У Формулы 1 сменится владелец, но Берни Экклстоун останется
08 Сентября 2016 | 3628 просмотров
Американская корпорация Liberty Media подтвердила покупку активов Formula One — управляющей компании кольцевых гонок Формула 1.
Liberty Media уже купила 18,7% акций Формулы 1 за $1,1 млрд, еще 81,3% приобретет до конца первого квартала 2017 года. Общая сумма сделки составит более $8 млрд.
Сообщается, что после смены владельца пост исполнительного директора сохранится за Берни Экклстоуном, который занимает его с 1974 года. По словам Экклстоуна, которому в октябре стукнет 86 лет, с ним заключат новый трехлетний контракт.
Новым председателем совета директоров Формулы 1 станет Чейз Кэри, который пока занимает должность председателя совета директоров кинокомпании 21st Century Fox.
Владельцем Liberty Media является американский миллиардер Джон Мэлоун, у которого также множество других организаций разного профиля деятельности — начиная от спутникового радио Sirius XM и заканчивая бейсбольной командой Atlanta Braves.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Что не хватает Берни для ухода на пенсию?
Продам уши от мертвого осла.
38
3
Ответить
давно пора было продаться, аудитория падает. Нишевый и столь дорогой спорт не окупится со старым подходом в новой реальности мира.
Шумахер ушел знаменую закат развития цикла формулы-1. нужна "новая кровь" для нового витка.
Шумахер ушел знаменую закат развития цикла формулы-1. нужна "новая кровь" для нового витка.
26
24
Ответить
Формула-1 уже не та. В Америке гонки намного интересней. Там не разрешают богатым бал править.
15
28
Ответить
Ну может теперь и моторы станут как прежде V10, ну или хотя бы V8. Да и пора бы вернуться к старому формату гонок с дозаправками, сменами шин и их выбором, различными тактиками включая и командные.
53
9
Ответить
Зрелищнее и интереснее формула может стать если, к примеру, регламентом будет разрешено размещать на корпусе болида тяжелое вооружение, а так особых изменений ждать не стоит.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
42
8
Ответить
Где новость про возросший спрос на Майбахи в России?
Продам уши от мертвого осла.
10
10
Ответить
ПАЛАСИО:
Что не хватает Берни для ухода на пенсию?
Ему как раз всё хватает, но не хватает новому владельцу - веса/авторитета.
Мои отзывы: Honda Beat 1995, Isuzu VehiCross 2001
14
1
Ответить
Александр:
Формула-1 уже не та. В Америке гонки намного интересней. Там не разрешают богатым бал править.
какие гонки в омериге интересней?
ну и ф1 - это не спорт ради спорта, это куча бабла и технологий ради кучи бабла...
ну и ф1 - это не спорт ради спорта, это куча бабла и технологий ради кучи бабла...
12
5
Ответить
Достаточно прогнозируемое событие... Берни конечно молодец, большой человек, он очень многое сделал для формулы-1... Наконец ему удалось включить и нашу страну в мировой чемпионат гонок формула-1 (хотя попытки были еще в далеких 80-х...), дав тем самым нам возможность посещать свой собственный гран-при, не покидаю страну за ее пределы... Одно дело что такое мероприятие конечно далеко не каждому жителю по карману нашей огромной страны... Но как это не прискорбно, но с годами мы не молодеем а только стареем... Остается только пожелать здоровья, господину Экклстоуну, накануне дня рождения... Ну и дай бог всем столь долгих лет жизни!
25
4
Ответить
Это гонки, пора отказаться от этой дичи, обязательные дозаправки смена колёс и прочее, минимальные ограничения по двигателю и КПП, к примеру, не больше 8 цилиндров, не больше 3-х литров и один мотор и коробка на 5 гонок.
Сам кузнец, много тяги, бери больше топлива и колёса пожирнее и вали как марафонец
моторчик не вытягивает, самые липкие колёса, минимум топлива и уповай на реакцию
Телеметрию ещё отменить, кроме сообщений об опасности.
Чтобы ты машина, секундомер, соперники.
А от этой заорганизованности уже тошнит.
Сам кузнец, много тяги, бери больше топлива и колёса пожирнее и вали как марафонец
моторчик не вытягивает, самые липкие колёса, минимум топлива и уповай на реакцию
Телеметрию ещё отменить, кроме сообщений об опасности.
Чтобы ты машина, секундомер, соперники.
А от этой заорганизованности уже тошнит.
32
8
Ответить
ПАЛАСИО:
Что не хватает Берни для ухода на пенсию?
Трехлетнего контракта))) видимо больше его не рассчитывают видеть в этом кресле. Либо продление/пенсия, либо макинтош из ценных пород дерева.
2
1
Ответить
Главное чтобы политика не вмешалась в этот спорт и гран-при и дальше проходили в Сочи!
13
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Что не хватает Берни для ухода на пенсию?
желания уйти на пенсия! в 85 лет) дай бог каждому
carpe diem
17
Ответить
killerv:
Это гонки, пора отказаться от этой дичи, обязательные дозаправки смена колёс и прочее, минимальные ограничения по двигателю и КПП, к примеру, не больше 8 цилиндров, не больше 3-х литров и один мотор и коробка на 5 гонок.
Сам кузнец, много тяги, бери больше топлива и колёса пожирнее и вали как марафонец
моторчик не вытягивает, самые липкие колёса, минимум топлива и уповай на реакцию
Телеметрию ещё отменить, кроме сообщений об опасности.
Чтобы ты машина, секундомер, соперники.
А от этой заорганизованности уже тошнит.
Сам кузнец, много тяги, бери больше топлива и колёса пожирнее и вали как марафонец
моторчик не вытягивает, самые липкие колёса, минимум топлива и уповай на реакцию
Телеметрию ещё отменить, кроме сообщений об опасности.
Чтобы ты машина, секундомер, соперники.
А от этой заорганизованности уже тошнит.
Ручная МКПП и сцепление с двойным выжимом.
Никакой телеметрии - только тахометр, указатель топлива и температуры ДВС.
Никакой рации.
Пилот сам меняет колеса и доливает бензин.
Никакой телеметрии - только тахометр, указатель топлива и температуры ДВС.
Никакой рации.
Пилот сам меняет колеса и доливает бензин.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
40
8
Ответить
ПАЛАСИО:
Что не хватает Берни для ухода на пенсию?
Дело в том, что он не работает на заводе, и не ждал того самого пенсионного возраста, что-бы как можно скорее уйти на эту самую пенсию... А дело в том, что для Берни это является просто образом жизни, только и всего...
20
Ответить
Поджог Сараев:
Ручная МКПП и сцепление с двойным выжимом.
Никакой телеметрии - только тахометр, указатель топлива и температуры ДВС.
Никакой рации.
Пилот сам меняет колеса и доливает бензин.
Никакой телеметрии - только тахометр, указатель топлива и температуры ДВС.
Никакой рации.
Пилот сам меняет колеса и доливает бензин.
И руль без гидравлики.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
5
3
Ответить
killerv:
Это гонки, пора отказаться от этой дичи, обязательные дозаправки смена колёс и прочее, минимальные ограничения по двигателю и КПП, к примеру, не больше 8 цилиндров, не больше 3-х литров и один мотор и коробка на 5 гонок.
Сам кузнец, много тяги, бери больше топлива и колёса пожирнее и вали как марафонец
моторчик не вытягивает, самые липкие колёса, минимум топлива и уповай на реакцию
Телеметрию ещё отменить, кроме сообщений об опасности.
Чтобы ты машина, секундомер, соперники.
А от этой заорганизованности уже тошнит.
Сам кузнец, много тяги, бери больше топлива и колёса пожирнее и вали как марафонец
моторчик не вытягивает, самые липкие колёса, минимум топлива и уповай на реакцию
Телеметрию ещё отменить, кроме сообщений об опасности.
Чтобы ты машина, секундомер, соперники.
А от этой заорганизованности уже тошнит.
С дозаправками интересней было, можно еще прекратить монополию в поставщиках покрышек (пусть штук пять их будет), убрать эти разновидности покрышек, оставить дождевую, промежуточную и один вид слика. Чем больше электроники пичкают в Ф1, тем меньше зрелищности и, соответственно, меньше удовольствия от просмотра. ИМХО.
7
3
Ответить
Берни молодец
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
7
2
Ответить
Даня вали с этой "паролимпиады" нафик
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
8
Ответить
Американцы всегда делают шоу
6
Ответить
Макс 23:
С дозаправками интересней было, можно еще прекратить монополию в поставщиках покрышек (пусть штук пять их будет), убрать эти разновидности покрышек, оставить дождевую, промежуточную и один вид слика. Чем больше электроники пичкают в Ф1, тем меньше зрелищности и, соответственно, меньше удовольствия от просмотра. ИМХО.
Насчет резины полностью согласен , хотел Мишлен вернуться но Берни его завернул
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
10
Ответить
самоса:
Ну может теперь и моторы станут как прежде V10, ну или хотя бы V8. Да и пора бы вернуться к старому формату гонок с дозаправками, сменами шин и их выбором, различными тактиками включая и командные.
Причем тут смена руководства самого мероприятия ф1 , моторы сменили не потому что так хотелось руководству гонок , а потому чтобы сократить расходы команд , в Америке гонки инди кар тоже идут к понижению объема двигателя в целях безопасности пилотов и расходов команд.
В Америке вообще двигателя делает только Хонда , сейчас пытается шевроле подключится ...Но для меня всегда будет только одна формула 1 , все остальные похожие гонки это жалкое подобие.
А те двигателя 1.6л v6 по 600 сил + система рекуперации добавляет временно 120-180 сил ,что ставят сейчас ,считаются самыми совершенными двигателями в мире и ресурс у них поверьте не 1-2гонки, ну и размер у них меньше предыдущего 2.4.... Так что не дело в объеме , хотя конечно те двигателя которые ставили раньше были оч мощные + если применить новые технологии ... Мы будем смотреть не гонки ,а похороны гонщиков...
В Америке вообще двигателя делает только Хонда , сейчас пытается шевроле подключится ...Но для меня всегда будет только одна формула 1 , все остальные похожие гонки это жалкое подобие.
А те двигателя 1.6л v6 по 600 сил + система рекуперации добавляет временно 120-180 сил ,что ставят сейчас ,считаются самыми совершенными двигателями в мире и ресурс у них поверьте не 1-2гонки, ну и размер у них меньше предыдущего 2.4.... Так что не дело в объеме , хотя конечно те двигателя которые ставили раньше были оч мощные + если применить новые технологии ... Мы будем смотреть не гонки ,а похороны гонщиков...
3
6
Ответить
Hadzhi:
Зрелищнее и интереснее формула может стать если, к примеру, регламентом будет разрешено размещать на корпусе болида тяжелое вооружение, а так особых изменений ждать не стоит.
GP2 по встречке пустить
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
2
2
Ответить
SQ1:
без шумахера формула не та.
да ладно были шикарные сезоны 2007, 2008, 2009..
7
Ответить
Макс 23:
С дозаправками интересней было, можно еще прекратить монополию в поставщиках покрышек (пусть штук пять их будет), убрать эти разновидности покрышек, оставить дождевую, промежуточную и один вид слика. Чем больше электроники пичкают в Ф1, тем меньше зрелищности и, соответственно, меньше удовольствия от просмотра. ИМХО.
как болельщик с 98 года, как человек выписывающий ф1 рейсинг даже на английском, как человек купивший все номера формула1 пока он выпускался согласен на все 100)
кстати это первый год, когда я пропустил почти все гонки. уныло..
кстати это первый год, когда я пропустил почти все гонки. уныло..
6
1
Ответить
американцы купили ... тогда ждем гонки на Жигулях в Сочи.
1
Ответить
Киря:
желания уйти на пенсия! в 85 лет) дай бог каждому
не переживай, скоро все будем в этом возрасте уходить на пенсию, кто возле станка не помер.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
Ответить
С этими двигателями звук совсем не тот , вот и падает аудитория , а они репу чешут и не поймут почему, и резина пирелли хлам
3
4
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
