В Хабаровске открыли Центр безопасности и управления дорожным движением
В Хабаровске открыли Центр безопасности и управления дорожным движением
26 Февраля 2016 | 1547 просмотров | Хабаровский край
Его специалисты в режиме онлайн контролируют ситуацию на улицах города.
Торжественное открытие Центра безопасности и управления дорожным движением состоялось в Хабаровске.
Как пишет сайт dvnovosti.ru, новый центр находится на улице Воронежской возле здания краевой ГИБДД. На первом этаже в просторном зале установлен большой экран. На него в режиме онлайн выведены «картинки» со всех видеокамер Хабаровска, расположенных на перекрестках, площадях, в пешеходных переходах, парках и скверах.
Перед экраном установлены столы. За ними сидят технические специалисты и сотрудники ГИБДД, которые в режиме реального времени наблюдают за мониторами и отслеживают ситуацию на дорогах, оперативно реагируя на все замеченные нарушения.
Камеры, установленные в Хабаровске, очень хорошей четкости, они позволяют рассмотреть номера машин, лица их водителей, а также пешеходов. Все камеры подключены к системе «Безопасный город».
Как рассказал мэр города Александр Соколов, этот объект был построен всего за год. На его возведение было затрачено 49 млн рублей из городского и краевого бюджетов. Торжественное открытие — только первый шаг, работа в этом направлении в дальневосточной столице будет продолжаться.
«Строить этот объект мы начали год назад. Из городского бюджета на него было выделено 36 млн рублей, еще 13 млн по поручению губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта было выделено сюда из краевого бюджета. Этот центр — только начало большой работы по созданию безопасной среды в нашем городе, со временем мы обязательно будем увеличивать количество видеокамер и возможности данного центра», — рассказал Александр Соколов.
В свою очередь, губернатор Вячеслав Шпорт отметил, что в будущем этот опыт распространится на весь край.
«Недавно мы с Александром Николаевичем были в Китае, где ознакомились с работой аналогичного центра, переняв многое. И сегодня мы запустили пилотный проект в Хабаровске. На столице региона мы его опробуем, проверим, а затем будем распространять опыт на территорию всего Хабаровского края. Работа эта необходима для людей, и экономить на ней мы не будем. Тем более что в Хабаровске давно назрела проблема перегруженности города транспортом, которую нужно решать», — отметил Вячеслав Шпорт.
Рассказав о технических возможностях нового центра и продемонстрировав их всем собравшимся на большом экране, хабаровский градоначальник вместе с губернатором нажали на символическую зеленую кнопку, дав тем самым «зеленый свет» работе данного объекта.
В городе появится масса вакансий типа "тайный пешеход". Будут шарится по переходам за %.
Пока этот метод применяли сами гайцы запуская на переходе своих подружаек, корефанов и т.п. Затем чуть поотдаль морщили водилу за внезапного пешика.
В городе масса мест (перекрестков) где необходимо провести работы по пересмотру организации движения к примеру Рабочий Городок-Ленинградская. А этот центр похоже просто будет наблюдать как мы там давимся.
В городе масса мест (перекрестков) где необходимо провести работы по пересмотру организации движения к примеру Рабочий Городок-Ленинградская. А этот центр похоже просто будет наблюдать как мы там давимся.
Аналогично выезд с микрорайона "Строитель" в направлении центра, который там всего один.
В чем сложность сделать еще один перекресток с выходом из этого района в сторону центра, ну например взять за основу недоделанный перекресток в районе ул. Кубяка?
Аналогично со въездом в микрорайон. В чем сложность ввести 3-ю фазу, там всего-то нужно поставить 2 светофора с секциями и установить время тактов для , которое любо студент-автодорожник из политена вам за 1000 рублей вычислит по всем существующим методикам.
Аналогично выезд с микрорайона "Строитель" в направлении центра, который там всего один.
В чем сложность сделать еще один перекресток с выходом из этого района в сторону центра, ну например взять за основу недоделанный перекресток в районе ул. Кубяка?
Аналогично со въездом в микрорайон. В чем сложность ввести 3-ю фазу, там всего-то нужно поставить 2 светофора с секциями и установить время тактов для , которое любо студент-автодорожник из политена вам за 1000 рублей вычислит по всем существующим методикам.
Полностью согласен, и я о том же. Зато фото нашлёпали как там все торжественно прошло.
Да народ я с вами согласен это то что нам нужно камеры и безопасность!!! Нафиг нам дет. сады школы , пенсионеры , студенты и прочие которые отравляют жизнь всем своим видом тем кто смотрит на них из окон своих лексусов!!!! Проблема безопасности нам нужна! А то вон оно как... Преступность разгулялась... Каждый впрямь день убивают режут насилуют... Впрямь деваться некуда!!!! - страна млять идиотов!!!!
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
По большей части это сделано не для организации безопасности, а для выявления нарушений, тем самым пополнение бюджета за счёт штрафов. Весной нарисуют разметку и полетят письма счастья за проезд стоп-линии и не пропуска пешехода (как на фото)
П.С. Сам не нарушайло, но ситуации на дороге бывают разные и не кому потом не чего докажешь.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
