Поставки легковых авто из Китая в Россию выросли вдвое

2 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 25729

Печальный рост

Продам уши от мертвого осла.

54

27

Ответить

2 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 25729

А это что за чунган на фото? Эксперты есть

Продам уши от мертвого осла.

11

14

Ответить

2 ч. назад

Петр

Томск

Больше миллиона будет за год
АвтоВАЗ кусает локти
И рвет волосы между ног
А также готовит новую пакость
Что бы себя обезопасить
Хотя бы на 300 тыс машин в год

58

3

Ответить

2 ч. назад

32200548

ПАЛАСИО

А это что за чунган на фото? Эксперты есть

Скорее это чак чак, чунга чанга, чан рамен

16

25

Ответить

2 ч. назад

21640400

Ноябрьск

Петр

Больше миллиона будет за год
АвтоВАЗ кусает локти
И рвет волосы между ног
А также готовит новую пакость
Что бы себя обезопасить
Хотя бы на 300 тыс машин в год

Автовазу и переживать нечего, он на дотациях от государства и зарабатывает не напрягая производство собственно ).

48

4

Ответить

2 ч. назад

35528014

ПАЛАСИО

А это что за чунган на фото? Эксперты есть

Oshan X5

9

2

Ответить

2 ч. назад

37097010

ПАЛАСИО

А это что за чунган на фото? Эксперты есть

Changan Oshan X5/Changan CS35 Max

8

3

Ответить

2 ч. назад

ILych

Советский

Сообщений: 1250

Можно , а зачем в бешенстве и срочно выпускает новые модель под названием "униТаз", чтобы от китайцев не отставать со своими уни)

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

25

6

Ответить

2 ч. назад

Александр

а Волга 2 раза в статистеке( в одной ввоз,в другой производство?)

8

1

Ответить

2 ч. назад

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 9359

ПАЛАСИО

Печальный рост

Что в этом печального?

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

Мои отзывы: Changan CS35 Plus 2023, Renault Arkana 2019

14

16

Ответить

2 ч. назад

Tict

Надо сделать дизельную ниву на автомате. Тогда мы уверенно подвинем китайцев

12

18

Ответить

2 ч. назад

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 9359

Александр

а Волга 2 раза в статистеке( в одной ввоз,в другой производство?)

Ну, по идее так не должно быть. Если производство, то должен был быть ввоз машинокомплектов, а не готовых авто.

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

2

1

Ответить

2 ч. назад

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 9359

Tict

Надо сделать дизельную ниву на автомате. Тогда мы уверенно подвинем китайцев

"Можно, а зачем?"

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

12

1

Ответить

2 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 3100

Британию с Бразилией перепутале.)
Думаю Бразилия обгонит РФ. Просто потому что народа, населения там больше.

W = c + v + m

6

Ответить

2 ч. назад

Петр

Томск

Китаец +
Что то отечественной сборки -

21

6

Ответить

2 ч. назад

Жабодав

Новороссийск

Продажи падают, но поставки увеличиваются. Будут годами стоять

1

12

Ответить

2 ч. назад

Жабодав

Новороссийск

Петр

Больше миллиона будет за год
АвтоВАЗ кусает локти
И рвет волосы между ног
А также готовит новую пакость
Что бы себя обезопасить
Хотя бы на 300 тыс машин в год

Старые методички не работают, когда денег на китай авто. Хоть новое что то придумают пусть вам.

5

Ответить

2 ч. назад

confused

Получается, ввоз пруля, можно прикрывать.
И наверняка, его прикрыть потребуют сами китайцы, коль правительству нет дела.
Тем более, там на любой вкус есть.
Хочешь японско-китайскую, хошь немецко-китайскую.
Для гурманов, можно нанять японца. Чтоб посидел, перед продажей.

14

16

Ответить

1 ч. назад

Дмитрий П

Пермь

Из Китая вытягивают, все что можно, пока льготный утиль не отменили

13

2

Ответить

1 ч. назад

Aleksandr Gytovsky

Не чего страшного,с 1 января на 20 процентов утиль повышают,все таки я думаю должны победить ,эти проклятые иномарки!😂😂😂

7

3

Ответить

1 ч. назад

37698613

confused

Получается, ввоз пруля, можно прикрывать.
И наверняка, его прикрыть потребуют сами китайцы, коль правительству нет дела.
Тем более, там на любой вкус есть.
Хочешь японско-китайскую, хошь немецко-китайскую.
Для гурманов, можно нанять японца. Чтоб посидел, перед продажей.

Его итак в ближайшее время прикроют. Отменят льготный утиль на любое б/у авто и все дела.

11

3

Ответить

1 ч. назад

Александр

Новосибирск

С одного китайского авто государство кладёт в бюджет (в виде пошлины) 1 млн рублей.
А с одного Вазика только дотации вливает.

5

Ответить

1 ч. назад

Steve

Владивосток

Сообщений: 27549

Ну в целом логично, потому что в Китае есть выбор авто до 160лс, их и тащат. Т.е тот обьем что раньше размазывался на другие авто, сейчас сконцентрирован на этом. А у Китая самое большое предложение на рынке. Плюс новые авто для дилеров

Мой отзыв: Toyota Camry 2007

10

Ответить

1 ч. назад

Жабодав

Новороссийск

Александр

С одного китайского авто государство кладёт в бюджет (в виде пошлины) 1 млн рублей.
А с одного Вазика только дотации вливает.

В бюджет они ничего не кладут. они эти деньги отправляют псевдозаводам назад. потому что эти псевдозаводы принадлежат уважаемым людям.

5

2

Ответить

1 ч. назад

Георгий Радонежский

Растет благосостояние людей , иначе бы не покупали

8

9

Ответить

1 ч. назад

24114616

Недорабатывают министры-миллиардеры из российского правительства.
Не могут заставить гномиков ездить на примитивном убогом барахле АвтоВАЗа.
Непорядок.

P.S.
Сарказм, конечно.

4

2

Ответить

1 ч. назад

11032541

Пермь

Бельгия это просто место ввоза,дальше по всей Европе...

4

1

Ответить

1 ч. назад

Евгений

Горно-Алтайск

24114616

Недорабатывают министры-миллиардеры из российского правительства.
Не могут заставить гномиков ездить на примитивном убогом барахле АвтоВАЗа.
Непорядок.

P.S.
Сарказм, конечно.

Да бросьте. Министры просто переводят гномиков из европейской бензоколонки, которая имела разных покупателей и продавцов, в китайскую и безальтернативную, где китайцы будут вертеть нас в три конца.

Во сколько это обойдется гномикам - вопрос риторический.

8

Ответить

1 ч. назад

Dmitry Karabanov

ПАЛАСИО

Печальный рост

В чём печаль-то? Когда весь Дром наяривал на рено-товёты - это было хорошо, а как Китай - так плохо? С точки зрения отечественного производства - один ляд. Ну а типа потребители - что тогда ныли "дорохо" - что сейчас. Дромоэксперды десятилетия не меняются.

9

3

Ответить

1 ч. назад

16223919

Просто в 2025 был провал по поставкам, ибо все в 2024 впрок, до повышения утиля завезли.
Сей "рост" не имеет никакого практического смысла..

6

Ответить

1 ч. назад

fedel топорики

Рязань

ПАЛАСИО

Печальный рост

Все печали ещё впереди. Каждый прошедший год у нас лучше настоящего. По-другому и не было никогда.

6

Ответить

1 ч. назад

slevincelevra

Томск

Slava_Kazan

Что в этом печального?

Печаль во всём в этой стране, друг мой…
«Россия для грустных.. как в песне поётся😄
..ни выбора ни перемен»

7

1

Ответить

1 ч. назад

Olsol

Сообщений: 9486

За три квартала 2026 года Китай экспортировал 8,62 млн транспортных средств. Это на 51,9% превышает результат годичной давности. Такой объем стал рекордным за все время наблюдений. Суммарная стоимость экспортированных машин поднялась на 54,3% — до $149,85 млрд.

В сентябре динамика ускорилась. За месяц Китай продал 1,18 млн автомобилей — на 13,4% больше, чем в августе. Для сравнения: в 2024 году Китай нарастил экспорт автотранспорта на 22,8%, в 2025-м — на 30%, до 8,32 млн единиц.

2

1

Ответить

59 мин. назад

Olsol

Сообщений: 9486

Т.е. российский импорт - это 10% китайского экспорта.
не так и много.

2

1

Ответить

55 мин. назад

Alexey79

Сообщений: 6317

confused

Получается, ввоз пруля, можно прикрывать.
И наверняка, его прикрыть потребуют сами китайцы, коль правительству нет дела.
Тем более, там на любой вкус есть.
Хочешь японско-китайскую, хошь немецко-китайскую.
Для гурманов, можно нанять японца. Чтоб посидел, перед продажей.

Из Японии мы везём б/у авто 3-5 лет, по относительно доступной цене

ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г

Мои отзывы: Nissan Fuga 2010, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Nissan Cedric 2001, Nissan Gloria 1999, Nissan Gloria 2000

3

Ответить

52 мин. назад

Иоан

Тайга

Китайское, значит плохое. И это поймёт каждый, кто знает как эти люди делают продукцию. Экономят на всём, буквально делают так: чтоб подходило для выпуска по самому дешёвому варианту (учитывая все нюансы).

Другое дело, когда они под контролем иностранных инженеров, выпускают продукцию других производителей. Да, сделано в Китае, но оно качественное, потому что разработано не в Китае. В этом главное, принципиальное отличие продукции друг от друга.

И когда очередной китаевод пяткой в грудь себя бьёт, что автомобиль нормальный, то никаких других чувств, кроме грусти это не вызывает.

Граждане, занимайтесь самообразованием, пожалуйста. И лучше всего с помощью достойной литературы, а не с помощью видеороликов на Youtube.

Всем добра.

4

5

Ответить

50 мин. назад

Alexey79

Сообщений: 6317

Александр

С одного китайского авто государство кладёт в бюджет (в виде пошлины) 1 млн рублей.
А с одного Вазика только дотации вливает.

Немного не так.
Минимальный утильсбор 0.8 млн.
Таможенная пошлина 48% от стоимости авто.
Итого минимум 1,5 млн р. одной новой машины.

ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г

4

Ответить

45 мин. назад

35341072

Хабаровск

confused

Получается, ввоз пруля, можно прикрывать.
И наверняка, его прикрыть потребуют сами китайцы, коль правительству нет дела.
Тем более, там на любой вкус есть.
Хочешь японско-китайскую, хошь немецко-китайскую.
Для гурманов, можно нанять японца. Чтоб посидел, перед продажей.

Китайцы большие жулики.
Слишком рисковано там брать бу

2

Ответить

44 мин. назад

35341072

Хабаровск

Иоан

Китайское, значит плохое. И это поймёт каждый, кто знает как эти люди делают продукцию. Экономят на всём, буквально делают так: чтоб подходило для выпуска по самому дешёвому варианту (учитывая все нюансы)....

Китайцы дают ровно столько, сколько заплачено. У них все четко

1

Ответить

29 мин. назад

34626911

ПАЛАСИО

Печальный рост

А чем это хуже криворуля с Японии?

1

3

Ответить

7 мин. назад

Евгений

Горно-Алтайск

Dmitry Karabanov

В чём печаль-то? Когда весь Дром наяривал на рено-товёты - это было хорошо, а как Китай - так плохо? С точки зрения отечественного производства - один ляд. Ну а типа потребители - что тогда ныли "дорохо" - что сейчас. Дромоэксперды десятилетия не меняются.

В конкуренции печаль.
Пока весь дром наяривал на Рено-Тойоты, вам никто не запрещал наяривать на китайцев, американцев или лады. И конкуренция в целом давала всем наяривать на свои фетиши, попутно сбивая цену друг у друга.

Сейчас я лично купил бы другое и купил бы дешевле. А вынужден смотреть как наяривают на китайских гибридов в двойной ценник.

Ответить

1 мин. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 3100

slevincelevra

Печаль во всём в этой стране, друг мой…
«Россия для грустных.. как в песне поётся😄
..ни выбора ни перемен»

Ошибка думать что в другой стране у тебя появится улыбка.) Ты останешься на той же социальной ступеньке и шкале доходов. Просто в более богатой стране уровень выше чем в бедной.

W = c + v + m

Ответить

Поставки легковых авто из Китая в Россию выросли вдвое

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии