Авторынок РФ на 80% состоит из подержанных машин

Авторынок РФ на 80% состоит из подержанных машин

26 Апреля 2016 | 17506 просмотров
Вы покупали свою нынешнюю машину новой или подержанной?
1427 (27%)
3418 (66%)
274 (5%)

В январе-марте 2016 года российский рынок легковых автомобилей состоял на 19,4% из новых машин и на 80,6% — из подержанных. То есть на один новый проданный автомобиль приходилось четыре подержанных, такие данные опубликовало агентство «Автостат», которое провело анализ текущего состояния российского авторынка. 

По их данным, самая большая доля легковых автомобилей среди продаж в первом квартале наблюдалась в Москве — 38,7%. Эксперты агентства связывают это с высоким уровнем доходов в столице.

Наименьшее количество новых легковых автомобилей в структуре продаж зафиксировано в субъектах Дальневосточного федерального округа. Например, в Еврейской автономной области доля новых проданных машин составила всего 2%.

Комментарии

     
Белгород
Сообщений: 116
Вы еще цены поднимите на новые, а то низковаты. 20% это дофига.
765
13
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 90
С такой-то зарплатой и ценами скоро и на велосипед не хватит!
793
6
Ответить
    
Хомутово
Сообщений: 1558
Blongman:
С такой-то зарплатой и ценами скоро и на велосипед не хватит!
Щас и велик хороший стоит,не дешево (
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
641
2
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
И снова столица...
246
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 550
Ну на Москву вся страна вкалывает,ничего удивительного.
579
41
Ответить
vershila
Химки
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
574
17
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4045
По их данным, самая большая доля легковых автомобилей среди продаж в первом квартале наблюдалась в Москве — 38,7%.

Думаю это совпадение..
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
162
8
Ответить
 
Сообщений: 4959
это хорошо. значит авто надежные
19
83
Ответить
    
Сообщений: 39539
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
118
50
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 639
РоманНех:
Вы еще цены поднимите на новые, а то низковаты. 20% это дофига.
Ещё на страховочку добавьте. На калину 2, 10 лет безаварийного стажа страховка 7800. Ибо Росгосстрах скинул мне кмб невзначай. Ещё поднимут цену без полиса буду ездить.
182
10
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1576
Да вы шо? Правда чо ли?
30
14
Ответить
    
Сообщений: 39539
вообще то как тут люди многие говорили , а зачем новую покупать, сгодиться и старая.
так, что всё пучком
124
7
Ответить
Стерлитамак
Если бы в россии была бы зарплата как у эмиратов, то все бы могли позволить новые авто, а с средней зарплатой по россии 13 000 руб новый авто врядли позволишь!
300
13
Ответить
 
Сообщений: 6560
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Не, евреи просто понимают, что двухлетка не настолько хуже новой насколько дешевле ;-)
254
4
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Меняют 10 летнюю на 7-8 летнюю и так далее
155
3
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3086
Ничего удивительного - машина вышла за ворота автомагазина и уже стала подержаной. А новые на складах стоят:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
95
10
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Назад в СССР. Покупаешь машину и 15 лет на ней ездишь
279
14
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2527
А чего ещё ожидать от наших цен.
123
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Stas1980+:
Ещё на страховочку добавьте. На калину 2, 10 лет безаварийного стажа страховка 7800. Ибо Росгосстрах скинул мне кмб невзначай. Ещё поднимут цену без полиса буду ездить.
А предъявив старый полис не получится доказать стаж?
34
28
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Азат Халиков:
Если бы в россии была бы зарплата как у эмиратов, то все бы могли позволить новые авто, а с средней зарплатой по россии 13 000 руб новый авто врядли позволишь!
Да даже если 40 000 в месяц: 20 проешь, 5 комуналка, 5 так разлетится по мелочи, связь, интернет, пардон носки иногда нужно менять, в лучшем случае 5-10 остается, сколько нужно откладывать по 10 тыр, чтоб получился лимон? при этом ничего себе не можешь позволить лишнего... Ска до жились до крепостного права, за корм работаем.
479
18
Ответить
 
Сообщений: 209
Подержанные иномарки лучше чем наши новые, увы но это - ФАКТ !
273
45
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1193
Сергей к522рв02:
Ничего удивительного - машина вышла за ворота автомагазина и уже стала подержаной. А новые на складах стоят:):):)
на складах уже бэу!ток сконвейера сошла и усе....
35
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 142
Мр. Грей:
А предъявив старый полис не получится доказать стаж?
Есть проще путь, запрос к базе рса на сайте по датам и затем требование к страховой о востановлкнии кбм, с альфострахом получилось решить перепиской по электронке
Suzuki Swift, 2000 year - продан, но не забыт
Nissan Liberty , 2002
Nissan X-Trail T32 SE+
12
6
Ответить
    
Сообщений: 1467
Pavlik+1:
Подержанные иномарки лучше чем наши новые, увы но это - ФАКТ !
японки, ибо иномарка иномарке рознь
84
36
Ответить
Ильдар
Оренбург
Я Поло седан брал новую,а до этого все б.у. были)
24
7
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 938
Мр. Грей:
А предъявив старый полис не получится доказать стаж?
Ничего подобного, сам пытался восстановить свой КБМ, безрезультатно, сначала нужно сначала взять справку из страховой о безаварийности (могут не дать), и послать в РСА вместе с кучей старых полисов (которых давно нет), и ждать несколько месяцев. В общем гемора много, а результат не гарантирован, развели бюрократию!
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
72
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Занятная арифметика:
российский рынок легковых автомобилей состоял на 19,4%
+
Брал новую 94 (28%)
=
1. Вообще на дроме находятся люди побогаче средне-российского.
2. Но в комментариях они не ноют, это удел несколько другой категории
5A-FE, 1AZ-FE
23
79
Ответить
Jetix
Челябинск
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
33
8
Ответить
     
Сообщений: 72
85vanek85:
москали шикуют с высоким уровнем доходов!!!работаем на москву
пощадите, провинциалы! черная икра уже изо всех щелей лезет! видеть ее не могу, а вы нас все баблом заваливаете, ироды!
62
143
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26463
Есть москва,есть Россия,прямым текстом написано,две разные страны.
На любой вопрос даю любой ответ.
234
15
Ответить
    
1cexcel.ru
Сообщений: 1373
Какие нахрен машины! Недавно смотрел велик в спортивном магазине. Цены за два года взлетели ровно вдвое! Дешевле 30 т.р. нормальный вел не найдешь. Решил подержаный поискать, так там вообще одни неадекваты! Свои лохмотья продают со скидкой 5-10% от рыночной цены, а некоторые дороже чем в магазине! Это пздц, товарищи! Народ активно пересаживается на велосипеды и на рынке спорттоваров это очень хорошо заметно
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
145
5
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37558
ну удивительно,с такими то ценниками
25
1
Ответить
  
Сообщений: 9033
Покупал новую дистанционно в Мск., так как на ДВ в салонах одни "солярисы". И я такой не один - вот вам и статистика.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
33
7
Ответить
Денис
Новосибирск
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
Ну мы не в США. Если вспомнить СССР, то там по 10лет копили. Если сейчас высчитать аналогичную сумму то и на Эскалейд может хватить)
19
69
Ответить
 
Сообщений: 7020
VasyaSMarsa:
пощадите, провинциалы! черная икра уже изо всех щелей лезет! видеть ее не могу, а вы нас все баблом заваливаете, ироды!
Один такой икроед золотые батоны любил, а потом приуныл.
85
3
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
Умеют евреи жить!!! 2% новых машин..... Зато остальные 98% какие?!?! Вова!!!! Снизь пошлину!!! Как обещал....... Уверяю тебя, через пару-тройку лет, ВЕСЬ ДВ будет ездить на новых машинах!
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
99
20
Ответить
 
Сообщений: 7020
ПАЛАСИО:
Назад в СССР. Покупаешь машину и 15 лет на ней ездишь
Тогда верните и колбасу по 2.20!
111
7
Ответить
     
Сообщений: 3418
АвтоГорожанин:
Один такой икроед золотые батоны любил, а потом приуныл.
кто ?
1
16
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1470
взял бу приуса на пятилетку
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
22
4
Ответить
   
подМСКовье
Сообщений: 632
Thomas Unbelieving:
Не, евреи просто понимают, что двухлетка не настолько хуже новой насколько дешевле ;-)
я таки настоятельно вас призываю прекратить публичное разглашение основополагающей иудейской автомобильной парадигмы.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
66
2
Ответить
Вятич44
Благодаря усилиям наших правителей на верху, скоро будет 99% б/у
115
2
Ответить
  
Питер to CA
Сообщений: 501
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу.
Что за правило такое? Средняя стоимость покупки нового авто в США 30к баксов. Это сильно ниже среднегодовой зп если брать приличные штаты. И средний возраст авто (по крайней мере в калифорнии) сильно выше Москвы-Питера. Тут куча старых машин. Не говоря уж про то, что люксовых машин тут просто несравнимо меньше, чем в российских столицах.
BB6-1300246[sold] GD3-1922127[sold] 997.2[sold] Evoque[sold] QX60 CX-7[sold] Q50[sold] M8
37
11
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9906
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Нет, евреи умней всех...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
38
1
Ответить
  
Сообщений: 304
если часто менять авто то только б.у патери посравнению с новой минимальны!
17
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
стас-лавр:
Умеют евреи жить!!! 2% новых машин..... Зато остальные 98% какие?!?! Вова!!!! Снизь пошлину!!! Как обещал....... Уверяю тебя, через пару-тройку лет, ВЕСЬ ДВ будет ездить на новых машинах!
Да хрен бы там. Пошлины были ниже. И что то засилья новых авто не наблюдалось.
10
10
Ответить
  
Сообщений: 304
Jetix:
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
как с салона выехала...все б.у!
15
2
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1426
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
Я таки вас удивлю, но даже в США многие покупают б/у. Я пока ещё ни разу не покупал новую машину. На нищеброда ну никак не тяну. Просто пока не видел смысла в новой машине, которая за первый же год потеряет 20% стоимости, а за первые 3 года - 40-50%.
68
8
Ответить
максим
Челябинск
Страна победившего военного коммунизма.Не жили богато-и не стоит начинать.Все на сдачу норм ГТО и трусцой по рабочим местам!
74
11
Ответить
     
Сообщений: 3418
Роман Клименков:
Опять ты мне эту черную икру дала,ты бы где нибудь хлеба что ли раздобыла.Диалог Ве
Вы уважаемый всерьез думайте что в Москве все шикуют?А если я вам скажу,что в Москве много работяг живут от зарплаты до зарплаты поверите или нет.Не всем одинаково ярко и тепло светит московское солнце.
если вам херова в Маскве едь к нам в СИБИРЬ которая тебя кормит и поит
94
21
Ответить
 
Москва
Сообщений: 182
85vanek85:
москали шикуют с высоким уровнем доходов!!!работаем на москву
Ты тоже, как я (москаль), работаешь по 12-14 часов в сутки, затем в выходные съёмка по 10-12 часов, отсыпаешься от недели до середины воскресенья, делаешь домашние дела/пытаешься отдохнуть, засыпаешь и начинаешь новую неделю? Просто хочу найти того, кто на меня москаля в регионе работает сна не видит... сундук денег выслать.
40
92
Ответить
  
Тверь
Сообщений: 506
МОСКВА - СТОЛИЦА НАШЕЙ РОДИНЫ!!!
13
75
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 420
jorikdima:
Что за правило такое? Средняя стоимость покупки нового авто в США 30к баксов. Это сильно ниже среднегодовой зп если брать приличные штаты. И средний возраст авто (по крайней мере в калифорнии) сильно выше Москвы-Питера. Тут куча старых машин. Не говоря уж про то, что люксовых машин тут просто несравнимо меньше, чем в российских столицах.
В Америке нужно объяснить происхождение денег, в отличии от РФ.
54
4
Ответить
    
Сообщений: 1467
Алексей Витальевич:
МОСКВА - СТОЛИЦА НАШЕЙ РОДИНЫ!!!
москвич?
22
4
Ответить
    
Балашиха
Сообщений: 37
Как же поражает нытьё и треп провинциалов о Москве.
42
102
Ответить
  
Тверь
Сообщений: 506
s410:
москвич?
Люблю Москву.)
14
44
Ответить
vershila
Химки
Jayhawk:
Я таки вас удивлю, но даже в США многие покупают б/у. Я пока ещё ни разу не покупал новую машину. На нищеброда ну никак не тяну. Просто пока не видел смысла в новой машине, которая за первый же год потеряет 20% стоимости, а за первые 3 года - 40-50%.
Я таки вас поддерживаю. Но, чтобы мы с вами, такие умные купили трехлетний авто со скидкой 50%, должны быть несравненно щедрые люди (или лошары просто), которые купят авто новым, сберегут его для нас , а потом продадут нам вдвое дешевле)))
58
4
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
akrogis:
Да хрен бы там. Пошлины были ниже. И что то засилья новых авто не наблюдалось.
akrogis, ты вроде в отпуск свалил? На год! В африку! Не? Врут? ...... Жаль.....
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
13
5
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
moviegear:
Ты тоже, как я (москаль), работаешь по 12-14 часов в сутки, затем в выходные съёмка по 10-12 часов, отсыпаешься от недели до середины воскресенья, делаешь домашние дела/пытаешься отдохнуть, засыпаешь и начинаешь новую неделю? Просто хочу найти того, кто на меня москаля в регионе работает сна не видит... сундук денег выслать.
Высылать не надо. Что ты, родимый. Черкни адресок. Ребятишки сами подъедут. Зачем тебе лишние хлопоты?
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
61
19
Ответить
павел
Челябинск
стас-лавр:
Умеют евреи жить!!! 2% новых машин..... Зато остальные 98% какие?!?! Вова!!!! Снизь пошлину!!! Как обещал....... Уверяю тебя, через пару-тройку лет, ВЕСЬ ДВ будет ездить на новых машинах!
Да нет там ни одного еврея(в Еврейском АО).
55
1
Ответить
   
Абинск
Сообщений: 550
АвтоГорожанин:
Тогда верните и колбасу по 2.20!
Она давно таки по этим ценам.
От 2.20. Евро.
Мой отзыв: Opel Corsa 2013
38
 
Ответить
    
Мск. обл.
Сообщений: 51
Мр. Грей:
Да даже если 40 000 в месяц: 20 проешь, 5 комуналка, 5 так разлетится по мелочи
20 тысяч в месяц на еду на одного человека? пузо не слипнется?
24
64
Ответить
    
Сообщений: 1160
.
Zodiac
76
14
Ответить
   
Абинск
Сообщений: 550
serginhold:
20 тысяч в месяц на еду на одного человека? пузо не слипнется?
слипнется, если -20 тысяч. Если +20 тыс в одно лицо, то должно сильно раздуться, как у ГИБДДшника
34
2
Ответить
  
Сообщений: 9552
Jetix:
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
Вообще то сразу. Как только запись в ПТС появилась.
9
3
Ответить
  
Сообщений: 9552
Jetix:
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
Кстати у многих она всегда новая. Продаю машину, звонок, девушка предлагает обмен. У меня говорит новая машина 10 год, пробег около 100 тысяч. Я спрашиваю, мол как это у вас она пятилетняя осталась новой. Ответ прост, но я же ее новой купила.
И это часто
61
5
Ответить
Ефим
Биробиджан
akrogis:
Да хрен бы там. Пошлины были ниже. И что то засилья новых авто не наблюдалось.
А мы в салонах не берем машины. Мв с аукционов Японии берем, они не считаются новыми.
24
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 700
Blongman:
С такой-то зарплатой и ценами скоро и на велосипед не хватит!
Smile-38:
Щас и велик хороший стоит,не дешево (
ПАЛАСИО:
Назад в СССР. Покупаешь машину и 15 лет на ней ездишь
Ну, во-первых, на действительно хороший велосипед с карбоновой рамой, очень качественными навесами, каретками, педалями и т.п. цены начинаются от 400-600 тысяч рублей и доходят так миллионов двух и более.
Поэтому, помечтайте!
Во-вторых, про покупку автомобилей в СССР.
Чтобы накопить на машину, среднему строителю коммунизма нужно было не есть, не пить и откладывать на столь презираемый сейчас жигуль месяцев 50-60.
Жить на зарплату жены. И не забыть встать в профкоме в очередь на пипелац. Если всё срасталось, то лет через пять можно было получить заветный талон и бежать в автомагазин.
На рынке не очень подержанный жигуль стоил раза в два-три дороже своего нового собрата.
Ну что, назад к счастливому социалистическому будущему?
Мой отзыв: Лада Веста 2015
24
34
Ответить
 
Mагадан
Сообщений: 6
Я готов взять LADA X REY.....но почему в моём городе диллер задрал ценник!??? А приганять с Новосибирска самому дорого.....жду. В принципе скинуть бэушку за 450 тысяч и доплатить 200 штук за новую лада - не проблема. .....просто не хочу покупать на 100 тысяч руб дороже чем в Москве..или др городах центральной России...
22
11
Ответить
    
Сообщений: 1663
Что для дрома есть новая машина, а что есть б/у?
Для меня лично новая машина это когда берешь японца не более 100 тыщ. км пробега с Японии.
Б/у для меня это когда берешь ЛАДУ с автосалона, даже я бы сказал не б/у , а утиль.
Мой отзыв: Honda Accord 2009
50
58
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 419
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
в сша предпочитают брать не новые авто а 2-5 летней давности... так выгоднее и налогов меньше.. и в кредит лезть не надо...)))
15
7
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2463
Jetix:
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
Расписался в ПТС и получил номера,машина б.у.
Каждому своё
16
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 964
По большому счету, 8 человек из 10-ти покупают не новые в салоне, а б/у - у дяди. Вполне приемлемые показатели.
Новые машины покупаются в кредит, но с нашими 24,5 % годовых не все готовы лезть в долговую петлю, тогда как на б/у рынке - простор и свобода в разнообразии выбора, цен и способов расчёта.
Второй вопрос, а куда деть подержанные авто, чтобы снизить показатели б/у авторынка. Утилизировать сразу после использования одним хозяином, или продавать экспорт? Вряд ли на данном этапе, наши отечественные б/у авто повторят судьбу б/у япономарок в расцвет импорта в Россию. Жители каких стран захотят и смогут закупать наши б/у авто? И кому это вообще может быть экономически-потребительски выгодным? Правильно - никому.
А факты таковы. Современные автопроизводители уменьшают ресурс производимых авто до гарантийного минимума (3 года или 100 т.км) для поддержания непрерывности производства, т.е., на выпускаемые авто и зап. части должен быть постоянный спрос. Так что, даже если новые авто берут в сравнительно небольшом количестве (20 %), то гарантированно берут зап. части к своим б/у авто (80 %). Автопроизводитель и здесь в выигрыше.
Так, что всё у нас - хорошо. Цифры - стабильные, говорят о прогнозируемой (хоть и ограниченной) стабильности автопроизводителей.
Ну вы блин даёте.
31
 
Ответить
you-rock
s410:
нам проще отделиться от неё. (Омск)
разговора нет. )))) нафиг они нужны? толк от них какой.?
25
6
Ответить
you-rock
Andruhon:
За вами уже выехали.
гыыыыы))))))
5
2
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67793
you-rock:
разговора нет. )))) нафиг они нужны? толк от них какой.?
Регионы знают,что надо делиться с Масквой!Откаты доходят до 50%. Ещё ёи в совковые времена,предлагали поискать дублёнку генералу!В Гостинице в 80-х навязывали джинсы в 90-х проституток!)
18
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67793
Нарвался на сайт, по продаже Распилов! Торговцы процветают!)
6
 
Ответить
1
Кызыл
АленКА Симпа:
конечно отделяйтесь. китайцам на поклон.или татарам. вперед.
Татары вроде рядышком с московием. Сомневаешься, что сам уже давно китайцам кланяешься, денюшки им свои отдаешь?
18
3
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67793
В нашем регионе, за 1 год: отрывают бампера,трещины и сколы на лобовых,стойки на выброс и понеслось!) Зачем новая?
21
 
Ответить
     
Сообщений: 3201
Мр. Грей:
А предъявив старый полис не получится доказать стаж?
Да пол стране кбм обрезали, уроды. Просто написал в РСА, сразу восстановили.
3
3
Ответить
  
Сообщений: 14480
.:
Будет прикольная ситуация, если деньги страны перестанут поступать в Московию. Чую, народ тамошний, потихоньку кушать друг-друга начнет, ибо "жить как-та нада, а делать мы ничо не могем".
Если бы в Москве ничего делать не могли, они бы сейчас сидели в какой-нибудь дыре и мечтали отделиться от Москвы )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
10
26
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
там у них офшор :)

а так они все осели в Москве не резиновой и за Границей :)
________________
юмор
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 721
Jetix:
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
Через пять минут.
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
4
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67793
Пацаны не ругайтесь,здоровье плохо восстанавливается!
17
 
Ответить
афдот
Иркутск
оказывается не так много дебилов, покупающих машины новые, какой здравомыслящий человек отдаст 3 миллиона за машину, которая через 2 года на рынке будет стоить 2? Я всегда брал с небольшим пробегом по адекватным ценам, и косяки уже все устранены, год ездил и продавал за ту же сумму. Только вот в прошлом году слегка моча в голову ударила и взял новую а6 по акции, цена была 1.8 млн в хорошей комплектации. Но то была акция, сейчас она стоит 2.6 минимум, так что не прогадал, но машина сама по себе фиговая.
12
24
Ответить
Евгений
Иркутск
В СССР жигуль стоил 5000 руб., зарплата 250 руб. в месяц так, что за год с лишним вполне можно было накопить .
Денис:
Ну мы не в США. Если вспомнить СССР, то там по 10лет копили. Если сейчас высчитать аналогичную сумму то и на Эскалейд может хватить)
9
30
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1291
Thomas Unbelieving:
Не, евреи просто понимают, что двухлетка не настолько хуже новой насколько дешевле ;-)
блин чо я тоже еврей чтоли?? бггг))))))
10
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 700
Евгений:
В СССР жигуль стоил 5000 руб., зарплата 250 руб. в месяц так, что за год с лишним вполне можно было накопить .
Не правда Ваша, сударь! Даже в 1990 году, дешевле 8 тысяч новые жигули не стоили, а средней зарплаты в 250 рублей и в помине не было.
Лично я, когда организовал годом позже первый свой кооператив, купил с рук без пробежную семёрку за 75 тысяч у женщины, которая приобрела её тремя днями раньше что-то за 9 тысяч.
А 5000 тысяч жигули стоили в начале 70-х. Я, автослесарь-электрик 5-го разряда получал в то время около 150 рублей.
18
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 964
Евгений:
В СССР жигуль стоил 5000 руб., зарплата 250 руб. в месяц так, что за год с лишним вполне можно было накопить .
В СССР новый "жигуль" стоил 7000 руб. Только новый купить было невозможно и брали б/у за 15000 руб.
Ну вы блин даёте.
11
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10829
"По их данным, самая большая доля легковых автомобилей среди продаж в первом квартале наблюдалась в Москве — 38,7%."

не понял, остальные 61,3% - грузовики?
2
9
Ответить
 
Черногорск
Сообщений: 224
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Евреи просто деньги считать умеют. Есть возможность купить б/у по приемлемой цене и качеству зачем переплачивать.
5
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10829
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
Насчёт цены авто в годовой доход - ну, если ещё родители помогают.
А если накоплений нет - кредит конский (не как в США), семейные дела требуют денег, семье надо питаться, одеваться, ездить отдыхать, квартплата, д/сад, школа - это первостепенные траты. Так что впрягаться в авто ценой в годовой доход (сразу вопрос кого - супруга, супруги, средний на члена семьи?) не имеет смысла.
6
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10829
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
да не, там евреев как раз 2% от всего населения области, они то и скупили всё новьё...
8
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1670
Jayhawk:
Я таки вас удивлю, но даже в США многие покупают б/у. Я пока ещё ни разу не покупал новую машину. На нищеброда ну никак не тяну. Просто пока не видел смысла в новой машине, которая за первый же год потеряет 20% стоимости, а за первые 3 года - 40-50%.
Понравился коммент,просто там люди меньше обращают внимания на понты. Демократия(даже там,так называемая) с капитализмом существует уже несколько сотен лет вместе.Всё построено для максимальной прибыли, но с учётом уровня жизни людей.У нас же,всё ещё в диковинку и демократия и капитализм- от 90х недалеко ушли.Так вот у нас всё настроено для максимальной( в несколько раз) прибыли,но без учёта уровня жизни людей. Т.е экономят прежде всего на качестве выпускаемой продукции и потом на зряплатах работников- законов нет,делают что хотят.

В США всё построено для ускорения производства,чтобы всё делалось быстрее и качественнее.Тот же Генри Форд придумал конвейер на своём производстве,установил высокую зарплату в 100 долларов в месяц( при среднемесячной 50)-что позволило привлечь более опытных рабочих и практически победил бегство рабочих на другую работу. Вобчем много чего он сделал для оптимизации и ускорения своего производства. Достаточно сказать что его форд Т явился основой для нашей "полуторки",которая просуществовала аж 16 лет: с 1932-1948.

А у нас до сих пор понты дороже денег-зато новая,зато "гарантия" и т.д. Но помаленьку кризис заставляет людей пересматривать потребл-кую точку зрения.Что понты не дороже денег,что холодильник важнее зомбоящика,что не всё золото что блестит.

По чесноку такие комменты из других стран всегда интересно читать-наши эмигранты там не такие зашоренные как тутошние жители,видят нашу страну со стороны,имеют свою точку зрения. А то местные ольгинцы и нашисты уже порядком надоели,скоро друг с другом будут общаться-славить царька!
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
47
4
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
Столицу - в Красноярск... И практично, и справедливо! Еще Дерипаска про это говорил.
16
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
serginhold:
20 тысяч в месяц на еду на одного человека? пузо не слипнется?
Кто сказал, что одного?
7
2
Ответить
   
Сообщений: 852
СИБИРЬ 19:
Столицу - в Красноярск... И практично, и справедливо! Еще Дерипаска про это говорил.
...не-нее, в Хабаровск :)))
13
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5457
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
А еще в США вызвал ты себе домой 911, а потом оплачиваешь услуги пожарки, скорой или полиции. Не зря штатные сотрудники потом выходят на подработку в 911.
7
16
Ответить
Владимир
Барнаул
Вятич44:
Благодаря усилиям наших правителей на верху, скоро будет 99% б/у
Меняю старую поповозку, на старую!!!
4
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8932
ПАЛАСИО:
Меняют 10 летнюю на 7-8 летнюю и так далее
Или гоняют "бочку" 20 лет, своевременно её обслуживая - и продают за те же 4000 долларов, за которые её покупали ещё при Пьяном Президенте.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
18
 
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
афдот:
оказывается не так много дебилов, покупающих машины новые, какой здравомыслящий человек отдаст 3 миллиона за машину, которая через 2 года на рынке будет стоить 2? Я всегда брал с небольшим пробегом по адекватным ценам, и косяки уже все устранены, год ездил и продавал за ту же сумму. Только вот в прошлом году слегка моча в голову ударила и взял новую а6 по акции, цена была 1.8 млн в хорошей комплектации. Но то была акция, сейчас она стоит 2.6 минимум, так что не прогадал, но машина сама по себе фиговая.
Пример из жизни моего родственника. У мужика есть деньги. Решил понтануться. Три года назад купил БМВ Х-6. за Три млн. 50 тысяч. В прошлом году стала чихать-кашлять. Замена свечей-49 тыс. Дальше больше! Движек в ремонт. Обошлось-1млн. 240 тыс. Два месяца поездил-опять фигня пошла! В итоге продал за 1млн. 250 тысяч! .......... До сих пор матерится, при виде любой БМВ.....
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
37
8
Ответить
 
Жигулевск
Сообщений: 238
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
скромнее и беднее это не одно и то же
12
 
Ответить
виталий
s410:
нам проще отделиться от неё. (Омск)
на Донбасс плучше едь он уже отделяется
4
9
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8976
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
Ну, в США другая структура расходов, у нас зачастую дороже годового дохода покупают.
А выводы - верные. Сколько ещё лет пройдёт, пока человек смирится с тем, что условную "Октавию" ему больше не купить - только "Рапид", а то и "Весту".
Это только к хорошему привыкаешь быстро.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
5
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8976
pnsi:
Занятная арифметика:
российский рынок легковых автомобилей состоял на 19,4%
+
Брал новую 94 (28%)
=
1. Вообще на дроме находятся люди побогаче средне-российского.
2. Но в комментариях они не ноют, это удел несколько другой категории
А с чего вы взяли, что все ответившие приобрели текущую машину В январе-марте 2016 год, как в статистике?
6
 
Ответить
АГИНСКОЕ КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ
Купил себе в 14 году праворульную японку без пробега поРФ!По нашим меркам она только обкатку прошла а следовательно все косяки если они были устранены!Японское обслуживание явно лучше нашего!
20
17
Ответить
vershila
Химки
Вован-70:
"По их данным, самая большая доля легковых автомобилей среди продаж в первом квартале наблюдалась в Москве — 38,7%."
не понял, остальные 61,3% - грузовики?
Это значит, что из всех сделок по покупкам авто 38,7%-новые , 61,3% подержанные. Но в московских автосалонах очень многие покупатели-приезжие. Люди считают, что самим приехать в Москву и купить авто без накрутки за "доставку до дилера" им дешевле. Опять же выбор больше, Москву посмотреть-туризм как ни как. Так же в 90-е за "жигулями" в Тольятти ехали, в Нижний за "волгами" и "газелями".
6
 
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 879
ТОт, кто покупал 3-4 года назад С-класс за 800 в полной комлектухе и остался при той же зарплате, не будет покупать такой же авто за 1,1-1,3 млн ввиду того, что ему элементарно не собрать этой суммы. (повышение цен на продукты, жкх и т.д. - т.е. повышение текущих расходов + удвоение цен на все импортное и неимпортное). Такой потенциальный покупатель нового авто будет до конца (целесообразного вложения в авто) ездить на нем и однозначно не пересядет в В-класс. Таких людей думаю больше половины из тех, кто менял авто раз в 4-5 лет. И да, таких людей не затащишь в кредиты, так как все-таки соображалка у них работает.
26
1
Ответить
     
Вартовск
Сообщений: 118
Такими темпами он скоро на 90% будет состоять из велосипедов и самокатов....)))
5
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16067
Брал новую, но реально подмывало этого не делать. Сейчас очень хороший перешеек, когда "купленные по земным ценам" машины стали "немного БУ" и по прежнему торгуются "по земным ценам" ))

Так, за цену новой Киа Рио можно взять Короллу 150 в очень и очень хорошем состоянии (т.е. воротить носом от пробегом выше 50, выбрать цвет итп).
Про то, что Спортэдж стоит без малого 1,5 мульта и говорить нечего...
6
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
Если каждый хомячок будет покупать себе новый автомобиль, скажем каждые три года, то так можно всю планету съесть очень быстро, как саранча. Но о таких вещах обычно думать неприятно, а большинству не хочется делать то, что неприятно. Многим хочется верить, что можно потреблять всё больше и больше нарастающими темпами, но вот только реальность так не считает.
12
4
Ответить
     
Вартовск
Сообщений: 118
СИБИРЬ 19:
Столицу - в Красноярск... И практично, и справедливо! Еще Дерипаска про это говорил.
Хотя бы в Новосиб или Ёбург...
7
2
Ответить
     
Вартовск
Сообщений: 118
Konstantin-s:
Если каждый хомячок будет покупать себе новый автомобиль, скажем каждые три года, то так можно всю планету съесть очень быстро, как саранча. Но о таких вещах обычно думать неприятно, а большинству не хочется делать то, что неприятно. Многим хочется верить, что можно потреблять всё больше и больше нарастающими темпами, но вот только реальность так не считает.
Россия тут конечно главная угроза!?)))
6
1
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1879
АЛЕКСАНДР ИВАНЕНКО:
Купил себе в 14 году праворульную японку без пробега поРФ!По нашим меркам она только обкатку прошла а следовательно все косяки если они были устранены!Японское обслуживание явно лучше нашего!
1. Перед тем, как скинуть машину по-дешману в страну третьего мира, косяки не устраняют! 2. В этом авто, возможно, возили трупы в багажнике и не обслуживали авто вообще! Не нужно думать, что ты умнее других и поймал удачу за хвост в казино, купив Б/у пруль с непонятной, непрозрачной историей владения и непонятной историей владельцев. "Не льсти себе, подойди поближе!" (С)
17
15
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
В ЕАО поди ни одного еврея давно уже нет)))
Верую в эволюцию и в доллар
3
 
Ответить
  
Сообщений: 453
давайте представим, что все покупают только новьё - куда, в таком случае, денется всё старьё? вроде не так уж и много у нас заводов по утилизации
Hyundai Elantra V(md) 1.6 AT
Toyota Harrier MCU15, 3.0, 4WD
Toyota Crown GS121, 2.0, FR
ВАЗ 2112
4
1
Ответить
Мр. Грей:
Да даже если 40 000 в месяц: 20 проешь, 5 комуналка, 5 так разлетится по мелочи, связь, интернет, пардон носки иногда нужно менять, в лучшем случае 5-10 остается, сколько нужно откладывать по 10 тыр, чтоб получился лимон? при этом ничего себе не можешь позволить лишнего... Ска до жились до крепостного права, за корм работаем.
 
 
Ответить
Макс
Абинск
Пусть продают хотя бы Лады по их реальной стоимости (ИМХО не более 300 тыр за любую из ныне существующих) и проценты поменяются. А так, с такими доходами населения, эти проценты будут только снижаться.
3
8
Ответить
Мр. Грей:
Да даже если 40 000 в месяц: 20 проешь, 5 комуналка, 5 так разлетится по мелочи, связь, интернет, пардон носки иногда нужно менять, в лучшем случае 5-10 остается, сколько нужно откладывать по 10 тыр, чтоб получился лимон? при этом ничего себе не можешь позволить лишнего... Ска до жились до крепостного права, за корм работаем.
Это если один живешь. Сорокет заработать не такая уж проблема для мужика средних лет с руками и образованием, но если у него еще трое детей, то....
15
 
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
komamur:
...не-нее, в Хабаровск :)))
Не-неее, уже есть одна - с краю!)))
ЮгоСевер:
Хотя бы в Новосиб или Ёбург...
И будем мы жителями 20-го транспортного кольца - ЗАМКАДЫШИ!!!)))
2
1
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
Артемкин:
1. Перед тем, как скинуть машину по-дешману в страну третьего мира, косяки не устраняют! 2. В этом авто, возможно, возили трупы в багажнике и не обслуживали авто вообще! Не нужно думать, что ты умнее других и поймал удачу за хвост в казино, купив Б/у пруль с непонятной, непрозрачной историей владения и непонятной историей владельцев. "Не льсти себе, подойди поближе!" (С)
Вот это точно не про японцев, и обслуживают и продают в достойном состоянии. И не надо думать, что человек , купивший машину дурнее тебя. А на труп в багажнике у нас можно наткнуться гораздо быстрее, чем в Японии.
12
9
Ответить
санчес
Новосибирск
Новая машина стала шиком раньше хотел приобрести короллу с салона за 600 в не плохой комплектаций. Теперь она от 850 голая 1,3 мотор зачем ,приглядываюсь к б, у аллионам беспробеговым
4
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
Думаю долго мы будем на своих ласточках летать) при таких ценах
 
 
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 820
дно еще не пробито ?
6
2
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
Да сравните, хотя бы силфа ТАЗовской сборки с пластмассовым салоном от Рено, и б/п японским. Если совсем пошлинами не задавят, и будут в том же темпе задирать цены на наше новье, то в следующий раз тема будет называться - " Новые машины покупают только в пределах первого транспортного кольца"))))).
4
2
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 1403
А как ещё? С жильём так же.
Купил человек новую машину, потом он её выкинуть должен? Продал другому, а тот в свою очередь свою более старую третьему скинул.
Капитан очевидность мне подсказывает, что так было всегда, просто количество и тех и тех проданных было больше.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
4
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16326
Народ, Вы что вспоминаете, что было несколько лет назад? Раньше, да, можно было купить ну почти беспроблемную 3-5 летнюю машину с Японии, откатать на ней пару лет, сдать кому нибудь менее привередливому, и купить опять б/п.
Сейчас все, нет этого, закончилось.
Остались только предрассудки, что "немного б/у дешевле нового в салонах, а главное качественнее"..
Многие могли бы купить новое авто (да, ниже классом, но машина этотне понты, а просто средство передвижения), для примера- посмотрите по знакомым, кто и них ездит на б/у премиуме, и сравните, какую новую машину человек мог купить за деньги, потраченные на б/у премиум?
Меняйте представление о реальности.
1. Новые машины дешеветь не будут.
2. Б/у никогда не будет лучше аналогичного нового авто.
3. Предыдущий владелец авто не дурак, чтобы беречь свой автомобиль для будущего владельца, он на нем ездит, кто то аккуратно, кто то неаккуратно.
4. Покупка новой машины из салона это так же естественно, как чистить зубы(с), только надо забыть про понты (примеч.: машина должна быть по деньгам, кому то Нексия, кому то Бентли).
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
15
15
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
Ефим:
А мы в салонах не берем машины. Мв с аукционов Японии берем, они не считаются новыми.
Так с аукционов и брали бушные машины. Не новые же
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
ЮгоСевер:
Россия тут конечно главная угроза!?)))
Понятное дело что хочется жить побогаче и машины менять почаще, но есть объективные вещи.
Сейчас у людей уровень жизни ещё пока вполне высокий, и не важно что машина не новая, главное есть возможность старую топливом заправить в нынешних условиях это уже дорогого стоит. И при чём тут Россия и угроза.
1
1
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10829
vershila:
Это значит, что из всех сделок по покупкам авто 38,7%-новые , 61,3% подержанные. Но в московских автосалонах очень многие покупатели-приезжие. Люди считают, что самим приехать в Москву и купить авто без накрутки за "доставку до дилера" им дешевле. Опять же выбор больше, Москву посмотреть-туризм как ни как. Так же в 90-е за "жигулями" в Тольятти ехали, в Нижний за "волгами" и "газелями".
это был сарказм, в цитате отсутствовало прилагательное "новых" к легковым
 
 
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14416
Сергей к522рв02:
Ничего удивительного - машина вышла за ворота автомагазина и уже стала подержаной. А новые на складах стоят:):):)
Вообще-то, подержаной машина становится через три года. А то по Вашей логике - 100% на старье ездят.
4
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
emirovod:
Понравился коммент,просто там люди меньше обращают внимания на понты. Демократия(даже там,так называемая) с капитализмом существует уже несколько сотен лет вместе.Всё построено для максимальной прибыли, но с учётом уровня жизни людей.У нас же,всё ещё в диковинку и демократия и капитализм- от 90х недалеко ушли.Так вот у нас всё настроено для максимальной( в несколько раз) прибыли,но без учёта уровня жизни людей. Т.е экономят прежде всего на качестве выпускаемой продукции и потом на зряплатах работников- законов нет,делают что хотят.
В США всё построено для ускорения производства,чтобы всё делалось быстрее и качественнее.Тот же Генри Форд придумал конвейер на своём производстве,установил высокую зарплату в 100 долларов в месяц( при среднемесячной 50)-что позволило привлечь более опытных рабочих и практически победил бегство рабочих на другую работу. Вобчем много чего он сделал для оптимизации и ускорения своего производства. Достаточно сказать что его форд Т явился основой для нашей "полуторки",которая просуществовала аж 16 лет: с 1932-1948.
А у нас до сих пор понты дороже денег-зато новая,зато "гарантия" и т.д. Но помаленьку кризис заставляет людей пересматривать потребл-кую точку зрения.Что понты не дороже денег,что холодильник важнее зомбоящика,что не всё золото что блестит.
По чесноку такие комменты из других стран всегда интересно читать-наши эмигранты там не такие зашоренные как тутошние жители,видят нашу страну со стороны,имеют свою точку зрения. А то местные ольгинцы и нашисты уже порядком надоели,скоро друг с другом будут общаться-славить царька!
Вообще то Форд А стал основой для полуторки, а не Форд Т
И так же Форд выпускал "зато новые" машины
3
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
Cannic:
ТОт, кто покупал 3-4 года назад С-класс за 800 в полной комлектухе и остался при той же зарплате, не будет покупать такой же авто за 1,1-1,3 млн ввиду того, что ему элементарно не собрать этой суммы. (повышение цен на продукты, жкх и т.д. - т.е. повышение текущих расходов + удвоение цен на все импортное и неимпортное). Такой потенциальный покупатель нового авто будет до конца (целесообразного вложения в авто) ездить на нем и однозначно не пересядет в В-класс. Таких людей думаю больше половины из тех, кто менял авто раз в 4-5 лет. И да, таких людей не затащишь в кредиты, так как все-таки соображалка у них работает.
Только свой С класс за 800 они покупали скорей всего в кредит
4
1
Ответить
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
как же вы заколебали своими бредовыми законами. Нет такого закона или статистика для США. Там вообще купить себе машину в собственность могут позволить либо очень богатые, либо очень бедные люди (всякий хлам). Средний класс зачастую пользуется лизингом. Ну, если по другому, - аренда с правом замены на новый авто. Так и пашет на них весь мир. Хотя кому я все это рассказываю
4
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14541
vershila:
Я таки вас поддерживаю. Но, чтобы мы с вами, такие умные купили трехлетний авто со скидкой 50%, должны быть несравненно щедрые люди (или лошары просто), которые купят авто новым, сберегут его для нас , а потом продадут нам вдвое дешевле)))
про таких умных - человек пишет про США, а Вы комменты про российскую действительность.......
В США и РФ кардинально другое соотношение уровня доходов и цен на вещи.
В США, фокус стоит от 17125$ - средняя з/п 3,5-4 тысячи $ - это 4-5 зарплат
в РФ, фокус стоит от 649000 рублей, средняя з/п - 20 тысяч рублей - это 32 зарплаты....
Плюс в США, в отличие от РФ, есть средний класс, он многочислен и люди себе могут позволить покупать новые /продавать машины с минимальными пробегами по желанию, а не необходимости.
Именно поэтому в США трехлетний фокус теряет в цене 50% и выше, в зависимости от состояния.

Для примера - Веста в РФ - стоит 4-5 зарплат среднего россиянина - 100 тысяч рублей.
Процентная ставка по автокредиту - 2-3%
Через три года выходит веста следующего поколения - за сколько при таком раскладе россиянин будет продавать весту???
Как раз с дисконтом, как сейчас происходит в Америке - минимум 50%!!!! и при чем тут щедрые люди и лошары?
16
1
Ответить
   
Тюмень-Екатеринбург-Пермь
Сообщений: 830
Чего спорить?
Судя по фотке в заголовке - статья видимо про продажи ЛАДЫ ВЕСТЫ.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
2
 
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14416
афдот:
оказывается не так много дебилов, покупающих машины новые, какой здравомыслящий человек отдаст 3 миллиона за машину, которая через 2 года на рынке будет стоить 2? Я всегда брал с небольшим пробегом по адекватным ценам, и косяки уже все устранены, год ездил и продавал за ту же сумму. Только вот в прошлом году слегка моча в голову ударила и взял новую а6 по акции, цена была 1.8 млн в хорошей комплектации. Но то была акция, сейчас она стоит 2.6 минимум, так что не прогадал, но машина сама по себе фиговая.
Ты уж определись, с кем ты: с дебилами или нет. А то у тебя покупатели новых машин - дебилы, а сам новую взял. Но я, типа, не такой.))
15
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3529
что то как то не вяжется брать б/у с хорошим металом и чугунным блоком или аллюминевым кузовом и блоком (сырец) )))
ВОЛС
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
1
 
Ответить
'
Новосибирск
Приличный авто, фокус или октавия )))))))))))
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
3
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5204
Тут один деятель из администрации президента в одной беседе заявил: "Кризис? Нет никакого кризиса! Это новая реальность и нужно привыкать жить в ней.".
З.Ы.
Для тех, кто не понял смысла фразы про кризис. Кризис как правило подразумевает резкое падение и разной скорости отскок назад. Так вод, отскока не будет. Ровно два года назад солнцеликий говорил, что нужно потерпеть два года. Собственно, 2 года прошло, есть надежды?
14
1
Ответить
Евгений из СПб:
Для примера - Веста в РФ - стоит 4-5 зарплат среднего россиянина - 100 тысяч рублей.
100 тысяч у нас получает средний россиянин?
В Мск это зарплата руководителя или зама отдела. Ну или продажника хорошего. Или обычного специалиста, но который учился в МГУ, МГИМО, ВШЭ, ФАП и т.д., практику проходил в BIG4 и т.д.
Или ты своей зарплатой понтуешься?

По статье - кто-то может позволить себе новую тачку, кто-то нет. Много мажоров, взяточников-чиновников у которых считается западло покупать б/у машину. Но есть и нормальные люди, умные, зарабатывающие, которые могут себе позволить купить себе машину.
Пусть их примерно пополам (хотя у нас мажоров и взяточников больше), получается, что у нас реально умных и зарабатывающих людей около 10% на всю страну.
А остальные просто ушлые)))))
2
6
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
fedel777:
Вообще-то, подержаной машина становится через три года. А то по Вашей логике - 100% на старье ездят.
А вот вы купите новую в салоне, а через неделю приедьте, и попробуйте сдать обратно, ну типа передумал и решил у вас побольше размером купить. И вот тут вы удивитесь, насколько ваша новая стала старая, покрайней мере в цене!
 
 
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
j0ker:
блин чо я тоже еврей чтоли?? бггг))))))
Кругом одни евреи!!!))) 80%
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8502
стас-лавр:
Умеют евреи жить!!! 2% новых машин..... Зато остальные 98% какие?!?! Вова!!!! Снизь пошлину!!! Как обещал....... Уверяю тебя, через пару-тройку лет, ВЕСЬ ДВ будет ездить на новых машинах!
Умный какой, компании деньги вкладывали в производство, а тебе пошлины убери, помоги экономике японии... в промышленности работают сотни тысяч и даже миллионы, у всех семьи, кредиты, ипотеки, а тебе пошлины убрать, что тыщенка перекупов имела работу.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
8
6
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14416
СИБИРЬ 19:
А вот вы купите новую в салоне, а через неделю приедьте, и попробуйте сдать обратно, ну типа передумал и решил у вас побольше размером купить. И вот тут вы удивитесь, насколько ваша новая стала старая, покрайней мере в цене!
Еще раз, для тех, кто в танке. Речь идет о подсчете статистических данных. Сейчас 19.4% - машины до трех лет. Считаются новыми. Старше трех лет- б/у. Или 100% - б/у и нечего считать.
2
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 671
сухофрукт:
Умный какой, компании деньги вкладывали в производство, а тебе пошлины убери, помоги экономике японии... в промышленности работают сотни тысяч и даже миллионы, у всех семьи, кредиты, ипотеки, а тебе пошлины убрать, что тыщенка перекупов имела работу.
Как же раньше жили, с низкими-то пошлинами....
Мой отзыв: Nissan Skyline 1999
7
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14541
Artem Kosov:
100 тысяч у нас получает средний россиянин?
В Мск это зарплата руководителя или зама отдела. Ну или продажника хорошего. Или обычного специалиста, но который учился в МГУ, МГИМО, ВШЭ, ФАП и т.д., практику проходил в BIG4 и т.д.
Или ты своей зарплатой понтуешься?
По статье - кто-то может позволить себе новую тачку, кто-то нет. Много мажоров, взяточников-чиновников у которых считается западло покупать б/у машину. Но есть и нормальные люди, умные, зарабатывающие, которые могут себе позволить купить себе машину.
Пусть их примерно пополам (хотя у нас мажоров и взяточников больше), получается, что у нас реально умных и зарабатывающих людей около 10% на всю страну.
А остальные просто ушлые)))))
прежде чем что то комментировать - надо хотя бы попытаться понять суть написанного:-)))
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8502
Евгений:
В СССР жигуль стоил 5000 руб., зарплата 250 руб. в месяц так, что за год с лишним вполне можно было накопить .
Нормальная у тебя математика... я понимаю что год не есть ни одеваться ни что короче, но че то мои математические способности все равно не высчитывают.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8502
E_N_O_T:
Как же раньше жили, с низкими-то пошлинами....
Так раньше и не было столько производства машин, сам на ПРулях ездил, но левый удобнее во всем. Все то время прошло и оно не вернется, это уже история.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14541
сухофрукт:
Умный какой, компании деньги вкладывали в производство, а тебе пошлины убери, помоги экономике японии... в промышленности работают сотни тысяч и даже миллионы, у всех семьи, кредиты, ипотеки, а тебе пошлины убрать, что тыщенка перекупов имела работу.
Никто не говорит убрать пошлины, речь идет про снятие заградительных барьеров и приведения пошлин к стандаратам ВТО.
Чтобы автоваз и далее по списку не лупил пошлину в цену своих машин, а продавал машины по адекватным ценам, это раз.
Два - пока будет так как есть - фокус, солярис, рио и далее по списку, в т.ч. веста будут в устаревших моделях, со слабосильными/жрущими устаревшими движками, а про полный привод и тем более гибрид будете только в новостях Дрома читать.
1
2
Ответить
Евгений из СПб:
прежде чем что то комментировать - надо хотя бы попытаться понять суть написанного:-)))
ПисАть значит надо правильно, а не так, чтобы тебя с 10 раза понимали.
1
4
Ответить
Аржановский Антон
Гатчина
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
Вы не правы, в америке свои ньюансы зарплаты и трат, поэтому некорректно сравнивать. В америке зарлата 20 баксов в час на стройке, но процентов 70 уходит на съем жилья, налоги и пр.,, на престижных работах заметно больше, физиотерапевт от 65 тыс.$ в год, у нас 2-5$ в час, а машины там не сильно дороже. И арифметика у Вас странная это если я зарабатываю скажем 30 тыс в месяц то априори не могу все откладывать, надо есть, одеваться платить за квартиру и т.п. остается максимум 10тыс. в месяц это если ужиматься, в итоге за год можно отложить 120 тысяч, так сколько лет нужно откладывать на машину? а Вы правило говорите
3
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8976
Евгений из СПб:
про таких умных - человек пишет про США, а Вы комменты про российскую действительность.......
В США и РФ кардинально другое соотношение уровня доходов и цен на вещи.
В США, фокус стоит от 17125$ - средняя з/п 3,5-4 тысячи $ - это 4-5 зарплат
в РФ, фокус стоит от 649000 рублей, средняя з/п - 20 тысяч рублей - это 32 зарплаты....
Плюс в США, в отличие от РФ, есть средний класс, он многочислен и люди себе могут позволить покупать новые /продавать машины с минимальными пробегами по желанию, а не необходимости.
Именно поэтому в США трехлетний фокус теряет в цене 50% и выше, в зависимости от состояния.
Для примера - Веста в РФ - стоит 4-5 зарплат среднего россиянина - 100 тысяч рублей.
Процентная ставка по автокредиту - 2-3%
Через три года выходит веста следующего поколения - за сколько при таком раскладе россиянин будет продавать весту???
Как раз с дисконтом, как сейчас происходит в Америке - минимум 50%!!!! и при чем тут щедрые люди и лошары?
А в дополнение к графику BI приводит вот такие обескураживающие данные:
• 39% американских рабочих зарабатывают менее 20 тыс. долл. в год.
• 52% американских рабочих зарабатывают менее 30 тыс. долл. в год.
• 63% американских рабочих зарабатывают менее 40 тыс. долл. в год.
• 72% американских рабочих зарабатывают менее 50 тыс. долл. в год.
И это всё грязными, отнимите от этих цифр ещё процентов 20-25 на налоги.
Сделайте поправку на совсем другую структуру расходов (в РФ подавляющее большинство живёт в своём жилье и без ипотеки, а в США - наоборот, треть зряплаты на жильё - легко).
К цене машины в США прибавьте ещё налог штата МРСП, это 5-10%.
Средняя зряплата в РФ - 34 т.р., медианная - тыщ 28. Вот и сравнивайте медиану с 30 тыщ в год, 2,5 в месяц минус 20%=2000. Из которых 800-1000 - это жильё.
Вывод - новые машины хрен доступны, что в РФ, что в США среднему, медианному человеку.
3
4
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 879
akrogis:
Только свой С класс за 800 они покупали скорей всего в кредит
Нет. До падения руbля 700-800 вполне реально было собрать без кредита. Ну или добить кредитом 100-200.
 
 
Ответить
vershila
Химки
Руслан Чикалов:
как же вы заколебали своими бредовыми законами. Нет такого закона или статистика для США. Там вообще купить себе машину в собственность могут позволить либо очень богатые, либо очень бедные люди (всякий хлам). Средний класс зачастую пользуется лизингом. Ну, если по другому, - аренда с правом замены на новый авто. Так и пашет на них весь мир. Хотя кому я все это рассказываю
Во мысль прет, закон уже))) Это просто ориентир. Там авто и недвижимость , даже бытовую технику сразу и за полную стоимость никто никогда не покупает. И большинство кредиты до конца никогда не выплачивает. Просто раньше (до выплаты всей суммы) продают и так же в кредит покупают новое (другое). Если по-простому, есть зарплата у человека, от которой чистыми после уплаты налогов и социальной страховки (а это около ползарплаты грязными) остается 3000$, на прожизнь (еда, электричество , одежда по необходимости) необходимо допустим 1500$. Значит он может позволить себе кредит на жилье 1000$ в месяц, кредит на авто 500$. 1500+1000+500=3000 - больше денег нету! Если он возьмет авто дороже-ему или на еду не останется, или на кредит за жилье.
Но это про них.
У нас чуть по другому, но логика та же. Допустим у семьи общий доход 50 000 рублей (зарплата мужа и жены). 25000р уходит на еду и текучку (трусы-носки и т.п.), 5000 на комуналку, еще 5-10000 на форсмажор и радости жизни типа новой одежды, кино-домино. Остается свободными 10-15 тысяч. Их можно копить, платить с них кредиты за тот же авто или ипотеку. Купить новое авто за миллион такая семья не может, тридцатка за кредит в месяц им не оставит денег на еду. За пятьсот-уже впритык. А пятьсот это всего-то "лада-гранта"...
3
 
Ответить
 
Красноярск=?Москва
Сообщений: 4463
уберите пошлины на новые авто - до трех лет с момента выпуска.
и пусть себе конкурируют новые авто издалека(их еще привезти ведь надо!) и новые собранные в РФ.
а то отгородились от всех заградительными пошлинами и утильсборами чтоб за тройную цену вазохлам населению впаривать...

а самая главная проблема - это центробанк РФ, опустивший по беспределу рубль. Фактически, обокрали всё население страны, взвинтили цены вдвое, и опустили реальные доходы населения еще вдвое. какие на фиг новые машины, сейчас большинству на еду еле еле хватает...
"Кинжал хорош для того, у кого он есть и плох для того, у кого не окажется, в нужное время"
6
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14541
Artem Kosov:
ПисАть значит надо правильно, а не так, чтобы тебя с 10 раза понимали.
Я написал:
Для примера - Веста в РФ - стоит 4-5 зарплат среднего россиянина - 100 тысяч рублей.
Процентная ставка по автокредиту - 2-3%
Через три года выходит веста следующего поколения - за сколько при таком раскладе россиянин будет продавать весту???
Как раз с дисконтом, как сейчас происходит в Америке - минимум 50%!!!! и при чем тут щедрые люди и лошары?

где хоть слово про то - что средний россиянин в месяц получает 100 тыс. руб????
или надо как в первом классе - средняя зп - 20 000 в месяц..... з/п за 5 месяцев - умножаем - 100 тысяч.......

если так, то извини..........
я не виноват, что с десятого раза доходит..........
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1739
Пока работал на немцев, получал Рапида в салоне с пробегом в 6 км, в ноябре 2015 сократили, предложили выкупить, думал продам, хоть что-то заработаю дополнительно - хрен там. Пятый месяц продать не могу, уже цену до выкупной опустил... при этом свою прульку продал за 2 недели. А да - продам Рапида в Хабаровске )))))
По КБМ столкнулся в феврале страхуя тестя, в итоге письмо в РГС, плюс помощь ВСК и КБМ в течение недели восстановили, а вот ответ от РГС только пару дней назад пришел, мол бла-бла-бла все восстановили, и даже не извинились с...ки.
Вперед!!! Только вперед!!! Телефон для связи: 8-924-201-21-59
4
 
Ответить
Артем Меркель
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
 
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10829
vershila:
Во мысль прет, закон уже))) Это просто ориентир. Там авто и недвижимость , даже бытовую технику сразу и за полную стоимость никто никогда не покупает. И большинство кредиты до конца никогда не выплачивает. Просто раньше (до выплаты всей суммы) продают и так же в кредит покупают новое (другое). Если по-простому, есть зарплата у человека, от которой чистыми после уплаты налогов и социальной страховки (а это около ползарплаты грязными) остается 3000$, на прожизнь (еда, электричество , одежда по необходимости) необходимо допустим 1500$. Значит он может позволить себе кредит на жилье 1000$ в месяц, кредит на авто 500$. 1500+1000+500=3000 - больше денег нету! Если он возьмет авто дороже-ему или на еду не останется, или на кредит за жилье.
Но это про них. У нас чуть по другому, но логика та же. Допустим у семьи общий доход 50 000 рублей (зарплата мужа и жены). 25000р уходит на еду и текучку (трусы-носки и т.п.), 5000 на комуналку, еще 5-10000 на форсмажор и радости жизни типа новой одежды, кино-домино. Остается свободными 10-15 тысяч. Их можно копить, платить с них кредиты за тот же авто или ипотеку. Купить новое авто за миллион такая семья не может, тридцатка за кредит в месяц им не оставит денег на еду. За пятьсот-уже впритык. А пятьсот это всего-то "лада-гранта"...
семья (2 взр. + 2 детей) с доходом 50 руб. кредит в 500 руб. не потянет, скорее будут жить от получки до получки, какой там кредит
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14541
5-9:
А в дополнение к графику BI приводит вот такие обескураживающие данные:
• 39% американских рабочих зарабатывают менее 20 тыс. долл. в год.
• 52% американских рабочих зарабатывают менее 30 тыс. долл. в год.
• 63% американских рабочих зарабатывают менее 40 тыс. долл. в год.
• 72% американских рабочих зарабатывают менее 50 тыс. долл. в год.
И это всё грязными, отнимите от этих цифр ещё процентов 20-25 на налоги.
Сделайте поправку на совсем другую структуру расходов (в РФ подавляющее большинство живёт в своём жилье и без ипотеки, а в США - наоборот, треть зряплаты на жильё - легко).
К цене машины в США прибавьте ещё налог штата МРСП, это 5-10%.
Средняя зряплата в РФ - 34 т.р., медианная - тыщ 28. Вот и сравнивайте медиану с 30 тыщ в год, 2,5 в месяц минус 20%=2000. Из которых 800-1000 - это жильё.
Вывод - новые машины хрен доступны, что в РФ, что в США среднему, медианному человеку.
основная часть населения РФ живет в собственном жилье - улыбнуло:-)))))))))))))
это несколько поколений в одной двухкомнатной хрущевке???
или квартира взятая в рабство/ипотеку считается своей??
В США - ЕСТЬ средний класс - он составляет большинство населения страны и это позволяет США быть самым большим потребителем товаров в Мире. Они гордятся свои средним классом и дорожат им, потому что это саммый ценный ресурс любого государства.
В РФ - средний класс нарождался, но после деноминации рубля он практически прекратил свое существование.

относительно ПРИНЯТОГО понятия среднего класса:

- в РФ это солярис/поло/веста и двушка в ипотеку в новостройке на цатом этаже
- в США - это пикам с ДВС 5,0 и свой дом квадратов 500.

Разница понятна???

относительно цифр - тупо забил в поисковике - средняя з/п в США в 2015-2016 году.
• 72% американских рабочих зарабатывают менее 50 тыс. долл. в год. - с этими цифрами согласен.
так оно и есть.
при ипотеке 2-3% годовых и автокредите до 5% - на такую з/п можно себе многое позволить, при учете, что фокус стоит 17 штук а ценник квадратного метра жилья сопоставим с ценой в Москве.
3
1
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
fedel777:
Еще раз, для тех, кто в танке. Речь идет о подсчете статистических данных. Сейчас 19.4% - машины до трех лет. Считаются новыми. Старше трех лет- б/у. Или 100% - б/у и нечего считать.
А вы со своей статистикой в наш танк под названием РФ не лезьте. Тут разница между новыми, БУ, и новыми как Бу, и БУ как новыми - очень тонка.
2
1
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26463
Alex1234567:
Если бы в Москве ничего делать не могли, они бы сейчас сидели в какой-нибудь дыре и мечтали отделиться от Москвы )))
И что в москве,кроме шоу и собирания денег со страны научились делать?Город менеджеров и чиновников,как Шнуров прав!
На любой вопрос даю любой ответ.
6
5
Ответить
Артем Меркель
vershila:
Что удивительного? В США есть типа правило, что человек может позволить себе купить автомобиль, цена которого равна его годовому доходу. Базовая лада-гранта стоит уже под 400 тысяч, с приличествующими современности опциями- под 500. Т.е. ее покупатель должен зарабатывать сорокет в месяц. Только люди с такими зарплатами купили себе несколько лет назад всякие поло-солярисы и т.п. и покупать после них гранту не захотят. Приличный новый авто, типа "Фокус" или "Октавия" стоит миллион, т.е. надо зарабатывать 80-90 косарей. Иного у нас людей с такой зарплатой? Вот люди и меняются б/у-шками.
Машину ж еще и "прокормить" нужно. Например: сантехник Иван, живущий где-то в глубоком зауралье (в Липецке к примеру), ведя трезвый образ жизни, скопил на новый Логан для поездок на дачу, естественно на палке и пустой как барабан. Купил на свои кровные 560 тыщ, заплатил мзду, именуемую ОСАГО 10000 тыщ. Так вот в ближайшие годы этот Иван пару раз отдаст диллеру по 7800 мзды, именуемой ТО1, ТО2 и начнет масло/свечи менять самостоятельно ибо машина простая, руки заточены под ключ а не под.. Ну и на кыросин по паре тыщ в месяц ибо передвигается от дома до дачи (с женой, тещей, рассадой, парой спиногрызов и таксой-Бобиком), в основном. А вот его брат близнец менеджер среднего (очень) звена Вася, живущий ближе к источникам заграничного б/у автохлама, питаясь бич-пакетами, покупает в кредит не что-нибудь а Камри (ну или Кемри если с левым рулем, а сам Вася-зауралыш). Машина достойная (ну не будет же менеджер ездить на лохани!) - кожа, литье, климат, ватомат (дергать кочергу - это для быдла) и всего за 560 тыщ рублей, не беда, что лохматого года и резина лысая - перекуп сказал, что тачка - агонь, да и диллеру мзду каждые 10-15 тыщ км не надо таскать. Спустя год до Васи начинает доходить, что платить по 10 тыщ кредита (ежемесячно), по 5 тыщ за бензин (ибо только быдло ездит на общественном транспорте на работу и ходит в магаз за бич-пакетом пешком). Кроме того Вася отдает по 15 тыщ мзды-осаги. А еще у него навернулся ЧудоИнженернойМыслиАвтомат - вот и бегает, бедный Вася по разборкам в поисках агрегата подешевле (60 тыщ за ремонт, заломленые официалами не потянуть ему). А еще через год ему предстоит ремонт подвески - ибо низкопрофильные колеса ее напрочь убили.
5
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
Cannic:
Нет. До падения руbля 700-800 вполне реально было собрать без кредита. Ну или добить кредитом 100-200.
Только, если не ошибаюсь больше половины все равно покупалось в кредит
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
СИБИРЬ 19:
А вот вы купите новую в салоне, а через неделю приедьте, и попробуйте сдать обратно, ну типа передумал и решил у вас побольше размером купить. И вот тут вы удивитесь, насколько ваша новая стала старая, покрайней мере в цене!
А вы попробуйте вернуть через неделю вернуть продавцу бушной машины купленную у него машины. Очень сильно удивитесь, насколько потеряла машина в цене. В худшем случае она вообще перестала что либо стоить, так как ее назад просто напросто не возьмут
2
4
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
Макс:
Пусть продают хотя бы Лады по их реальной стоимости (ИМХО не более 300 тыр за любую из ныне существующих) и проценты поменяются. А так, с такими доходами населения, эти проценты будут только снижаться.
совершенно верно ваз не более 300 скупать будут на ура
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
PitonPS:
уберите пошлины на новые авто - до трех лет с момента выпуска.
и пусть себе конкурируют новые авто издалека(их еще привезти ведь надо!) и новые собранные в РФ.
а то отгородились от всех заградительными пошлинами и утильсборами чтоб за тройную цену вазохлам населению впаривать...
Никто ни от кого не отгараживался. Кто угодно может строить завод здесь и продавать без всяких пошлин. Все в равных услових. Почему это кто должен пользоваться преимуществами по сравнению с другими?
а самая главная проблема - это центробанк РФ, опустивший по беспределу рубль. Фактически, обокрали всё население страны, взвинтили цены вдвое, и опустили реальные доходы населения еще вдвое. какие на фиг новые машины, сейчас большинству на еду еле еле хватает...
По вашему надо было все деньги тратить на поддержку рубля на нужном уровне? И если бы не хватило собственных, то начать занимать и занимать?
1
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
PitonPS:
уберите пошлины на новые авто - до трех лет с момента выпуска.
и пусть себе конкурируют новые авто издалека(их еще привезти ведь надо!) и новые собранные в РФ.
а то отгородились от всех заградительными пошлинами и утильсборами чтоб за тройную цену вазохлам населению впаривать...
Никто ни от кого не отгараживался. Кто угодно может строить завод здесь и продавать без всяких пошлин. Все в равных услових. Почему это кто должен пользоваться преимуществами по сравнению с другими?
PitonPS:
а самая главная проблема - это центробанк РФ, опустивший по беспределу рубль. Фактически, обокрали всё население страны, взвинтили цены вдвое, и опустили реальные доходы населения еще вдвое. какие на фиг новые машины, сейчас большинству на еду еле еле хватает...
По вашему надо было все деньги тратить на поддержку рубля на нужном уровне? И если бы не хватило собственных, то начать занимать и занимать?
1
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
PitonPS:
уберите пошлины на новые авто - до трех лет с момента выпуска.
и пусть себе конкурируют новые авто издалека(их еще привезти ведь надо!) и новые собранные в РФ.
а то отгородились от всех заградительными пошлинами и утильсборами чтоб за тройную цену вазохлам населению впаривать...
Никто ни от кого не отгараживался. Кто угодно может строить завод здесь и продавать без всяких пошлин. Все в равных услових. Почему это кто должен пользоваться преимуществами по сравнению с другими?
PitonPS:
а самая главная проблема - это центробанк РФ, опустивший по беспределу рубль. Фактически, обокрали всё население страны, взвинтили цены вдвое, и опустили реальные доходы населения еще вдвое. какие на фиг новые машины, сейчас большинству на еду еле еле хватает...
По вашему надо было все деньги тратить на поддержку рубля на нужном уровне? И если бы не хватило собственных, то начать занимать и занимать?
 
3
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 11980
pnsi:
Занятная арифметика:
российский рынок легковых автомобилей состоял на 19,4%
+
Брал новую 94 (28%)
=
1. Вообще на дроме находятся люди побогаче средне-российского.
2. Но в комментариях они не ноют, это удел несколько другой категории
Читаю твои комментарии...похоже и вправду в городской думе работаешь. По себе людей не судят, как бы многие и 10-ть лет назад брали авто, но новое.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
 
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
fareast:
вообще то как тут люди многие говорили , а зачем новую покупать, сгодиться и старая.
так, что всё пучком
я на своей королле 94 года заменил выпускную трубу от коллектора до катализатора, проинспектировал катализатор - соты целые, выбросил датчик за катализатором, а то он оторвался от корпуса катализатора, дырку заварил - все пучком, пробег 318 000.

следом приехал двухлетний опель антара - заваривать трещину в катколлекторе

зачем нужна новая машина?
кормить дилеров, страховщиков, сервисменов и т.д.?
у меня страховка ОСАГО по минимуму (аварий не было с 2003 года, скидка максимальные 50%), КАСКО покупать не надо - пруль в Москве никому не нужен, запчасти стоят копейки, есть все расходники - зачем покупать Швесту за 600?
не дождется власть денег от меня на поддержку отечественного автопрома
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
Мой отзыв: Isuzu Elf 1990
4
3
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
akrogis:
По вашему надо было все деньги тратить на поддержку рубля на нужном уровне? И если бы не хватило собственных, то начать занимать и занимать?
а разве нет другого пути сохранять "твердость" национальной валюты?
в 91 году некому предъявлять претензии
в 98 кризис случился в "первый раз" и "ничаянно"
"черный вторник" в 2004 кто устроил? уже не власти ли?
к 2009 году почему не готовились? осенью 2007 в США бушевал ипотечный кризис, почему наши чиновники думали что их это не коснется?
после событий 2009-2010 чем занимались три года?

или только может власть в лице Бастрыкина обещать закрутить гайки?
так никого не останется толкового в этом гондурасе
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
7
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 830
Это еще раз доказывает, что материальный достаток большинства россиян ниже плинтуса(
 
 
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
akrogis:
А вы попробуйте вернуть через неделю вернуть продавцу бушной машины купленную у него машины. Очень сильно удивитесь, насколько потеряла машина в цене. В худшем случае она вообще перестала что либо стоить, так как ее назад просто напросто не возьмут
Да, но вы можете сами ее продать. Перед покупкой бу машины вы мониторите рынок, сравниваете цены, конечно если вы не слепоглухонимой мажер - миллионер. Если машины, интересные вам, стоят в р-не 500, вы никогда не купите за 600, правда? Поэтому возможность вернуть деньги всегда есть. А вот в автосалонах машины бывает теряют до трети своей стоимости.
3
 
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 65
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Тут унас зарплата в среднем 25 р.... Биробиджан.. Вот и думай
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
Jorg:
а разве нет другого пути сохранять "твердость" национальной валюты?
Насколько я знаю нет. Валюта стоить столько сколько за нее готовы заплатить, т.е. ее цена зависит от спроса на нее. И если мало желающих ее купить и цена падает, то надо самому начать ее закупать, чтобы повысить спрос и соответсвенно поднять на нее цену. Только вот на скупку рублей нужно тратить средства и если кончатсья свои, то придется занимать.
Jorg:
в 98 кризис случился в "первый раз" и "ничаянно"
Вот как раз в 98-ой год и случился, в том числе и из-за того что не хотели отпускать рубль в свободное плавание и деньги приходилось тратить еще и на поддержание его 6 рублевого курса. А с бюджетом тогда были проблемы почище нынешних. В итоге дозанимались, до того что отдавать стало нечем.
Jorg:
"черный вторник" в 2004 кто устроил? уже не власти ли?
к 2009 году почему не готовились? осенью 2007 в США бушевал ипотечный кризис, почему наши чиновники думали что их это не коснется?
Думали как не думали. Это видно, хотя бы потому что стабилизационный фонд появился
Jorg:
после событий 2009-2010 чем занимались три года?
То что кто то не сделал или не смог сделать так чтобы экономика не зависила от нефти, еще не значит, что если рубль вдруг подешевел надо срочно тратить бабло на его поддержку
1
2
Ответить
viktor
Владивосток
ПАЛАСИО:
Назад в СССР. Покупаешь машину и 15 лет на ней ездишь
в СССР ездили не 15 лет а всю оставшуюся жизнь свою .еще и дети всю жизнь)))
5
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
СИБИРЬ 19:
Да, но вы можете сами ее продать. Перед покупкой бу машины вы мониторите рынок, сравниваете цены, конечно если вы не слепоглухонимой мажер - миллионер. Если машины, интересные вам, стоят в р-не 500, вы никогда не купите за 600, правда? Поэтому возможность вернуть деньги всегда есть. А вот в автосалонах машины бывает теряют до трети своей стоимости.
Так зачем мне в автосалон машину продавать, я могу ее так же сам продать как и с купленной бушной машиной. Хотя тысяч 50 она точно в цене потеряет.
С другой стороны зачем покупать новую машину, которая ненравится? Это же не бу, когда покупаешь одно, а в итоге по факту можешь получить совсем не то что собирался купить и надо срочно продавать
1
3
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
IlyaR:
Да вы шо? Правда чо ли?
))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
 
Ответить
   
Сообщений: 796
РоманНех:
Вы еще цены поднимите на новые, а то низковаты. 20% это дофига.
а вы еще Аляску присоедините, а то санкций мало. Ну можно Турцию.
 
3
Ответить
     
KEMEROVO
Сообщений: 2161
СИБИРЬ 19:
Столицу - в Красноярск... И практично, и справедливо! Еще Дерипаска про это говорил.
Какой Красноярск. В Новосибирск надо
 
 
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
Вы станете покупать новую с рук, если разница с салоном будет 50тыр.? Не лукавьте, не будете. потеряете намного больше. А чтобы получить то, что хочешь, не надо быть жадиной, не разбираетесь сами, попросите помощи у разбирающегося. Кстати и в салон тоже с ним, там легко впарят и перекрашенную, и с автовоза упавшую. Примеров много.
2
 
Ответить
     
Минск
Сообщений: 3789
Надо запретить продажу б/у, и дела у производителей сразу наладятся. %)
1
2
Ответить
     
Минск
Сообщений: 3789
Шабров Игорь:
Тут унас зарплата в среднем 25 р.... Биробиджан.. Вот и думай
Это какие-то не правильные пчелы. (с) %)
 
 
Ответить
   
Таганрог
Сообщений: 523
KyTy3oBb:
Тут один деятель из администрации президента в одной беседе заявил: "Кризис? Нет никакого кризиса! Это новая реальность и нужно привыкать жить в ней.".
З.Ы.
Для тех, кто не понял смысла фразы про кризис. Кризис как правило подразумевает резкое падение и разной скорости отскок назад. Так вод, отскока не будет. Ровно два года назад солнцеликий говорил, что нужно потерпеть два года. Собственно, 2 года прошло, есть надежды?
я бы даже добавил, что это несколько переиначенная фразы другого деятеля

подумаешь 15 -20 процентов населения не впишутся в рынок, ничего страшного

так что вот так подумаешь новая реальность у населения, у нас то все хорошо
Оружие хранит мир
 
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26463
viktor:
в СССР ездили не 15 лет а всю оставшуюся жизнь свою .еще и дети всю жизнь)))
Хорошую перспективку нарисовал,но пока сбывается постепенно...
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
СИБИРЬ 19:
Вы станете покупать новую с рук, если разница с салоном будет 50тыр.? Не лукавьте, не будете. потеряете намного больше.
Да почему нет то? Новая машина, на гарантии фактически никто не ездил, то почему бы не сэкономить 50 штук и не купить с рук. Хотя учитывая возможную подставу с залоговой машиной, то наверное все таки бы воздержался. И тем более воздержался бы если бы новая машина продавалась штук на сто дешевле салонной, по той же причине. Если бы не это то вполне вариант был бы.
СИБИРЬ 19:
А чтобы получить то, что хочешь, не надо быть жадиной, не разбираетесь сами, попросите помощи у разбирающегося. Кстати и в салон тоже с ним, там легко впарят и перекрашенную, и с автовоза упавшую. Примеров много.
Этот, разбирающий, которого я позову мне тоже ничего обещать не будет. А салону в случае впаривания косячной машины можно предъявить претензии. Да и случается это не в пример реже чем с бушными.
 
2
Ответить
   
Влад
Сообщений: 532
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Нет не так: просто евреи самые умные, зачем за новую башлять двойную цену, когда в 800-ах км можно за пол-цены трехлетнюю японку взять классом выше ептить...
Крепче за шоферку держись, баран.
 
 
Ответить
     
Питер.
Сообщений: 2335
Еген:
Ну, во-первых, на действительно хороший велосипед с карбоновой рамой, очень качественными навесами, каретками, педалями и т.п. цены начинаются от 400-600 тысяч рублей и доходят так миллионов двух и более.
Поэтому, помечтайте!
Во-вторых, про покупку автомобилей в СССР.
Чтобы накопить на машину, среднему строителю коммунизма нужно было не есть, не пить и откладывать на столь презираемый сейчас жигуль месяцев 50-60.
Жить на зарплату жены. И не забыть встать в профкоме в очередь на пипелац. Если всё срасталось, то лет через пять можно было получить заветный талон и бежать в автомагазин.
На рынке не очень подержанный жигуль стоил раза в два-три дороже своего нового собрата.
Ну что, назад к счастливому социалистическому будущему?
Да ну её нах!!
Самурай, два пятьдесят.
Был.
TLC -150 V-6 4.0
Был.
Hilux.
 
1
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
Artem Kosov:
100 тысяч у нас получает средний россиянин?
В Мск это зарплата руководителя или зама отдела. Ну или продажника хорошего. Или обычного специалиста, но который учился в МГУ, МГИМО, ВШЭ, ФАП и т.д., практику проходил в BIG4 и т.д.
Или ты своей зарплатой понтуешься?
По статье - кто-то может позволить себе новую тачку, кто-то нет. Много мажоров, взяточников-чиновников у которых считается западло покупать б/у машину. Но есть и нормальные люди, умные, зарабатывающие, которые могут себе позволить купить себе машину.
Пусть их примерно пополам (хотя у нас мажоров и взяточников больше), получается, что у нас реально умных и зарабатывающих людей около 10% на всю страну.
А остальные просто ушлые)))))
+100
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
сухофрукт:
Умный какой, компании деньги вкладывали в производство, а тебе пошлины убери, помоги экономике японии... в промышленности работают сотни тысяч и даже миллионы, у всех семьи, кредиты, ипотеки, а тебе пошлины убрать, что тыщенка перекупов имела работу.
сухофрукту респект
2
1
Ответить
   
не с Уфы
Сообщений: 659
Victor 27rus:
Что для дрома есть новая машина, а что есть б/у?
Это отчасти философский вопрос. Иными словами, как распознать переход из одного состояния в другое. По времени, по пробегу, по износу? Где проходит граница между новым и "не совсем новым" и как определить критерий оценки?
Автомобиль- это совокупность механических узлов. Все из них склонны к износу. Степень износа так или иначе закладывается при изготовлении, а значит любая деталь на момент появления уже имеет определенный износ, чтобы проработать некоторое время до его критического значения. Абсолютно новой, может называться только та деталь, - которая не предполагает какой-либо износ изначально, то есть безотносительна к своему иному состоянию.
Victor 27rus:
Для меня лично новая машина это когда берешь японца не более 100 тыщ. км пробега с Японии. Б/у для меня это когда берешь ЛАДУ с автосалона, даже я бы сказал не б/у , а утиль.
Более того, 3 года назад была проведена экспертиза (в рамках более масштабного проекта - "Добро пожаловать на вечеринку у Хэнка") нескольких элементов кузова двух автомобилей - тойоты аристы (18-летняя эксплуатация) и лады приоры (двухмесячная эксплуатация). По результатам на момент проведённого анализа, лкп и железо аристы по исследуемым характеристикам в несколько раз превосходило приоровскую.
Таким образом, понятие "новый" в общепризнанном его истолковании содержит в себе фундаментальный дефект (противоречие между абсолютным и относительным), сводящий на нет бОльшую часть его смысла. То есть - "новый" - это иллюзия, коммерчески выгодный признак, предпологающий некую абсолютность и ставящий своей целью психологически подкупить (развести, подбодрИть) чудака из соответствующего сегмента (потребительской категории). А что касается технического аспекта автомобильной темы, понятие "новый" - неприменимо по причине неустранимого противоречия в самом смысле этого понятия.
1
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
akrogis:
А вы попробуйте вернуть через неделю вернуть продавцу бушной машины купленную у него машины. Очень сильно удивитесь, насколько потеряла машина в цене. В худшем случае она вообще перестала что либо стоить, так как ее назад просто напросто не возьмут
akrogis завязывай курить
1
 
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
сухофрукт:
Умный какой, компании деньги вкладывали в производство, а тебе пошлины убери, помоги экономике японии... в промышленности работают сотни тысяч и даже миллионы, у всех семьи, кредиты, ипотеки, а тебе пошлины убрать, что тыщенка перекупов имела работу.
Кто то написал, что главврач, кабинет не закрыл.... Ты, по ходу, заходил туда? Или газеты на ночь читаешь?
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
1
 
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
dimm839:
сухофрукту респект
Нееее! Его кажись пересушили. А ты рядом стоял.... Че, зацепило?
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
1
 
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
павел:
Да нет там ни одного еврея(в Еврейском АО).
Согласен.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
 
Ответить
Те кто считает что машину нужно новую брать раз в три года, или как там - конченые потреблёёди, с такими в светлое будущее дороги нет.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7960
Jayhawk:
Я таки вас удивлю, но даже в США многие покупают б/у. .
... "- Хьюстон, у нас - проблема."
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
1
 
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
Был ТЛК-100. Продал. Купил в 2015 новый Патриот (кризис, мать его), оказалось УГ, продал, купил 10-ти летнего ПРАДО. ДОВОЛЕН. Счастье от имения нового авто полностью убивает общение с дилером.
4
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11813
Ишь ты ...
Вспоминают ещё про Дальний Восток, хотя-бы когда статистку выводят....
Иногда жрать нечего, а они про новые машины!
Лучше быть, чем казаться!
 
 
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
Вы покупали свою нынешнюю машину новой или подержанной? Судя по 4-ем записям в ПТС (один дилер, ТЦ, другой дилер, другой ТЦ), то ощущение Б/У. Да и на одометре 23 км.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6084
стас-лавр:
Пример из жизни моего родственника. У мужика есть деньги. Решил понтануться. Три года назад купил БМВ Х-6. за Три млн. 50 тысяч. В прошлом году стала чихать-кашлять. Замена свечей-49 тыс. Дальше больше! Движек в ремонт. Обошлось-1млн. 240 тыс. Два месяца поездил-опять фигня пошла! В итоге продал за 1млн. 250 тысяч! .......... До сих пор матерится, при виде любой БМВ.....
напомнил моего знакомого с ауди ку 7,три года платил кредит по 40 тыр в месяц , покупал бензонасос 130 тыр,что то ещё на 50 тыр,сейчас лопнула цепь ,разворотила полдвижка а ему ещё за неё два года платить .
все будет
2
 
Ответить
Россия г.Хабаровск
Кто бы сомневался, у нас на Дальнем Востоке, работы нету, половина предприятий закрылась, конечно от кудого у людей деньги машину купить, москвичам бы зп как у нас 15т я-бы посмотрел как они будут новые машины покупать, тут бы как нибудь накопить на машину в 300т, ДА и еще у нас в среднем машины дороже чем в Москве на (100-300) в зависимости от марки, вот и пародокс почему машине новые не покупаем странно, и в ЕАО кстати нет автомобильных салонов, они все в Хабаровске!
1
 
Ответить
Россия г.Хабаровск
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Там нет Евреев, там половина Хабаровчан живет)
2
 
Ответить
'
Новосибирск
Richterz:
Надо запретить продажу б/у, и дела у производителей сразу наладятся. %)
Нет ты не из Минска, ты из Тольятти)))))))))
3
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
стас-лавр:
Нееее! Его кажись пересушили. А ты рядом стоял.... Че, зацепило?
попробуй меня зацепи человек всё правильно пишет
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 882
Брал ,беру и буду брать подержанные независимо от состояния доходов
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
Sunduk:
Брал ,беру и буду брать подержанные независимо от состояния доходов
абсолютно солидарен потому как выгоднее 2-3летка по многим параметрам
3
 
Ответить
Pavlik+1:
Подержанные иномарки лучше чем наши новые, увы но это - ФАКТ !
согласен полностью, причем старая японка 2000 годов имеет все те опции что и гранта которую наши выср*ли не давно, по другому и не скажешь, да и остальные не далеко ушли от нее по качеству/надежности, что веста/гранта/логан он же ларгус еще с конвеера не сойдя морально устарели лет 5-10 назад, хоть бы с этим учетом и цены ставили
2
1
Ответить
 
abakan
Сообщений: 188
akrogis:
Да почему нет то? Новая машина, на гарантии фактически никто не ездил, то почему бы не сэкономить 50 штук и не купить с рук. Хотя учитывая возможную подставу с залоговой машиной, то наверное все таки бы воздержался. И тем более воздержался бы если бы новая машина продавалась штук на сто дешевле салонной, по той же причине. Если бы не это то вполне вариант был бы.
Этот, разбирающий, которого я позову мне тоже ничего обещать не будет. А салону в случае впаривания косячной машины можно предъявить претензии. Да и случается это не в пример реже чем с бушными.
Если он человек понимающий и порядочный, то толку от него будет намного больше, чем от менеджера в автосалоне. Обман покупателя в автосалоне случается достаточно часто. Тут люди периодически отписываются, помониторьте, если не лень. А предъявление претензий автосалону, затем судебные тяжбы - дело долгое, трудное, и не всегда благодарное.
1
 
Ответить
'
Новосибирск
Кому ты мажеш в не плохой комплектации за 600р , 650р на вёслах и на палке стояли на фрунзе в тоёта центре.
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
akrogis:
Да почему нет то? Новая машина, на гарантии фактически никто не ездил, то почему бы не сэкономить 50 штук и не купить с рук. Хотя учитывая возможную подставу с залоговой машиной, то наверное все таки бы воздержался. И тем более воздержался бы если бы новая машина продавалась штук на сто дешевле салонной, по той же причине. Если бы не это то вполне вариант был бы.
Этот, разбирающий, которого я позову мне тоже ничего обещать не будет. А салону в случае впаривания косячной машины можно предъявить претензии. Да и случается это не в пример реже чем с бушными.
разбирающийся обещать не будет но предохранит от фуфла . я взял с собой человечка в итоге он сэкономил 5000, из которых 2500 я отдал ему за работу в итоге на выходе 360 тыр рено сандеро кондёр 16 клапан новая зимняя резина два подкрылка коврики ,пионер, пробег 40 т. сигнализация , четыре литья , аккум на 77a/h и после этого брать лысую машину в два раза дороже?
2
 
Ответить
'
Новосибирск
По Сибири и Дальнему Востоку ещё ни один десяток лет будут бегать праворукие японцы, по тому-что наш автопром на данный момент не может предложить ни чего. А японцы ...... цена и качество соответствует . Нашим долеко до этого.
сухофрукт:
Так раньше и не было столько производства машин, сам на ПРулях ездил, но левый удобнее во всем. Все то время прошло и оно не вернется, это уже история.
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
чем дольше знаю я людей, тем больше нравятся машины
 
1
Ответить
   
Новоалтайск
Сообщений: 932
Артем Меркель:
Машину ж еще и "прокормить" нужно. Например: сантехник Иван, живущий где-то в глубоком зауралье (в Липецке к примеру), ведя трезвый образ жизни, скопил на новый Логан для поездок на дачу, естественно на палке и пустой как барабан. Купил на свои кровные 560 тыщ, заплатил мзду, именуемую ОСАГО 10000 тыщ. Так вот в ближайшие годы этот Иван пару раз отдаст диллеру по 7800 мзды, именуемой ТО1, ТО2 и начнет масло/свечи менять самостоятельно ибо машина простая, руки заточены под ключ а не под.. Ну и на кыросин по паре тыщ в месяц ибо передвигается от дома до дачи (с женой, тещей, рассадой, парой спиногрызов и таксой-Бобиком), в основном. А вот его брат близнец менеджер среднего (очень) звена Вася, живущий ближе к источникам заграничного б/у автохлама, питаясь бич-пакетами, покупает в кредит не что-нибудь а Камри (ну или Кемри если с левым рулем, а сам Вася-зауралыш). Машина достойная (ну не будет же менеджер ездить на лохани!) - кожа, литье, климат, ватомат (дергать кочергу - это для быдла) и всего за 560 тыщ рублей, не беда, что лохматого года и резина лысая - перекуп сказал, что тачка - агонь, да и диллеру мзду каждые 10-15 тыщ км не надо таскать. Спустя год до Васи начинает доходить, что платить по 10 тыщ кредита (ежемесячно), по 5 тыщ за бензин (ибо только быдло ездит на общественном транспорте на работу и ходит в магаз за бич-пакетом пешком). Кроме того Вася отдает по 15 тыщ мзды-осаги. А еще у него навернулся ЧудоИнженернойМыслиАвтомат - вот и бегает, бедный Вася по разборкам в поисках агрегата подешевле (60 тыщ за ремонт, заломленые официалами не потянуть ему). А еще через год ему предстоит ремонт подвески - ибо низкопрофильные колеса ее напрочь убили.
Ну с Васей понятно не по средствам живет товарищ, но в его защиту можно сказать положение мол обязывает. Вот знакомый риэлтор, питается от сделки к сделке, а на фоне кризиса так вообще и сам на стройке подрабатывает, вынужден был приобрести машину в кредит, да не просто а бизнес-класса, перед клиентами же надо понтануться, поддерживать в себе авторитет :) А Иван какой-то нереалистичный образ получился непьющий уже улыбнуло, ну допустим отбросим эти стереотипы, пусть непьющий, пусть даже не из ЖЭКа, работает на солидную УК или фирму и вдруг откуда такие гонорары что хватает приобрести новый Логан плюс к тому же прокормить целую ораву домочадцев. Хорошо однако в Липецке живется сантехникам, (сам туда поеду устраиваться) вот бы в России вцелом так бы жилось. Я думаю в реальности такой Иван в лучшем случае старый жигуль может себе только позволить, потому что люди физического труда у нас не ценятся, а посему и этот Иван не будь он дураком не стал бы отдавать свои кровные (не знаю сколько лет бы пришлось ему копить :)) за новый авто поскольку для него это целое состояние. Но суть мысли понятна, берем в кредит Крауна, время берет свое, жалуемся что тот много жрет, запчасти дорогие, бюджет семьи страдает, но зато выезжая на дорогу горделиво ощущаем в себе полноправную принадлежность к Микадо, мало того еще даем об этом понять окружаюшим. С другой стороны нужна например машинка рабочая лошадка универсал какая-нить королка, адэха, чтоб по з/ч и бензу была неприхотлива, накой ляд мне эти новые приоры калины универсалы которые втридорого мне обойдуться...
1
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26463
Владимир Чесноков:
Там нет Евреев, там половина Хабаровчан живет)
Еврей,это не житель какого то города,еврей это состояние души.))
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19221
СИБИРЬ 19:
Если он человек понимающий и порядочный, то толку от него будет намного больше, чем от менеджера в автосалоне. Обман покупателя в автосалоне случается достаточно часто. Тут люди периодически отписываются, помониторьте, если не лень. А предъявление претензий автосалону, затем судебные тяжбы - дело долгое, трудное, и не всегда благодарное.
Проблемы при покупке бу гораздо чаще возникают, чем при покупке новых. И предъявление претензий продавцу бушной машины или тому порядочному и понимающему человеку, который смотрел авто перед покупкой вообще безнадежное в отличие от автосалона
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 964
Jetix:
А через сколько времени машина считается Б/У-шной? Через день, неделю, месяц, полгода, год, два, три?
Я так полагаю, что машина считается новой в статистике в том случае, когда настоящий хозяин брал её новую в салоне, и ПТС выписывался на него. И даже если он будет ездить на ней 10 лет, то в статистике она значится приобретённой новой. После того, как первый хозяин продаёт её следующему владельцу - авто переезжает в статистике в разряд б/у.
Другое дело - ввезённые б/у иномарки. На них оформляется новый ПТС (как на новый авто), даже если год выпуска намного предшествует году постановки на учёт в РФ. В этом случае авто считается приобретённым новым или б/у? Это вопрос.
Ну вы блин даёте.
 
 
Ответить
Артем Меркель
Игариан:
Ну с Васей понятно не по средствам живет товарищ, но в его защиту можно сказать положение мол обязывает. Вот знакомый риэлтор, питается от сделки к сделке, а на фоне кризиса так вообще и сам на стройке подрабатывает, вынужден был приобрести машину в кредит, да не просто а бизнес-класса, перед клиентами же надо понтануться, поддерживать в себе авторитет :) А Иван какой-то нереалистичный образ получился непьющий уже улыбнуло, ну допустим отбросим эти стереотипы, пусть непьющий, пусть даже не из ЖЭКа, работает на солидную УК или фирму и вдруг откуда такие гонорары что хватает приобрести новый Логан плюс к тому же прокормить целую ораву домочадцев. Хорошо однако в Липецке живется сантехникам, (сам туда поеду устраиваться) вот бы в России вцелом так бы жилось. Я думаю в реальности такой Иван в лучшем случае старый жигуль может себе только позволить, потому что люди физического труда у нас не ценятся, а посему и этот Иван не будь он дураком не стал бы отдавать свои кровные (не знаю сколько лет бы пришлось ему копить :)) за новый авто поскольку для него это целое состояние. Но суть мысли понятна, берем в кредит Крауна, время берет свое, жалуемся что тот много жрет, запчасти дорогие, бюджет семьи страдает, но зато выезжая на дорогу горделиво ощущаем в себе полноправную принадлежность к Микадо, мало того еще даем об этом понять окружаюшим. С другой стороны нужна например машинка рабочая лошадка универсал какая-нить королка, адэха, чтоб по з/ч и бензу была неприхотлива, накой ляд мне эти новые приоры калины универсалы которые втридорого мне обойдуться...
ну это ж были крайние варианты, люди придуманы ради хохмы. Между этими крайними вариантами куча жизненных историй поместится. Цель была показать что жить по средствам надо. Иногда покупка новой машины это не мажорство а признак невысокого достатка. А покупка б/у машины часто не приводит к экономии. И конечно, я с вами согласен, что на востоке страны покупка в нормальном состоянии АД может быть куда разумнее чем ларгуса, на западе вместо ларгуса или даже приоры универсала - купить ниссан ад может только не вполне адекватный человек.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1477
fareast:
евреи оказываются бедней всех живут. парадокс...?
Или как всегда хитрее и жаднее всех:-))))
 
 
Ответить
     
KEMEROVO
Сообщений: 2161
Prodavec1:
Народ, Вы что вспоминаете, что было несколько лет назад? Раньше, да, можно было купить ну почти беспроблемную 3-5 летнюю машину с Японии, откатать на ней пару лет, сдать кому нибудь менее привередливому, и купить опять б/п.
Сейчас все, нет этого, закончилось.
Остались только предрассудки, что "немного б/у дешевле нового в салонах, а главное качественнее"..
Многие могли бы купить новое авто (да, ниже классом, но машина этотне понты, а просто средство передвижения), для примера- посмотрите по знакомым, кто и них ездит на б/у премиуме, и сравните, какую новую машину человек мог купить за деньги, потраченные на б/у премиум?
Меняйте представление о реальности.
1. Новые машины дешеветь не будут.
2. Б/у никогда не будет лучше аналогичного нового авто.
3. Предыдущий владелец авто не дурак, чтобы беречь свой автомобиль для будущего владельца, он на нем ездит, кто то аккуратно, кто то неаккуратно.
4. Покупка новой машины из салона это так же естественно, как чистить зубы(с), только надо забыть про понты (примеч.: машина должна быть по деньгам, кому то Нексия, кому то Бентли).
1. Машины будут только дорожать
2. Скоро будем вспоминать сравнивая современные одноразовые шушлайки с тем, что было раньше и вдзыхать:- "Вот раньще качество было"
3. Да он не дурак он наездник и таких очень много.
4. Да! Только не для нашей страны.
1
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8976
Евгений из СПб:
основная часть населения РФ живет в собственном жилье - улыбнуло:-)))))))))))))
это несколько поколений в одной двухкомнатной хрущевке???
или квартира взятая в рабство/ипотеку считается своей??
В США - ЕСТЬ средний класс - он составляет большинство населения страны и это позволяет США быть самым большим потребителем товаров в Мире. Они гордятся свои средним классом и дорожат им, потому что это саммый ценный ресурс любого государства.
В РФ - средний класс нарождался, но после деноминации рубля он практически прекратил свое существование.
относительно ПРИНЯТОГО понятия среднего класса:
- в РФ это солярис/поло/веста и двушка в ипотеку в новостройке на цатом этаже
- в США - это пикам с ДВС 5,0 и свой дом квадратов 500.
Разница понятна???
относительно цифр - тупо забил в поисковике - средняя з/п в США в 2015-2016 году.
• 72% американских рабочих зарабатывают менее 50 тыс. долл. в год. - с этими цифрами согласен.
так оно и есть.
при ипотеке 2-3% годовых и автокредите до 5% - на такую з/п можно себе многое позволить, при учете, что фокус стоит 17 штук а ценник квадратного метра жилья сопоставим с ценой в Москве.
Хватит тут свистеть пропагадонски.
Подавляющее большинство жителей РФ живёт в своём ещё советским бесплатном жилье. Доля собственников (не импотечников со сроком мортгитжа равном сроку службы дома) жилья в США постоянно сокращается.
Средний класс в США сократился с 61% в 1971 году до 50%в 2015 году. Это от того, поди, что его захолили и залелеляли.
2015 год
1 Ford F-Series 780354
2 Chevrolet Silverado 600544
3 Dodge Ram P/U 451116
4 Toyota Camry 429355
5 Toyota Corolla 363332
6 Honda Accord 355557
7 Honda CR-V 345647
8 Honda Civic 335384
9 Nissan Altima 333398

Пикапы берут не чтоб свою ***у возить, а для своего мелкого бизнеса. А так, Д, С класс и компактные кроссоверы самые продаваемые машины.
Жильё в местах, где есть годная работа, в США стоит многие сотни тыщ, начиная от 300 за всякий каркасно-картонный шлак метров в 200 (какие нах 500).

Уровень жизни в США (особенно после нашей лядской девальвации) конечно намного выше, чем у нас, но совесть то имейте. И не надо сравнивать жизнь из сериалов с кисельными берегами и молочными реками их высшего квинтиля по доходам с печальной российской глубинкой.
 
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8976
Sunduk:
Брал ,беру и буду брать подержанные независимо от состояния доходов
Извини чувак, но судя по твоему автопарку, изменение состояния доходов это, как в шоу Х/Б, бомж попросил у джинна найти 2, НЕТ!!!, 3 мотка медной проволоки?
Пипец какая безнадёга в жизни...
 
1
Ответить
Александр
Ессентуки
Вован-70:
семья (2 взр. + 2 детей) с доходом 50 руб. кредит в 500 руб. не потянет, скорее будут жить от получки до получки, какой там кредит
Нас в семье четверо, доход 55. Всё как выше написано - тупо от получки до получки. Закрадывается иногда мысль о новом хотя бы русском авто. Залез накануне на сайт лада, глянул цены, посмотрел предстоящие ежемесячные выплаты по кредиту, охренел и забыл, да и забил.
1
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 151
Prodavec1:
Народ, Вы что вспоминаете, что было несколько лет назад? Раньше, да, можно было купить ну почти беспроблемную 3-5 летнюю машину с Японии, откатать на ней пару лет, сдать кому нибудь менее привередливому, и купить опять б/п.
Сейчас все, нет этого, закончилось.
Остались только предрассудки, что "немного б/у дешевле нового в салонах, а главное качественнее"..
Многие могли бы купить новое авто (да, ниже классом, но машина этотне понты, а просто средство передвижения), для примера- посмотрите по знакомым, кто и них ездит на б/у премиуме, и сравните, какую новую машину человек мог купить за деньги, потраченные на б/у премиум?
Меняйте представление о реальности.
1. Новые машины дешеветь не будут.
2. Б/у никогда не будет лучше аналогичного нового авто.
3. Предыдущий владелец авто не дурак, чтобы беречь свой автомобиль для будущего владельца, он на нем ездит, кто то аккуратно, кто то неаккуратно.
4. Покупка новой машины из салона это так же естественно, как чистить зубы(с), только надо забыть про понты (примеч.: машина должна быть по деньгам, кому то Нексия, кому то Бентли).
взять бу более естественнее ,чем новую
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром