На ЗИЛе выпустили последний грузовик
20 Декабря 2016 | 120175 просмотров
Машину собрали в Прессово-сварочном цехе завода, одном из немногих подразделении продолжающих работу по сей день.
На заводе ЗИЛ в Москве собрали последний грузовик в истории — им стал капотный ЗИЛ-43276Т. Машину изготовили еще в середине сентября, когда ЗИЛ праздновал 100-летие со дня своего основания, но объявлено об этом только сейчас. Автомобиль собрали в Прессово-сварочном корпусе — одном из немногих подразделений завода, продолжающих работу по сей день.
Как ни странно, последний грузовой ЗИЛ не стали отправлять в музей, а продали как обычную машину — покупателем выступил трамвайный парк г. Казань. Никакой мемориальной таблички на выпущенной машине тоже нет. ЗИЛ-43276Т оснащен дизельным двигателем ММЗ Д-245.9Т экологического класса Евро-4 и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
ЗИЛ являлся старейшим российским автомобилестроительным предприятием — он был основан еще до революции, в 1916 году. Сейчас на бывших площадях завода строится новый район Москвы с жилыми и офисными зданиями. При этом производство легковых автомобилей представительского класса на предприятии стараниями фирмы «Механосборочный цех N6 АМОЗИЛ» продолжается до сих пор. Репортаж об этом был опубликован на Дроме летом 2016 года.
Последний грузовой ЗИЛ
Последний грузовой ЗИЛ и его сборщики
Последний грузовой ЗИЛ
Читайте также на Дроме
Комментарии
Зато наше правительство кругом орет о создании рабочих мест!!!Печально!!!
9
4
Ответить
...жаль ЗИЛ ..жаль Россию ..сломать - дело не хитрое ..любой дурак сможет ..вот построить!!! - не каждый сможет!
Ecce homo
achtung! - мнение друга дуглоса может не совпадать с его точкой зрения
achtung! - мнение друга дуглоса может не совпадать с его точкой зрения
17
4
Ответить
TLC:
Странные у нас люди ! Когда завод работал, все поголовно ******ли его и сравнивали с немцами, япами , корейцами. Как только не стало, сразу всем жаль. Типо , вот только собрался себе Зил купить, а тут завод закрыли, как жаль. Чего жаль ? если никто не покупал, кроме гос заказов никто и не берет их. Что за чушь!
Вот автоваз, сейчас есть и работает. Как не новая модель, так сполшные потоки гавна на отечественный автопром. Идите покупайте, пока не закрыли. Лучшие признание для завода это покупка их продукции! А не нытье в комментариях.
Вот автоваз, сейчас есть и работает. Как не новая модель, так сполшные потоки гавна на отечественный автопром. Идите покупайте, пока не закрыли. Лучшие признание для завода это покупка их продукции! А не нытье в комментариях.
Как не странно вы правы!!!
7
4
Ответить
Николай Черняк:
ЖАЛЬ ... лучше сохранили завод ...
Это этот то усач не воровал!? Вы историю изучали? Нашли кого в пример приводить!
Мой отзыв: Toyota Corolla Axio 2013
3
7
Ответить
5820491:
Странный народ..То говорят что надо закрывать наши автомобильные заводы, т.к. тачки сыпятся, никакого развития по сравнению с иностранными автопроизводителями - только бабки высасывают из бюджета, то теперь говорят КАК ЖАЛЬ ЧТО ЗАКРЫЛИ :
Закрыть то надо ВАЗ! Зачем остальное то закрывать?
2
9
Ответить
Ну закрыли и закрыли, мало ли куда деньги казенные вбухивать, один Автоваз чего обходится. В грузовиках не разбираюсь, но остались же Газ, Камаз, чем они-то хуже? Да и вообще москвичей мне не жалко, они у нас тут все обанкротили и развалили, видать больше нечего, за себя принялись, изработались бедные
9
5
Ответить
Ed:
Закрыть то надо ВАЗ! Зачем остальное то закрывать?
Затем что остальное не лучше чем ваз, зачем делать эту шляпу?
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
1
2
Ответить
Киргиз:
Они были очень прожорливы
Зачем закрывать, ведь можно обеспечивать гос заказ. Для гос предприятий можео было в обезаловку наш автопром спихивать!!
И бензин сильно бы тогда не дорожал, потому как для гос предприятий с таким автопромом, прожёрлевым, не выгодно было бы.
Все проблемы от ПРИХВАТИЗАЦИИ !!
Не гос. предприятие - значит нет контроля, нет контроля - нет влияния!
Про Собственников это всё сказки! Они могут только бабки счетать, и на глсударство им по..й
И бензин сильно бы тогда не дорожал, потому как для гос предприятий с таким автопромом, прожёрлевым, не выгодно было бы.
Все проблемы от ПРИХВАТИЗАЦИИ !!
Не гос. предприятие - значит нет контроля, нет контроля - нет влияния!
Про Собственников это всё сказки! Они могут только бабки счетать, и на глсударство им по..й
8
4
Ответить
.Михаил.:
Ладно, еще можно поверить что именно на этом месте нужен новый муравейник, а не завод.
Но какого его вообще никуда не перенесли? Где новые инвестиции в производство? Где торжественная новость о строительстве нового АМО-ЗИЛ?
Но какого его вообще никуда не перенесли? Где новые инвестиции в производство? Где торжественная новость о строительстве нового АМО-ЗИЛ?
Скорее всего вкладывать и осваивать будут,но например во франко-японский AVTO VAZ
Это выгоднее для определенного круга лиц.
Любому нормальному производству тех денег,что дают просто так французскому ТАЗу за год,хватило бы,что бы работать в плюс.
А так...Черная дыра для нашего бюджета
Это выгоднее для определенного круга лиц.
Любому нормальному производству тех денег,что дают просто так французскому ТАЗу за год,хватило бы,что бы работать в плюс.
А так...Черная дыра для нашего бюджета
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2014, Mitsubishi ASX 2013
5
2
Ответить
Надо пересаживать наше правительство и всех на наши авто!!!!
6
Ответить
вот и все, очередная легенда СССР осталась в прошлом
Всегда смотри нa вещи cо cветлой cтoрoны, a еcли таковыx нет — натиpaй тёмные, покa нe зaблeстят.
9
Ответить
ГРУСТНО...
9
Ответить
Я конечно понимаю, у многих написавших выше ностальгия или патриотизм, но посмотрите на это изделие, как на авто 2016 года, разве это можно купить добровольно??? Тут во всех деталях еще СССР видно, кроме немного закругленной морды.
4
11
Ответить
181™:
Какой толк от завода который не приносит прибыль? Закрыли, правильно сделали.
А Стратегически важные заводы вообще не должны приносить прибыль в виде продукции (это я про Именно ЗИЛ), продукция должна приносить прибыль государству и людям в назначении этой продукции.
5
2
Ответить
6399216:
а как же - "еще один Детройт нам не нужен"..?
А что ЗИЛ - градообразующее предприятие для Москвы? Сколько %% населения составляют работники ЗИЛа из тех 12 миллионов, проживающих в Москве? Снос киосков у метро - и то сильнее сказался на рынке труда Москвы, чем закрытие ЗИЛа.
И кстати, если вдруг завтра выйдет новость: "Государство выделило 100 миллиардов ЗИЛу, чтобы он построил новый завод в Подмосковье и начал снова выпускать грузовики" - увидим ли мы в комментариях столь же единодушную радость от того, что производство осталось - сравнимую с тем дружным переживанием на тему того, что оно закрылось? Или опять будет одно нытье про распилы, откаты и прочее "Лучше бы детские сады и больницы строили!" - причем ровно от тех же людей, которые сейчас возмущены закрытием ЗИЛа?
И кстати, если вдруг завтра выйдет новость: "Государство выделило 100 миллиардов ЗИЛу, чтобы он построил новый завод в Подмосковье и начал снова выпускать грузовики" - увидим ли мы в комментариях столь же единодушную радость от того, что производство осталось - сравнимую с тем дружным переживанием на тему того, что оно закрылось? Или опять будет одно нытье про распилы, откаты и прочее "Лучше бы детские сады и больницы строили!" - причем ровно от тех же людей, которые сейчас возмущены закрытием ЗИЛа?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
6
4
Ответить
он самый:
А Стратегически важные заводы вообще не должны приносить прибыль в виде продукции (это я про Именно ЗИЛ), продукция должна приносить прибыль государству и людям в назначении этой продукции.
Я наверное не в теме, а что такого важного для страны, кроме никому не вставших грузовиков, производил ЗИЛ сейчас(старые времена трогать не будем)?
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
3
5
Ответить
Рынок есть, но со всеми попилами и откатами, дешевле за бугром взять
Киргиз:
Ни у кого сейчас нет такого производства, дело не в деградации а в изменении промышленных реалий, если у тебя цех по пластику то окупится он при выпуске 500тыс панелей а столько грузовиков тебе не продать поэтому проще вывести его в отдельное производство и снабдить 40 производителей пластиком выйдя на окупаемость, автозаводы в основном сейчас делают инжиниринг, кузова рамы, ДВС иногда подвески остальное заказывают спецам смежникам по сформированным требованиям, и АКПП в России нет не потому что невозможно и сильно умно, а потому что нет рынка сбыта обесечивающего окупаемость производства, либо нужны дотации
3
1
Ответить
Фото сделал летом 2016г. на Сургутском хлебозаводе, улыбнуло от ностальгии - привет из 80-х, а уж тем более с надписью ХЛЕБ. Я сам ЗИЛы в армии водил начиная со 157, классные машины, но видно их время заканчивается, грустно!!!
18
1
Ответить
-=Серёга=-:
Куда страна катится ...
проснулся? с добрым утром. Она уже лет 20 так катится с переменным успехом, но постоянным курсом.
12
1
Ответить
Dmitry36:
заводы в черте города - это пережитки совка
эээ, а где предлагаете строить заводы, требующие тысячи рабочих? в тундре?
мне москву, честно говоря, жалко. рабочие московских заводов еще как-то держали этот город корнями. сейчас ускоренными темпами москва отрывается от остального населения страны. москвичи совсем не представляют, что такое работать.
мне москву, честно говоря, жалко. рабочие московских заводов еще как-то держали этот город корнями. сейчас ускоренными темпами москва отрывается от остального населения страны. москвичи совсем не представляют, что такое работать.
10
3
Ответить
Роман Дружинец:
Мне кажется нужно востановить зааод, веть деньги на Сириию находятся и не малые, а миллиарды, то посему нельщя реанимировать завод, дать нще один шанс, например как газель-некст, а то будет бычек-некст. Веть бычек гораздо лучше газели
Можно узнать: что конкретно полезного и перспективного есть у АМО "ЗИЛ", что реально стоит сохранить? Вот просто без патетики и разговоров о том, что "Вай-вай-вай, какой завод развалили!!!" Какие-то разработки? Перспективные модели? Новые двигатели? Что конкретно можно выпускать на сегодняшний момент на ЗИЛе из того, что люди готовы будут покупать? Какие конкурентные преимущества будут у ЗИЛа перед ГАЗом и КАМАЗом? Двигатели Минского моторного завода, которые использовались на Бычках? Чем они лучше наших УМЗ и китайских Каминсов? Какая-то удачная платформа? Что конкретно?
З.Ы. "Бычок", который "Гораздо лучше ГАЗели" (кстати - почему Газели? У Бычка грузоподъемность в 2 раза выше) - как раз и "слился" по продажам после выхода на рынок "Валдая". Проиграл "Бычок" в конкурентной борьбе - что поделать, бывает.
З.Ы. "Бычок", который "Гораздо лучше ГАЗели" (кстати - почему Газели? У Бычка грузоподъемность в 2 раза выше) - как раз и "слился" по продажам после выхода на рынок "Валдая". Проиграл "Бычок" в конкурентной борьбе - что поделать, бывает.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
3
Ответить
коммунист:
у меня отец работал на Зиле 130-том, и очень долго, ломалась конечно машинка, но не так уж и часто, да и не видел что-бы гнила быстро, а сколько бензина с неё сливали на свой Москвич, так это вообще жуть, не знали что такое заправки и сколько стоит бензин.
это называется воровство.
12
2
Ответить
Мля.......Печаль.......Тока вот Шо не пойму.....Получаца грузовой ЗИЛ не выгоден в экономическом плане(хотя в нашем регионе все коммунальные авто исключительно ЗИЛ(и со слов тех же коммунальная ГАЗон акауеть какой дорогой)) и морально устарел,а вот легковой ЗИЛ просто нереально востребован на просторах нашей необъятной родины,да и по всем показателям давно превосходит трехлучевой S-класс и би эм даблью 7 серии......Да?????? Дааааа!!! Лять.......Я седня точно кофе пил с утра???
7
4
Ответить
Макс Фактов:
Зачем закрывать, ведь можно обеспечивать гос заказ. Для гос предприятий можео было в обезаловку наш автопром спихивать!!
По гос. заказам и так закупают наш автопром - ГАЗы и КАМАЗы. В чем смысл государству лишить гос. поддержки 2 стабильно работающих и конкурентных предприятия - в угоду одному разорившемуся 3 года назад и не имеющего ни каких наработок для реального выхода на рынок?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
4
Ответить
Читал как то заметку о японском офицере, который после подписания капитуляции правительством Японии, не зная об этом факте продолжал вести боевые действия и был пойман в 70 годах прошлого века. Новость о последнем грузовике ЗИЛ из этого разряда! От такой новости сердцу тревожно в груди.....
Ура товарищи! Держитесь!
Ура товарищи! Держитесь!
3
3
Ответить
gru86:
эх зилок такая техника была как вспомню совсем еще пацаном был когда папаня давал по рулить на 130 аж ком в горле стал что больше не будет ЗИЛа а какой проходимец был 131 вровень шел с уралами да камазами жаль что страну разваливают ведь наши дети даже и не будут знать что был завод имени ильяча
Откуда же дети будут знать если ты сам не знаешь в честь кого назван
ЗИЛ-завод имени Ива́на Алексе́евича Лихачёва
ЗИЛ-завод имени Ива́на Алексе́евича Лихачёва
9
Ответить
а я таких вот Зилов даже и не видел
2
2
Ответить
Fartoviy42:
Конец эпохи!!!((( Жалко конечно что наше государство так бездарно хоронит то что когда то да и сейчас возможно было и было бы востребованным.
и строят новый район Москвы((( беда, места больше нет , надо именно сровнять завод(((
и строят новый район Москвы((( беда, места больше нет , надо именно сровнять завод(((
Это конечно да,но не рентабельный грузовик ни кому не нужен,очень жалко,но кто мешал с..ть базу того же Хово,но видимо кому то земля нужней чем хороший отечественный самосвал:-(
7
Ответить
Московский Антонио!:
Это почти тоже самое.....первый директор Подшипникового завода на Дубровке жил напротив самого завода.....сейчас наверно в гробу переворачивается . Был завод...теперь рынок!
а теперь прикинь как переворачиваются в гробах крестьяне, которые на месте этого подшипникового завода пшеницу да репу растили? а до этого поди лес был там, который те крестьяне вырубили, а в нем кто-то грибы-ягоды собирал, а на опушке зайчики резвились.
жизнь на месте не стоит, все меняется, это нормально.
жизнь на месте не стоит, все меняется, это нормально.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
3
12
Ответить
Виталий:
Точно, Шнура вспомнишь: Все это похоже на какую то разводку --- наркотики нельзя, но можно водку.............
Лучше бы завод по производству "боярышника" нашли и прикрыли..........уже 50 двухсотых...........
Лучше бы завод по производству "боярышника" нашли и прикрыли..........уже 50 двухсотых...........
Ну заводик то как потом нам скажут принадлежит какому-нибудь олигарху,чиновнику,или сыну депутата
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
4
1
Ответить
vb2002:
эээ, а где предлагаете строить заводы, требующие тысячи рабочих? в тундре?
ну если у вас за городом тундра, то примите мои соболезнования. а так вообще заводы строят в специальных промзонах, индустриальных парках.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
6
Ответить
JumanGEE:
Можно узнать: что конкретно полезного и перспективного есть у АМО "ЗИЛ", что реально стоит сохранить? Вот просто без патетики и разговоров о том, что "Вай-вай-вай, какой завод развалили!!!" Какие-то разработки? Перспективные модели? Новые двигатели? Что конкретно можно выпускать на сегодняшний момент на ЗИЛе из того, что люди готовы будут покупать? Какие конкурентные преимущества будут у ЗИЛа перед ГАЗом и КАМАЗом? Двигатели Минского моторного завода, которые использовались на Бычках? Чем они лучше наших УМЗ и китайских Каминсов? Какая-то удачная платформа? Что конкретно?
Начнем с того, что КамАЗ - это разработка ЗиЛа. Я уже писал, что советское руководство тупо утопило этот завод, запретив ему выпускать собственные перспективные разработки.
В кратце для незнаек:
https://www.youtube.com/watch?v=Ue0b0Jkz3hw
9
1
Ответить
Сергей:
Вот и канула в историю еще одна эпоха автомобилестроения в России, скоро походу все туда канет с такими "рулящими" Печально и грустно от этой новости, все же ЗИЛ был хорошим грузовиком, я сам ездил только раз за рулем, но мужики кто на них работал говорили что грузовик хороший..
Грузовик может и хороший,если он в хозяйстве навоз раз в год возит,но пятитонник с расходом Хово сорокотонника,только бензинового,кому нужен?Что мешало слямзить движок у китайцев,как бы это не звучало,и делать самосвалы класса Хово?Были бы такие деньги,купил бы производство и дал бы ума,но масковские манагеры работают по принципу,купил (захватил),развалил,продал,сда л в аренду,свалил.
9
1
Ответить
я даж такого ЗиЛа ни разу на дорогах не видел, а они говорят последний)))) видно оч популярный то Зил))))
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
3
3
Ответить
Комментаторам все не так
То прекратите дотации автоваза, то жаль, что жаль, что зил обанкротился, надо было денег дать.
Определитесь уже.
То прекратите дотации автоваза, то жаль, что жаль, что зил обанкротился, надо было денег дать.
Определитесь уже.
4
7
Ответить
DIESEL-70:
Шестеро героев...
Жаль,такой завод был....
Жаль,такой завод был....
Arvi:
Да похрену, всё равно это стране пи..ц Какая разница, лишь бы хватило времени детей увезти в нормальную страну.
Хотелось бы Родине (Сибири)ума дать,но масква не дает.
2
Ответить
Я один заметил или ещё кто..........на фото такая уродливая машина, а на дворе как никак 2016год
2
14
Ответить
Импортозамещение состоялось! Всего доброго вам! И хорошего настроения!
9
1
Ответить
Weit Dart:
Начнем с того, что КамАЗ - это разработка ЗиЛа. Я уже писал, что советское руководство тупо утопило этот завод, запретив ему выпускать собственные перспективные разработки.
В кратце для незнаек:
https://www.youtube.com/watch?...
Ну если у нас вечер автомобильной истории, то тогда вообще все автомобили на свете - это разработка Карла Бенца и Отто Дизеля.
Еще раз - что СЕЙЧАС, на данный момент есть у АМО "ЗИЛ"? Что можно вывести на рынок в разумные сроки, что смогло бы занять свою нишу на рынке и вывести завод на хоть какие-то финансовые показатели? Какие конкурентные преимущества будут обуславливать выбор потребителя в пользу "ЗИЛов", а не "Валдаев" и "Уралов"?
С тем же успехом можно "Руссо-Балт" возрождать - там тоже кроме шильдика больше ничего от автомобильной марки нету. Точно также придется стоить завод с нуля, закупать где-то двигатели (разработка с нуля - тупо не окупиться) и заново создавать новую платформу. Раз это не делает частный бизнес - стало быть весь банкет за государственный счет и фирма будет чисто государственной и до выхода на безубыточность (буде таковая вообще наступит) - ее нужно постоянно "кормить" из бюджета.
З.Ы. Кстати напомню - у нас не Китай. В РФ емкость рынка среднетоннажных грузовиков - дай бог если десятки тысяч в год. Так что мало будет сделать грузовик - потом еще нужно будет найти кому его продать-то.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
3
Ответить
Этим людям, на фото, надо памятник поставить, прям вот так,вместе с машиной, чтоб помнили "последних из магикан". А так, очень печально((, но ЕдРосам на*рать на всё это.
10
5
Ответить
Эх.... Очень, очень жаль...
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
5
1
Ответить
Зил и Камаз хорошие автомобили. (ну кроме Бычка конечное). начинал на севере на крокодиле!=) неубиваемый машин!
5
Ответить
Скорее всего, на месте завода будет очередной гипер-маркет или развлекательный центр.
5
2
Ответить
Кузов чуть старее, когда сдавал на C, ездил на нем. Столько положительных эмоций не получал ни от одной машины.
7
1
Ответить
В коментариях все жалеют и персонал и машину и производство, а в новостях про ВАЗ все желают банкротства и закрытия производства. Где-то тут нестыковка.
8
Ответить
ЛатэКотэ:
Такой завод разорили...
Кому нужен этот микрорайон
Кому нужен этот микрорайон
временщики снимут сливки с многоэтажного строительства в не дешёвом районе Москвы и свалят на житие за границу к своим семьям...
а мы , в свою очередь будем пахать на лошадках, ну а если повезёт - на китайском джекечане.
а мы , в свою очередь будем пахать на лошадках, ну а если повезёт - на китайском джекечане.
6
1
Ответить
Интересные были грузовички. В своём стиле. А что говорят сами заводчане ? Или руки опустив пошли без права на своё мнение .
1
1
Ответить
ЗиЛ-ЗиЛ... ах, легенда, ах-ах, слюни-сопли-ностальжи. Туда ему и дорога.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
6
14
Ответить
видимо госзаказ кончился, теперь в моде самолеты и грузовики, которые не перегреваются в сорокоградусную жару
Мой отзыв: Лада Х-рей Кросс 2019
4
Ответить
ВасилийМ:
жалко как то даже...люди вкладывают душу....но уже...
а если душа полна того самого - результат такого вложения на лицо.
4
Ответить
Завод ЗИЛ строили не один десяток лет, он был флагманом отечественной грузовой промышленности. Страшно даже представить, сколько пользы он принес своей стране, а с ним поступили как нерадивые дети с престарелыми родителями. Стариков в дом престарелых или на кладбище, а квартирку сдавать.
Несмотря на все нарекания к качеству продукции посмотрите вокруг, стареньких 130х работает еще очень много, а ведь им уже за 20 лет с момента последних выпусков.
У меня до сих пор трудятся два 130х дизеля, мне дешевле масло в них доливать на 300р. в день, чем переходить на камаз или китайцев.
Несмотря на все нарекания к качеству продукции посмотрите вокруг, стареньких 130х работает еще очень много, а ведь им уже за 20 лет с момента последних выпусков.
У меня до сих пор трудятся два 130х дизеля, мне дешевле масло в них доливать на 300р. в день, чем переходить на камаз или китайцев.
Мои отзывы: Toyota Camry 2004, Honda Accord 1996
9
2
Ответить
Ky6uK:
Завод ЗИЛ строили не один десяток лет, он был флагманом отечественной грузовой промышленности. Страшно даже представить, сколько пользы он принес своей стране, а с ним поступили как нерадивые дети с престарелыми родителями. Стариков в дом престарелых или на кладбище, а квартирку сдавать.
Несмотря на все нарекания к качеству продукции посмотрите вокруг, стареньких 130х работает еще очень много, а ведь им уже за 20 лет с момента последних выпусков.
У меня до сих пор трудятся два 130х дизеля, мне дешевле масло в них доливать на 300р. в день, чем переходить на камаз или китайцев.
Несмотря на все нарекания к качеству продукции посмотрите вокруг, стареньких 130х работает еще очень много, а ведь им уже за 20 лет с момента последних выпусков.
У меня до сих пор трудятся два 130х дизеля, мне дешевле масло в них доливать на 300р. в день, чем переходить на камаз или китайцев.
сейчас запчасти комплектуха не имеет того качества . сыромятина .
2
Ответить
Руки в масле, попа в мыле, мы работаем на ЗиЛе.
Туда ему и дорога.
Туда ему и дорога.
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
4
13
Ответить
Эх ща бы парочку ЗИСов новеньких увидеть на маршрутах
4
1
Ответить
Ky6uK:
Завод ЗИЛ строили не один десяток лет, он был флагманом отечественной грузовой промышленности. Страшно даже представить, сколько пользы он принес своей стране, а с ним поступили как нерадивые дети с престарелыми родителями.
Компания Motorola существовала не один десяток лет. Страшно даже представить сколько пользы они принесли миру, впервые дав людям возможность беспроводной коммуникации.
Но это не помешало ей вылететь в трубу и оказаться на свалке истории. Это обычная рыночная экономика - если твоя продукция не нужна - ты банкрот. И не важно при этом - насколько ты был крут когда-то там при царе Горохе.
З.Ы. Ладно бы еще у ЗИЛа был какой-то план развития, перспективы выхода на новые рынки и т.п. И все что им было бы нужно - поддержка гос-ва для реструктуризации долга к примеру. Так нет же - завод уже 5 лет как полный труп и все что у них было - разваливающиеся пустые цеха и 3 коробки запчастей (из которых и собрали этот ЗИЛ из статьи)
Но это не помешало ей вылететь в трубу и оказаться на свалке истории. Это обычная рыночная экономика - если твоя продукция не нужна - ты банкрот. И не важно при этом - насколько ты был крут когда-то там при царе Горохе.
З.Ы. Ладно бы еще у ЗИЛа был какой-то план развития, перспективы выхода на новые рынки и т.п. И все что им было бы нужно - поддержка гос-ва для реструктуризации долга к примеру. Так нет же - завод уже 5 лет как полный труп и все что у них было - разваливающиеся пустые цеха и 3 коробки запчастей (из которых и собрали этот ЗИЛ из статьи)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
3
Ответить
Александр:
Кому как, в нашей организации пожарный ЗИЛ автоцистерна 2008 года, пробег 32427км, начальника пожарной части загонял уже по запчастям, а их еще надо поискать в Краснодаре, так что не гуд.
Великоват пробег для пожарки в организации...использует поди ваш начальник в личных целях, огороды поливает за недорого...пусть и запчасти на свои покупает.
3
Ответить
DIESEL-70:
Шестеро героев...
Жаль,такой завод был....
Жаль,такой завод был....
мдееее(((
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
Ответить
Dmitry36:
заводы в черте города - это пережитки совка
А где должен быть завод - за 130км от города??? Или Вам не важно, т.к. Вы офисный работник.
Dmitry36:
а страна, которая производит такое барахло как эти зилы, не обречена?
Обречена та страна, которая ездит на Китайских грузовиках и которая завод, принадлежащий фактически Рено-Ниссан, всё ещё считает своим. И та страна обречена, которая болты и шпильки с гайками... да что там- канцтовары для своих будущих граждан - и те закупает в Китае. И которая надеется на Болонскую систему с её ЕГЭ, что воспитает "чоткого" потребителя с пивасиком в руках и эквивалентом доллара в кармане.
А чтобы работать на ЗИЛе, видишь ли, мозги нужны, а не прямые извилины после ЕГЭ и списанной с инета дипломной работы.
Вот поэтому и строят для дибилоидов (не убогих) - потребителей Маскву без заводов, без работяг и без настоящих инженеров. Зато с маркетологами, способными напичкать обычный "Патриот" ненужным барахлом и довести его цену до ляма. Зато с продавцами китайско-турецкого ширпотреба. Зато с остальными, уехавшими из своих регионов в поисках лучшей жизни.
К сожалению ЗИЛ - лишь один из заводов в России, разрушенных современной бесхозяйственностью вперемешку с внезапным обогащением. У нас в Нижнем выжили только часть оборонных заводов и ГАЗ. Всё остальное - логистические и офисные центры и ЖК.
А чтобы работать на ЗИЛе, видишь ли, мозги нужны, а не прямые извилины после ЕГЭ и списанной с инета дипломной работы.
Вот поэтому и строят для дибилоидов (не убогих) - потребителей Маскву без заводов, без работяг и без настоящих инженеров. Зато с маркетологами, способными напичкать обычный "Патриот" ненужным барахлом и довести его цену до ляма. Зато с продавцами китайско-турецкого ширпотреба. Зато с остальными, уехавшими из своих регионов в поисках лучшей жизни.
К сожалению ЗИЛ - лишь один из заводов в России, разрушенных современной бесхозяйственностью вперемешку с внезапным обогащением. У нас в Нижнем выжили только часть оборонных заводов и ГАЗ. Всё остальное - логистические и офисные центры и ЖК.
14
2
Ответить
Андрей:
Я один заметил или ещё кто..........на фото такая уродливая машина, а на дворе как никак 2016год
Да, браток, похоже ты один))
7
Ответить
Поскольку 130 был первой машиной на которой я сам тронулся с места, ставлю лайк!
3
Ответить
Сидор Шлибензон:
Рукоятка рычага переключения передач осталась ещё от Зила 50-х годов. Я пацаном был - запомнил. М - да!!! И вы хотите шоб такое выжило в условиях рынка? Зря горюете - это неизбежно, как земное притяжение. Позор полный, пусть лучше не позорятся больше.
То есть слегонца подкорректировать, модернизировать нельзя? Сразу в гроб? Врач сказал в морг значит в морг.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
2
1
Ответить
А ведь надежнее ЗИЛика сейчас нет машины на нем не страшно ехать в минус 50 за тридевять земель всегда домой привозит
8
2
Ответить
Дак поднимем промышленность с колен во время санкций!
2
1
Ответить
Когда уже выпустят последнюю ладу
6
7
Ответить
Только теплые чувства.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
5
2
Ответить
АЗЛК загробили, ЗИЛ - завод, с которого начались Урал (МиАЗ) и КамАЗ тоже похоронили, на этих заводах велись передовые разработки, многие из которых не пошли в жизнь благодаря бюрократии! Лучше бы ликвидировали черную дыру бюджета (которая и принадлежит то Рено и Ниссан) АВТОТАЗ и строили новые районы Тольятти! Ниву они вернули на конвейер - машине пол века, для тех времен она была передовой, сейчас она стоя в автосалоне, а не в коллекции ретро выглядит убого!
Конечно мы живем в маленьком островном государстве, катастрофически не хватает земли, так что нужно снести завод, который в былые времена обеспечивал потребности в грузовых автомобилях половины мира! При поступлении половины дотаций АВТОТАЗА этот завод мог бы обеспечить страну относительно дешевыми грузовиками средней тоннажности, необходимыми в сельском хозяйстве и малой промышленности (не со всеми задачами может справиться КамАЗ).
Ниша пустует, будем смотреть на Китай, как на спасителей, мечтать, что построят наши восточные братья нам завод по отверточной сборке Фотонов или Хово.
Конечно мы живем в маленьком островном государстве, катастрофически не хватает земли, так что нужно снести завод, который в былые времена обеспечивал потребности в грузовых автомобилях половины мира! При поступлении половины дотаций АВТОТАЗА этот завод мог бы обеспечить страну относительно дешевыми грузовиками средней тоннажности, необходимыми в сельском хозяйстве и малой промышленности (не со всеми задачами может справиться КамАЗ).
Ниша пустует, будем смотреть на Китай, как на спасителей, мечтать, что построят наши восточные братья нам завод по отверточной сборке Фотонов или Хово.
5
4
Ответить
vb2002:
это называется воровство.
да ну нафиг, а я и не знал. Этим воровством занимался каждый житель СССРа, кто работал на тачке, тот бенз сливал, кто на хлебопекарне, тот хлеб тащил, кто на мясокомбинате, тот мясо-колбасу вытаскивал и т.д. Хотя и сейчас всё так-же делается.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
Ответить
5820491:
Странный народ..То говорят что надо закрывать наши автомобильные заводы, т.к. тачки сыпятся, никакого развития по сравнению с иностранными автопроизводителями - только бабки высасывают из бюджета, то теперь говорят КАК ЖАЛЬ ЧТО ЗАКРЫЛИ :
Эти люди называются - нытики))
6
3
Ответить
VOLVO VNL 780 вот автомобиль))) а зил и камаз пародия и убожество -тошнит только от одного их вида!!!
2
4
Ответить
БОЛЕЕ СТРАШНОГО АВТО МИР НЕ ВИДЕЛ, САМОСВАЛ С РАСХОДОМ 65 Л/100 КМ С ГРУЗОМ 6 ТН ЭТО КОШМАР.
ОТРЫЖКА СОЦИАЛИЗМА
ОТРЫЖКА СОЦИАЛИЗМА
7
3
Ответить
Олигархам так выгодней, построил торговый центр и каждый месяц арендные миллионы в карман падают!
1
1
Ответить
правильно ребята написали выше -обидно за людей которые вкладывали и вкладывают душу , это как отношение к ветеранам которые отдали свою жизнь и здоровье ради будущего с нами а их просто выкинули из государства
3
Ответить
Что ныть то, за этот Зил, где технологии, где прогресс? Москва строится, появятся и новые социальные
объекты и зеленые зоны, а заводам места за городами. Нужно сосредоточить внимание на Камазе где выпускают малые грузовики, есть ГазонНекст, есть новый Урал, вот куда необходимо деньги вкладывать.
объекты и зеленые зоны, а заводам места за городами. Нужно сосредоточить внимание на Камазе где выпускают малые грузовики, есть ГазонНекст, есть новый Урал, вот куда необходимо деньги вкладывать.
4
4
Ответить
России не нужны враги....сами, всё сами! (
2
3
Ответить
Да ладно Вам. Еще один домик для уточки важнее.
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
1
Ответить
Надо было на месте ЗиЛа завод по обогащению урана построить а вместо МКАДа бетонную стену метров 50 высотой, чтоб менеджеры-мААААсквичи медленно так варились в своем соку=) А да, нормальных рабочих вывезти в другие города с предоставлением квартиры и рабочего места=)
8
1
Ответить
I G O R:
Что ныть то, за этот Зил, где технологии, где прогресс? Москва строится, появятся и новые социальные
объекты и зеленые зоны, а заводам места за городами. Нужно сосредоточить внимание на Камазе где выпускают малые грузовики, есть ГазонНекст, есть новый Урал, вот куда необходимо деньги вкладывать.
объекты и зеленые зоны, а заводам места за городами. Нужно сосредоточить внимание на Камазе где выпускают малые грузовики, есть ГазонНекст, есть новый Урал, вот куда необходимо деньги вкладывать.
Чтоб были технологии и прогресс надо было давать развиваться ЗИЛу а не душить и разбирать по кирпичику, а ноешь здесь только ты, и скоро такие как ты и останутся со своими социальными объедками.
Ты сам то понимаешь чо пишешь?
на Камазе сосредоточится, да вы батенька болен и очень серъёзно, там прогресс? там развитие? ну да кабину присрали от Мерседеса которуму 20 лет в обед , немцы ржут над дебилами а дебилы конфетку увидели и рады словно дети, а сами то чо добились?
где в этом Камазе чего нашего сделанного на собственном производстве по полному циклу, где?
Ты сам то понимаешь чо пишешь?
на Камазе сосредоточится, да вы батенька болен и очень серъёзно, там прогресс? там развитие? ну да кабину присрали от Мерседеса которуму 20 лет в обед , немцы ржут над дебилами а дебилы конфетку увидели и рады словно дети, а сами то чо добились?
где в этом Камазе чего нашего сделанного на собственном производстве по полному циклу, где?
6
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77:
При коммунистах-делали своё, хоть и плохого качества. При Ельцине-разрешили привозить иностранное б.у за дёшево. Сейчас нет не того не другого. Давайте "патриоты" расскажите мне про исконно русский автомобиль Лада Ларгус-Дачия Логан и защиту отечественного производителя.
Надоели сами у станков стоим в виноват сосед надо начинать с себя
Ответить
Fartoviy42:
Чтоб были технологии и прогресс надо было давать развиваться ЗИЛу а не душить и разбирать по кирпичику, а ноешь здесь только ты, и скоро такие как ты и останутся со своими социальными объедками.
Ты сам то понимаешь чо пишешь?
на Камазе сосредоточится, да вы батенька болен и очень серъёзно, там прогресс? там развитие? ну да кабину присрали от Мерседеса которуму 20 лет в обед , немцы ржут над дебилами а дебилы конфетку увидели и рады словно дети, а сами то чо добились?
где в этом Камазе чего нашего сделанного на собственном производстве по полному циклу, где?
Ты сам то понимаешь чо пишешь?
на Камазе сосредоточится, да вы батенька болен и очень серъёзно, там прогресс? там развитие? ну да кабину присрали от Мерседеса которуму 20 лет в обед , немцы ржут над дебилами а дебилы конфетку увидели и рады словно дети, а сами то чо добились?
где в этом Камазе чего нашего сделанного на собственном производстве по полному циклу, где?
Кто не дает
1
1
Ответить
Аут 2012 Виктор:
БОЛЕЕ СТРАШНОГО АВТО МИР НЕ ВИДЕЛ, САМОСВАЛ С РАСХОДОМ 65 Л/100 КМ С ГРУЗОМ 6 ТН ЭТО КОШМАР.
ОТРЫЖКА СОЦИАЛИЗМА
ОТРЫЖКА СОЦИАЛИЗМА
Прежде чем писать чушь, поинтересуйтесь характеристиками, да и разработки никто не отменял, вопрос в производственных мощностях, с помощью которых можно производить новые автомобили. К примеру Бычек был вполне хорошим автомобилем с некоторыми недостатками, устранив которые можно было бы вполне им пользоваться, а КБ ЗИЛа славилось своими разработками, для них это вполне по силам.
3
1
Ответить
я бы взял такого зила как на картинке. а так у меня есть уже зил самосвал, кормит и поит меня.
6
Ответить
коммунист:
да ну нафиг, а я и не знал. Этим воровством занимался каждый житель СССРа, кто работал на тачке, тот бенз сливал, кто на хлебопекарне, тот хлеб тащил, кто на мясокомбинате, тот мясо-колбасу вытаскивал и т.д. Хотя и сейчас всё так-же делается.
Да ладно уже оправдываться, это же было в прошлом. А сейчас требуй у Меркель гонорар поощрительный; Как никак активно занимался подрывом экономики ненавистной для запада России))) Риск героя рейха должОн быть простимулирован)))
4
Ответить
Иванов-Водкин:
Может не совсем в тему: лучшие холодильники в СССР были марки ЗИЛ.
65-ого года - лосих пор пашет.Еще один стоит дома как дополнительный то ли 1963 то ли 1964 - работает до сих пор тьфу тьфу тьфу не сглазить
1
Ответить
Юра08:
Сейчас там будут офисы купи-продай.
И жилье бизнес класса )
Откуда рост эконмики если мы тока покупать и продавать можем, кредиты да займы выдаем, а на проценты живем.
Страна которая ничего не производит обречена.
И жилье бизнес класса )
Откуда рост эконмики если мы тока покупать и продавать можем, кредиты да займы выдаем, а на проценты живем.
Страна которая ничего не производит обречена.
Сейчас кризис. Офисы уже мало кому нужны, жилье тоже, если и купят, то недорого, одним словом, - разруха, и нужна хорошая промышленность, в полном цикле. Ибо если ты 99% машины делаешь, но кто-то делает для тебя, например, стартеры или фары, то он тебя будет иметь в тридорога.
Пускай Фирм по производству стартеров за бугром - 10. Но если они все подчиняются указке, то на конкурентную борьбу между ними не рассчитывай - будет все равно иметь как в тридорога.
Пускай Фирм по производству стартеров за бугром - 10. Но если они все подчиняются указке, то на конкурентную борьбу между ними не рассчитывай - будет все равно иметь как в тридорога.
1
Ответить
Неужели нельзя сохранить марку ЗИЛ? Ведь работает же ГАЗ, КАМАЗ и прочие! Пусть даже не в Москве, а в области! Или даже за границей! Просто оторопь берет, когда подумаешь: а что скоро останется от России? Одни нефтевышки да газовые трубы?
3
Ответить
С ГАЗом тоже все прикольно-огромный завод,который в 20-е годы строила вся страна (с помощью америки кстати),который является оборонным и стратегическим предприятием (производит БТР например) он теперь стал частным !!!
Да что заводы и предприятия-у нас на Камчатке на остатках судоремонтных заводов токарей нет !!!деды дорабатывают а смены нет!!!катастрофическая ситуация. гражданские суда на ремонт ходят в КОРЕЮ И КИТАЙ,на военном заводе разруха,станки с чпу вывезли на гвозди,плавдоки в индию,остатки оборудования стащили в два цеха и производят мелкий ремонт
А в случае не дай бог войны к станку-то кто встанет?снаряды точить кто будет? технику кто ремонтировать будет?КИТАЙЦЕВ ПОПРОСИМ?или КОРЕЙЦЕВ???
Да что заводы и предприятия-у нас на Камчатке на остатках судоремонтных заводов токарей нет !!!деды дорабатывают а смены нет!!!катастрофическая ситуация. гражданские суда на ремонт ходят в КОРЕЮ И КИТАЙ,на военном заводе разруха,станки с чпу вывезли на гвозди,плавдоки в индию,остатки оборудования стащили в два цеха и производят мелкий ремонт
А в случае не дай бог войны к станку-то кто встанет?снаряды точить кто будет? технику кто ремонтировать будет?КИТАЙЦЕВ ПОПРОСИМ?или КОРЕЙЦЕВ???
5
Ответить
жаль
1
Ответить
Господа, а почему же все покупали и покупают Камазы и Газы, но не Зилы? Разве не пользователь рублем проголосовал против?
У Зила единственное преимущество - можно было за бесценок купить у вояк с кучей ЗиПа и убивать в лесу на дровах.
В нем постоянно что-то текло, заводился тяжело, мосты вылетают, раму ведет, бензина жрет как бык помои.
Печка работает, только если поставить с японки. Потому что не модернизировался со времен ВОВ.
Кончились бесплатные Зилы у вояк и дровосеки с колхозниками пересели на Камазы, Газы и Уралы. Потому, что никому в голову не придет покупать новый Зил.
У Зила единственное преимущество - можно было за бесценок купить у вояк с кучей ЗиПа и убивать в лесу на дровах.
В нем постоянно что-то текло, заводился тяжело, мосты вылетают, раму ведет, бензина жрет как бык помои.
Печка работает, только если поставить с японки. Потому что не модернизировался со времен ВОВ.
Кончились бесплатные Зилы у вояк и дровосеки с колхозниками пересели на Камазы, Газы и Уралы. Потому, что никому в голову не придет покупать новый Зил.
1
2
Ответить
.Михаил.
Ладно, еще можно поверить что именно на этом месте нужен новый муравейник, а не завод.
Но какого его вообще никуда не перенесли? Где новые инвестиции в производство? Где торжественная новость о строительстве нового АМО-ЗИЛ?
Но какого его вообще никуда не перенесли? Где новые инвестиции в производство? Где торжественная новость о строительстве нового АМО-ЗИЛ?
Конечно жаль! У нас был зил 130, огонь машина. Мне очень нравился. И ход и мощь, все отлично. Бензин правда был дешевле, но вместо того чтобы закрывать заводы, лучше бы скинули цену на бензин. Слава богу нефти у нас достаточно.
1
Ответить
да чего вы грустите все грузовики сделает камаз
Ответить
Рынок есть рынок. Если бизнес не приносит денег, то зачем он нужен, такой бизнес?
Кстати, никто же не переживает по поводу "полуторок", что их сняли с производства, верно?
P.S. Большинство из вас ездит на иномарках, да ещё и собранных за пределами РФ. Что же на совдеповском автопроме не ездите?Так и с этим "ЗИЛом" - не нужен он никому, потому и каюк ему пришёл.
Кстати, никто же не переживает по поводу "полуторок", что их сняли с производства, верно?
P.S. Большинство из вас ездит на иномарках, да ещё и собранных за пределами РФ. Что же на совдеповском автопроме не ездите?Так и с этим "ЗИЛом" - не нужен он никому, потому и каюк ему пришёл.
1
1
Ответить
Жаль, хороший машин был! Я ещё на 155 успел покататься (пассажиром само-собой)
И грядёт суд Божий праведный... Который воздаст каждому по делам его.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
1
Ответить
AntiSovieticus
Рынок есть рынок. Если бизнес не приносит денег, то зачем он нужен, такой бизнес?
Кстати, никто же не переживает по поводу "полуторок", что их сняли с производства, верно?
P.S. Большинство из вас ездит...
Хех! Полуторка трансформировалась в ГАЗель между прочим.
Р.S. Да я-бы всё ещё ездил на Москвиче 434 который у нас был - машина ВСЕМ устраивала.... угнали его, в "лихие" 90-е... а такая тачила была! Ларгус отдыхает.
Р.S. Да я-бы всё ещё ездил на Москвиче 434 который у нас был - машина ВСЕМ устраивала.... угнали его, в "лихие" 90-е... а такая тачила была! Ларгус отдыхает.
И грядёт суд Божий праведный... Который воздаст каждому по делам его.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
1
Ответить
Руслан
С ГАЗом тоже все прикольно-огромный завод,который в 20-е годы строила вся страна (с помощью америки кстати),который является оборонным и стратегическим предприятием (производит БТР например) он теперь...
Круче сказку расскажу - был у нас в городе супергигант-завод КЗКТ, выпускал тягачи МАЗ-537хх, умер как и многие попавшие под каток приватизации-перестройки. Но, теперь самое смешное - когда Медведев (будучи президентом) маленько ссорился с Лукашенко - на его аргумент:"Мы-же для вас тягачи делаем ракеты возить" ответил: "Да у нас свой завод есть в Кургане, КЗКТ называется, не хуже тягачи выпускает!" ВЕСЬ ГОРОД ТОГДА ПОХИХИКИВАЛ. надо-ж такое по ящику сказать! (набираем КЗКТ видео смотреть)
И грядёт суд Божий праведный... Который воздаст каждому по делам его.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
2
Ответить
Александр Бабин
Иванов-Водкин:
Может не совсем в тему: лучшие холодильники в СССР были марки ЗИЛ.
65-ого года - лосих пор пашет.Еще один стоит дома как дополнительный то ли 1963 то ли 1964 - работает до сих пор тьфу тьфу тьфу не сглазить
в тему, в тему.У друга тоже в гараже холодильник "ЗИЛ" стоит, и всё ещё работает, и не сгнил и тд, Даже замок на ручке и тот работает, ключиком чик - и закрыл. Почти сейф.
И грядёт суд Божий праведный... Который воздаст каждому по делам его.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
1
Ответить
Аут 2012 Виктор
БОЛЕЕ СТРАШНОГО АВТО МИР НЕ ВИДЕЛ, САМОСВАЛ С РАСХОДОМ 65 Л/100 КМ С ГРУЗОМ 6 ТН ЭТО КОШМАР.
ОТРЫЖКА СОЦИАЛИЗМА
ОТРЫЖКА СОЦИАЛИЗМА
Да не, я в 130 ЗИЛа грузил восемь тонн, когда ещё мастером на КЗКТ работал, правда как две ходки расписал. Везёт восемь проверено.
И! При социализме бензин кто считал? Да нафиг нужно! МОЛОКО СТОИЛО ДОРОЖЕ БЕНЗИНА!!!!! Бензин стоил столько-же сколько газировка в автомате! 3 коп стакан газводы, 12 копеек литр бензина!
Ты ашо не знаешь расход у ЗИЛ-157! ха.
И! При социализме бензин кто считал? Да нафиг нужно! МОЛОКО СТОИЛО ДОРОЖЕ БЕНЗИНА!!!!! Бензин стоил столько-же сколько газировка в автомате! 3 коп стакан газводы, 12 копеек литр бензина!
Ты ашо не знаешь расход у ЗИЛ-157! ха.
И грядёт суд Божий праведный... Который воздаст каждому по делам его.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
Ибо нет лицеприятия у Бога.
2
Ответить
55 лет производства - это папуасия.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
