За день до Драг-Битвы 2008: Corvette поломался, заднеприводный GT-R вылетает с трассы на тестах, почти все машины не попали в регламент
Завтра в городе Красноярске на гоночной трассе «Красное Кольцо» уже в четвертый раз пройдет соревнование по дрэг-рэйсингу «Абсолютная Дрэг-Битва в Середине России».
Регистрация прибывших на соревнование автомобилей прошла вчера. Ранее предполагалось участие 42 автомобилей, но на время окончания очной регистрации в Красноярске их число сократилось до 31 болида, из них: передний привод — 9 машин, задний привод — 7 машин, полный привод — 15 машин.
По словам главного технического комиссара Битвы, Дмитрия Голубева, «на сегодняшний день каждый автомобиль имеет замечания. Если на экспесс-осмотре данные пункты не будут устранены, автомобиль не будет допущен к участию». В общем, точное количество соревнующихся станет известно лишь завтра перед началом заездов. И если администрация Дрэг-Битвы на этот раз будет настаивать на соблюдении правил и допустит к участию лишь те автомобили, техническое состояние которых полностью удовлетворяет регламенту, то на трассе мы увидим, наверное, лишь пару десятков машин.
Помимо регистрации, вчера состоялись и пробные заезды на «Красном Кольце». В этот раз асфальтовое покрытие трассы «проклеено» (покрыто специальным составом для улучшения сцепления колес с дорогой), так что некоторым участникам приходится приноравливаться к новым условиям заездов. Во время тестов болиды показывали достойные результаты, многие «выходили» из 10 секунд, но не обошлось и без происшествий: вышел из строя Nissan Skyline GT-R Руслана Зуева из команды Overtech. У прошлогоднего полуфиналиста есть чуть больше суток, чтобы исправить поломку и побороться за главный приз. Не все ладно с автомобилем и у чемпиона 2007 года, но Алексей Криволапов пообещал все наладить к 5 июля.
Красноярский Chevrolet Corvette в гонках участия принимать не будет, так как его двигатель вышел из строя. А это значит, что в стане американских заднеприводных дрэг-монстров остался лишь краснодарский Dodge Viper, управление которым будет осуществлять американец. Кстати, во время тестовых заездов Viper демонстрировал уверенное прохождение дистанции.
Два дня назад произошло неприятное проишествие с Данилой Савиных: во время прохождения трассы он сошел с дистанции. Видимо, пилот не смог справиться с управлением 1 000-сильного заднеприводного Nissan Skyline GT-R, настраивал который его создатель господин Садаси Нэдзука. К счастью, ни автомобиль, ни водитель не пострадали, так что у г-на Нэдзука еще есть время, чтобы рассказать Даниле об искусстве управления этим уникальным авто.
Как бы ни сложились обстоятельства сегодняшнего дня, завтра станет известно, у кого из допущенных на соревнование участников самый быстрый и, что немаловажно, самый надежный автомобиль.
