Форд опубликовал прайс-лист нового Мондео
25 Февраля 2015 | 27959 просмотров
Стоимость базовой версии модели — от 1 149 000 рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль с 2,5-литровым атмосферным мотором мощностью 149 л.с. и шестиступенчатым «автоматом».
Российский офис Ford опубликовал прайс-лист на седан Mondeo нового поколения. Сборка данных автомобилей осуществляется на заводе во Всеволожске.
Стоимость базовой версии модели — от 1 149 000 рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль с 2,5-литровым атмосферным мотором мощностью 149 л.с. и шестиступенчатым «автоматом», который является единственной доступной коробкой передач для Мондео.
Также автомобиль можно заказать с двухлитровым турбомотором EcoBoost, он на рынке РФ предлагается в двух версиях (199 или 240 л.с.).
В перечень базового оснащения модели входят семь подушек безопасности, ABS, система курсовой устойчивости с функцией контроля тяги (ESC), комплекс экстренного торможения (EBD), помощник при старте в гору (HSA), кондиционер, аудиосистема с шестью динамиками и 16-дюймовые стальные колесные диски.
В самом дорогом исполнении Мондео получит мультимедийный комплекс SYNC2 с голосовым управлением и восьмидюймовым дисплеем, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, круиз-контроль, адаптивные светодиодные фары, камеру заднего вида, подогрев всех сидений и вентиляцию передних кресел, навигатор и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Отметим, что Форд предлагает два вида скидок на новый Мондео — 40 000 (trade-in) или 50 000 (утилизация).
| Комплектация | Двигатель | Цена (без скидок) |
|---|---|---|
| Ambiente | 2.5 (149 л.с.) | 1 149 000 руб. |
| Trend | 2.5 (149 л.с.) | 1 299 000 руб. |
| Titanium | 2.5 (149 л.с.) | 1 399 000 руб. |
| Titanium | 2.0 EcoBoost (199 л.с.) | 1 539 000 руб. |
| Titanium Plus | 2.0 EcoBoost (199 л.с.) | 1 749 000 руб. |
| Titanium Plus | 2.0 EcoBoost (240 л.с.) | 1 799 000 руб. |
Ford Mondeo седан
Читайте также на Дроме
28034
172
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22850
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21162
266
На авторынке начался глубокий спад
20434
105
Пятничная подборка видео
23404
158
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
serg_wolf:
Иван-Сан - утро удалось?)
У нас уже день 11:30
2
Ответить
Vitor12:
только у хонды при 2,4 мощность 201, а тут при 2,5 -149.
Вот это люди!))))))))))
2
1
Ответить
Victor 27rus:
за что такой ценник??да ей цена в базовой комплектации 600-700 т.р. я себе лучше за эти бабки кроуна привезу с япы в полной комплектации...
))))))))))))))))) Зачем показывать всем свою глупость. )))))))))))))
Если конечно это не сарказм.
Если конечно это не сарказм.
11
3
Ответить
Иван-Сан:
А вы ездили на куге и на црв? Если бы ездили, вообще ни чего не писали бы. Рекомендую сравнить…
ездил на обоих.
Куга 1,6 с экобустом едит очень бодро, причем там акпп. Но подвеска жестковата...
Но ЦРВ приятнее салон, рулится по городу лучше. На старте вариатор хорошо гребет... Такто машины разные по "духу", кому что больше нравится...
Куга 1,6 с экобустом едит очень бодро, причем там акпп. Но подвеска жестковата...
Но ЦРВ приятнее салон, рулится по городу лучше. На старте вариатор хорошо гребет... Такто машины разные по "духу", кому что больше нравится...
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
3
1
Ответить
Swanky:
Если у тебя нет денег на это авто, не стони что дорого, - кому интересен данный авто, тот купит. Рапид вообще из другой оперы, некоректно сравнивать его тут. Мондео с Супербом нужно сравнивать, тоже за люкс за 845, не?!
форд может хоть сколько называться бизнес классом,но н уже не тянет на бизнес классс
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
11
Ответить
[quote=bama_boi][quote=A70MKII I]
да чу пускай 2.5, сделают 120 лошадей, нищенкам купившим авто за 1.5млн рублей и трясущимся о налоге ещё приятнее будет[/
А тебе, нищенке без денег, и трястись не надо. Кто заработал сам, тот умеет считать деньги.
У нас в области за 149 сил примерно 2 т.р налога, а за 180- 8 т.р. Разница в 6 не глобальна, но нормальный человек потратит эти невеликие деньги на что-то более нужное, чем выкинет их в ***у.
Тем более, да, 149 сил там только для "оптимизации" налогообложения и сделали.[/quote]
Например, один раз, на перепрошивку.
да чу пускай 2.5, сделают 120 лошадей, нищенкам купившим авто за 1.5млн рублей и трясущимся о налоге ещё приятнее будет[/
А тебе, нищенке без денег, и трястись не надо. Кто заработал сам, тот умеет считать деньги.
У нас в области за 149 сил примерно 2 т.р налога, а за 180- 8 т.р. Разница в 6 не глобальна, но нормальный человек потратит эти невеликие деньги на что-то более нужное, чем выкинет их в ***у.
Тем более, да, 149 сил там только для "оптимизации" налогообложения и сделали.[/quote]
Например, один раз, на перепрошивку.
3
Ответить
[quote=Иван-Сан]
Так он еще и с камри сравнивает. Там где пластик непотребный и вставки под "дерево".)))))[/quot e]
На камри пластик из таких же материалов ПП, АБС, ППи, как на фордах.
Различия только дизайне...
Так он еще и с камри сравнивает. Там где пластик непотребный и вставки под "дерево".)))))[/quot e]
На камри пластик из таких же материалов ПП, АБС, ППи, как на фордах.
Различия только дизайне...
SALE! Продам аккаунт!
4
1
Ответить
serg_wolf:
ездил на обоих.
Куга 1,6 с экобустом едит очень бодро, причем там акпп. Но подвеска жестковата...
Но ЦРВ приятнее салон, рулится по городу лучше. На старте вариатор хорошо гребет... Такто машины разные по "духу", кому что больше нравится...
Куга 1,6 с экобустом едит очень бодро, причем там акпп. Но подвеска жестковата...
Но ЦРВ приятнее салон, рулится по городу лучше. На старте вариатор хорошо гребет... Такто машины разные по "духу", кому что больше нравится...
Согласен.
Я на новой куге не ездил, ни чего написать не могу, так же ка и на ЦРВ. А вот на предыдущих...
Я на новой куге не ездил, ни чего написать не могу, так же ка и на ЦРВ. А вот на предыдущих...
2
Ответить
Крысеныш:
форд может хоть сколько называться бизнес классом,но н уже не тянет на бизнес классс
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
рапид - Это ВАГ, чисто воды. Каталог запчастей открой.
Считать стоймость сейчас авто вообще дело не благодарное. Ибо все эти ценники еще сто раз перепишут в этом году...
Считать стоймость сейчас авто вообще дело не благодарное. Ибо все эти ценники еще сто раз перепишут в этом году...
SALE! Продам аккаунт!
2
1
Ответить
Иван-Сан:
)))
Выдаем желаемое за действительное или просто со вкусом проблемы?
Выдаем желаемое за действительное или просто со вкусом проблемы?
посмотрел щас перед форд мондео ,его решетку радиатора- это ужас просто, ляп тяп
предыдущая версия монде красивеее была и там решетка была солидной
а какой тут бизнес класс?...
шкода Рапид(последняя версия) и киа рио красивее чисто по решетке радиатора даже
только заднюю часть мондео еще не испоганили
а вот фокусу заднюю часть испортили,с таими задними огнями на бизнес класс он не тянет
предыдущая версия монде красивеее была и там решетка была солидной
а какой тут бизнес класс?...
шкода Рапид(последняя версия) и киа рио красивее чисто по решетке радиатора даже
только заднюю часть мондео еще не испоганили
а вот фокусу заднюю часть испортили,с таими задними огнями на бизнес класс он не тянет
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
1
10
Ответить
serg_wolf:
На камри пластик из таких же материалов ПП, АБС, ППи, как на фордах.
Различия только дизайне...
Различия только дизайне...
Особенно вставки под дерева.)))))))) Но в любом случая, если нет разницы, зачем платить больше? Еще и боготворить?
5
2
Ответить
Крысеныш:
посмотрел щас перед форд мондео ,его решетку радиатора- это ужас просто, ляп тяп
предыдущая версия монде красивеее была и там решетка была солидной
а какой тут бизнес класс?...
шкода Рапид(последняя версия) и киа рио красивее чисто по решетке радиатора даже
только заднюю часть мондео еще не испоганили
а вот фокусу заднюю часть испортили,с таими задними огнями на бизнес класс он не тянет
предыдущая версия монде красивеее была и там решетка была солидной
а какой тут бизнес класс?...
шкода Рапид(последняя версия) и киа рио красивее чисто по решетке радиатора даже
только заднюю часть мондео еще не испоганили
а вот фокусу заднюю часть испортили,с таими задними огнями на бизнес класс он не тянет
фокус на бизнес класс? Мы сейчас про класс конкретных моделей говорим или бренда?
По поводу дизайна, вопрос очень спорный. Мне современный дизайн астон-мартина нравится больше.
По поводу дизайна, вопрос очень спорный. Мне современный дизайн астон-мартина нравится больше.
7
2
Ответить
serg_wolf:
рапид - Это ВАГ, чисто воды. Каталог запчастей открой.
Считать стоймость сейчас авто вообще дело не благодарное. Ибо все эти ценники еще сто раз перепишут в этом году...
Считать стоймость сейчас авто вообще дело не благодарное. Ибо все эти ценники еще сто раз перепишут в этом году...
ну тут ясно что ваг купил Шкоду и просто делает бюджетные авто называя их шкодой,даже внешность и то от ауди напоминает))
вроде как и у чехов марка есть,а по правде немцы хорошо постарались
просто вспоминая 2006 год,прошлые цены(а и раньше шкоды стоили по моему дешевле фордов)
тогда новые Лады стоили около 350 т.р некоторые
а пустой фокус 350-400 т .р
щас фокус стоит заоблачно- а дизайн стал смешен как задняя чать 3 фокуса, решетку мондео переднюю тоже испоганили,
клиренс 3 фокуса стал меньше и люди жалуются на то что салон узкий стал
в качестве фордов чтото не слышал про прогресс
вроде как и у чехов марка есть,а по правде немцы хорошо постарались
просто вспоминая 2006 год,прошлые цены(а и раньше шкоды стоили по моему дешевле фордов)
тогда новые Лады стоили около 350 т.р некоторые
а пустой фокус 350-400 т .р
щас фокус стоит заоблачно- а дизайн стал смешен как задняя чать 3 фокуса, решетку мондео переднюю тоже испоганили,
клиренс 3 фокуса стал меньше и люди жалуются на то что салон узкий стал
в качестве фордов чтото не слышал про прогресс
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
1
8
Ответить
Иван-Сан:
фокус на бизнес класс? Мы сейчас про класс конкретных моделей говорим или бренда?
По поводу дизайна, вопрос очень спорный. Мне современный дизайн астон-мартина нравится больше.
По поводу дизайна, вопрос очень спорный. Мне современный дизайн астон-мартина нравится больше.
просто ктото тут говорил что мондео это типа бизнес класс, и потому шкоде до него далеко,и цена мондео оправдана получаетс я по логике того человека
но учитывая что предняя решетка нового мондео-это ужас, что даже щкода с киа рио выигрывают
то это позор
что у бюджетных авто красивее дизайн решетки и солиднее,чем типа у авто бизнес класса
но учитывая что предняя решетка нового мондео-это ужас, что даже щкода с киа рио выигрывают
то это позор
что у бюджетных авто красивее дизайн решетки и солиднее,чем типа у авто бизнес класса
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
8
Ответить
Иван-Сан:
Ну расскажите нам, если вы такой знающий.))) Сколько?
что значит сколько?
Думаете "экологическими" нормами задушенный мотор "жрет" больше чем не задушенный?
Т.е. у евро5 мотора выхлоп чище потому что он потребляет больше топлива)??
Думаете "экологическими" нормами задушенный мотор "жрет" больше чем не задушенный?
Т.е. у евро5 мотора выхлоп чище потому что он потребляет больше топлива)??
SALE! Продам аккаунт!
3
2
Ответить
Крысеныш:
ну тут ясно что ваг купил Шкоду и просто делает бюджетные авто называя их шкодой,даже внешность и то от ауди напоминает))
вроде как и у чехов марка есть,а по правде немцы хорошо постарались
просто вспоминая 2006 год,прошлые цены(а и раньше шкоды стоили по моему дешевле фордов)
тогда новые Лады стоили около 350 т.р некоторые
а пустой фокус 350-400 т .р
щас фокус стоит заоблачно- а дизайн стал смешен как задняя чать 3 фокуса, решетку мондео переднюю тоже испоганили,
клиренс 3 фокуса стал меньше и люди жалуются на то что салон узкий стал
в качестве фордов чтото не слышал про прогресс
вроде как и у чехов марка есть,а по правде немцы хорошо постарались
просто вспоминая 2006 год,прошлые цены(а и раньше шкоды стоили по моему дешевле фордов)
тогда новые Лады стоили около 350 т.р некоторые
а пустой фокус 350-400 т .р
щас фокус стоит заоблачно- а дизайн стал смешен как задняя чать 3 фокуса, решетку мондео переднюю тоже испоганили,
клиренс 3 фокуса стал меньше и люди жалуются на то что салон узкий стал
в качестве фордов чтото не слышал про прогресс
Калина стоила от280тыс. Фокус второй пустой от 400. Шкоду октавию в 2006году спорт тоуринг брали за 460....
SALE! Продам аккаунт!
6
Ответить
Крысеныш:
ну тут ясно что ваг купил Шкоду и просто делает бюджетные авто называя их шкодой,даже внешность и то от ауди напоминает))
вроде как и у чехов марка есть,а по правде немцы хорошо постарались
просто вспоминая 2006 год,прошлые цены(а и раньше шкоды стоили по моему дешевле фордов)
тогда новые Лады стоили около 350 т.р некоторые
а пустой фокус 350-400 т .р
щас фокус стоит заоблачно- а дизайн стал смешен как задняя чать 3 фокуса, решетку мондео переднюю тоже испоганили,
клиренс 3 фокуса стал меньше и люди жалуются на то что салон узкий стал
в качестве фордов чтото не слышал про прогресс
вроде как и у чехов марка есть,а по правде немцы хорошо постарались
просто вспоминая 2006 год,прошлые цены(а и раньше шкоды стоили по моему дешевле фордов)
тогда новые Лады стоили около 350 т.р некоторые
а пустой фокус 350-400 т .р
щас фокус стоит заоблачно- а дизайн стал смешен как задняя чать 3 фокуса, решетку мондео переднюю тоже испоганили,
клиренс 3 фокуса стал меньше и люди жалуются на то что салон узкий стал
в качестве фордов чтото не слышал про прогресс
Про прогресс не слышали потому что его особо и не было. Просто качество было как минимум не хуже, а своей репутацией они обязаны исключительно не пользователям. Про дизайн уже писал, продолжать смысла не вижу. Вы только ответьте на вопрос, как вам дизайн самой популярной марки?))) Против шкоды ни чего не имею, знаю что это такой же недооцененный автопроизводитель (ездил, хоть и не долго, на супербе), про надежность не могу ни чего сказать.
3
Ответить
Иван-Сан:
Особенно вставки под дерева.)))))))) Но в любом случая, если нет разницы, зачем платить больше? Еще и боготворить?
вставки "под дерево", или там под "металл" и у фордов были и увсяких шевроле, и еще у кучи др. авто.
зачем платить больше? - странный вопрос, вроде все взрослые люди. Люди все выбирают вещи, в том числе и авто по разному....
зачем платить больше? - странный вопрос, вроде все взрослые люди. Люди все выбирают вещи, в том числе и авто по разному....
SALE! Продам аккаунт!
2
1
Ответить
serg_wolf:
что значит сколько?
Думаете "экологическими" нормами задушенный мотор "жрет" больше чем не задушенный?
Т.е. у евро5 мотора выхлоп чище потому что он потребляет больше топлива)??
Думаете "экологическими" нормами задушенный мотор "жрет" больше чем не задушенный?
Т.е. у евро5 мотора выхлоп чище потому что он потребляет больше топлива)??
Нет, я так не думаю и этого не писал. А если и есть разница то она не велика. Фокус 1,6 85 л.с. и тот же мотор 125 л.с. расход почти одинаковый, так же думаю и здесь. Тем более что это, скорее всего, тоже duratec.
4
1
Ответить
Иван-Сан:
Особенно вставки под дерева.)))))))) Но в любом случая, если нет разницы, зачем платить больше? Еще и боготворить?
Опять же, тогда всем хватит авто типо Калины.
там разнообразие - универсал, хечбек, спорт, седан.
Зачем платить больше?))
там разнообразие - универсал, хечбек, спорт, седан.
Зачем платить больше?))
SALE! Продам аккаунт!
2
2
Ответить
морда Aston Martin
Ремень ГРМ как презерватив! Если порвется - ничего хорошего не жди!
4
1
Ответить
Крысеныш:
просто ктото тут говорил что мондео это типа бизнес класс, и потому шкоде до него далеко,и цена мондео оправдана получаетс я по логике того человека
но учитывая что предняя решетка нового мондео-это ужас, что даже щкода с киа рио выигрывают
то это позор
что у бюджетных авто красивее дизайн решетки и солиднее,чем типа у авто бизнес класса
но учитывая что предняя решетка нового мондео-это ужас, что даже щкода с киа рио выигрывают
то это позор
что у бюджетных авто красивее дизайн решетки и солиднее,чем типа у авто бизнес класса
Какой бред. Причем тут не нравящаяся Вам решетка и класс/цена авто?
8
Ответить
Иван-Сан:
Нет, я так не думаю и этого не писал. А если и есть разница то она не велика. Фокус 1,6 85 л.с. и тот же мотор 125 л.с. расход почти одинаковый, так же думаю и здесь. Тем более что это, скорее всего, тоже duratec.
это разные моторы. 8кл и 16кл.
расход там разный в зависимости от режима, т.к. кривые момента у них разные. Сильно разные у 8кл и 16кл атмосферников, из-за разных схем продувки.
расход там разный в зависимости от режима, т.к. кривые момента у них разные. Сильно разные у 8кл и 16кл атмосферников, из-за разных схем продувки.
SALE! Продам аккаунт!
2
2
Ответить
serg_wolf:
вставки "под дерево", или там под "металл" и у фордов были и увсяких шевроле, и еще у кучи др. авто.
зачем платить больше? - странный вопрос, вроде все взрослые люди. Люди все выбирают вещи, в том числе и авто по разному....
зачем платить больше? - странный вопрос, вроде все взрослые люди. Люди все выбирают вещи, в том числе и авто по разному....
Понимаю что по разному. Но зачем писать и постоянно говорить о каком то мифическом, "феноменальном" преимуществе абсолютно во всем, к тому же если учесть цену.
3
1
Ответить
Иван-Сан:
Понимаю что по разному. Но зачем писать и постоянно говорить о каком то мифическом, "феноменальном" преимуществе абсолютно во всем, к тому же если учесть цену.
? эээ, где?
SALE! Продам аккаунт!
2
1
Ответить
Victor 27rus:
за что такой ценник??да ей цена в базовой комплектации 600-700 т.р. я себе лучше за эти бабки кроуна привезу с япы в полной комплектации...
И где тут новый кроун за 700 или 800????
https://habarovsk.drom.ru/toyot a/crown/14578997.html
Речь идет о новой машине!!!!!!
Мондео в максималке года 12 тили 13 тоже за 900 взять можно,только руль будет правильный!
8
5
Ответить
serg_wolf:
это разные моторы. 8кл и 16кл.
расход там разный в зависимости от режима, т.к. кривые момента у них разные. Сильно разные у 8кл и 16кл атмосферников, из-за разных схем продувки.
расход там разный в зависимости от режима, т.к. кривые момента у них разные. Сильно разные у 8кл и 16кл атмосферников, из-за разных схем продувки.
Я отрицал то, что они разные? Мы ведь о другом говорим. О расходе и я говорю о том что вряд ли там, после перепрошивки, будет огромный расход. И привел наглядный пример. И у Duratec 1,6 4 цилиндра и 16кл на каждом.
2
1
Ответить
serg_wolf:
? эээ, где?
Так это и не вам изначально адресовано было, я про других, а не про вас говорю.
2
1
Ответить
Иван-Сан:
А вы ездили на куге и на црв? Если бы ездили, вообще ни чего не писали бы. Рекомендую сравнить…
Когда покупал кругу , был на тест-драйве crv 2.0, мне показалось ,что глупо переплачивать 200 тыр. за одноклассника в схожей комплектации, который ползет до 100 на 3 с дольше.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
4
Ответить
Иван-Сан:
Про прогресс не слышали потому что его особо и не было. Просто качество было как минимум не хуже, а своей репутацией они обязаны исключительно не пользователям. Про дизайн уже писал, продолжать смысла не вижу. Вы только ответьте на вопрос, как вам дизайн самой популярной марки?))) Против шкоды ни чего не имею, знаю что это такой же недооцененный автопроизводитель (ездил, хоть и не долго, на супербе), про надежность не могу ни чего сказать.
какой-если форд то так скажу - их бизнес класса они уже сделаи по дизайну непонятно что
но если фары заднии 3 го фокуса неплохи(но просто не для бизнес класса или авто для серьезных мужиков)
то перед нового мондео-это уродство на мой вгляд
шкода по дизайну щас вообще выпустила Рапид,поргрес на лицо,вотт олько датчик температуры двигана там отуствует-вот это реально недостаток
но если фары заднии 3 го фокуса неплохи(но просто не для бизнес класса или авто для серьезных мужиков)
то перед нового мондео-это уродство на мой вгляд
шкода по дизайну щас вообще выпустила Рапид,поргрес на лицо,вотт олько датчик температуры двигана там отуствует-вот это реально недостаток
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
5
Ответить
Атас менты на самокатаХ:
Алексей СПС за предложенные варианты!!!!
Про ваг писал выше.все таки нет дыма без огня.не охота в лотерею чет.тем более у офицалов максимум да 80 тыщ.и послать))))
Вы хотите взять машину на 5 - 7 лет и боитесь атмосферной Джетты с автоматом? )))
https://auto.drom.ru/volkswagen...
В Китае около 7 лет назад такси были Джетты. Такие квадратные, наверное, еще самые первые. И отлично ездили. А тут всего лишь на 5 - 7 лет.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
Ответить
Атас менты на самокатаХ:
Алексей СПС за предложенные варианты!!!!
Про ваг писал выше.все таки нет дыма без огня.не охота в лотерею чет.тем более у офицалов максимум да 80 тыщ.и послать))))
Про ваг писал выше.все таки нет дыма без огня.не охота в лотерею чет.тем более у офицалов максимум да 80 тыщ.и послать))))
Самое главное забыл написать. Александр меня зовут )))
Toyota Carina GT
3
Ответить
Отличный вариант. И по новому курсу не дорог. Ездил (км 1000) на предыдущем 2.0 на МКПП - отличный аппарат. Мощности вполне хватало, подвеска супер, салон красивый и удобный, сзади места навалом. Тот мондео проехал 150т.км за 2 года по северам (ХМАО, ЯНАО)- только расходники и то в 2 раза реже чем предписано (ибо не на гарантии был).
Немного прокатился на 200 сильном мондео рестайлинг (экобуст и пауэршифт) - очень понравился: быстрый и салон еще лучше стал.
Сам 2 года ездил на фокусе 1.8 МКПП - пожалуй самый лучший авто по соотношению цена -качество из всех, которые были.
Всем, кто говорит про ломучесть или дороговизну обслуживания форда - не верю.
Жаль только что лифтбэка не будет у нас. Всяко практичнее.
Немного прокатился на 200 сильном мондео рестайлинг (экобуст и пауэршифт) - очень понравился: быстрый и салон еще лучше стал.
Сам 2 года ездил на фокусе 1.8 МКПП - пожалуй самый лучший авто по соотношению цена -качество из всех, которые были.
Всем, кто говорит про ломучесть или дороговизну обслуживания форда - не верю.
Жаль только что лифтбэка не будет у нас. Всяко практичнее.
Fit->A5->FF->A32->GP
12
1
Ответить
Vitor12:
2.5 (149 л.с.) ???
Не маловато для такого то объема?
Не маловато для такого то объема?
Это сделано под налоговое законодательство РФ. А машина класс, только цены уже вряд ли ниже станут в нашей стране на хорошие машины.....
5
1
Ответить
Крысеныш:
какой-если форд то так скажу - их бизнес класса они уже сделаи по дизайну непонятно что
но если фары заднии 3 го фокуса неплохи(но просто не для бизнес класса или авто для серьезных мужиков)
то перед нового мондео-это уродство на мой вгляд
шкода по дизайну щас вообще выпустила Рапид,поргрес на лицо,вотт олько датчик температуры двигана там отуствует-вот это реально недостаток
но если фары заднии 3 го фокуса неплохи(но просто не для бизнес класса или авто для серьезных мужиков)
то перед нового мондео-это уродство на мой вгляд
шкода по дизайну щас вообще выпустила Рапид,поргрес на лицо,вотт олько датчик температуры двигана там отуствует-вот это реально недостаток
Дизайн астон мартина неизвестно что? У вас со вкусом проблемы. А что касается рапида, называется фанатизм и это плохо.
6
1
Ответить
Дмитрий А.Л.:
Каккой-то он фиат..
Юморист. А что вы знаете про фиаты? Что не так с ними? На многих фиатах ездили кроме Дукато и Альбеа, который для 3-х стран делался?
Fit->A5->FF->A32->GP
2
Ответить
Alchi80:
Отличный вариант. И по новому курсу не дорог. Ездил (км 1000) на предыдущем 2.0 на МКПП - отличный аппарат. Мощности вполне хватало, подвеска супер, салон красивый и удобный, сзади места навалом. Тот мондео проехал 150т.км за 2 года по северам (ХМАО, ЯНАО)- только расходники и то в 2 раза реже чем предписано (ибо не на гарантии был).
Немного прокатился на 200 сильном мондео рестайлинг (экобуст и пауэршифт) - очень понравился: быстрый и салон еще лучше стал.
Сам 2 года ездил на фокусе 1.8 МКПП - пожалуй самый лучший авто по соотношению цена -качество из всех, которые были.
Всем, кто говорит про ломучесть или дороговизну обслуживания форда - не верю.
Жаль только что лифтбэка не будет у нас. Всяко практичнее.
Немного прокатился на 200 сильном мондео рестайлинг (экобуст и пауэршифт) - очень понравился: быстрый и салон еще лучше стал.
Сам 2 года ездил на фокусе 1.8 МКПП - пожалуй самый лучший авто по соотношению цена -качество из всех, которые были.
Всем, кто говорит про ломучесть или дороговизну обслуживания форда - не верю.
Жаль только что лифтбэка не будет у нас. Всяко практичнее.
В том то и дело, что те кто ездил говорят как вы "отличный аппарат". А те кто не ездил, вспоминают о том, что у них есть соседи.
8
1
Ответить
Alchi80:
Юморист. А что вы знаете про фиаты? Что не так с ними? На многих фиатах ездили кроме Дукато и Альбеа, который для 3-х стран делался?
Все о чем не знаю, надо обос...ть, что бы самому, со своим корытам, в более выгодном свете остаться.
7
1
Ответить
Злыдень Писюкатый:
Комментаторы про лошади, вы упоролись или реально не вкуриваете? Форд под наш рынок сделал скидку и плюшку по документам на лошади, реально их там с 2.5 литров 180
Походу просто до конца не читают, посмотрели текст в рамке рядом с фото и все, скорее комментировать. Все там норм с лошадями, кто хочет экономии возьмут 149, кто хочет бодрее - 240 коней.
8
Ответить
Alchi80:
Юморист. А что вы знаете про фиаты? Что не так с ними? На многих фиатах ездили кроме Дукато и Альбеа, который для 3-х стран делался?
То о чем не знаю, сам не пробовал, а может даже не видел, так и пишу. А сказки соседей или про соседей выглядят просто смешно.
4
Ответить
hondacrv2011:
да кому она сейчас нужна, тем более на бизнес классе.
Бизнес? не смешите
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
3
Ответить
garindos:
Это сделано под налоговое законодательство РФ. А машина класс, только цены уже вряд ли ниже станут в нашей стране на хорошие машины.....
Нельзя просто так сделать. Там целая серия тестов и процедура получения лицензий и документов. Мотор реально должен быть придушен, иначе это чревато исками.
SALE! Продам аккаунт!
2
Ответить
serg_wolf:
это разные моторы. 8кл и 16кл.
расход там разный в зависимости от режима, т.к. кривые момента у них разные. Сильно разные у 8кл и 16кл атмосферников, из-за разных схем продувки.
расход там разный в зависимости от режима, т.к. кривые момента у них разные. Сильно разные у 8кл и 16кл атмосферников, из-за разных схем продувки.
1,6 85 и 125 л.с. разные моторы? Вы где этой ерунды начитались? Я работал в форде, это один и тот же мотор. И многие люди, покупая амбиенты, перепрошивали до 125 л.с., так что не надо голословности.
5
2
Ответить
Vitor12:
2.5 (149 л.с.) ???
Не маловато для такого то объема?
Не маловато для такого то объема?
Сам поражаюсь такой мощности!!! На такой мощности еще вопрос, как он будет ездить - совсем плавно и неторопливо???
9
Ответить
KSavier:
Сам поражаюсь такой мощности!!! На такой мощности еще вопрос, как он будет ездить - совсем плавно и неторопливо???
Быстрее чем вы соображать.
10
1
Ответить
Иван-Сан:
Особенно вставки под дерева.)))))))) Но в любом случая, если нет разницы, зачем платить больше? Еще и боготворить?
Ваня, а вставки под дерево в бмв, шкоде, мерседесе тебе больше нравятся? Они на вкус другие? Солёненький или кисленькие?)))
2
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Ваня, а вставки под дерево в бмв, шкоде, мерседесе тебе больше нравятся? Они на вкус другие? Солёненький или кисленькие?)))
В том то и дело что не "под".
7
3
Ответить
ПАЛАСИО:
Адекватная цена. За бизнес класс. Камри подвинется
Что то сомневаюсь, что Камри подвинется. Свой объем годовой японцы продадут с любыми конкурентами. Вот может Оптима с Сонатой подвинутся или Пассат.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
4
2
Ответить
Осталось дождаться ценников на новый Пассат и в конце года посмотреть статистику продаж - будет интересно.
Ради интереса проверил, какие сейчас цены на Камри с V6 - от 1 734 тыс.руб., т.е. буквально чуть-чуть ниже, чем Мондео в Титаниум Плюс.
Интересно, что народ будет брать...
По поводу классовой принадлежности Мондео - мне кажется, что спорить бессмысленно, т.к. люди в большинстве своем при покупке машине ориентируются не на класс (логика не распространяется на премиальный сегмент), а на бюджет. Соответственно в диапазоне 1,5 - 1,7 млн.руб. выбор просто огромный и пофигу какой класс.
Ради интереса проверил, какие сейчас цены на Камри с V6 - от 1 734 тыс.руб., т.е. буквально чуть-чуть ниже, чем Мондео в Титаниум Плюс.
Интересно, что народ будет брать...
По поводу классовой принадлежности Мондео - мне кажется, что спорить бессмысленно, т.к. люди в большинстве своем при покупке машине ориентируются не на класс (логика не распространяется на премиальный сегмент), а на бюджет. Соответственно в диапазоне 1,5 - 1,7 млн.руб. выбор просто огромный и пофигу какой класс.
4
Ответить
Следопыт-ДВ:
Что то сомневаюсь, что Камри подвинется. Свой объем годовой японцы продадут с любыми конкурентами. Вот может Оптима с Сонатой подвинутся или Пассат.
Смотря в каком регионе, но в целом, наверное, вы правы. А к вашему списку можно добавить еще пару авто в этом классе, какой то процент продаж этот автомобиль, у них, все же отнимет.
2
1
Ответить
KSavier:
Сам поражаюсь такой мощности!!! На такой мощности еще вопрос, как он будет ездить - совсем плавно и неторопливо???
А 230 Н* м Вам не подсказывают как он будет ехать?
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
7
1
Ответить
Иван-Сан:
Быстрее чем вы соображать.
И точно быстрее, чем Вы писать сообщения.
1
2
Ответить
KSavier:
Сам поражаюсь такой мощности!!! На такой мощности еще вопрос, как он будет ездить - совсем плавно и неторопливо???
Точно, угадали! Будет ездить плавно, как A4 (120 л.с.), Toyota Camry (150 л.с.), VW Passat (125 и 150 л.с.) и как многие другие комплектации различных производителей, предназначенных для людей, кто экономит и любит спокойную езду.
Более активные водилы могут выбрать моторы мощнее, там в статье, кстати, об этом написано.
Что удивительного в комплектации авто с малой мощностью???
Более активные водилы могут выбрать моторы мощнее, там в статье, кстати, об этом написано.
Что удивительного в комплектации авто с малой мощностью???
7
2
Ответить
[quote=Навуходоносор 123]Офигенное предложение.всегда Мондео нравился. В базе есть всё что нужно, даже количество лошадей удушили под наш налог, 149,5 у 2-литрового Фокуса, реально в Мондео гораздо больше.[/
Забудь. Это тебе не рейки рулевые по помойкам искать на машину за двести тысяч рублей ценой. У тебя инсульт случится когда тебе за ТО заплатить придется чуть денег
Забудь. Это тебе не рейки рулевые по помойкам искать на машину за двести тысяч рублей ценой. У тебя инсульт случится когда тебе за ТО заплатить придется чуть денег
2
7
Ответить
bachus0906:
А 230 Н* м Вам не подсказывают как он будет ехать?
А кроме крутящего момента Вас еще не смущают настройки автомата?
2
2
Ответить
KSavier:
И точно быстрее, чем Вы писать сообщения.
Наверное.
4
Ответить
Иван-Сан:
Дизайн астон мартина неизвестно что? У вас со вкусом проблемы. А что касается рапида, называется фанатизм и это плохо.
понимаю что фордовцы хотели породнится с астоном и сделать типа бонус своим покупателям
а вышло хуже .бизнес авто с серьезной решеткой радиатора превратили в посмешище
а последний Рапид хоть с какой стороны красиеве и веселее
чем таже последняя камри, т.к от нормального предыдущего поколения кузова тойота
отказалась
чем уродский перед мондео
надо признать что бюджет класс порвал уже оп дизайну боле элитные форды и на какую то часть камри
т.к для камри позор сделать регресс в то время как бюдетник делает прогресс
а вышло хуже .бизнес авто с серьезной решеткой радиатора превратили в посмешище
а последний Рапид хоть с какой стороны красиеве и веселее
чем таже последняя камри, т.к от нормального предыдущего поколения кузова тойота
отказалась
чем уродский перед мондео
надо признать что бюджет класс порвал уже оп дизайну боле элитные форды и на какую то часть камри
т.к для камри позор сделать регресс в то время как бюдетник делает прогресс
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
1
9
Ответить
KSavier:
А кроме крутящего момента Вас еще не смущают настройки автомата?
В этом то и суть. Это настройки.
4
1
Ответить
ArVP:
Точно, угадали! Будет ездить плавно, как A4 (120 л.с.), Toyota Camry (150 л.с.), VW Passat (125 и 150 л.с.) и как многие другие комплектации различных производителей, предназначенных для людей, кто экономит и любит спокойную езду.
Более активные водилы могут выбрать моторы мощнее, там в статье, кстати, об этом написано.
Что удивительного в комплектации авто с малой мощностью???
Более активные водилы могут выбрать моторы мощнее, там в статье, кстати, об этом написано.
Что удивительного в комплектации авто с малой мощностью???
Про спокойный стиль и экономичность - спорить не будут, тут действительно у каждого свои предпочтения. Но соотношение объема двигателя и паспортной мощности все равно выглядит странным. Правда уже писали выше, что скорее всего двигатель "придушен" в угоде транспортного налога...
2
1
Ответить
Иван-Сан:
В этом то и суть. Это настройки.
Просто интересно - сколько стоит официальная прошивка движка на ФФ3, о которой упоминалось выше? Это не приводило к потери гарантии?
2
1
Ответить
Крысеныш:
понимаю что фордовцы хотели породнится с астоном и сделать типа бонус своим покупателям
а вышло хуже .бизнес авто с серьезной решеткой радиатора превратили в посмешище
а последний Рапид хоть с какой стороны красиеве и веселее чем таже последняя камри, т.к от нормального предыдущего поколения кузова тойота
отказалась
чем уродский перед мондео
надо признать что бюджет класс порвал уже оп дизайну боле элитные форды и на какую то часть камри
т.к для камри позор сделать регресс в то время как бюдетник делает прогресс
а вышло хуже .бизнес авто с серьезной решеткой радиатора превратили в посмешище
а последний Рапид хоть с какой стороны красиеве и веселее чем таже последняя камри, т.к от нормального предыдущего поколения кузова тойота
отказалась
чем уродский перед мондео
надо признать что бюджет класс порвал уже оп дизайну боле элитные форды и на какую то часть камри
т.к для камри позор сделать регресс в то время как бюдетник делает прогресс
Зачем вы все это пишите? Трудитесь за зря и безрезультатно? Ваше мнение уже всем понятно, вам не нравится радиаторная решетка у этого авто. Но во первых, это лишь ваше мнение, а во вторых, она, объективно, не хуже чем у, расхваленного вами, рапида.
10
Ответить
KSavier:
Просто интересно - сколько стоит официальная прошивка движка на ФФ3, о которой упоминалось выше? Это не приводило к потери гарантии?
У БМВ нет, как сейчас у форда, тем более как будет с мондео, не знаю. Раньше, да, с гарантии, вроде бы, снимали (гарантией не занимался и ни чего конкретно по этому поводу сказать не могу).
2
Ответить
[quote=Иван-Сан]
В том то и дело что не "под".[/
Это что " не под" . Хочешь сказать что абсолютно на всех моделях данных фиирм вставки из натурального дерева? Нет пластика?
Фирмы ведь разные машины и разные комплектации выпускают. Есть модели премиум исполнения а есть и комплектации лох. У трешек бмв болячка была , с временем пластиковые вставки " под дерево" трескались и покрывались сеточкой
В том то и дело что не "под".[/
Это что " не под" . Хочешь сказать что абсолютно на всех моделях данных фиирм вставки из натурального дерева? Нет пластика?
Фирмы ведь разные машины и разные комплектации выпускают. Есть модели премиум исполнения а есть и комплектации лох. У трешек бмв болячка была , с временем пластиковые вставки " под дерево" трескались и покрывались сеточкой
3
2
Ответить
A2:
Это недобизнес-класс. Вместе с Камри, Теаной и прочими Сонатами.
Всех обг*дил! Молодец, держи пять!
4
1
Ответить
[quote=анд][quote=Иван-Сан]
В том то и дело что не "под".[/
Это что " не под" . Хочешь сказать что абсолютно на всех моделях данных фиирм вставки из натурального дерева? Нет пластика?
Фирмы ведь разные машины и разные комплектации выпускают. Есть модели премиум исполнения а есть и комплектации лох. У трешек бмв болячка была , с временем пластиковые вставки " под дерево" трескались и покрывались сеточкой[/quote]
Не видел такого на старых "трешках", поэтому ни чего говорить не буду. А у новых авто, там где написано дерево, оно настоящее (и уж точно не поноснокраного цвета), а там где не написано, никакого "под" нет.
В том то и дело что не "под".[/
Это что " не под" . Хочешь сказать что абсолютно на всех моделях данных фиирм вставки из натурального дерева? Нет пластика?
Фирмы ведь разные машины и разные комплектации выпускают. Есть модели премиум исполнения а есть и комплектации лох. У трешек бмв болячка была , с временем пластиковые вставки " под дерево" трескались и покрывались сеточкой[/quote]
Не видел такого на старых "трешках", поэтому ни чего говорить не буду. А у новых авто, там где написано дерево, оно настоящее (и уж точно не поноснокраного цвета), а там где не написано, никакого "под" нет.
4
2
Ответить
Эту новость надо отдельно отметить. Некий Иван Сан здесь реально блеснул. Зря я здесь написал. Это его новость и его звездный час.
4
3
Ответить
KSavier:
Про спокойный стиль и экономичность - спорить не будут, тут действительно у каждого свои предпочтения. Но соотношение объема двигателя и паспортной мощности все равно выглядит странным. Правда уже писали выше, что скорее всего двигатель "придушен" в угоде транспортного налога...
Конечно ради налога, у америкосов Fusion 2.5 литра 175 лс, у европейцев вообще нет такого двигла, если не ошибаюсь. Разницы-то нет че душить, хоть 2.5, главное результат чтоб норм был.
У меня был ФФ2, там 99,9 л.с. в ПТС, тоже под налог подбивали.
У меня был ФФ2, там 99,9 л.с. в ПТС, тоже под налог подбивали.
6
Ответить
анд:
Эту новость надо отдельно отметить. Некий Иван Сан здесь реально блеснул. Зря я здесь написал. Это его новость и его звездный час.
Ну не все же вам выделяться.
6
3
Ответить
[quote=Иван-Сан][quote=анд]
Не видел такого на старых "трешках", поэтому ни чего говорить не буду. А у новых авто, там где написано дерево, оно настоящее (и уж точно не поноснокраного цвета), а там где не написано, никакого "под" нет.[/
Жжешь.Видимо от скорости написания. То есть некоторые производители официально пишут что деревянные вставки а ставят пластик? Ну а последнее предложение еще раз сам медленней перечитай.
И вообще извини, я опять в твоей новости написал.
Не видел такого на старых "трешках", поэтому ни чего говорить не буду. А у новых авто, там где написано дерево, оно настоящее (и уж точно не поноснокраного цвета), а там где не написано, никакого "под" нет.[/
Жжешь.Видимо от скорости написания. То есть некоторые производители официально пишут что деревянные вставки а ставят пластик? Ну а последнее предложение еще раз сам медленней перечитай.
И вообще извини, я опять в твоей новости написал.
1
3
Ответить
Зашел на официальный сайт Форда - пока что нормального описания комплектаций нет.
Зато к титаниуму предлагают не так много опций, что наводит на мысль, что в него уже запихнули все что полагается машине за эти деньги... За 1 679 т.р. получился авто с 199 л.с. и адаптивным LED фарами. Может и действительно Камри подвинется, надо будет как-нибудь заехать посмотреть в салон...
Зато к титаниуму предлагают не так много опций, что наводит на мысль, что в него уже запихнули все что полагается машине за эти деньги... За 1 679 т.р. получился авто с 199 л.с. и адаптивным LED фарами. Может и действительно Камри подвинется, надо будет как-нибудь заехать посмотреть в салон...
5
1
Ответить
KSavier:
А кроме крутящего момента Вас еще не смущают настройки автомата?
Этот двигатель и эта коробка устанавливаются на текущую кугу, думаю масса мондео и куги не очень отличаются, соответственно динамика должна быть сопоставима.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
3
1
Ответить
[quote=анд][quote=Иван-Сан][qu ote=анд]
Не видел такого на старых "трешках", поэтому ни чего говорить не буду. А у новых авто, там где написано дерево, оно настоящее (и уж точно не поноснокраного цвета), а там где не написано, никакого "под" нет.[/
Жжешь.Видимо от скорости написания. То есть некоторые производители официально пишут что деревянные вставки а ставят пластик? Ну а последнее предложение еще раз сам медленней перечитай.
И вообще извини, я опять в твоей новости написал.[/quote]
"Жжешь"?))) По моему этим занимаются те кто глупости пишут, вроде вас. Довайте поговорим о новых авто, какие то там десяти пятидесятилетние авто меня не интересуют. Что сейчас? Не у одного из перечисленных автопроизводителей нет вставок "под" (за редким исключением). Тем более в автомобилях которые претендуют на "Е" класс и уж точно не с сантиметровым слоем лака (или что это), а про цвет уже даже писать не буду (это, по моему, вообще позор).
Не видел такого на старых "трешках", поэтому ни чего говорить не буду. А у новых авто, там где написано дерево, оно настоящее (и уж точно не поноснокраного цвета), а там где не написано, никакого "под" нет.[/
Жжешь.Видимо от скорости написания. То есть некоторые производители официально пишут что деревянные вставки а ставят пластик? Ну а последнее предложение еще раз сам медленней перечитай.
И вообще извини, я опять в твоей новости написал.[/quote]
"Жжешь"?))) По моему этим занимаются те кто глупости пишут, вроде вас. Довайте поговорим о новых авто, какие то там десяти пятидесятилетние авто меня не интересуют. Что сейчас? Не у одного из перечисленных автопроизводителей нет вставок "под" (за редким исключением). Тем более в автомобилях которые претендуют на "Е" класс и уж точно не с сантиметровым слоем лака (или что это), а про цвет уже даже писать не буду (это, по моему, вообще позор).
3
1
Ответить
KSavier:
Зашел на официальный сайт Форда - пока что нормального описания комплектаций нет.
Зато к титаниуму предлагают не так много опций, что наводит на мысль, что в него уже запихнули все что полагается машине за эти деньги... За 1 679 т.р. получился авто с 199 л.с. и адаптивным LED фарами. Может и действительно Камри подвинется, надо будет как-нибудь заехать посмотреть в салон...
Зато к титаниуму предлагают не так много опций, что наводит на мысль, что в него уже запихнули все что полагается машине за эти деньги... За 1 679 т.р. получился авто с 199 л.с. и адаптивным LED фарами. Может и действительно Камри подвинется, надо будет как-нибудь заехать посмотреть в салон...
Про "соображать", беру свои слова назад.
3
1
Ответить
Иван-Сан:
В том то и дело что не "под".
Если бы были не "под" я бы не спрашивал. Такой же пластик. А ты думал настоящее дерево везде?) наивный )
3
4
Ответить
Читал английские тесты этого Мондео , они были не в восторге . Претензии к качеству материалов , сборке ...
2
7
Ответить
[quote=Иван-Сан][quote=анд][qu ote=Иван-Сан]
"Жжешь"?))) По моему этим занимаются те кто глупости пишут, вроде вас. Довайте поговорим о новых авто, какие то там десяти пятидесятилетние авто меня не интересуют. Что сейчас? Не у одного из перечисленных автопроизводителей нет вставок "под" (за редким исключением). Тем более в автомобилях которые претендуют на "Е" класс и уж точно не с сантиметровым слоем лака (или что это), а про цвет уже даже писать не буду (это, по моему, вообще позор).[/quote]
Вставки под дерево стоят на шкодах (Суперб), есть на бмв х6, на мерседесе V класс, крашенный алюминий на ауди...
"Жжешь"?))) По моему этим занимаются те кто глупости пишут, вроде вас. Довайте поговорим о новых авто, какие то там десяти пятидесятилетние авто меня не интересуют. Что сейчас? Не у одного из перечисленных автопроизводителей нет вставок "под" (за редким исключением). Тем более в автомобилях которые претендуют на "Е" класс и уж точно не с сантиметровым слоем лака (или что это), а про цвет уже даже писать не буду (это, по моему, вообще позор).[/quote]
Вставки под дерево стоят на шкодах (Суперб), есть на бмв х6, на мерседесе V класс, крашенный алюминий на ауди...
2
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Если бы были не "под" я бы не спрашивал. Такой же пластик. А ты думал настоящее дерево везде?) наивный )
Представьте себе, у премиум сегмента везде, без всяких "под".
5
2
Ответить
[quote=Владимир_Ветер][quote=И ван-Сан][quote=анд]
Вставки под дерево стоят на шкодах (Суперб), есть на бмв х6, на мерседесе V класс, крашенный алюминий на ауди...[/quote]
Я бмв продаю, о чем вы мне рассказываете? А в Супербах, даже если "под", то не в таком "замечательном" виде.
Вставки под дерево стоят на шкодах (Суперб), есть на бмв х6, на мерседесе V класс, крашенный алюминий на ауди...[/quote]
Я бмв продаю, о чем вы мне рассказываете? А в Супербах, даже если "под", то не в таком "замечательном" виде.
6
1
Ответить
Красавец
Куплю уши от мертвого осла.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
2
2
Ответить
[quote=Иван-Сан][quote=Владими р_Ветер][quote=Иван-Сан]
Вы не по адресу зашли. Если вы фанат Тойоты, то вам не сюда. Я на посты тойоты не захожу и не с...у там.[/quote]
Ты на посты Тойоты не заходишь, но поносить тойоту не забываешь
[quote=Иван-Сан][quote=Владими р_Ветер][quote=Иван-Сан]
Я бмв продаю, о чем вы мне рассказываете? А в Супербах, даже если "под", то не в таком "замечательном" виде.[/quote]
Так всё-таки "под" дерево? А говорил, что только настоящее
Вы не по адресу зашли. Если вы фанат Тойоты, то вам не сюда. Я на посты тойоты не захожу и не с...у там.[/quote]
Ты на посты Тойоты не заходишь, но поносить тойоту не забываешь
[quote=Иван-Сан][quote=Владими р_Ветер][quote=Иван-Сан]
Я бмв продаю, о чем вы мне рассказываете? А в Супербах, даже если "под", то не в таком "замечательном" виде.[/quote]
Так всё-таки "под" дерево? А говорил, что только настоящее
3
6
Ответить
Иван-Сан:
Представьте себе, у премиум сегмента везде, без всяких "под".
Премиум в бмв с какой модели начинается?
Значит Х6 не премиум, раз есть вставки под дерево?
Значит Х6 не премиум, раз есть вставки под дерево?
3
4
Ответить
[quote=Владимир_Ветер][quote=И ван-Сан][quote=Владимир_Ветер]
Ты на посты Тойоты не заходишь, но поносить тойоту не забываешь
[quote=Иван-Сан][quote=Владими р_Ветер]
Так всё-таки "под" дерево? А говорил, что только настоящее[/quote]
Я не поношу, а лишь говорю что есть. И то, что она ни чуть не лучше остальных, а во многом даже хуже. А вот всеобщая слепота и фанатизм мне не очень нравится.
Плюс ко всему, я лишь писал ответы на комментарии тех, кто был недоволен этим авто, зато при этом восхваляли тойоту.
Про Шкоду я изначально речи и не вел.
Ты на посты Тойоты не заходишь, но поносить тойоту не забываешь
[quote=Иван-Сан][quote=Владими р_Ветер]
Так всё-таки "под" дерево? А говорил, что только настоящее[/quote]
Я не поношу, а лишь говорю что есть. И то, что она ни чуть не лучше остальных, а во многом даже хуже. А вот всеобщая слепота и фанатизм мне не очень нравится.
Плюс ко всему, я лишь писал ответы на комментарии тех, кто был недоволен этим авто, зато при этом восхваляли тойоту.
Про Шкоду я изначально речи и не вел.
6
Ответить
[quote=Иван-Сан][quote=Владими р_Ветер][quote=Иван-Сан][quote =Владимир_Ветер]
Ты на посты Тойоты не заходишь, но поносить тойоту не забываешь
[quote=Иван-Сан]
Я не поношу, а лишь говорю что есть. И то, что она ни чуть не лучше остальных, а во многом даже хуже. А вот всеобщая слепота и фанатизм мне не очень нравится.
Плюс ко всему, я лишь писал ответы на комментарии тех, кто был недоволен этим авто, зато при этом восхваляли тойоту.
Про Шкоду я изначально речи и не вел.[/quote]
Тут про тойоту больше всех ты пишешь. Ни кто ей не восхищался. Все говорили про Форд
Ты на посты Тойоты не заходишь, но поносить тойоту не забываешь
[quote=Иван-Сан]
Я не поношу, а лишь говорю что есть. И то, что она ни чуть не лучше остальных, а во многом даже хуже. А вот всеобщая слепота и фанатизм мне не очень нравится.
Плюс ко всему, я лишь писал ответы на комментарии тех, кто был недоволен этим авто, зато при этом восхваляли тойоту.
Про Шкоду я изначально речи и не вел.[/quote]
Тут про тойоту больше всех ты пишешь. Ни кто ей не восхищался. Все говорили про Форд
2
5
Ответить
Владимир_Ветер:
Премиум в бмв с какой модели начинается?
Значит Х6 не премиум, раз есть вставки под дерево?
Значит Х6 не премиум, раз есть вставки под дерево?
Да какая разница? Вы на внешний вид то посмотрите.
5
3
Ответить
Иван-Сан:
Да какая разница? Вы на внешний вид то посмотрите.
Так а я и говорил, давайте сравнивать. А то здесь мы не ездили, обос...ли и ушли, а, при всех, в сравнении, недостатков тойоты, ее косяков не замечаем и пишем, что это супер автомобили. Давайте будем объективными.
5
3
Ответить
Новый Суперб... за эти же деньги намного лучше...
2
8
Ответить
Юрич86:
Новый Суперб... за эти же деньги намного лучше...
Дизайн суперба явно на любителя. Плюс двигатель 1,8 и DSG Чем лучше????
4
2
Ответить
Крысеныш:
форд может хоть сколько называться бизнес классом,но н уже не тянет на бизнес классс
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
Как вы уже достали умники. Форд 350 никогда не стоил, я когда калину в 2008 покупал, тоже думал, а что 60-70 тыс добить и взять фокус - не ту то было - пожалуйста берите за 550 тыс., а калина люксовая тогда была 290.
Вам нравится рапид не вопрос, но зачем заходить в каждый отзыв или тему про форд - и гадить. На рапиде не знаю не ездил, только сидел - я б такую машину не купил даже по ценам 2014 года, по поводу РИО - то по сравнению с фокусом рио просто балалайка неуправляемая.
Вам нравится рапид не вопрос, но зачем заходить в каждый отзыв или тему про форд - и гадить. На рапиде не знаю не ездил, только сидел - я б такую машину не купил даже по ценам 2014 года, по поводу РИО - то по сравнению с фокусом рио просто балалайка неуправляемая.
9
Ответить
Vitor12:
2.5 (149 л.с.) ???
Не маловато для такого то объема?
Не маловато для такого то объема?
Зато налог божеский.))
Ответить
...а машинка очень даже неплохо смотрится,что внешне,что внутренне.ИМХО.
2
1
Ответить
bkmz0000:
Мондео никогда не был бизнес классом, всегда стоял в одном ряду с Авенсисом и аккордом. а камри - над Авенсисом, так же как легенд - над аккордом
еще раз про классы! в европе Е КЛАСС -ЭТО АВТО В РАЗМЕРАХ ПРЕВЫШАЮЩЕЕ 4М80СМ.
ПОСМОТРИ РАЗМЕРЫ ЭТИХ МАШИН-ЗНАТОК!
ПОСМОТРИ РАЗМЕРЫ ЭТИХ МАШИН-ЗНАТОК!
1
Ответить
serg_wolf:
Калина стоила от280тыс. Фокус второй пустой от 400. Шкоду октавию в 2006году спорт тоуринг брали за 460....
Было время в 2009-м, когда фф2 загнали в ценник программы утилизации. Но это был реально убогий трёхдверный фф2, по-моему с пб и минимум плюх. Так что смысл о нем вспоминать?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
4
Ответить
dimgorb:
Как вы уже достали умники. Форд 350 никогда не стоил, я когда калину в 2008 покупал, тоже думал, а что 60-70 тыс добить и взять фокус - не ту то было - пожалуйста берите за 550 тыс., а калина люксовая тогда была 290.
Вам нравится рапид не вопрос, но зачем заходить в каждый отзыв или тему про форд - и гадить. На рапиде не знаю не ездил, только сидел - я б такую машину не купил даже по ценам 2014 года, по поводу РИО - то по сравнению с фокусом рио просто балалайка неуправляемая.
Вам нравится рапид не вопрос, но зачем заходить в каждый отзыв или тему про форд - и гадить. На рапиде не знаю не ездил, только сидел - я б такую машину не купил даже по ценам 2014 года, по поводу РИО - то по сравнению с фокусом рио просто балалайка неуправляемая.
В рекламных буклетах фф за 350 был. Это я точно помню, потому как когда в 2008- выбирал авто, хотел его глянуть. Но фактически фф2 зв 350 в продаже не было, и без 550 тур к фокусу лучше было не прицениваться.
3
Ответить
Vitor12:
только у хонды при 2,4 мощность 201, а тут при 2,5 -149.
Хонда на бумаге мощнее, в жизни все наоборот, Форд будет быстрее.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
4
3
Ответить
chatlanin spb:
"Ох уже эти сказочки, ох уже эти сказочники..." Знающие все по тех. части Мондео;) Давайте, ребята, вас ждем аляповатый узкоглазый дизайн и величайшие динамические характеристики конкурентов;)) ещё бы, ведь у каждого из них 300 Нм и 7,6 до 100 как у мондео. При адекватной цене. Да, забыл, еще выдающаяся надежность...и прочие мантры;)
А я завтра поеду менять свой почти 3х летний мондео на новый;) за 109 тыс пробега на котором из поломок была только турбина, замененная по гарантии на 99 тыс( в реале на 105).
Кст, в прошлом я тоже брызгал верой за японцев, ибо был владельцем тойоты ББ и 35 скайлайна, но все меняется. аминь.
А я завтра поеду менять свой почти 3х летний мондео на новый;) за 109 тыс пробега на котором из поломок была только турбина, замененная по гарантии на 99 тыс( в реале на 105).
Кст, в прошлом я тоже брызгал верой за японцев, ибо был владельцем тойоты ББ и 35 скайлайна, но все меняется. аминь.
ну во первых мондео ты купил потому что он самый доступный в классе всегда был, а не с мыслями "я покупаю Форд потому что он надежнее Тойоты", можешь не заливать.
во вторых, опыт эксплуатации одного автомобиля марки никак не позволяет делать вывод о всем модельном ряде (у любого производителя, не только форда) и тем более о модели следующего поколения. простой пример: повершифт геморная коробка, в то время как на фокусах предыдущих поколений про этот узел не вспоминали. То есть то, что у тебя за время эксплуатации твоего конкретного мондео полетеле только (с твоих слов) турбина совсем не означает, что тебе также повезет второй раз.
в-третьих, ты описал как счастье стандартную ситуации у Тойоты, которые описывают и ее владельцы по типу "не ломается" или "мало ломается".
так что не очень понятно почему ты про мантры говоришь. ничего сверхестественного не произошло у тебя с твоим мондео по сравнению с конкурентами
во вторых, опыт эксплуатации одного автомобиля марки никак не позволяет делать вывод о всем модельном ряде (у любого производителя, не только форда) и тем более о модели следующего поколения. простой пример: повершифт геморная коробка, в то время как на фокусах предыдущих поколений про этот узел не вспоминали. То есть то, что у тебя за время эксплуатации твоего конкретного мондео полетеле только (с твоих слов) турбина совсем не означает, что тебе также повезет второй раз.
в-третьих, ты описал как счастье стандартную ситуации у Тойоты, которые описывают и ее владельцы по типу "не ломается" или "мало ломается".
так что не очень понятно почему ты про мантры говоришь. ничего сверхестественного не произошло у тебя с твоим мондео по сравнению с конкурентами
2
2
Ответить
Злыдень Писюкатый:
Комментаторы про лошади, вы упоролись или реально не вкуриваете? Форд под наш рынок сделал скидку и плюшку по документам на лошади, реально их там с 2.5 литров 180
да все уж поняли давно и спасибо сказали и к другим вопросам перешли
а ты кто такой?
а ты кто такой?
1
Ответить
Крысеныш:
форд может хоть сколько называться бизнес классом,но н уже не тянет на бизнес классс
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
т.к авто стали ломуче и дороже
раньше пустой фокус стоил от 350 т.р- т.е рядом с ценой новой лады
щас форд от 7 соток стоит- но стал хуже
а Лады стал еще и качественне и реально изменились,и еле за 5 соток переваливают
а рапид по дизайну к даже узлам копирует ауди,и последняя версия Рапида-красивая и оригинальная
а КИа Рио- безусловный хороший авто
Че ты мне рассказываешь?) 2009г фокус 2 рестайл - 3х дверка, 349т стоил, 1.4 движок без всего, абсолютно пустышка! И купить его было нереально, там очередь чуть ли не на год была. Следуйщая комплектация, которая в обороте была стоила уже от 484т, а твоя любимая лада (та же 14ка к примеру) в то время стоила 200 или 220т, уже в 2 раза цена раздичалась за эдентичные авто от ваза и форда, Если для тебя шкода предел мечтаний, зачем везде жужжать про нее?! Ты фокусом владел, или мондео? Что ты тогда трещишь везде про ломучесть?! Или ты хозяин автосервиса нереальной мощности, что прохавал все авто?
4
Ответить
Крысеныш:
цены лучше пусть опустят, почему от корейцы и кровные-братья славяне чехи из Шкоды меньше за свои авто прсят
шкода рапид 845 т.р в люксе стоит
а форды только начинаются уже от этой цены
и качество сделайте как у императора японского
шкода рапид 845 т.р в люксе стоит
а форды только начинаются уже от этой цены
и качество сделайте как у императора японского
ска из темы в тему, одно и тоже... кровные братья, император....
Нужно ездить за опущенными тазами-они знают хорошую дорогу
3
Ответить
Крысеныш:
какой-если форд то так скажу - их бизнес класса они уже сделаи по дизайну непонятно что
но если фары заднии 3 го фокуса неплохи(но просто не для бизнес класса или авто для серьезных мужиков)
то перед нового мондео-это уродство на мой вгляд
шкода по дизайну щас вообще выпустила Рапид,поргрес на лицо,вотт олько датчик температуры двигана там отуствует-вот это реально недостаток
но если фары заднии 3 го фокуса неплохи(но просто не для бизнес класса или авто для серьезных мужиков)
то перед нового мондео-это уродство на мой вгляд
шкода по дизайну щас вообще выпустила Рапид,поргрес на лицо,вотт олько датчик температуры двигана там отуствует-вот это реально недостаток
В чем прогресс у Шкоды, в отношении Рапида?! Уменьшеная копия Октавии?! Сейчас все таким прогрессом пользуются, копируя "старшие" модели.
1
Ответить
Swanky:
В чем прогресс у Шкоды, в отношении Рапида?! Уменьшеная копия Октавии?! Сейчас все таким прогрессом пользуются, копируя "старшие" модели.
дизайн октавии был испробован на рапиде, так что новая октавия-увеличенный рапид. Но в целом согласен
Нужно ездить за опущенными тазами-они знают хорошую дорогу
2
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
