали каких-то левых...
Просто эти левые неучи, не левые вовсе для определённого круга лиц, который находится у штурвала. Вот ты шишка важная, у тебя сыночек есть или брат какой у жены, а он тупой как валенок, ну не бросать же юнца, вот у нас пол страны такого кумовства. Сколько некомпетентных людей занимают высокие должности просто страшно становится.
12
Ответить
Алексей1991
Расстреливать тех, кто ворует и плохо работает?
За БАМ никого не растреляли. Его строили уже при брежневе
Суровый рекламщик
vikinora.ru - интернет магазин подлинной парфюмерии
vikinora.ru - интернет магазин подлинной парфюмерии
Мой отзыв: Toyota Corona 1990
2
7
Ответить
4 года назад по волнам по этим ездил, первую крупную волну пропускаешь и подпрыгиваешь четырьмя колесами, потом начинаешь их определять по черным полосам от шин и оттормаживаться перед ними, потом находишь лайфхак: на встречной полосе волны не такие сильные, но встречка не всегда даёт им воспользоваться, на второй день проклинаешь каждый участок с волнами.
6
Ответить
Теперь у строителей есть официальная бумага, что не руки из *опы, а место проклятое.
После чего группа ученых выдвинулась на АвтоВаз.
После чего группа ученых выдвинулась на АвтоВаз.
13
Ответить
Сергей
Денег точно выделили на всё, включая все водоотводы и отсыпки. А дальше по наработанной схеме: после выбора проектировщика -25%, после выбора исполнителя -25%, ну и сам исполнитель что смог, то "сэкономил"...
И самое печальное, что так везде и не только в дорожном строительстве.
И самое печальное, что так везде и не только в дорожном строительстве.
Ну это еще по божески 25%.
На Камчатке тесть работал в организации, энергетика, вышки , опоры , тянут провода . Они там почти монополисты, техника, рабочие и тд.
Появился подряд на новую нитку , подали заявку и проиграли. Выиграла фирма три дня назад зарегеная, из двух мальчиков с планшетами , 25 лет примерно. Нисколько не стесняясь два юноши предложили им же взяться за эту работу но уже за 30% от исходной суммы.
Вот так вот. Естественно один из вьюношей сын или племянник кого то из руководителей высшего звена. Ну как знаменитый банкир Патрушев младший, или Матвиенко джуниор , игорек роттенберг и Имя им легион.
Все они умны
На Камчатке тесть работал в организации, энергетика, вышки , опоры , тянут провода . Они там почти монополисты, техника, рабочие и тд.
Появился подряд на новую нитку , подали заявку и проиграли. Выиграла фирма три дня назад зарегеная, из двух мальчиков с планшетами , 25 лет примерно. Нисколько не стесняясь два юноши предложили им же взяться за эту работу но уже за 30% от исходной суммы.
Вот так вот. Естественно один из вьюношей сын или племянник кого то из руководителей высшего звена. Ну как знаменитый банкир Патрушев младший, или Матвиенко джуниор , игорек роттенберг и Имя им легион.
Все они умны
19
Ответить
In Play
Я с 2003г езжу на постоянке Владивосток - Якутия, бывает пару раз за месяц, сколько за год даже не сосчитать и это уже на протяжении более 10 лет, так вот Бириковскую трассу положили немногим раньше чем...
Точно , это дорожное управление за кинотеатром ! .. К стати обратил внимание , что небольшие субподрядчики тоже "оборудованы " не плохо , там мастера любят Лексус 570 , причем все как один .
1
Ответить
Вот интересно Транссиб построили и стоит он там уже столько лет безо всяких амурских волн... А тут дороге 8 лет и волны...
2
Ответить
steam
Сколько разворовали хз, я свечку не держал. Но пока трасса была новая ехать было в кайф.
Реальная проблема в другом, в РФ проектная организация по факту не оивечает за конечный результат. Чей проект, кто и как проводил госэкспертизу? Почему персоналтно ГИПы не несут ответственности
Реальная проблема в другом, в РФ проектная организация по факту не оивечает за конечный результат. Чей проект, кто и как проводил госэкспертизу? Почему персоналтно ГИПы не несут ответственности
Сам работаю в проектной организации и не понимаю при чем тут ГИПы? Мы обследовали, запроектировали, прошли экспертизу, получили замечания - исправили... все, ГИП тут теперь вообще не при делах... В экспертизе тоже не дураки сидят, е...т за каждый камешек... а вот потом начинается черная дыра: вопросы к строителям и к тем, кто принимают дорогу...
5
Ответить
Кого вы хотели рассмешить этой сказкой, перед любым строительством делают проект.
А прежде чем делать проект делают обследование грунта.
А прежде чем делать проект делают обследование грунта.
3
Ответить
ездил по ним . но вот учёные сказали! 21 век 18 год! что? кого нанимали? федеральная! трасса! это ни о чём не говорит? то есть лучшие строители должны - с учётом климата- наверно проверять.
Ответить
skaom
Просто эти левые неучи, не левые вовсе для определённого круга лиц, который находится у штурвала. Вот ты шишка важная, у тебя сыночек есть или брат какой у жены, а он тупой как валенок, ну не бросать же...
Значит нужно выдвинуть админов и модераторов дрома в правительство и думу. Для них мы не левые.
Я даже предполагаю кто именно из пользователей займётся нашим автопромом, кто автоимпортом, а парень из Абакана будет министром правописания.
Найдутся здесь спецы и по уровню жизни, и по налогам, и по зарплатам. И по развитию любого региона.
И спецы по дорогам найдутся.
Ну а я при таком правительстве буду сидеть тише воды и ниже травы. А то я как-то писал что хочу ездить на хорошей машине, но не хочу много работать для этого. Боюсь представить что придумают для меня после этого админы дрома.
Я даже предполагаю кто именно из пользователей займётся нашим автопромом, кто автоимпортом, а парень из Абакана будет министром правописания.
Найдутся здесь спецы и по уровню жизни, и по налогам, и по зарплатам. И по развитию любого региона.
И спецы по дорогам найдутся.
Ну а я при таком правительстве буду сидеть тише воды и ниже травы. А то я как-то писал что хочу ездить на хорошей машине, но не хочу много работать для этого. Боюсь представить что придумают для меня после этого админы дрома.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
7
Ответить
Beer
едить колотит. и так по всей стране. наверно каждый думает что только в их регионе такое..
это федеральная трасса .она одна .
Ответить
Интересно как же китайцы умудряются каждый год 30000км отличных дорог строить,кстати очень сильно видно разницу когда с Читы (забайкалья)вьезжаешь в Китай...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
6
Ответить
Класека, в роиссии всегда виновата природа, погодные условия, ну что угодно только не коррупция и пофигизм).
Витц 1.3,4wd,акпп
Эксив Celica 3sgte
Эксив Celica 3sgte
9
1
Ответить
Владимир0604
Никогда такого не было, и вот опять.
всегда так было
1
2
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
вы ошибаетесь не зарыли в землю а украли
2
Ответить
Бгг )))) поржал ))))
А ни че, что что задолго до строительства, проводятся изыскания среди которых обязательно изучение грунтов геологами. Они натурально ножками ходят и спомощью тех средств берут пробы грунта с различных глубин. составляют карту. Без ГЕОЛОГИИ, проектную документацию попросту не примут в экспертизе. А без положительного заключения экспертизы, ни кто и ни когда строить не будет. Это по хорошему.
А тут надо же, НАУКА неожиданно обнаружила под дорогой вечную мерзлоту ....
А по плохому в реале было так :
Элементарно, уперли денег на строительстве, а чтобы проект прошел, дали взятки нужным чиновникам...
А ни че, что что задолго до строительства, проводятся изыскания среди которых обязательно изучение грунтов геологами. Они натурально ножками ходят и спомощью тех средств берут пробы грунта с различных глубин. составляют карту. Без ГЕОЛОГИИ, проектную документацию попросту не примут в экспертизе. А без положительного заключения экспертизы, ни кто и ни когда строить не будет. Это по хорошему.
А тут надо же, НАУКА неожиданно обнаружила под дорогой вечную мерзлоту ....
А по плохому в реале было так :
Элементарно, уперли денег на строительстве, а чтобы проект прошел, дали взятки нужным чиновникам...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
11
Ответить
SlavN
Это такой подход к поддержке отечественной науки? Подключить их к строительству и ремонту дорог?
Ну а что, там где десять кушают и одиннадцатый прокормится))
П.С: Как понимаю, о тектонических разломах, больших и малых, пока не надо говорить. Это в следующей серии будет.
Ну а что, там где десять кушают и одиннадцатый прокормится))
П.С: Как понимаю, о тектонических разломах, больших и малых, пока не надо говорить. Это в следующей серии будет.
науку тоже купят и напишут всякую ерунду
2
Ответить
Ездил я по этой трассе,там где волны памятники стоят по обочинам! Кто за жизни людей отвечать будет?
8
Ответить
Gene75
видел я как в 2003-2005 году пионерку ложили... прям на болото, корни деревьев и тд, тупо сыпали скалу, вот и весь результат, теперь в этом месте как раз и волны. а картинка у вас стремная, вот какую надо было)
Хорошо хоть по барьерке видишь издалека такие участки и успеваешь скорость сбросить, так бы ушёл в кювет на таких участка не раз, взлетев на этих волнах!
"не стоит ездить быстрей чем летает ваш ангел-хранитель" (с)
Allion, 2003, 1zz--> Prius 20...
Allion, 2003, 1zz--> Prius 20...
2
Ответить
Дорожников торопили, потому что должен был ехать дядя ПУ на желтой Калине. Главное пиар, а то что теперь Пу и компании наплевать.
ИННА
6
2
Ответить
А вы удивляетесь что ракеты падают... Они дорогу построить не могут. Хочу что бы Путин еще 6 лет был президентом.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997
13
Ответить
"Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено."
*****. Я по этой трассе не ездил никогда и вообще живу на Урале, но даже отсюда могу сказать, что с начала строительства было понятно, что там МЕРЗЛЫЕ ГРУНТЫ!!! Блин, это в нашей стране ежу понятно, но не дорожникам.
Что интересно, когда что то строт делают анализ грунтов. Проходят ГОСУДАРСТВЕННУЮ экспертизу - где должны внести замечания, если не делали анализ грунта! И потом только строят! Шо блин никто за это время не понял, что грунты мерзлые?
"Строительство по такой технологии вышло бы дороже и дольше по времени"
А ЩА выйдет дешевле? Когда всю трассу перекладывать заново?
Але? У нас одни идиоты во власти остались
*****. Я по этой трассе не ездил никогда и вообще живу на Урале, но даже отсюда могу сказать, что с начала строительства было понятно, что там МЕРЗЛЫЕ ГРУНТЫ!!! Блин, это в нашей стране ежу понятно, но не дорожникам.
Что интересно, когда что то строт делают анализ грунтов. Проходят ГОСУДАРСТВЕННУЮ экспертизу - где должны внести замечания, если не делали анализ грунта! И потом только строят! Шо блин никто за это время не понял, что грунты мерзлые?
"Строительство по такой технологии вышло бы дороже и дольше по времени"
А ЩА выйдет дешевле? Когда всю трассу перекладывать заново?
Але? У нас одни идиоты во власти остались
10
Ответить
Весь мир с 1970 годов использует давно уже ПОЛИМЕРЫ для строительства дорог. Раньше у нас не было таких технологий, специалистов, сей час у нас всё это есть. Правильно за чем нам хорошие качественные дороги, тратим миллиарды, потом каждый год на ремонты этих дорог опять тратим миллиарды. Зато ПЛАТОН, акциз на бензин, дорожный налог, всё на дороги. Это просто распил бабла.
8
3
Ответить
Евгений
Ну вот.... Сейчас сделают дорогу по новой технологии и поедет по ней Путин уже не на жёлтой Калине, а на новой Весте))))
Тогда он премьером был..... Сейчас статус не позволит ехать. .....Хотя......Кто его знает.
4
Ответить
<Strelok>
А вы удивляетесь что ракеты падают... Они дорогу построить не могут. Хочу что бы Путин еще 6 лет был президентом.
первое предложение прям суть происходящей реальности
2
Ответить
Тогда получается везде не учитывают!))))))), везде год без ремонта и вот -волны, воронки)))))))
2
Ответить
Art Art
первое предложение прям суть происходящей реальности
Я думаю больше булет))))))
1
Ответить
"Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено". Блин! Какая ложь... То, что дорога строится по мерзлоте знали все и всегда. Просто это объект, на котором годами оттачивалось мастерство откатов и казнокрадства. Полученные технологии откатов затем плодотворно внедрялись по всей раше. А сейчас имеются "амурские волны" в одной стороне страны и особняки с гектарами - в другой стороне страны (а то и за бугром.)
Business as usual
5
Ответить
вы бы видели как нефтянники на всто 1 ,столкнулись с проблемой мерзлоты! У них труба проваливается ! Они ее поднимали,утепляли,песком отсыпали...Не получилось. Опять раскапывали,вешали на цепи,ставили сваи...Расчитывали нии!!!! не получилось. Гнуться балки,рвуться цепи...Опять раскапывают,усиливают балки, лонжероны,цепи...Но говорят что все это бабло в землю! На следующий год в планах трубу вывести на поверхность! Сразу то институты не смогли это вычислить.Да и потом...это же мало бабла попилиться!
1
Ответить
С моста фотка Ерофей .
6
Ответить
А рядом можно увидеть, транссибирскую магистраль которая перевозит тонны груза уже 100лет и ей пох она стоит, а на федеральной трассе-(Амурские волны) от нагрева асфальта и влаги проникающей под насыпь,тает вечная мерзлота и дорога просаживается))
16
Ответить
Алексей1991
Расстреливать тех, кто ворует и плохо работает?
Они всё предвидели, поэтому и отменили смертную казнь. А еще и конфискацию имущества. В общем МОЛОДЦЫ наши руководители всех рангов!
7
Ответить
9911403
Весь мир с 1970 годов использует давно уже ПОЛИМЕРЫ для строительства дорог. Раньше у нас не было таких технологий, специалистов, сей час у нас всё это есть. Правильно за чем нам хорошие качественные...
а в каких странах не платят налогов, нет аналога Платона и вообще все дают нахаляву ?
8
Ответить
<Strelok>
А вы удивляетесь что ракеты падают... Они дорогу построить не могут. Хочу что бы Путин еще 6 лет был президентом.
твой кумир ракеты заставляет падать и дороги ломает ? хехе
1
10
Ответить
skaom
Просто эти левые неучи, не левые вовсе для определённого круга лиц, который находится у штурвала. Вот ты шишка важная, у тебя сыночек есть или брат какой у жены, а он тупой как валенок, ну не бросать же...
а тебе видать не повезло попасть в эти полстраны ? ))) хехе
1
8
Ответить
Kmetik
А потом они еще 5 раз украли денег на ремонте изначально обреченной дороги!
Аж слов нет.
Аж слов нет.
пока расстрелы не введут за такоэ... не верю что что-то изменится..
2
1
Ответить
Это там же
2
Ответить
Олег Фролов
а в каких странах не платят налогов, нет аналога Платона и вообще все дают нахаляву ?
Из комментов знаю две таких страны: в одной простые рабочие покупают для работы пятилитровые пикапы с V8, а в другой простые люди покупают за три зарплаты новую машину и через три года просто от хорошей жизни продают её с аукциона всего за треть цены.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
6
Ответить
9911403
Весь мир с 1970 годов использует давно уже ПОЛИМЕРЫ для строительства дорог. Раньше у нас не было таких технологий, специалистов, сей час у нас всё это есть. Правильно за чем нам хорошие качественные...
Дело ведь не в полимерах, и без них, если будет соблюдаться технология, то будет качественная дорога.
А в реале, например, по документации, нужно заместить 100 кубов грунта, вместо этого замещают 50 или сыпят щебень не тот который необходимо, а тот который с "своего" карьера причем качеством ниже, есно дешевле но продан будет в тридорога как качественный.
При желании там много на чем можно урвать..и без особого криминала. Там такая пирамида из подрядчиков и субподрядчиков выстраивается, что черт ногу сломает на каком этапе что украли или сделали подлог.
А в реале, например, по документации, нужно заместить 100 кубов грунта, вместо этого замещают 50 или сыпят щебень не тот который необходимо, а тот который с "своего" карьера причем качеством ниже, есно дешевле но продан будет в тридорога как качественный.
При желании там много на чем можно урвать..и без особого криминала. Там такая пирамида из подрядчиков и субподрядчиков выстраивается, что черт ногу сломает на каком этапе что украли или сделали подлог.
10
Ответить
dnsk83
Из комментов знаю две таких страны: в одной простые рабочие покупают для работы пятилитровые пикапы с V8, а в другой простые люди покупают за три зарплаты новую машину и через три года просто от хорошей жизни продают её с аукциона всего за треть цены.
При этом там, неуплата налогов считается чуть ли не самым страшным преступлением и карается намного суровей чем у нас... ))))
4
2
Ответить
Всё просто в 2010 году должна была проехать желтая калина ,процесс строительства был ускорен ,проезжал до проезда калины и после
Каждому своё
2
Ответить
Foxsing
Это там же
единственная трасса ! пипец красиво автобан прям
1
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
Б....ь! БАМ же действитель построили! 23 года назад сдали в эксплуатацию и ничего не проваливается, так там ездят тысячетонные составы, а Чита-Хабаровск проваливается сама по себе.
может при коммунистах наказывали за разгильдяйство и воровство, а сейчас кого нибудь привлекли к ответственности? Или кто больше украл, тот и молодец?
может при коммунистах наказывали за разгильдяйство и воровство, а сейчас кого нибудь привлекли к ответственности? Или кто больше украл, тот и молодец?
11
Ответить
St
и вообще дорогу строили для желтой "Калины"!
Дык сейчас и на желтой калине ехать не камильфо
1
Ответить
geonic
При этом там, неуплата налогов считается чуть ли не самым страшным преступлением и карается намного суровей чем у нас... ))))
Сейчас Вам расскажут что с ТЕХ зарплат платить налоги вовсе не обременительно, а когда знаешь что всё идёт в дело - даже приятно, а ЗДЕСЬ "на наши налоги не видно чтобы что-то делалось для страны, а не для избранных" :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
6
Ответить
Luis_Karavan
Ну наконец-то! Учёные обосновали почему у нас плохие дороги. Аж от сердца отлегло. Теперь с такими познаниями по нашим буеракам будет ездить гораздо приятней.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
Ну держись еще одной бедой прбавилось - УЧЕНЫЕ!
3
Ответить
"Долгое время дорожники не могли понять, в чем проблема"
Яхты, вилла, Urus-ы, Bentayg-и, вот и все проблемы, а всё вместе - жадность!
Яхты, вилла, Urus-ы, Bentayg-и, вот и все проблемы, а всё вместе - жадность!
4
Ответить
А у нас все дороги********ый идиоты делают?
1
Ответить
- Почему разрушилась дорога?
- Потому что Земля дышит!
- Потому что Земля дышит!
10
1
Ответить
M@zil@
Да эти волны появились через год после строительства дороги, а они только сейчас об этом задумались! Воровать поменьше надо и больше головой думать...
ВОТ ПРОЧИТАЛ ПЕРВЫЕ 10 КОММЕНТОВ,ВРОДЕ НЕ ОШИБАЮТСЯ ЛЮДИ.ВОПРОС,КТО ЛЯТЬ МИНУСУЕТ???
9
Ответить
владимир
Б....ь! БАМ же действитель построили! 23 года назад сдали в эксплуатацию и ничего не проваливается, так там ездят тысячетонные составы, а Чита-Хабаровск проваливается сама по себе.
может при коммунистах...
Бам строили еще до войны и зеки . Комсомольцы только бухали и телок щупали .
2
2
Ответить
geonic
При этом там, неуплата налогов считается чуть ли не самым страшным преступлением и карается намного суровей чем у нас... ))))
При этом у нас простой люд налоги как раз и платит, попробуй не заплати, обдерут как липку! А ОПГ кооператива озеро освободили от налогов, так что не надо про тамошнюю суровую кару сказки говорить.
10
Ответить
Вова уже забодал со своим РосПилом! Надо порядок наводить в сране.
9
Ответить
Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено.
Хочется спросить: "Вы там вообще офонарели что ли?!" Что значит не было известно?!
Хочется спросить: "Вы там вообще офонарели что ли?!" Что значит не было известно?!
6
Ответить
11039681
Весь смысл в последнем предложении.
Пока сажать реально от 5 лет на начнут за плохие дороги руководителей организаций - абсолютно ничего не изменится....
Ответить
Luis_Karavan
Это не гуманно. У нас же демократия. Или типо того.
Халатность и воровство это предательство Родины. Предателей необходимо наказывать по всей строгости.
5
Ответить
Неужели они думают , что умнее всех? Когда они уже подавятся наши чинуши мразотные
Добра вам хлопцы
2
Ответить
"Избежать появления деформаций можно было, если стройка изначально проходила бы по другой технологии, которая предполагала больших капиталовложений и более долгих сроков."
А шо, где-то это делается не так? По мне так это предложение справедливо щяс везде.
А шо, где-то это делается не так? По мне так это предложение справедливо щяс везде.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
Ответить
Luis_Karavan
Ну наконец-то! Учёные обосновали почему у нас плохие дороги. Аж от сердца отлегло. Теперь с такими познаниями по нашим буеракам будет ездить гораздо приятней.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
В России, как известно, две беды - дураки и дороги. И два вопроса - кто виноват и что делать. Теперь ещё учёные подключились.
В России три беды: дураки, дороги и дураки указывающие какой дорогой надо идти...
6
Ответить
Новость дня,Дром сделал мой день)))Ржу нимагу остановиться)))))
КРУГЛЫЙ ГОД !!! САЛЮТЫ !!!ФЕЙЕРВЕРКИ !!!ПЕТАРДЫ !!!
www.pironet.ru +7-903-906-02-93...
www.pironet.ru +7-903-906-02-93...
2
Ответить
10200384
Расстрелять того кто проектировал. Тех кто строил посадить лет по 20 всему руководству. Дроги будут ровные как в Германии.
Стране нужен Сталин. Построили дорогу - через год пару десятков человек расстреляли и еще сотню посадили. Следующую дорогу уже построят качественно. Иначе никак. Ну не понимают люди по другому.
7
4
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
а зачем? так же можно осваивать пока осваивалка не отсохнет = никогда.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
3
Ответить
я не ученый, но я что то не пойму: какая еще мерзлота на этой широте??? что они пи...ят!
2
1
Ответить
А у нас есть трасса Хабаровск Москва в настоящее время? Сколько грунтовка/асфальт ?
2
Ответить
In Play
У меня родители Бам строили, так что ты сильно чешешь
Ты сам то по БАМу ездил? Там такие же волны. Сейчас может уже подправили, но лет 5 назад от Таксимо до Чары тоже хорошие волны были.
1
Ответить
Владимир0604
Никогда такого не было, и вот опять.
Черномырдин воистину бессмертен, увековечил себя высказываниями не хуже известных поэтов
2
Ответить
Издревле у нас делают все мегахерово что-бы выкачивать бабло постоянно, плюс подрядчик гарантий не дает, а если и дает, то ничего потом банкротится. Тендеры выигрывают на торгах, естественно побеждает тот, кто готов сделать задешево. Ну или требования заказчик выставляет слишком низкие.
1
Ответить
можно сразу затратить сумму побольше и ходить в норковой шапке 10 лет. А можно каждый год покупать подешевле заячьи, которые к концу сезона вытираются в проплешины. В итоге, за 10 лет заячьи шапки обойдутся дороже одной норковой. Так еще и выглядишь все 10 лет бедняком.
2
Ответить
Алешенька
А у нас есть трасса Хабаровск Москва в настоящее время? Сколько грунтовка/асфальт ?
асфальт везде, но везде разный.
"Было бы величайшей ошибкой думать"© ПСС В.И.Ленина, том 13, стр. 666
2
1
Ответить
Во главе основной массы предприятий сидят экономисты, юристы, бывшие силовики. Им по*** до технологий и научных изысканий. Результаты "на лице".
3
Ответить
Алексей Н
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по...
Налицо преступная халатность, либо проектировщиков или подрядчиков. Так как, безопасность дорожного полотна лежит в прямой связи с возможными авариями, боюсь что на многие нормы строительства надзорные органы закрывали глаза, надеюсь наши комментарии которые читаются надлежащими сотрудниками будут основанием для проверки этих нарушений, все основания для того имеются
4
Ответить
Владимир0604
Никогда такого не было, и вот опять.
А китайцы трассу Харбин -Маньчжурия построили 13 лет назад и стоит не колышется , наверное угадали просто,или у них другая планета)))) и еще им не повезло у них нет пыни((((
10
1
Ответить
M@zil@
Да эти волны появились через год после строительства дороги, а они только сейчас об этом задумались! Воровать поменьше надо и больше головой думать...
Так до последнего ученые верили что само как ни будь рассосется !
2
Ответить
St
Теперь я спокоен, ученые подключились. )
Ждем теперь высказывание сказочного рогозина,
Ответить
=MMM=
Самое время науку подключать!
Может лучше кадилом помахать?
3
Ответить
.Даулет .
Стране нужен Сталин. Построили дорогу - через год пару десятков человек расстреляли и еще сотню посадили. Следующую дорогу уже построят качественно. Иначе никак. Ну не понимают люди по другому.
Боюсь что при сталине у нас не будет ни интернета, ни подержанных японских автомобилей, ни заграничных курортов, ни вообще импорта, ни мармелада, ни шоколада. Да и федералки перестанут интересовать, так как при сталине, боюсь, народ перестанет ездить между городами для удовольствия.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
6
Ответить
dnsk83
Боюсь что при сталине у нас не будет ни интернета, ни подержанных японских автомобилей, ни заграничных курортов, ни вообще импорта, ни мармелада, ни шоколада. Да и федералки перестанут интересовать, так как при сталине, боюсь, народ перестанет ездить между городами для удовольствия.
Сталин принял страну с сохой а оставил с атомной бомбой, и если б не война то вполне возможно что с атомной бомбой интернет впридачу был бы и хорошие дороги.
9
Ответить
Алексей1991
Расстреливать тех, кто ворует и плохо работает?
Строить было бы явно не кому....
1
1
Ответить
раньше хоть перегон по ней ездил когда её небыло.а когда построили перегон теперь не ездиет два чела в неделю проедут и то местгных и всё мертвяк кароч.
1
Ответить
Да ладно откуда в Чите мерзлота ? Это же юг страны , там БАМ еще проходит вдоль него сейчас дорогу в крым еще проложили , субтропический климат до Хабары ...
Ответить
Браво!!!
Ответить
Я дико угорел с этой темы, катался по полу. Деньги пилили когда строили, а потом когда ремонтировали, а теперь ещё и переоборудовать будут. Слов нет и смешно и тошно. Хотя бы виноватого нашли, наказали бы кого-нибудь, а то просто они "не знали", а знать их не учили. ...
2
Ответить
Да это просто праздник какой то !!! Как говаривал один персонаж с длинной бородой. Какие перспективы для вечного ремонта , а какие бюджеты)))))) При этой власти по другому быть и не могло. Кто забыл или не знал но 5 км дороги в Сколково что обошлись как врут очевидцы в 5 миллиардов и были проложены под личным контролем господина Шувалова развалились через 3 месяца, а тут ......
5
Ответить
Все, что надо знать о Путинской РФ. Дорого, долго, некачественно.
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
10
1
Ответить
Брови Генсека
Я не учёный, но мне достаточно взглянуть на технологии производства дорог в странах, где такой же климат, но таких проблем не наблюдается.
Например в штатах в 70-80-х, так же размывало дороги во многих местах и пока они не начали бетонировать основание, проблема не решалась.
Например в штатах в 70-80-х, так же размывало дороги во многих местах и пока они не начали бетонировать основание, проблема не решалась.
бетонирование в описи работ у них тоже написано..там еще щебень разного калибра..итого???
3
Ответить
Это бакланы всё, крышу зенит-арены прогрызли, а теперь за дороги взялись.
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
7
Ответить
)))
https://www.youtube.com/watch?v=MD-BqoxgW7I
1
Ответить
Хаха ржу..Любая стройка должна начинаться с изучением грунта. ....ть это даже ученым быть не надо, чтоб знать это. Столько бабла на ветер я ....
1
Ответить
Мы планируем укладывать вдоль дорог трубы, собирающие воды и отводящие их дальше от трассы. Это позволит избавиться от основной причины таяния мерзлых грунтов, и дорога будет меньше просаживаться. Также в планах установить солнцезащитные навесы, а чтобы насыпь охлаждалась зимой, будем оперативно убирать с нее снег
Читать полностью: https://news.drom.ru/58931.html
автодорога Хабаровск - Чита - 2098 км..........
Преочень боюсь представить, во сколько оценят доп.затраты и сколько с этого будет кормится........
2
Ответить
Читал дядьку, который там работал. Всё они знали, но так как по этой дороге должен был с ветерком промчать Владимир Владимирович, а они не успевали по срокам, то делали так, лишь бы под ним она не разошлась а там будь что будет. Это из разряда закатанных в асфальт люков по участку проезда президента и отдалбливания на следующий день. Ничего нового.
1
2
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
БАМ - строили;
здесь - пилили бабло/обеспечивали себя работой/последующим заработком на долгие, долгие, долгие годы
здесь - пилили бабло/обеспечивали себя работой/последующим заработком на долгие, долгие, долгие годы
5
Ответить
Andres Glam
Ооооо, как это знакомо! У нас тоже ученые экспертизу проводили для установления причин колейности на дорогах. Любому человеку понятно, в чем была причина... но ученые установили, что строители молодцы...
Обратите внимание на минусующих... реально тут есть типы которые считают, что дороги строят не для автомобилей, а как бы это сказать...надо автомобили приспосабливать для дорого по ситуации в общем.
3
Ответить
Николай
У нас то же трещины пошли поперек по обьездной от низководного моста в сторону Русского острова, видимо то же грунт не учли))))
Да, сегодня обратил внимание. Удары по подвеске неприятные(((
1
Ответить
Анд
Ну это еще по божески 25%.
На Камчатке тесть работал в организации, энергетика, вышки , опоры , тянут провода . Они там почти монополисты, техника, рабочие и тд.
Появился подряд на новую нитку , подали...
Ох уж сказочники. В таких контрактах есть сумма обеспечения, обычно 10% от цены контракта. Что мешало отказаться от субподряда, опустить выигравшего на сумму обеспечения и через пару месяцев выиграть тендер?
Интенсивность пьянки преодолевает порог сомнения.
2
1
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
Не хотели наверное как Павка Корчагин помереть в расцвете сил. Не коммунисты блин.
Ответить
Чтоб сэкономить немного денег - нужно много денег, а денег нет даже немного.
Ответить
Romanq
Да, сегодня обратил внимание. Удары по подвеске неприятные(((
Подвеска должна работать и чем интенсивнее - тем лучше. Не боись.
Ответить
Все одно и тоже, включите мозги голосуйте за Грудинина!!!
Иначе воровство продолжается. Почему воруют потому такой президент.
Иначе воровство продолжается. Почему воруют потому такой президент.
3
4
Ответить
Чушь. Нет там вечной мерзлоты чтобы описанные процессы проходили. Экономили на дороге в пользу откатов и для того чтобы в последующем было с чего кормиться.
Тоже будет с крымским мостом.
Тоже будет с крымским мостом.
2
1
Ответить
*Evgen*
бред какой то. При СССР и не такие дороги делали и в гораздо более холодных регионах. Ездил по этой дороге по маршруту Чита - Б.Невер в сентябре 2014 года, уже тогда были волны и ямы
Эти волны вообще то появились через год как трассу построили, просто сейчас их катастрофически больше и народу там побилось не мало, причем со смертельным исходом
2
Ответить
"Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено".
________________________________________________________________________________________________________
Гениальное открытие.
В переводе со специального языка на русский: значит, стадия инженерно-геологических изысканий при проектировании дороги была "нарисована" без выезда в поле от начала до конца.
________________________________________________________________________________________________________
Гениальное открытие.
В переводе со специального языка на русский: значит, стадия инженерно-геологических изысканий при проектировании дороги была "нарисована" без выезда в поле от начала до конца.
1
1
Ответить
dnsk83
Слышал про 95 процентов
Турель в маскве строили .
700 % цену раздули вот как умеют работать .
Но это столица страны .
700 % цену раздули вот как умеют работать .
Но это столица страны .
Ответить
Алексей Н
Ничего не понимаю, проектирую низшие категории, всегда учитываем принцип сохранения вечной мерзлоты за счет высокой насыпи или использования теплоизоляционных материалов (расчет производится), причем по...
Я тебе больше скажу. Гипродорнии который в основной своем массе и проектировал эту федералку, они еще и проект разработали на устранение этих просадок за определенную сумму денег, который так и не был реализован
Ответить
Крас142
Да ладно откуда в Чите мерзлота ? Это же юг страны , там БАМ еще проходит вдоль него сейчас дорогу в крым еще проложили , субтропический климат до Хабары ...
А откуда в Чите "амурские волны"? Речь вовсе не про Читу... Ерунду не пишите.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
1
Ответить
In Play
Эти волны вообще то появились через год как трассу построили, просто сейчас их катастрофически больше и народу там побилось не мало, причем со смертельным исходом
Еще в перегоне вспоминаю от Гонжи до Талдана горы, отсыпка породой, потом болота и топи Сиваки, Амазар, Зилово, Чернышевск, потом 2 переправы на Ерофей Палыче и зимой по Шилке. Каким бараном надо быть чтоб в таких условиях не расчитать все тонкости строит-ва. Это только спецом, больше никак не вижу.
1
1
Ответить
poul7878
Чушь. Нет там вечной мерзлоты чтобы описанные процессы проходили. Экономили на дороге в пользу откатов и для того чтобы в последующем было с чего кормиться.
Тоже будет с крымским мостом.
Тоже будет с крымским мостом.
Север Забайкалья, север Амурской области, район Амазара - Ерофей Павловича - там есть. В распадках.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Но-но-но. Не просто зарыли. А повторили сей трюк 8 раз. Но тут вмешались ученые...
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
1
Ответить
при строительстве БАМа был накоплен огромный опыт возведения насыпей на вечной мерзлоте! Если при строительстве автодороги не воспользовались этим опытом,значит дорогу строили преступники,которых надо как при Петре Первом!
-Вроде ты умный парень...
Кому нужно твое донкихотство?
И.Черных
Кому нужно твое донкихотство?
И.Черных
3
1
Ответить
Уже очень давно стало не смешно читать подобные новости,ибо это повсеместно по стране,кроме отдельного региона,под названием столица России,куда вваливают огромные суммы.Почему честный труд не стал цениться,во благо бумажки,под названием рубль,никто не думает о будущем,ведь никто этих людей даже не вспомнит хорошим словом,будь они прокляты(((
2
Ответить
.Даулет .
Стране нужен Сталин. Построили дорогу - через год пару десятков человек расстреляли и еще сотню посадили. Следующую дорогу уже построят качественно. Иначе никак. Ну не понимают люди по другому.
а если бы ты оказался в числе расстрелянных. и даже не в том что ты что то своровал или плохо работал, а просто так до кучи. тоже бы за этого черта (сталина) горланил. десятки миллионов расстреляли и в лагерях сгноили и ты ****** предлагаешь это дальше продолжать. при царе не кого не гробили и строили лучше чем при сталине.
Ответить
Перед Лесосибирском такая ерунда каждый год происходила пока сверху не положили сотый слой асфальта не прекратилось .
1
Ответить
Говорят в России всего две беды ...
1
1
Ответить
Iron_Angel
"... у каждой ошибки есть имя и фамилия."
Это точно!!!
1
Ответить
Glass
Только бы Чубайса с его на на технологиями не подключили,а то ведь ни каких денег не хватит....
Он и так попросил на энергетику 1.2 триллиона!!! На модернизацию!!! И при этом тарифы не должны снижаться, так это тоже на модернизацию!!! Расстреливать их давно пора, вообще зажрались в хлам, и дальше все веселее!!!
2
Ответить
Вот и привлекайте к уголовной ответственности проектировщиков.
-
1
Ответить
abi
За БАМ никого не растреляли. Его строили уже при брежневе
Не верю. Особенно после командировок в Н.Ургал. Туннель проезжаешь, и видишь крест, и вспоминаешь гл.инжинера (который рыл с двух сторон и промахнулся), и зону женскую с лопатами и тачками.
Ответить
Пока не будет независимого органа, который все это будет оценивать и контролировать. Так же как и наказывать. НИЧЕГО лучше не станет.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
2
Ответить
john_k
Ох уж сказочники. В таких контрактах есть сумма обеспечения, обычно 10% от цены контракта. Что мешало отказаться от субподряда, опустить выигравшего на сумму обеспечения и через пару месяцев выиграть тендер?
Так они и отказались. Но вместо них каким то образом подписались какие то маленькие конторки у которых и трактора то нет своего..
Из чего уж они там пытались опоры ставить, из прутьев деревянных? Но каким то волшебным образом все закрывали на это глаза.
Наверное так ведь нельзя, ведь есть же проверяющие органы!!! Так бы сказал Медведев...
Из чего уж они там пытались опоры ставить, из прутьев деревянных? Но каким то волшебным образом все закрывали на это глаза.
Наверное так ведь нельзя, ведь есть же проверяющие органы!!! Так бы сказал Медведев...
Ответить
Foxsing
Бам строили еще до войны и зеки . Комсомольцы только бухали и телок щупали .
Читаешь коменты про БАМ, и диву дивишься. Особенно сибиряков и уральцев. Вы то, откуда это знаете. Ладно красноярцы, он там начинается ( или заканчивается...) хотя красноярцы тоже сибиряки, и у них есть что сравнивать. Путинский мост, и царский....
Ответить
Они что, по поверхности какой-то другой планеты дорогу прокладывали, где ни одной дороги до этого не было? Никто ни за что не отвечает в этом государстве, только деньги в офшоры вывозить могут и китайщиной торговать.
1
Ответить
steam
Сколько разворовали хз, я свечку не держал. Но пока трасса была новая ехать было в кайф.
Реальная проблема в другом, в РФ проектная организация по факту не оивечает за конечный результат. Чей проект, кто и как проводил госэкспертизу? Почему персоналтно ГИПы не несут ответственности
Реальная проблема в другом, в РФ проектная организация по факту не оивечает за конечный результат. Чей проект, кто и как проводил госэкспертизу? Почему персоналтно ГИПы не несут ответственности
А что сразу ГИПы ,а при изысканиях где мерзлота была
Ответить
Вот реально, человека можно узнать по делам его... с какой помпой сдавали эту дорогу, и во что она превратилась за столь короткое время, в этом весь путинский режим, пыль в глаза и освоение бюджета.
Даешь бесплатную рыбалку!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2016
1
2
Ответить
vta-vvs
Еще в перегоне вспоминаю от Гонжи до Талдана горы, отсыпка породой, потом болота и топи Сиваки, Амазар, Зилово, Чернышевск, потом 2 переправы на Ерофей Палыче и зимой по Шилке. Каким бараном надо быть чтоб в таких условиях не расчитать все тонкости строит-ва. Это только спецом, больше никак не вижу.
Надо письмо президенту написать. Зачем такие бабки выкидывать на строительство дорог? А потом еще больше на ремонт этих дорог. Все гениальное просто- пешеходам выдать бесплатно галоши, автолюбителям по дешевке списанные армейские уазики Все счастливы и враг не пройдет.
Ответить
Это уже радует, что не дальнобои разбили...А то ведь и мусор и г....но от них на обочинах. Денег "***тон" может отвалить?))Только не поможет и это...
Как Петр1: отправил на учебу за границу (в нашем случае Финляндия, Аляска, Канада)...Приедут сыны отечества с новостями добрыми да головами светлами и руками умелами....а неродивых - высечь и на строительство дороги....
Просьба, слова ДАЧА заменить на ТРАСА
https://www.youtube.com/watch?...
https://www.youtube.com/watch?...
Ответить
А почему не написали, сколько лет тюрьмы дали тем кто отвечал за постройку?
Ответить
Цеховик
Долгое время дорожники не могли понять, в чем проблема, и просто ежегодно ремонтировали покрытие.
говорят это очень выгодно...
Сейчас более выгоднее с нее снег убирать ))))
Снега нет а уборка идет...
Снега нет а уборка идет...
1
Ответить
Страна дураков
1
1
Ответить
.Даулет .
Стране нужен Сталин. Построили дорогу - через год пару десятков человек расстреляли и еще сотню посадили. Следующую дорогу уже построят качественно. Иначе никак. Ну не понимают люди по другому.
Любезный! Чет ты переборщил со Сталиным. НЕ надо!
Ответить
Пока не пойдём по цивилизованному пути, ничего не изменится.
Ответить
Ученые определили, что для этого участка была выбрана неправильная технология постройки.
Как бы такое же не случились с Крымским мостом а то проскальзывала инфа что там не всё гладко и имеются не состыковки с разницей 2 и более метров
Как бы такое же не случились с Крымским мостом а то проскальзывала инфа что там не всё гладко и имеются не состыковки с разницей 2 и более метров
Ответить
AndreySurgut
Если все сделано по технологии и на материалах не экономили, то такого не происходит с дорогой, отсыпку надо делать специальным песком. Песок, предназначенный для дорожного строительства бывает двух типов...
Исправили? до Когалыма прокатитесь, там те же волны что были у нас по дороге в Федоровский посёлок. И у нас нет мерзлоты, мерзлота в Вартовске и севернее Когалыма
Ответить
Чего разнылись? Как могли, так и построили. Одни академики, блин ! Дорога нужна, ездить ведь по ней можно! В конце прошлого года заказал в Хабаровске коробку, ПЭК доставил за 16 дней. Без дороги хрен бы это получилось. Дорога многих кормит.
1
Ответить
In Play
Биробиджанская трасса что то волнами не покрылась, хотя зимой там и - 40 бывает
Дядя,напряги свою память : Лондоко-Известковый Завод
1
Ответить
Самый ужасный кусок дороги,это Сковородино-Магдагачи.
1
Ответить
ААА
надо арматуру туда ложить в сварку решеткой диаметром 32мм и марка стали 35Г2С, бетонить, а сверху асфальт, тогда будет толк, иначе пустая трата денег!!!
Есть решение!
Тему можно закрывать.
Тему можно закрывать.
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot Grandis 2001
Ответить
KOT 81
Есть решение!
Тему можно закрывать.
Тему можно закрывать.
А если серьезно,надо было просто под насыпь положить вот это
Ответить
KOT 81
А если серьезно,надо было просто под насыпь положить вот это
А если не сделали,китайцев позвать.Подкопают,положат...
Ответить
знакомо...
профессора приглашают когда у двоечника не получилось. ежели в обратной последовательности, то духовные скрепы рухнут.
профессора приглашают когда у двоечника не получилось. ежели в обратной последовательности, то духовные скрепы рухнут.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
Ответить
На первых ста километрах от Читы, уже в середине 90-х местами были волны. Проект необходимо было дорабатывать уже тогда. :(
Ответить
Сказочник, определили они. То, что дорога идет по участкам вечной мерзлоты, давным давно всем известно. методы борьбы выяснены и опробованы еще со времен строительства БАМа. Просто выгодно было сделать тяп-ляп, а потом деньги постоянно отмывать.
Ответить
St
Теперь я спокоен, ученые подключились. )
Ага британские
Ответить
Да и еще рассказали сразу разрушения всех дорог Комсамольской, Приморской, летом включаем на них кондиционеры, а зимой укытываем и греем.
Ответить
In Play
Биробиджанская трасса что то волнами не покрылась, хотя зимой там и - 40 бывает
До хабаровска одни повороты и кривуны. Вопрос на сколько сократится расстояние если их поубирать?
2
Ответить
Скажу пару слов как один из не многих изучавший вечную мерзлоту.
В той широте проектировщик мог не знать точно о вечной мерзлоте. Изыскания могли не провести. Или провести формально. Вместо 100 дырок сделать 5. А взять деньги за 100. Бурильщики так любят делать.
Есть 2 типа эксплуатации таких грунтов. Или допустить оттайку или совсем не допустить.
Считается если есть талые воды то грунт оттаивает меньше. Так как теплоемкость влажного грунта намного выше и он даёт меньшую глубину оттайки.
Если узнали что это мерзлота то надо снизить воздействие солнца. Тень создать. Например деревья с южной стороны. И устроить охлаждение грунта. Или воздушное или Керасин.
Поперек дороги на проблемных участках горизонтально прркинуть трубы что бы воздух ходил. На лето их закрывать. Керасин это как в холодильнике принцип.
И конечно надо бурить скважины и менять температу на 10-15 м.
Или тупо все отсыпать спальником который не боится оттайки и по нему дожить асфальт.
Дорожное проектирование и строительство у нас в упадке. Нет частных инвесторов в них. Сильно отстаёт от строительства зданий. Там новые технологии и материалы постоянно появляются
В той широте проектировщик мог не знать точно о вечной мерзлоте. Изыскания могли не провести. Или провести формально. Вместо 100 дырок сделать 5. А взять деньги за 100. Бурильщики так любят делать.
Есть 2 типа эксплуатации таких грунтов. Или допустить оттайку или совсем не допустить.
Считается если есть талые воды то грунт оттаивает меньше. Так как теплоемкость влажного грунта намного выше и он даёт меньшую глубину оттайки.
Если узнали что это мерзлота то надо снизить воздействие солнца. Тень создать. Например деревья с южной стороны. И устроить охлаждение грунта. Или воздушное или Керасин.
Поперек дороги на проблемных участках горизонтально прркинуть трубы что бы воздух ходил. На лето их закрывать. Керасин это как в холодильнике принцип.
И конечно надо бурить скважины и менять температу на 10-15 м.
Или тупо все отсыпать спальником который не боится оттайки и по нему дожить асфальт.
Дорожное проектирование и строительство у нас в упадке. Нет частных инвесторов в них. Сильно отстаёт от строительства зданий. Там новые технологии и материалы постоянно появляются
1
Ответить
Гнать таких горе-специалистов, которые строят наобум, даже не изучив грунты в месте строительства. Ну а то, что воду от дороги и от дорожной насыпи необходимо убирать - это знают даже школьники.
1
Ответить
M@zil@
Да эти волны появились через год после строительства дороги, а они только сейчас об этом задумались! Воровать поменьше надо и больше головой думать...
1000%
Ответить
Foxsing
Бам строили еще до войны и зеки . Комсомольцы только бухали и телок щупали .
я о результате. у нас в стране привыкли работать ради работы и мало кто работает на результат, особенно хороший!
Ответить
Foxsing
Бам строили еще до войны и зеки . Комсомольцы только бухали и телок щупали .
кстати до войны и зеки далеко не весь БАМ построили. с той же вероятность можно сказать, что сейчас крымский мост строится сам, а студенты стройотрядов и строители-мостовики только жрут водку и тискают баб!
Ответить
8758930
Как как!? Как в России приехал куратор из Росавтодора, отведал вкусностей всяких, подрядчиком подготовленных, по парился в баньке с девочками, взял деньги поставил подписи в актах приёма передачи и откатился!
А как дорогу новую построили смотреть ему не зачем, не барское это дело!
А как дорогу новую построили смотреть ему не зачем, не барское это дело!
Да и вообще они там все*****ли зажрались **** аж слов и терпения уже нету всех их к стенке твари такую дорогу сделали что на первом же годе она начала разваливаться однако москва у них на уме больше в России Ничего нигде не делается хорошо на 100% один отмыв бабла идет только и всё
1
Ответить
.Даулет .
Стране нужен Сталин. Построили дорогу - через год пару десятков человек расстреляли и еще сотню посадили. Следующую дорогу уже построят качественно. Иначе никак. Ну не понимают люди по другому.
всегда не отдуплял подобных релик - всё диванные адепты Сталина почему то думают что дороги будут строить не они сами, расстреливать будут тоже не их...а они также будут философстовать в интернетах и выдавать советы. Первым же делом всех умников упакуют и полярные автобаны строить отправят. и наверное это будет правильно
2
Ответить
какой итог? итог такой, если ты не чиновник то ты лох, и в раиси ничего с этим поделать не сможешь!
1
Ответить
Какая нафиг мерзлота?! Мы что, в тундре живем?
Ответить
многострадальный русский народ терпел и не такое.. в землянках жил, ремни жрал.. а тут дорога.. да вы сказать должны спасибо родному правительству и партии
Ответить
Да это и не волны вообще.Это многие тысячи лежачих полицейскиз.день и ночь несут свою непростую службу.И рад-бы разогнаться,да фиг там!
Ответить
8140400
Да и вообще они там все*****ли зажрались **** аж слов и терпения уже нету всех их к стенке твари такую дорогу сделали что на первом же годе она начала разваливаться однако москва у них на уме больше в России Ничего нигде не делается хорошо на 100% один отмыв бабла идет только и всё
Полностью с вами солидарен!
1
Ответить
Так-то это вредительство и статья...
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
1
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Ну на даче то за свои денежки строишь.....а тут можно не париться ))
1
Ответить
Изначально всё делалось так, чтобы потом на протяжении десятилетий качать из этой дороги деньги! Всё просто как мир! Наши только так и умеют! Что дороги, что машины делают так, чтобы всё это ломалось и приносило прибыль!!!
1
Ответить
Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено!- фраза после которой можно было бы при Сталине его расстрелять!
1
Ответить
Андрей
Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено!- фраза после которой можно было бы при Сталине его расстрелять!
При Сталине просто-так бы не пообщались,да и ДРОМа бы не было в принципе
Ответить
Воровство было на высоте. Рабочих кидали по полной и за малейшую провинность выгоняли без зарплаты. Пару раз попадал на перекрытие трасса . Просто самосвал пересыпал дорогу чтоб никто не проехал и плакат . " Как платите так и делаем . Где зарплата ?" Встречал со всего света дорожных рабочих. Спешили и поэтому накосорезели . Покрытие местами через год в опу превращалось . Особенно стыки с мостами и съезды .
1
Ответить
В 14м перегонял Авенир с Владика, так на одном таком участке чуть не улетел с дороги.Идешь 100-110 км/ч и потом внезапно начинаются волны и даже знаков нет! Чудом удалось вырулить!
1
Ответить
Анекдот
Ответить
Дром, новость про бензовозы будет? А точнее про запрет их эксплуатации без соответствующих бумаг, которые не выдаёт ни один орган в стране, так как не разработаны ни сами документы, ни методики исследования цистерн.
Ответить
fantom7484
А опыт строительства БАМа не мог пригодиться?
а зачем он этот опыт?
потом ведь не получится пилить бабло..
потом ведь не получится пилить бабло..
Ответить
Делайте толще и качественней!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Ответить
Виноват Трамп,было?
На любой вопрос даю любой ответ.
Ответить
Деформации не относятся к браку или некачественно выполненным работам. ... Когда была привлечена наука, выяснилось, что трасса проходит по многолетним мерзлым грунтам, что было неизвестно при строительстве и не было учтено.
- Так, товарищи. То что при строительстве дороги они не изучили ее свойства, это не значит что работа выполнена качественно. Таким образом Вы скоро построите дом, который рухнет и похоронит сотню жителей, а Вы заявите что "не было изучено" работа качественная? Вы охренели товарищи. При строительстве вы в первую очередь обязаны изучить свойства того места, куда укладывается дорожное полотно, климатические условия и нагруженность дорожного полотна.
- Так, товарищи. То что при строительстве дороги они не изучили ее свойства, это не значит что работа выполнена качественно. Таким образом Вы скоро построите дом, который рухнет и похоронит сотню жителей, а Вы заявите что "не было изучено" работа качественная? Вы охренели товарищи. При строительстве вы в первую очередь обязаны изучить свойства того места, куда укладывается дорожное полотно, климатические условия и нагруженность дорожного полотна.
1
Ответить
Leopard
В РФ не выгодно строить раз и на всегда, выгодно каждый год получать из бюджета миллиарды..
А главное есть знающие люди, которые знают как строить и могут это делать на долгие десятилетия и без малейших ремонтов. Но не выгодно с ними работать, откатов ведь нет. Все деньги идут в работу, а не на карман.
1
Ответить
Tores 33
Север Забайкалья, север Амурской области, район Амазара - Ерофей Павловича - там есть. В распадках.
Да? Амазар-Ерофей по природе похоже, задумывался об этом... Но в поясе ВМ их нет.
Ответить
А не проще позаимствовать технологию у европейских или западных стран, где качество и надежность прямо-пропорционально вложенному капиталу.
Ответить
Геодезию перед началом строительства надо делать. И учитывать все факторы.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
Ответить
Про эту проблему говорили еще до начала строительства
1
Ответить
Не было дороги - плохо, сделали дорогу - плохо.
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
Ответить
француз
А не проще позаимствовать технологию у европейских или западных стран, где качество и надежность прямо-пропорционально вложенному капиталу.
Это нужно не технологию заимствовать, а людей......
Что толку от технологии, если у нас общество живет под девизом, "без лоха и жизнь плоха"
Или не обманул ближнего, день прожит зазря..
Что толку от технологии, если у нас общество живет под девизом, "без лоха и жизнь плоха"
Или не обманул ближнего, день прожит зазря..
Ответить
отмазались... теперь дайте денег еще... и побольше... есть повод как говорится, даже не по этому конкретному участку а на другие, на будущие
Ответить
geonic
Это нужно не технологию заимствовать, а людей......
Что толку от технологии, если у нас общество живет под девизом, "без лоха и жизнь плоха"
Или не обманул ближнего, день прожит зазря..
Что толку от технологии, если у нас общество живет под девизом, "без лоха и жизнь плоха"
Или не обманул ближнего, день прожит зазря..
да конечно соглашусь. но начинать нужно с малого , хотя бы с Себя быть честным перед собою.
Ответить
Олег Фролов
а в каких странах не платят налогов, нет аналога Платона и вообще все дают нахаляву ?
Причём тут халява. Там платят, и ездят по хорошим дорогам , а мы платим и дорог нету.
1
Ответить
Воровать и пилить меньше бюджет надо, тогда бы дороги были хорошие)
1
Ответить
Да такая тема, везде по стране происхтема!!!
Ответить
Происходит!!!
Ответить
КОТЯРА27
Я тебе больше скажу. Гипродорнии который в основной своем массе и проектировал эту федералку, они еще и проект разработали на устранение этих просадок за определенную сумму денег, который так и не был реализован
Это просто гениально.
Ответить
7057844
Тогда он премьером был..... Сейчас статус не позволит ехать. .....Хотя......Кто его знает.
Выборы на носу...
1
Ответить
9911403
Причём тут халява. Там платят, и ездят по хорошим дорогам , а мы платим и дорог нету.
так в каких странах настолько все хорошо ?
Ответить
dnsk83
Из комментов знаю две таких страны: в одной простые рабочие покупают для работы пятилитровые пикапы с V8, а в другой простые люди покупают за три зарплаты новую машину и через три года просто от хорошей жизни продают её с аукциона всего за треть цены.
и что это за страны такие ?
Ответить
Олег Фролов
и что это за страны такие ?
Америка и Япония же.
Спроси у местных отчего в Японии свежие подержанные машины в ОТС такие дешёвые. Налоги? Нет. Техосмотр? Нет. Так отчего же? А от хорошей жизни же!
Что говорят дромцы про Америку - точно не скажу, но всё что меньше шести цилиндров там покупают студентам родители, если я внимательно читаю комменты на дроме.
Спроси у местных отчего в Японии свежие подержанные машины в ОТС такие дешёвые. Налоги? Нет. Техосмотр? Нет. Так отчего же? А от хорошей жизни же!
Что говорят дромцы про Америку - точно не скажу, но всё что меньше шести цилиндров там покупают студентам родители, если я внимательно читаю комменты на дроме.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
Ответить
Олег Фролов
так в каких странах настолько все хорошо ?
Португалия, Франция, Гонконг, Германия. Прекрасные дороги.
Ответить
Через пару лет скажут тоже самое про трассу "Лидога - Ванино", которую недавно спешно приняли. Хотя уже поговаривают что её нужно было строить вдоль жд.ветки на Комсомольск. Так что есть ещё куда осваивать бюджетные средства!))
Ответить
Когда делается что то для показухи результат всегда один и тот же. В стране многое делается для показухи, для галочки, для хайпа для массовки и даже выбopы. Тратятся кучи ресурсов на то что будет забыто уже завтра.
Ответить
Трасса Хей-Хе - Харбин. сдана в эксплуатацию 7 лет назад..Аналогичный климат, структура грунтов..И ни одной волны. 4,5 часа в дороге. Может и правда пора задуматься о расстреле за разворовывание бюджетных средств, о введении персональной ответственности чиновника, курирующего проект. Тогда и дороги без волн будут, и ракеты в океаан не будут падать..А этот бред, для дебилов...Все работы начинаются с изысканий, по результатам которых видно, что за грунты. И только после того приступают к проектированию. Аффтару , бумагомарателю, хоть немного в теме нужно разобраться. А так... Все молодцы, бабки не малые скушали, желтую Калину прогнали, а трасса разрушается. И ни кто не виноват...ЭЭХХХХ РОССЕЯ МАТУШКА,,((((((
Ответить
*Spitfire*
Прикольно! при строительстве никто не учел где проходит дорога!
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Тут на даче то фундамент закладываешь и то все выясняют: какой грунт, насколько промерзает, что будет стоять сверху, а они 5000 км забабахали и даже не посмотрели, просто зарыли деньги в землю.
Отчитаться надо было перед правительством" ДОРОГА ГОТОВА",кстати я проезжал там года 3 назад, где мостики стоят- там ни какой просадки нет а мостики строят по другим технологиям во как.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
