Ситуация на «АвтоВАЗе»: в СМИ обсуждают сценарии ухода Бу Андерссона
29 Февраля 2016 | 36173 просмотра
Нынешний глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон может покинуть свой пост, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на собственные источники в компании.
Как пишет агентство, информация на этот счет поступает разная. Известно, что вопреки расхожим сведениям Андерссона вряд ли отправят в отставку в ближайшее время.
Сообщается, что итоги его работы не нравятся не только альянсу Renault-Nissan, но и госкорпорации «Ростехнологии». Одним из самых крупных нареканий стало масштабное сокращение рабочих на заводе, инициированное нынешним главой предприятия.
Источники сообщают, что Андерссона могут сместить с должности в начале лета, но существует вероятность, что он пробудет на заводе до истечения его контракта в ноябре 2016 года.
Как пишет газета «Ведомости», перед Андерссоном стояли три ключевые задачи: вывод новых моделей в продажу, получение 20-процентной доли на рынке и переход на положительный денежный поток. Если с первыми двумя пунктами все в порядке (Vesta, Xray и 18% на рынке в 2015 году), то к выполнению третьего условия приблизиться не удалось.
Накануне стало известно, что «АвтоВАЗ» принес по итогам 2015 года 73,8 млрд рублей убытка — почти втрое больше, чем годом ранее. В компании неудовлетворительные финансовые результаты объясняют подорожанием комплектующих и общим падением спроса на автомобили.
Читайте также на Дроме
27501
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27805
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37018
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29362
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22149
128
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Прямо как в рус футболе и нанимаемыми иностранными тренерами ;)
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
668
27
Ответить
он и ГАЗе не очень отличился, в шею гнать ...
182
338
Ответить
пацан к успеху шёл
357
54
Ответить
Как обычно на правах слухов.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
159
15
Ответить
Андерсон в отличии от прежних директоров не бездействовал, а выводил новых модификации и модели на рынок...
817
73
Ответить
VAZ and positive cashflow don"t go together ))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
80
53
Ответить
Сколько отступных надо ему отдать?
Продам уши от мертвого осла.
176
27
Ответить
обратно к Жигулям
Мой отзыв: BMW X5 2004
177
24
Ответить
вспомните калину кросс ларгус кросс нива урбан, х рей и веста- все заслуги андерсона........... правильный директор, не нужно его убирать!
601
94
Ответить
Поставят Когонина с Камаза, он развалит до конца
Продам уши от мертвого осла.
289
12
Ответить
сергей:
Андерсон в отличии от прежних директоров не бездействовал, а выводил новых модификации и модели на рынок...
Бггг и теперь Автоваз продает "Киа Рио" и "Сандеро Степвэй" со своими шилдиками по цене "выше некуда" ))) вот так достижение!
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
184
282
Ответить
сергей:
вспомните калину кросс ларгус кросс нива урбан..
Не нужно быть Бу, чтобы втыкать проставки на существующие модели и откручивать бампера от Нив. Это и без него в РФ умели делать )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
255
83
Ответить
@lex@nder:
Бггг и теперь Автоваз продает "Киа Рио" и "Сандеро Степвэй" со своими шилдиками по цене "выше некуда" ))) вот так достижение!
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
откуда киа рио в этом списке взялась?!
144
32
Ответить
IlyaR:
Прямо как в рус футболе и нанимаемыми иностранными тренерами ;)
Щас слесарюгу русского найдут...который поднимать начнет домкратом Автоваз
76
12
Ответить
АвтоВАЗ можно поднять только за счет бюджета. Для губернаторов и федеральных министров максимум Камри, всем остальным Веста. Никаких Мерседесов и БМВ
Продам уши от мертвого осла.
463
20
Ответить
@lex@nder:
Бггг и теперь Автоваз продает "Киа Рио" и "Сандеро Степвэй" со своими шилдиками по цене "выше некуда" ))) вот так достижение!
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Киа Рио? Не, не слышал.
Теперь Datsun продает Гранты и Калины.
Теперь Datsun продает Гранты и Калины.
Мой отзыв: Renault Duster 2014
85
10
Ответить
Игорь:
откуда киа рио в этом списке взялась?!
Ах, простите, ЗАБЫЛ, что на Лада Ве(дро)ста колесная база чуть больше и ЕСПи в базе )))) а так - конечно ни капли не похожа на Рио..
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
76
256
Ответить
Ну наконец то сказочника уберут. Может цены на авто после этого упадут и выкинут с автоваза всех проворовавшихся Варягов.
70
183
Ответить
Бу давай досвидания
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
92
151
Ответить
@lex@nder:
Ах, простите, ЗАБЫЛ, что на Лада Ве(дро)ста колесная база чуть больше и ЕСПи в базе )))) а так - конечно ни капли не похожа на Рио..
Коннечно похожа, четыре круглых колеса и руль, содрали у корейцев, как пить дать! Нет чтобы свои придумать, квадратные например!
219
32
Ответить
оку надо на конвейер, с такими ценами на бензин. нужен народный авто
Suzuki alto 8g
106
13
Ответить
сартиры в порядок привёл, следующий начальник заборы и т.д.
91
7
Ответить
Кризис в стране сейчас люди не о машинах думают.....
125
6
Ответить
В этой чёрной дыре сам господь бы ни чего не смог сделать. Ну не могут. Пусть лучше танки строят и продают за границу. Лучше получается.
102
31
Ответить
Сколько сотен миллиардов долларов заплатят отступных?___))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
33
24
Ответить
Жаль. Мужик только за дело взялся а его уже убирать собрались. Походу Весты кросс не дождемся((
Мой отзыв: ГАЗ Соболь 2013
184
30
Ответить
Пусть работает, два пункта выполнены, 3й-это не его вина, что страна 3го мира, что спроса нет, так сказать "создал из того что было из рено-ниссана" ладу, пусть доведет весту универсал и новую ниву до конвеера.
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
171
24
Ответить
Почему маркетологи АвтоВАЗа (если он вообще там есть) не исследовали рынок как положено перед выпуском Весты и XRAY? Ведь на эти модели делается большая ставка. Известно, что у нас самый популярный кузов седан (видно по продажам соляриса), но он крайне непрактичен. Как мне кажется, седаны вообще целесообразно выпускать не ниже D класса. Надо было Весту делать в кузове лифтбэк, причем, должно быть два варианта: 1 – механика и 1.6, причем дефорсированный до 99 лс и 2 вариант - 1.8 на проверенном 4-х ступенчатом автомате. Сомневаюсь, что он стоит намного дороже этого робота. В этом случае, возможно, был бы успех, а так будет полный провал, что и подтверждают продажи. А XRAY вообще бесполезен, зачем нужен второй Сандеро? В последствии можно выпустить Весту универсал повышенной проходимости с подключаемым полным приводом на 1.8 механика/автомат. Наболело, ИМХО.
251
35
Ответить
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
250
96
Ответить
pr0phe4d:
Сколько сотен миллиардов долларов заплатят отступных?___))
У него контракт в декабре 2016 года заканчивается если не продлят то отступных ему 0 руб 00 коп.
31
3
Ответить
komamur:
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
Эти машины начали делать при прошлом директоре автоваза андерсон нахимичил перенеся производство Весты из Тольяти в Ижевск чем увеличил ее стоимость достаточно хорошо. Почитайте блог Русский автомобиль, там хорошо это расписано первоначально Веста должна была выпускаться на конвейере Приоры, которая должна была уйти в историю.
77
21
Ответить
сергей:
вспомните калину кросс ларгус кросс нива урбан, х рей и веста- все заслуги андерсона........... правильный директор, не нужно его убирать!
Забыл упомянуть Газель Next и Спринтер Классик, тоже его заслуга! К сожалению даже честный швед, с огромным опытом в автостроении, в одиночку не в состоянии пробить наших сосущих чиновников! Но я ему благодарен! Подольше бы он остался в нашей стране.
139
27
Ответить
Что бы продажи увеличить ,нужно изменить политику продаж! Тупо произвёл и нате покупайте,уже не прокатывает!
48
7
Ответить
Теперь в честь Андерсона все машины автоваза будут называться БУ.))
На любой вопрос даю любой ответ.
59
11
Ответить
sneakyfildy:
пацан к успеху шёл
и не де шел
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
7
34
Ответить
Все говорило о том что Андерсон по заданию Французов убивал завод как когда-то убили Москвич. Французам нужна просто сборочная площадка для сборки своих кривых корыт. Это видно в том когда у ваза вдруг стали большие издержки Рено сказала что готовы их покрыть но за увеличение процента своих акций в Предприятии. Все верно доводили актив до кризисного состояния чтобы купить по дешевке, ну и придушить Марку конкурента, вот такой он честный западный бизнес.
144
29
Ответить
Дешмань нужна! Дешмань! Как они не поймут) Семерку ставьте обратно на конвеер) Делайте новую Оку! Вот вам и будут продажи! Забыли где живете? Единая Гвинея жи
114
43
Ответить
@lex@nder:
Ах, простите, ЗАБЫЛ, что на Лада Ве(дро)ста колесная база чуть больше и ЕСПи в базе )))) а так - конечно ни капли не похожа на Рио..
не похожа на рио,задняя часть еще хоть как то под "похожа" подходит,но так же на 10 лансера она похожа с ***ы не меньше.
А вообще выше правильно написали,4 круглых колеса,руль,чистый рио...
А вообще выше правильно написали,4 круглых колеса,руль,чистый рио...
29
4
Ответить
sneakyfildy:
пацан к успеху шёл
какой успех, поставил на конвеер готовую весту, остальное все рено, и по всем каналам продвигает датсун и х рей.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
36
18
Ответить
komamur:
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
Да тут каждый комментатор точно знает, как и что надо БЫЛО делать:))
68
9
Ответить
Дружбан01:
Забыл упомянуть Газель Next и Спринтер Классик, тоже его заслуга! К сожалению даже честный швед, с огромным опытом в автостроении, в одиночку не в состоянии пробить наших сосущих чиновников! Но я ему благодарен! Подольше бы он остался в нашей стране.
И таких идиотов у нас припасено на века.
31
36
Ответить
Бу хоть старался сделать как лучше,а получилось как всегда.
16
25
Ответить
Этот БУ,вошел в историю,современной России! Мы его не забудем!)
39
16
Ответить
Миша_87:
Жаль. Мужик только за дело взялся а его уже убирать собрались. Походу Весты кросс не дождемся((
хорошо взялся, аж убыток больше прежнего при увеличении продаж.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
47
18
Ответить
Нашли виновника кризиса! )
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
59
5
Ответить
ise-87:
и не де шел
почти
Ответить
Ладу весту не возьму по единственной причине это выштамповки по бокам зачем ну зачем так изуродовали авто?
47
55
Ответить
Зачем увольнять сейчас прямо? Пускай до конца года доработает, пока контракт не истечет. Или автоваз так богат, что у него на золотой парашют лишние деньги есть?
45
5
Ответить
сухофрукт:
хорошо взялся, аж убыток больше прежнего при увеличении продаж.
Ага прошлый Комаров начал выводить из кризиса и запустил разработку Весты и Х-Рея, Бу пришел уже на все готовое.
38
15
Ответить
в ютубе давно выложено интервью Бу андерсена по поводу ВАЗа и увольнения
https://www.youtube.com/watch?...
смотреть всем
2
20
Ответить
nevr:
... 1.8 на проверенном 4-х ступенчатом автомате. Сомневаюсь, что он стоит намного дороже этого робота. В этом случае, возможно, был бы успех, а так будет полный провал, что и подтверждают продажи....
сколько уже муссировали эту тему с АКПП, не выгодно его покупать у япов, дорого. Что логично зачем создавать конкурента. Бу посидел подумал решили свое создать постепенно, главное идти вперед. Того смотри через лет 5 будут и отечественные АКПП.
24
12
Ответить
Пусть сперва убытки догонит до 100 лярдов да сваливает
Шашлык без водки едят только собаки!!!
20
7
Ответить
Nikolay_626:
Зачем увольнять сейчас прямо? Пускай до конца года доработает, пока контракт не истечет. Или автоваз так богат, что у него на золотой парашют лишние деньги есть?
Так ни кто не увольяняет, ищут пока замену, ни кто не соглашается...
Госкорпорация Ростех, которая является держателем блокирующего пакета акций АвтоВАЗа, ищет замену нынешнему главе АвтоВАЗа Бу Андерссону. Об этом сообщает издание Ведомости со ссылкой на собственные источники в компании. Возглавить компанию предлагали гендиректору КамАЗа Сергею Когогину, однако тот отказался. С кем ещё ведутся переговоры — неизвестно.
http://rusautomobile.ru/news/smi-vladelcy-avtovaza-ishhut-zamenu-bu-anderssonu/
6
2
Ответить
А это вообще пушка!
С АвтоВАЗа в 2015 году руководство вывело около 50 млрд рублей, об этом в интервью газете «Самарское обозрение» заявил бывший гендиректор компании-поставщика автозавода — ОАО АвтоВАЗагрегат — Виктор Козлов.
«Я убежден, что существовала система «мотивации» от зарубежных поставщиков, от логистических компаний, а также зарабатывание денег на финансовых консультантах. «Банда» эта давно работает, и многие вещи они совершают публично. Это отлаженный механизм, они его применяли на ГАЗе, применяют и здесь. 50 млрд рублей ущерба — это моя оценка», — заявил Козлов «Самарскому обозрению».
Козлов утверждает, что видел множество документов, которые свидетельствуют об организованном хищений средств автопроизводителя.
«Я видел договоры на заказ оснастки, инструмента, на доставку… — говорит экс-руководитель поставщика. — Цена, на наш взгляд, явно была завышена в два-три раза. Мне известна и цена некоторых контрактов на закупку комплектующих, которая завышена, по моим оценкам, в 20 раз. Я не думаю, что на АвтоВАЗе сидят сумасшедшие, которые закупают что-то в три-пять раз дороже, чем на рынке. Скорее всего, это чей-то личный бизнес. Это моя версия. Я не могу указать на конкретные хищения, но могу рассказать о сделках, где присутствует явное завышение цены».
http://rusautomobile.ru/news/byvshij-direktor-avtovazagregata-obvinyaet-rukovodstvo-avtovaza-v-mnogomilliardnyx-xishheniyax/
48
8
Ответить
Этот товарищ завел свою Васильеву и думаю просто отпилил себе кусочек из тех миллиардов что показаны как убыток..
Деньги они ведь не исчезают бесследно.
Деньги они ведь не исчезают бесследно.
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
ISUZU Trooper 95 white
33
11
Ответить
@lex@nder:
Бггг и теперь Автоваз продает "Киа Рио" и "Сандеро Степвэй" со своими шилдиками по цене "выше некуда" ))) вот так достижение!
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Откуда Рио? Откуда Шнива?
11
3
Ответить
Как выпускали отстой раньше - так и до сих пор отстой выпускают - только названия на тазах меняются!
35
18
Ответить
111 11:
Все говорило о том что Андерсон по заданию Французов убивал завод как когда-то убили Москвич
Открою вам тайну, выпуск новых безопасных автомобилей типа весты ведёт ещё и к расшатыванию духовных скреп!
28
8
Ответить
Один из главных показателей эффективности это наличие прибыли. Что толку от новых разработок, если завод в убытке уже годами и традиционно. А его убытки покрываем мы налогоплательщики за счет прямых дотаций из бюджета и завышенных пошлин на иномарки.
Бу выгнать. Завод закрыть. Грубо, но очень эффективно.
Бу выгнать. Завод закрыть. Грубо, но очень эффективно.
60
37
Ответить
Пацан четкий... Только оказался не в то время и не в том месте... А через года 3 все пересядем на его детище дабы иностранщина на таком курсе рубля долго не продюжит...
Мой отзыв: Nissan Sunny 2004
27
13
Ответить
111 11:
Ага прошлый Комаров начал выводить из кризиса и запустил разработку Весты и Х-Рея, Бу пришел уже на все готовое.
Что? Вы в своем уме? А Комаров знает, что он начал разработку весты и X-Рея?
32
12
Ответить
БУ станет б/у
28
6
Ответить
Может и на мозоль наступлю кому...вот только скажите мне люди, КАК при тотальной поддержке ГОСУДАРСТВА (это когда по-сути запрещен ввоз машин из-за рубежа (финансово убито направление)), при такой дешевой силе - СРАБОТАТЬ в МИНУС???
Как управленец - может быть...как маркетолог- НОЛЬ!!! Пытаться лезть в сегмент, в котором давно всё распределено - глупость изначальная!!!
З.Ы. А семерку кстати - можно и воскресить-бы...по старой цене - пойдёт, пойдёт!
Как управленец - может быть...как маркетолог- НОЛЬ!!! Пытаться лезть в сегмент, в котором давно всё распределено - глупость изначальная!!!
З.Ы. А семерку кстати - можно и воскресить-бы...по старой цене - пойдёт, пойдёт!
59
37
Ответить
Всякие слухи о нем ходят, и нелестные очень в том числе
При нем хоть что-то делаться начало на ВАЗе реально.
А до него чванство сплошное, велиречивость, да наезды из Москвы на 5 дней бизнес-классом за счёт компании.
При нем хоть что-то делаться начало на ВАЗе реально.
А до него чванство сплошное, велиречивость, да наезды из Москвы на 5 дней бизнес-классом за счёт компании.
45
3
Ответить
клепали раньше жиги 40 лет, пришел Бу, выпустили новых моделей, теперь Бу в отставку, и опять клепать 40 лет весты да хреи((
44
7
Ответить
Ahilles86:
Откуда Рио? Откуда Шнива?
Кстати у этого гражданина Шнива с автоматом, он явно что-то употребляет что-то психостимулирующее.
8
2
Ответить
Там где-то еще российский телефон Йотафон и компьютер Эльбрус-400. Тоже "импортозамещение". Бабло отжимают из бюджета и пилят под всякие Весты и Х-Рэи, а народу мозги пудрят про патриотизм. Жить сейчас надо и сейчас на хороших машинах ездить, а не ждать пока АвтоВАЗ очередным выкидышем разродится.
67
13
Ответить
Грустный Джокер:
Что? Вы в своем уме? А Комаров знает, что он начал разработку весты и X-Рея?
именно так, при нем стали разрабатывать эти авто.
16
12
Ответить
@lex@nder:
Бггг и теперь Автоваз продает "Киа Рио" и "Сандеро Степвэй" со своими шилдиками по цене "выше некуда" ))) вот так достижение!
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Веста с Киа-Рио ничего общего не имеет.
А так можно писать, что и Тойота продает "Форд-Фокус" или "Фольксваген Джетту", вот ведь достиженье то.
А так можно писать, что и Тойота продает "Форд-Фокус" или "Фольксваген Джетту", вот ведь достиженье то.
12
7
Ответить
Андерсона оставить в покое. Правительство перенести в Новосибирск. Парня с планшетом преподавателем информатики в Варкуту, Мэра столицы на подмену ВВП и вот тогда в стране постепенно начнёт выравниваться.
59
6
Ответить
суровый:
Там где-то еще российский телефон Йотафон и компьютер Эльбрус-400. Тоже "импортозамещение". Бабло отжимают из бюджета и пилят под всякие Весты и Х-Рэи, а народу мозги пудрят про патриотизм. Жить сейчас надо и сейчас на хороших машинах ездить, а не ждать пока АвтоВАЗ очередным выкидышем разродится.
Надо просто ресурсы перестать поставлять за бугор и заживете хорошо.
21
7
Ответить
berendeyy:
клепали раньше жиги 40 лет, пришел Бу, выпустили новых моделей, теперь Бу в отставку, и опять клепать 40 лет весты да хреи((
Лять откуда вы такие лезите!?
13
27
Ответить
Евгений:
Андерсона оставить в покое. Правительство перенести в Новосибирск. Парня с планшетом преподавателем информатики в Варкуту, Мэра столицы на подмену ВВП и вот тогда в стране постепенно начнёт выравниваться.
Правильно андерсона руководить тойотой посмотрим через сколько она накроется медным тазом. :)))))))))))))
20
11
Ответить
111 11:
Надо просто ресурсы перестать поставлять за бугор и заживете хорошо.
Дак ничего больше не осталось. Даже друзей за этим рубежом.
19
2
Ответить
сами не можем, шведов приглашаем. Что-то мне это напоминает...
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2001
19
7
Ответить
Dimchikus:
Открою вам тайну, выпуск новых безопасных автомобилей типа весты ведёт ещё и к расшатыванию духовных скреп!
С духовными скрепами это вам к Якунину дискутировать. Почитайте западную прессу, вас там за людей не считают, всякие аналитики.
8
14
Ответить
ПАЛАСИО:
Сколько отступных надо ему отдать?
Пару баклажанов !
2
2
Ответить
суровый:
Там где-то еще российский телефон Йотафон и компьютер Эльбрус-400. Тоже "импортозамещение". Бабло отжимают из бюджета и пилят под всякие Весты и Х-Рэи, а народу мозги пудрят про патриотизм. Жить сейчас надо и сейчас на хороших машинах ездить, а не ждать пока АвтоВАЗ очередным выкидышем разродится.
Ты Эльбрус-400 не трогай он в основном воякам идет там закладок нет, а то 2008 когда с Грузинами столкновение было, сервера связи стали так скажем себя неадекватно вести.
22
12
Ответить
суровый:
Бомбилка то не отвалится?
Ну так у Швитых и самых демократишных не отвалилась. ;)
1
7
Ответить
...Одним из самых крупных нареканий стало масштабное сокращение рабочих на заводе, инициированное нынешним главой предприятия.
Неизбежная вещь на разваливавшемся вороватом заводе. Балласт надо сбрасывать...
Неизбежная вещь на разваливавшемся вороватом заводе. Балласт надо сбрасывать...
24
5
Ответить
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение.
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
28
26
Ответить
Pulnik:
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение.
]
Хорошо что наше тогда? Адекватный ответ будет!?
Хорошо что наше тогда? Адекватный ответ будет!?
23
10
Ответить
[quote=ПАЛАСИО]АвтоВАЗ можно поднять только за счет бюджета. Для губернаторов и федеральных министров максимум Камри, всем остальным Веста. Никаких Мерседесов и БМВ
Ты сам то понял что сказал? сними розовые очки. Если они захотят продавать только свои машины то ты первый встанешь в очередь. Запретят импорт и все, хре..н тебе солярис рио и все остальные короллы. либо сделают так что все иностранные бренды будут не дешевле 1 000 000р и будут все брать наши.
Ты сам то понял что сказал? сними розовые очки. Если они захотят продавать только свои машины то ты первый встанешь в очередь. Запретят импорт и все, хре..н тебе солярис рио и все остальные короллы. либо сделают так что все иностранные бренды будут не дешевле 1 000 000р и будут все брать наши.
8
14
Ответить
111 11:
Хорошо что наше тогда? Адекватный ответ будет!?
Ну ,хотя бы -вооружение.ну никак не автомобилестроение.
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
13
7
Ответить
Юрий:
Пару баклажанов !
))точно
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
2
Ответить
111 11:
И таких идиотов у нас припасено на века.
Обиделся по началу после подобных заявлений. Но почитал остальные ШЕДЕВРЫ от 111 11 пришёл к выводу - идиот! Начитался умных слов в газете правда! РОЧ это ты? Поклонник народного автомобиля? Просто подтверди свою личность, интересно же))) Спорить с тобой я всё равно не буду!))
14
12
Ответить
Pulnik:
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение.
]
Нет правильное решение, запретить вывоз и продажу за бугор газа, нефти и прочих ресурсов, причем надолго. Так чтобы и памяти об этой халяве не было. При этом снизить в несколько раз для промышленности налоги и установить ставку рефинансирования в 0,2%. И начинать думать и работать!!!
Нет правильное решение, запретить вывоз и продажу за бугор газа, нефти и прочих ресурсов, причем надолго. Так чтобы и памяти об этой халяве не было. При этом снизить в несколько раз для промышленности налоги и установить ставку рефинансирования в 0,2%. И начинать думать и работать!!!
30
7
Ответить
Дружбан01:
Обиделся по началу после подобных заявлений. Но почитал остальные ШЕДЕВРЫ от 111 11 пришёл к выводу - идиот! Начитался умных слов в газете правда! РОЧ это ты? Поклонник народного автомобиля? Просто подтверди свою личность, интересно же))) Спорить с тобой я всё равно не буду!))
Что, простите?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
3
Ответить
111 11:
Нет правильное решение, запретить вывоз и продажу за бугор газа, нефти и прочих ресурсов, причем надолго. Так чтобы и памяти об этой халяве не было. При этом снизить в несколько раз для промышленности налоги и установить ставку рефинансирования в 0,2%. И начинать думать и работать!!!
Это же,конечно,правильно-это надо было лет 10 назад делать,слазить с нефтегазовой иглы,но от этого рос.автопром не приблизиться к забугорному.
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
11
2
Ответить
Дружбан01:
Обиделся по началу после подобных заявлений. Но почитал остальные ШЕДЕВРЫ от 111 11 пришёл к выводу - идиот! Начитался умных слов в газете правда! РОЧ это ты? Поклонник народного автомобиля? Просто подтверди свою личность, интересно же))) Спорить с тобой я всё равно не буду!))
Причем тут народный автомобиль? Таких как ты послушать так у нас ни кто ничего не способен, только ресурсы гнать за бугор, ну и отдельная каста это перкладыватели бумажек в офисе и барыги форцующие западным ширпотребом. Лять Зимбабве в Снегах и попуасы которые нихрена не хотят делать.
23
5
Ответить
akrogis:
Веста с Киа-Рио ничего общего не имеет.
А так можно писать, что и Тойота продает "Форд-Фокус" или "Фольксваген Джетту", вот ведь достиженье то.
А так можно писать, что и Тойота продает "Форд-Фокус" или "Фольксваген Джетту", вот ведь достиженье то.
Ничего общего не имеет танк с пылесосом.
Рио была первой машиной к которой Весту "приставили" в блоге Дрома, Рио и Соляра стали первыми оппонентами Весты в обзоре-тест драйве авто изданий. Интересно ПОЧЕМУ? Наверное, чтобы показать как между ними НЕТ ничего общего )))
Рио была первой машиной к которой Весту "приставили" в блоге Дрома, Рио и Соляра стали первыми оппонентами Весты в обзоре-тест драйве авто изданий. Интересно ПОЧЕМУ? Наверное, чтобы показать как между ними НЕТ ничего общего )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
12
Ответить
pr0phe4d:
Что, простите?
Да не Вам адресовалось! Зачем встревать в разговор, если не понимаете о чём он? Идите уже своих кроликов кормить! Не суйте нос не в своё дело!
2
12
Ответить
сергей:
Андерсон в отличии от прежних директоров не бездействовал, а выводил новых модификации и модели на рынок...
О да:
1) Достал с полки давно лежавший там "Проект С"
2) Подогнал Дачии несколько миллиардов бабла на разработку мертворожденного клона Сандеро
3) Потратил кучу денег на разработку Ларгус ВИП в лучших традициях цыганского тюнинга
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
1) Достал с полки давно лежавший там "Проект С"
2) Подогнал Дачии несколько миллиардов бабла на разработку мертворожденного клона Сандеро
3) Потратил кучу денег на разработку Ларгус ВИП в лучших традициях цыганского тюнинга
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
38
7
Ответить
Закрыть автоваз вместе с уходом Бушки...
И признать что делаем ведра
И признать что делаем ведра
20
14
Ответить
@lex@nder:
Ничего общего не имеет танк с пылесосом.
Рио была первой машиной к которой Весту "приставили" в блоге Дрома, Рио и Соляра стали первыми оппонентами Весты в обзоре-тест драйве авто изданий. Интересно ПОЧЕМУ? Наверное, чтобы показать как между ними НЕТ ничего общего )))
Рио была первой машиной к которой Весту "приставили" в блоге Дрома, Рио и Соляра стали первыми оппонентами Весты в обзоре-тест драйве авто изданий. Интересно ПОЧЕМУ? Наверное, чтобы показать как между ними НЕТ ничего общего )))
Как это нет!? А четыре колеса и руль!? Всем понятно что их содрали с рио и соляриса!
6
3
Ответить
111 11:
Как это нет!? А четыре колеса и руль!? Всем понятно что их содрали с рио и соляриса!
Тебя мы уже услышали. Ладно... не урчи, щас разберемся (с) :)))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
5
Ответить
Интересно чо будет трёхдневка или 4 ч рабочий день.
6
Ответить
ого, цвет медежмента собрался
9
1
Ответить
Иван Понырев:
О да:
1) Достал с полки давно лежавший там "Проект С"
2) Подогнал Дачии несколько миллиардов бабла на разработку мертворожденного клона Сандеро
3) Потратил кучу денег на разработку Ларгус ВИП в лучших традициях цыганского тюнинга
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
1) Достал с полки давно лежавший там "Проект С"
2) Подогнал Дачии несколько миллиардов бабла на разработку мертворожденного клона Сандеро
3) Потратил кучу денег на разработку Ларгус ВИП в лучших традициях цыганского тюнинга
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
Тут надо пояснить что Проект С и есть Веста который зарубили французы когда полeчили часть акций автоваза. Новый 1,8 с изменяемыми фазами тоже от туда (Часть Проекта С) но тогда их было два 1,6 и 1,8 причем фазы были на обоих валах DOHC. Ну и надпись ЛАДА на багажнике на манер Вольво это тоже Проект С.
18
5
Ответить
nevr:
Почему маркетологи АвтоВАЗа (если он вообще там есть) не исследовали рынок как положено перед выпуском Весты и XRAY? Ведь на эти модели делается большая ставка. Известно, что у нас самый популярный кузов седан (видно по продажам соляриса), но он крайне непрактичен. Как мне кажется, седаны вообще целесообразно выпускать не ниже D класса.
Известно, что самый популярный кузов - седан. Значит не надо делать седаны - надо делать другой кузов.
"Л" - логика.
"Л" - логика.
19
3
Ответить
Pulnik:
Это же,конечно,правильно-это надо было лет 10 назад делать,слазить с нефтегазовой иглы
Сейчас то не надо уже?
Pulnik:
,но от этого рос.автопром не приблизиться к забугорному.
Ну вообще то объективно приближается.
8
7
Ответить
@lex@nder:
Тебя мы уже услышали. Ладно... не урчи, щас разберемся (с) :)))
Эхх как иногда сложно объясняться с не технарями, техника спроектированная под одинаковые характеристики будет внешне похожа, пример Ту-160 и B-1А внешне очень похожи, причина одинаковые требования, характеристики и занимаемая ниша.
11
4
Ответить
akrogis:
Ну вообще то объективно приближается.
Не забывай добавлять "по субъективному мнению Акрогиса, созерцающего мир из окна Калины". И это будет верно. Ведь если Калина-1 от мирового автомпрома примерно в 1млн. км, то Веста и Хрей уже в два раза ближе )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
10
9
Ответить
@lex@nder:
Ничего общего не имеет танк с пылесосом.
Рио была первой машиной к которой Весту "приставили" в блоге Дрома, Рио и Соляра стали первыми оппонентами Весты в обзоре-тест драйве авто изданий. Интересно ПОЧЕМУ? Наверное, чтобы показать как между ними НЕТ ничего общего )))
Рио была первой машиной к которой Весту "приставили" в блоге Дрома, Рио и Соляра стали первыми оппонентами Весты в обзоре-тест драйве авто изданий. Интересно ПОЧЕМУ? Наверное, чтобы показать как между ними НЕТ ничего общего )))
Наверное потому что они конкуренты, вот и подогнали.
А то ведь по вашему получается, что Тойота, что Фокус тоже одно и то же.
А то ведь по вашему получается, что Тойота, что Фокус тоже одно и то же.
6
5
Ответить
Дружбан01:
Да не Вам адресовалось! Зачем встревать в разговор, если не понимаете о чём он? Идите уже своих кроликов кормить! Не суйте нос не в своё дело!
роч - это мой бывший ник, если что)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
18
Ответить
111 11:
Эхх как иногда сложно объясняться с не технарями, техника спроектированная под одинаковые характеристики будет внешне похожа, пример Ту-160 и B-1А внешне очень похожи, причина одинаковые требования, характеристики и занимаемая ниша.
Да, ты прав! В самолетах я полный профан )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
Ответить
Иван Понырев:
О да:
1) Достал с полки давно лежавший там "Проект С"
2) Подогнал Дачии несколько миллиардов бабла на разработку мертворожденного клона Сандеро
3) Потратил кучу денег на разработку Ларгус ВИП в лучших традициях цыганского тюнинга
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
1) Достал с полки давно лежавший там "Проект С"
2) Подогнал Дачии несколько миллиардов бабла на разработку мертворожденного клона Сандеро
3) Потратил кучу денег на разработку Ларгус ВИП в лучших традициях цыганского тюнинга
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
Эх еще бы все наше правительство на Лады, как наруководили на том и ездить.
16
1
Ответить
akrogis:
А то ведь по вашему получается, что Тойота, что Фокус тоже одно и то же.
А по твоему, видимо, получается, что Степвэй и Хрей - абсолютно разные машины. И логично ведь... Рено и Лада ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
4
Ответить
@lex@nder:
Не забывай добавлять "по субъективному мнению Акрогиса, созерцающего мир из окна Калины". И это будет верно. Ведь если Калина-1 от мирового автомпрома примерно в 1млн. км, то Веста и Хрей уже в два раза ближе )))
Не путайте меня с вами. Мое субъективное мнение тут ни при чем. Об том что Веста и Икс-Рэй вполне себе машины, современного уровня данного ценового диапазона говорят и "За рулем" и "Авторевю"
7
13
Ответить
111 11:
Причем тут народный автомобиль? Таких как ты послушать так у нас ни кто ничего не способен, только ресурсы гнать за бугор, ну и отдельная каста это перкладыватели бумажек в офисе и барыги форцующие западным ширпотребом. Лять Зимбабве в Снегах и попуасы которые нихрена не хотят делать.
Всё наш народ умеет! Талантлив невероятно! Только талант этот уходит в то, что бы распил двадцатилетний, косорульный из Японии на учёт поставить! Не взрастают ё-мобили и мрусси, под предводительством наших "гениев" на нашей земле, к сожалению! Пригласили чужеземца, он старается, как может! Напомнить Вам , как великий концерн Фольксваген ****** и отказался от участия в автоВазе ещё в девяностых? Если не понятно, что за народный автомобиль, в гугле переведите слово volkswagen
12
8
Ответить
@lex@nder:
А по твоему, видимо, получается, что Степвэй и Хрей - абсолютно разные машины. И логично ведь... Рено и Лада ))
Стэпвей и Икс-Рэй это машины имеющие много общего. Это очевидно, потому что последний сделан на базе первого
А Веста и Киа-Рио это объективно разные машины не имеющие ничего общего. Ни единой детали, ни общей платформы.
А то страно что для вас Икс-Рэй - Сандеро эквивалентно Веста - Киа Рио
А Веста и Киа-Рио это объективно разные машины не имеющие ничего общего. Ни единой детали, ни общей платформы.
А то страно что для вас Икс-Рэй - Сандеро эквивалентно Веста - Киа Рио
13
2
Ответить
111 11:
Эх еще бы все наше правительство на Лады, как наруководили на том и ездить.
?! Наше правительство руководит Автовазом? Или Бу Андерсон каким то образом относится к нашему правительству?
1
9
Ответить
DROM:
Одним из самых крупных нареканий стало масштабное сокращение рабочих на заводе, инициированное нынешним главой предприятия.
А что, этим рабочим была реальная работа и достаточный внутренний и тем более внешний (валютный) спрос на результат их труда?
Наши машины везде продают и все в очереди за ними стоят?
Наши машины везде продают и все в очереди за ними стоят?
7
2
Ответить
Дружбан01:
Всё наш народ умеет! Талантлив невероятно! Только талант этот уходит в то, что бы распил двадцатилетний, косорульный из Японии на учёт поставить! Не взрастают ё-мобили и мрусси, под предводительством наших "гениев" на нашей земле, к сожалению! Пригласили чужеземца, он старается, как может! Напомнить Вам , как великий концерн Фольксваген ****** и отказался от участия в автоВазе ещё в девяностых? Если не понятно, что за народный автомобиль, в гугле переведите слово volkswagen
А вы про детище Фердинанта Порше и Бесноватого Адика!? :)))
ЗЫ Варяг уже настарался так что завод в огромном минусе. Я даже погуглил за вас, наслаждайтесь
http://rusautomobile.livejournal.com/376884.html
4
8
Ответить
Падение спроса в разы, машины не покупают, не повезло шведу, да хоть Карлоса Гона поставь во главе Ваза - будет то же самое
22
1
Ответить
akrogis:
?! Наше правительство руководит Автовазом? Или Бу Андерсон каким то образом относится к нашему правительству?
Правительство при том, что поинтерисутесь сколько пусть даже льготный кредит автовазу и сколько западным автопроизводителям в процентиках. И так со все производством в нашей стране.
8
3
Ответить
Источники сообщают, что Андерссона могут сместить с должности в начале лета, но существует вероятность, что он пробудет на заводе до истечения его контракта в ноябре 2016 года.
Читать полностью: https://news.drom.ru/39658.html
мавр сделал свое дело, мавру пора уходить......
возьмет откат и свалит и забудет как страшный сон.....
давно говорил - сравнять с землей, посадить осиновый лес, полить все святой водой, на два раза и сверху построить три сооружения, храм, синагогу и мечеть, как говорится "на всякий случай"........
18
10
Ответить
komamur:
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
Хорошие очень хорошие, а если я соберу русский айфон с ценой оригинала. Вы уважаемый какой телефон возьмете? Аналогия надеюсь ясна...
16
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Сколько отступных надо ему отдать?
73.8 млрд
2
2
Ответить
Анекдот в тему: У директора завода авто-ГАЗ спрашивают:
" Чем занимается ваше предприятие" он отвечает:
" Мы выпускаем газы"!!!
" Чем занимается ваше предприятие" он отвечает:
" Мы выпускаем газы"!!!
16
5
Ответить
Евгений из СПб:
Источники сообщают, что Андерссона могут сместить с должности в начале лета, но существует вероятность, что он пробудет на заводе до истечения его контракта в ноябре 2016 года.
Читать полностью: https://news.drom.ru/39658.html
мавр сделал свое дело, мавру пора уходить......
возьмет откат и свалит и забудет как страшный сон.....
давно говорил - сравнять с землей, посадить осиновый лес, полить все святой водой, на два раза и сверху построить три сооружения, храм, синагогу и мечеть, как говорится "на всякий случай"........
И что после этого работать лучше начнут в нашей стране!? Проще на завод Тойоты "Кузькину мать" сбросить.
2
1
Ответить
Нужно провести референдум)))нынче модно, и поставить вопрос либо это ведра дешевле будут продаваться, либо закрывайте гос. поддержку)))аааа забыл же, путин издал указ что на территории рф нельзя референдумы проводить, это же только на территории украинской можно проводить референдумы)))
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
24
7
Ответить
Интересные вы)))) Кто-нибудь на вскидку скажет имя генерального директора Фольксваген групп? БМВ? Хонда моторс? Тойота? Не оттуда проблемы у ВАЗа, ох ни оттуда.. Привыкли у нас на козлов отпущения все грехи валить)))
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
15
1
Ответить
Pulnik:
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение.
]
А сотням тысяч людей работающих на производстве автопрома пособие в 5000 р.
А сотням тысяч людей работающих на производстве автопрома пособие в 5000 р.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
10
5
Ответить
111 11:
Эти машины начали делать при прошлом директоре автоваза андерсон нахимичил перенеся производство Весты из Тольяти в Ижевск чем увеличил ее стоимость достаточно хорошо. Почитайте блог Русский автомобиль, там хорошо это расписано первоначально Веста должна была выпускаться на конвейере Приоры, которая должна была уйти в историю.
да,да,увеличил...он же дурачок,одни вы тут все умные!
8
5
Ответить
akrogis:
О том что Веста и Икс-Рэй вполне себе машины, современного уровня данного ценового диапазона говорят и "За рулем" и "Авторевю"
Бггг все верно! Если они будут писать только чистую правду без радужных красок, то кто же им будет платить за выпуски???
А так - пожалуйста! Платит автоваз.
ЗЫ: Хрей за 700 на палке - это машина "современного уровня данного ценового диапазона "??? Фига ты шутник )))
А так - пожалуйста! Платит автоваз.
ЗЫ: Хрей за 700 на палке - это машина "современного уровня данного ценового диапазона "??? Фига ты шутник )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
15
7
Ответить
sneg575:
Интересные вы)))) Кто-нибудь на вскидку скажет имя генерального директора Фольксваген групп? БМВ? Хонда моторс? Тойота? Не оттуда проблемы у ВАЗа, ох ни оттуда.. Привыкли у нас на козлов отпущения все грехи валить)))
А как иначе, главный должен же за что то отвечать, иначе на... он нужен, с зп в миллионы.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
7
1
Ответить
сухофрукт:
А сотням тысяч людей работающих на производстве автопрома пособие в 5000 р.
Там весь город Тольятти загнется, город строили как раз под завод, там в целой области нехрен делать будет. Тут как вариант расселить город за счет тех кто хочет закрыть завод. ;)
10
5
Ответить
как будет уходить пускай вырубит всё там и закроет двери!Задрало это решето сколько не вливай один хер тазы выходят!
10
8
Ответить
111 11:
А вы про детище Фердинанта Порше и Бесноватого Адика!? :)))
ЗЫ Варяг уже настарался так что завод в огромном минусе. Я даже погуглил за вас, наслаждайтесь
http://rusautomobile.livejourn...
Да да, про них родимых! Вот она правда где, в труде рабском! Халявном! Потому на "коне" они, что рабочих рук бесплатных вдоволь было у них! в своё время! Фора была, знаете ли, для развития. А по ссылкам твоим я не пойду, хоть закидайся! Сходил по одной, на левак невообразимый похоже очень! Одним словом не убедил! Всё равно пожелаю Бо успехов в борьбе с бюрократами ВАЗовскими, надеюсь ему повезёт!
9
4
Ответить
sneg575:
Интересные вы)))) Кто-нибудь на вскидку скажет имя генерального директора ... Тойота?
Тойта, не?
Ну или Тойода в оригинальной транскрипции.
Ну или Тойода в оригинальной транскрипции.
1
6
Ответить
влад:
и почему в опросе нет варианта,что мне вообще нас-ть на этот тазопром!
нас-ть?...что тогда лезешь в эту ветку!...у тебя же жизнь удалась,поди руль справа,все дела)
17
11
Ответить
сергей:
вспомните калину кросс ларгус кросс нива урбан, х рей и веста- все заслуги андерсона........... правильный директор, не нужно его убирать!
Думаю он в шоке от условий и коррупции + воровство которое складывалось 10 - ми.... .
13
Ответить
Дружбан01:
Всё равно пожелаю Бо успехов в борьбе с бюрократами ВАЗовскими, надеюсь ему повезёт!
"На директора автоваза хотели завести уголовное дело,но оно не завелось..."(с).
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
19
1
Ответить
влад:
ну тогда нех было лесть с ёб-ми пошлинами к нам и вы б узнали,что значит настоящий автомобиль!
пфф...сам то понял,что сказал!
7
7
Ответить
Человек реально работал. Кто то смеётся, что он начал с туалетов. Но это не смешно.
Зашёл на СТО где работает 30 человек, приспичило, спрашиваю где где здесь у вас, можно отлить, показали туалет.
Лучше бы я туда не заходил. Словами не описать, это нужно видеть. Вонь аж глаза режет. Как можно работать если кругом грязь, туалет в *****е, нет комнаты где клиент может подождать, просто сидеть на на чем. Сами едят на ходу грязными руками запихивая в рот засохший бутер.
Кружки как будто в них наср-ли.
Так что японцы любое производство начинают с наведения порядка. А чисто не там где убирают, а там где ни сорят.
Вот он и убирает тех кто не хочет работать по новому, а нанимает на работу новых людей.
Так что молодец мужик, честь и хвала ему, а порядок в гадюшнике наводить нужно не один год. Это же "АВДИЕВЫ КОНЮШНИ" и хватит там каждый год менять руководителей.
Или что какому нибудь папенькиному сынку тёплое местечко понадобилось.
Так что нормальный мужик Бу Андерсон.
Зашёл на СТО где работает 30 человек, приспичило, спрашиваю где где здесь у вас, можно отлить, показали туалет.
Лучше бы я туда не заходил. Словами не описать, это нужно видеть. Вонь аж глаза режет. Как можно работать если кругом грязь, туалет в *****е, нет комнаты где клиент может подождать, просто сидеть на на чем. Сами едят на ходу грязными руками запихивая в рот засохший бутер.
Кружки как будто в них наср-ли.
Так что японцы любое производство начинают с наведения порядка. А чисто не там где убирают, а там где ни сорят.
Вот он и убирает тех кто не хочет работать по новому, а нанимает на работу новых людей.
Так что молодец мужик, честь и хвала ему, а порядок в гадюшнике наводить нужно не один год. Это же "АВДИЕВЫ КОНЮШНИ" и хватит там каждый год менять руководителей.
Или что какому нибудь папенькиному сынку тёплое местечко понадобилось.
Так что нормальный мужик Бу Андерсон.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
44
5
Ответить
я то понял,это вы там в цепились в производство шипотреба и боитесь теперь,что прикроют и без работы останитесь,вот лучшеб за эти бабки пару тройку заводов на дв сделали и вас сюда переселили и работа б была и приток населения и про*****омобиль всеб забыли)))
Валеррий:
пфф...сам то понял,что сказал!
3
10
Ответить
Иван Понырев:
О да:
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
счетовод, ты посмотри сколько стоил бакс, когда комар был у руля и пересчитай
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
4) Сократил половину завода в целях экономии, при этом оставив себе любимому зарплату без изменений ($10 млн в год - это при том, что его предшественник Комаров получал 100 млн рублей = $1,3 млн)
счетовод, ты посмотри сколько стоил бакс, когда комар был у руля и пересчитай
Единственное, что Бу сделал правильно - пересадил топ-менеджмент ВАЗа на Лады и в целом занялся корпоративной культурой. Но это все с лихвой нивелируется в целом посредственными результатами по всем остальным направлениям.
1
Ответить
@lex@nder:
Ах, простите, ЗАБЫЛ, что на Лада Ве(дро)ста колесная база чуть больше и ЕСПи в базе )))) а так - конечно ни капли не похожа на Рио..
Совсем непохожа!
2
1
Ответить
Дайте мне завод на временное использование и я вам подниму прибыль.(продажа весты по 400000т.р в максималке,результат минимум 1мил авто в год)Веста удалась Арсену,дай только цену.
4
15
Ответить
Проблема не в том, чтобы уволить БУ, а в том, чтобы найти ему лучшую замену.
Расчищать авгиевы конюшни, коими является АвтоВАЗ, далеко не каждый топ согласится, даже за большие деньги.
Расчищать авгиевы конюшни, коими является АвтоВАЗ, далеко не каждый топ согласится, даже за большие деньги.
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
13
1
Ответить
pr0phe4d:
"На директора автоваза хотели завести уголовное дело,но оно не завелось..."(с).
Бывший Роч решил о политике поговорить, смешно, стёб за стёб)) Ты бывший Роч, я бывший правдолюб! Дело на Бо не завелось? Это новость в нашей стране? На родственников "спящего медведя" оно завелось? хотя грехов там по более чем у Бо! Действуй Анерссон! Верю я в тебя! Когда нибудь Весту куплю, только в кузове универсал!
6
3
Ответить
Дружбан01:
Бывший Роч решил о политике поговорить, смешно, стёб за стёб)) Ты бывший Роч, я бывший правдолюб! Дело на Бо не завелось? Это новость в нашей стране? На родственников "спящего медведя" оно завелось? хотя грехов там по более чем у Бо! Действуй Анерссон! Верю я в тебя! Когда нибудь Весту куплю, только в кузове универсал!
Да ладно тебе, это шутка же) Бу, может, и молодец, только вот до него автоваз разворовывался десятилетиями...Это к вопросу о "форе" народного автомобиля, и т.д.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
Ответить
Денег нарубил можно уходить.
Каждому своё
2
9
Ответить
В тексте новости содержится и ответ на вопрос о том, почему ему не удалось выполнить все задачи. Есть в нашей стране такая веселенькая "компашка", которая называется "Ростехнологии". Она является акционерм дважды автомобильного завода и вроде бы как должна быть полностью заинтересована в прибыльности сего предприятия. Да вот только оттуда слышен визг про необходимость предотвратить сокращения персонала. Компашка известна тем, что едва ли найдется 1 предприятие, куда она, в той или иной мере, не затопила рыло, являющееся рентабельным.
21
2
Ответить
[quote=]Сообщается, что итоги его работы не нравятся не только альянсу Renault-Nissan, но и госкорпорации «Ростехнологии». Одним из самых крупных нареканий стало масштабное сокращение рабочих на заводе, инициированное нынешним главой предприятия.
ой ой ой... как сейчас вижу схватившихся за сердечки глав корпораций, услышавших о сокращении. Чтоб такое! у нас! в России!
ой ой ой... как сейчас вижу схватившихся за сердечки глав корпораций, услышавших о сокращении. Чтоб такое! у нас! в России!
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
6
2
Ответить
сергей:
Андерсон в отличии от прежних директоров не бездействовал, а выводил новых модификации и модели на рынок...
Выводил новые модификации и модели говорите? А попробуйте ка взглянуть шире на "новые модели LADA": Автоваз купил у рено-ниссан устаревшую технологию производства авто (которые на своих заводах списывают) в ней и 100% локализация производства зап частей в РФ не предусмотрена, и за обслуживание/допиливание этой платформы, вместо разработки собственных прорывных, современных технологий авто ваз еще и платит рено-ниссану. С продаж нам, Руским- " якобы наших Русских" автомобилей прибыль получает тот же рено- ниссан!
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
20
11
Ответить
pr0phe4d:
Да ладно тебе, это шутка же) Бу, может, и молодец, только вот до него автоваз разворовывался десятилетиями...Это к вопросу о "форе" народного автомобиля, и т.д.
Хорошая шутка, согласен! Нашли человека, который согласился развернуть воровскую телегу в здравую колею, поддержим его! Уважаю этого человека! Не был бы я нищебродом, купил бы Весту универсал с удовольствием!
10
3
Ответить
Gorn:
Киа Рио? Не, не слышал.
Теперь Datsun продает Гранты и Калины.
Теперь Datsun продает Гранты и Калины.
Но почему то про них как то тихо, срач только в основном про машины с шильдиком ладьи.
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
6
1
Ответить
2:
Выводил новые модификации и модели говорите? А попробуйте ка взглянуть шире на "новые модели LADA": Автоваз купил у рено-ниссан устаревшую технологию производства авто (которые на своих заводах списывают) в ней и 100% локализация производства зап частей в РФ не предусмотрена, и за обслуживание/допиливание этой платформы, вместо разработки собственных прорывных, современных технологий авто ваз еще и платит рено-ниссану. С продаж нам, Руским- " якобы наших Русских" автомобилей прибыль получает тот же рено- ниссан!
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Веста это разработка автоваз хоть и с заимствоваными узлами, Х-рей это полностью французская платформа, не путайте теплое с мягким.
6
Ответить
Blackpower:
Но почему то про них как то тихо, срач только в основном про машины с шильдиком ладьи.
Для большинства шильдик ладьи как красная тряпка, знакомая девица пересела с Хонда Фит на Датсун хетчбек, то что это та же Лада Калина до нее до сих пор не доходит. Японская же машина с автоматом. :)))
13
4
Ответить
2:
Выводил новые модификации и модели говорите? А попробуйте ка взглянуть шире на "новые модели LADA": Автоваз купил у рено-ниссан устаревшую технологию производства авто (которые на своих заводах списывают) в ней и 100% локализация производства зап частей в РФ не предусмотрена, и за обслуживание/допиливание этой платформы, вместо разработки собственных прорывных, современных технологий авто ваз еще и платит рено-ниссану. С продаж нам, Руским- " якобы наших Русских" автомобилей прибыль получает тот же рено- ниссан!
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Было уже, да вот только, мифическим народным благом там и не пахло. Почитайте материал http://nonews.co/special-projects/ussr-price
Если хотите ВАЗ-2101 за 1,3 млн в нынешнем эквиваленте, продолжайте требовать национализации... Это уже не говоря о воппросах дефицита...
7
5
Ответить
Alex Roger:
В тексте новости содержится и ответ на вопрос о том, почему ему не удалось выполнить все задачи. Есть в нашей стране такая веселенькая "компашка", которая называется "Ростехнологии". Она является акционерм дважды автомобильного завода и вроде бы как должна быть полностью заинтересована в прибыльности сего предприятия. Да вот только оттуда слышен визг про необходимость предотвратить сокращения персонала. Компашка известна тем, что едва ли найдется 1 предприятие, куда она, в той или иной мере, не затопила рыло, являющееся рентабельным.
Сокращение персонала не хотят потому что кроме как на работе на автовазе или его смежниках в городе другой работы НЕТ!
6
2
Ответить
За борт его! И с Япии кого притащить! Глядишь, улучшения будут. ( Блин, опять фантазии)
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
13
Ответить
Alex Roger:
Было уже, да вот только, мифическим народным благом там и не пахло. Почитайте материал http://nonews.co/special-projects/ussr-price
Если хотите ВАЗ-2101 за 1,3 млн в нынешнем эквиваленте, продолжайте требовать национализации... Это уже не говоря о воппросах дефицита...
Такую хрень сморозил. Ну продолжай дальше пугать всех союзом. Про дефицити. Да да теперь есть сто сортов колбасы, но вот не у всех есть на эту колбасу деньги. Потому как заводы развалили, а ресурсы стоят копейки и на всех денег от продажи не хватает. :)))))))))))
11
5
Ответить
111 11:
Сокращение персонала не хотят потому что кроме как на работе на автовазе или его смежниках в городе другой работы НЕТ!
Тогда зачем требовать от дважды автомобильного завода доходности? Пускай сам загнется вместе со смежниками. В результате работу потеряет еще больше людей, нежели при сокращениях...
6
4
Ответить
стас-лавр:
За борт его! И с Япии кого притащить! Глядишь, улучшения будут. ( Блин, опять фантазии)
Ну да чужой дядя придет, он за нас все сделает а мы будем сидеть на попе ровно и извилиной не пользоваться. Совок полный, вон одному главное что есть сто 100 сортов колбасы, то что на них денег нет это не важно.
7
5
Ответить
111 11:
Такую хрень сморозил. Ну продолжай дальше пугать всех союзом. Про дефицити. Да да теперь есть сто сортов колбасы, но вот не у всех есть на эту колбасу деньги. Потому как заводы развалили, а ресурсы стоят копейки и на всех денег от продажи не хватает. :)))))))))))
Если заводы делают кучу ненужных танков, которых к 91 году оказывается больше, чем во всем остльном мире, для чего такая промышленность?
6
7
Ответить
Alex Roger:
Тогда зачем требовать от дважды автомобильного завода доходности? Пускай сам загнется вместе со смежниками. В результате работу потеряет еще больше людей, нежели при сокращениях...
Ну а дальше как всем наступит хорошо?!
2
3
Ответить
Alex Roger:
Если заводы делают кучу ненужных танков, которых к 91 году оказывается больше, чем во всем остльном мире, для чего такая промышленность?
Ты наших вероятных партнеров видел? Тоже самое, однако экономика живехонька. Головой нужно думать а не пятой точкой.
7
6
Ответить
111 11:
Ну а дальше как всем наступит хорошо?!
Болезнь можно лечить антибиотиками, а можно не лечить...
5
2
Ответить
111 11:
Ты наших вероятных партнеров видел? Тоже самое, однако экономика живехонька. Головой нужно думать а не пятой точкой.
Там потребительский рынок, у нас вместо этого отъевшиеся охламоны в госплане. Дальше нужно разницу пояснять?
9
1
Ответить
Alex Roger:
Там потребительский рынок, у нас вместо этого отъевшиеся охламоны в госплане. Дальше нужно разницу пояснять?
У меня для тебя плохие новости госплана уже давно нет, а некоторые его представители стали олигархами (пример Березовский). Выходи из анабиоза и перестань пороть чушь а то ей больно.
9
8
Ответить
Alex Roger:
Болезнь можно лечить антибиотиками, а можно не лечить...
Для примера китай свою промышленость лечил антибиотиками (модернизировал), у нас в 90-х промышленость лечили цанистым калием (громили, разгоняли, резали станки в утиль), а теперь где мы где китай!?
16
2
Ответить
111 11:
У меня для тебя плохие новости госплана уже давно нет, а некоторые его представители стали олигархами (пример Березовский). Выходи из анабиоза и перестань пороть чушь а то ей больно.
Мы к этому идем семимильными шагами, вернее возвращаемся...
5
3
Ответить
111 11:
Для примера китай свою промышленость лечил антибиотиками (модернизировал), у нас в 90-х промышленость лечили цанистым калием (громили, разгоняли, резали станки в утиль), а теперь где мы где китай!?
На счет Китая, как можно модернизировать то, чего нет? Я о промышленности 30 с лишним лет назад... И как можно модернизировать совковый завод с 1000 рабочими, чтобы он выпускал продукцию, цена и качество которой будут соответствовать ировым стандартам?
8
3
Ответить
Ясен пень, что он им не нравится, особенно госкорпорации, как же теперь воровать бабос??? Как же дачи на рублевке или в испании строить???!!! Оставьте Бу в покое, он работает нормально и впахивает по полной. Невозможно убыточное предприятие после воров за 2 года привести в порядок. Денег у людей сейчас нету, вот и не покупают тачки, никакие, спасибо путлеру и его дружбанам, а винят в этом Бу. Был Комаров презиком автоваза, так нихрена и не сделал, предыдущие тоже ничего не сделали, а этот мужик сделал нормальное современное и безопасное авто, с нуля.
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
17
9
Ответить
Помню году в 2009 я участвовал тут на форуме в дисскусиях по поводу повышения таможенных пошлин на импортные автомобили. Я утверждал, что повышение пошлин это плохо, люди только жить начали, недорогие и качественные японские авто покупать. А пошлины и денежные вливания в АвтоВАЗ способствуют тому что АвтоВАЗу нафик не надо делать качественные машины и выходить в прибыль. В чем только меня не обвиняли умники - писали что если не спасти АвтоВАЗ то производство будет падать, курс рубля упадет до 50 руб. и все будет плохо у нас. Сейчас опять будет обсуждаться вопрос спасения АвтоВАЗа за счет бюджетных средств. У меня вопрос сколько раз надо спасать АвтоВАЗ чтобы он стал прибыльным предприятием? Неужели не понятно что не нужен никому прибыльный АвтоВАЗ. Его надо просто отпустить в свободное плавание. Он должен либо умереть и перестать мучать страну, либо стать прибыльным предприятием. Продайте его иностранным инвесторам полностью, освободите нас от него.
18
18
Ответить
Yran12:
Помню году в 2009 я участвовал тут на форуме в дисскусиях по поводу повышения таможенных пошлин на импортные автомобили. Я утверждал, что повышение пошлин это плохо, люди только жить начали, недорогие и качественные японские авто покупать. А пошлины и денежные вливания в АвтоВАЗ способствуют тому что АвтоВАЗу нафик не надо делать качественные машины и выходить в прибыль. В чем только меня не обвиняли умники - писали что если не спасти АвтоВАЗ то производство будет падать, курс рубля упадет до 50 руб. и все будет плохо у нас. Сейчас опять будет обсуждаться вопрос спасения АвтоВАЗа за счет бюджетных средств. У меня вопрос сколько раз надо спасать АвтоВАЗ чтобы он стал прибыльным предприятием? Неужели не понятно что не нужен никому прибыльный АвтоВАЗ. Его надо просто отпустить в свободное плавание. Он должен либо умереть и перестать мучать страну, либо стать прибыльным предприятием. Продайте его иностранным инвесторам полностью, освободите нас от него.
Давно надо было закрыть и раздать выходные пособия...
8
9
Ответить
Суходрищев:
он и ГАЗе не очень отличился, в шею гнать ...
интересно каков критерий эффективности менеджера? добрый и справедливый наверное. у нас когда в части комбриг новый пришел - тоже полчасти взвыло (любителей побухать и побузить поувольняли). зато порядок навел такой, что любо-дорого посмотреть.
12
2
Ответить
111 11:
Эти машины начали делать при прошлом директоре автоваза андерсон нахимичил перенеся производство Весты из Тольяти в Ижевск чем увеличил ее стоимость достаточно хорошо. Почитайте блог Русский автомобиль, там хорошо это расписано первоначально Веста должна была выпускаться на конвейере Приоры, которая должна была уйти в историю.
ну да ну да. энта лампочку тожа наш ведь придумал. и таких историй многое множество можно рассказать
5
4
Ответить
2:
Выводил новые модификации и модели говорите? А попробуйте ка взглянуть шире на "новые модели LADA": Автоваз купил у рено-ниссан устаревшую технологию производства авто (которые на своих заводах списывают) в ней и 100% локализация производства зап частей в РФ не предусмотрена, и за обслуживание/допиливание этой платформы, вместо разработки собственных прорывных, современных технологий авто ваз еще и платит рено-ниссану. С продаж нам, Руским- " якобы наших Русских" автомобилей прибыль получает тот же рено- ниссан!
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Конечно надо национализировать, тогда и закроют ввоз из-за бугра, будешь ездить на 1 модели авто 30 лет, как при совке.
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
8
4
Ответить
komamur:
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
в роснефти сидят такие видимо. там кстати зарплатки такие, что местным комментаторам и не снились даже. обсуждатели
7
1
Ответить
А вообще мы во всём виноваты. В футбол не играем. Машины не покупаем. Таких хороших людей как Капелло и Бу из-за нас выгоняют. Стыдно нам должно быть Россияне!
3S-FE, как ехал так и едет.
4
4
Ответить
Да сколько уже говорилось, что автоТаз стоит на проклятом месте. Там НИЧЕГО ни у КОГО не получится! Снести и забыть.
Дело было не в бобине...
7
8
Ответить
Евгений:
Андерсона оставить в покое. Правительство перенести в Новосибирск. Парня с планшетом преподавателем информатики в Варкуту, Мэра столицы на подмену ВВП и вот тогда в стране постепенно начнёт выравниваться.
1
Ответить
Тогда пошлины подняли, денег ТАЗу дали, спасли одним словом. Прошло 7 лет. Курс рубля упал до 75-80. ТАЗ опять в долгах. Опять все плохо. Теперь из за курса себестоимость машин выросла. Я не против Весты, X-Ray и др. автомобилей. Но по моему маркетологи на ТАЗе хреновые. Ну вот на вскидку какой автомобиль нужен нашему рынку, чтобы его брали. 1. Недорогой - в нынешних условиях я думаю 400-500 тыс. Все эти ЕВРО 5 и 6 пусть засунут себе в одно место, прямые впрыски и турбины туда же. 2. Вариант с 5-6 ст МКПП и АКПП (пусть даже 4 ст), робот****** никому не нужен. 3. Кузова седан, универсал если получится хэтч. 4. Обязательно необходим вариант выбора передний привод и подключаемый 4WD (с увеличенным клиренсом) как на легковых япошках. ВСЕ. По сути нынешние машины ТАЗа не соответствуют ни одному этому пункту. Пока руководство завода будет пользоваться маркетинговыми исследованиями российского рынка, проведенными иностранными маркетинговыми компаниями будет застой в продажах. Если у них седан это основа российского рынка то дальше можно не читать....
14
11
Ответить
xtrail77:
Бу давай досвидания
На его место метишь?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
6
3
Ответить
djon:
Дайте мне завод на временное использование и я вам подниму прибыль.(продажа весты по 400000т.р в максималке,результат минимум 1мил авто в год)Веста удалась Арсену,дай только цену.
ВО!!! Правильно - нужно продавать товар исходя из покупательской способности населения, если товар в эту категорию не вписывается (либо попал в ценовой сегмент где жесткая конкуренция) пытаться получить прибыль - время тратить.
4
2
Ответить
@lex@nder:
Бггг и теперь Автоваз продает "Киа Рио" и "Сандеро Степвэй" со своими шилдиками по цене "выше некуда" ))) вот так достижение!
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
Можно еще Шниву заменить на Дастер за 1,5 млн рублей с роботом вместо "ненадежного автомата" ))
а у Вас был другой план? не поделитесь?
Ответить
Blackpower:
Но почему то про них как то тихо, срач только в основном про машины с шильдиком ладьи.
Это любовь.)
3
Ответить
сухофрукт:
хорошо взялся, аж убыток больше прежнего при увеличении продаж.
если бы он мог повлиять на курс.....а так не его вина
3
1
Ответить
Zaharrka:
А вообще мы во всём виноваты. В футбол не играем. Машины не покупаем. Таких хороших людей как Капелло и Бу из-за нас выгоняют. Стыдно нам должно быть Россияне!
а кто у нас в футбол играет? сборная бабло так и так получит...играть в стык никто не пойдет т.к. в клубах контракты тикают(читай деньги) и на скамейке ради радости болельщиков никто сидеть не хочет...вот так и выступаем на мировой арене
5
Ответить
Если б автотаз смог выкатить НЕУБИВАЕМЫЙ автомобиль за ГУМАННЫЙ ценник, то и проблем я думаю у него б не было. Но они выкатили НЕЧТО (уж так прям не сказать, что Govно, но слабо верится, что хорошие авто), по заоблачной цене современных одноразовых помоек. Хотя тут вина не только и не столько Андерсона.
8
3
Ответить
111 11:
Правительство при том, что поинтерисутесь сколько пусть даже льготный кредит автовазу и сколько западным автопроизводителям в процентиках. И так со все производством в нашей стране.
А кто мешает западным автопроизводителям стать такого же масштаба как Автоваз, чтобы им льготные кредиты выдавали.
3
4
Ответить
к работе бу естественно отношусь отрицательно . ХЕРА ЧИТ одни логаны в разных шубах и сапогах.
11
6
Ответить
@lex@nder:
Бггг все верно! Если они будут писать только чистую правду без радужных красок, то кто же им будет платить за выпуски???
Это домыслы.
А так - пожалуйста! Платит автоваз.
А вот то что два независимых и авторитетных авто-издания в стране дали примерно одинаковую оценку это факт.
Вы конечно можете привести более авторитетные источники, на которые опираетесь, если конечно такие есть и ваше мнение не чистая субъективщина из окна вашей машины.
ЗЫ: Хрей за 700 на палке - это машина "современного уровня данного ценового диапазона "??? Фига ты шутник )))
Это домыслы.
А так - пожалуйста! Платит автоваз.
А вот то что два независимых и авторитетных авто-издания в стране дали примерно одинаковую оценку это факт.
Вы конечно можете привести более авторитетные источники, на которые опираетесь, если конечно такие есть и ваше мнение не чистая субъективщина из окна вашей машины.
ЗЫ: Хрей за 700 на палке - это машина "современного уровня данного ценового диапазона "??? Фига ты шутник )))
Ну да. Может вы знаете похожую машину за 700 тысяч более современную и не на палке? Ну так подскажите.
6
9
Ответить
Слухи распускают.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
Ответить
Сценарий, нам нужен сценарий...
Так ребята 1746 человек на дроме, а это целых 59%! Оценили работу положительно!
Значит так: "Золотой парашют" в 100 млн рублей! героя труда! Ежемесячную премию в 100 кратном размере МРОТ! Ежегодный оплачиваемый отпуск, за счет бесконечно благодарных граждан! И квартиру! Две! В Москве и Сочях...
Так ребята 1746 человек на дроме, а это целых 59%! Оценили работу положительно!
Значит так: "Золотой парашют" в 100 млн рублей! героя труда! Ежемесячную премию в 100 кратном размере МРОТ! Ежегодный оплачиваемый отпуск, за счет бесконечно благодарных граждан! И квартиру! Две! В Москве и Сочях...
9
5
Ответить
2:
Выводил новые модификации и модели говорите? А попробуйте ка взглянуть шире на "новые модели LADA": Автоваз купил у рено-ниссан устаревшую технологию производства авто (которые на своих заводах списывают) в ней и 100% локализация производства зап частей в РФ не предусмотрена, и за обслуживание/допиливание этой платформы, вместо разработки собственных прорывных, современных технологий авто ваз еще и платит рено-ниссану. С продаж нам, Руским- " якобы наших Русских" автомобилей прибыль получает тот же рено- ниссан!
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Уже проходили, когда благом для народа считалось выпускать устаревшие авто и продавать их по конским ценам
7
2
Ответить
111 11:
Такую хрень сморозил. Ну продолжай дальше пугать всех союзом. Про дефицити. Да да теперь есть сто сортов колбасы, но вот не у всех есть на эту колбасу деньги. Потому как заводы развалили, а ресурсы стоят копейки и на всех денег от продажи не хватает. :)))))))))))
Ну а когда то были у всех деньги на колбасу, да не было колбасы на всех
5
3
Ответить
бу сказал ранее, что плебеи и за 700 тыс. рублей будут весту покупать
9
3
Ответить
djon:
Дайте мне завод на временное использование и я вам подниму прибыль.(продажа весты по 400000т.р в максималке,результат минимум 1мил авто в год)Веста удалась Арсену,дай только цену.
А зарплату вы с чего платить будете, кредиты обслуживать, обновлять оборудование, проводить опытно конструкторские работы и прочее для чего нужна прибыль? Угробили бы вы завод с таким подходом, причем очень быстро.
9
3
Ответить
sterix:
Пацан четкий... Только оказался не в то время и не в том месте... А через года 3 все пересядем на его детище дабы иностранщина на таком курсе рубля долго не продюжит...
Гляньте на досуге сколько в весте и хрее импортных запчастей, а теперь включаем мыслительный процесс.
4
2
Ответить
Андерсон лучший руководитель за всю историю Автоваза. Он навёл порядок на заводе. Людей он сокращает не от хорошей жизни, а вынужденно. Это бы делал любой директор. В стране кризис, кредиты выросли, а покупательская способность падает, да ещё и рубль обвалился в 2,5 раза. Спрос на машины резко упал, а расходы резко повысились. Многие комплектующие покупают за баксы, так как в России пока нет таких комплектующих хорошего качества. Андерсон смог минимизировать убытки и всё-таки пустил в серию две новых модели. Как бы их не обсирали местные*****оеды, машины более высокого уровня по сравнению с предыдущими, и вполне отвечают современному уровню.
20
9
Ответить
111 11:
именно так, при нем стали разрабатывать эти авто.
и х... бы они при нем на конвеер вышли так и разрабатывались бы до сих пор, иностранный менеджмент есть иностранный менеджмент. Рестайлинг калины провел, гранту лифтбек запустил на Иже, весту запустил, х рей, но это конечно не только заслуга Бу а еще и концерна Рено Ниссан, который пришел со своими технологиями, и стандартами. АВТОВаз то отсталый был до них, хоть вливай гос бабки хоть не вливай без инвесторов зарубежных ни чего не получилось бы, и начинали с ФИАТА в свое время копейка на голову выше москвича и волги была. Восьмерку у Порше слямзили. Так что так пусть иностранцы управляют, тогда что то будет в рос автопроме, а сами танки будете делать!! тоже не плохо, тоже хай тек
8
13
Ответить
Голосуем за Бу , он сделал больше чем остальные за 25 лет , плюсуем!!
23
11
Ответить
2:
Выводил новые модификации и модели говорите? А попробуйте ка взглянуть шире на "новые модели LADA": Автоваз купил у рено-ниссан устаревшую технологию производства авто (которые на своих заводах списывают) в ней и 100% локализация производства зап частей в РФ не предусмотрена, и за обслуживание/допиливание этой платформы, вместо разработки собственных прорывных, современных технологий авто ваз еще и платит рено-ниссану. С продаж нам, Руским- " якобы наших Русских" автомобилей прибыль получает тот же рено- ниссан!
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
Сравните цены на авто разработанный в РФ- приора, гранта с той же вестой, подсчитали разницу!?
Не пора ли братцы национализировать крупные предприятия в РФ для службы их на блага собственного народа?
уже давно дорогой вы наш! вы что спите што ле??? вон посмотрите в нефтянке - роснефть вся как есть государственная. посмотрите их капитализацию в 2008 году и за 2015 года - одуреете от эффективности государственных мужей.
5
Ответить
В принципе он молодец запустил в серию Весту и Иксрей, фактически первые новые автомобили за 10 лет! А то и и за 20 лет ведь калина недалеко от 10ки ушла. Вот и получаются убытки. Да и что он может изменить если оптовая цена Весты 420тр а продают ее за 550? Эти 130тр должен ложить в карман завод и быть прибыльным, а в реальности перекупы жиреют а завод обсираеться.
13
7
Ответить
Zaharrka:
А вообще мы во всём виноваты. В футбол не играем. Машины не покупаем. Таких хороших людей как Капелло и Бу из-за нас выгоняют. Стыдно нам должно быть Россияне!
вы вообще футбол по-видимому не смотрите - у наших футболистов во втором тайме ножки от судорог начинает сводить (вот такой вот уровень физподготовки). а премьер-лигу вообще смотреть невозможно. зато зарплаты больше чем в европейских чемпионатах - демотивированы наши ребята донельзя, поэтому и не удерживаются в английской премьер-лиге (год игры - скамеечка-чемодан, вокзал, РФПЛ)
8
Ответить
nesto:
Ясен пень, что он им не нравится, особенно госкорпорации, как же теперь воровать бабос??? Как же дачи на рублевке или в испании строить???!!! Оставьте Бу в покое, он работает нормально и впахивает по полной. Невозможно убыточное предприятие после воров за 2 года привести в порядок. Денег у людей сейчас нету, вот и не покупают тачки, никакие, спасибо путлеру и его дружбанам, а винят в этом Бу. Был Комаров презиком автоваза, так нихрена и не сделал, предыдущие тоже ничего не сделали, а этот мужик сделал нормальное современное и безопасное авто, с нуля.
Советую хотя бы почитать про то, что вы пишете. Многое станет ясным. Особенно про Комарова. Предыдущие согласен, только воровали. но приписывать Бу свехспособности и рисовать ему нимб не стоит. Достаточно посмотреть и разобраться куда он пульнул миллиарды и на что. Информации предостаточно для того, чтобы не писать глупости.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
11
3
Ответить
Дайте настоящий 100% русский авто по адекватной цене, но НАДЁЖНЫЙ, чтобы иномарки курили в сторонке и будут вам продажи и прибыль
8
4
Ответить
111 11:
Ну да чужой дядя придет, он за нас все сделает а мы будем сидеть на попе ровно и извилиной не пользоваться. Совок полный, вон одному главное что есть сто 100 сортов колбасы, то что на них денег нет это не важно.
Да вы че!!! Давно ли Бу Андерсонн своим стал???? Ахренеть!!!!
"ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ!!!" Поддержим АНДЕРСОНА!!!!! ( Тьфу, блин, че несу?)
"ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ!!!" Поддержим АНДЕРСОНА!!!!! ( Тьфу, блин, че несу?)
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
5
5
Ответить
Виталий Сергеев:
Дешмань нужна! Дешмань! Как они не поймут) Семерку ставьте обратно на конвеер) Делайте новую Оку! Вот вам и будут продажи! Забыли где живете? Единая Гвинея жи
несколько лет назад обратное писали...забыли где живете.....
4
2
Ответить
главная претензия у жителей Тольятти в том, что он видите ли работников (лишних и бездельников) сокращает.
3
2
Ответить
akrogis:
Ну да. Может вы знаете похожую машину за 700 тысяч более современную и не на палке? Ну так подскажите.
Степвэй выпускается на АКПП. Очень похожая машина ))
А если 100 добавить, то и SX4 classic еще можно взять из остатков. Это НАМНОГО более современный автомобиль. И НАМНОГО более надежный. Дастер+Террано тоже вариант. Причем там и место сзади есть и багажник.
А если уж готов ездить на ведре - Калина кросс уже имеется. Дешевле.
А если 100 добавить, то и SX4 classic еще можно взять из остатков. Это НАМНОГО более современный автомобиль. И НАМНОГО более надежный. Дастер+Террано тоже вариант. Причем там и место сзади есть и багажник.
А если уж готов ездить на ведре - Калина кросс уже имеется. Дешевле.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
9
2
Ответить
Похоже дела на тазе плохие и умный Бу хочет соскочить, пока не поздно.
Мои отзывы: Dodge Ram 2014, Toyota Camry 1999, Ford F350 2007, Ford Fusion 2009, Toyota Camry 1999 и другие
8
1
Ответить
О какой прибыли может идти речь, если с завода на миллионы рублей запчасти воруют!
Мой отзыв: Honda Vamos 2006
7
Ответить
Иванов-Водкин:
На его место метишь?
тока никаму не говори))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
1
Ответить
[quote=111 11]
Pulnik:
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение. /quote]
Да, и все закрыть, и тогда бакс за 300 публиковать.
Pulnik:
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение. /quote]
Да, и все закрыть, и тогда бакс за 300 публиковать.
7
4
Ответить
Yran12:
Помню году в 2009 я участвовал тут на форуме в дисскусиях по поводу повышения таможенных пошлин на импортные автомобили. Я утверждал, что повышение пошлин это плохо, люди только жить начали, недорогие и качественные японские авто покупать. А пошлины и денежные вливания в АвтоВАЗ способствуют тому что АвтоВАЗу нафик не надо делать качественные машины и выходить в прибыль. В чем только меня не обвиняли умники - писали что если не спасти АвтоВАЗ то производство будет падать, курс рубля упадет до 50 руб. и все будет плохо у нас. Сейчас опять будет обсуждаться вопрос спасения АвтоВАЗа за счет бюджетных средств. У меня вопрос сколько раз надо спасать АвтоВАЗ чтобы он стал прибыльным предприятием? Неужели не понятно что не нужен никому прибыльный АвтоВАЗ. Его надо просто отпустить в свободное плавание. Он должен либо умереть и перестать мучать страну, либо стать прибыльным предприятием. Продайте его иностранным инвесторам полностью, освободите нас от него.
Вы даже представить себе не можете, сколько налогов в бюджет платит АвтоВАЗ. Но тем не мене предлагаете феерическую глупость. Открою вам секрет: все государства субсидируют свой автопром...
7
8
Ответить
руке прочь от от гражданина ЕУ БУ
4
2
Ответить
Экспертов у нас действительно, не обитые диваны) Андерсон молодец. Сделать из Лады...той что я знал в 2014. X-ray и Весту. Я считаю, достойно уважения. А про рынок...да ведь действительно просел ровно и по-другим моделям так же. И причина тут явно не в Андерсене. А нынешнюю Ладу, при всех косяках, которые сейчас пишутся и которые действительно имеют место быть. Не стыдно и зарубеж поставлять.
9
5
Ответить
111 11:
Все говорило о том что Андерсон по заданию Французов убивал завод как когда-то убили Москвич. Французам нужна просто сборочная площадка для сборки своих кривых корыт. Это видно в том когда у ваза вдруг стали большие издержки Рено сказала что готовы их покрыть но за увеличение процента своих акций в Предприятии. Все верно доводили актив до кризисного состояния чтобы купить по дешевке, ну и придушить Марку конкурента, вот такой он честный западный бизнес.
Москвич убил Лужков и бездарный армянин с армянской диаспорой «КАК АРМЯНЕ ПОХОЗЯЙНИЧАЛИ НА АЗЛК» http://www.rusrepublic.ru/2010-01-06-00-08-43/64-772002/502-2011-05-19-18-33-39
7
Ответить
@lex@nder:
Степвэй выпускается на АКПП. Очень похожая машина ))
Т.е. Стэпвэй это нормальная современная машина, а Иск-Рэй, который сделан на его базе и даже улучшен по сравнению с ним не современная машина.
@lex@nder:
А если 100 добавить, то и SX4 classic еще можно взять из остатков. Это НАМНОГО более современный автомобиль. И НАМНОГО более надежный. Дастер+Террано тоже вариант. Причем там и место сзади есть и багажник.
А если уж готов ездить на ведре - Калина кросс уже имеется. Дешевле.
А если уж готов ездить на ведре - Калина кросс уже имеется. Дешевле.
Дастер и Террано то чем современнее Икса? Сделанные на той же платформе, за 700 тысяч только с передним приводом, да и комплектации за эти деньги хуже чем у ИксРэя.
SX4 именно что остатки, ограниченное кол-во и эти остатки в базе стоят дороже чем икс-рэй в максималке больше чем на полторы сотни тысяч рублей.
В общем вы привели машины, которые ничуть не лучше Стэпвэя
А Калина Кросс еще дешевле. Так что кому не по карману Икс или Стэпвэй, а тем более Дастер, но нужно что то, что не будет це******днищем кочки и сыпать подвеской на них вполне вариант.
SX4 именно что остатки, ограниченное кол-во и эти остатки в базе стоят дороже чем икс-рэй в максималке больше чем на полторы сотни тысяч рублей.
В общем вы привели машины, которые ничуть не лучше Стэпвэя
А Калина Кросс еще дешевле. Так что кому не по карману Икс или Стэпвэй, а тем более Дастер, но нужно что то, что не будет це******днищем кочки и сыпать подвеской на них вполне вариант.
8
5
Ответить
Дато Тбилисский:
Щас слесарюгу русского найдут...который поднимать начнет домкратом Автоваз
А если грузинского? Тогда как?
1
Ответить
Работа по моделям была проведена до Бу, его задача завершить. И она конечно не простая.
А моё мнение, что на ВАЗе сегодня из руководства кроме Бу никто не принимает никаких решений, но и он отстаёт.
Как убыток может составить половину выручки? За чей счёт банкет?
А моё мнение, что на ВАЗе сегодня из руководства кроме Бу никто не принимает никаких решений, но и он отстаёт.
Как убыток может составить половину выручки? За чей счёт банкет?
сергей:
Андерсон в отличии от прежних директоров не бездействовал, а выводил новых модификации и модели на рынок...
2
1
Ответить
Бу чемпион, один из лучших менеджеров в мире. Почти реанимировал труп, но падение нефти добило пациента.
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
4
3
Ответить
оценки Бу будут ставить акционеры и учредители, которые и ставят ему те самые задачи, которые он должен выполнять.. а Вы тут причем??.. развели очередной глупейший срач на 100 страниц.. наивные олбанцы..
2
2
Ответить
полюбому он схитил бу запчасти и свалил))
Ответить
Оператор ПК:
Бу чемпион, один из лучших менеджеров в мире. Почти реанимировал труп, но падение нефти добило пациента.
Т.е., его основная ошибка была в том, что он не пригласил в команду Юрия Лонго?)
3
1
Ответить
komamur:
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
Полностью согласен!
1
5
Ответить
понятно что ваз терпит убытки (запчасти в валюте, из за санкций и девальвации спрос упал, ваз в кредитах). а на Андерсона решили "всех собак повешать".
8
1
Ответить
akrogis:
?! Наше правительство руководит Автовазом? Или Бу Андерсон каким то образом относится к нашему правительству?
по крайней мере дышал с ними одним воздухом
3
1
Ответить
Отрицательно. Ворованный дизайн. Низкое качество. Высокие цены. Не ликвид. Не практично.
Уволить. И забыть. Весту и Х Рэй снять с конвейера.
Уволить. И забыть. Весту и Х Рэй снять с конвейера.
Мои отзывы: Honda Accord 2003, Mitsubishi Galant 2003
5
13
Ответить
Alex Roger:
Если заводы делают кучу ненужных танков, которых к 91 году оказывается больше, чем во всем остльном мире, для чего такая промышленность?
а кто не даёт их продавать по всему миру?
5
1
Ответить
Twinsen:
Pulnik:
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение. /quote]
Да, и все закрыть, и тогда бакс за 300 публиковать.
Как всегда- закрыть к чертям этот автоваз и снизить пошлины на растаможку.Ну не наше это-автомобилестроение. /quote]
Да, и все закрыть, и тогда бакс за 300 публиковать.
Вы поймите, что бакс и так и этак будет стоить 300 рублей. В 2009 г. мне также говорили такие как Вы, что если не поддерживать промышленность то рубль будет слабеть (будет стоить 50 руб) )))))), производство падать. Поддержка это хорошо, но видимо у нас такие как АвтоВАЗ они и существуют ради такой "поддержки".
4
1
Ответить
Причем тут Бу Андерссон и лада веста? Ладу весту начали разрабатывать пять! лет назад. Не был он тогда ещё во главе автоваза. А его кадровая политика очень обострила социальную обстановку в Тольятти.
2
2
Ответить
Прекратить вливания в АвтоВАЗ бюджетных денег, вот что надо сделать, остальное рынок расставит на свои места. Акционеры должны понять, что либо они начнут делать конкурентно-способный товар, либо разорятся и их место займут другие. Другого к сожалению не дано. Я не спорю АвтоВАЗ имеет определенные успехи, время покажет нужны ли людям эти модели, у меня стаж автолюбителя 13 лет, но меня не заинтересовали новые модели АвтоВАЗа. Я выше написал требования, которые нужны очень многим нашим автолюбителям. Новые модели мимо...
7
Ответить
сергей:
вспомните калину кросс ларгус кросс нива урбан, х рей и веста- все заслуги андерсона........... правильный директор, не нужно его убирать!
Не его это заслуга, если вспоминать с-кросс должны были выпустить ещё в 2012г-а рено-нисан запретил его выпуск т.к. дастер кто тогда будет запускать. а перенос производства весты в Ижевск с лишним логистическим плечом в 600 км.
Что скажете?
Что скажете?
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
6
2
Ответить
komamur:
читаю комменты и дивлюсь по тихой
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
...что за народ русские? Ржать. Скобрезничать. И нихра не делать .... Только халяву и дешевую водку ждать способны.
Хорошие машины Андерсон сделал. Русского менеджера с такими достижениями назовите?
А рабочие то хоть присутствовали при производстве машин или все андерсен сам делал, ась?
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
4
4
Ответить
И вообще, может хватит вливать деньги а эту дыру автоваз? Может надо развивать агропромышленный комплекс, пшенички сажать побольше, да торговать ей? Хлеб нужен во все времена, в отличие от автомобилей.
7
Ответить
Скорее всего БуАндра уволят что он пытается бороться с вечной болезнью АвтоВаза ВОРОВСТВОМ, ВазОПГ Андер как ком в горле со своими новыми моделями, При миллионном воровстве и убытки миллиардные. Уволят Андера растащат все вложенное бабало по карманам, офшорам и т.д. и т.п., а на остатках будут выпускать ЗУБИЛА как антиквариат.
Мой отзыв: Honda Freed 2008
7
Ответить
200 лямов в день убытка..сильно
Toyota. Hyundai.
2
Ответить
Yran12:
Тогда пошлины подняли, денег ТАЗу дали, спасли одним словом. Прошло 7 лет. Курс рубля упал до 75-80. ТАЗ опять в долгах. Опять все плохо. Теперь из за курса себестоимость машин выросла. Я не против Весты, X-Ray и др. автомобилей. Но по моему маркетологи на ТАЗе хреновые. Ну вот на вскидку какой автомобиль нужен нашему рынку, чтобы его брали. 1. Недорогой - в нынешних условиях я думаю 400-500 тыс. Все эти ЕВРО 5 и 6 пусть засунут себе в одно место, прямые впрыски и турбины туда же. 2. Вариант с 5-6 ст МКПП и АКПП (пусть даже 4 ст), робот****** никому не нужен. 3. Кузова седан, универсал если получится хэтч. 4. Обязательно необходим вариант выбора передний привод и подключаемый 4WD (с увеличенным клиренсом) как на легковых япошках. ВСЕ.
Ничего себе все. Не бывает таких машин за 400-500 тысяч. Чтобы и автомат и полный привод. У Ваза есть похожая машина за эти деньги и она пользуется большой популярностью, но естественно там нет полного привода и автомата. Ни у кого за эти деньги этого нет таких машин
Yran12:
По сути нынешние машины ТАЗа не соответствуют ни одному этому пункту.
Ну почему? За 400-500 машины у ваза есть. Т.е. этому пункту они соответсвуют. Универсалы есть, Хэтчи тоже есть. Значит и этому пункту соответсвуют.
Вообще то реальность показывает, что никому не нужен не только "робот" на Вазе, но и АКПП. С чего вы взяли что АКПП всем так нужен? Машин с ним у Автоваза продавалось раз в 10 меньше чем с механикой. Что то это никак не говорит о том что АКПП крайне необходим. С роботом похоже таже ситуация будет.
Вообще то реальность показывает, что никому не нужен не только "робот" на Вазе, но и АКПП. С чего вы взяли что АКПП всем так нужен? Машин с ним у Автоваза продавалось раз в 10 меньше чем с механикой. Что то это никак не говорит о том что АКПП крайне необходим. С роботом похоже таже ситуация будет.
Yran12:
Пока руководство завода будет пользоваться маркетинговыми исследованиями российского рынка, проведенными иностранными маркетинговыми компаниями будет застой в продажах. Если у них седан это основа российского рынка то дальше можно не читать....
Интересно а чем пользуетесь вы? Вот даже особо далеко лазить не надо, чтобы понять какие машины больше всего популярны в России. И это вообще то седаны. Надо полностью жить в паралельной реальности чтобы этого не видеть.
1
4
Ответить
akrogis:
Т.е. Стэпвэй это нормальная современная машина, а Иск-Рэй, который сделан на его базе и даже улучшен по сравнению с ним не современная машина.
Ты спросил про похожую, не на палке. Я тебе назвал конкретную модель. Т.е. она УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ, выглядит более современно, имеет 2 нормальных трансмиссии, собирается в РФ и отвечает любимому требованию лада-троллей - "создает рабочие места и добавочную стоимость на территории РФ". И стоит не дороже...хоть и ПОДОРОЖАЛА уже из-за доллара.
Вопрос: зачем, точнее нафуа выпускать точно такую же машину, только более страшную, со своими косяками, которая при этом НЕ ДЕШЕВЛЕ, но примерно также сильно зависит от курса валюты? При том, что постановка ее на конвейер сопряжена с капексами из-за которых завод в гудрон ушел по МСФО.
Вопрос: зачем, точнее нафуа выпускать точно такую же машину, только более страшную, со своими косяками, которая при этом НЕ ДЕШЕВЛЕ, но примерно также сильно зависит от курса валюты? При том, что постановка ее на конвейер сопряжена с капексами из-за которых завод в гудрон ушел по МСФО.
akrogis:
Дастер и Террано то чем современнее Икса? Сделанные на той же платформе, за 700 тысяч только с передним приводом, да и комплектации за эти деньги хуже чем у ИксРэя.
Ты правда такой просто парень или ты прикидываешься? Кроме комплектации на что-нибудь смотришь в машине?? Я понимаю, что есть такие вещи как подушки и ЕСПи, которые не доставить, но касательно мелочей - ты пробовал хоть раз считать сколько переплачиваешь за "комплектацию" и сколько будет стоить поставить все это самому? А пробовал сравнить качество головняка в стоке и качество аналогичного устройства, которое можно купить за эти же деньги в розницу?
akrogis:
SX4 именно что остатки, ограниченное кол-во и эти остатки в базе стоят дороже чем икс-рэй в максималке больше чем на полторы сотни тысяч рублей.
Тебя чето в ступе толкачем не поймаешь - то ты призываешь говорить о том, что ЕСТЬ на рынке, то придумываешь какие-то откорячки типа "это остатки". Этих остатков сегодня поболе чем Иксреев в наличии. В объявах на дроме их и правда не густо ,а в живых салонах Москву - пруд пруди. И те, что дороже БОЛЕЕ чем на 100 имеют 4ВД, которого у Хрея никогда не будет. И не забывай, что в их цене сидит пошлина и сбор. Т.о. Венгры из японских запчастей способны собрать автомобиль на 2 головы выше с примерно той же себестоимостью. Видимо потому что в их стране таких фанатов как ты поменьше ))) и от них не открестишься ведром по двойной цене.
akrogis:
В общем вы привели машины, которые ничуть не лучше Стэпвэя
Ты на них ездил хоть? Судья дредд? Или опять твое объективное мнение основано на прочтении изданий, на которые ты все ссылаешься?
akrogis:
А Калина Кросс еще дешевле. Так что кому не по карману Икс или Стэпвэй, а тем более Дастер, но нужно что то, что не будет це******днищем кочки и сыпать подвеской на них вполне вариант.
Все верно. Была Калина кросс, был дастер, был Степвэй. На кой в этот ряд впихнули помесь жиги и рено по цене Сузуки? )))) Зачем Автоваз выпускает автомобили, которые русский человек не может себе позволить (а те кто могут - не станут это брать)?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
1
Ответить
Нынешний глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон может покинуть свой пост:::: и забыли добавить "С несколькими десятками лярдов денюшек"
Хорошо поработал, как футболист, Работы не видно а гонорары в уме не укладываются!
Хорошо поработал, как футболист, Работы не видно а гонорары в уме не укладываются!
3
2
Ответить
Дядька Бу хорошо работает, мешает кое-кому, видимо, воровать.
"А ну поди Лада задавит Ниссан и Рено? Не бывать этому. Кто там ударник труда? А-ааа мистер Бу - уволить" !!!
"А ну поди Лада задавит Ниссан и Рено? Не бывать этому. Кто там ударник труда? А-ааа мистер Бу - уволить" !!!
Мой отзыв: Лада Приора 2011
3
1
Ответить
Tarsis:
А ну поди Лада задавит Ниссан и Рено? Не бывать этому..
Угроза ващще нависает не по деццки:
Степвэй потерял всех клиентов при появлении Хрея!
Дастер опасается, что дромовцы, которые не любят жесткий пластик и считают, что 4ВД - наф не нужная опция будут брать Калину кросс!
Таксисты побросали свои Альмеры и бросились драться в очереди за Вестой..
Дагестан продолжает покупать Приоры и их не переманить ни чем )))
Степвэй потерял всех клиентов при появлении Хрея!
Дастер опасается, что дромовцы, которые не любят жесткий пластик и считают, что 4ВД - наф не нужная опция будут брать Калину кросс!
Таксисты побросали свои Альмеры и бросились драться в очереди за Вестой..
Дагестан продолжает покупать Приоры и их не переманить ни чем )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
9
Ответить
И что то мне подсказывает что уйдет БэУ Андерсон, придет следующий патриот страны какой нибудь Билл или Юань Чжень и начнется новая волна накачки Автоваза бабосами в виде помощи, деньгами налогоплатильщиков. А нам бедным тугоголовым начнут старую песню о главном: типа если не поддержим автоваз то стране капут... Ведь в стране сейчас самое актуальное стряпать то что не берут, потом будет кого обвинить мол сами виноваты - почему не покупали весты?
11
Ответить
сергей:
Андерсон в отличии от прежних директоров не бездействовал, а выводил новых модификации и модели на рынок...
толку то этих новый моделей если качество хромает на обе ноги при таких ценах! Да пусть хоть звездолет делают, не будет его народ брать пока качество не поднимут с такими ценами на запчасти
4
1
Ответить
раздули кризис в стране а потом винят всех, почему прибыли нет у корпораций... по моему только депутатам хорошо живется, сидят ***ы отращивают да газеты читают.
7
Ответить
@lex@nder:
Ты спросил про похожую, не на палке. Я тебе назвал конкретную модель. Т.е. она УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ, выглядит более современно, имеет 2 нормальных трансмиссии, собирается в РФ и отвечает любимому требованию лада-троллей - "создает рабочие места и добавочную стоимость на территории РФ". И стоит не дороже...хоть и ПОДОРОЖАЛА уже из-за доллара.
Ну да, только я не понял чем она лучше Икс-Рэя то? Икс Рэй имеет не менее современный внешний вид, также 2 нормальный трансмиссии. При меньшей еще и более богатую комплектацию, да и более мощный двигатель.
@lex@nder:
Вопрос: зачем, точнее нафуа выпускать точно такую же машину, только более страшную, со своими косяками, которая при этом НЕ ДЕШЕВЛЕ, но примерно также сильно зависит от курса валюты? При том, что постановка ее на конвейер сопряжена с капексами из-за которых завод в гудрон ушел по МСФО.
А я аналогично не понимаю зачем выпускать машину с меньшим багажником хуже оснащенную со своими косяками, но при этом еще и дороже?
Станно как то Более современный, более мощный, более просторный (про багажник) икс-рэй выпускать нельзя, а более дорогой хуже оснащенный, менее мощный более тесный надо?
Станно как то Более современный, более мощный, более просторный (про багажник) икс-рэй выпускать нельзя, а более дорогой хуже оснащенный, менее мощный более тесный надо?
3
Ответить
@lex@nder:
Ты правда такой просто парень или ты прикидываешься? Кроме комплектации на что-нибудь смотришь в машине?? Я понимаю, что есть такие вещи как подушки и ЕСПи, которые не доставить, но касательно мелочей - ты пробовал хоть раз считать сколько переплачиваешь за "комплектацию" и сколько будет стоить поставить все это самому? А пробовал сравнить качество головняка в стоке и качество аналогичного устройства, которое можно купить за эти же деньги в розницу?
Давайте озвучьте во сколько самостоятельно обойдется установить кондер, обогрев лобового, круиз контроль тот же
3
Ответить
staspach:
Скорее всего БуАндра уволят что он пытается бороться с вечной болезнью АвтоВаза ВОРОВСТВОМ, ВазОПГ Андер как ком в горле со своими новыми моделями, При миллионном воровстве и убытки миллиардные. Уволят Андера растащат все вложенное бабало по карманам, офшорам и т.д. и т.п., а на остатках будут выпускать ЗУБИЛА как антиквариат.
Да вот "зубило" так как раз сейчас только и по карману большинству, только не четырка, а именно простая "зубило". Так что может и есть смысл его выпуск возобновить, простое и неприхотливое средство передвижения.
2
Ответить
А кого они лучше то найдут?
Сам Карлос Гон пойдёт работать директором АВТОВАЗа?
Бу сумел выполнить хотя бы 2 задачи из 3. И за то памятник. До него никто не выполнял вообще никаких задач.
Вывести предприятие в плюс в условиях жесточайшего кризиса - задача малореальная. Да так чтобы без инвестиций.
Это проще было бы просто организовать отверточную сборку, пробив льготы как в Кенигсберге.
Увольнять лишний персонал - неизбежно. Как Бу мог бы внедрить роботов и оставить людей? На АВТОВАЗе в начале 90-х работало в 5 раз больше людей чем на американских заводах аналогичного объема производства. Переизбыток.
Сам Карлос Гон пойдёт работать директором АВТОВАЗа?
Бу сумел выполнить хотя бы 2 задачи из 3. И за то памятник. До него никто не выполнял вообще никаких задач.
Вывести предприятие в плюс в условиях жесточайшего кризиса - задача малореальная. Да так чтобы без инвестиций.
Это проще было бы просто организовать отверточную сборку, пробив льготы как в Кенигсберге.
Увольнять лишний персонал - неизбежно. Как Бу мог бы внедрить роботов и оставить людей? На АВТОВАЗе в начале 90-х работало в 5 раз больше людей чем на американских заводах аналогичного объема производства. Переизбыток.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
Ответить
akrogis:
Давайте озвучьте во сколько самостоятельно обойдется установить кондер, обогрев лобового, круиз контроль тот же
Иди*та не включай, точнее не включай. Было четко написано: есть вещи которые "не доставить самому". А круиз контроль, кстати, на некоторые машины ставится за копейки. На Спортэдже, в частности, это кнопки на руль и приблудина на педаль. Цена вопроса - несколько тысяч рублей.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
Ответить
akrogis:
А я аналогично не понимаю зачем выпускать машину с меньшим багажником хуже оснащенную со своими косяками, но при этом еще и дороже?
А что значит со своими косяками? Какие это косяки в Рено мешают жить и формируют фон, на котором Лада выглядит выгоднее?
Про оснащение - смех и грех. Веста оснащена лучше, чем Королла 120 в свое время. Значит ли это, что Веста лучше Короллы 120? Бггг
Про оснащение - смех и грех. Веста оснащена лучше, чем Королла 120 в свое время. Значит ли это, что Веста лучше Короллы 120? Бггг
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
Ответить
@lex@nder:
Тебя чето в ступе толкачем не поймаешь - то ты призываешь говорить о том, что ЕСТЬ на рынке, то придумываешь какие-то откорячки типа "это остатки". Этих остатков сегодня поболе чем Иксреев в наличии. В объявах на дроме их и правда не густо ,а в живых салонах Москву - пруд пруди. И те, что дороже БОЛЕЕ чем на 100 имеют 4ВД, которого у Хрея никогда не будет.
Какие "откорячки" если дажае при распродаже остатков цена несопоставимас Икс-Рэем? На официальном сайте сузуки спец цена на SX4 начинается с 839 тысяч рублей. Это дороже самого дорогого Икса (без спец цвета) на полторы сотни тысяч рублей. Где там в начальной комплектации 4 ВД? И каким боком он конкурент Икс-Рэю за такой ценник? и как много в салонах базовых комплектаций?
@lex@nder:
И не забывай, что в их цене сидит пошлина и сбор. Т.о. Венгры из японских запчастей способны собрать автомобиль на 2 головы выше с примерно той же себестоимостью. Видимо потому что в их стране таких фанатов как ты поменьше ))) и от них не открестишься ведром по двойной цене.
Да без разницы чего там в Венгрии я здесь живу. И здесь Сузуки ничего не может собрать с приемлемой ценой. А Автоваз может, Рено может.
К тому же в Венгрии не стоит Sx4 10 тысяч евро, а здесь стоит. Так что либо что то не так с пошлинами, либо с себестоимостью в Венгрии, либо остатки потому и остатки, что их возможно продают по себестоимости.
К тому же в Венгрии не стоит Sx4 10 тысяч евро, а здесь стоит. Так что либо что то не так с пошлинами, либо с себестоимостью в Венгрии, либо остатки потому и остатки, что их возможно продают по себестоимости.
1
3
Ответить
@lex@nder:
Ты на них ездил хоть? Судья дредд? Или опять твое объективное мнение основано на прочтении изданий, на которые ты все ссылаешься?
На них и прочих других. Ваше то мнение на чем основано?
3
Ответить
akrogis:
Давайте озвучьте во сколько самостоятельно обойдется установить обогрев лобового
Если ТАКОЙ: https://www.drive2.ru/b/2731922/
То ни сколько!
Обогрев, "который не работает" есть на любой машине )))
Ты такой же смешной как и твои предшественники, которые раньше защищали "богатые" комплектации Приоры. Я уже давно предлагаю писать опции Лады в 2 колонки: 1 - что есть 2 - что из имеющегося работает... еще не мешало бы 3 колонку - что работает адекватно. Например такая электронная педаль газа как на Ладе - не нужна даром ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
1
Ответить
@lex@nder:
А что значит со своими косяками? Какие это косяки в Рено мешают жить и формируют фон, на котором Лада выглядит выгоднее?
Про оснащение - смех и грех. Веста оснащена лучше, чем Королла 120 в свое время. Значит ли это, что Веста лучше Короллы 120? Бггг
Про оснащение - смех и грех. Веста оснащена лучше, чем Королла 120 в свое время. Значит ли это, что Веста лучше Короллы 120? Бггг
Ну мы живем в наше время. Сейчас самая свежая 120 имеет 10-летний срок. Я бы сказал, да. Веста лучше. Но она и дороже.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
4
Ответить
@lex@nder:
Если ТАКОЙ: https://www.drive2.ru/b/2731922/
То ни сколько!
Обогрев, "который не работает" есть на любой машине )))
Ты такой же смешной как и твои предшественники, которые раньше защищали "богатые" комплектации Приоры. Я уже давно предлагаю писать опции Лады в 2 колонки: 1 - что есть 2 - что из имеющегося работает... еще не мешало бы 3 колонку - что работает адекватно. Например такая электронная педаль газа как на Ладе - не нужна даром ))
И что не работает в моей машине? Комплектация в профиле. ТАм есть и подогрев и датчики света-дождя и все заявленное. Все работает. Что не так?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
Ответить
@lex@nder:
Иди*та не включай, точнее не включай. Было четко написано: есть вещи которые "не доставить самому". А круиз контроль, кстати, на некоторые машины ставится за копейки. На Спортэдже, в частности, это кнопки на руль и приблудина на педаль. Цена вопроса - несколько тысяч рублей.
Из вещей которые дешевле поставить самому получается остается только магнитола?
И да круиз контроль без установки несколько лет назад в и-нете стоил 20 тыс. руб. Совсем не копейки. При этом как там с его надежностью и безопасностью не ясно.
И да круиз контроль без установки несколько лет назад в и-нете стоил 20 тыс. руб. Совсем не копейки. При этом как там с его надежностью и безопасностью не ясно.
4
Ответить
Slonik_Smile:
И что не работает в моей машине? Комплектация в профиле. ТАм есть и подогрев и датчики света-дождя и все заявленное. Все работает. Что не так?
1) Я не знаю что не работает в твоей машине.
2) Твоя машина - это не все Лады на свете.
3) Общее качество автомобилей Лада и полное отрицание этих проблем - вот что НЕ ТАК ))
4) Хотелось бы услышать твое мнение по итогам 4-5 лет езды на Ладе + 4-5 лет езды на нормальной машине.
2) Твоя машина - это не все Лады на свете.
3) Общее качество автомобилей Лада и полное отрицание этих проблем - вот что НЕ ТАК ))
4) Хотелось бы услышать твое мнение по итогам 4-5 лет езды на Ладе + 4-5 лет езды на нормальной машине.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
1
Ответить
Самое интересное, что за увольнением 100% стоит состав топ-менеджеров Автоваза. А то злой Бу пересадил их с Инфинити на какой то хлам Автовазовский. И ничего там не измениться никогда, я про Автоваз, пока не поменяют топов, и не перестанут вливать гос. деньги. А то Роснефть туда залезла, аж смешно, Гранта, Нива, Калина рекомендованный бензин 95, или 95 сейчас как 92 в 90-ых???))) Сразу бы писали, рекомендованный бензин не ниже Роснефтевского)))
4
Ответить
akrogis:
Из вещей которые дешевле поставить самому получается остается только магнитола?
И да круиз контроль без установки несколько лет назад в и-нете стоил 20 тыс. руб. Совсем не копейки. При этом как там с его надежностью и безопасностью не ясно.
И да круиз контроль без установки несколько лет назад в и-нете стоил 20 тыс. руб. Совсем не копейки. При этом как там с его надежностью и безопасностью не ясно.
Не ясно, так и не пиши ))
Несколько лет назад машина аналогичная Хрею стоила 400+ тыр. А Сузуки SX4 на АКПП ровно столько же сколько тестовый авто дрома. Так что прошлого не вернуть.
А доставить самому можно:
-парктроник (выбрав нормальный)
-головное и акустику
-подогрев сидений (с 4 положениями регулировки)
-сигнализацию (а91 мальца получше штатной ладовской)
-кнопки на руль - на экзисте стоят дешево
-диски такие какие нравятся, а не с*аное стоковое литье
-автосвет (автосвет-as за 800р лучше любых ДХО)
Все это будет лучше и обойдется дешевле. А главное БУДЕТ РАБОТАТЬ )))
Несколько лет назад машина аналогичная Хрею стоила 400+ тыр. А Сузуки SX4 на АКПП ровно столько же сколько тестовый авто дрома. Так что прошлого не вернуть.
А доставить самому можно:
-парктроник (выбрав нормальный)
-головное и акустику
-подогрев сидений (с 4 положениями регулировки)
-сигнализацию (а91 мальца получше штатной ладовской)
-кнопки на руль - на экзисте стоят дешево
-диски такие какие нравятся, а не с*аное стоковое литье
-автосвет (автосвет-as за 800р лучше любых ДХО)
Все это будет лучше и обойдется дешевле. А главное БУДЕТ РАБОТАТЬ )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
1
Ответить
@lex@nder:
А что значит со своими косяками? Какие это косяки в Рено мешают жить и формируют фон, на котором Лада выглядит выгоднее?
маленький багажник, слабые движки, отстуствие есп. А косяки кстати ровно те же что и на Икс-Рэе. Тот же педальный узел, те же кнопки подогревов, те же сидения
@lex@nder:
Про оснащение - смех и грех. Веста оснащена лучше, чем Королла 120 в свое время. Значит ли это, что Веста лучше Короллы 120? Бггг
А чем 120 королла лучше Весты конкретно? Ну может шумоизоляция там и лучше, пластик, отделка. Все таки машина более высокого класса. А вот в остальном?
4
Ответить
akrogis:
На них и прочих других. Ваше то мнение на чем основано?
Мнение основано на том, что SX, Сандеро, Дастер, Рио, Приора у меня фактически были во владении. Так что залечивай кому-нибудь другому о том, что SX нифига не современнее Хрея, который сделан из Сандеро, а Дастер - ничем не лучше, а только дороже )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
Ответить
akrogis:
маленький багажник, слабые движки, отстуствие есп. А косяки кстати ровно те же что и на Икс-Рэе. Тот же педальный узел, те же кнопки подогревов, те же сидения
Мы с тобой по-разному понимаем слово "косяки" ))
akrogis:
А чем 120 королла лучше Весты конкретно? Ну может шумоизоляция там и лучше, пластик, отделка. Все таки машина более высокого класса. А вот в остальном?
Бггг
Тем, что ее купил и 150тыкм ездишь, меняя масло, фильтры и колодки. Тем, что она внутри похоже на машину, а не на Гранту. Тем, что на нее все всегда есть и по очень выгодной цене. Тем, что у нее есть АКПП, которая мягко и незаметно переключается... и клемму там не нужно скидывать каждые 3 недели )))
Тем, что ее купил и 150тыкм ездишь, меняя масло, фильтры и колодки. Тем, что она внутри похоже на машину, а не на Гранту. Тем, что на нее все всегда есть и по очень выгодной цене. Тем, что у нее есть АКПП, которая мягко и незаметно переключается... и клемму там не нужно скидывать каждые 3 недели )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
8
Ответить
akrogis:
Все таки машина более высокого класса.
Какого на*** более высокого класса??? Ты если совсем ***** - хоть рога не показывай на людях )))
Королла 120 с точностью до 2 см соответствует размерам Киа Рио.
Королла 120 с точностью до 2 см соответствует размерам Киа Рио.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
Ответить
akrogis:
Веста с Киа-Рио ничего общего не имеет.
А так можно писать, что и Тойота продает "Форд-Фокус" или "Фольксваген Джетту", вот ведь достиженье то.
А так можно писать, что и Тойота продает "Форд-Фокус" или "Фольксваген Джетту", вот ведь достиженье то.
Имеет. Находится в той же нише с близкой ценой.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Ответить
akrogis:
Сузуки ничего не может собрать с приемлемой ценой. А Автоваз может, Рено может.
А у Хрея по твоему "приемлемая цена"?
Так че ж ты не купил то до сих пор? Подумаешь всего то как 3+ твоих Калины стоит... ВПОЛНЕ ПРИЕМЛЕМО ))))
А если пошлину 40% поставить, то за эти деньги акромя Матиза нам ничего светить не будет. Вот будет аргументищще )))
Так че ж ты не купил то до сих пор? Подумаешь всего то как 3+ твоих Калины стоит... ВПОЛНЕ ПРИЕМЛЕМО ))))
А если пошлину 40% поставить, то за эти деньги акромя Матиза нам ничего светить не будет. Вот будет аргументищще )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
Ответить
Подождите...
Польёте ещё по Бушке слёзы горючие...
Польёте ещё по Бушке слёзы горючие...
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
1
1
Ответить
akrogis:
маленький багажник, слабые движки, отстуствие есп. А косяки кстати ровно те же что и на Икс-Рэе. Тот же педальный узел, те же кнопки подогревов, те же сидения
А чем 120 королла лучше Весты конкретно? Ну может шумоизоляция там и лучше, пластик, отделка. Все таки машина более высокого класса. А вот в остальном?
А чем 120 королла лучше Весты конкретно? Ну может шумоизоляция там и лучше, пластик, отделка. Все таки машина более высокого класса. А вот в остальном?
Да всем и на сто %% , у меня была королла сам накатал на ней 50000 продал парню он уже 6 лет таксует на ней пробег пол ляма, менял токо расходники. И до сих пор таксует и доволен как слон. Говорит наше ведро рассыпалось бы еще три года назад. королла филдер 2004 года кстати - неубиваемый аппарат. Он пяти вазов стоит... в плане надежности
4
Ответить
Ну естесс-но, то что в стране *опа Бу, виноват. Не справился .Беда прям...
Ответить
akrogis:
слабые движки
По сравнению с Рио 1600 у всего В и С класса - слабые атмо движки. Всех фтопку!
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
akrogis:
Ничего себе все. Не бывает таких машин за 400-500 тысяч. Чтобы и автомат и полный привод. У Ваза есть похожая машина за эти деньги и она пользуется большой популярностью, но естественно там нет полного привода и автомата. Ни у кого за эти деньги этого нет таких машин
Ну почему? За 400-500 машины у ваза есть. Т.е. этому пункту они соответсвуют. Универсалы есть, Хэтчи тоже есть. Значит и этому пункту соответсвуют.
Вообще то реальность показывает, что никому не нужен не только "робот" на Вазе, но и АКПП. С чего вы взяли что АКПП всем так нужен? Машин с ним у Автоваза продавалось раз в 10 меньше чем с механикой. Что то это никак не говорит о том что АКПП крайне необходим. С роботом похоже таже ситуация будет.
Интересно а чем пользуетесь вы? Вот даже особо далеко лазить не надо, чтобы понять какие машины больше всего популярны в России. И это вообще то седаны. Надо полностью жить в паралельной реальности чтобы этого не видеть.
Ну почему? За 400-500 машины у ваза есть. Т.е. этому пункту они соответсвуют. Универсалы есть, Хэтчи тоже есть. Значит и этому пункту соответсвуют.
Вообще то реальность показывает, что никому не нужен не только "робот" на Вазе, но и АКПП. С чего вы взяли что АКПП всем так нужен? Машин с ним у Автоваза продавалось раз в 10 меньше чем с механикой. Что то это никак не говорит о том что АКПП крайне необходим. С роботом похоже таже ситуация будет.
Интересно а чем пользуетесь вы? Вот даже особо далеко лазить не надо, чтобы понять какие машины больше всего популярны в России. И это вообще то седаны. Надо полностью жить в паралельной реальности чтобы этого не видеть.
Надо соответствовать всем перечисленным пунктам. Кого не послушаешь, нужен универсал или хэтч, седан берет молодежь в качестве первой машины, потому что дешевле. И еще ТАЗ любит выпускать неполноценные по ширине машины, они узкие, полуторные. Не видел вживую еще Весту и Х рея, посмотрим как они в ширину. Сейчас время кризисное, продажи у всех упали. Но сильной стороной ТАЗа должна быть дешевизна, простота, ремонтопригодность, НЕ ОДНОРАЗОВОСТЬ, и тогда будут брать их машины.
3
1
Ответить
111 11:
Ты Эльбрус-400 не трогай он в основном воякам идет там закладок нет, а то 2008 когда с Грузинами столкновение было, сервера связи стали так скажем себя неадекватно вести.
Ага, древняя архитектура, сборка в китае, цена за комплект в 320000 рублей. И это г..но вы выдаете за собственную разработку? Vliw архитектура тоже не наша и близко.
2
Ответить
Равиль Скляренко:
Ага, древняя архитектура, сборка в китае, цена за комплект в 320000 рублей. И это г..но вы выдаете за собственную разработку? Vliw архитектура тоже не наша и близко.
Обосновать за древнюю архитектуру сможешь!? Там архитектура Спак с 64 разрядностью, а интел до сих пор насилует труп х86 городя к нему костыли.
2
Ответить
Равиль Скляренко:
Ага, древняя архитектура, сборка в китае, цена за комплект в 320000 рублей. И это г..но вы выдаете за собственную разработку? Vliw архитектура тоже не наша и близко.
Ну понятно, крызис запустить на нем нельзя значит*****о!
Ответить
@lex@nder:
Какого на*** более высокого класса??? Ты если совсем ***** - хоть рога не показывай на людях )))
Королла 120 с точностью до 2 см соответствует размерам Киа Рио.
Королла 120 с точностью до 2 см соответствует размерам Киа Рио.
Нет это вы кукушкой уехали 120 Королла это класс С, а киа рио это класс В. И да годы выпуска посмотрите.
2
Ответить
Сегодня кстати, в Красноярске, наконец-то увидел белую Весту. Сначало мазнул на неё взлядом, как на Рено Логан, и даже взгляд не задержался. А потом разглядел сзади хромированную надпись. Маленькая непримечательная коробочка и всё.
3S-FE, как ехал так и едет.
2
1
Ответить
Валеррий:
пфф...сам то понял,что сказал!
А не ваши ли работнички и не ваш ли глава профсоюза самолично упрашивали государя задрать еще выше пошлины на автомобили?
Забыли, да?
Забыли, да?
1
Ответить
alex:
Да всем и на сто %% , у меня была королла сам накатал на ней 50000 продал парню он уже 6 лет таксует на ней пробег пол ляма, менял токо расходники. И до сих пор таксует и доволен как слон. Говорит наше ведро рассыпалось бы еще три года назад. королла филдер 2004 года кстати - неубиваемый аппарат. Он пяти вазов стоит... в плане надежности
У вас была Королла и что только по этому она лучше всех? Чем всем 120 королла лучше Весты например?
3
Ответить
Auris_Hybrid793:
Имеет. Находится в той же нише с близкой ценой.
В этом отношении конечно. Но это же не делает ее еще одной Киа-Рио
2
Ответить
С Востока надо спецов подтягивать)
jzx100 1jz-gte KDTturbo 2.0
3
Ответить
@lex@nder:
А у Хрея по твоему "приемлемая цена"?
Так че ж ты не купил то до сих пор? Подумаешь всего то как 3+ твоих Калины стоит... ВПОЛНЕ ПРИЕМЛЕМО ))))
Так че ж ты не купил то до сих пор? Подумаешь всего то как 3+ твоих Калины стоит... ВПОЛНЕ ПРИЕМЛЕМО ))))
А при чем здесь купил я до сих пор или не купил? Я сравниваю с ценами на одноклассники и аналоги. А они стоят примерно столько же. Значит цена вполне приемлимая. А то что онакому то не по карману это уже проблемы того у кого денег нет на нее.
@lex@nder:
А если пошлину 40% поставить, то за эти деньги акромя Матиза нам ничего светить не будет. Вот будет аргументищще )))
Причем здесь пошлины? Какие пошлины надо платить Сузуки за сборку авто здесь? Да ровно такие же как и Автовазу или Хюндаю.
Только вот Хюндай собирает и продает здесь машины, а Сузуки нет.
Только вот Хюндай собирает и продает здесь машины, а Сузуки нет.
2
Ответить
Alex Roger:
Если заводы делают кучу ненужных танков, которых к 91 году оказывается больше, чем во всем остльном мире, для чего такая промышленность?
Ответ можно найти в мультфильме "Пластилиновая ворона", там мужик сказал "... чтобы было". Вот и защитники этого моногорода твердят, нельзя закрывать завод, другой работы нет. Cидите как кукушата с раскрытыми клювами, жрать просите и боитесь из этого "гнезда" выпасть.
Ответить
Yran12:
Надо соответствовать всем перечисленным пунктам. Кого не послушаешь, нужен универсал или хэтч, седан берет молодежь в качестве первой машины, потому что дешевле.
Мало ли что кто то говорит. Покупать то они идут в большем случае седан. Соответственно, что больше востребовано, того больше и выпускается.
Yran12:
И еще ТАЗ любит выпускать неполноценные по ширине машины, они узкие, полуторные. Не видел вживую еще Весту и Х рея, посмотрим как они в ширину.
Вообще то ширина Соляриса, Рио, Альмеры и Калины одинакова. Ширина Калины всего на 10 мм уже 120 короллы. А уж про Весту и говорить нечего. Та шире и Соляриса, и Рио, и Калины, и Логана, и 120 короллы. Так что не только Автоваз выпускает узкие машины. Их выпускали все автопроизводители, потому что когда то это были стандарты С класса, потом это стало стандартами В класса.
2
2
Ответить
[quote=@lex@nder]
Какого на*** более высокого класса??? Ты если совсем ***** - хоть рога не показывай на людях )))
Королла всегда была авто С класса с соответствующей ценой. Странно, что вы этого не знаете.
А то что нынешний В класс размерами как С класс десятилетней давности, так это такая мода сейчас на большие машины.
Какого на*** более высокого класса??? Ты если совсем ***** - хоть рога не показывай на людях )))
Королла всегда была авто С класса с соответствующей ценой. Странно, что вы этого не знаете.
А то что нынешний В класс размерами как С класс десятилетней давности, так это такая мода сейчас на большие машины.
2
Ответить
@lex@nder:
Ах, простите, ЗАБЫЛ, что на Лада Ве(дро)ста колесная база чуть больше и ЕСПи в базе )))) а так - конечно ни капли не похожа на Рио..
хейтер написал сей пост
Ответить
@lex@nder:
Бггг
Тем, что ее купил и 150тыкм ездишь, меняя масло, фильтры и колодки. Тем, что она внутри похоже на машину, а не на Гранту. Тем, что на нее все всегда есть и по очень выгодной цене. Тем, что у нее есть АКПП, которая мягко и незаметно переключается... и клемму там не нужно скидывать каждые 3 недели )))
Тем, что ее купил и 150тыкм ездишь, меняя масло, фильтры и колодки. Тем, что она внутри похоже на машину, а не на Гранту. Тем, что на нее все всегда есть и по очень выгодной цене. Тем, что у нее есть АКПП, которая мягко и незаметно переключается... и клемму там не нужно скидывать каждые 3 недели )))
А с чего вы взяли что на Весте по другому? Веста внутри не похожа на Гранту. На Вазы тоже всегда все было и по очень выгодной цене. У Весты тоже есть автоматическая трансмиссия.
Т.е. ни одного нормального плюса не привели.
Т.е. ни одного нормального плюса не привели.
1
3
Ответить
111 11:
Нет это вы кукушкой уехали 120 Королла это класс С, а киа рио это класс В. И да годы выпуска посмотрите.
Я прекрасно понимаю, что 120 продавалась как С.
От того, что "Х сантиметров" в 2005-2008 считались С классом, а сегодня это В - твоим ногам легче не будет. Критерии и веянья - это конечно здорово, но суть то от этого не меняется.
От того, что "Х сантиметров" в 2005-2008 считались С классом, а сегодня это В - твоим ногам легче не будет. Критерии и веянья - это конечно здорово, но суть то от этого не меняется.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
Ответить
akrogis:
А с чего вы взяли что на Весте по другому? Веста внутри не похожа на Гранту. На Вазы тоже всегда все было и по очень выгодной цене. У Весты тоже есть автоматическая трансмиссия.
Т.е. ни одного нормального плюса не привели.
Т.е. ни одного нормального плюса не привели.
Ну, может для твоего непробиваемого мозга и не дошло ни одного нормального плюса, а адекватным людям видна разница между айзин и АМТ ))) а кроме того - ОЧЕВИДНО, что Весте по уровню качества даже до Турецкой 120ки - как до Китая раком.
Когда покажешь мне 20.000 Вест, проездивших 150.000км без всяких проблем - я в тот же день куплю себе такую машину.
Когда покажешь мне 20.000 Вест, проездивших 150.000км без всяких проблем - я в тот же день куплю себе такую машину.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
1
Ответить
akrogis:
А при чем здесь купил я до сих пор или не купил? Я сравниваю с ценами на одноклассники и аналоги. А они стоят примерно столько же. Значит цена вполне приемлимая. А то что онакому то не по карману это уже проблемы того у кого денег нет на нее.
Причем здесь пошлины?
Причем здесь пошлины?
Железная логика. Цена приемлемая потому что дешевле ничего нет...а нет не потому, что этого "не существует в мире", а потому, что так закрутили гайки вокруг нас. И пофиг, что среднему человеку не под силу купить эту машину )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
Ответить
@lex@nder:
Мнение основано на том, что SX, Сандеро, Дастер, Рио, Приора у меня фактически были во владении. Так что залечивай кому-нибудь другому о том, что SX нифига не современнее Хрея, который сделан из Сандеро, а Дастер - ничем не лучше, а только дороже )))
Что то я не вижу в вашем списке ни Весты, ни Икс-Рэя, раз уж вы исключительно на свой опыт опираетесь. Или владение всеми этим списком машинами автоматом вас делает знатоком и Вест и Икс-Рэев?
SX4 гораздо дороже Икс Рэя, так что его сравнивайте и с соответвующими по цене машинами, Рио из другой категории, его с Вестой можно сравнить.
Можете также поделится чем Сандеро, Дастер современней Икс-Рэя? А то у меня ощущение, что в вашем понимании они современнее, только потому что вы ими владели.
SX4 гораздо дороже Икс Рэя, так что его сравнивайте и с соответвующими по цене машинами, Рио из другой категории, его с Вестой можно сравнить.
Можете также поделится чем Сандеро, Дастер современней Икс-Рэя? А то у меня ощущение, что в вашем понимании они современнее, только потому что вы ими владели.
3
Ответить
akrogis:
Мало ли что кто то говорит. Покупать то они идут в большем случае седан. Соответственно, что больше востребовано, того больше и выпускается.
Вообще то ширина Соляриса, Рио, Альмеры и Калины одинакова. Ширина Калины всего на 10 мм уже 120 короллы. А уж про Весту и говорить нечего. Та шире и Соляриса, и Рио, и Калины, и Логана, и 120 короллы. Так что не только Автоваз выпускает узкие машины. Их выпускали все автопроизводители, потому что когда то это были стандарты С класса, потом это стало стандартами В класса.
Вообще то ширина Соляриса, Рио, Альмеры и Калины одинакова. Ширина Калины всего на 10 мм уже 120 короллы. А уж про Весту и говорить нечего. Та шире и Соляриса, и Рио, и Калины, и Логана, и 120 короллы. Так что не только Автоваз выпускает узкие машины. Их выпускали все автопроизводители, потому что когда то это были стандарты С класса, потом это стало стандартами В класса.
Вы можете тут много философствовать, но внутри 10ки, гранты, калины чувствуется что салон тесноват, в том же витце 00 годов просторнее сидится чем в вышеперечисленных моделях. Весте нужна возможность выбора между АКПП и МКПП (робот в топку), возможность выбора типа кузова - седан, универсал, ну и как мечта возможность выбора либо переднего либо подключаемого полного привода. По сути веста на данный момент уступает 120 королле по возможности выбора вариантов комплектации. не знаю как с надежностью, но не думаю что здесь веста превосходит короллу 120.
3
Ответить
akrogis:
На Вазы тоже всегда все было и по очень выгодной цене.
Особенно стойки стабилизатора на Весту )))
Да, и на Калину, помнится ДРОМ вечно все или ждал или искал.
Да, и на Калину, помнится ДРОМ вечно все или ждал или искал.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
Ответить
это все вообще элементарно. но на ТАЗе упорно не хотят дать людям то что им надо.
Ответить
кризис же, покупать ведра новой модели типа веста и x-ray за полмиллиона и выше народ не можетне хочет. потому и продажи низкие. там бабло пилят в особо крупных размерах, прикрываясь политикой поддержки и прочим. андерссона сделали козлом отпущения, работникам порезали зп на 20% и рабочую неделю сократили. а поурезать огромные зп топам и прикрыть выплаты акционерам не хотят. уволить Бу - так ему "золотые парашюты" огромные причитаются. при этом убытка - под 80 миллиардов.
Авто ваз - позор РФ
Ответить
@lex@nder:
Железная логика. Цена приемлемая потому что дешевле ничего нет...а нет не потому, что этого "не существует в мире", а потому, что так закрутили гайки вокруг нас. И пофиг, что среднему человеку не под силу купить эту машину )))
Понятие "мировая цена" крайне условно. Нет цен мировых. Есть цена конкретного рынка. Нива на рынке Египта вот, стоит почти 900 тыс. руб. в пересчете по курсу. Какая цена приемлимая - та, что у нас или та, что в Египте?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
Х рэй это вообще уже вроде как SUV, довольно дорогой вариант автомобиля. Зачем ТАЗ полез в этот сегмент. Достаточно было кросс версий обычных его моделей. SUV уже более дорогой сегмент, люди не будут брать SUV производства ТАЗ. Это смешно...
1
Ответить
akrogis:
Что то я не вижу в вашем списке ни Весты, ни Икс-Рэя, раз уж вы исключительно на свой опыт опираетесь. .
Дык...ежелив на это давить, то с тобой вообще можно только о Калинах говорить. Че ты лезешь то в обсуждение других машин? Еще на какую-то объективность претендуешь.
Тогда так и начинай каждый пост: "на основании того, что я прочел в ЗР и АР..." ))))
Тогда так и начинай каждый пост: "на основании того, что я прочел в ЗР и АР..." ))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
Ответить
akrogis:
У вас была Королла и что только по этому она лучше всех? Чем всем 120 королла лучше Весты например?
Не хочу влезать в Вам спор, но добавлю. Хотя бы тем, что королла продавалась во всем мире, в Рф в том числе, а вот продукция автотаза во всем мире не востребована, включая Японию, и никогда и не будет востребована.
1
Ответить
@lex@nder:
Железная логика. Цена приемлемая потому что дешевле ничего нет...а нет не потому, что этого "не существует в мире", а потому, что так закрутили гайки вокруг нас. И пофиг, что среднему человеку не под силу купить эту машину )))
Вывод про закрученые гайки вы уже от себя добавили. А так да вполне приемлима, именно потому что все аналогичные машины столько стоят. Короллу тоже среднему человеку не под силу купить, но это же не делает ее цену неприемлимой. Её цена плюс минус соответвует ценовому диапозону ее класса.
1
Ответить
vint55:
Не хочу влезать в Вам спор, но добавлю. Хотя бы тем, что королла продавалась во всем мире, в Рф в том числе, а вот продукция автотаза во всем мире не востребована, включая Японию, и никогда и не будет востребована.
Это то каким образом делает Короллу лучше? Ну продавалась во всем мире, ну значит хорошая машина была. Только каким образом это ее делает лучше современной Весты? Мне вот наплевать где машина продавалась, мне от этого ни холодно ни горячо. Мне важны потреб качества.
2
Ответить
akrogis:
Вывод про закрученые гайки вы уже от себя добавили. А так да вполне приемлима, именно потому что все аналогичные машины столько стоят. Короллу тоже среднему человеку не под силу купить, но это же не делает ее цену неприемлимой. Её цена плюс минус соответвует ценовому диапозону ее класса.
Да, и покупателей С-класса становится с каждым годом все меньше и с каждым годом все меньше людей считает ценник на С-класс адекватным.
Другое дело с тобой - тебе до Весты и Хрея не хватает 2,5 твоих Калин.. т.е. величины настолько велики, что можно о них порассуждать и абстрактно ))
И в чем то я с тобой согласен - мне тоже по барабану сколько стоит Каен 6 или 11. Видимо цена на них АДЕКВАТНА т.к. на улицах они продолжают появляться ))))
Другое дело с тобой - тебе до Весты и Хрея не хватает 2,5 твоих Калин.. т.е. величины настолько велики, что можно о них порассуждать и абстрактно ))
И в чем то я с тобой согласен - мне тоже по барабану сколько стоит Каен 6 или 11. Видимо цена на них АДЕКВАТНА т.к. на улицах они продолжают появляться ))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
@lex@nder:
Дык...ежелив на это давить, то с тобой вообще можно только о Калинах говорить. Че ты лезешь то в обсуждение других машин? Еще на какую-то объективность претендуешь.
Так это вы на этодавите. А не я. Я как то не пытаюсь делать выводы о мерседесе исходя из собственного владения Калиной. Если понадобится что нибудь про Мерседес, то я поищу инфу и на ее основе буду делать выводы.
@lex@nder:
Тогда так и начинай каждый пост: "на основании того, что я прочел в ЗР и АР..." ))))
Тогда тут каждый второй должен начинать пост, "на основании слухов".
1
Ответить
vint55:
Не хочу влезать в Вам спор, но добавлю. Хотя бы тем, что королла продавалась во всем мире, в Рф в том числе, а вот продукция автотаза во всем мире не востребована, включая Японию, и никогда и не будет востребована.
То, что корола продавалась по всему миру говорит лишь о том, что тойота имеет возможность производить нужное количество машин и наладить каналы распространения этих машин. По сравнению с тойотой - автоваз просто местечковая лавка по типу тюнинг-ателье. Тойота - международная корпорация, а ваз - игрок регионального рынка. То же самое, что ругать Ивановскую текстильную фабрику, что она не продает шмотье по всему миру, а шмотки от Валентино есть во многих странах. Значит ли это, что носки с ивановской фабрики нафиг не нужны?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
2
Ответить
akrogis:
Это то каким образом делает Короллу лучше? Ну продавалась во всем мире, ну значит хорошая машина была. Только каким образом это ее делает лучше современной Весты?
Что конкретно не так с потреб качествами 120й? Чем конкретно Веста лучше? И откуда тебе об этом знать, если ни 120ки ни Весты у тебя нет и не было??
Авторевю тебе тут вряд ли в помощь - даже они про 120ку ничего плохого написать не смогли ))))
Авторевю тебе тут вряд ли в помощь - даже они про 120ку ничего плохого написать не смогли ))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
@lex@nder:
Да, и покупателей С-класса становится с каждым годом все меньше и с каждым годом все меньше людей считает ценник на С-класс адекватным.
Другое дело с тобой - тебе до Весты и Хрея не хватает 2,5 твоих Калин.. т.е. величины настолько велики, что можно о них порассуждать и абстрактно ))
И в чем то я с тобой согласен - мне тоже по барабану сколько стоит Каен 6 или 11. Видимо цена на них АДЕКВАТНА т.к. на улицах они продолжают появляться ))))
Другое дело с тобой - тебе до Весты и Хрея не хватает 2,5 твоих Калин.. т.е. величины настолько велики, что можно о них порассуждать и абстрактно ))
И в чем то я с тобой согласен - мне тоже по барабану сколько стоит Каен 6 или 11. Видимо цена на них АДЕКВАТНА т.к. на улицах они продолжают появляться ))))
Тутмногие рассуждают абстрактно, судя по тому что требуют, чтобы авто В+ класса стоило сейчас 400, а то и все 250 тысяч рублей.
И вполне возможно на Каен вполне адекватная цена.
И вполне возможно на Каен вполне адекватная цена.
1
Ответить
Slonik_Smile:
То, что корола продавалась по всему миру говорит лишь о том, что тойота имеет возможность производить нужное количество машин и наладить каналы распространения этих машин. По сравнению с тойотой - автоваз просто местечковая лавка по типу тюнинг-ателье. Тойота - международная корпорация, а ваз - игрок регионального рынка. То же самое, что ругать Ивановскую текстильную фабрику, что она не продает шмотье по всему миру, а шмотки от Валентино есть во многих странах. Значит ли это, что носки с ивановской фабрики нафиг не нужны?
Бугага )))
Т.е. если наладить дистрибуцию Весты - она будет разлетаться по всему миру таким же 20-30 тысячным тиражом как Королла в свое время? А Япония потом будет ездить на 5-7-годовалой Весте б/п с ЛР, покупая ее из РФ под запретительные пошлины видимо? И хвалить при этом?
Т.е. если наладить дистрибуцию Весты - она будет разлетаться по всему миру таким же 20-30 тысячным тиражом как Королла в свое время? А Япония потом будет ездить на 5-7-годовалой Весте б/п с ЛР, покупая ее из РФ под запретительные пошлины видимо? И хвалить при этом?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
Ответить
akrogis:
Тутмногие рассуждают абстрактно...
Ну я то с тобой говорю - ты за себя и отвечай.. А сколько "сказочных" есть еще на белом свете - мне как то по боку ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
@lex@nder:
Бугага )))
Т.е. если наладить дистрибуцию Весты - она будет разлетаться по всему миру таким же 20-30 тысячным тиражом как Королла в свое время? А Япония потом будет ездить на 5-7-годовалой Весте б/п с ЛР, покупая ее из РФ под запретительные пошлины видимо? И хвалить при этом?
Т.е. если наладить дистрибуцию Весты - она будет разлетаться по всему миру таким же 20-30 тысячным тиражом как Королла в свое время? А Япония потом будет ездить на 5-7-годовалой Весте б/п с ЛР, покупая ее из РФ под запретительные пошлины видимо? И хвалить при этом?
Я подозреваю, это никто не скажет. Хотя бы потому, что это нужно целое исследование проводить. А хотя, если взять цену по которой она продается у нас и перевести, например, в евро - пойдет вполне. Только не дадут в Европе продавать эти машины за такие деньги. Там тоже есть пошлины)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
Ответить
akrogis:
Так это вы на этодавите. А не я. Я как то не пытаюсь делать выводы о мерседесе исходя из собственного владения Калиной. Если понадобится что нибудь про Мерседес, то я поищу инфу и на ее основе буду делать выводы.
Мерседес - не в тему. А вот про Короллу 120, Весту, Хрей и Степвэй с ЫЧ4 ты еще как пытаешься делать выводы. И судя по твоим отмазкам, эти выводы основаны на:
-Калине
-Слухах
-Инфе, которую ты поискал
-Калине
-Слухах
-Инфе, которую ты поискал
akrogis:
Тогда тут каждый второй должен начинать пост, "на основании слухов".
См. пост выше )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
@lex@nder:
Бугага )))
А Япония потом будет ездить на 5-7-годовалой Весте б/п с ЛР, покупая ее из РФ под запретительные пошлины видимо? И хвалить при этом?
А Япония потом будет ездить на 5-7-годовалой Весте б/п с ЛР, покупая ее из РФ под запретительные пошлины видимо? И хвалить при этом?
Мне вообще наплевать на то, кто будет ее Бушную покупать. Я говорю про рынок новых автомобилей.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ответить
Оператор ПК:
Бу чемпион, один из лучших менеджеров в мире. Почти реанимировал труп, но падение нефти добило пациента.
А Б/У че, менеджер???? Новость!!! Ладно, не об этом речь.
"Почти реанимировал труп." Блин, нефть помешала!!! У нас всегда чето мешает. Кто угодно виноват!
Ладно, опять не то! ТРУП!!! Которого нефть добила! Как можно "труп" добить???
Черт с ним, добили труп, что дальше?
Да ЗАКАПАТЬ, как в том анекдоте, животом в низ!
А почему животом в низ?
Да чтобы не разрылся!!!
"Почти реанимировал труп." Блин, нефть помешала!!! У нас всегда чето мешает. Кто угодно виноват!
Ладно, опять не то! ТРУП!!! Которого нефть добила! Как можно "труп" добить???
Черт с ним, добили труп, что дальше?
Да ЗАКАПАТЬ, как в том анекдоте, животом в низ!
А почему животом в низ?
Да чтобы не разрылся!!!
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
1
1
Ответить
Slonik_Smile:
Я подозреваю, это никто не скажет. Хотя бы потому, что это нужно целое исследование проводить. А хотя, если взять цену по которой она продается у нас и перевести, например, в евро - пойдет вполне. Только не дадут в Европе продавать эти машины за такие деньги. Там тоже есть пошлины)
Видишь ли... в Европе общество немного более зрелое и там на дешевку людей не купить. В контексте фруктов в магазине я называю это "даром не нужны, не то, что за деньги". Тоже самое в цивильном мире с машинами: там никому не интересна жестянка с проблемами больше, чем у Логана. Не важно сколько она стоит. Это так же как тебе не интересно сколько стоит паленая водка - пусть хоть 30% от нормальной цены.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
Ответить
Slonik_Smile:
Мне вообще наплевать на то, кто будет ее Бушную покупать. Я говорю про рынок новых автомобилей.
Ну, тогда вэлкам - где ответ на первый вопрос про тираж?? ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
@lex@nder:
Ну, тогда вэлкам - где ответ на первый вопрос про тираж?? ))
так нет тиража у весты. Масштабы не те.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ответить
тут проблема в том, что автоваз уникальная контора в том плане, что он развивался большую часть в нерыночных условиях и варился как консерва. Как рыночное предприятие он начал функционировать в девяностых с заведомо устаревшей продукцией, которая явно неконкурентоспособна была. О каких транснациональных масштабах тут вообще может идти речь, если завод изанчально строился с целью обеспечения советского населения автомобилем? Вдумайтесь! Если любой коммерческий завод строится чтобы получать прибыль, то ваз строился тупо ради производства. Никто не думал о прибыли - у завода был план производства и все.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
Ответить
Slonik_Smile:
так нет тиража у весты. Масштабы не те.
Это не ответ и не аргумент. Это подмена тезиса. Попытка уйти от ответа, который очевиден ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
Slonik_Smile:
тут проблема в том, что автоваз уникальная контора в том плане, что он развивался большую часть в нерыночных условиях и варился как консерва. Как рыночное предприятие он начал функционировать в девяностых с заведомо устаревшей продукцией, которая явно неконкурентоспособна была. О каких транснациональных масштабах тут вообще может идти речь, если завод изанчально строился с целью обеспечения советского населения автомобилем? Вдумайтесь! Если любой коммерческий завод строится чтобы получать прибыль, то ваз строился тупо ради производства. Никто не думал о прибыли - у завода был план производства и все.
ОК. Респект автовазу и уважуха истории СССР. А теперь то что? Амбиции как у международного концерна, а все остальное - как носило "догоняющий характер" так и носит.
Как не было ни одной приличной машины - так и нет. Разве что Ларгус.
Как не было ни одной приличной машины - так и нет. Разве что Ларгус.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
Ответить
@lex@nder:
Что конкретно не так с потреб качествами 120й? Чем конкретно Веста лучше? И откуда тебе об этом знать, если ни 120ки ни Весты у тебя нет и не было??
Авторевю тебе тут вряд ли в помощь - даже они про 120ку ничего плохого написать не смогли ))))
Авторевю тебе тут вряд ли в помощь - даже они про 120ку ничего плохого написать не смогли ))))
Да все нормально со 120й для своего времени. В те времена вполне хорошая машина была. Только вот до Весты в силу того что закончилась выпускаться лет десять назад ей уже далеко. И оснащение нето и салон маловат.
Ответить
@lex@nder:
Мерседес - не в тему. А вот про Короллу 120, Весту, Хрей и Степвэй с ЫЧ4 ты еще как пытаешься делать выводы. И судя по твоим отмазкам, эти выводы основаны на:
-Калине
-Слухах
-Инфе, которую ты поискал
См. пост выше )))
-Калине
-Слухах
-Инфе, которую ты поискал
См. пост выше )))
А что трудно сделать вывод, что если машина стоить на треть дороже другой, то они как бы в разных весовых категориях. Или для этого надо SX обязательно купить? Или если машина обладает есп, то это лучше машины, которая ей не обладает. Или может в "За рулем", да "Авторевю" не знают что пишут?
Калина вообще не при чем. Авто из дургого времени, другого класса, да и просто техниеского уровня.
Калина вообще не при чем. Авто из дургого времени, другого класса, да и просто техниеского уровня.
Ответить
@lex@nder:
Видишь ли... в Европе общество немного более зрелое и там на дешевку людей не купить. В контексте фруктов в магазине я называю это "даром не нужны, не то, что за деньги". Тоже самое в цивильном мире с машинами: там никому не интересна жестянка с проблемами больше, чем у Логана. Не важно сколько она стоит. Это так же как тебе не интересно сколько стоит паленая водка - пусть хоть 30% от нормальной цены.
Это чистая отсебятина. Единственное что верно, так это то что в силу больших доходов, там больше чем у нас популярны более дорогие машины. Все остально требует аргументации и ссылки на источники
Ответить
@lex@nder:
ОК. Респект автовазу и уважуха истории СССР. А теперь то что? Амбиции как у международного концерна, а все остальное - как носило "догоняющий характер" так и носит.
Как не было ни одной приличной машины - так и нет. Разве что Ларгус.
Как не было ни одной приличной машины - так и нет. Разве что Ларгус.
Икс-Рэй приличная машина, Веста приличная машина. на уровне других конкурентов. Вы же опять выдаете черное за белое. Нет и все. Все что от Автоваза несмотря ни какие потерб. качества плохо, только потому что это Ваз. Никаких аргументов это не требует.
Ответить
akrogis:
Да все нормально со 120й для своего времени. В те времена вполне хорошая машина была. Только вот до Весты в силу того что закончилась выпускаться лет десять назад ей уже далеко. И оснащение нето и салон маловат.
Итак, "конкретно" насчитано два аргумента 1 - размер салона, 2 - оснащение.
Еще какие-нибудь критерии оценки потребительских свойств автомобиля знаешь? ))
Еще какие-нибудь критерии оценки потребительских свойств автомобиля знаешь? ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
akrogis:
А что трудно сделать вывод, что если машина стоить на треть дороже другой, то они как бы в разных весовых категориях. Или для этого надо SX обязательно купить? Или если машина обладает есп, то это лучше машины, которая ей не обладает. Или может в "За рулем", да "Авторевю" не знают что пишут?
Калина вообще не при чем. Авто из дургого времени, другого класса, да и просто техниеского уровня.
Калина вообще не при чем. Авто из дургого времени, другого класса, да и просто техниеского уровня.
Ну вот. Это уже похоже на светлые мысли. Т.е. ты ездишь на "Авто из дургого времени, другого класса, да и просто техниеского уровня" + скролишь инет и на основании этого судишь о других машинах. И в твоей системе оценки получается, что Королла 120 уже не дотягивает до Весты ))))
Так вот открою тебе страшную тайну: когда вылезешь из компа и переключишься на жизнь - реальность, которая тебя встретит будет с точностью до наоборот....
Так вот открою тебе страшную тайну: когда вылезешь из компа и переключишься на жизнь - реальность, которая тебя встретит будет с точностью до наоборот....
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
akrogis:
Икс-Рэй приличная машина, Веста приличная машина. на уровне других конкурентов. Вы же опять выдаете черное за белое. Нет и все. Все что от Автоваза несмотря ни какие потерб. качества плохо, только потому что это Ваз. Никаких аргументов это не требует.
Я просто трезво смотрю на вещи и не верю в чудеса.
Веста и Хрей - НЕ приличные машины. И очень дорогие.
Веста и Хрей - НЕ приличные машины. И очень дорогие.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
1
Ответить
АВТОТАЗ конвеер по отмыванию денег, и пака он должен и будет ПАХАТЬ в убыток!!!! так как то.......
2
1
Ответить
Воруют много
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
1
Ответить
Nikolay_626:
Зачем увольнять сейчас прямо? Пускай до конца года доработает, пока контракт не истечет. Или автоваз так богат, что у него на золотой парашют лишние деньги есть?
наверно есть контракт по которому если не выполнит основные пункты стабилизации и повышения, то можно уволить раньше срока. а Бу круто отметился на ГАЗе, там тоже все на убыль пошло...странно кто эту тухлую утку продвинул в ВАЗ....
а успехи в продвижении икс-рэя и весты может вообще не его заслуга...
а успехи в продвижении икс-рэя и весты может вообще не его заслуга...
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
Мой отзыв: Toyota Tundra 2004
Ответить
@lex@nder:
Я просто трезво смотрю на вещи и не верю в чудеса.
Веста и Хрей - НЕ приличные машины. И очень дорогие.
Веста и Хрей - НЕ приличные машины. И очень дорогие.
чем не приличные и дорогие в сравнении с чем??
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
1
1
Ответить
akrogis:
Это чистая отсебятина. Единственное что верно, так это то что в силу больших доходов, там больше чем у нас популярны более дорогие машины. Все остально требует аргументации и ссылки на источники
это чистый бред нашего понимания навязанного западной пропагандой. ты не на цифры смотри а на соотношение зарплаты и что остается после всех выплат кредитов и налогов - это раз., второе - популярны и в реалии купленные авто - совершенно разные вещи в реалии, если рассуждать по твоему что там популярны=покупаемы дорогие авто - это бред полный.
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
Ответить
@lex@nder:
Я просто трезво смотрю на вещи и не верю в чудеса.
Веста и Хрей - НЕ приличные машины. И очень дорогие.
Веста и Хрей - НЕ приличные машины. И очень дорогие.
Хрей - это дачия логан II лифтованный хэтчбэк, >80% чистый импорт
Веста - это платформа дачия логан I в новом кузове, >53% чистый импорт
Это с учетом неплохого российского двигла и коробки (оба разработка Порше 40 летней давности).
Дачия - это неплохая платформа для стран третьего мира, популярна даже у бедняков в Германии благодаря дешевизне, но отличается очень высокой ломучестью по их стандартам, TUV рапортует.
Веста - это платформа дачия логан I в новом кузове, >53% чистый импорт
Это с учетом неплохого российского двигла и коробки (оба разработка Порше 40 летней давности).
Дачия - это неплохая платформа для стран третьего мира, популярна даже у бедняков в Германии благодаря дешевизне, но отличается очень высокой ломучестью по их стандартам, TUV рапортует.
2
2
Ответить
oleg olast:
это чистый бред нашего понимания навязанного западной пропагандой. ты не на цифры смотри а на соотношение зарплаты и что остается после всех выплат кредитов и налогов - это раз., второе - популярны и в реалии купленные авто - совершенно разные вещи в реалии, если рассуждать по твоему что там популярны=покупаемы дорогие авто - это бред полный.
После выплат кредитов, налогов, расходов на еду и бензин везде остается около нуля. Ну кроме жирной верхушки, которая везде живет приблизительно одинаково.
Вопрос 24 м2 жилья на человека в России это то же что 55 м2 в Германии или 80 м2 в Штатах? 300 машин на 1000 населения - это то же что 850 в Штатах? 12% за ипотеку в россии это то же, что 2,7% в Германии или 3.2% в Штатах?
В 2015 в Штатах продано 17.5 миллионов новых автомобилей со средней ценой $ 33560, а в России - 1.6 миллиона со средней ценой около $ 18000. А так конечно ни в РФ ни в Германии от голода не умирают, на улицы не живут, везде живут от зарплаты до зарплаты, так что большой разницы нет?
Вопрос 24 м2 жилья на человека в России это то же что 55 м2 в Германии или 80 м2 в Штатах? 300 машин на 1000 населения - это то же что 850 в Штатах? 12% за ипотеку в россии это то же, что 2,7% в Германии или 3.2% в Штатах?
В 2015 в Штатах продано 17.5 миллионов новых автомобилей со средней ценой $ 33560, а в России - 1.6 миллиона со средней ценой около $ 18000. А так конечно ни в РФ ни в Германии от голода не умирают, на улицы не живут, везде живут от зарплаты до зарплаты, так что большой разницы нет?
1
1
Ответить
LLE:
Хрей - это дачия логан II лифтованный хэтчбэк, >80% чистый импорт
Веста - это платформа дачия логан I в новом кузове, >53% чистый импорт
Это с учетом неплохого российского двигла и коробки (оба разработка Порше 40 летней давности).
Дачия - это неплохая платформа для стран третьего мира, популярна даже у бедняков в Германии благодаря дешевизне, но отличается очень высокой ломучестью по их стандартам, TUV рапортует.
Веста - это платформа дачия логан I в новом кузове, >53% чистый импорт
Это с учетом неплохого российского двигла и коробки (оба разработка Порше 40 летней давности).
Дачия - это неплохая платформа для стран третьего мира, популярна даже у бедняков в Германии благодаря дешевизне, но отличается очень высокой ломучестью по их стандартам, TUV рапортует.
что ты за ахинею несешь, ты хоть мат.часть поучи, да прочитай хоть в вашей любимой википедии.
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
Ответить
LLE:
После выплат кредитов, налогов, расходов на еду и бензин везде остается около нуля. Ну кроме жирной верхушки, которая везде живет приблизительно одинаково.
Вопрос 24 м2 жилья на человека в России это то же что 55 м2 в Германии или 80 м2 в Штатах? 300 машин на 1000 населения - это то же что 850 в Штатах? 12% за ипотеку в россии это то же, что 2,7% в Германии или 3.2% в Штатах?
В 2015 в Штатах продано 17.5 миллионов новых автомобилей со средней ценой $ 33560, а в России - 1.6 миллиона со средней ценой около $ 18000. А так конечно ни в РФ ни в Германии от голода не умирают, на улицы не живут, везде живут от зарплаты до зарплаты, так что большой разницы нет?
Вопрос 24 м2 жилья на человека в России это то же что 55 м2 в Германии или 80 м2 в Штатах? 300 машин на 1000 населения - это то же что 850 в Штатах? 12% за ипотеку в россии это то же, что 2,7% в Германии или 3.2% в Штатах?
В 2015 в Штатах продано 17.5 миллионов новых автомобилей со средней ценой $ 33560, а в России - 1.6 миллиона со средней ценой около $ 18000. А так конечно ни в РФ ни в Германии от голода не умирают, на улицы не живут, везде живут от зарплаты до зарплаты, так что большой разницы нет?
про % кредитов ясен пень откуда ветер дует и кем он локальными нуворишами и законодателями поддерживается, ты то поверхностно смотришь как тебе в виниппеге инфу подают, а в реалии - узнай ка западный кстати рейтинг сколько % жилья в реалии народу имеет своего без кредитования и всякой вашей лабуды, так ты офигеешь - Россия на первом месте. а по квадратуре - не смеши, расскажи американцам которые всю жизнь живут в кемпингах и передвежных авто-домах на колесах. Так же можно разложить и % наличия на тысячу авто, штаты ептать, а ну как скажи кто в этом рецтинге первый на тысячу в мире?? уж никак не крутая твоя америка будет!))) это вообще не показатель...хотя кому я это... у вас же рай ептать)))
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
2
2
Ответить
LLE:
После выплат кредитов, налогов, расходов на еду и бензин везде остается около нуля. Ну кроме жирной верхушки, которая везде живет приблизительно одинаково.
Вопрос 24 м2 жилья на человека в России это то же что 55 м2 в Германии или 80 м2 в Штатах? 300 машин на 1000 населения - это то же что 850 в Штатах? 12% за ипотеку в россии это то же, что 2,7% в Германии или 3.2% в Штатах?
В 2015 в Штатах продано 17.5 миллионов новых автомобилей со средней ценой $ 33560, а в России - 1.6 миллиона со средней ценой около $ 18000. А так конечно ни в РФ ни в Германии от голода не умирают, на улицы не живут, везде живут от зарплаты до зарплаты, так что большой разницы нет?
Вопрос 24 м2 жилья на человека в России это то же что 55 м2 в Германии или 80 м2 в Штатах? 300 машин на 1000 населения - это то же что 850 в Штатах? 12% за ипотеку в россии это то же, что 2,7% в Германии или 3.2% в Штатах?
В 2015 в Штатах продано 17.5 миллионов новых автомобилей со средней ценой $ 33560, а в России - 1.6 миллиона со средней ценой около $ 18000. А так конечно ни в РФ ни в Германии от голода не умирают, на улицы не живут, везде живут от зарплаты до зарплаты, так что большой разницы нет?
:)))
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
Ответить
oleg olast:
про % кредитов ясен пень откуда ветер дует и кем он локальными нуворишами и законодателями поддерживается, ты то поверхностно смотришь как тебе в виниппеге инфу подают, а в реалии - узнай ка западный кстати рейтинг сколько % жилья в реалии народу имеет своего без кредитования и всякой вашей лабуды, так ты офигеешь - Россия на первом месте. а по квадратуре - не смеши, расскажи американцам которые всю жизнь живут в кемпингах и передвежных авто-домах на колесах. Так же можно разложить и % наличия на тысячу авто, штаты ептать, а ну как скажи кто в этом рецтинге первый на тысячу в мире?? уж никак не крутая твоя америка будет!))) это вообще не показатель...хотя кому я это... у вас же рай ептать)))
Что путен специально высокий процент по кредитам держит, чтобы пить кровь у подданных? Нет конечно. Просто иначе возьмут кредит в фантиках, и купят доллары. Это всегда у плохой валюты должен быть бонус покрывающий высокие риски владения ею. Было 30 фантиков за доллар, бах и 75-80. Все Буратины, кто держал сбережения в фантиках - попали, от жадности и глупости.
Надо сравнимать сравнимое, тех кто живет в трейлерхаусах в 40-80-120м2 с теми 8 млн. российских граждан кто отапливает свои дома дровами, с теми кто имеет туалет на улице. В любой стране есть бедные. Ты еще скажи, что тимченка с вротенбергами - это типичный случай. Хрущебы в провинции куда хуже и меньше среднего трейлерхауса.
Насчет рая на земле - точно нету. Но то что вижу, то и сравниваю. Если ипотека стоит немногим больше аренды, первый взнос 5%, а процент по кредиту около 3 (у меня 2.74), нормальная машина стоит 2-3 минимальные зарплаты, на минимальную зарплату после налогов ты можешь снять трешку 70-80 м2 и на остаток купить 600-800 литров бензина, то жить можно, во всяком случае в Канаде. Я бы сказал, что заметно лучше, чем в сравнимом социальном слое, в России. В Штатах социалка похуже, но налоги ниже и бензин дешевле.
Среди моих знакомых, что в Канаде, что в Штатах почти у всех свои дома 200-400 м2, притом что почти все приехали без денег. Так что они близки к тем средним 80 м2 на человека (в Канаде 73). Это не крутые бизнесмены, а работающие своими руками.
Надо сравнимать сравнимое, тех кто живет в трейлерхаусах в 40-80-120м2 с теми 8 млн. российских граждан кто отапливает свои дома дровами, с теми кто имеет туалет на улице. В любой стране есть бедные. Ты еще скажи, что тимченка с вротенбергами - это типичный случай. Хрущебы в провинции куда хуже и меньше среднего трейлерхауса.
Насчет рая на земле - точно нету. Но то что вижу, то и сравниваю. Если ипотека стоит немногим больше аренды, первый взнос 5%, а процент по кредиту около 3 (у меня 2.74), нормальная машина стоит 2-3 минимальные зарплаты, на минимальную зарплату после налогов ты можешь снять трешку 70-80 м2 и на остаток купить 600-800 литров бензина, то жить можно, во всяком случае в Канаде. Я бы сказал, что заметно лучше, чем в сравнимом социальном слое, в России. В Штатах социалка похуже, но налоги ниже и бензин дешевле.
Среди моих знакомых, что в Канаде, что в Штатах почти у всех свои дома 200-400 м2, притом что почти все приехали без денег. Так что они близки к тем средним 80 м2 на человека (в Канаде 73). Это не крутые бизнесмены, а работающие своими руками.
5
1
Ответить
Alex Roger:
Давно надо было закрыть и раздать выходные пособия...
А херли не работать, чо не делаешь все всё на что нибудь да спишут
Ответить
Основная задача БУ была заработать бабла для "хозяев", и он это сделал, получил дехера бабла от государства.
3
Ответить
pr0phe4d:
Сколько сотен миллиардов долларов заплатят отступных?___))
Каких отступных?! А За убыток ещё взыскать с него надо!! ВАЗ как был (последних 16 лет) "сельско-бюджетным" авто, так и остался таковым, только кузовщину поменяли и ценнег задрали !!
1
1
Ответить
Поставьте меня руководить Вазом :)
Будем делать приоры с двойными стеклами. Занижать подвеску с завода.
Цены сделаю ниже. Доступней.
Сделаю новый авто вроде купе селики 23 :)
И мотор сделаю нормальный и а унылое счастье в 98 лошадей....
Смехом конечно. Но я бы справился....
Будем делать приоры с двойными стеклами. Занижать подвеску с завода.
Цены сделаю ниже. Доступней.
Сделаю новый авто вроде купе селики 23 :)
И мотор сделаю нормальный и а унылое счастье в 98 лошадей....
Смехом конечно. Но я бы справился....
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
Ответить
А что значит "Ваш голос уже принят", когда я еще ни за кого не голосовал?!...)
Ответить
Предлагаю объявить БУ шпионом и навсегда в места не столь отдаленные))))
3
Ответить
Вазы можно почти бесплатно раздавать ,а зарабатывать на сервисе ,тогда он нужен будет ну очень нужен ,а так за такие деньги он нафиг не сдался , только вины Андерсана в этом нет
Ответить
Евгений из СПб:
Источники сообщают, что Андерссона могут сместить с должности в начале лета, но существует вероятность, что он пробудет на заводе до истечения его контракта в ноябре 2016 года.
Читать полностью: https://news.drom.ru/39658.html
мавр сделал свое дело, мавру пора уходить......
возьмет откат и свалит и забудет как страшный сон.....
давно говорил - сравнять с землей, посадить осиновый лес, полить все святой водой, на два раза и сверху построить три сооружения, храм, синагогу и мечеть, как говорится "на всякий случай"........
еше пять минут почитаю коменты и лопну отт смехаахаха)))
Ответить
LLE:
Что путен специально высокий процент по кредитам держит, чтобы пить кровь у подданных? Нет конечно. Просто иначе возьмут кредит в фантиках, и купят доллары. Это всегда у плохой валюты должен быть бонус покрывающий высокие риски владения ею. Было 30 фантиков за доллар, бах и 75-80. Все Буратины, кто держал сбережения в фантиках - попали, от жадности и глупости.
Надо сравнимать сравнимое, тех кто живет в трейлерхаусах в 40-80-120м2 с теми 8 млн. российских граждан кто отапливает свои дома дровами, с теми кто имеет туалет на улице. В любой стране есть бедные. Ты еще скажи, что тимченка с вротенбергами - это типичный случай. Хрущебы в провинции куда хуже и меньше среднего трейлерхауса.
Насчет рая на земле - точно нету. Но то что вижу, то и сравниваю. Если ипотека стоит немногим больше аренды, первый взнос 5%, а процент по кредиту около 3 (у меня 2.74), нормальная машина стоит 2-3 минимальные зарплаты, на минимальную зарплату после налогов ты можешь снять трешку 70-80 м2 и на остаток купить 600-800 литров бензина, то жить можно, во всяком случае в Канаде. Я бы сказал, что заметно лучше, чем в сравнимом социальном слое, в России. В Штатах социалка похуже, но налоги ниже и бензин дешевле.
Среди моих знакомых, что в Канаде, что в Штатах почти у всех свои дома 200-400 м2, притом что почти все приехали без денег. Так что они близки к тем средним 80 м2 на человека (в Канаде 73). Это не крутые бизнесмены, а работающие своими руками.
о...что ж ты сразу то не написал, что Путин во всем виноват, сразу бы проявил свое предназначение постов тут))) он же во всем виноват))) и в ставках и другом))))
п.с. и для тебя не путен - а Путин, я же твоего канадского премьера не обзываю, ты то то как и твой премьер чьих подданный ты хоть в курсе? английской королевы, ты хоть на свои монетки погляди,подданный. и не забывай сколько % с каждой купленной вещи или продукта ты платишь)))
и еще не надо тут гнать свою пропу не зная по сути свою. про квадраты своих знакомых которые не их,а по сути в кредите и когда они реально станут их 100% х.з. любите вы оберточку яркую....свистоболы...
на вот канадца почитай, то же имеет свое мнение( у вас же супер-пуперская дермократия!) так почитай...и пусть другие почитают:
http://arbetov.com/pochemu-ya-...
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
1
1
Ответить
и ходят слухи тут и там, а беззубые старушки их разносят по умам.
Ответить
Ну вот и все, прощау Бу. Неужели место действительно проклятое. :(
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада 2112
Уронил болт в канал охлаждения блока. Чем это грозит и что делать?
1 ответ
Лада 2107
Инжектор Нет искры. Подключаю реле на прямую искра появляется
Лада 2115 Самара
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, месяц не заводил ваз 2115, сегодня попробовал, насос качает, дальше тишина и на приборной панели горит
3 ответа
Лада Приора
Стрелки на приборном щитке часто скачут или зависают.
1 ответ
Лада 2114 Самара
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, вчера ночью сгорел блок предохранителей, дым пошёл прям в салон,ладно разобрался салон снял торпеду поменял
7 ответов
