Honda начинает продажи в Японии нового кроссовера Vezel

Honda начинает продажи в Японии нового кроссовера Vezel

20 Декабря 2013 | 154426 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
7570 (91%)
743 (9%)
На японском рынке кроссовер представлен в бензиновой и гибридной версиях, с передним и полным типами привода.
На японском рынке кроссовер представлен в бензиновой и гибридной версиях, с передним и полным типами привода.

Сегодня на японском рынке стартуют продажи нового компактного кроссовера Honda — модели Vezel, впервые представленной на Токийском автосалоне в ноябре. 

Новинка будет доступна в двух вариантах — бензиновом и гибридном. Первая версия будет оснащаться 1,5-литровым 131-сильным двигателем DOHC i-VTEC модели L15B с прямым впрыском, а также вариатором. Крутящий момент двигателя составляет 155 Нм при 4600 об/мин, а расход топлива — 4,8 л/100 км. Во втором варианте используется гибридный привод нового поколения Sport Hybrid i-DCD, объединяющий 1,5-литровый силовой агрегат DOHC i-VTEC с прямым впрыском, электрический мотор высокой мощности и 7-диапазонную роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Как ожидается, гибридная установка суммарной мощностью 152 л.с. будет наделять кроссовер динамическими характеристиками, аналогичными «Хонде» с 2,0-литровым мотором. Кроме того, гибридный Vezel на сегодня является самым экономичным кроссовером в Японии — его расход топлива составляет 3,7 л/100 км.

Система полного привода будет доступна как на гибридной, так и бензиновой версии автомобиля. Кроме того, Vezel станет первым автомобилем в гибридной линейке Honda, оборудованным системой полного привода Real Time All-Wheel-Drive (AWD), которая с помощью электронного управления распределяет крутящий момент между передней и задней осью. При прохождении поворотов система AWD способна передавать большую часть крутящего момента на заднюю ось, что должно усиливать впечатления от вождения.

В официальных сообщениях Honda неоднократно говорилось, что Vezel сочетает в себе универсальность кроссовера с элегантностью купе и функциональностью минивэна. Располагая относительно компактными для кроссовера габаритными размерами (длина 4295 мм, ширина 1770 мм, высота 1605 мм, колесная база 2610 мм), Vezel имеет минимальный радиус разворота в 5,3 м. Как и ряд других моделей марки, Vezel оснащен топливным баком, расположенным снизу по центру, а также фирменной системой трансформации задних сидений «Magic seats». Багажник бензиновой версии имеет объем в 453 литра, а гибридной — в 404 литра.

В набор современных систем помощи водителю входят электронный стояночный тормоз Electric Parking Brake и система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки и до нажатия педали газа. Сам акселератор в гибридной версии способен ослаблять усилие на педали, если водитель нажимает ее чрезмерно сильно или в случаях, когда автомобиль движется по скользкой поверхности. В качестве опции на Vezel предлагается система экстренного торможения в городе City-Brake Active System. Кроме того, для обеспечения комфортной тишины в салоне и плавности хода Vezel оборудован системой шумоизоляции и амортизаторами с изменяемыми характеристиками, которые используются на седанах премиум-класса.

Помимо прочих параметров, покупатели смогут выбирать любой из 8 цветов кузова, а также несколько вариантов отделки салона, включая кожаную.

Добавим, что название модели произошло от английского слова «bezel», которое означает искусно обработанный драгоценный камень, а первая буква взята от слова «vehicle» (автомобиль). Ежемесячно Honda планирует продавать в Японии около 4000 кроссоверов новой модели.

Как сообщает российское представительство Honda, новый кроссовер марки должен появиться и на отечественном рынке.

Официальные цены Honda Vezel в Японии

Бензиновая версия:

Vezel G, 1,5 л, 2WD, CVT — 1 870 000 иен (593,2 тысячи рублей по текущему курсу)
Vezel X, 1,5 л, 2WD, CVT — 2 010 000 иен (637,6 тысячи рублей)
Vezel S, 1,5 л, 2WD, CVT — 2 120 000 иен (672,5 тысячи рублей)
Vezel G, 1,5 л, 4WD, CVT — 2 080 000 иен (659,8 тысячи рублей)

Гибридная версия:

Vezel Hybrid, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 190 000 иен (694,7 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 350 000 иен (745,5 тысячи рублей)
Vezel Hybrid Z, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 500 000 иен (793 тысячи рублей)
Vezel Hybrid, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 400 000 иен (761,3 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 560 000 иен (812,1 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X L Package, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 680 000 иен (850,2 тысячи рублей)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

  
Иркутск
Сообщений: 296
Хорошая тачка! А давайте еще голосовалку за фото сделаем?=))))) Деваха симпотная=)))))
2
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 68
На ранок сша вроде хотят 1,5 турбо поставлять в дополнении к этим двум вариантам.
интереснее было гидрид+турбо))))
 
 
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 131836
Peshe-hodov:
Девченка симпатишная, а машина - обычный китайский кроссовок.
Качеством только маненько отличается! В лучшую сторону!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
1
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 131836
LeXxX_68:
Чето среднее между ix35 и Кростур..*****о, одним словом.
Конечно супротив реликта от Ниссана этой машине противопоставить то и нечего!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
Прикольная машинка девчонкам ездить! Прямой конкурент Ниссан Жука однако)))
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 28359
Ну всё всё понравилось))))
3
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 150
К. В. Н.:
Ну, насчет "сегмент занят" погорячились - любовь потребителя она же по принципу "жена -не стена" можно и пододвинуть. Отхватит Хонда и в этом сегменте свой кусок, и, как всегда, немаленький! Всю жизнь у нее стратегия - оценить ошибки и промахи конкурентов и запустить свой продукт чуть попозже - вспомните первые РАВ-4 и СРВ ! Помемоношная внешность РАВа и вполне серьезная, на контрасте, у СРВ. Тойота спохватилась, что все, оказывается, серьезно , но даже пять дверей не спасли "потешную" машинку - пришлось готовить второе "присшествие"
]
КВН, я готов вернуться к обсуждению вопроса, как хорошо у Хонды получился камбэк с Вазелином через годов когда будет видна статистика продаж этой Модели. У меня есть чёткое ощущение что продажи везеля будут хуже даже Хендай Туссон или ix35.
1
6
Ответить
 
Ха
Сообщений: 150
Ahilles_69:
На нисановского жука смахивает особенно кормой
А в салоне все реально слизано у тойоты. Не иначе, куда делись чисто хондовские торпеды трёхэтажные Аля футур?!
1
3
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 131836
Alexeus_khv:
КВН, я готов вернуться к обсуждению вопроса, как хорошо у Хонды получился камбэк с Вазелином через годов когда будет видна статистика продаж этой Модели. У меня есть чёткое ощущение что продажи везеля будут хуже даже Хендай Туссон или ix35.
Уточнение - продажи где? В мире или в России? И потом Тушканчик все-таки из другой "весовой" категории, как и его младший 35-й брат. Везель не только "влезет" на место Хрюши, но еще должен и девочек из Фитов/Джазов "перетащить". Бум смотреть - чего гадать-то?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
4
 
Ответить
   
Павлодар
Сообщений: 714
(vS):
**** от хюндая, приборка от форда.. девочка.... ну если совсем не с кем, то...
разочарован, в очередной раз ((
От того что один разочарованный не купит эту машину, Хонде хуже не станет, т.к. судя по голосовалке на 1-го разочарованного приходится 9 довольных. Так что вы в глубоком меньшинстве господа! Можете и дальше играть в вашу излюбленную игру "Найди 10 отличий", пока другие будут получать удовольствие от этой машинки.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8217
Vezel G, 1,5 л, 2WD, CVT — 1 870 000 иен (593,2 тысячи рублей по текущему курсу)
Vezel X, 1,5 л, 2WD, CVT — 2 010 000 иен (637,6 тысячи рублей)
Vezel S, 1,5 л, 2WD, CVT — 2 120 000 иен (672,5 тысячи рублей)
Vezel G, 1,5 л, 4WD, CVT — 2 080 000 иен (659,8 тысячи рублей)

Гибридная версия:

Vezel Hybrid, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 190 000 иен (694,7 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 350 000 иен (745,5 тысячи рублей)
Vezel Hybrid Z, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 500 000 иен (793 тысячи рублей)
Vezel Hybrid, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 400 000 иен (761,3 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 560 000 иен (812,1 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X L Package, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 680 000 иен (850,2 тысячи рублей)

И эти цены для япошек , где средняя зп в 4.5 тыс. уе и ещё столько же в качестве премии....
Помоемому в нашей стране нас обмнывают)))
9
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 486
девочку можно было и покрасивее найти!!!
1
2
Ответить
 
Сообщений: 145
Вот как надо делать рекламу автомобилю. С такой мадам в комплекте возьму не глядя))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 145
fedel777:
Чего вы все нашли в этой стремной телке?
бесплатная диагностика и подогрев сидений)))
1
 
Ответить
     
Северск
Сообщений: 82
Еще бы девочка прилагалась к машине))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 129
drunik:
Vezel G, 1,5 л, 2WD, CVT — 1 870 000 иен (593,2 тысячи рублей по текущему курсу)
Vezel X, 1,5 л, 2WD, CVT — 2 010 000 иен (637,6 тысячи рублей)
Vezel S, 1,5 л, 2WD, CVT — 2 120 000 иен (672,5 тысячи рублей)
Vezel G, 1,5 л, 4WD, CVT — 2 080 000 иен (659,8 тысячи рублей)
Гибридная версия:
Vezel Hybrid, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 190 000 иен (694,7 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 350 000 иен (745,5 тысячи рублей)
Vezel Hybrid Z, 1,5 л, 2WD, «робот» — 2 500 000 иен (793 тысячи рублей)
Vezel Hybrid, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 400 000 иен (761,3 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 560 000 иен (812,1 тысячи рублей)
Vezel Hybrid X L Package, 1,5 л, 4WD, «робот» — 2 680 000 иен (850,2 тысячи рублей)
И эти цены для япошек , где средняя зп в 4.5 тыс. уе и ещё столько же в качестве премии....
Помоемому в нашей стране нас обмнывают)))
да в японии самый высокий уровень жизни в мире ,эх нам об этом только мечтать, вы там товарищи японцы потише на этих vezelах ездейте года три а потом нам лет 10 их эксплуатировать :-)
6
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3950
Немного дороже Гранты. Но и Граната в другом классе, прошлогос столетия.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 88
iStalker:
япошки сдулись с дизайном ) Какая то бездушная машина... то ли дело французы )
Попробуй в этого француза мешок цемента запихнуть. Багажник на уровне пояса. А вот любимая хонда как всегда "обо мне" думает. ))
4
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 256
пока япам начать русский как творой иностранный в комп вносить..а то дисплеев все больше и больше-неудобно :)
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9671
Кашкай с шильдиком хонда...
Только Омск, только победа!
 
7
Ответить
    
Сообщений: 42
Механизатор из Сибири:
Кашкай с шильдиком хонда...
Это тоже самое, если сказать, что ты - человек с шильдиком Механизатор из Сибири)
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1209
Хорошенькая......
Мы все маде ин Раша...
No comment"s...
2
 
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 1219
Таможня на такую 288 тысяч руб. начинается
Автомобили и запчасти из Ю.Кореи: скар.рф
1
 
Ответить
     
УХТА
Сообщений: 89
 
 
Ответить
     
УХТА
Сообщений: 89
4-АЯ ФОТО С окончания ссета
 
1
Ответить
  
Сообщений: 13
Уже есть сайт посвященный Honda Vezel http://vezel-club.ru
Перешел на Haval-H2.ru
 
 
Ответить
Оренбург
Сообщений: 1
Классная что-то от Акуры ЗДХ есть. Секасный
 
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 40
Эх японочка красивая :)
Toyota Mark II 2.5 Tourer S
 
 
Ответить
  
Тверь
Сообщений: 342
Валера-!:
.... ресурс в разы меньше чем у простого автомата. мне этого достаточно чтобы поставить большой минус вариатору. тем более машина бу , а если новая - то да не парься он стерпит свои 100 тысяч, а потом на рынок всовывать не парящимся о цене варика.. как-то так
Статистику приведите по отказам вариаторов у хонд с пробегом 100-200 тыс.
При своевременной замене жижи в варике - ОН НЕУБИВАЕМ!!!
3
 
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1207
Ragnar911turbo:
Лучший конкурент Дастеру!
Уважаемая Хонда - не в Японии, а в России его продавать надо!
100000 в год - это реально!
Если с таким ценником к нам, дастер не конкурент. Тыщ за 450 должны его в фарше отдавать..
 
 
Ответить
 
Таганрог
Сообщений: 160
vitaliy BMW:
Ну если эта мадам будет прилагаться как часть интерьера, то вариант очень хороший. Расход топлива вообще какой-то смешной, для города по-моему самое то.
с мадам расход будет большой:)))
 
 
Ответить
 
Таганрог
Сообщений: 160
за 3 года накопим эньжат:)
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хонда Везел.
Посмотреть всё о Хонда Везел
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром