В Томске ученые провели диагностику улиц города перед проведением их ремонта

Томский государственный архитектурно-строительный университет провел предпроектную диагностику 14 объектов дорожного хозяйства Томска для их последующего ремонта.

Исследования затронули следующие дороги:

• Комсомольский проспект (от ул. Сибирской до пр. Кирова);
• пр. Кирова (от пр. Ленина до ул. Елизаровых);
• ул. Киевская (от пр. Фрунзе до пл. Южной);
• ул. Дзержинского (от пер. Нечевского до ул. Усова, исключая участок от ул. Карташова до пр. Кирова, на котором уже выполнены ремонтные работы);
• ул. Карташова (от ул. Вершинина до пр. Комсомольского);
• ул. Гоголя (от пр. Фрунзе до ул. Карташова);
• ул. Киевская (от пр. Фрунзе до пл. Транспортной);
• Чекистский тракт (участок от ул. Смирнова от железнодорожного переезда, ул. Кутузова, ул. Амурская, ул. 1-я Мостовая);
• ул. Мостовая (от 1-й Мостовой до транспортной развязки);
• подходы к Томску со стороны Коммунального моста и въезда в Томск (с участком ул. Нахимова до пр. Ленина);
• улицы Энергетическая, Ново-Деповская, Ракетная;
• ул. Старо-Деповская с участком ул. Транспортной до Вокзальной;
• ул. Р. Люксембург (от пл. Ленина до ул. Пролетарской);
• пер. Ботанический;
• ул. Степановская.

Напомним, в прошлом году губернатор Томской области Сергей Жвачкин поручил контролировать ход ремонта дорог специалистам ТГАСУ в качестве независимых экспертов. Эту работу ученые и специалисты университета продолжат и в этом году.

Ректор Виктор Власов уточнил, что в этом году, кроме Томска, специалисты ТГАСУ будут заниматься инструментальным контролем дорог в Асиновском, Кожевниковском, Шегарском и Каргасокском районах.

— Мы готовы выполнить поручение главы региона в полном объеме. Уверен, что все подрядчики с учетом тотального контроля со стороны экспертов и общественников будут требовательнее относиться к выполнению работ в этом году, тем более что объем этих работ существенно выше, чем в прошлом, — сказал ректор ТГАСУ Виктор Власов.

— В состав работ по предпроектной диагностике улиц входит визуальная оценка состояния покрытия с составлением ведомости дефектов, измерение прочности при помощи прогибомера, выборочные штамповые испытания конструкций дорожных одежд, — пояснил доктор технических наук, доцент кафедры автомобильных дорог ТГАСУ Сергей Ефименко. Также, добавил он, измерят продольную и поперечную ровность, коэффициент сцепления, определят интенсивность и состава движения, обоснуют нагрузки на ось транспортного средства, назначат вид ремонта.

Результаты диагностики передадут заказчику.