Названы российские регионы с самым большим количеством личных автомобилей

Где я написал что оформленные не законным образом распилы это хорошо?

оно тут нам не надо

Правительство, вообще то .положило немало усилий, чтобы в России в последние годы открылось и заработало много автозаводов, причем, выпускают оч современные свежие модели. Новые (по модели, ну и по состоянию, разумеется) Октавии, Гольфы, Фокусы Камри Теаны Мондео, МздаСХ5 и куча всего... а пошлины-на ввоз чужой продукции, убивающей внутренее производство. Так что, что то вы не то говорите...

Что за бред?!?!?!
Как б/у может по надежности быть лучше нового автомобиля?
Как я понимаю сравнение идет еще и с новыми леворукими "япошками"?
Людям свойственно создавать мифы и потом в них фанатично верить!!!

Для приморья надо ввести премии в 30% стоимости и скидки в 80%, чтобы тут начали покупать Весты

Не поленился посмотреть на странице Росстата, ХМАО 327 авто на 1 тыс. человек (8 место), данные по 2016 году. На 1 месте Камчатский край - 472 машины на 1 тыс. человек., на 2-м месте Приморский край 437 на 1 тыс., на 3-м месте Московская обл. - 347 машин, на 4-м Калининградская обл. - 344, Москва на 22 месте - 308 (значит многие в Москве ставят на учет в других регионах или М. области).

не вкурсе такого слова "конструктор"??

Согласно данным бюро статистики труда США там средняя з/п в год - 49 630$ или 4 136$ в месяц Средняя зарплата в США по профессиям http://docdro.id/CbaqIkw http://docdro.id/rBf7UY7

Брехня!!

Т.е. если я правильно понял ты сейчас в одно лицо оскорбил целый регион??? Там люди и обидеться могут.

Что сказать то хотел? Про 4 зарплаты ты, как аноним, пишешь уже пару месяцев. Для идиотов это прокатывает, люди, знающие ситуацию изнутри, смеются над тобой и такими, как ты.

А чем тебе АВТОВАЗ мешает?Ты то его не собираешся покупать,а покоя он тебе почему то не даёт!!!

Самые богатые, получаются татары. У них больше всего новых машин ездит.

за твои деяния государство тебя будет ненавидеть!!! ТЫ, налогов не платишь, дорогостоящую гадость не покупаешь, что ты за человек такой? А ну-ка, встань в строй...:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

дело не в количестве автомобилей, а в том что дворовая инфраструктура не рассчитана на такой автопарк. Я живу в доме еще построенном при СССР, но нам просто сказачно повезло, что вокруг дома очень много мест куда можно поставить авто, но мест становиться все меньше... Правда, и современные кварталы как оказалось не сильно щедры на парковка-место...

Москвич поди... очень толерантно рассуждаешь!

Сынок, вот салон моей машины 95 года.
А теперь вытащи нос из монитора выйди на улицу в реальность и посмотри вокруг. А лучше на свою шушлайку и подумай хорошенько.

прус и тасолом он не че не греет а вот выхлопом греет тосол

ага. и так все превращается в гигантские адовы парковки. когдато до власти дойдет что парковки надо не увеличивать нормами а сокращать и делать платными, а в старой застройке за переделку "хурщевских" зеленых дворов в парковки прилюдно пороть. по мягким местам

Плюсовали адепты люцифера )))
666 плюсов
А если по теме, то новые на дв не брали никогда, а это автоматом старит по средним показателям. Не в надежности дело.

В отличие от некоторых, я не пишу про закрытие автоваза, как противники пруля пишут про запрет на ввоз контрактных запчастей! Так что лучше в Астрахани арбузы выращивать, чем сидеть и "сочувствовать" счастливым обладателям правого руля! )

Новое тоже становится со временем б/у, естественно сравниваются машины с Японии б/у с современными автомобилями проданными несколько лет назад в наших автосалонах. И как показала практика - сыпятся салонные машинки... А после гарантии ты никому не нужен. И вот с этого момента можно начинать сравнивать. И б/у япошки выигрывают и в надежности и в наличии кузовщины, движков, трансмиссии пусть и контрактных - хотя на леворукие дилерские авто даже таких не найдешь )))
Так что это далеко не БРЕД, а правда жизни!
У б/у пруля есть большая база недорогих контрактных запчастей в РФ - в этом тоже есть какая то надежность, надежность в завтрашнем дне, что твой автомобиль не будет простаивать несколько месяцев в поисках дорогих узлов или агрегатов!

Хендай. На днях на дроме была новость о том, что он подражал. Почему руль с лева, вы ставите во главу угла и указывает как на преимущество автомобиля. Какая разница с какой стороны руль. На Макларене ф1 руль вообще посередине. Преимущество авто это мощность, комплектация, тип КПП , привод, но уж точно не расположение руля.

Я вам не скажу за весь ДВ, весь ДВ очень велик, но в жизни, людей, которые доказывают, что правый или левый руль лучше или хуже встречаются крайне редко, я езжу на японке, а мой друг детства на дастаре, при этом мы до сих пор дружим. И многие у нас ездят на леворуких авто, многиетна праворуких, но люди из-за этого не дерутся. Вот на форумах полным-полно людей, которыеикопья ломают. Очень много тех, кто кричат, что запретить ввоз, это все хлам, но при этом они не разу не владевших тем, что хотят запретить. Тех, кто пишет, что это хлам и мы ничего не понимаем на ДВ, и нужно брать только новое и только с леаым рулем, что левыц руль это преимущестао, котрое перекрывпет все недостатки, много больше последнее время на форумах. Только что отвечал на такой комментарий. Вчера мне написали, что если рядом нет официального диллера и сто, то можно самому обслуживать авто, даже взяв у диллера, но потеряв гарантию. Я его резонно спросил зачем мне тогда седан за 1 миллион рублей без гарантии, если я на этих же условиях могу взять кроссовер или универсал с полным приводом без пробега по РФ. Он мне ответил, что покупка б/у пр машины с правым рулём за гранью его понимания. Если б/у автомобиль это авто хлам и его ввоз надо срочно запретить и защитить граждан и заводы, то могласно логике нужно запретить эксплуатацию и реализацию любых авто старше трёх лет, независимо от расположения руля. Но если от правительства поступит такая инициатива все сразу вспомнчт про нарушение прав и свобод, потому что ваш пятилетний хендай это не авто хлам и его нужно продать, чтобы взять более новый.

А пошлина за ввоз авто это че?? Не такой же налог который ты платишь в наше государство?!

Так руль СЛЕВА это неудобно писец. Ты еще коробку предложи, она еще дешевле. Нах вы свои одноразовые ведра всем так навязываете?
НОВЫЙ - это прям магия слов)) Машина с Японии приходит с пробегом 120 000 км и тут еще в такси потом по 250 000 км работает круглосуточно. Потом продается еще без потерь на раз два.
А твой НОВЫЙ седан В - класса, после 100 000 км и окончания гарантии, на которую вы ведетесь и переплачиваете три цены при замене масла, теряет ровно половину и сдать его можно в трэйд ин за копейки, так как он вообще интереса не представляет на вторичке.

Смотрите. В среднестатистической семье 4 человека. Если брать цифры как в Америке то получается по 4 машины на семью.
А по статистике в России и получается чуть больше 1-й машины на каждую семью в среднем. Но я знаю много семей где 2 машины. Обычные семьи средним достатком. По сути деваться некуда от этих машин. Парковаться негде пробки постоянно. Если догнать до 900 как в Америке мы тут с ума сойдем.

Ну средняя ЗП это конечно хорошо, если не надо оплачивать ипотеку за дом, больничный, образование, продукты и т.д. и т.п. И если от средней ЗП отнять средние расходы в месяц на семью из 3-4 человек, в том числе на школуу, колледж и т.д., то потом можно судить о том, сколько зарплат надо чтоб купить себе Форд Фокус. А без данных по расходам - пустая трата времени.

ну, значит, по факту не 1 машина на семью, значит, не все с тобой согласятся

"без пробега по РФ" это чисто приморская мулька, которая в силу изменненного сознания уравняла это с "новым". для всех прочих, без изменного сознания и мистической веры в амператора есть новая машина, есть б/у. и всегда за цену новой можно взять выше класса б/у, да хоть прошкайен по цене новой гранты. никто не запрещает. Да, тянуть списанный метеллолом изза границы - конечно нет и глупости, своего хватает. а прочее- да запокупайтесь. как собственнои произошло в сибири. как только появилась альтернатива ввиде большого количества б/у машин с нормальным рулем (из той же М и МО) ПР стал никому ненужным, кто хотел бэушку потянулись в столицы а не в приморье. и тема пр сама собой закрылась и ушел пруль в сегмент дешевых перепродающихся друг другу рыдванов, свежий пруль за последние 10 лет в том же Новосибе заказывали единицы , чудаки. верующие ну и может какие-то эксклюзивы типа 4 вд вэнов или кейкаров

Не, дети, пенсионеры и недееспособные я имел ввиду не в семье, а на 1000 человек.

Ну вот я же говорю. Людей доказывающих, что левый руль это преимущество автомобиля, больше. Б/у никто с новым не ровняет. Но в силу малочисленности дилеров на ДВ и большой площади региона, брать новую с салона экономически невыгодно. В Новосибе появилось большое количество оф дилеров, поэтому стали покупать новые, а потом друг-другу перепродавать. Кстати в Чите достаточно много праворульных машин. Про измененное сознание и веру в императора, это у вас паранойя. Мне все равно с какой стороны у машины руль, я одинаково на обоих умею ездить, но в силу экономических обстоятельств и природной бережливости, любви к комфорту не хочу брать новый седан с салона, а потом, чтобы не слететь с гарантии ездить за 200 км. от города. Каждый выбирает то, что считает удобным и выгодным для себя. А вся истерия вокруг правого руля и его якобы опасности это пропаганда, меняющая сознание. Если вы хотите новую или б/у с левым рулём, так берите. Но не надо другим это навязывать. А машины без пробега по РФ действительно ездят долго, а при минимальном уходе, и с пробегом по РФ годами ходят. Вот как только запретят реализовывать и эксплуатировать. Любые авто старше трёх лет, вот тогда и наступит всеобщая справедливость и засилие автохлама с дорог родной страны. Потому-что любая машина старше трёх лет это авто хлам и неважно с какой стороны руль. У Макларен ф1 онтвообще посередине.))

У нас и заднеприводных вэнов нет в продаже официальной

Из вашего ответа складывается мнение, что до 2015 года дороги из Нособиоска в Москву не было, либо вообще в Новосибирске про Москву не знали. Вы факты извращаете, в Новосибирске появились оф дилеры и количество новых машин соответственно увеличилось, а не б/у из Москвы и СО им гнать начали. Вы странный.

https://moscow.drom.ru/ford/fo... 105 лошадок за миллион! https://moscow.drom.ru/ford/fo... Это на аскидку первые попавшиеся!!

Т.е. японцы дураки, что покупают автомобили новыми и потом из трехлетками скидывают с огромным дисконтом?

Японцы богатые. Ещё вопросы.

кому продавать будут? На экспорт только...

У нас в Тюмени и разъехаться во дворе 2 машины не могут, и из окна квартиры в новых районах можно с соседской женой за ручку здороваться. 1 машина на 3 человека - мало.

как то определиться надо! а то разнобой мнений на Дроме. То - мало, ничего не выпускают, то - много, кому продавать то. То - денег нет у населения, то - "куплю Лифа третьим в семью, а бунзинка будет стоять про запас на дальняк".

Нет уж, Ефим, дружище, не могу согласиться при всем уважении. НАсчет "старше 3 лет-всё утиль". Старше 3 лет - если 4, 5 обычно это вполне добротное авто, не считая********ых в авариях и в жестком такси. А если говорить о старше 5 или 10, 15-та, то там тоже не однозначно, у кого то убитое, а у кого то как конфета. Меняются же узлы и оперение, это все новое продается, от хозяина и зависит состояние-оно разное у каждого. Вот на это и существует Тех ОСМОТР! очень логично! он на месте определяет состояние и не пускает на дорогу рухлядь, а добротные-пожалуйста, независимо от возраста. Я говорю о сути ТО, по закону как. Надеюсь, порядок наведут и не будет покупных без осмотра ТО

А почему тогда трёхлетнее авто с правым рулём без пробег по РФ это авто хлам и его надо запретить? Дискуссия была именно о том, что человек доказывает, что левый руль это неоспоримое преимущество, с чем я абсолютно не согласен.

А самому религия не позволяет сходить в Гугл?..

Смотреть инфу на скринах
После уплаты всех налогов и взносов с з/п 4136$ остаётся 3193,57$
С образованием всё как у нас - гос. детсады и средняя школа - бесплатно (финансируются за счет бюджета), есть некоторые колледжи и университеты , которые предлагают бесплатное высшее образование...коммуналка для хаты 85 кв. м - 150$, ср. ставка по ипотеке - 4%, литр бензина - ~0,68$ (ср. расход 1,5 тыс. литров в год) и т. д. ...

всё есть в Гугле, идите туда)))

Комменты почитал, что риса поел...

В Приморье дураков нет! Там по цене Веста, люди в 5 раз лучше авто возьмут!!!

Упаси господь

дёшево , вот ипихают

Правильно подмечено

😂

Езжу на древнем Карибе 88года и мотор у меня еще роднои не вскрывали его еще ни разу толком.пробег за 500.000

Тем кто работает на нефтянке нужно сначала доехать до Пригородного и дальше в глубь, а вот там на помощь приходит крузак!

Да хоть в Гондурасе! Но если все таки получиться заработать, не поленитесь и пройдите тест-драйвы у всех производителей.

Далеко ехать на тестдрайвы, потом гнать 200 км. к себе в город, потом обратноьна то и за гарантийным ремонтом. Долго, далеко, накладной. Если выбирать за 800-1 млн. рублей, между новым седаном с передним приводом и кроссовером из Японии с полным и без пробега по РФ, то я выберу кроссовер. 5 лет езды без проблем обеспечено.

Зарабатывать получается, но не хочется вкладывать честно заработанные в то, что мне не нужно. Аиплатить за понт, что у меня новый авто и отдавать оыициалпм 10-15 тыр. за замену масла не хочется. Богатым становится тот, кто трети с умом. А новый седан за миллион рублей, не говорит ни о чем.

У сына Тойота Алтеза, тот же Лексус прогорел клапан, замена ДВС на контрактный 25т.р. работа 4т.р. Коробка АКПП контрактная 5т.р, это цена соленоида на Мерсе, давайте не будем. Немцы надёжные машины, но дорогие ооочень навароченные машины по электронике.

Моему пепелацу 23

Так-то ипсум и есть табуретка. Особенно асм21 - полный блювотный хлам, но надежный да.. оч надежный.

Расскажите это владельцам тойотовских дизелей, 2-3-4gr и многим другим владельцам японских авто, как они НЕ ИЩУТ поршня.

Речь вели за фокус 2 новый (04-08г.в.) и ипсум бп в 2х кузовах (01-03г.в.). Даже по фото разница небо и земля как по комфорту, так и по внешнему виду и салону: 1) https://www.drom.ru/catalog/toy... 2)https:/********/catalog/cars/ford/focus/2306579/2306701/ Ипсум 1Х со вторым фокусом примерно да, паритет. И да, ездил я и на том и на том. Сравнивать могу.

Если вернуть пошлины на уровень 2008 года, большинство сборочных "сараек", собирающих из китайских з.п салонные погремушки - закроются. И опять пруль потянется своим ходом караванами (а не по инвалидному на автовозах;) аж до самого СПБ. Лучшие машины с самого современного и передового авторынка в мире - внутрияпонского. Если не совсем невежественная скотина, то машину можно было купить на аукционе, полная прозрачность и честность покупки, могла правда своровать лампочки из поворотов или АКБ, великая матросня, но это скорее исключение чем правило. А какая была спецтехника... Чего стоит воровайка-самовсвал от ISUZU, аналогов в мире нет и не будет. Кто видел этот шедевр поймет... Сколько было разнообразной дешевой и доступной техники, нормального качества, мини-экскаваторы, на гусеницах с отвалом, с любым навесным, это всё позволяло строить людям частные дома не платя огромные суммы за привлечение тяжелой строительной техники... ЗАПРЕТИЛИ!
Конечно желчливый сытный зауралец живущий в ипотечном скворечнике заминусит, т.к ему ближе кредитная одноразовая шушлайка на гарантии, что-бы от проблки до пробки подышать выхлопком. А вот дальневосточники знают, что такого разнообразия и качества нет нигде как на внутрияпонском рынке.

абсолютная правда, к сожалению, причем многие с ДВ валят в Краснодар, который уже как резиновый....

Ну вы продолжаете пока так считать

Да пожалуйста. На Кубе вон тоже полно машин 70-х годов выпуска катается, тоже от высокой надёжности наверное

Говорите не навязывание своё мнение другим. Предлагаете не хаять ПР. Да вы зайдите хотя бы в новости про Весту: там прули как только не обсирают ЛР и ВАЗ, в частности.

Скажу за себя. в 2011 году был куплен хайс региус 98 года с кзтом и пробегом в 180 тысяч за 420 тысяч рублей.. за 6 лет набегано больше 150 тысяч. за это время было сделано замена ГРМ и передних амортизаторов. Ну и жидкости по регламенту , в двс синтетика , замена раз в 7000 тысяч. По кузову ни корозии , ничего не вылезло. В салоне ни звука. В 2016 году матери был куплен солярис новый с салона за цену около 600 тысяч. И так , за неполный год умерли задние аморты, лопнула тяга рулевая ( брак видимо ) , загремела панель непонятно почему , запотели фары на новом авто. и покрылась ржой подвеска сзади. И это за 20 тысяч пробега. Замена масла в двс около 4 рублей у официалов что бы не слететь с гарантии видимо. На хайсе цена столько с синтетическим маслом. В итоге Хайса я продал за полтора дня за 460 тысяч человеку из Иркутска. А солярис ссаный выставляли , но не нужен никому****** оказался.
Итог : что я делаю не так? почему машина которой 20 лет ездит и все с ней окей , а с продукцией кореяпрома вечно вылазят казусы ?

к чуркам.смысл??? первый раз слышу от вас...хм.........что там можно делать? и левый руль? город там красдонар не прибавляется.если бы ехали то уже было бы населению за 2ляма а так население там всего 880 тыс чел.