Шанхай 2013. Hyundai заполнит нишу между Elantra и Sonata новым седаном Mistra
23 Апреля 2013 | 25546 просмотров
Приобрести новый седан китайские покупатели смогут уже в этом году.
Корейская компания Hyundai устроила в Шанхае премьерный показ новой модели для китайского рынка — седана Mistra.
По данным автопроизводителя, название для модели дал один из городов на юге Греции, а китайский вариант названия — Mingtu — означает «целостность и качество». Эти характеристики призван подчеркивать и дизайн автомобиля, в котором обращают на себя внимание 19-дюймовые колесные диски и полностью светодиодные задние фонари.
Cедан, разработанный совместно корейскими и китайскими специалистами, имеет следующие габаритные размеры: длина — 4710 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1470 мм. Величина колесной базы составит 2770 мм. Таким образом, Hyundai Mistra превзойдет существующую модель Elantra на 18 см по длине и на 7 см — по величине колесной базе. Однако седан Sonata все равно больше — на 11 и 2,5 см соответственно. Впрочем, маркетологи будут позиционировать новую модель как раз между Elantra и Sonata, с расчетом на молодых 20-30-летних родителей.
Ожидается, что серийная модель появится уже в этом году — производить ее будет совместное предприятие Beijing Hyundai Motor Co Ltd.
Читайте также на Дроме
47544
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
26955
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65788
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
36494
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28703
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Ну сойдет, чо...
Одна из многих корейских тачек, стоить будет под миллион у нас
Одна из многих корейских тачек, стоить будет под миллион у нас
Вот.
Мой отзыв: Honda HR-V 1999
190
10
Ответить
Выглядит норм, еще движки нормальные хендай начал поставлять в Россию, а не текущее УГ
54
47
Ответить
Красивый авто.
055
86
21
Ответить
красивая! дизайн очень хороший! салончик бы глянуть!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
68
21
Ответить
рассмотрел бы в качестве следующего авто
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
38
35
Ответить
Вполне себе красивый автомобильчик)В правильном направлении развиваются молодцы!
60
23
Ответить
С дизайном смотрю у корейцев все идет в гору, машинка очень приятная.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
76
19
Ответить
Симпотишно!
28
17
Ответить
Ай какая красивая. Молодцы
30
14
Ответить
красива чертовка !
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
25
13
Ответить
А я думал, что нишу между Elantra и Sonata заполняет i40 или его нет на китайском рынке?
37
3
Ответить
одинаковые они все
Рыбаки рыбачили - нихуа не бачили!
53
22
Ответить
Так у них вроде уже есть I40, как раз больше элантры и чуть меньше сонаты?
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
36
3
Ответить
T_O_N_Y:
Красивый авто.
норм..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
7
8
Ответить
Ему бы цену адекватную,чтобы Немцев и Япов ценой убивал.
24
10
Ответить
У Hyundai есть и были i10, i20, i30, i40, i50 разных модельных годов... А всякие слова от акцета, верны, гетса, элантры, сонаты, NF, сонаты NF. Теперь вот мистру придумали. Все это возьня маркетологов для разных рынков и чтобы дольше продавать старые модели не снимая с производства.
Мой отзыв: Toyota Prius 2007
16
6
Ответить
У Хюндая есть ниши?
У них по легковушкам такой модельный ряд, что я и припомнить такого количества моделей больше ни у кого не могу. Ну в смысле поделок для среднего класса.
:о)
У них по легковушкам такой модельный ряд, что я и припомнить такого количества моделей больше ни у кого не могу. Ну в смысле поделок для среднего класса.
:о)
Omnes salvos volo!
19
12
Ответить
Так-то красивая, но мне перед напоминает Мондео, линии задних спусков - Камри, а сзади - чистая Элантра. И все это сочетание делает дизайн машины невзрачным и незапоминающимся
13
64
Ответить
fuzze:
Выглядит норм, еще движки нормальные хендай начал поставлять в Россию, а не текущее УГ
норм движки только для штатов и Кореи, а для нас нужны малолитражки, все эти гр****** поборы таможенные и налоговые.
13
1
Ответить
avs74:
Так у них вроде уже есть I40, как раз больше элантры и чуть меньше сонаты?
Ну i40 это и есть класс Сонаты, Е-класс. К примеру у нас в стране i40 стали продавать вместо сонаты. Если кто не знал сообщаю, что Сонаты больше не поставляются.)
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
8
6
Ответить
симпатично, хоть и ничего нового в дизайне.
7
3
Ответить
solaris продолжается...
Важно быть, а не казаться.
26
12
Ответить
Еще один хюндай -_-
15
7
Ответить
Раньше такая стратегия была свойственна лишь корейской Самсунг, но времена меняются...
7
Ответить
Хороша , с ценой бы поигрались чуток.
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
1
Ответить
Девчонки симпатичные))
Ничто так не портит автомобиль, как рамки под российские номера.
5
7
Ответить
Stelios:
красивая! дизайн очень хороший! салончик бы глянуть!
Это Вы про которую говорите :), Та что слева от авто стоит или о Той что справа (на 4-й фотке) ;) Лично мне слева!!!!
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
2
5
Ответить
Опять седан... Кто-то еще ездит на них? Ах да. Страны недоразвитые и развивающиеся.
Мой отзыв: Mazda Tribute 2002
6
27
Ответить
Нишу между Элантрой и Сонатой вскоре заполнит Новая Королла, подросшая в размерах ближе к D классу, а не то что вы подумали. Здесь же малорельефная корейская мыльница очередная. Только за "попку" 4+ можно поставить и то благодаря закосу задней оптики на Ауди.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
9
25
Ответить
Внешне нравится больше и элантры и сонаты, если еще и салон не как у соляриса, то норм тачка!!!
8
3
Ответить
Am1go:
Одна из многих корейских тачек, стоить будет под миллион у нас
У нас? Так написано же - модель для китайского рынка. Мы-то тут причем? Плюс нишы между Элантрой и Сонатой не для нас. Не продают уже у нас Сонаты, а Элантры - идут плохенько. Плюс многие кореяфилы удтверждают, что корейцам не интересен рынок России в классе С и выше. Лишь бюджетки и кроссы...Так что вряд ли эта модель будет на просторах России. Разве что пригонят для филов из Китая неофициально...
4
3
Ответить
Подождите немного, скоро будут заполнять нишу между Мистра и Сонатой))
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
5
2
Ответить
поинтересней элантры будет
3
Ответить
Всяко лучше чем хонда ))). да и дешевле.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
14
18
Ответить
Здесь есть авторы, которые являясь модераторами удаляют в своих отзывах плохие комментарии и плохие оценки, например: Отзыв о Toyota Corona Premio и письма в ответ с матами пишет, потом станет депутатом и будет жизнь "улучшать"
4
1
Ответить
больно на инфинити смахивает
поменять шильдики и хрен скажешь что хундай
поменять шильдики и хрен скажешь что хундай
ВЛАСТЬ БОИТСЯ ТОЛЬКО ПРОТЕСТОВ И МИТИНГОВ. БОЙКОТ ВЫБОРОВ ДИКТАТОРА 2018.
5
10
Ответить
.
ВЛАСТЬ БОИТСЯ ТОЛЬКО ПРОТЕСТОВ И МИТИНГОВ. БОЙКОТ ВЫБОРОВ ДИКТАТОРА 2018.
1
7
Ответить
вообще то тачка на мерс похожа
Машина Corolla allex 2001 г.
двигатель 1nz
двигатель 1nz
2
4
Ответить
Злыдень Писюкатый:
.
Кому надо тот отличит всегда. А, кто не разбирается - для того и Нива - Хаммер.
055
11
1
Ответить
RiX:
Так-то красивая, но мне перед напоминает Мондео, линии задних спусков - Камри, а сзади - чистая Элантра. И все это сочетание делает дизайн машины невзрачным и незапоминающимся
))))))))))) Да ты прям знаток)))))))) А еще колеса круглые как у нашего ВАЗа, в комплектации с механикой три педальки, у волги тоже их три и руль тоже круглый как и москвича 2141 и т.д. и т.п. короче корейци у всех по-немногу по украли в дизайн своего нового авто)))) Это мода друг и сейчас дизайн всех новых автомобилей все в одних чертах)
6
4
Ответить
xStigmatax:
))))))))))) Да ты прям знаток)))))))) А еще колеса круглые как у нашего ВАЗа, в комплектации с механикой три педальки, у волги тоже их три и руль тоже круглый как и москвича 2141 и т.д. и т.п. короче корейци у всех по-немногу по украли в дизайн своего нового авто)))) Это мода друг и сейчас дизайн всех новых автомобилей все в одних чертах)
А теперь расскажи это дизайнерам из Citroen...
4
1
Ответить
Что мазда 6, что мондео что хундай ай40, что этот одно и то же. только панели кузовные разные.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
1
6
Ответить
xStigmatax:
))))))))))) Да ты прям знаток)))))))) А еще колеса круглые как у нашего ВАЗа, в комплектации с механикой три педальки, у волги тоже их три и руль тоже круглый как и москвича 2141 и т.д. и т.п. короче корейци у всех по-немногу по украли в дизайн своего нового авто)))) Это мода друг и сейчас дизайн всех новых автомобилей все в одних чертах)
Минусуйте сколько хотите, просто взгянув на машину сразу бросились знакомые где-то черты.
Мода это конеш хорошо, но дизайн незапоминающийся.
Это подобно Акценту, как сказал обзорщик Жорик из TheHowWikki:"Это лучшая машина для шпиона, она непримечательна"
А еще решетка радиатора похожа на решетку Faw B50 :)
Мода это конеш хорошо, но дизайн незапоминающийся.
Это подобно Акценту, как сказал обзорщик Жорик из TheHowWikki:"Это лучшая машина для шпиона, она непримечательна"
А еще решетка радиатора похожа на решетку Faw B50 :)
5
6
Ответить
mishuns:
Это Вы про которую говорите :), Та что слева от авто стоит или о Той что справа (на 4-й фотке) ;) Лично мне слева!!!!
А МОЖНО И "СЭНДВИЧ")))))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
Ответить
Неплох аппарат, корейцы молодцы
Toyota Belta,G.
7
3
Ответить
Рад за корейцев- красивые дизайны, думаю, что по дизайну аккорды, камри, теаны нервно курят в стороне, когда такие корейцы проезжают.
11
7
Ответить
Пойдет, но вообще хундай не очень
5
4
Ответить
Все Хундаи одинаковы...одни больше другие просто меньше и т.д.
9
7
Ответить
одноликие, надо качеством брать, а не количеством. У хендая и так много моделек, чем отличаются-то? кузовню немного переделают, начинка остается. Бред. но не спорю, смотрится хорошо, только не упомнишь их названия.
6
4
Ответить
Борис142:
Рад за корейцев- красивые дизайны, думаю, что по дизайну аккорды, камри, теаны нервно курят в стороне, когда такие корейцы проезжают.
да ты прям ценитель корейской красоты
а японцы значит*******полное потвоему
Осталось только узнать что там у себя куриш
а японцы значит*******полное потвоему
Осталось только узнать что там у себя куриш
Суровый перевозчик.
ГруZоперевозки.
Рефрижераторы.
+7(3852) 717-150.
ГруZоперевозки.
Рефрижераторы.
+7(3852) 717-150.
8
9
Ответить
Эта менстра на факенваген похожа.........
1
1
Ответить
Оппа! Кондом стайл! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
5
2
Ответить
Борис142:
Рад за корейцев- красивые дизайны, думаю, что по дизайну аккорды, камри, теаны нервно курят в стороне, когда такие корейцы проезжают.
Мне очень нравиться вот это "красивые дизайны"
кто это такие Борис поделись умными мыслями,
не забудь порадуйся и за китайцев,
в тексте написано что они вместе с корейцами создали это авто
кто это такие Борис поделись умными мыслями,
не забудь порадуйся и за китайцев,
в тексте написано что они вместе с корейцами создали это авто
Суровый перевозчик.
ГруZоперевозки.
Рефрижераторы.
+7(3852) 717-150.
ГруZоперевозки.
Рефрижераторы.
+7(3852) 717-150.
5
Ответить
корейцы штампуют во всю новые тачки) правда и стоят у нас уже как японцы
3
Ответить
нормально не ожидал даже
5
3
Ответить
Кuzma13altai:
Мне очень нравиться вот это "красивые дизайны"
кто это такие Борис поделись умными мыслями,
не забудь порадуйся и за китайцев, в тексте написано что они вместе с корейцами создали это авто
кто это такие Борис поделись умными мыслями,
не забудь порадуйся и за китайцев, в тексте написано что они вместе с корейцами создали это авто
я ж написал для маньяков японских авто ваша новая камри фуфло в сравнении с той же сонатой, элантра гораздо приятнее короллы. которая никак кузов не сменит, тот же спортаж последний гораздо интересней рафа 3, только не надо писать , что все они сыпятся и ржавеют, а еще по словам японофилов не ликвидны-эти сплетни уже становятся смешны.
7
3
Ответить
OPTIMA? Не...?
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
2
Ответить
клепают,як китайцы новых людей...но надо отдать должное,машина получилась...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
8
4
Ответить
У корейцев все машины почти не отличаются дизайном, лично мне эти струящиеся линии уже поперек горла стоят. Цены, что у япов, что у корейцев неадекватные, тот же Солярис ( Акцент ) на родине стоит от 301 до 453 тыр., а у нас начинается от 459тыр. Очередная шушлайка будет стоить не меньше ляма.
5
7
Ответить
Немцы рулят.:
У корейцев все машины почти не отличаются дизайном, лично мне эти струящиеся линии уже поперек горла стоят. Цены, что у япов, что у корейцев неадекватные, тот же Солярис ( Акцент ) на родине стоит от 301 до 453 тыр., а у нас начинается от 459тыр. Очередная шушлайка будет стоить не меньше ляма.
хз...имхо...внешность последней сантафе одна из лучшихъ за последнее время среди кроссоверов...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
12
2
Ответить
EsGT:
Опять седан... Кто-то еще ездит на них? Ах да. Страны недоразвитые и развивающиеся.
А вы на жалких бабских обрубках А-класса с литровым двигателем? ХЕЧЕБЕК называеться. К тому же могу заметить, мне в зад врезались(машина кузов седан) стоячему, на скорости 30-35. Сильные повреждения, бампер, панель, крышка багажника, НО, задние пассажиры отделались испугом(как и я). А знакомому в его тойоту ранкс, точно также дурачок въехал, только на скорости 15-20. Задние пассажиры в больнице, оба получили травмы спины. И повреждения еще более существенные у машины. Я не пиарю тут седаны, но не надо так опрометчиво говорить. А всякие отговорки типа: длинный, большой, жрет много, неповоротливый-это удел чайников и людей которые вообще без прав.
10
8
Ответить
Еще одна машина, пусть она даже немного больше элэнтры. Я не считаю расширение модельного ряда хорошим. Нужно доводить до совершенства имеющиеся модели, придавать им больше универсальности. Не нравится мне влияние Киа Квориса на дизайн. Зато фары частично рассекречивают внешность будущих моделей (например будущего Genesis).
3
2
Ответить
Немцы рулят.:
У корейцев все машины почти не отличаются дизайном, лично мне эти струящиеся линии уже поперек горла стоят. Цены, что у япов, что у корейцев неадекватные, тот же Солярис ( Акцент ) на родине стоит от 301 до 453 тыр., а у нас начинается от 459тыр. Очередная шушлайка будет стоить не меньше ляма.
Вот Audi по дизайну точно не отличаются, ИМХО. А разве плохо, что они похожи? Водитель все же сидит внутри, а не бежит снаружи. Да и ходовые качества мне кажутся более важными. Корейские авто дешевле японских, качество у них теперь адекватное. Не спорю, переплата есть, но за хонды-таёты переплата еще больше. Приведите пример тогда автомобиля с нормальной ценой. Сколько ни читаю дром, угараю с запросов публики. Падавай млять премиум по бютжетки, и то все будут говорить, что производители о*уевшие, друт цены за хлам. И еще найдется такой тип, который заявит, что за эти деньги лучше приобретет немецкое барахло с двигом 0,00000002*10^-34 литра, в комплектации чуть беднее базовой, которые пылились на полках дилеров около года, пока сменялось поколение... На дизайн постоянно накидываются... Япы просто уже пережили период невнятных дизайнов в начале нулевых годов. Хотя внешности многих моделей особенно хонды оставляют много вопросов, ИМХО
9
3
Ответить
Einspritzung:
Вот Audi по дизайну точно не отличаются, ИМХО. А разве плохо, что они похожи? Водитель все же сидит внутри, а не бежит снаружи. Да и ходовые качества мне кажутся более важными. Корейские авто дешевле японских, качество у них теперь адекватное. Не спорю, переплата есть, но за хонды-таёты переплата еще больше. Приведите пример тогда автомобиля с нормальной ценой. Сколько ни читаю дром, угараю с запросов публики. Падавай млять премиум по бютжетки, и то все будут говорить, что производители о*уевшие, друт цены за хлам. И еще найдется такой тип, который заявит, что за эти деньги лучше приобретет немецкое барахло с двигом 0,00000002*10^-34 литра, в комплектации чуть беднее базовой, которые пылились на полках дилеров около года, пока сменялось поколение... На дизайн постоянно накидываются... Япы просто уже пережили период невнятных дизайнов в начале нулевых годов. Хотя внешности многих моделей особенно хонды оставляют много вопросов, ИМХО
по цене бютжетки. Пропустил слово случайно
1
Ответить
опять ведро дешового пластика с голубой подсветкой приборов.все одно и тоже.
4
5
Ответить
Einspritzung:
Вот Audi по дизайну точно не отличаются, ИМХО. А разве плохо, что они похожи? Водитель все же сидит внутри, а не бежит снаружи. Да и ходовые качества мне кажутся более важными. Корейские авто дешевле японских, качество у них теперь адекватное. Не спорю, переплата есть, но за хонды-таёты переплата еще больше. Приведите пример тогда автомобиля с нормальной ценой. Сколько ни читаю дром, угараю с запросов публики. Падавай млять премиум по бютжетки, и то все будут говорить, что производители о*уевшие, друт цены за хлам. И еще найдется такой тип, который заявит, что за эти деньги лучше приобретет немецкое барахло с двигом 0,00000002*10^-34 литра, в комплектации чуть беднее базовой, которые пылились на полках дилеров около года, пока сменялось поколение... На дизайн постоянно накидываются... Япы просто уже пережили период невнятных дизайнов в начале нулевых годов. Хотя внешности многих моделей особенно хонды оставляют много вопросов, ИМХО
Гольф, Октавия, Сеат Леон, Пассат. Корейцы уже давно даже дороже японцев, а если их будут хапать, то и премиум обгонят по ценам, при очень посредственном качестве. Сам работаю в корейском салоне, нагляделся.
4
4
Ответить
По ходовым качествам корейцы даже рядом с немцами не стояли. Вы наверное немцев с Тойотой спутали.
2
6
Ответить
Немцы рулят.:
Гольф, Октавия, Сеат Леон, Пассат. Корейцы уже давно даже дороже японцев, а если их будут хапать, то и премиум обгонят по ценам, при очень посредственном качестве. Сам работаю в корейском салоне, нагляделся.
пойди в японский салон поработай - еще и не такого насмотришься.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
8
Ответить
У немцев двигатель 1.2 имеет момент 175н\м, корейский 1.6 имеет 150н\м, спрашивается какая машина будет более динамичная?
1
6
Ответить
dmitriy69:
пойди в японский салон поработай - еще и не такого насмотришься.
По- моему в моем перечне японских машин нет, или я ошибаюсь.
1
Ответить
А какая необходимость заполнять эту нишу? Она вообще существует между классами В+ и С?
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
2
Ответить
А что нормальный кореец - еще бы кузов был бы оцинкован полностью - взял бы себе.
5
2
Ответить
владислав 1975:
опять ведро дешового пластика с голубой подсветкой приборов.все одно и тоже.
Зато японцы типа круче, смитрел НОВОГО РАФа №4- вот где ведро с дешовым пластиком, несмотря на то, что все жаловались , что в 3 рафе кругом дешманский скрипучий пластик, в итоге япы вас снова поимели и выпустили новый раф с таким же дешманом+ самый идиотский багажник среди паркетников - торчащий гробик из-за запаски, вставки под карбон - аля китай, который на выставочной машины так исцарапаы, аж выглядит тошнотно, предсталю. что будет через год-два, днище-почти голое, только сварные стыки кое-где промазаны, приборная панель,как на запорожце или мопеде, ну а про дизайн торпедо это вообще верх совершенства-дырка посередине панели+доска, упирающаяся в ногу пассажира, ощущение такое, что торпедо состоит из частей из разных машин, надо же было японцам так накуриться, что бы изобрести такую торпедо. Да , ещё на двигле 2,5 литра висит труба после коллектора, съедающая дорожный просвет на 3-4 см, в итоге он = около 17см. Я до сих пор в шок от такого рафа, который япы 7 лет придумывали, ну и придумали.... А да , забыл это же тойота,как я так мог неаккуратно против сказать, куда там корейцам до неё. Такое ощущение, что скоро на кучку *****а значёк тойота прилепят, а фанаты тойоты встанут в очередь.
17
3
Ответить
отличный дизайн,с кореи можно будет себе притащить такую года через 2:)
Субара жрет, прет и стоит до**я!
2
1
Ответить
Санек24:
OPTIMA? Не...?
Скорее i40 для Китая
3
Ответить
"Cедан, разработанный совместно корейскими и китайскими специалистами" - уже страшно...
1
5
Ответить
i40 и Sonata - одинаковые по классу машины для разных рынков. i40 для Европы, Sonata для Америки.
2
2
Ответить
BYRYNDYK:
Ну i40 это и есть класс Сонаты, Е-класс. К примеру у нас в стране i40 стали продавать вместо сонаты. Если кто не знал сообщаю, что Сонаты больше не поставляются.)
Так и есть ...
"Если у тебя нет врагов - значит, счастье от тебя отвернулось"
Ответить
avs74:
Так у них вроде уже есть I40, как раз больше элантры и чуть меньше сонаты?
нет i40- это собрат сонаты
ML350- Touareg V8-BMW X3
2
Ответить
Ну красиво...как всегда...по ходовым качествам нужно ещё смотреть и смотреть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
Ответить
До чехов не дотягивает. Ураганный 1,2 плюс преселектив сделает этот хундай играючи. Не надо говорить про ломучесть немцев, несколько раз в год съездить в сервис незатруднительно.
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
1
7
Ответить
Perdator:
До чехов не дотягивает. Ураганный 1,2 плюс преселектив сделает этот хундай играючи.
Смешно, жги еще))))
5
Ответить
Когда же нашу нишу, вернее ПУСТОТУ АВТОВАЗа займут чем нибудь стоящим, а?
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2011, Toyota Wish 2004
6
1
Ответить
Лялька канешно красивая,но пусть китайци на ней и ездят.
1
1
Ответить
это не между елантрой и сонатой это машина класса сонаты
2
Ответить
хороша, но будет дорого стоить
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
Ответить
Борис142:
я ж написал для маньяков японских авто ваша новая камри фуфло в сравнении с той же сонатой, элантра гораздо приятнее короллы. которая никак кузов не сменит, тот же спортаж последний гораздо интересней рафа 3, только не надо писать , что все они сыпятся и ржавеют, а еще по словам японофилов не ликвидны-эти сплетни уже становятся смешны.
Борис ты не прав,не хами на япов.а поройся в инете и посмотри инфу,которую излагаешь,если ты конечно не дилер кореяк.
2
Ответить
этих бы дизайнеров и разработчиков, да на наш автоваз))
Пусть всегда и всем будет хорошо))
Мой отзыв: Honda Civic 2008
9
Ответить
Немцы рулят.:
У корейцев все машины почти не отличаются дизайном, лично мне эти струящиеся линии уже поперек горла стоят. Цены, что у япов, что у корейцев неадекватные, тот же Солярис ( Акцент ) на родине стоит от 301 до 453 тыр., а у нас начинается от 459тыр. Очередная шушлайка будет стоить не меньше ляма.
только корейцы становятся авто года!!! но не немцы)))
1
1
Ответить
Perdator:
До чехов не дотягивает. Ураганный 1,2 плюс преселектив сделает этот хундай играючи. Не надо говорить про ломучесть немцев, несколько раз в год съездить в сервис незатруднительно.
то-то машины с такими движками на вторичке не котируются. про ломучесть немцев и жор масла вообще говорить лень.
4
Ответить
Авто года 2012 Ауди А3, а корейцы всегда отсасывают.
10
Ответить
klim41:
только корейцы становятся авто года!!! но не немцы)))
Извините, добавлю В Европе авто года Гольф7, никакой кореец никогда не будет лучше немца. Вы, наверное, слаще морковки ничего не ели, в смысле на нормальных машинах не ездили, раз корейцев так хвалите.
5
Ответить
Немцы рулят.:
Авто года 2012 Ауди А3, а корейцы всегда отсасывают.
авто года где))))?
4
Ответить
Немцы рулят.:
Извините, добавлю В Европе авто года Гольф7, никакой кореец никогда не будет лучше немца. Вы, наверное, слаще морковки ничего не ели, в смысле на нормальных машинах не ездили, раз корейцев так хвалите.
мы живем не в европе) корейцев не хвалю! у каждого авто есть плюсы и минусы! корейцы сбыстротой их предоставляют, в отличии от европы они недавно их делают ) а по поводу морковки, на пузотерках давно не езжу ))))
3
Ответить
Немцы рулят.:
Извините, добавлю В Европе авто года Гольф7, никакой кореец никогда не будет лучше немца. Вы, наверное, слаще морковки ничего не ели, в смысле на нормальных машинах не ездили, раз корейцев так хвалите.
в Германии-конечно!!!! как можно называть конкурентов? корейцы очень неплохо набирают обороты.
3
Ответить
Саня Т.В.:
в Германии-конечно!!!! как можно называть конкурентов? корейцы очень неплохо набирают обороты.
+1
3
Ответить
....кореец как кореец....как все остальные корейцы....
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
2
1
Ответить
dizzzzz:
....кореец как кореец....как все остальные корейцы....
Ценовая политика их не совсме правильная я считаю, одним слово ДОРОГО!
2
1
Ответить
Mr.Mott:
Борис ты не прав,не хами на япов.а поройся в инете и посмотри инфу,которую излагаешь,если ты конечно не дилер кореяк.
Порылся в интернете :
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не было у рафика. А вот паркетники корейцев такого провала не имеют (новые спортаж, санта фэ, ИХ35.)
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не было у рафика. А вот паркетники корейцев такого провала не имеют (новые спортаж, санта фэ, ИХ35.)
3
1
Ответить
Борис142:
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не
А как почитатели интернета влияют на продажи? Ты в салон Тойоты позвони и твой шаблон разорвется в клочья - очередь на РАВ до августа...
3
1
Ответить
Борис142:
Порылся в интернете :
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не было у рафика. А вот паркетники корейцев такого провала не имеют (новые спортаж, санта фэ, ИХ35.)
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не было у рафика. А вот паркетники корейцев такого провала не имеют (новые спортаж, санта фэ, ИХ35.)
фанату вагу как бользам на израненную душу. Бесит меня тойота. Мечтаю чтоб она вообще разорилась и остались только ваги с корейцами
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
2
4
Ответить
Perdator:
фанату вагу как бользам на израненную душу. Бесит меня тойота. Мечтаю чтоб она вообще разорилась и остались только ваги с корейцами
ну мечты так и останутся мечтами. скорее немцы исчезнут.
4
Ответить
Perdator:
фанату вагу как бользам на израненную душу. Бесит меня тойота. Мечтаю чтоб она вообще разорилась и остались только ваги с корейцами
А Ниссан с Хондой и Субару? Мицубиши, Мазда?)))
4
Ответить
Perdator:
фанату вагу как бользам на израненную душу. Бесит меня тойота. Мечтаю чтоб она вообще разорилась и остались только ваги с корейцами
Кстати, по поводу динамики: меня сегодня прокатили на шкоде йети 1.2 турбо, с дсг. Такая шляпа если честно. Единственное, проходимость у йети неплохая. Я не пытаюсь тут кого-то тролить, просто высказал мнение насчет этой машины. Так что успокойтесь ВАГоводы, тси ваш не едит. Нас лада гранта уделала в светофорной гонке 3 раза подряд.
5
1
Ответить
jdm-люб:
Кстати, по поводу динамики: меня сегодня прокатили на шкоде йети 1.2 турбо, с дсг. Такая шляпа если честно. Единственное, проходимость у йети неплохая. Я не пытаюсь тут кого-то тролить, просто высказал мнение насчет этой машины. Так что успокойтесь ВАГоводы, тси ваш не едит. Нас лада гранта уделала в светофорной гонке 3 раза подряд.
это та шкода, которая масло литрами жрет))))))))))?
4
1
Ответить
Саня Т.В.:
это та шкода, которая масло литрами жрет))))))))))?
Да
1
1
Ответить
Саня Т.В.:
ну мечты так и останутся мечтами. скорее немцы исчезнут.
Ну да, останутся одни корейцы. Вот тогда цены совсем уж неадекватными станут.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.
1
1
Ответить
[quote=Немцы рулят.]Ну да, останутся одни корейцы. Вот тогда цены совсем уж неадекватными станут.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.[/quДа ты прав т[quote=Саня Т.В.]это та шкода, которая масло литрами жрет))))))))))?[/quote]
[quote=Немцы рулят.]Ну да, останутся одни корейцы. Вот тогда цены совсем уж неадекватными станут.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.[/quote]
Да, я с вами тут согласен. Но пока тойота. Точнее японцы. Старые технологие не такие ломучие, а новые пусть пока ВАГ в порядок приведет, и с дизайном мб поинтереснее что-нибудь придумает, тогда и на ВАГ сяду.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.[/quДа ты прав т[quote=Саня Т.В.]это та шкода, которая масло литрами жрет))))))))))?[/quote]
[quote=Немцы рулят.]Ну да, останутся одни корейцы. Вот тогда цены совсем уж неадекватными станут.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.[/quote]
Да, я с вами тут согласен. Но пока тойота. Точнее японцы. Старые технологие не такие ломучие, а новые пусть пока ВАГ в порядок приведет, и с дизайном мб поинтереснее что-нибудь придумает, тогда и на ВАГ сяду.
1
Ответить
Всё теперь для чинариков....их стока много ведь,а еще все теперь будут на машинах....дальневосточники держитесь-они парковать будут у вас)))))
Ответить
RiX:
Так-то красивая, но мне перед напоминает Мондео, линии задних спусков - Камри, а сзади - чистая Элантра. И все это сочетание делает дизайн машины невзрачным и незапоминающимся
с тем-же успехом решетка радиатора мапоминает 200го крузака...
1
Ответить
по дизайну уже обошли всех япов осталось подтянуть салон,движки и качество. Не зря фольц видин главного конкурента в кия- хундай, а не в японцах не зря!!!! и это правильно.
3
Ответить
ПЁСик:
"Cедан, разработанный совместно корейскими и китайскими специалистами" - уже страшно...
что все такие пугливые
1
1
Ответить
Борис142:
Порылся в интернете :
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не было у рафика. А вот паркетники корейцев такого провала не имеют (новые спортаж, санта фэ, ИХ35.)
Последний шедевр - тойота раф 4 набрал всего 48 % почитателей, такого провала ещё не было у рафика. А вот паркетники корейцев такого провала не имеют (новые спортаж, санта фэ, ИХ35.)
А то что Камри 2012 стала в Корее лучшим ато года? Это как понимать? И Оптимы и Сонаты рядом не оказалось,так что не надо обс....ть другие концерны,а если посмотреть правде в глаза корейцы все равно еще сырые,ни имени ни долговечности ни достойного качества (кроме кучи опцый,возможно и лишних),так что посмотрим лет через 5 хотя бы,что станет с кореяпромом,как будет на вторичке востребован,как проявит себя авто через 5 лет эксплуатации и т.д.
2
Ответить
Perdator:
фанату вагу как бользам на израненную душу. Бесит меня тойота. Мечтаю чтоб она вообще разорилась и остались только ваги с корейцами
Конечно бесит,верю,ведь ты не можешь ее себе позволить а катаешь старую Джету,..
,
,
1
1
Ответить
Был в Шанхае 2 недели назад, там уже ездит очень много машин которые вот-вот только недавно дебютировали. и эта марка там всегда популярна, даже одноименный небоскреб есть!
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
3
Ответить
уже тошнит от этих струящихся линий. Это опупеть можно, один кузов с минимальными изменениями, но с кучей разных названий. учиться корейцам еще и учиться у япов и европы
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
Ответить
Немцы рулят.:
Ну да, останутся одни корейцы. Вот тогда цены совсем уж неадекватными станут.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.
Мой брат одно время балдел от корейцев, но поездив на ВАГе он к ним резко остыл, сейчас ждет новую Октавию. У корейцев очень хорошо работают маркетологи, поэтому посредственные машины неплохо продаются. Они создали себе имидж неплохих машин, как Тойота, хотя Тойота давно уже не айс. Технологии 20 века при посредственном качестве, плюс последнее время дизайн оставляет желать лучшего.
а мне и многим не нужны технологии, при которых движки жрут масло, обладают незавидной ломучестью. ради интереса можно посмотреть как та самая шкода теряет в цене на вторичке.
Ответить
Tribun:
С дизайном смотрю у корейцев все идет в гору, машинка очень приятная.
Полностью согласен и даже Соляру не напоминает, мне почемуто Ауди напомнил. Зато у Япов все наоборот, уже столько кузовов испохабили, на них там радиация чтоли влияет.
1
Ответить
Шпиожке:
А теперь расскажи это дизайнерам из Citroen...
Да это много кому рассказать можно в принципе!)
1
Ответить
Mr.Mott:
Конечно бесит,верю,ведь ты не можешь ее себе позволить а катаешь старую Джету,..
А ты сядь хоть на старую Джетту покатайся, потом посмотрю как тебе тойота нравится будет...
,
А ты сядь хоть на старую Джетту покатайся, потом посмотрю как тебе тойота нравится будет...
,
Ответить
Хорошо ли ему будет в этой нише?
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
