Через неделю состоится 1 этап Чемпионата России по драг-рейсингу
20 Мая 2011 | 31353 просмотра
Чемпионат России по дрэг-рейсингу 2011 стартует 28-го мая. Первый этап пройдет во Владивостоке на взлетно-посадочной полосе Майхе, Штыково. Сезон 2011 года приготовил участникам семь этапов в разных городах нашей страны и новую схему проведения чемпионата.
В этом году под эгидой комитета дрэг-рейсинга Российской Автомобильной Федерации (РАФ) пройдет Чемпионат России 2011.
Организаторы собираются провести 7 этапов:
1 этап — 28 мая — Владивосток, полоса Майхе пос.Штыково
2 этап — 18 июня — Красноярск, КГТ «Красное кольцо»
3 этап — 02 июля — Нефтеюганск, аэропорт г. Нефтеюганска
4 этап — 16 июля — Воронеж, СК «Белый колодец»
5 этап — 30 июля — Волгоград, аэропорт г. Волгограда
6 этап — 06 августа — Краснодар, СК «Белая стрела»
7 этап — 17 сентября — Краснодар, СК «Белая стрела»
Правда, уже сейчас на сайте комитета объявлено, что из-за малого количества участников 2 этап состоится не на «Красном кольце», а на «Белой стреле».
В соответствии с новой схемой проведения Чемпионата, в зачет идут два лучших результата, показанных водителем на 1-6 этапах, и результат, показанный на 7-ом этапе в Краснодаре. К очкам, набранным на 7-ом этапе, применяется коэффициент 1,5. Водителю, показавшему лучшее время в квалификации (в своем классе), начисляется 5 дополнительных очков.
К участию в Чемпионате допускаются легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, подготовленные в соответствии с «Техническими Требованиями к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу». Это кузовные автомобили с закрытыми колесами, капотом, решеткой радиатора, лобовым стеклом. Разрешены купе, седаны, хетчбеки, родстеры, пикапы, универсалы.
Делятся эти монстры на три основных класса по эффективному объему двигателя:
FS-A — Уличный быстрый А (Fast Street A) — до 2000 куб.см.
FS-B — Уличный быстрый В (Fast Street B) — 2001 до 3000 куб.см.
US — Уличный неограниченный (Unlimited Street) — свыше 3001 куб см.
Для определения эффективного объема двигателя автомобилей с нагнетателями (вне зависимости от принципа их действия) применяется коэффициент 1,6, а для роторных двигателей 1,4.
Первый этап должен состояться 28 мая во Владивостоке. Сайт чемпионата: pro-drag.ru.
Читайте также на Дроме
27652
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25745
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
66677
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
29481
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21936
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Список участников в Владивостоке 28-го мая?
49
5
Ответить
Будет жарко
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
32
11
Ответить
Это как это на Красном Кольце не будет? Офанарели что ли???
_________________________________________
Во дворе трава, я на траве в дрова
Во дворе трава, я на траве в дрова
70
18
Ответить
Не многовато ли Белой стреле внимания???
_________________________________________
Во дворе трава, я на траве в дрова
Во дворе трава, я на траве в дрова
80
9
Ответить
А где же барнаул(((
24
13
Ответить
Хабаровска тоже нету (((
Мои отзывы: Toyota Rush 2006, Toyota Corolla Spacio 2006
21
17
Ответить
Омск 4го июня с 12-00 в аэропорту "Фёдоровка".
Видимо не РАФ организовывает.
Видимо не РАФ организовывает.
14
3
Ответить
В Штыково же гонять негде, там такие трещины между плитами...
Не смешите мои тапки! Они щекочут мне пятки, и я не могу нормально читать форум!
26
3
Ответить
Походу всего пару участников будет..
16
2
Ответить
Местные - фоткайте больше и давайте фотоотчёты :) Хоть так посмотреть бы:)
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка :)
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка :)
46
3
Ответить
s7s7s7:
Омск 4го июня с 12-00 в аэропорту "Фёдоровка". Видимо не РАФ организовывает.
у нас это кубок Сибири, а тут пишут про чемпионат России
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1997
12
1
Ответить
отличная разбивка по классам,так и надо!
supuara 80 turba 154,mr-2 turba,Tsuara-V-90,fj-cruiser в прошлом.STI и aristo tt
8
2
Ответить
как же хочется съездить, а все никак не получается
Toyota Сresta" 2001, 1G-fe(BEAMS), 160л.с.
Subaru Forester SF-5, 2000г, EJ20, 240л.с.
Subaru Forester SF-5, 2000г, EJ20, 240л.с.
12
1
Ответить
А нам не до Драга........скоро с такими ценами на бенз на конях гоняться будем или прочих средствах которые не нужно заправлять нашим лютым бензом
!!!
66
4
Ответить
тут неделя осталась, а нет ощущения что один из этапов ЧР в штыково будет.
з.ы.не буду критиковать, посмотрим...
з.ы.не буду критиковать, посмотрим...
9
1
Ответить
а Сахалин уже и не Россия... у нас в свое время другой ЭТАП был..)))))...
OutБык 2005
RSAmur.ru
RSAmur.ru
Мой отзыв: Isuzu Bighorn 1996
8
2
Ответить
Жэсть, раньше думал не справедливо как то первый этап в Красноярске, а второй в Москве, а щас Красноярск вообще кинули.....
Всё таки Дрэг-Битва это было зрелище, и всё в одном месте, приехали, провели, уехали.
Всё таки Дрэг-Битва это было зрелище, и всё в одном месте, приехали, провели, уехали.
Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, 1200 л.с.,буст 1,5кг!
14
2
Ответить
Билет скока стоит???
8
1
Ответить
Новосиб как всегда в пролете(((((
Форд Мондео 2.5 механика)
6
2
Ответить
Будет очень жарко!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!! как всегда победа за NISSAN SKYLINE GT-R !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!
30
65
Ответить
Красноярск подкачал блин :(
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
8
2
Ответить
челябинская годзилла снова всех победит. если она еще живая )))
Tiguan Sportline
9
13
Ответить
УРА!!!!!!!!! открывает Влади Влади!!!! ))) а я как обычно не готов..... (((
burn the tires, and not the soul..
Nissan Skyline R31 (black legend)
Nissan Skyline R32 (mini GTR)
Nissan Skyline R31 (black legend)
Nissan Skyline R32 (mini GTR)
9
4
Ответить
МОДЕРАТОРЫ и организаторы дрома. ОБРАЩАЮСЬ К ВАМ С УВАЖЕНИЕМ,
Неужели вас купили едорасы??? Почему в теме про разорившиеся заправки ничего нельзя писать??
И где инфа про то чтто частные заправщики хотят устроить демонстрацию против монополистов..? Неужели это не важно для вас?
Извините что не по теме.
Неужели вас купили едорасы??? Почему в теме про разорившиеся заправки ничего нельзя писать??
И где инфа про то чтто частные заправщики хотят устроить демонстрацию против монополистов..? Неужели это не важно для вас?
Извините что не по теме.
111
2
Ответить
да ужж выступить на этапах - не дешево катать через всю страну машину.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
8
1
Ответить
Anton-24kk:
Жэсть, раньше думал не справедливо как то первый этап в Красноярске, а второй в Москве, а щас Красноярск вообще кинули..... Всё таки Дрэг-Битва это было зрелище, и всё в одном месте, приехали, провели, уехали.
А че кинули то?
"2 этап — 18 июня — Красноярск, КГТ «Красное кольцо»"
"2 этап — 18 июня — Красноярск, КГТ «Красное кольцо»"
Toyota Allion 1.5 1NZ 2002г.
4
10
Ответить
А где эта белая стрела?? Хотелось бы посмотреть, Красноярск ко мне ближе всех)
1
6
Ответить
Сахалин (, Хабаровск (, Чита (, Иркутск (, Красноярск (, Новосиб (...
Ребят ну что вы хотели, мы все за Уралом,а для них там Рассея заканчивается как состоятельное, организованное общество, а значит на нас и ч..н можно ложить.
Удивительно как Влад не кинули. Я вообще думал они знают только Unlim 500+.
Ребят ну что вы хотели, мы все за Уралом,а для них там Рассея заканчивается как состоятельное, организованное общество, а значит на нас и ч..н можно ложить.
Удивительно как Влад не кинули. Я вообще думал они знают только Unlim 500+.
16
2
Ответить
Эх второй год подряд не могу попасть с этой работой:( С Красноярском конечно не хорошо поступили, а чо надо было и Влад тоже прокатить, да провести не чемпионат России, а чемпионат Краснодара. Молодцы, сейчас столько "хорошего" середина России думает об организаторах...
8
3
Ответить
ОБИДНО за Красноярск. Автолюбителям из Читы, Бурятии, Иркутска можно было бы туда съездить. А звучит (звучало) "Драг битва в СЕРДЦЕ России.
9
2
Ответить
скажите спасибо РАФу... многих гонщиков кто не хочет отбашлять им в кармашек и играть по их правилам объявили ВНЕ ЗАКОНА и ЗАПРЕЩЕННЫМИ....
Errare humanum est!..
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
18
2
Ответить
Japra:
Будет жарко
+
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
8
Ответить
А я вот себе горный велик купил) не только лошадиными силами измеряется удовольствие от жизни. похнадраг))))
17
6
Ответить
да пик интереса к драгу прошёл уже
10
18
Ответить
интересно сколько взнос на этот раз будет... тысяч 10 ... =)
HPNDA
Мой отзыв: Honda Civic Type R 2007
4
1
Ответить
Красноярцам - не переживать!
Вместо этапа Чемпионата России в эти же даты состоится любительское соревнование Гран При Красное Кольцо по Дрэгу со своими ТТ и разбивкой по классам.
Информация о формате мероприятия, ТТ и разбивка появятся на следующей неделе.
http://www.redring.ru/forum/en...
6
2
Ответить
Так на ЕЧУП 21 мая никто не поехал?
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
2
1
Ответить
Незнаю как в других городах,не был в Воронеже ,полное Фуфло,организации нет!!
2
1
Ответить
kolenval007:
Незнаю как в других городах,не был, a в Воронеже -полное Фуфло,организации нет!!
1
1
Ответить
Я буду болеть за Kiwamaru sport!!!! Эти ребята очень серьёзно настроены выйти из 8 сек!!!!!
5
2
Ответить
пускаю слюни, как все города далеки от меня...
Mazda CX-5 2014
4
1
Ответить
в штыково обязательно буду !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3
3
Ответить
Краснодар рулит!!!!!!!)))))))))
5
6
Ответить
Админы почему в статье про бензин комменты закрыли??? Боитесь кары "всевышнего"??
27
1
Ответить
как всегда Сибирь побоку!(((
3
1
Ответить
Я из сибири, точнее с Новокузнецка. Сейчас во Владивостоке нахожусь, и буду еще долго. Полюбому схожу на сие мироприятие.
Главно сориентироваться где эта полоса Майхе пос.Штыково )))
Главно сориентироваться где эта полоса Майхе пос.Штыково )))
1
1
Ответить
Приморский Драг рулииит!!!
14
6
Ответить
H22A RED TOP:
да пик интереса к драгу прошёл уже
в экономии топлива нужно соревноваться!
5
2
Ответить
драг во время топливного кризиса - ЭТО КРУТО! это по-нашему!
12
2
Ответить
Продам 98й :D
8
2
Ответить
Даешь Восток - Запад!!!
И пожелание, чтоб Восток надрар Западу))
P.S. А вот что Красноярск побоку, вот это обидно... вроде как и трасса есть неплохая.
И пожелание, чтоб Восток надрар Западу))
P.S. А вот что Красноярск побоку, вот это обидно... вроде как и трасса есть неплохая.
Toyota Caldina ST210
6
2
Ответить
это уже не актуально.сейчас надо проводить соревнования кто проедет больше на литре топлива
6
3
Ответить
С кентом поедем в Нефтеюганск. очень хочется зрелище это посмотреть.
Land Cruiser 100 Camry 3,5
1
1
Ответить
А как же Самара?
3
4
Ответить
блин вот бы поглазеть на это! за японок конечно
Хонда Интегра Type-R
4
2
Ответить
Кто куда, а меня радует Белая стрела ;)
GX61 84 был
GX71 86 был
GX-90 93 1G-FE
JZX-90 96 1JZ-GE донор к сожалению
GX71 86 был
GX-90 93 1G-FE
JZX-90 96 1JZ-GE донор к сожалению
2
Ответить
Кирилл019:
Краснодар рулит!!!!!!!)))))))))
+1 ))))))))))))
GX61 84 был
GX71 86 был
GX-90 93 1G-FE
JZX-90 96 1JZ-GE донор к сожалению
GX71 86 был
GX-90 93 1G-FE
JZX-90 96 1JZ-GE донор к сожалению
2
2
Ответить
Ромасик:
Приморский Драг рулииит!!!
какие девки страшные то )) приезжайте все в Самару )))
PRELUDE BB4,H22A,MT,LSD,SPORT STAGE,White-был
ACCORD WAGON CF7,J32A,AT,4WD,White Perl
ACCORD WAGON CF7,J32A,AT,4WD,White Perl
Мой отзыв: Honda Prelude 1994
4
5
Ответить
HexOgeN_Master:
В Штыково же гонять негде, там такие трещины между плитами...
Согласен с тобой,если уж на то пошло,на шаморе!
3
2
Ответить
Подскажите, как до туда добраться с Владивостока...=)
2
Ответить
Ну и кому это интересно? Все быстрые авто россии уже проехали на в дмитровском а так же постоянно собираются - гоняются на максималку на Киевке. Никто из быстрых даже не посмотрит на эти тараканьи бега на 402 метра. Только и приедут тазы корчеваные - отечественные и японские. Нафиг надо? Я понимаю что регионы отстают от Москвы на 5-10 лет во ВСЕМ , но пора бы уже смекнуть что корчи с японских свалок на 402 метрах - это нубство и школяризм))
5
53
Ответить
Одобряю такой формат заездов - только он реально показывает все инженерию авто, я заезжал с гэтэром в тюне https://www.youtube.com/watch?v=cztu8DP-NfU . Только нужна закрытая дорога, вроде Дмитровского полигона а то можно и турьма сэсть) Не понимаю кому до сих пор интересно то что происходит на этих многочисленных дрэг бегах....
4
19
Ответить
Дмитрий 55:
Ну и кому это интересно? Все быстрые авто россии уже проехали на в дмитровском а так же постоянно собираются - гоняются на максималку на Киевке. Никто из быстрых даже не посмотрит на эти тараканьи бега на 402 метра. Только и приедут тазы корчеваные - отечественные и японские. Нафиг надо? Я понимаю что регионы отстают от Москвы на 5-10 лет во ВСЕМ , но пора бы уже смекнуть что корчи с японских свалок на 402 метрах - это нубство и школяризм))
Как в лужу пёрднул,честное слово. По мойму это Москва отстаёт от восточных городов в техническом плане,зато лидирует в гламуре и пустых понтах.
44
3
Ответить
))... Надо поучаствовать это будет великое сражение!)))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
1
1
Ответить
vadik5687:
Как в лужу пёрднул,честное слово. По мойму это Москва отстаёт от восточных городов в техническом плане,зато лидирует в гламуре и пустых понтах.
Что-то в восточных городах я не видел технически интересных авто - 430, 458, 599, 997tt, ENZO, CGT, GTR35, ///M, LP640, LP560, SLR коих в избытке на любых МСК покатушках, даже на Смотре и Киевке. Не понимаю о чем тут еще говорить...
2
46
Ответить
То что сейчас происходит на дрэг битвах в регионах - - просто пройденный этап для реальных автоэнтузиастов Москвы и Питера, все это было в 98-2002. Если регионы подтянуться к цивилизации по дорогам-трекам-автопарку то и гоняться на хламе с японских свалок сами перестанут и поймут что 402 метра - это подростковая глупость а будут как московские автоэнтузиасты ездить на максималку ради фана и держать каркашенные 911 GT3/GT2 на евротреках для дела...
2
41
Ответить
Дмитрий 55:
Что-то в восточных городах я не видел технически интересных авто - 430, 458, 599, 997tt, ENZO, CGT, GTR35, ///M, LP640, LP560, SLR коих в избытке на любых МСК покатушках, даже на Смотре и Киевке. Не понимаю о чем тут еще говорить...
0-0 в техническом плане значит отстроить болид с нуля собственными руками,настроить и т.д. А не выхарить у папы и мамы с салона блестящую повозку,заряженную от забугорного ателье,в которую только бенз заливать и рулём крутить. Японский хлам за втрое меньшие деньги едет быстрее,о чём тут говорить ещё??? 402 м-подростковая глупость? Ясно...весь мир гоняет,а вы энтузиасты не считаете это достойным для себя. Мда...печально, дигродирует мозг в загазованной маскве.
46
3
Ответить
Есть к чему стремиться :)). https://www.youtube.com/watch?v... :)).
https://www.youtube.com/watch?v... :). порше феррари.. это пузотерки. ))). будь они в Москве будь они в Питере.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
12
2
Ответить
Посмотрел бы...
1
Ответить
vadik5687:
0-0 в техническом плане значит отстроить болид с нуля собственными руками,настроить и т.д. А не выхарить у папы и мамы с салона блестящую повозку,заряженную от забугорного ателье,в которую только бенз заливать и рулём крутить. Японский хлам за втрое меньшие деньги едет быстрее,о чём тут говорить ещё??? 402 м-подростковая глупость? Ясно...весь мир гоняет,а вы энтузиасты не считаете это достойным для себя. Мда...печально, дигродирует мозг в загазованной маскве.
Ответ достойный школяра))
Про построить болид с нуля - поржал, спасибо))) Строитиле блин))
Про построить болид с нуля - поржал, спасибо))) Строитиле блин))
5
37
Ответить
Ромыч Нагервадзе всех натянет...)
6
3
Ответить
Дмитрий 55:
Ну и кому это интересно? Все быстрые авто россии уже проехали на в дмитровском а так же постоянно собираются - гоняются на максималку на Киевке. Никто из быстрых даже не посмотрит на эти тараканьи бега на 402 метра. Только и приедут тазы корчеваные - отечественные и японские. Нафиг надо? Я понимаю что регионы отстают от Москвы на 5-10 лет во ВСЕМ , но пора бы уже смекнуть что корчи с японских свалок на 402 метрах - это нубство и школяризм))
Извини подвинься, к примеру скай Нагервадзе, натянет по большей мере не мало Московских европейских машин.... А ты говоришь нубство...
12
2
Ответить
скоро на красном кольце с такими правилами только дрифт будет проводить, а то и совсем ничего.
1
Ответить
как дадут добро свое топливо лить, так и будет немерено пушек.
1
Ответить
паххахахахахахаххахах дмитрий 55 вот хотелось бы очень многое вам сказать но цензура не позволяет, Вам сколько лет? Вы вообще знаете что такое ДВС, Вы видели хотя бы что у вас под крышечкой спереди....ну или сзади крышечка, короче говоря Вы не правы во всем...единственное что Вы сказали верно так это то что 458, 599, 997tt, ENZO, CGT, GTR35, ///M, LP640, LP560, SLR готовые аппараты, гений инженерной мысли, но Вы такую глупость сморозили сказав что все авто старые и никчемные....Вы думаете что люди которые создают эти произведения глупы?!? вот например рб 26 детт даже простой с него с легкостью можно сдуть 600 лошадиных сил, и при этом будет работать мозг человека а не его кошелек....очень глупые суждения....и к счастью большинство со мной согласятся
34
2
Ответить
Mitenka:
паххахахахахаха ххахах дмитрий 55 вот хотелось бы очень многое вам сказать но цензура не позволяет, Вам сколько лет? Вы вообще знаете что такое ДВС, Вы видели хотя бы что у вас под крышечкой спереди....ну или сзади крышечка, короче говоря Вы не правы во всем...единственное что Вы сказали верно так это то что 458, 599, 997tt, ENZO, CGT, GTR35, ///M, LP640, LP560, SLR готовые аппараты, гений инженерной мысли, но Вы такую глупость сморозили сказав что все авто старые и никчемные....Вы думаете что люди которые создают эти произведения глупы?!? вот например рб 26 детт даже простой с него с легкостью можно сдуть 600 лошадиных сил, и при этом будет работать мозг человека а не его кошелек....очень глупые суждения....и к счастью большинство со мной согласятся
К счастью я достаточно понимаю в автомобилях чтобы не думать откуда и сколько можно сдуть)) Объективный максимум для 2.6 турболитров(рб26 детт) - это 370-380 л.с. для спортивного автомобиля рассчитанного не только на мокроподростковые 402м.
Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста)
Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели.
Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот.
Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе.
Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше.
Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли)))
Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста)
Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели.
Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот.
Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе.
Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше.
Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли)))
Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
2
34
Ответить
Дмитрий 55:
К счастью я достаточно понимаю в автомобилях чтобы не думать откуда и сколько можно сдуть)) Объективный максимум для 2.6 турболитров(рб26 детт) - это 370-380 л.с. для спортивного автомобиля рассчитанного не только на мокроподростковые 402м.
Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста)
Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели.
Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот.
Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе.
Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше.
Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли)))
Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста)
Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели.
Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот.
Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе.
Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше.
Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли)))
Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
5
Ответить
Дмитрий 55:
К счастью я достаточно понимаю в автомобилях чтобы не думать откуда и сколько можно сдуть)) Объективный максимум для 2.6 турболитров(рб26 детт) - это 370-380 л.с. для спортивного автомобиля рассчитанного не только на мокроподростковые 402м.
Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста)
Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели.
Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот.
Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе.
Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше.
Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли)))
Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста)
Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели.
Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот.
Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе.
Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше.
Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли)))
Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
Ну и где твоя ферари едет рядом на видео??? Чет по моему она вместе с тобой выхлоп нюхает)))))))))))
9
3
Ответить
Дмитрий 55 - А эвики чьи разработки? Разве не с японских "помоек", как вы выразились? Вообще стоковые европейские монстры это конечно хорошо, но они в принципе комфортные диваны за много-много денег, в которые большинстве своём уже мало кто вкладывает, что-нибудь новое. А мы тут говорим, о доработках, тюненге, корче. Мы не западные мажоры, готовые выкладывать пару лямов за бренд. Мы покупаем бюджетное спорт авто (для вас это конечно ведро или корыто) и делаем из него зажигалку вечерами в гараже. И мы знаем это на практике, а не как водятлы большинства всяких ферарь и ламб только брошюрок обчитались. Нам к сожалению папы с мамами мазерати не покупают, но зато мы что-то понимаем в том на чём передвигаемся. Так, я думаю, вам ответит большая часть ДВ
26
2
Ответить
Эвики круть но сильно небюджетно и ломуче. По кузовщине даже дороже 911( тот же бампер блин который постоянно бьешь на наших дорогах в 4 раза дороже чем на карреру). Если есть бабло на такой автомобиль а там оно надо - перетряхнуть весь моторчик (для стоковой мощности даже) дабы не стуканул, ohlins, тормозилки и т.д. и т.п.) то надо брать. Но в стоке это хлам.
997 каррера б.у. выходит в те же деньги и в эксплуатации дешевле. 997 турбо тоже в принципе дешевле в содержании. Были у меня эти рисовые деньгососы. Небюджетнее эвика только гтр35 или какая нибудь ушатанная мурсилаго-гаярдо...
997 каррера б.у. выходит в те же деньги и в эксплуатации дешевле. 997 турбо тоже в принципе дешевле в содержании. Были у меня эти рисовые деньгососы. Небюджетнее эвика только гтр35 или какая нибудь ушатанная мурсилаго-гаярдо...
4
24
Ответить
50куе/год в свое время обходился ево8 с легким тюнингом и круглогодичным использованием. Неоднократно катался на эвакуаторе и всегда что-то гремело, что вобщем то нормально авто такого направления.
911 сильно крепче на наших дорогах и совершенно неубиваемые в смысле всяких мелочей ну и фан чуть другой дают.
911 сильно крепче на наших дорогах и совершенно неубиваемые в смысле всяких мелочей ну и фан чуть другой дают.
3
23
Ответить
Дмитрий драг на 402 метра это спорт борьба механиков не важно в какой оболочке скай ваз или грузовик и прочее, а не навоз на готовых машинах, как тут выше сказали жми педаль да руль крути
17
1
Ответить
Дмитрий 55:
К счастью я достаточно понимаю в автомобилях чтобы не думать откуда и сколько можно сдуть)) Объективный максимум для 2.6 турболитров(рб26 детт) - это 370-380 л.с. для спортивного автомобиля рассчитанного не только на мокроподростковые 402м. Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста) Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели. Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот. Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе. Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше. Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли))) Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
А как же r34 Воробьева, который со своими 900 лс, уделал Veyron на милю??? Ведь 2,6 vs 8.0 непонятка какая-то выходит по твоим словам...
19
2
Ответить
Вот этот заезд https://www.youtube.com/watch?v=9GnooJtyX5A
4
1
Ответить
1)На миле все еще важен старт.
2) Гтр Воробьева - корч. Приколен лишь тем что он леворульный.
3) Бюджет у этого гтра +- как у 458 в Европе.
4)Тот же гтр воробьева против стоковых 660 л.с.
https://www.youtube.com/watch?v=vw3ejHRqcOA
https://www.youtube.com/watch?v=aIDtBCvN6Aw
2
24
Ответить
5) Сравнивать вейрон с этим гтром - ржака. Вейрон единственный суперкар пригодный под толкотню по Московских пробкам. Да что там московским - по арабским пробкам в +50 народ передвигается.
2
16
Ответить
Дмитрий, я понимаю, что это корч, но в дреге не важно умеет авто передвигаться по дорогам общего пользования или нет, тут главное, кто первым пересек финишную линию и точка. Я просто хотел сказать, что ниссановские rb26 способны при меньшей мощности уделать более сильного соперника, но ты ведь несколькимим постами выше доказывал обратное. Заметь у ская механичесая коробка! А не новомодный робот с двумя сцеплениями, которые сейчас рулят. К Вейрону у меня вопросов нет, отличная машина, которая может и в пробках потолкаться (что очень глупо, для такой машины) и достойно пройти милю за 26 секунд. Кстати, а в чем ты увидел недостаток чугунных блоков? Это ведь "+" для высокофорсированных моторов, более прочный блок, который держит большую нагрузку, например Плешаковский Evo это наглядно показывает, 2 литра мотор 1000 + лс, выиграл несколько чемпионатов Росссии установил рекорд на миле 23,9 сек - это ли не показатель надежности и огромного потенциала чугунных блоков?
17
2
Ответить
Как в лужу пёрднул,честное слово. По мойму это Москва отстаёт от восточных городов в техническом плане,зато лидирует в гламуре и пустых понтах.
+мульён
+мульён
15
3
Ответить
За Total Race за - V - !!!
Мои отзывы: Nissan Stagea 2003, Mitsubishi Pajero 2004
5
2
Ответить
чес слово читаю и ржу с вас!!!этот 55тый какой то точ смешной.да и вы смешны переговариваетесь с каким то возбудителем спокойствия.проще взять и на своих старых тазиках с японских скрабов надрать зад любому кто поставит свой гламурмобиль(стоящий хреналион денег)на старт рядом.
а разговоры это пустое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
восех технических авто соревнованиях япономарки рулят и не попадают лиш в хит парад гламуромобилей.
а разговоры это пустое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
восех технических авто соревнованиях япономарки рулят и не попадают лиш в хит парад гламуромобилей.
12
3
Ответить
И г.Ачинск тоже забыли!!! А как же нижняя трасса п.Рудник???????
1
2
Ответить
Удачи вам-интернет чемпионы России. Осуждать чужое увлечение увлечение и при этом хамить -это безкультурщина.
www.9sec.ru -самые быстрые результаты на 402 метра в России.
www.hoosier.ru -шины для гонок.
www.hoosier.ru -шины для гонок.
11
2
Ответить
дмитрий катайтесь там у себя в маскве, тут на вас глубоко всем по барабану, и на ту охенею которую вы несете по части хлама и.т.д. кстати вы наверно сайты перепутали, это не маскалинный сайт.
11
3
Ответить
Аргументы закончились, впрочем от вас вообще ни одного не было.
Незнаю что тут еще сказать))
Незнаю что тут еще сказать))
2
10
Ответить
А зачем сравнивать ГТР с Вейроном?
Разные по идеолоии машины, разные года и ВЕКА постройки, ГТР 90-е, Вейрон 2000-е, притом, что Вейрон это просто демонстрация достижений концерта Wolswagen, но едущее.
Да Вейрон быстрее ГТРа, а ГТР может тягаться только в тюнинге и не хилом с Вейроном, но не забывайте, что Вейрон экземпляр штучный и нереальо дорогой, ГТР, это конструктор, сколько вложишь и как, так и поедит.
Разные по идеолоии машины, разные года и ВЕКА постройки, ГТР 90-е, Вейрон 2000-е, притом, что Вейрон это просто демонстрация достижений концерта Wolswagen, но едущее.
Да Вейрон быстрее ГТРа, а ГТР может тягаться только в тюнинге и не хилом с Вейроном, но не забывайте, что Вейрон экземпляр штучный и нереальо дорогой, ГТР, это конструктор, сколько вложишь и как, так и поедит.
5
2
Ответить
Рома не гоняет ,у него тачко поломано
1
1
Ответить
Вот успеть бы на открытие я бы выставил сою игрушку))) CHASER 99 г twin turbo короба 832л.с!!!
6
2
Ответить
ОПЯТЬ ГТРы всех накажут, ну не интересно уже=)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
4
3
Ответить
CHASER 27:
Вот успеть бы на открытие я бы выставил сою игрушку))) CHASER 99 г twin turbo короба 832л.с!!!
=) ну если в классе нолимит выступать то на заднем приводе гтры сложно объехать
2
1
Ответить
CHASER 27:
Вот успеть бы на открытие я бы выставил сою игрушку))) CHASER 99 г twin turbo короба 832л.с!!!
ссылка на стенд есть? или просто мечты? )))
Учу читать! ДОРОГО!
Never give up!
Never give up!
2
1
Ответить
Cash 2106-CL9:
а про 9 июля НОВОСИБ не слово (((
9го буду в Новосибе, где будет проходить драг?
Покупка продажа недвижимости в Тюмень Сочи Тобольск Сургут
Консультации по недвижимости 89829482000
Консультации по недвижимости 89829482000
1
Ответить
Вроде как на полосе в Толмачево)
audi,vidi,sile...
1
Ответить
Дмитрий 55:
К счастью я достаточно понимаю в автомобилях чтобы не думать откуда и сколько можно сдуть)) Объективный максимум для 2.6 турболитров(рб26 детт) - это 370-380 л.с. для спортивного автомобиля рассчитанного не только на мокроподростковые 402м. Да и то NISMO(надеюсь, вам известна такая конторка?) добивали обьем до 2.8л для своих 400сильных версий, для сглаживания момента очевидно,и сохраняя схему twin turbo а не заменяя на одну турбину как наши "гении". Если вас интересует автомобиль не только как инструмент для пуляния на мизерную дистанцию по прямой, не приводите школярные аргументы пожалуйста) Крышечка у меня не спереди а сзади, выше видео выкладывал и было столько всего 4-колесного разной масти что боюсь вы столько даже не видели. Правильные СТОКОВЫЕ 560 сил (458) едут наравне с 600hp ++ гтр35. И +- как 750++hp гтр34. Да только не годится ни на что кроме дристания на 400метров 500л.с.++ гтр34 ибо обьем не тот. Правильные 660 сил (enzo) едут рядом с 800hp гтр35 и 1000hp гтр34 после 330 все равно уезжая в космос - думаю все видели эти видео с Киевского шоссе. Это все на понятном вам языке, ибо меня поперечная динамика не так сильно волнует, ну а в остальных показателях разница еще больше. Почитайте основы спортивной езды(даже на русском кое что) и об основополагающих параметрах спорткара как то полярный момент инерции, о различиях динамической и статической развесовки - это если вы понимаете что такое хотя бы статическая, ибо не приводили бы в пример старый gt-r с чугунным мотором от грузовика над передней осью а сказали хотя бы что вот мол гтр35 очень хорош, там действительно и мотор V6 алюминиевый и коробка сзади как в лучших домах италии(maserati biturbo и alfa romeo/maserati transaxle в первую очередь) но гтр35 - это "уже не то", ибо на японские свалки еще завезли))) Не глупы эти люди, не глупы. Скорее неграмотны в автомобильном плане, из-за элементарной низкой автокультуры замкадья. Ну небыло никогда автоспорта в России, что делать. Только-только пару лет назад в Москве-Питере народ понял для чего эвики нужны а не для наддува чугунной четверки до 500сил)))
Садись пять.
пс
Приезжай к нам 28 мая , на металлолом Японский смотреть. Возможно , появятся новые мысли* к будующим мемуарам...
пс
Приезжай к нам 28 мая , на металлолом Японский смотреть. Возможно , появятся новые мысли* к будующим мемуарам...
MMA
T-101
T-101
3
2
Ответить
Позвольте перечислить лишь некоторые фразы тролля Дмитрий 55:
хлам,металлолом,НИЗКАЯ АВТОКУЛЬТУРА ЗАМКАДЬЯ(о как загнул!),мокроподростковые,при кольно,ржака,круть,рисовые деньгососы,нубство,школяризм, ну и т.д. Судя по сленгу(лет 18,но хочет казаться старше)) и высоко задранному носу(каренной масквич)),на котором здоровые ботанские очки,сквозь которые проштудированы все журналы "форсаж", "за рулем" и т.п. вы молоды,глупы и сопливы. А ваши масква и питер увидели дрэг ,дрифт и по-настоящему тюнинговые авто на несколько лет позднее "замкадных" городов. Факт. Про свой объективный макс. для RB26DETT в 370 л.с. вообще смешно,учитывая,что он в стоке на 34кузове, выдаёт 331. Сам небось его собирал в Японии,или консультировал бестолковых инженеров? То ты пишешь что японский хлам ниедет,то сам вкладываешь(если это ты)1.5млн руб в год на эво каждый год(????),то нах эти вёдра...не поймешь тебя. Ты вообще чё здесь забыл мальчик,и кому что пытаешься доказать,приклеить и научить?
хлам,металлолом,НИЗКАЯ АВТОКУЛЬТУРА ЗАМКАДЬЯ(о как загнул!),мокроподростковые,при кольно,ржака,круть,рисовые деньгососы,нубство,школяризм, ну и т.д. Судя по сленгу(лет 18,но хочет казаться старше)) и высоко задранному носу(каренной масквич)),на котором здоровые ботанские очки,сквозь которые проштудированы все журналы "форсаж", "за рулем" и т.п. вы молоды,глупы и сопливы. А ваши масква и питер увидели дрэг ,дрифт и по-настоящему тюнинговые авто на несколько лет позднее "замкадных" городов. Факт. Про свой объективный макс. для RB26DETT в 370 л.с. вообще смешно,учитывая,что он в стоке на 34кузове, выдаёт 331. Сам небось его собирал в Японии,или консультировал бестолковых инженеров? То ты пишешь что японский хлам ниедет,то сам вкладываешь(если это ты)1.5млн руб в год на эво каждый год(????),то нах эти вёдра...не поймешь тебя. Ты вообще чё здесь забыл мальчик,и кому что пытаешься доказать,приклеить и научить?
14
2
Ответить
а где Иркутск :(((((
1
1
Ответить
подкрепляю редкий японский файл(некоторые недосчитаются нескольких лошадок))
2
Ответить
Ребятки большая просьба не надо проводить тренировки на улицах Владивостока! Во первых заколебался смотреть по автопатрулю как вас со столбов придорожных соскребают,а во вторых в городе люди живут в том числе и изделия номер 2 которые пьяными бегают через дорогу в не положенных местах!
4
Ответить
Дмитрий 55:
Ну и кому это интересно? Все быстрые авто россии уже проехали на в дмитровском а так же постоянно собираются - гоняются на максималку на Киевке. Никто из быстрых даже не посмотрит на эти тараканьи бега на 402 метра. Только и приедут тазы корчеваные - отечественные и японские. Нафиг надо? Я понимаю что регионы отстают от Москвы на 5-10 лет во ВСЕМ , но пора бы уже смекнуть что корчи с японских свалок на 402 метрах - это нубство и школяризм))
Забьем на 3 шку во Владивостоке (3.5 мл руб)я на подержаном японце 17ти лет (ниссан пульсар турбовая скаевская двушка а ты на чом хочешь) от Влада до Новосиба один на один!
7
Ответить
Михрич:
Забьем на 3 шку во Владивостоке (3.5 мл руб)я на подержаном японце 17ти лет (ниссан пульсар турбовая скаевская двушка а ты на чом хочешь) от Влада до Новосиба один на один!
да ты че он очканет, он в приморье не поедет, у нас же тигры медведи, вдруг по дороге его съедят!)))))))))
5
Ответить
=VSV=:
да ты че он очканет, он в приморье не поедет, у нас же тигры медведи, вдруг по дороге его съедят!)))))))))
У меня кликуха еще школьная Волк-как увижу мааскаля так и хочется заскочить на оглоблю и правым нижним как в песне у Роенбаума.
3
Ответить
Михрич:
У меня кликуха еще школьная Волк-как увижу мааскаля так и хочется заскочить на оглоблю и правым нижним как в песне у Роенбаума.
)))))))))))) ))))))
Ответить
Ну что за бред? Я в Москве суммарно от силы год жил. Родился и вырос в Ставрополе. Бизнес веду в Москве, большую часть времени живу в Дубае и Италии. Уж кто-кто я но не москвич)
2
Ответить
Димок 55й ты где ? Испугался маленький? Ну хочешь фору тебе дам, стартанешь с Уссурийска!А что приключения на твою толстую ж... до Хабары обещаю а там возле стеллы я тебя подожду и поедем дальше! Или что умнячяем а 3.5 жалко?Давай у меня еще тыс 350 на карточке есть Приедешь первым на 350 с пятници на субботу по скромничку в центровой масковский клуб за мкадом закатишся будешь первый первый парень на деревне?
1
Ответить
что за бред?
Skyline ECR33 - Продан!
Chaser JZX100 Tourer V
Chaser JZX100 Tourer V
Ответить
Fatal1ty™:
что за бред?
ГДЕ БРЕД?
Ответить
а что в Питер то не доедут?
EDха-ха, ST202, Х-lim., 3S-FE, АТ, сток.
Ответить
Fatal1ty™:
что за бред?
Нубы на тазиках куражатся)))
Ответить
IzKuzni:
Я из сибири, точнее с Новокузнецка. Сейчас во Владивостоке нахожусь, и буду еще долго. Полюбому схожу на сие мироприятие.
Главно сориентироваться где эта полоса Майхе пос.Штыково )))
Главно сориентироваться где эта полоса Майхе пос.Штыково )))
Это за посёлком Штыково, примерно 80 км от Владивостока.
Ответить
IV этап Чемпионата Евразии по дрэг-рейсингу 2010 есть немного фоток http://www.drive2.ru/users/lis6666/
Мои отзывы: Toyota Carina ED 1993, Toyota Carina ED 1995
1
Ответить
lis666:
IV этап Чемпионата Евразии по дрэг-рейсингу 2010 есть немного фоток http://www.drive2.ru/users/lis6666/
Ахриненная фоточка!
1
Ответить
Дмитрий 55
Извини конечно, но на людей смотреть с высока посидев за рулем прокатной феррари дурная привычка. Да и даже если не прокатная, нужно понимать других людей и ценить их интересы. а ходить тут и пальцы гнуть мол какой я крутой какая у меня крутая тачка сидя за клавой сможет либой нуб первоклассник. коли ты такой крутой и на крутой тачки, приедь и вывези Владивостокских корчей с помойки собранных руками в гараже. и если ты не объедешь, то что получиться? твоя феррари хуже японского хлама? и как ее нужно будет называть?
помни, чем выше залезешь, тем больнее потом падать.
PS ГТР на 26моторе 380лс, отжатый в хлам :)600+ и вперед, а те заезды которые ты уважаешь во Владе уже лет 10, не практикуются :)
Извини конечно, но на людей смотреть с высока посидев за рулем прокатной феррари дурная привычка. Да и даже если не прокатная, нужно понимать других людей и ценить их интересы. а ходить тут и пальцы гнуть мол какой я крутой какая у меня крутая тачка сидя за клавой сможет либой нуб первоклассник. коли ты такой крутой и на крутой тачки, приедь и вывези Владивостокских корчей с помойки собранных руками в гараже. и если ты не объедешь, то что получиться? твоя феррари хуже японского хлама? и как ее нужно будет называть?
помни, чем выше залезешь, тем больнее потом падать.
PS ГТР на 26моторе 380лс, отжатый в хлам :)600+ и вперед, а те заезды которые ты уважаешь во Владе уже лет 10, не практикуются :)
3
Ответить
4 июня в Штыково будет драг? кто знает? 28 приехали,а там тишина. Хоть бы комитет объяву вывесил заранее об отмене.
Электронная тонировка на любой авто!!! За подробностями в личку.
Ответить
Унас как всегда!!! Приехали, а там никого!!! Или жанглеры с полосатыми палочками!!!! 4 поеду еще раз!!!))
Subaru Legacy BP5
Subaru Legacy BG5
Nissan Сedric Classic VS Мастодонт
Subaru Legacy BG5
Nissan Сedric Classic VS Мастодонт
Ответить
А что случилось с 3 этапом Чемпионата России по дрэг-рейсингу 2011 в Нефтеюганске? Сегодня приехали, а там никого! Отменили чтоль? Люди из Нижневартовска приезжали, из Ханты-Мансийска.... Нехорошо как-то.
Ответить
Когалым:
А что случилось с 3 этапом Чемпионата России по дрэг-рейсингу 2011 в Нефтеюганске? Сегодня приехали, а там никого! Отменили чтоль? Люди из Нижневартовска приезжали, из Ханты-Мансийска.... Нехорошо как-то.
С Сургута тоже приезжали(((Что за хрень?Зачем людей обманывать?Или с датой ошиблись...обычно в 20х числах всё происходило
Ответить
Опа! После завтра Воронеж рвет!!! Все к нам!!! У нас без обломов всегда. Кроме погоды:)))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
