Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Лада Калина 2 стартует по цене от 324 000 рублей с японскими доработками

Лада Калина 2 стартует по цене от 324 000 рублей с японскими доработками

17 Мая 2013 | 123926 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3502 (38%)
5602 (62%)

На АвтоВАЗе началось серийное производство Lada Kalina второго поколения. Первый автомобиль — оранжевый хэтчбек цвета «Магма». А первые доступные машины будут в комплектации «Люкс» со стартовыми ценами 445 тысяч рублей за хэтчбек и 452 тысячи за универсал.

В напутственной речи президент АвтоВАЗа Игорь Комаров выразил благодарность всем участникам проекта. «Мы действительно сделали отличный автомобиль. АвтоВАЗ с декабря 2011 каждые полгода запускает новую машину. И пусть это станет нашей новой традицией!»

Новая Kalina предазначена для любителей городских автомобилей — оригинальных, хорошо оснащенных, компактных и при этом вместительных. «НОВАЯ LADA Kalina — ПОЛНЫЙ ФАРШ!», —  цитата по пресс-релизу. «Нет, не верю», — цитата по Станиславскому.

В базовой версии новая Калина получит 1,6-литровый мотор мощностью 87 лошадиных сил, такой двигатель будет доступен исключительно с механической коробкой передач, которая получила тросовый привод японской компании Atsumitec. В более дорогих версиях Kalina 2 будут оснащать 1,6-литровым двигателем, мощностью 98 лошадиных сил. С этим мотором предусмотрена как механическая трансмиссия, так и «автомат» японской фирмы Jatco. Самым мощным из всех доступных для Kalina 2 моторов станет 108-сильный двигатель объемом 1,6 литра.

Старт продаж намечен на июнь 2013 года. АвтоВАЗ обещает цены за базовую Калину, которая появится чуть позже, на уровне 324 тысячи рублей (комплектация 21921-010-40 стандарт).

Lada Kalina — второе поколение.
Lada Kalina — второе поколение.
 
Lada Kalina — второе поколение.
Lada Kalina — второе поколение.
 
Lada Kalina — второе поколение.
Lada Kalina — второе поколение, интерьер
 
Lada Kalina — второе поколение, интерьер
Lada Kalina 2
 
Lada Kalina 2
Lada Kalina 2
 
Lada Kalina 2
Lada Kalina 2
 
Lada Kalina 2
 

Комментарии

     
Сообщений: 2381
Когда уже эти крутилки от стиральной машины уберут? И моторчики все 1.6л . Пора бы уже 2.0-2.5л ченить выпускать.
До японопрома тут еще как до луны.
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
3
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Плохо то, что в качестве новых машин вышли две рестайлинговых калины и логан, причем одна рестайлинговая калина сделана по идеологии логана - экономия на каждой гайке; ида еще зачем-то десяточный труп до сих пор треплют, ну это наверное оттого, что братья наши меньшие приору очень любят. А ждешь нормальный универсал, пусть даже на базе калины, с увеличенной базой, полноприводный кроссовер, да хотя бы двигатель побольше - он же есть, он в ладу премьер устанавливается... Ведь платформа калины это позволяет, стоимость разработки будет не велика, если даже в тюнинговых мастерских вкорячивают и полный привод, и турбину, и вариатор
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Почему дизайн более разнообразный не делают, тоже не понятно. Вот например, накладка на "низкую панель" в восьмерке, могли бы такую сразу в люксе ставить - мелочь, а совсем другой вид https://s.auto.drom.ru/1/sales/...
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5077
Popsa:
Когда уже эти крутилки от стиральной машины уберут? И моторчики все 1.6л . Пора бы уже 2.0-2.5л ченить выпускать.
До японопрома тут еще как до луны.
ну 2,5 перебор, а вот 2,0 вполне, Марковские beams 2,0 вроде 160лс, круглые ручки от старых телевизоров поубирали на климате, и решетки воздуховодов поставили прямоугольные, пару вставок под дерево или под карбон, район прикуривателя как то облагородили
 
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Popsa:
Когда уже эти крутилки от стиральной машины уберут? И моторчики все 1.6л . Пора бы уже 2.0-2.5л ченить выпускать.
До японопрома тут еще как до луны.
крутилки от стиральной машины - это так в европе принято. у азиатов не так, да.
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2381
khalal:
заправляйтесь нормальным бензином.
Как понять "нормальным" ?
Бензин на заправках 92,95,96,ДТ. Или 92 нормалный, а 95 уже не очень? Бензин должен быть бензином, или это уже какая-то бормотуха.
Далее, есть соответствующие контролирующие органы или нет? Почему ребята в этих органах колбасу кушают, живут в свое удовольствие, а дядя Ваня из Иваново должен платить за капиталку двигателя. или сливать бензин залитый.

Заправка это не какая-то связка ключей, её трудно не заметить. И трудно не заметить что зачастую торгуют "гомном" на наших заправках, включая и нефтяных гигантов, у которых качество на троечку с минусом по сравнению с зарубежным топливом.

Еще хотелось бы отметить, что хватит высасывать из пальца законы как ободрать автолюбителей! Надо и пряник показать, и ввести жесткие нормы для заправок, ответственность за последствия заправки не качественным топливом. Расширять дороги, проектировать многоуровневые стоянки в больших городах. Снизить "временные пошлины" которые были временные без кавычек несколько лет назад.
.
1
1
Ответить
   
красноярск.
Сообщений: 545
Vista99:
Однако это не повод наeпывать честной народ оxpeнeнными накрутками ради сиюминутной выгоды...почему один и тот же новый авто у нас стоит в полтора раза дороже его близнеца в Японии?
с одной стороны обидно, что у них дешевле, а с другой стороны, разреши все купить за границей за дешево (не только машины), в стране махом кончатся деньги и ты зарплату не получишь, потому что у тебя не купят твои результаты труда. (все будут сидеть обставленные бытовой техникой, машинами, но без денег, будут ждать, когда государство продаст нефть, лес и наполнит Россию деньгами)
1
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Зачем пошлины снижать? Рынок переполнен, продажи падают, вон посмотрите, б/у машины вообще не продаются.
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
2
Ответить
     
Сообщений: 2381
AlexNecro:
крутилки от стиральной машины - это так в европе принято. у азиатов не так, да.
На моем блюбеоде силфи 2006г стоят крутилки, алюминиевый ободок, на каждое положение есть четкое мягкое усилие как говорят Hi-End. Внешне не пик красоты, но удобно и приятно на ощупь, и вполне вписываются в интерьер.
.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2381
https://i.drom.ru/catalog/photo... вот здесь качество получше.
.
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Popsa:
На моем блюбеоде силфи 2006г стоят крутилки, алюминиевый ободок, на каждое положение есть четкое мягкое усилие как говорят Hi-End. Внешне не пик красоты, но удобно и приятно на ощупь, и вполне вписываются в интерьер.
де нет, я про выключатель света
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
Простите за оффтоп, но что за звездочки под ником?
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2381
AlexNecro:
де нет, я про выключатель света
такие на немцах вроде ставят, этож гелендВазген
.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2381
mishashinoda:
замок зажигания, всё тот же, от 2108. уже 30 лет)
прикинь вот такие штуки бывают! Я сам фшоке.

ЗЫ: можно обратить внимание на зазоры и сам пластик.
.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 208
timadima1:
с одной стороны обидно, что у них дешевле, а с другой стороны, разреши все купить за границей за дешево (не только машины), в стране махом кончатся деньги и ты зарплату не получишь, потому что у тебя не купят твои результаты труда. (все будут сидеть обставленные бытовой техникой, машинами, но без денег, будут ждать, когда государство продаст нефть, лес и наполнит Россию деньгами)
долго ждать не придётся, т.к. государство наше только этим и занимается (я про продажу нефти, леса и т.д.)
 
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 208
Барменталь:
Посмотри на новых японцев и их пластик или всё так же продолжаем сравнивать с 15 летними?
да хоть со стиральной машинкой сравни.
какая разница, какой пластик у других машин?
про калину первую говорим - вот в ней чёрный пластик всегда выглядит непотребно.
 
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
]
Alexey Borisovich:
а поддерживать отсталое производство очень мудро? миллиарды вваливать!
почему этими деньгами государству не поддержать тех, кто делает что-то нормальное и конкурентоспособное? по мне так пусть лучше с помощью этих миллиардов успешные люди/бизнесмены расширяют производство и прославляют страну, а не позорят её как автоваз.
Сельское хозяйство,например, нуждается в деньгах как-никогда. В гос.поддержке. Почему этими деньгами нельзя дотировать фермеров и сельхоз.предприятия? Спрос на еду только растет! Переселить всё тольяти в деревню - пусть страну кормят, а то страна уже ****алась этих дармоедов поддерживать.
вот что меня удивляет в жителях нашего ДВ -это абсолютное нежелание смотреть на статистику. А она показывает четко - что предпочитают покупать граждане РФ - так вот, продано изделий Автоваза за 2012 г - 537625 шт. Ближайший преследователь Японского концерна - Ниссан - 157 тыс. шт. Причем японцы по продажам только на 7 м месте. Т.е. 537 тыс человек видимо из под дула пистолета купили Автовазы.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
3
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
borisamur:
Глупости,везд е,во всем мире новое конкурирует с новым,бу с бу...
так вот о чем и идет разговор. Но никак не сравнение 15 летнего автомобиля бизнес класса (те же Марки) с автомобилем эконом сегмента (С класса). Почему никто не сравнивает потребительские свойства например Мерседеса С класса и той же Калины?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Смотрим статистику за 2012 год дальше. Самый продаваемый японец (новый) -Кашкай!!! 36700 шт, затем Камри, и только потом Королла. Т е в общем то парадокс! Во всем мире самая продаваемая Тойота-королла! а у нас же -автомобиль гораздо больший и дорогой- Камри. а вот и сама статистика: http://auto.mail.ru/article.ht...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 208
Pnv102:
]вот что меня удивляет в жителях нашего ДВ -это абсолютное нежелание смотреть на статистику. А она показывает четко - что предпочитают покупать граждане РФ - так вот, продано изделий Автоваза за 2012 г - 537625 шт. Ближайший преследователь Японского концерна - Ниссан - 157 тыс. шт. Причем японцы по продажам только на 7 м месте. Т.е. 537 тыс человек видимо из под дула пистолета купили Автовазы.
от безысходности
денег больше ни на что не хватило

убирай пошлины - получишь верную статистику в поле честной конкуренции
а так - рынок тепличен для ваза но даже в этих условиях - его продажи падают год от года, убытки сохраняются, доля на внутреннем рынке размывается.

подождите еще года 4 - ваз сам закроется (рынок насыщается) или его просто переориентируют на выпуск иномарок рено-ниссан (миллиарды больше в него не должны вливать - вроде как уже завод рено-ниссану принадлежит, а эти ныть не будут у президента, как бывшие ген.директора ваза)
1
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Alexey Borisovich:
от безысходности
денег больше ни на что не хватило
убирай пошлины - получишь верную статистику в поле честной конкуренции
а так - рынок тепличен для ваза но даже в этих условиях - его продажи падают год от года, убытки сохраняются, доля на внутреннем рынке размывается.
подождите еще года 4 - ваз сам закроется (рынок насыщается) или его просто переориентируют на выпуск иномарок рено-ниссан (миллиарды больше в него не должны вливать - вроде как уже завод рено-ниссану принадлежит, а эти ныть не будут у президента, как бывшие ген.директора ваза)
смотрим другую статистику- в РФ произвели за 11 мес 2012 г - 1,8 млн легковых автомобилей. Автоваз произвел и продал 30-35% от этого числа. Получается остальные 60% это собранные иномарки. В том числе и японские.
Так для кого тепличный режим???
второе. про безысходность. смотрим Википедию:
По последним данным независимого аналитического агентства структура продаваемых автомобилей в России, исходя из их стоимости, имеет следующий вид(скорее всего 2011 год):

до 700 тыс. руб. — 12 %;
от 700 тыс. руб. до 1 млн руб. — 35 %;
от 1 млн руб. до 1,5 млн руб. — 43 %;
дороже 1,5 млн руб. — 10 %.
Ничего себе безысходность!!
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 208
Pnv102:
смотрим другую статистику- в РФ произвели за 11 мес 2012 г - 1,8 млн легковых автомобилей. Автоваз произвел и продал 30-35% от этого числа. Получается остальные 60% это собранные иномарки. В том числе и японские. Так для кого тепличный режим???второе. про безысходность. смотрим Википедию:По последним данным независимого аналитического агентства структура продаваемых автомобилей в России, исходя из их стоимости, имеет следующий вид(скорее всего 2011 год):до 700 тыс. руб. — 12 %;от 700 тыс. руб. до 1 млн руб. — 35 %;от 1 млн руб. до 1,5 млн руб. — 43 %;дороже 1,5 млн руб. — 10 %.Ничего себе безысходность!!
мы же говорим про 537 тыс человек, купивших по вашим данным продукцию Автоваза в 2012г.
вот эти 537тыщ человек купили её от безысходности. (нет у них денег на нормальную новую иномарку, а на б/у рынке благодаря пошлинам продается в этой ценовой категории только шлак). Сколько это % от общего рынка машин не важно.
Важно то, что автоваз и при заградительных пошлинах и при миллиардных дотациях государства и при программе утилизации все-равно теряет рынок до 7,5% в пол года (и это при том, что сам рынок растёт на 32% за пол года в денежном выражении). - вдумайтесь в цифры! на растущем рынке у себя дома терять до 7,5% за полугодие!!!
Вспомни с чего они начинали - под миллион машин продавали ежегодно. . .а теперь осталась 50% от этого объема. Еще года 4 такими темпами и от лад останется в лучшем случае только шильдик (в худшем вообще марки не будет, а будет сборочное производство иномарок рено-ниссана) - простая логика и математика.
2
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Alexey Borisovich:
мы же говорим про 537 тыс человек, купивших по вашим данным продукцию Автоваза в 2012г.
вот эти 537тыщ человек купили её от безысходности. (нет у них денег на нормальную новую иномарку, а на б/у рынке благодаря пошлинам продается в этой ценовой категории только шлак). Сколько это % от общего рынка машин не важно.
Важно то, что автоваз и при заградительных пошлинах и при миллиардных дотациях государства и при программе утилизации все-равно теряет рынок до 7,5% в пол года (и это при том, что сам рынок растёт на 32% за пол года в денежном выражении). - вдумайтесь в цифры! на растущем рынке у себя дома терять до 7,5% за полугодие!!!
Вспомни с чего они начинали - под миллион машин продавали ежегодно. . .а теперь осталась 50% от этого объема. Еще года 4 такими темпами и от лад останется в лучшем случае только шильдик (в худшем вообще марки не будет, а будет сборочное производство иномарок рено-ниссана) - простая логика и математика.
единственный путь-смена модельного ряда, чем в общемто они и занимаются последние 2 года. Не буду приводить факты-они широко известны. Плюс наконец созрели до продажи контрольного пакета акций Рено-Ниссан.
А как через год -другой автомобили будут называться-Лада или Рено или Ниссан - потребителю без разницы.
Что касается дешевизны или дороговизны автомобилей - действуют законы рынка-чем больше произведено однотипного товара-тем он дешевле. Соответственно Тойота с ее миллионными тиражами той же Короллы- вне конкуренции, и требовать, чтоб Автоваз стал делать автомобили того же качества и того же класса в той же ценовой нише -утопия. Это связано с покупательной способностью граждан.
Просто наше государство в деле пошлин на ввоз автомобилей - "рубило кошку с хвоста" потихоньку и мучительно для всех. Но все равно пришли к тому - что надо поддерживать и развивать производство у себя. Тут простая логика- Любое производство дает прибавочной стоимости в разы больше, чем торговля.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
 
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
недавно был интересный факт про завод Москвич. максимум при СССР было выпущено порядка 90 тыс авто в год. При этом на заводе трудилось около 20000!!! человек. Сейчас Рено на базе этого завода выпускает 160000 авто силами 2500 рабочих. (Я могу ошибаться в точных цифрах, но порядок цифр таков)
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
 
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 208
Pnv102:
Тут простая логика- Любое производство дает прибавочной стоимости в разы больше, чем торговля.
ерунда какая.
убыточное предприятие приносит только убытки и долго просуществовать не может (без вливаний извне), а вливаем уже 15 лет.
а рентабельность торговли в разы выше в нашей стране, чем рентабельность производства.

если они будут пытаться оставаться в той же нише (до 500т.р.) что и сейчас, то они в ней же и закончат, т.к. в этой нише через несколько лет рынок заполонят б/у иномарки собранные уже в РФ (леворукие, дилерские) + б/у приоры/калины и это все будет дешевле чем сейчас раза в 1,5-2 (дороже брать не будут - от 500 тыщ новые иномары начинаются). и с этим уже ваз не сможет конкурировать, т.к. это пошлинами не прикроешь, как пруль.
 
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Alexey Borisovich:
от безысходности
денег больше ни на что не хватило
убирай пошлины - получишь верную статистику в поле честной конкуренции
а так - рынок тепличен для ваза но даже в этих условиях - его продажи падают год от года, убытки сохраняются, доля на внутреннем рынке размывается.
подождите еще года 4 - ваз сам закроется (рынок насыщается) или его просто переориентируют на выпуск иномарок рено-ниссан (миллиарды больше в него не должны вливать - вроде как уже завод рено-ниссану принадлежит, а эти ныть не будут у президента, как бывшие ген.директора ваза)
Давай теперь посмотрим с другой стороны - ЕСЛИ прули такие супер то их должны брать даже дороже - они же ЛУЧШЕ, вот только раз и как только магическое свойство прулей в виде низкой цены пропало - сразу развернулось движение боевых хомячков у которых денег на нормальную машину нет, зато амбиций...
2
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Pnv102:
недавно был интересный факт про завод Москвич. максимум при СССР было выпущено порядка 90 тыс авто в год. При этом на заводе трудилось около 20000!!! человек. Сейчас Рено на базе этого завода выпускает 160000 авто силами 2500 рабочих. (Я могу ошибаться в точных цифрах, но порядок цифр таков)
Хню пишите и делаете вид что не понимаете - уточните сколько рабочих на АЗЛК трудилось сторонних - читай поставщики комплектующих и сколько из вашей цифры в 20000 было именно на конвеере?
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Alexey Borisovich:
ерунда какая.
убыточное предприятие приносит только убытки и долго просуществовать не может (без вливаний извне), а вливаем уже 15 лет.
а рентабельность торговли в разы выше в нашей стране, чем рентабельность производства.
если они будут пытаться оставаться в той же нише (до 500т.р.) что и сейчас, то они в ней же и закончат, т.к. в этой нише через несколько лет рынок заполонят б/у иномарки собранные уже в РФ (леворукие, дилерские) + б/у приоры/калины и это все будет дешевле чем сейчас раза в 1,5-2 (дороже брать не будут - от 500 тыщ новые иномары начинаются). и с этим уже ваз не сможет конкурировать, т.к. это пошлинами не прикроешь, как пруль.
Всего 3 вопроса - что такое Nissan?
Сколько ЛИЧНО ВЫ "влили"?
Что ВЫ делаете сами то?
2
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
unhurtable:
Хню пишите и делаете вид что не понимаете - уточните сколько рабочих на АЗЛК трудилось сторонних - читай поставщики комплектующих и сколько из вашей цифры в 20000 было именно на конвеере?
хню как раз таки вы пишете. Рено собирают по полному циклу-привозные только двигатели. То же самое и на Москвиче было-двигатели привозные.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
 
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Alexey Borisovich:
ерунда какая.
убыточное предприятие приносит только убытки и долго просуществовать не может (без вливаний извне), а вливаем уже 15 лет.
а рентабельность торговли в разы выше в нашей стране, чем рентабельность производства.
если они будут пытаться оставаться в той же нише (до 500т.р.) что и сейчас, то они в ней же и закончат, т.к. в этой нише через несколько лет рынок заполонят б/у иномарки собранные уже в РФ (леворукие, дилерские) + б/у приоры/калины и это все будет дешевле чем сейчас раза в 1,5-2 (дороже брать не будут - от 500 тыщ новые иномары начинаются). и с этим уже ваз не сможет конкурировать, т.к. это пошлинами не прикроешь, как пруль.
Как вы думаете, почему крупные торговые сети в конце концов начинаю производить сами свои бренды? Потому что это выгоднее, чем закупать на стороне продукт. Больше прибыль.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
http://www.zr.ru/content/news/... Как будто не сильно подорожала
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
https://s.auto.drom.ru/3/sales/... http://pics.autonews.ru/autone... Правда, похоже? А ведь многие будут говорить, что на первой - хорошо, на второй - плохо. А если бы там был правый руль, то вообще все бы так говорили.
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
1
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Pnv102:
хню как раз таки вы пишете. Рено собирают по полному циклу-привозные только двигатели. То же самое и на Москвиче было-двигатели привозные.
Не соображаешь в производстве не пиши действительно хню всякую, на фрамосе только сварка , окраска, сборка и все, остальное все привозное. Для производства двигателей надо отдельный завод , для производства трансмисси то же надо отдельное производство. Для штамповки надо отдельное производство. Плюс пластмасса, обивка, сиденья, фары и т.д.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
uHDeuka:
Пластик в салоне просто "огонь", такое ощущение, что руль тож пластиковый.
Ну уж точно не кожаный)))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
unhurtable:
Давай теперь посмотрим с другой стороны - ЕСЛИ прули такие супер то их должны брать даже дороже - они же ЛУЧШЕ, вот только раз и как только магическое свойство прулей в виде низкой цены пропало - сразу развернулось движение боевых хомячков у которых денег на нормальную машину нет, зато амбиций...
Я не понимаю,почему людям так нравится за всё переплачивать?Как можно не понимать,что если бы не заградительные пошлины,то и ваш любимый таз и все остальные авто были бы в разы дешевле!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
Pnv102:
Смотрим статистику за 2012 год дальше. Самый продаваемый японец (новый) -Кашкай!!! 36700 шт, затем Камри, и только потом Королла. Т е в общем то парадокс! Во всем мире самая продаваемая Тойота-королла! а у нас же -автомобиль гораздо больший и дорогой- Камри. а вот и сама статистика: http://auto.mail.ru/article.ht...
Пусть уберут пошлины,статистика ой как сильно изменится))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
timadima1:
с одной стороны обидно, что у них дешевле, а с другой стороны, разреши все купить за границей за дешево (не только машины), в стране махом кончатся деньги и ты зарплату не получишь, потому что у тебя не купят твои результаты труда. (все будут сидеть обставленные бытовой техникой, машинами, но без денег, будут ждать, когда государство продаст нефть, лес и наполнит Россию деньгами)
Пока 85% денег утекают в москву и пилятся по своим,хоть обставься заводами,так и будем хжить в опе,если бы деньги оставались в регионах была бы песня!!!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
Сергей pioneer:
ну 2,5 перебор, а вот 2,0 вполне, Марковские beams 2,0 вроде 160лс, круглые ручки от старых телевизоров поубирали на климате, и решетки воздуховодов поставили прямоугольные, пару вставок под дерево или под карбон, район прикуривателя как то облагородили
Почему 2,5 перебор)))от 2,5 нормальный автомобиль только начинается)))
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3467
Pnv102:
ну т.е. закрываем свои заводы и начинаем владельцев японских авторынков кормить? очень мудро
Автоваз уже вроде как голандцам принадлежит
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Работник АвтоВАЗа:
Не соображаешь в производстве не пиши действительно хню всякую, на фрамосе только сварка , окраска, сборка и все, остальное все привозное. Для производства двигателей надо отдельный завод , для производства трансмисси то же надо отдельное производство. Для штамповки надо отдельное производство. Плюс пластмасса, обивка, сиденья, фары и т.д.
Справедливости ради - многое все же тут производится, вот только цифры... тут мелькали про 2,5 к рабочих на автофрамосе, угу, а вдвое с гаком больше не хотите, правда и объемы переавливают за 160к авто?
Про 20к рабочих на АЗЛК - так да, даже до 25к доходило, вот только в те 25к входили и всякие там непонятные ВАМ проектные отделы, испытатели и прочие, вплоть до ЗАВОДСКОЙ гоночной команды(и не одной), так что порядок цифр резко меняется, про то что АЗЛК производил до 120к авто а не просто выпускал готоые продукты, а уж про то насколько разнится современное и 20+ летнее производство массовых авто даже писать смешно...
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Pnv102:
Как вы думаете, почему крупные торговые сети в конце концов начинаю производить сами свои бренды? Потому что это выгоднее, чем закупать на стороне продукт. Больше прибыль.
Опять пишете сами не знаете что - они не ПРОИЗВОДЯТ свои бренды а лишь выпускают продукцию под ними - простой пример - тот же АВТОФРАМОС - они САМИ сделали логан или просто выпускают чужую разработку под своим брендом? Кстати, неужто у нас на ДВ настолько хреново что они не могут выпускать САМИ, или вдруг цена металла + краски оказалась куда дороже чем цена той же Короллы в сотом кузове - что ж местные суперпредприниматели типа вас не находят ГДЕ это гораздо дешевле?
 
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
EdikS:
Почему 2,5 перебор)))от 2,5 нормальный автомобиль только начинается)))
Да вы что, правда, что ли? Так вы просто поживите в регионе где ТН зависит не от года а именно от Л.С. как у нас и все, вам никуда не вопьются в пробках 300 кобылей, зато в извещении от налоговой...
 
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 485
unhurtable:
Опять пишете сами не знаете что - они не ПРОИЗВОДЯТ свои бренды а лишь выпускают продукцию под ними - простой пример - тот же АВТОФРАМОС - они САМИ сделали логан или просто выпускают чужую разработку под своим брендом? Кстати, неужто у нас на ДВ настолько хреново что они не могут выпускать САМИ, или вдруг цена металла + краски оказалась куда дороже чем цена той же Короллы в сотом кузове - что ж местные суперпредприниматели типа вас не находят ГДЕ это гораздо дешевле?
Вам во сне что ли логан под брендом автофрамос приснился?
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о LADA Priora, LADA Kalina.
Посмотреть всё о LADA Priora, LADA Kalina
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром