ГИБДД устрашает уральских водителей арестами за тонировку

даже самый тупой дебил ночью или в условиях плохой видимости снимет очки. если "закатанщик" проделает то же самое со своими стеклами - претензий к нему не будет ни со стороны правоохранителей, ни со стороны общества.
наверное тонировка передних боковых вещ не такая уж и страшная, особенно если не в глухую, и может быть до 50% и можно было бы порог понизить - но тонировщики лба это клинические идиоты, которых надо злостно лишать прав любыми способами даже не за саму тонировку, а по тому что идиотам на дороге не место

Правильно, надо наказывать за тонировку, и вообще для чего нужно тонировать передние стекла!? Это делают в большей степени студенты косящие под крутых либо недоделанные мажоры, на дорогих иномарках, я думаю нормальный крутой мужик не будет страдать ****ей в виде тонированных стекол. В Европе не видно тонированных машин. А у нас...... типа через тонировку видно не хуже чем через нетонированное стекло, или а попробуй остановить Ауди или БМВ тонированный. Дешевые понты ваша тонировка, а хочешь реально понтануться заработай своим горбом на тот же Ауди или БМВ. На штрафы её!!!!!

Запрет тонировки автомобильных стекол есть наглое вмешательство государства в личную жизнь. Нет ни одного аргумента, свидетельствующего об опасности нормальной тонировки. Мы не будем рассматривать случаи, когда стекла обклеиваются непрозрачным дермантином. Я говорю о хорошей, высококачественной тонировке. Давайте рассмотрим и разобьем в пух и прах два основных аргумента, которые использовались для запрещения тонировки 1.Уменьшение видимости Это крайне спорный аргумент. Любой, кто ездит с тонированными стеклами будет не согласен с ним. Тем более видимость понятие растяжимое. Например, слепящее солнце очень мешает вождению. А тонировка снижает слепящий эффект. Т.е. улучшает видимость! Лично мне тонировка мешала 1-2 раза при парковке в неосвещенном месте. Но это не проблема – я открывал окно и парковался. Кстати, видимость это радикальным образом не улучшало – тут скорее психологический эффект, в полной темноте стараешься хоть что-то сделать для улучшения обзора А если кто-то думает, что в полной темноте нетонированные стекла чем-то помогут – рекомендую ознакомиться с физикой. В отсутствие источников света – видимость будет нулевая как при прозрачных стеклах, так и при тонированных. Почти у каждого водителя в машине есть солнцезащитные очки. Надев солнцезащитные очки, водитель фактически тонирует свои глаза! Но это никто не запрещает. Потому что это было бы настолько абсурдным запретом, что и слов-то не найдешь. Но тонировку стекол запрещают…. Хотя степень затемнения стекол чаще всего значительно ниже, чем у солнцезащитных очков. Неувязочка. Далее. Степень световосприятия каждого человека индивидуальна. Кто-то и в сумерках ничерта не видит, а кто-то и ночью видит как кошка. Кого-то солнце слепит, а кого-то нет. Это настолько индивидуально, что должно решаться каждым водителем в личном порядке. В конце концов, кто как ни водитель заинтересован в безопасности езды? Ну и самый убойный аргумент. ВСЕ МАШИНЫ ПЕРВЫХ ЛИЦ ГОСУДАРСТВА - ТОНИРОВАННЫЕ! Это чтобы уменьшить их безопасность надо полагать? Это был скарказм и доказательство от обратного. Для особо вдумчивых читателей:) 2.Общественная безопасность Ну, какая-то логика есть. Однако задние стекла можно делать хоть полностью непрозрачными!!! Вы что думаете, для совершения противоправных действий в автомобиле необходимо сидеть именно на передних сиденьях? Очевидно, нет! Более того, обычно безобразия творятся именно на заднем сидении. Почему? Потому что там нет водителя Да и потом, какого рода нарушения может предотвратить тонировка – разве что удержание против желание кого-то в машине. Но опять же – добро пожаловать на задние сидения. Я уж не говорю о фургонах, трейлерах и прочих видах транспорта, на которых и окон может не быть. Отчасти соглашусь, что в районах с чрезвычайным положением тонировка затрудняет работу правоохранительным органам. Ну что же – вот пусть тонировка и запрещается ТОЛЬКО при объявлении чрезвычайного положения. В Чечне до сих пор блокпосты стоят – это же не означает их необходимости в Москве! Бандиты любят БМВ - нам что БМВ запретить? В конце концов - может вообще запретить владение автомобилями? Чтоб надежнее бороться с бандитами? Абсурд! Какие еще аргументы? А больше нет! Но запрет только ужесточается! Это крайне возмутительно. Таким образом, можно докатиться и до запрета вешать шторы в домах. Регламентирования цветов одежды. И прочих ужасов тоталитарного ада. Теперь о методике проверки Согласно ГОСТ 5727-88 "Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75 %, прочих стекол - не менее 70 %. Если стекла не играют важной роли для обзора водителя светопропускание может быть менее 70%.". Для измерения светопропускания используется прибор тауметр. Например, на вооружении ГИБДД стоит тауметр «Блик». Я даже не буду говорить о глючности такого рода приборов. На их работу влияет буквально все – начиная от температуры воздуха и кончая влажностью. Ну да и ладно…хотя это прозрачно намекает, что видимость не только от стекол зависит. С точки зрения общего здравого смысла светопропускание 75% означает, что должно пропускаться 75% света от нетонированного состояния стекла, т.е. от простого прозрачного. И в данном случае я согласен. Больше затемнять было бы действительно глупо. Но, оказывается это какие-то абстрактные 75% от какого-то сверхидеального состояния прозрачности. В реальности такие приборы показывают на ВАЗ 2101-2112 пропускание 80 процентов света. Лобовое стекло иномарок от 98% до 70%. Т.е. даже в незатонированном состоянии стекла автомобилей согласно показателю прибора не вполне прозрачные! В целом очень странно, что процент пропускания отсчитывается от абстрактной величины и показывает то что «видит» прибор, а не человек! А всем известно, что зрение вообще-то улавливает целые спектры света. Т.е. я например не наблюдаю 20% потери света через стекло жигулей, а прибор «видит» - но машину-то я веду, а не прибор! Уж если так хочется фиксировать эти 75% в законодательном порядке, то методика должна быть совершенно иная. Надо проверять, что видит ЧЕЛОВЕК через эти стекла. Человек, а не прибор. Т.е. ставить специальную таблицу (типа офтальмологической) и просить сказать водителю, что он там рассмотрел. Это было бы логично! На заметку блогерам-правдолюбам. Внимательно прочитайте «Лобовое стекло иномарок может иметь прозрачность от 98%». Что как бы намекает, что даже визуально наблюдаемая тонировка не обязательно является незаконной. Хотя по новым правилам, естественно почти все стекла становятся непригодными для видимого тонирования. Но все же… О реальности В реальности, абсолютная прозрачность стекол важное, но не единственное условие хорошей видимости. Например, очевидно, что пыль, грязь и т.п. сильно снижают прозрачность. Однако это не контролируется. Слава Богу. Видимо как-то доверяют водителю в этом вопросе Видимость также зависит от атмосферных явлений. Очевидно что дождь, снег, смог и пр. влияют на видимость очень значительно. Но поездки в дождь пока вроде никто не отменял. Хотя наряду с ухудшением видимости еще и налицо ухудшение сцепления с дорогой и разные негативные эффекты типа аквапланирования или скольжения на льду. Я уж не буду говорить, что в реальности стекла не абсолютно чистые, даже скорее грязные – особенно в межсезонье. В реальности, зрение людей, честно говоря, очень разное. Я лично знаю людей обладающих дефектами зрения (и весьма значительными, типа остроты зрения 0.5), но по ряду причин не носящих очки при вождении. Я в шоке! Но это так. Я знаю дальтоников за рулем. Но их не проверяют постоянно. Только при выдаче прав. При этом зрение может ухудшиться и после получения прав. Огромную роль играет текущее психофизическое состояние человека. Т.е. в зависимости от ряда факторов (болезнь, нервные переживания и т.п.) человек может видеть то лучше, то хуже. В реальности, влияет не только само зрение, но и умение мозга обрабатывать полученную информацию:) С этим еще хуже чем с остротой зрения:) Примеры можете поискать на Ютюбе, где люди едут как слепые. Без тонировки между прочим… О бизнесе В стране появилось много компаний, чей бизнес связан с тонировкой. Почему они должны страдать от запрета на тонировку? И кто возместит им убытки? Теперь о плюсах тонировки 1.Защита от солнечных лучей. Это очень важно!!! Совершенно невозможно ехать, когда солнце бьет прямо в глаза или сбоку. 2.Возможность оставить на передних сиденьях вещи без привлечения к ним особенного внимания. Тонировка защищает не только от навязчивых солнечных лучей, но и от потенциальных воров-наркоманов. Защищает не в прямом смысле, конечно, скорее скрывает содержимое автомобиля от заинтересованных глаз, тем самым, оберегая и предотвращая возможный взлом. Редко кто полезет в слепую, не убедившись наверняка, что в авто есть чем поживиться. 3.Получение жизненного пространства. Особенно это ценят девушки, на которых перестают пялиться окружающие водители. Я не девушка, но тоже не люблю когда меня рассматривают из соседних машин. 4.Защита внутренностей машины от нагревания и выгорания материалов салона. 5.Дополнительная защита в случае аварии. Тонировочная пленка может сыграть хорошую роль при возможной аварии и удару по лобовому стеклу. Пленка не даст стеклу разлететься на мелкие части. Также затрудняет разбитие стекла злоумышленником. 6.Эстетика – как правило, машины с тонировкой смотрятся более выгодно. Хотя, это конечно дело вкуса. Выводы. Плюсы тонировки совершенно осязаемы, минусы крайне спорны. В любом случае, личные характеристики водителя и окружающей среды имеют в разы большую значимость для безопасности, нежели степень тонирования стекол. Вмешательство государства в личную жизнь людей в данном случае совершенно неоправданно! Максимум можно запрещать тонировку в случае чрезвычайных положений, связанных с разгулом бандитизма. Водитель и автомобиль представляют собой единую человеко-машинную систему. Недопустимо игнорировать личные характеристики человека в вопросе видимости! Одни видят хорошо, а другие плохо! Водитель сам должен делать выбор. Максимум что можно сделать – проверку зрения водителя через тонированные стекла. Повторюсь – проверять надо светочувствительность не какого-то левого прибора, а самого водителя! Доказательство безопасности тонировки следует хотя бы из наличия тонировки на МАШИНАХ ПЕРВЫХ ЛИЦ ГОСУДАРСТВА, что сводит аргумент об опасности тонирования стекол в ноль! ало кто оценивает не совсем очевидное значение тонировки для улучшения социальной ситуации. Тонировка в т.ч. предотвращает скандалы!!! Да. Соседний водитель не увидит,как я его красноречиво обкладываю матом из-за того что он лезет вперед меня в пробке. Девушка не будет выведена из себя назойливым вниманием пацанов из соседней машины. Преступник не сможет оценить степень беспомощности жертвы. И много-многое другое… На заметку блогерам-правдолюбам. Прекратите преследовать представителей власти с тонированными стеклами. Этот факт надо использовать по другому! Нужно требовать отмены ненужного и даже дебильного запрета на тонировку!!! Сам по себе запрет тонировок – незаконен, почему вы это игнорируете?! http://eugenyshultz.livejourna l.com... Чиновники не спешат избавляться от лишней тонировки http://www.zr.ru/content/news/ 45284...

Представители Госавтоинспекции утверждают, что их недавние действия являются способом устрашения, поскольку другие меры на нарушителей не действуют. В условиях текущего законодательства за превышение норм тонировки (75% света для лобового стекла и 70% — для боковых) предусмотрен только штраф. Читать полностью: https://news.drom.ru/31675.html

Оооооо боооооожжжжееееее. Как вы достали своим нытьем уже. Это делают не просто так, не для наживы, не потому что им больше нечего делать. Это делают для того чтобы в первую очередь обезопасить вас самих, ваших детей и близких. Представьте, что вашу "ласточку", с черными при черными стеклами, вдруг, какой-то нехороший (как вы же будите его называть) Пид****с, угонит. Вы побежите с требованием найти, того кто это сделал, умоляя со слезами на глазах, и да на одном из перекрестков какая-от супер камера засекла номер вашего авто, и вот тот самый шанс, кто-же он, кто тот самый тип, который осмелился это сделать??? Но увы, ваша морда слишком черна! И негодяй уже мчит далеко далеко, туда где есть спрос на "ваши органы", а может и даже продадут целиком в рабство, но уже по другому паспорту, а ты будешь уповать на бездействие и не профессионализм работников ГАИ.
Или еще ситуация, большой город, идет красивая молодая девушка (может даже и твоя), куда-то спешит, как вдруг на ее пути, появляется красивый 7-й серии ВАЗ вишневого цвета, с карими-карими окнами, из которого выходят двое, берут ее за волосы садят в авто и везут. Да есть шанс что были свидетели и т.п., но может и не быть, правда? И вот надежда на то, что ее кто-то увидит, она оставит знак, может напишет HELP на запотевшем стекле, помадой или еще чем, а может знаками покажет, но этого никто не увидит. никто...... и даже на выезде из города, на посту их остановит инспектор, так просто, но ничего не сможет заметить, и они дальше продолжат свой путь.

Оооооо боооооожжжжееееее. Как вы достали своим нытьем уже. Это делают не просто так, не для наживы, не потому что им больше нечего делать. Это делают для того чтобы в первую очередь обезопасить вас самих, ваших детей и близких. Представьте, что вашу "ласточку", с черными при черными стеклами, вдруг, какой-то нехороший (как вы же будите его называть) Пид****с, угонит. Вы побежите с требованием найти, того кто это сделал, умоляя со слезами на глазах, и да на одном из перекрестков какая-от супер камера засекла номер вашего авто, и вот тот самый шанс, кто-же он, кто тот самый тип, который осмелился это сделать??? Но увы, ваша морда слишком черна! И негодяй уже мчит далеко далеко, туда где есть спрос на "ваши органы", а может и даже продадут целиком в рабство, но уже по другому паспорту, а ты будешь уповать на бездействие и не профессионализм работников ГАИ. Или еще ситуация, большой город, идет красивая молодая девушка (может даже и твоя), куда-то спешит, как вдруг на ее пути, появляется красивый 7-й серии ВАЗ вишневого цвета, с карими-карими окнами, из которого выходят двое, берут ее за волосы садят в авто и везут. Да есть шанс что были свидетели и т.п., но может и не быть, правда? И вот надежда на то, что ее кто-то увидит, она оставит знак, может напишет HELP на запотевшем стекле, помадой или еще чем, а может знаками покажет, но этого никто не увидит. никто...... и даже на выезде из города, на посту их остановит инспектор, так просто, но ничего не сможет заметить, и они дальше продолжат свой путь.

ГИБДД Свердловской области отправила пятерых водителей под арест на несколько суток за отказ снимать неправомерную тонировку со стекол автомобилей, пишет «Российская газета». Читать полностью: https://news.drom.ru/31675.html Лешать на пожизненно ВУ и школота сожмет анус, все в аквариумах будут счастливы ездить.

А ты смотрю прям завистливый такой. У них свои понты, у тебя свои. Тонировка это тот же понт, чисто вые**он и не больше. А все эти крики про вмешательство в личное пространство не более чем кудахтанье на жердочке. Ты зачем-то пишешь плохо про власть имущих и приближенных, потомучто сам ничего не добился и не можешь, но очень хочешь жить как они и понтоваться и все время искать крайних.

Где ты узрел зависть то?)))
Я просто ткнул тебя твоим же аргументом.
Опять же таки про то что я ничего не добился и немогу - это ты откуда взял? По себе наверно опять судите товарищи.
Мне вот честно говоря без разницы затонирован кто-то или нет, пока это не пересекается с моими интересами. И пока не пересекается, и врядли будет такое.
Я понять не могу ярых противников тонировки, которые слюнями тут брызжут всем доказывая что это абсолютное зло... Чем конкретно им мешает тонировка на других машинах? Мнение, что тонируются только на вазах и праворульных машинах чтобы показать свое превосходство - это субъективное предвзятое мнение, походу человек ненавидит вазы и праворульные машины и накладывает на них ответственнось за все существующее зло... все его беды и неудачи. У нас в городе тонированных машин полно и мерседесов и бмв... И люди на них ездят разные, накладывать на всех один ярлык: затонировался - значит чмо последнее, как то некорректно... И на нетонированных ездят "олени" не соблюдающие правила, и кстати таких большинство. Отсюда можно сделать вывод что на нетонированных машинах ездят одни уроды)))
По статистике по вине пьяных водителей совершается меньше дтп чем по вине трезвых - отсюда вероятно можно сделать вывод что пьяным ездить безопаснее???
Не надо путать мягкое с теплым.

В последнее время стал замечать прямо наплыв старых японок и вазов, закатанных в хлам и манерой езды "это Я, здесь всё для меня". Причем даже замечание сделать некому - онанист онанирует инкогнито. И ведь, с у ч о н о к, остановиться не желает. Чего мне, за ним по городу гоняться? Так что праильна их сношают!

Где ты узрел зависть то?)))
Я просто ткнул тебя твоим же аргументом.
Опять же таки про то что я ничего не добился и немогу - это ты откуда взял? По себе наверно опять судите товарищи.
Мне вот честно говоря без разницы затонирован кто-то или нет, пока это не пересекается с моими интересами. И пока не пересекается, и врядли будет такое.
Я понять не могу ярых противников тонировки, которые слюнями тут брызжут всем доказывая что это абсолютное зло... Чем конкретно им мешает тонировка на других машинах? Мнение, что тонируются только на вазах и праворульных машинах чтобы показать свое превосходство - это субъективное предвзятое мнение, походу человек ненавидит вазы и праворульные машины и накладывает на них ответственнось за все существующее зло... все его беды и неудачи. У нас в городе тонированных машин полно и мерседесов и бмв... И люди на них ездят разные, накладывать на всех один ярлык: затонировался - значит чмо последнее, как то некорректно... И на нетонированных ездят "олени" не соблюдающие правила, и кстати таких большинство. Отсюда можно сделать вывод что на нетонированных машинах ездят одни уроды)))
По статистике по вине пьяных водителей совершается меньше дтп чем по вине трезвых - отсюда вероятно можно сделать вывод что пьяным ездить безопаснее???
Не надо путать мягкое с теплым.