В седьмом этапе чемпионата Хабаровского края по трековым гонкам победил Антон Осиевский

Чемпионат Хабаровского края по трековым автогонкам близится к своему завершению. Впереди еще два ледовых и один снежный трек. В субботу, 21 февраля, пилоты соревновались на автомобилях с нешипованной резиной в рамках седьмого этапа чемпионата. Место проведения соревнований — трасса Хабавторинг, что недалеко от села Тополево. В седьмом этапе победу праздновал Антон Осиевский, сообщает dvnovosti.ru.

Прошедший этап стал самым немногочисленным по количеству участников. Заявки подали всего 9 спортсменов. Обычно на трек выходит как минимум 16. Уменьшение числа пилотов можно объяснить следующими причинами. Во-первых, вся команда ТОГУ из трех пилотов на прошлых выходных снялась с соревнований до конца сезона в знак протеста против несправедливого, по их мнению, судейства.

Во-вторых, сейчас в Амурской области проходит соревнование, которое многие спортсмены просто не могли пропустить — это Чемпионат Дальнего Востока по ралли. Мероприятие такого рода организуют редко, и на нем встречаются сильнейшие пилоты округа. Туда отправилась добрая половина хабаровских гонщиков — Андрей Чернецких, Евгений Ситников, Антон Козачук, комсомольчанин Алексей Вольф.

Отсутствие этих пилотов на соревнованиях сыграло на руку другим спортсменам — они добавили себе очков в турнирной таблице. Еще часть гонщиков вышла на трек не ради баллов, а для собственного удовольствия. Например, бессменный ведущий соревнований — Сергей Могильный. В прошлом он автогонщик, сейчас работает автоинстуктором, а вести гонки — его хобби. Для зрителей, которые привыкли видеть Могильного с микрофоном в руках, было большим открытием увидеть его в этот раз за рулем гоночного автомобиля.

«Находясь за рулем спортивного автомобиля, испытываешь совершенно другие ощущения. Сегодня я получил массу позитивных эмоций, вспомнил прошлое», — поделился Сергей Могильный.  

Еще одно открытие — это Владимир Еремин. Ему 70 лет, больше половины жизни он посвятил автоспорту и тоже решил вспомнить прошлое. Ветеран выступал на отечественной «восьмерке» и признался, что ему хотелось ехать еще быстрее, но мощность автомобиля не позволяла развить желаемую скорость.

Седьмой этап можно назвать не только самым малочисленным, но и самым спокойным. На треке было всего одно происшествие, зато весьма неординарное. Пилот Сергей Прокопович «потерял» прямо во время заезда заднее правое колесо на Toyota Corolla FX. До финиша он ехал, как настоящий каскадер, под аплодисменты зрителей.  

«Сам не знаю, как так произошло — оно просто отвалилось и улетело. Машина стала неуправляемой, рулить невозможно. Чтобы доехать до финиша, я просто давил на газ», — рассказал Сергей Прокопович.

После инцидента пилот продолжил гонку на другом своем автомобиле.

Что касается победителя, то с самого первого заезда все спортсмены знали, кто окажется на первой ступени пьедестала почета. Молодой, но опытный гонщик Антон Осиевский не дал соперникам ни малейшего шанса себя опередить. Правда, в одном из заездов его едва не обогнал Александр Назаратий. Чтобы стать первым, пришлось применить знания психологии.  

«Гонка — это не только мотор и так далее. Это еще и работа головой. Нужно думать — что предпримет твой соперник. За счет этого ты знаешь места, в которых нужно ускориться», — рассказал Антон Осиевский.

Победитель признался, что с нетерпением ждет возвращения гонщиков, чтобы побороться. Увидеть эту борьбу можно будет 28 февраля на затоне базы КАФ. Пилоты будут соревноваться на ледовом треке.