Президент России Дмитрий Медведев предложил отменить техосмотр автомобиля

1) Парадокс:
4 года ездил на жигуле 2003 года техосмотр покупал не проходила по распределению тормозных усилий между осями
купил японца 2001 года прохожу ТО теперь самостоятельно
Конечно японский автохлам ограничивать надо, но может возможно пдходить к этому более разумно.

2) Из ПДД пункта: неисправности с которыми эксплуатация запрещена ни кто не вычеркнет,
авто без тормозов - без жертв не обойдётся. А значит если ТО уберут, то по крайней мере эти пункты инспектор сможет по своему усмотрению (как и на алкоголь) выборочно проверять на месте. Причём проверять "на глазок" так как тормозной стенд и прочий комплект с собой таскать у него не получиться.

3) Всё таки процедура ТО не выпускает на улицы действительно опасный транспорт. Вспомните свой двор летом - среди списка обязательных ассоциаций наверняка есть пацаны на убитом москвиче (копейке, запоре) которые дальше двора не выезжают.
А теперь вопрос: почему они дальше двора не ездят, и что будет если они всетаки будут кататься по улицам?

3) Всё таки процедура ТО не выпускает на улицы действительно опасный транспорт. Вспомните свой двор летом - среди списка обязательных ассоциаций наверняка есть пацаны на убитом москвиче (копейке, запоре) которые дальше двора не выезжают.
А теперь вопрос: почему они дальше двора не ездят, и что будет если они всетаки будут кататься по улицам?
ОТВЕТ: ПОТОМУ ЧТО НЕТУ ПРАВ

А в глаз за "старпёра"! Я с 1988 года за рулём. Была у меня и "копейка" раздолбанная и "Москвич 2141" (хорошая машина была). В прошлом году сыну взяли "Приору" на гарантии, а мне Тойотку Витца 2002 года. За год сын задолбался на станцию ездить. Причём "захрюкавшая" шаровая под гарантию не попадает (пыльник целый - сам проверял). Стеклоподъёмник отказал - гарантией не облагается, центральный замок "гавкнул" - нет моторчика - покупайте сами! Я на японке только масло поменял и, на всякий случай, антифриз. Всё! Техосмотр прошёл сам и без проблем! Вот когда мы все будем соблюдать все правила и законы, а не считать себя круче всех и с сиреной пролетать на красный свет, даже если там люди идут, вот тогда и не будет таких тем для обсуждения! Но это из области малонаучной фантастики!!! Люди! Включите наконец мозги!!! До каких пор мы будем бороться со следствием?! Может попробуем устранить причины его возникновения!? Почему в Германии такого в принципе быть не может? Там нарушать правила не модно! А у нас смеются над человеком, который стоит на перекрёстке и ждёт, когда можно будет перейти! А на чём ездят маршруточники? И КАК они ездят? На остановках люди из машин вываливаются! Их там гораздо больше, чем посадочных мест. Обгон с пересечением двойной сплошной, поворот из 2-3 ряда с подрезанием всех! Или я что то наврал?! Медведев, конечно, пытается "семью" немного прищемить. Посмотрим, что получится?! Президентом, конечно, быть хорошо. Но начинать надо с себя, а не с президента!!! Всем надо сказать себе - "я больше не нарушаю правил!" "Я живу по закону!" И через несколько лет мы будем жить не хуже, чем немцы! Посмотрите ещё раз "Собачье сердце". Профессор Преображенский сильно прав! Задумайтесь над этим!

Скоро нечему будет делать ТО, после того как бенз будет стоить 40-50р.

для мух93
ОТВЕТ: ПОТОМУ ЧТО НЕТУ ПРАВ

Права как только возраст начинает позволять появляются чаще всего .
Около 10 лет назад работал на пункте ГТО. Один раз подобное авто заезжало - ВАЗ 2106,
все четыре колеса с разным протектором изношеным по самое нехочу, на левое заднее колесо тормозная трубка обкушена и запрессована, на оставшихся колёсах тормоза нещадно бегут, половина лампочек не работает (на внешнем оборудовании разумеется), люфтомер на "спортивный" руль не оделся (столь маленький диаметр не предусмотрен конструкцией), но и от руки чувствовалось запредельное значение люфта, трапеция и ходовка разбиты в хлам, гнутые нижние рычаги, последняя банка на глушителе под днищем присутствует, но с глушителем не сообщается, ручника нет, запаски , огнетушителя, аптечки разумеется нет, небольшая нехватка болтов на колёсах, лёгкое постоянное мерцание лампочки давления масла, ПРАВА ПРИСУТСТВОВАЛИ.
Номера были сняты.
А теперь представте это авто рядом с собой в потоке, а теперь позади своего автомобиля в потоке!
Страшно?

Подитожу: наберитесь совести и разума, сделайте гражданский поступок: отладте своё авто в норму, и идите пройдите ТО легально, не давая взяток. И машине лучше и вам и общество чуть-чуть чище станет и на дороге безопаснее .

авто в поряде, а мне некогда заниматься этой хренью, продолжать не буду, но когда едешь за "жигой" которую заметно за 3 км по запаху и вони, а при обгоне страшно как бы у него ничего не оторвалось и не прилетело, или "уазиком" на котором осталась живая только рама и т.д., появляются мысли - "А они рядом, а нужно ли ТО",если при любом раскладе если хочешь - ЕДЬ, дело только в сумме!

отменят, чтобы из-за бенза не орали - типа бартер
но зато каждый пидр теперь будет проверять аптеку, огнетушитель и знак

на самомо деле думаю, что медвед старается, просто делает как может. Видимо он имел ввиду "или вообще*****.. отменить или навести порядок", утрировал слегка. я надеюсь, что так.

Да былобы довольнотаки неплохо ато ТО дораговато обходитса.
Вобщем стараюсь верить.

Пыль в глаза....

Не за Медведя не за Путина не проголосую больше

Много разговоров насчет ТО. Отменят ТО вылезут ушатайки, страшно у-у-у. Давайте разберёмся какой процент аварий из-за неисправного а/м? О ЧЕМ РЕЧЬ? Нормальный водитель если у него что-то неисправно едет аккуратно до гаража, а если у человека недостаточно средств для ремонта но надо ездить то купит талон ТО и продолжает ездить. Лучше бы власть озаботилась качеством постройки и ремонта дорог.

НЕ ВЕРЮ!

Не не отменят техосмотр.Популистские высказывыния это.

Нет, самое правильное - сделать техосмотр необязательным для частников, а следить за состоянием заставлять рублем - к примеру, ОСАГО поднять в 2 раза - если через месяц талон ТО предъявил - половину возвращать. Ну и ******* по полной, если в ДТП попал и машина с явным нарушением состояния - типа, если тонировка в хлам, то будь ты хоть 10 раз прав - обоюдка и досвидос.

да еще б страховка в цене упала,
налог -1400руб ,
страховка -4500 руб, все это в год,
техосмотр если не покупать ,то проходя ее официально потратил = постоянная корректировка фар ,за техосмотр ,огнетушитель ,аптечка,у них же на станции техосмотра обязательно платная мойка авто и двс-500,брызговики- которые не устанавливаются на обвесы так как они и являются грязезащитой но покупать и устонавливать приходиться сами сотрудники придумают еще чего нибудь ,так как станция и автосервис расположены на одной территории ( я их раскусил они меня раскручивали на бабки через ремонт )=от 3000-4500руб

А ТО нужно только общественному транспорту.

Лёввввка почему японский автохлам? У меня 11лет машине прошёл ТО сам,а соседский дедок на копейке которая дымит как камаз прошёл якобы ТО и ездит. А всё это ширма что от бензинового кризиса людей отвлечь!!!

Больше разговоров, За последнее время не принято не одного закона облегчившего жизнь простому народу

Считаю правильное решение по отмене ТО т.к. кто следил за машиной, тот за ней и будет следить всегда, а кому по..... тот и будет ездить на ведре дак вот для тех кому по..... нужно в ПДД ввести конский штраф если ДТП случилось по тех причинам и все.

Отмена ТО даст возможность гиббонам на дороге трясти водителей за мнимые неисправности. ТО надо сделать удобным для людей.

Полностью согласен, что ТО нужно только общественному транспорту.
У меня в семье четыре машины. Прохождение ТО у нас в П-Камчатском - потеря рабочего дня как минимум. Это в Москве можно из машины не выходить, заехал и выехал с талоном. У нас все сделано чтобы заплатил. Вначале надо помыть машину снаружи и двигатель, потом постараться доехать до ТО, что бы не запачкать (у нас город самый грязный в России), умудриться пройти диагностику. А потом начинается самое интересное, надо ждать инспектора на площадке для сверки, когда он появится и с какой стороны начнет осматривать сборище машин зависит от его настроения и порядочности, которая у большинства отстутвует напрочь. Потом надо отстоять очередь и втюхнуть документы. Затем смело можно ехать на обед и часам к пяти только получите талончик. Это если машина идеальна, но так как у нас асфальта практически нет одни ямы и направления, то у пузотерок стоят на стойках 3-х см вставки, увеличивающие дорожный просвет,которые необходимо снять перед ТО(более 4 тыс руб работа), еще ни на одной машине проездив год не было ловли камешков в лобовое - из-за короткой трещинки меняй лобовое каждый
год и т.д. Государство только выиграет если ее граждане бы это время потерянное действительно обслуживали машины, а не теряли нервы и здоровье в очередях или поднимали благосостояние коррупционеров.

Живу в небольшом городке и То проходил всегда сам .Даже спортивный азарт был пройти именно самому.В последний раз ТО халявный был .Так,лампочками помигали ,номера сверили и все,прошел.Но пока я проходил это ТО старлей куда-то по личным делам смылся в город и все кто стоял за мной ждали его до16.30.А потом была гонка с пункта прохождения ТО до конторы ГИБДД,где у нас талончики выдают.Боялись все ,что до17 не успеем.Вот так и день прошел.

Хватит кормить дормоедов,давно пора прекратить эти поборы,я за отмену техосмотра.Сергей. уссурийск

"Так она все равно бумажку получит, но уже другим путем», — аргументировал Медведев."
А не он ли ведет тему борьбы с коррупцией??? странно как то. тут же своим высказыванием подтверждает что это все хрень, их показуха. Коррупция была, есть и будет и ничего не поделаешь с этим. Народ сильно изменился.

Я думаю, что частники в большинстве и так следят за своей машиной.А если представить какой хлам повылазиет на дорогу у "газилистов" и "бомбил",то лучше пешком ходить.Наверно нужно сделать это (отменить ТО ) с учётом года выпуска ТС, хотя можно и новую так ушатать........?

путин с медведевым:
-Вова,а кто сегодня президент?Я или ты?
Путин всает,открывает входную дверь,читает табличку на двери"президент РФ Медведев"
-Дима,сегодня ты.
-Ясно,тогда Вовчик,сгоняй за пивом.

на интегре (6 лет в рф)проходил в находке - проблем не било,кроме размера колес.народ тонировками,прямотоками ксенонами и тд сами себе гемморой наживают,а потом жалуются

Процедуру прохождения надо менять, а содержание и технические требования к АТС ужесточать!

у меня две машины. На одну прохожу официально, на другую покупаю. И так мне "повезло" пришлось ТО проходить с 26.04 во Владивостоке. Это полный пи....., хотя 26 все было еще более менее приятно. Приехал второй в очереди, денег взяли 900руб. (вот в этот момент у меня закрались подозрения). Заехал минут через 5, и тут началось представление. Фары светят не туда, Задний противотуманный фонарь (и подключите его обязательно к фарам, а то на габариты нельзя. А они техрегламент с правилами дорожного движения срашивали, а то что ездить без ближнего света фар нельзя (а соответственно габариты всегда горят, и этот противотуманный фонарь следовательно должен гореть всегда во время движения) всем похоже всеравно), ну и апофиоз на заднем номере красная светоотражающая гайка (ну это конечно приводит к татальной неисправности автомашины, наверное если ночью или в тумане другой водитель увидит красный огонек - испугаеться и куданебудь въедет. чем мотивировано придирка не понятно). Ну да ладно, поехал исправлять. Случайно меня сориентировали на китайский рынок по поводу фар, и вот удача повизло так повизло. есть мои фары 5300 за пару. Покупаю ставлю, не без преключений они же китайские, там, сям немного неподходят, но с ломом и такойто матери ставлю их на место. Красный болт от номера закис и не откручиваеться, приходиться высверливать аккуратно, вообщем час времени потрачен. Но это как говориться ерунда а вот найти противотуманный фонарь во Владивостоке оказалось задачей не померно сложной. Пол дня беганья по разным магазинам и бутикам и вот удача нашел один киоск, продают и даже не совсем страшные. Еще 4 часа времени на аккуратную установку (абы как же не хочеться), подключил к габаритам, и вывел в салон кнопку (следуя как говориться логике использования данного фонаря).
Еду 29 на ТО повторно. О и тут я уже удивляюсь, тому какое у нас отношение к людям. Принимать машины начали следующим образом - одна машина в 40 минут (хотя на ТО две дорожки и три остановки, тоесть одновременно может приниматься 6 машин, и тратьте себе пожалуйста по 40 минут на машину) я думаю что ни где не написано, что ТО за свой рабочий день должно пропускать через себя 10 машин.), Но тут мне повезло, и народ в очереди сказал ты второй раз, поэтому давай без очереди. Совсем без очереди не получилось оказался четвертым, вместо 15, и то хорошо. Отстоял часа полтора, прежде чем заехал. Ну к фарам придераться не стали, а вот противотуманный фонарь - проблема говорят, он у вас не правильно подключен. Он мол с гаьаритами в ключаться не должен. Но у меня же есть кнопка!!!!, нет не конает говорят, раз кнопка значит должны быть противотуманные фары (во как). Вообщем после 5 минутной говорильни сотрудник ГИБДД смилостивился и сказал поставить, что прошел. Да не ужели!!!!! я не поверил своему счастью (но обрадовался рано...) Подхожу к окошку, сотрудник ГИБДД проверяет все документы - паспорт ну и т.д., и говорит так в псевдо вежливо (с издевочкой) -Ежайте на Командорскую в кабинет №0 и там вам выдадут талончик..... (а ху...... вы сдесь на ЦИКе делаете тогда возник у меня вопрос). Спорить не стал, на следующий день, потратив два с половиной часа на пробки (так как живу за городом, а 29 я туда уже явно не успевал) я ПОЛУЧИЛ ТАЛОНЧИК ТО!!!!!! Ура!!!! и заменте официально.

Теперь выводы:
1. Поездил с правильными фарами. Считаю, что световой пучок необходимо корректировать. Разница в ощущении дороги есть и значительная. (правда считаю, что для этого не обязательно менять фары, но других вариантов данное ТО не допускает и чеголибо у нас в городе найти не получилось)
2. Технический регламент в его редакции не нужен, так как я видел как он выглядит у них на ТО. У них несколько закладок, и подчеркнуты несколько пунктов, за которые они имеют, самое что интересное и забавное я поинтерсоваля про корректоры светового пучка и сотрудник ТО, мне сказал что нельзя. Но когда я его вынудил открыть его книжку и почитать, то он очень был удивлен тому, что там есть второй абзац, в котором написано, что можно (он его аж два раза прочитал :))
3. На вторую машину постараюсь найти фары или наклею корректор
4. Тех осмотр на вторую машину постараюсь купить (мое рабочее время мне дороже)
5. ТО на транспортные средсва нужно, НО необходимо написать техрегламент на обязательные вещи, которые в машине должны быть проверены, Тормаза, Световые приборы, Рулевое. Все остальное не имеет значения, так как если не соответствует, то ТО покупаеться. А основные пункты нужны в первую очередь самомму владельцу. Все остальные пункты могут носить рекомендательный характер.
6. Забрать функцию ТО у сотрудников ГИБДД, то что они могут там найти украденную машину - чушь полная. Где статистика, сколько таким образом найдено машин? Зато издеваться над людьми они горазды по полной программе. Да и корупционная состовляющая очень велика.
7. Перед ТО необходимо поставить другую задачу, не недопустить транспортное средство к эксплуатации, А помочь владельцу найти серьезные недостатки в его автомобиле и помочь их исправить.

если отменят то мусора придумают как с тебя это взять с чего друго..они от денег не откажутся...

Всех с праздником! Троллей и чертей долой с Дрома. Позавчера прошёл тех.осмотр, со второй попытки, денег пообещал (?), но в результате не дал (!). Дача взятки при прохождении ГОСУДАРСТВЕННОГО ТО как ни как статья уголовная. Может я в силу возраста оч. наивен (60лет), но долгое время полагал, что ТО, типа, мне полезен, что-то найдут, исправлю в угоду безопасности. А они не ищут, тупо делают вид. Когда я озвучил своё желание найти косяки, на меня вытаращились как на слабоумного. Опа- фары японческие, попал на бабки. Вопрос ко всем участвующим в ПРОВЕДЕНИИ ТО и снятии бабла, благо машины рядом, а у Вас, господа, европейский вариант? Все праворульные с "нормальными" японскими фарами. Да, если всех, подчёркиваю всех праворульных ОБЯЖУТ иметь европейский вариант фар, я куплю на свой STi фары за почти 50! штук. А пока стараюсь ночью пораньше на ближний перескочить, или вообще только противотуманки оставить- благо мощные. А для безопасности везут мне из Японии комплект родных стоек более чем за 50. Это для моей безопасности, т. к. если кто забыл, то мы находимся за рулём СРЕДСТВА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ и несём перед остальными гражданами ЮРИДИЧЕСКУЮ ответственность. А те "мастера" на ТО даже не заметили, что стойка абсолютно! пустая.
И о какой такой ответственности речь, тоже не понимают, потому как и не мастера вовсе, а пешки для вымогательства того самого бабла. Гос. чиновнику, полицейскому надо быть большим идиотом, чтобы самому денежку просить. Хотя и такие отморозки сплошь и рядом.
Может быть Медведеву удастся "искоренить" ту самую коррупцию без изменения нашего ударенного семью десятками с лишним лет совкового менталитета, флаг ему в руки, тогда двумя руками за него. В странах Юго-восточной Азии, понадобилось три замены личного состава полиции, чтобы воз с места сдвинуть, а мы назовём ментов по другому и вот уже нет проблемы...
Газеты мы уже не читаем, а в Российской промелькнула маленькая статья, что в Украине дело за малым осталось- любители от ТО будут освобождены, подчёркивается, что только любители.
А как в цивилизованных странах? Писал уже, но повторюсь для обладателей европейской техники. В Японии два тех. осмотра. Обязательный и по желанию. Обязательный дорог, т.к. предусматривает ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ, не для граждан!, а машин, замену деталей, у коих по техническим параметрам завода производителя срок вышел. Это наша(!?), в советские времена, авиационная система тех. обслуживания как в военной авиации, так и в гражданской. Только подобная схема может гарантировать Вашу, пассажиров и просто случайно проходивших мимо безопасность. И тест на слабоумие!Всё остальное от лукавого. Из этого их обязательного мы придерживаемся, пожалуй только замены ремня ГРМ на 100 т., и то от страха движок загубить. А он, ремень японский и на 160 не рвётся!
Отсюда и качество подержанных из Японии! авто и вёдра с гайками псевдояпов, произведённых в других странах. Это если кратко, там есть ещё ряд важных технических моментов, но это уже другая тема.

у нас в Волгограде техосмотр стоит пройти 1600р"без проблем, оплата прямо на СТО

У нас в городе мало кто проходит ТО, проще заплатить 3000р. при чем найти через кого это сделать, вообще не проблемно. Я не понимаю, почему я не имею права управлять авто, у которого, например, маленькая трещинка на поворотнике? Большинство новых машин не могут пройти ТО и это ни для кого не новость. Не знаю как в больших городах, но в нашем ТО ни к чему! Я был бы очень рад, если его и вовсе отменят.

мух93, интересно, что это за ИДИОТ едет проходить ТО на таком "ведре с гайками"??? Чушь полная!

да не отменять вы чего такая кормушка, отдадут частникам(читай гаишникам тем же которые уже сейчас суетятся) ценики взлетят на ТО но это будет после выборов.

если ТО отменят значит гайцам разрешат на "глазок"определять безопасно ТС или нет

Я НЕ ЗНАЮ КАКОЙ ,НО НА ДОРОГАХ ОНИ ЕСТЬ И С ТАЛОНАМИ

а гайцам разреши богу молится они и лоб расшибут. https://forums.drom.ru/special/...

НЕ ТОЛЬКО У Вас И У НАС

Отсюда и вывод: НАХРЕН ЭТОТ ТО НЕ НУЖЕН. А кормушки гайцам и без этого хватит!!!

Опять ДАМ лукавит и показывает свою несостоятельность! "ТО" находится в ведении МВД, поэтому не понятно, какие могут быть от него предложения? ДАМ имеет полное право приказать и тут же отменить это коррупционное мероприятие. По всей видимости все медведевские приказы фильтруются путинской администрацией, и только в случае высочайшего одобрения доводятся до исполнения. Поэтому Медведев не приказывает, а только предлагает, и ещё неизвестно что из этого получится. Вот такая у нас вертикаль... Водители со своей стороны могли бы поддержать это нужное предложение, устроив всеобщую остановку на дорогах в масштабе страны минут на 5 с подачей сигналов. Вот тогда бы власть В.В. Путина действительно бы всех услышала!

[quote=SERGEIDV]а гайцам разреши богу молится они и лоб расшибут. https://forums.drom.ru/special/...[/quo te] поправлю.нетолько гайца ,а любого проверяющего. интересно Хто -1 поставил,гаец полицмен.:)))

Добрый день, уважаемые! С праздником! Хочу добавить к вышесказанному: любые правила (или их отсутствие) выгодны или невыгодны, отвечают или противоречат различным группам интересов людей. Что касается ГТО, посмотрите этот анализ проблемы, сделанный Ю. Латыниной http://echo.msk.ru/programs/code/770610-echo/ и все станет понятным (надеюсь!) даже сомневающимся. "+7 985 970-45-45, буквально полторы минуты до эфира, я, все-таки, заговорю о следующей теме, о замечательном предложении президента Медведева отменить техосмотр. Замечательное без всяких шуток: если он это сделает, это будет первая его серьезная реформа. Напомню, что правоохранительная реформа в Грузии включала в себя как абсолютно необходимую, хотя недостаточную меру, отмену техосмотра, который Каха Бендукидзе назвал коррупционным налогом в чистом виде. Я постараюсь сейчас показать, что отмена техосмотра – это отмена некоей абсолютно коррупционной услуги, которая приносит коррупционерам до миллиарда долларов, наносит ущерб экономики в размере около 60 миллиардов долларов. И правила, по которым функционирует рынок этой услуги, настолько важны, что, собственно, я на них и остановлюсь. Потому что самым важным свойством коррупционной услуги является то, что доходы продавца услуги на этом рынке прямо пропорциональны размеру ущерба, который несут покупатели. Грубо говоря, в России 41 миллион автомобилей, все они проходят техосмотр. Автомобили свыше 7 лет проходят техосмотр раз в год, их в России 71%. Перерыв на новости. НОВОСТИ Ю.ЛАТЫНИНА: Добрый вечер. Юлия Латынина, «Код доступа». Итак, немного арифметики. Сразу предупреждаю, что все мои вычисления очень приблизительны, и они, скорее, характеризуют порядок цифр, чем сами цифры. Ну, порядок можно посчитать. 41 миллион автомобилей в России, 71% из них старше 7 лет, то есть они должны проходить ТО ежегодно. ТО ежегодно также проходят автомашины массой более 3,5 тонн, вне зависимости от даты рождения. Раз в полгода проходят ТО маршрутки, такси и так далее. То есть, ну, самый минимум – это где-то 35 миллионов автомобилей раз в год должны получать талончик. Любой человек, который зайдет на сайт, на Яндекс или на Google и наберет «Техосмотр», у него тут же вылезет «Техосмотр купить». Даже если у него не вылезет «Техосмотр купить», у него тоже вылезет «Техосмотр от 4 тысяч рублей» - на самом деле, еще недавно это стоило 4,5 тысячи рублей. Умножаем 35 миллионов автомобилей на полтораста долларов, получаем потенциальную емкость рынка в 5,4 миллиардов долларов. Ну, предположим, что за техосмотр заплатил только каждый пятый, и вообще техосмотр в провинции стоит дешевле, чем в Москве. Ну, все равно где-то миллиард. Неплохо. Теперь вопрос. Кто, собственно, платил? Вот, есть потенциальная емкость рынка, а каков реальный доход? Предположим, что вам надо потратить день, чтобы получить техосмотр, и законным способом тогда техосмотр имеет смысл получать лишь тому, чье рабочее время стоит меньше, чем полтораста долларов в день. Это очень важный момент. Вот, представьте себе, вы – булочник и булочки продаете. Тот самый адамсмитовский. Что вам нужно сделать, чтобы увеличить ваши доходы? Ответ: лучше печь булочки. А теперь представьте себе, что вы – владелец виртуального ООО «Техосмотр» и у вас емкость рынка 5,4 миллиарда долларов, и вы получаете всего миллиард. Какова ваша маркетинговая стратегия? Да ясен пень, вам нужно увеличить очередь. Увеличение очереди означает увеличение ущерба, который несет потребитель при отказе от коррупционной услуги. Стало быть, это увеличение готовности за услугу платить. Если клиент проводил в очереди день, а теперь проведет в ней 5 дней, то цена услуги вырастает, потенциальное количество клиентов увеличивается. Именно это произошло в Москве. Сейчас цена услуги после чудовищного роста очередей выросла сначала до 7,5 тысяч, а теперь и до 10 тысяч рублей. То есть за эту услугу при этом теперь целесообразно платить любому, кто зарабатывает в неделю свыше 350 долларов. Опять же, емкость рынка выросла, составила где-то 12 миллиардов долларов в год. Разумеется (сейчас, это самое важное), это не значит, что гаишники заработают все 12 миллиардов долларов, как они зарабатывали все 5. Но это значит один очень важный момент, что экономика потеряет как минимум 12 миллиардов долларов в год в заработной плате. Есть общемировой критерий, согласно которому человеку в качестве зарплаты выплачивают не больше пятой части произведенного им продукта. То есть наши 12 миллиардов долларов, которые люди просадили в очередях, - это 60 миллиардов долларов непроизведенного ВВП. Вот это, собственно, самое главное, о чем я хочу сказать, потому что получается, что чтобы заработать 1-2 миллиарда долларов, членам нашего виртуального коррупционного ООО «Техосмотр», надо нанести ущерб экономике порядка 60 миллиардов. То есть, вот, коррупционный рынок – он характеризуется некоей величиной, которую можно условно назвать «коррупционным мультипликатором», или лучше «демультипликатором». Потому что этот рынок – это игра с ненулевой суммой, и чем больше вы получили дохода, тем больше общей выгоды упустила экономика. И теперь, вот, просто можно прикинуть. Коррупция в России составляет не менее 25% ВВП, это, по-моему, чуть ли не официальные уже данные (я считаю, что они больше). Размер дохода, извлекаемый коррупционером, как минимум на порядок, а, скорее всего, раз в 20-30 ниже причиняемого им ущерба. Легко представить себе, какие реальные потери российской экономики. И, кстати, какие реальные перспективы нашего роста в случае конца существующего режима. Так что, вот, если Медведев отменит техосмотр, абсолютно без дураков, это будет первая в его президентстве мера по реальному улучшению российской экономики, потому что до сих пор абсолютно все законы, принятые при Медведеве и Медведевым увеличивали емкость коррупционного рынка. Меня смущает только две вещи. Во-первых, Медведев предложил отменить техосмотр. Это как? Вот, предложить отменить техосмотр могу я или Алексей Поликовский, обозреватель «Новой газеты» после статьи, с которой, собственно, все и заварилось. Но президент – он как-то может не предлагать, он может приказывать. Техосмотр – не Конституция, правила его проведения у нас не референдумом приняты, они принимаются Государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД РФ. Можно завтра написать в этих правилах: «Все идут свободно». Более того, меня чего смущает? Президент Медведев предложил отменить техосмотр, правда, он как-то так, косо выразился, типа, отменить или сделать, чтобы не было проблем. А, вот, мэр Москвы Собянин в ответ заявляет, что не будет повышать на техосмотр цены и все упростит. Я как представила себе сцену: товарищ Сталин говорит, попыхивая трубкой: «Надо отмэнить техасмотр». А товарищ Хрущев, который, напомню, с 1949 года первый секретарь московского горкома партии, в ответ на это говорит: «Пробок больше не будет». Ну, я думаю, что если бы Сталин распорядился отменить техосмотр, то отменили бы в течение 5 минут. А если бы кто-нибудь при этом из чиновников вздумал делать что-нибудь другое, улучшать условия коррупции, то просто был бы расстрелян уже через 10 минут. Вот, техосмотр надо отменять завтра. Ну, конечно, лучше вчера, но поскольку вчера невозможно, то завтра. Если для его отмены нужно внести поправки в закон, то поправки можно вносить в Думу, а тем временем издать, как я уже сказала, должностную инструкцию, согласно которой срок действующих или уже не действующих талонов, продлевается, ну, допустим, на 5 миллиардов лет. Это даст экономике дополнительные 60 миллиардов долларов и лишит мерзавцев 1-2 миллиардов долларов дохода. Никаких побочных эффектов при этом не будет, потому что если кто-то думает, что в России неисправная машина не может выйти в рейс без техосмотра, то я, опять же, его приглашаю погуглить по фразе «Купить техосмотр». И еще, конечно, я считаю, что автомобилисты России должны сами высказать к этому свое отношение. Они должны собраться на акцию гражданского неповиновения, и не надо там каких-то митингов зарегистрированных, не зарегистрированных. Я просто предлагаю тому же Союзу автовладельцев обсудить простую меру, радиостанциям поддержать. Договариваются заранее люди одни. Допустим, это лучше сделать заранее, где-то через месяц, через 2 недели, чтобы все узнали, чтобы была реклама. И все машины, которые хотят принять участие в акции, допустим, ровно в 12 часов дня остановятся на 5 минут и гудят. На 5 минут. Это не занимает столько времени, сколько техосмотр – вот, просто власть... И поймем, собственно: мы быдло или мы, все-таки, граждане."

третий день порожняк гоняем! К чему пришли???
БУДЕТ ИЛИ НЕТ????

шайтанама КАК ВЫ НЕ ПОИМЁТЕ ЧТО ТАЛОН ПОКУПАЕТСЯ ,А СМЕРТНОСТЬ НА ДОРОГАХ ЗА НЕХВАТКИ СЕРОГО ВЕЩЕСТВА В ГОЛОВЕ

Ребята !!!! Переезжайте в Краснодар! У нас тут так все наладили-платишь 2500р, и даже в банк ходить,оплачивать квитанции, не нужно. Полное прохождение тех осмотра занимает от 7-10 минут..... никто даже капот не открывает.....

ГДЕ ИМЕННО ?

за 10 лет ниразу не проходил то ))

Долой н...уй тех.осмотр и дармоедов с ним связанных.

БУДЕТ ИЛИ НЕТ????

друзья! Поздравляю всех с Первомаем, ура! )))
Олигархи всех стран, объединяйтесь! ))

Да было бы неплохо отменить ТО)
Но слова медведева полная ****я, отмена ТО ровным счетом также как и повысили пенсии пенсионерам, сколько разговоров по ТВ, а повысили всего лишь на 86 рублей, мой дед сказал встретил бы этого Медведева на улице в рожу бы швырнул ети 86 рублей),
И здесь так же упразднят немного и все, допустим :
Ксенон на автомобиле на котором он не предусмотрен разрешат) еще
можно будет пройти тех осмотр даже с китайским прямотком без "гофры" который орет как потерпевший))
если седведев отменит гаи останеться без хлеба, да и медвед и чиновником воровать намного меньше денег, невыгодно,
вывод все делдается для того чтобы еще раз его выбрали)))
да из коментария выше если бы сталин увидел что мы тут пишем он нас расстрелял бы сразу)))

ВЛАСТИ ДОЛЖНЫ ЗАВАЛИТЬ КОРРУПЦИИЮ?
заодно чтобы и мэры и прочие чиновники не обворовывали казну, прокуратура и суды чтобы были независимыми от произвола, чтобы не было ситуаций типа Кущевок и Гусь-Хрустальных (да во всех городах коррупция и бандитизм), чтобы олигархи не жировали, а мы не вздрагивали от очередных повышений цен и беспредела чиновни и их придворных коммерсов...
ПО МОЕМУ ЗДРАВОМЫСЛЯЩЕЙ ЧЕЛОВЕК ПОНИМАЕТ ЧТО ТО КОГО В НАШЕЙ РАШЕ НЕ БУДЕТ ,
А ТО НАДО ОТМЕНИТЬ , И ЭТО НЕ КАК НЕ ПОВЛИЯЕТ ВЫЕЗД НА ДОРОГУ ВЕДРОВЕРОВ

В КИТАЕ ЕСТЬ СВЕТОФОРЫ

Короче одна звиздаболия 100% не больше(((

ПРОЧИТАЛ В СЕТИ:

------------------------------
Геолог Козловский плюнул в морду Медведеву 16th, 10:58
Бывший министр геологии СССР Е.Козловский отказался от награды Медведева

Вот что он написал нанокарлику:
Меня поставили в известность, что Вы своим Распоряжением от 02 февраля 2011 года наградили меня Почётной грамотой Президента Российской Федерации за заслуги в области образования и многолетнюю плодотворную работу.

К сожалению, я не могу принять указанную Почётную грамоту по следующим соображениям.

Во-первых, в этот же период Вашим указом был награждён высшим орденом России – орденом Андрея Первозванного предатель моей Родины – СССР, её разрушитель и изменник Горбачёв. Сам процесс его награждения мы, ветераны, рассматриваем как издевательство над нами, прошлой историей нашей страны – СССР. Ваш поступок вызвал недоумение и не может быть оправдан ни с какой стороны! Вместо объединения народа в этот трудный для России период, Вы внесли «яблоко» раздора, совершили не поддающийся осмыслению поступок в угоду западному миру, бойко «отпраздновавшему» 80-летие предателя дела, которому он якобы служил!

Во-вторых, в связи с моим 80-летием Учёный совет Российского Государственного геологоразведочного университета, профессором которого я являюсь, представил меня, в соответствии со статусом ордена, к награждению орденом «За заслуги перед Отечеством» второй степени, оценив моё личное участие в укреплении минерально-сырьевой базы СССР-России, многолетнюю результативную работу на Дальнем Востоке и на посту Министра геологии СССР (1975-1989). Так совпало, что крупные открытия многих видов полезных ископаемых приходятся на указанный период моей деятельности. Для меня мнение моих коллег является высшей моральной наградой!

И я искренне благодарен научному сообществу за столь высокую оценку моей деятельности! А наградили или нет – это второй вопрос!

У нашей власти чувствуется большая приверженность к «артистическому миру», и Вы часто изволите с их представителями встречаться. Но я не помню случая, чтобы Вы встретились с людьми Дела и по-деловому обсудили стратегические вопросы развития экономики страны, проблемы организационного и технического совершенствования.

Кстати, я пользуюсь случаем, чтобы напомнить Вам, что «сырьевая экономика» зародилась не в советское время, как Вы уверяете, а именно в годы так называемой перестройки. Вы подчеркнули: «Зависимость нашей экономики от сырья возникла не в то время, когда Путин был президентом, а уже 40 лет назад. Чтобы это изменить, требуется длительное время». Так вот, 40 лет назад (в 1970 г.) доля топливно-энергетических товаров в структуре экспорта СССР составляла 15,7%. Эти же товары в структуре российского экспорта в 2008 г. составляли 67,8% (!).

Но дело в том, что в те времена экспорт машин и оборудования составлял 21,5% (в 2008 г. – 4,9%), продовольствия и сельскохозяйственного сырья 8,9% (в 2008 г. – 2%). Прежде чем лечить больного, как известно, надо поставить правильный диагноз! Произошло это потому, что большая часть промышленно-производственного потенциала, унаследованного от СССР, практически развалена в результате бездарного управления экономикой России!

Я естественно против бытующего в высших слоях государства мнения о том, что наша вина в том, что у России «сырьевая экономика». Я считаю, что это великое преимущество, дар свыше! А вот умение использовать эту экономику легко заработанных (в первую очередь, нефтяных) денег для прорыва, технологического совершенствования государства – это задача руководства страны. На этом «оселке» проверяется его умение государственного управления и уровень профессионализма! Не в этом ли главный корень наших бед в течение двадцати лет?!

Что же касается перспектив минерально-сырьевого комплекса (МСК), то они сейчас крайне низки. Одной из главных причин тяжёлого положения состояния МСК является то, что произошло разрушение геологической службы страны – главного стержня стратегического исследования недр, научного уровня обеспечения поиска. Материальная база геологии подорвана, распались многие региональные геологические организации, многие организации непродуманно переориентированы и, как результат, снизился уровень кадровой подготовки.

Нельзя не остановиться на главных вопросах, вытекающих из вышеизложенного:

1. В России отсутствует стратегия и философия развития государства. А между тем, они должны определять политическую, моральную и практическую деятельность правительства и его подчиненных структур. Не следует забывать, что СССР погубил в значительной мере догматизм, отсутствие глубокой проработки перспектив развития общества и государства, отсутствие инструмента глобального мышления и истинного положения дел в мире и стране. Учитывая, что мы два десятилетия толчемся на месте, мы и сейчас не сделали выводов из прошлого! Современная Россия находится в социально-экономическом, политическом и идеологическом тупике.

Однако 97% населения страны, по данным социологов, считают, что никоим образом не могут повлиять на решения, принимаемые властью, и, естественно, не несут за них ответственности. Этот возврат к схеме социального антагонизма - «мы» и «они» - лишает модернизацию шансов на успех.

Таким образом, социальный аспект, воплощение мечты своих цивилизованных императивов в обновлении и развитии России сейчас не менее важны, чем технологические и экономические нововведения.

Одной из важнейших технологий в настоящее время является алгоритм проектирования будущего. Это методы анализа трендов, предвидения будущих изменений, анализа возможных сценариев развития событий, оценки и управления рисками. Это не случайно! Сегодня, чтобы принимать серьезные, дальновидные решения в важнейших сферах жизнедеятельности - социальной, экономической, образовательной, военной, технологической, и ряде других, надо заглядывать на 25-30 лет вперед!

2. Политическая линия государства должна открыть возможность стратегического экономического пути развития государства с четким представлением целей, приоритетов, региональных планов, безопасности страны и т.п. Это важнейший элемент объединения усилий народа, организаций, предприятий. Разразившийся мировой кризис серьезно ударил по российской экономике. Если в США и странах Европы он проявился в экономическом спаде, измеряемом лишь несколькими процентными пунктами, то в России ВВП за 2009 год сократился на 8%, промышленное производство - на 9%.

Значительно уменьшились объемы инвестиций в экономику, возникла дефицитность государственного бюджета, что, естественно, отразилось на перспективных планах геологоразведочных работ, о чем говорилось выше. Острота кризиса в России объясняется, в частности, тем, что в течение относительно благополучного периода российской экономики в 2000-2008 гг. практически не было сделано ничего, что бы подстраховаться от возможных надвигающихся неблагоприятных ситуаций.

Мы считаем, что эффективная политика России в сфере национальной минерально-сырьевой безопасности требует учёта последствий глобализации минерально-сырьевых ресурсов и определения роли нашей страны в будущем мировом минерально-сырьевом обеспечении.

По указанным выше причинам, я не могу принять Почётную грамоту Президента РФ, но буду искренне благодарен, если Вы, господин Президент, задумаетесь над тем, что я написал Вам в этом необходимом послании!

Прошу: вдумайтесь, поймите, осознайте!

С пожеланием успехов,

Е.А. Козловский, доктор технических наук, профессор,

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР,

Заслуженный геолог РФ, Лауреат Ленинской и Государственных премий РФ.

Е. Козловский

Реформа нужна им, только потому что не официальные деньги идут не им в карман, а тем кто проводит ТО. значит можно отменить! Лучше бы налоги снизили и воровать на строительстве дорог не позволяли! денег бы хватало в казне! а так попробуй их всех накорми, баринов этих, блин!

Прочитал выше: в Краснодаре платишь 2500 и проходишь ТО за 7-10 минут. Вопрос:нужен такой ТО? Ответ: на...й он не нужен, нужны только 2500. А тот, кто следит за состоянием своего авто, он следит постоянно, а не только по случаю прохождения ТО. Посмотрите на тех, кто проводит ТО: на сраной козе не подъедешь!Важные такие ходят. ХОЗЯЕВА ПОЛОЖЕНИЯ... Они-"ВЫ", а мы-"следующий". Скорее бы уж наступил очередной 17 год...

Хоть что то разумное! Прикроют кормушку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отменять не льзя, надо изменять процедуру.

Молодец.

За личным рулём с 1974. Всю свою технику ремонтирую сам - авто любой сложности. ТО всегда покупал за исключениеЗа личным рулём с 1974. Всю свою технику ремонтирую сам - авто любой сложности. ТО всегда покупал за исключением нескольких раз. Про эти разы: "Щупает" с противоположной стороны внештатник рулевую тягу и с умным видом на лице говорит что она болтается. Я её вчера поменял. Говорю - тяга с другой сторны, он отдёргивает руку и спокойно продолжает осматривать мою АУДИ дальше. Кому нужны такие осмотры!
Напомню что за рулём с 1974. Профессионал. Водил и гусеничную и колёсную технику. Так вот насчёт БУ, самая опасная техника - НОВАЯ и в первый год эксплуатации. Был грузовик с ноля пригнаный из германии, достал за первый год - МЕРСЕДЕС.
А ТО как он сейчас есть чистое вымогательство денег.
Я ЗА ОТМЕНУ.м нескольких раз. Про эти разы: "Щупает" с противоположной стороны внештатник рулевую тягу и с умным видом на лице говорит что она болтается. Я её вчера поменял. Говорю - тяга с другой сторны, он отдёргивает руку и спокойно продолжает осматривать мою АУДИ дальше. Кому нужны такие осмотры!
Напомню что за рулём с 1974. Профессионал. Водил и гусеничную и колёсную технику. Так вот насчёт БУ, самая опасная техника - НОВАЯ и в первый год эксплуатации. Был грузовик с ноля пригнаный из германии, достал за первый год - МЕРСЕДЕС.
А ТО как он сейчас есть чистое вымогательство денег.
Я ЗА ОТМЕНУ.

altimor Всё написал эти упыри из ГИБДД и частники не просто доят и грабят народ, но и подрывают экономическую безопасность страны, + моральное разложение граждан заставляющих идти на сделку с совестью!!!!!

Мне кажется будет как с "полицией". ТО отменят но придумают еще какую нибудь абревиатуру а смысл останется такой же - выколачивание бабла с автомобилистов. Медведь я не буду за тебя голосовать не рви себе ж..пу!

Я считаю, что техосмотр не нужен. Водитель у которого нет тормозов к примеру, или руль на кочках выбивает из рук от ударов, сам не захочет садится за руль и ехать, если только до сто. А то, что нет техосмотра это помоему никогда никому не мешало, я сам пару месяцев ездил без техосмотра, просто было лень проходить. У меня машина с низкими обвесами, я даже на истакаду заехать не смог, Рубль решил этот вопрос конечно, но дело в другом, почему из за того, что я не могу пройти техосмотр я должен отказываться от тюнинга автомобиля, если они боятся что машина в 1000 л.с будет ездить свободно по городу, с нынешними ценами на бензин этого просто быть не может, турбованные то машины скоро на руках носить будут))) Я ЗА ОТМЕНУ!!!

Да,- поддерживаю что это гнилой поппулизм перед грядущими выборами президента.
Выборы уже начались....

я в УФЕ 3000 тыс отдал причём машину все равно пришлось гнать))))))))))))

Фишка с отменой ТО - это обычный ПИАР ХОД от правительства. Ктож такую аудиторию упускать будет? =) Во, во.. и "он" не упускает =)

Борьбу с коррупцией тогда тоже нужно отменять - мотивация примерно одинакова.

Дима перед выборами рейтинг подымает а мы как лохи - повелись

В очередной раз нанокарлик показал свою полную несостоятельность. Ибо система государственного контроля за техническим состоянием должна быть, так как "Основные положения по допуску..." ещё никто не отменял, и они, в целом, нормально регламентируют требования к источнику повышенной опасности. И тут нам предлагают отменить систему контроля только потому, что она поражена коррупцией. С таким же успехом можно запрещать спички, так как они - причина пожаров.

И ещё. Я что, в том числе просто так выстёбывался, покупая новую машину? На старой на техосмотрах доставали изрядно!!! А тут прошёл на три года и обрадовался, так нет, оказывается все старания зря, не нужен он вообще - решил человек с высшим юридическим образованием. Техосмотр всё же один из стимулов к обновлению авто, и принебрегать этим не стоит.

пошла предвыборная компания и все взялись за автомобилистов)