28 мая стартует пятое трансконтинентальное ралли «Пекин—Париж». Россиию представит Москвич-412 из Барнаула

28 мая стартует пятое трансконтинентальное ралли «Пекин—Париж», треть дистанции которого вновь пройдёт через Россию — последний раз в обозримом будущем. И впервые в числе участников этой гонки с вековой историей будет российский экипаж на советском автомобиле «Москвич-412».

15 мая 2013 года из Барнаул в Пекин, к месту старта ретроралли "Пекин-Париж 2013", выехал автомобиль "Москвич-412" с алтайским экипажем и стартовым номером "61" на борту. Российские спортсмены впервые примут участие в этой старейшей международной трансконтинентальной автогонке. Алтайский край и Россию в ней будут представлять два барнаульца, ветераны советского автоспорта, члены Алтайской федерации автомобильного спорта Борис Лыткин (водитель) и Евгений Смирнов (штурман). За три дня пути по залитой дождями и заметённой снегом весенней России было пройдено две с половиной тысячи километров через Кемерово, Красноярск, Иркутск и Улан-Удэ (за передвижением нашего экипажа можно наблюдать в режиме реального времени). Холодным утром 18 мая боевой "Москвич" пересёк Российско-Монгольскую границу и, достигнув Улан-Батора, расположился на трёхдневную стоянку. От столицы Монголии до Пекина всего-то полторы тысячи километров, но на Монгольско-Китайской границе нашему экипажу нужно быть лишь утром 24 мая, где его должен ждать китайский сопровождающий.

Тем временем, в Пекин судами и поездами плывут и едут остальные 95 машин участников, и только "Москвич", единственный в истории "Пекин-Париж", движется к месту старта своим ходом, к тому же после гонки своим ходом должен вернуться в Барнаул (то есть, по километражу ему предстоит совершить почти кругосветное путешествие), а в промежутке сразиться с иноземными соперниками. Класс нашего «Москвича» — Classic cars up to 2Ltr  (классические автомобили с двигателем рабочим объёмом до 2 литров и годом выпуска модели с 1942 по 1975 годы) немногочислен - всего 19 участников. Но какие это участники! Одних Porsche четыре штуки, два из которых — легендарные 911-е! А ещё чуть менее именитый, но не менее грозный конкурент с другой стороны земного шара — Nissan Fairlady Z. И даже «скромная» 1300-кубовая Lancia Fulvia Coupe, как видно уже из её названия, прирождённая спортсменка, к тому же прошедшая специальную подготовку, после которой и на «Дакар» выйти не страшно. Но скромному семейному седану «Москвич-412» не впервой участвовать в разборках с такими конкурентами на гоночных трассах международных супермарафонов. В перерывах между доставкой тещи на огород и вывозом урожая с дачи, «Москвич-412» стартовал в трансконтинентальных автогонках. И финишировал в числе призёров! «Лондон-Сидней» — 1968 год, 16 тыс. км, 4-е место в командном зачёте. «Лондон-Мехико» — 1970 год, 26 тыс. км, 3-е место в командном зачёте. Тогда такие же, практически серийные «Москвичи» на равных боролись с несоизмеримо более мощными, специально подготовленными «Фордами», «БМВ» и «Порше». И когда титулованные соперники массово сходили с дистанции из за поломок и аварий, «Эти русские!» полным составом финишировали на подиуме. Теперь им вновь предстоит сразиться на гравии спецучастков, где скорости переваливают за полторы сотни.

Ралли «Пекин-Париж», в котором примут участие 96 экипажей (при поддержке двух десятков машин сопровождения) из 26 стран мира на автомобилях возрастом от ста лет стартует 28 мая и продлится 33 дня. На территорию России "Пекин-Париж" зайдёт 8 июня и в течение 12 дней пройдёт через Республику Алтай и Алтайский край (озеро Ая), Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Уфу, Самару, Саратов и Воронеж.

В настоящее время 61-й экипаж покинул Улан-Батор движется в сторону границы с Китаем в зоне свободной от мобильной связи.