Дорожники начали новый этап реконструкции Байкальского тракта. Движение будет идти в объезд
Дорожники начали новый этап реконструкции Байкальского тракта. Движение будет идти в объезд
01 Марта 2016 | 3663 просмотра | Иркутская область
Новая схема проезда будет действовать до конца строительства путепровода у поселка Молодежного.
Схема движения транспорта по Байкальскому тракту изменится через две недели.
Как сообщает сайт irkobl.ru, с 15 марта по пути в Листвянку в районе строительства путепровода у поселка Молодежного будет организован слева съезд на временную объездную дорогу. Данная схема движения будет действовать до конца строительных работ. Об этом в ходе выездного совещания сообщила министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Светлана Свиркина. Она отметила, что такие совещания на объекте с представителями заказчика и подрядчика будут проводиться в еженедельном формате.
Напомним, что на Байкальском тракте началась реконструкция участка с 12-го по 21-й км. На финансирование работ в федеральной целевой программе «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» и областном бюджете предусмотрено около 3 млрд рублей. Сдать реконструированный участок планируется к ноябрю 2017 года.
Сейчас подрядчик ведет подготовительные работы — вырубку леса, расчистку полос отвода. На строительной площадке собраны арматурные каркасы для буронабивных столбов, которые необходимы для устройства фундамента путепроводов. Всего будет реконструировано около 8,5 км. В проекте предусмотрено сооружение двух мостов через реку Волчий Ключ, а также двух путепроводов (поворот на Пивовариху и в поселок Молодежный). После реконструкции на дороге появятся четыре остановочных пункта в обоих направлениях, оснащенные тротуарами и наружным светодиодным освещением. Кроме того, будут организованы развороты и примыкания ко всем населенным пунктам вдоль тракта.
В 2016 году планируется уложить до 80% земляного полотна, сделать водопропускные трубы, возвести путепроводы до пролетных строений и построить два моста, а также произвести вынос всех коммуникаций, в том числе воздушных и кабельных линий, линий связи.
Сейчас, по информации подрядчика, на объекте задействовано около 160 человек, восемь бульдозеров, семь экскаваторов, 20 самосвалов, а также грейдеры и катки.
Справка:
Байкальский тракт после реконструкции станет дорогой категории 1Б. Подрядчик — ООО «ЗБСМ МК-162», стоимость контракта — свыше 2,9 млрд руб., из них в 2016 году должны освоить 1 млрд 183 млн, в 2017-м — 1 млрд 801 млн руб.
Это цена не асфальта. А стоимость всех работ (расчистка территории, выемка грунта, устройство подушки, ливневок, строительство путепроводов и мостов и прочее), и асфальт в том числе.
вваливать столько бабла в дорогу, которая ведет вникуда могут только в России. Лучше бы култукский тракт поправили.
Неверная постановка вопроса )
Это вы и мы идем "вникуда" :) А обитатели элитных коттеджных поселков идут в светлое будущее!
Теперь оно станет еще немножечко светлее ))
ЗЫ Справедливости ради нужно отметить, что Култукский тракт уже поправили во многих сложных местах. Так что претензия в этом плане немного безосновательная ))
ЗЗЫ Ну и да, я всегда был убежден и буду убежден, что в стране хоть одна дорога типа Москва-Владивосток или Москва-Находка просто обязана быть как минимум 4-х полосной на всем своем протяжении.
вваливать столько бабла в дорогу, которая ведет вникуда могут только в России. Лучше бы култукский тракт поправили.
Все гости города едут в Листвянку! Это "визитная карточка" области, будет расти привлекательность региона. Если култукский тракт сделать, люди больше туда не станут ездить..
Увеличение пропускной способности данной дороги необходимо, т.к. тракт перегружен. Много садоводств, поселков и т.д. Летом, особенно в выходные дни, пробка начиналась аж от Патронов всегда. Конечно придётся ещё два года ездить по обьездам и т.д., но это издержки. Стоимость этих работ, это другой вопрос....
Увеличение пропускной способности данной дороги необходимо, т.к. тракт перегружен. Много садоводств, поселков и т.д. Летом, особенно в выходные дни, пробка начиналась аж от Патронов всегда. Конечно придётся ещё два года ездить по обьездам и т.д., но это издержки. Стоимость этих работ, это другой вопрос....
Все правильно, но те, кто там не ездят, считают, что и дорога такая не нужна. Тупой у нас народ.
Это цена не асфальта. А стоимость всех работ (расчистка территории, выемка грунта, устройство подушки, ливневок, строительство путепроводов и мостов и прочее), и асфальт в том числе.
...ну и себе, "ребятишкам на молочишко" тоже надо))
[quote=афдот]вваливать столько бабла в дорогу, которая ведет вникуда могут только в России. Лучше бы култукский тракт поправили.[/вваливают в ту дорогу,на которой большего всего садоводств и людей.в то же время в ту дорогу которая ,ПО МОЕМУ МНЕНИЮ самая посещаемая.с другой стороны самая популярная по проживанию власть имущих-вот и весь секрет.свое мнение по поводу целесообразности затрат на этот объект даже озвучивать не хочу
все для удобства жителей коттеджных поселков по БТ и приезжих гостей.
А то, что Иркутск скоро как Москва будет в пробках стоять, никого не волнует.
С РУМовской развязкой планируют что-то делать?
да да это надо... хорошо что строят.... вот только кольцо на Фартуне зажали.... сталоо бы удобно... многие живут вне города ... в том числе по Качугскому и Александровскому тракту
Увеличение пропускной способности данной дороги необходимо, т.к. тракт перегружен. Много садоводств, поселков и т.д. Летом, особенно в выходные дни, пробка начиналась аж от Патронов всегда. Конечно придётся ещё два года ездить по обьездам и т.д., но это издержки. Стоимость этих работ, это другой вопрос....
Абсолютно согласен! Только нужно и в самой Листвянке, особенно в выходные и праздники, не встать не развернуться. Надо области и там,что то делать, для статуса "визитная карточка" региона!
Правда, что за нытьё. Тем более половина денег из бюджета федерального. Пусть новый губер попробует выбъет на другую дорогу из федерального бюджета столько бабла, да и строит. Я только за строительство. А народ наш вечно недовольный будет, что бы не делалось.
ну почему же в никуда, дорога ведёт на "дачи" чиновников плюс и бюджет попилить можно.
Вот куда она ведет
Байкальский тракт (старое название Заморский тракт) -
автомобильная дорога в Иркутской области, связывающая Иркутск и
посёлок Листвянка на Байкале (у истока реки Ангары). Является
частью федеральной трассы М55 под обозначением М55Л.
Протяжённость - 68 км.
Непосредственно примыкают к Байкальскому тракту следующие
населённые пункты (по направлению из Иркутска в Листвянку):
Иркутск, Новая Лисиха, Бурдаковка, Большая речка, Ангарские
хутора, Никола, Листвянка. На 15, 16, 17, 21 и 28 километрах к тракту
примыкают дачные массивы.
На 63 км. Байкальского такта находится известный архитектурно-
этнографический музей «Тальцы» - уникальное собрание памятников
истории и архитектуры народов Восточной Сибири XVII-XX вв., входит
в 5 крупнейших музеев под открытым небом России.
Гаишники - чудо, в сравнении с водителями
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
на правах рекламы
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
