Главные новости недели: модернизированная Нива Бронто и запрет на продажу ряда китайских грузовиков
Главные новости недели: модернизированная Нива Бронто и запрет на продажу ряда китайских грузовиков
18 Октября 2026 | 3861 просмотр
На модель перешли изменения от Нивы Легенд последней итерации
В выходные Дром напоминает читателям о главных новостях подходящей к концу недели.
Завод «ВИС-Авто» начал выпускать модернизированную версию мелкосерийной Нивы Бронто, подготовленной к бездорожью. На модель перешли изменения от Нивы Легенд последней итерации — двигатель 1.8 (90 л.с., 153 Нм), усиленная трансмиссия, оцинкованные детали кузова.
Citroen представил на автосалоне в Париже концептуальную версию 2CV, которая сильно напоминает по дизайну легендарную «народную малолитражку», выпускавшуюся с 1948 по 1990 год.
Федеральная служба судебных приставов начала использовать систему «Кибер-Шериф» — это установленная на крыше спецавтомобиля балка, в которую встроены 10 видеокамер. Камеры нон-стоп снимают транспортный поток и проверяют его по базе должников.
Ай что они могут модернизировать…. Сейчас такие технологии а у нас ничего не меняется как была табуретка на колесах так и осталась…. Одну кнопку поставят цена на сто двести взлетит… лучше китайка купить два ляма чем ладу за эти деньги так там небо и земля… где лучше сидеть на диване или на стуле…
С камерами. Есть предложение выдавать каждому 2 шапки, одну летнюю, другую зимнюю. На каждой по паре камер, одна селфи, другая обзорная. И пусть пишут все нарушения круглосуточно. Через каждые 24 часа извещение о нарушениях и квитанция на телефон. Только вдумайтесь сколько можно заработать и сколько скроить на столбах, проводах...
Нива старожил рынка, никак уйти не может, потому что ей зачастую нет альтернативы.
За эту цену другой внедорожник с full-time 4wd банально не купишь, там цены в 2 раза выше начинаются.
Нива старожил рынка, никак уйти не может, потому что ей зачастую нет альтернативы.
За эту цену другой внедорожник с full-time 4wd банально не купишь, там цены в 2 раза выше начинаются.
Ай что они могут модернизировать…. Сейчас такие технологии а у нас ничего не меняется как была табуретка на колесах так и осталась…. Одну кнопку поставят цена на сто двести взлетит…...
А мне вот например наборот не нравится как стали сейчас делать авто. И началось это как раз с китайцев. Все эти проекции, куча планшетов, вместо комбинации приборов тоже планшет, прямой впрыск. Если это прогресс то мне с ним не по пути
Нива старожил рынка, никак уйти не может, потому что ей зачастую нет альтернативы.
За эту цену другой внедорожник с full-time 4wd банально не купишь, там цены в 2 раза выше начинаются.
Да таких внедорожников full-time 4wd в принципе мало осталось. Я вот так на вскидку только Гранд Витару могу назвать
Прекрасная альтернатива чему? Ниве с несущим кузовом и фулл-тайм? Джимни мало того что рамная машина (со всеми вытекающими из этого нюансами), так и стоит как чугунный мост. Нормальный, леворульный Джимни это 3млн.+ цена, но можно купить убогий пруль с моторчиком от мопеда 0.7 на 64л.с., ах да, на Ниве 90л.с. без рамы это смех, а 64л.с. православные из Японии - это маст хэв. Двойные стандарты это плохо, двойные стандарты это хорошо.
Ну так то если год в год сравнивать,то по ценам разные. И не надо про то сколько он стоит в Японии и тд. Мы живём здесь и если вы говорите что альтернатива,то ни совсем альтернатива, вместо новой Нивы можно взять двух трёх годовалую и всё равно она будет дешевле джимника. Это если учесть что это вообще разные машины,Джимни меньше,на мостах и раме,ну и парт тайм это всё же не фултайм.
Да таких внедорожников full-time 4wd в принципе мало осталось. Я вот так на вскидку только Гранд Витару могу назвать
У Suzuki Grand Vitara 2026 года (в спецификациях для рынков Ближнего Востока и других стран) использует фирменную систему полного привода Suzuki AllGrip, которая в данном случае конструктивно представляет собой подключаемый полный привод (4WD/AWD) на основе многодисковой муфты.
У Suzuki Grand Vitara 2026 года (в спецификациях для рынков Ближнего Востока и других стран) использует фирменную систему полного привода Suzuki AllGrip, которая в данном случае конструктивно представляет собой подключаемый полный привод (4WD/AWD) на основе многодисковой муфты.
А зачем новая? Сузуки гранд Витар условного 2015 года вполне себе вариант вместо новой Нивы и там будет full-time
Прекрасная альтернатива чему? Ниве с несущим кузовом и фулл-тайм? Джимни мало того что рамная машина (со всеми вытекающими из этого нюансами), так и стоит как чугунный мост. Нормальный, леворульный Джимни...
То что есть рама для внедорожника это вообще то плюс. Про цены соглашусь Нива выглядит доступнее.
Прекрасная альтернатива чему? Ниве с несущим кузовом и фулл-тайм? Джимни мало того что рамная машина (со всеми вытекающими из этого нюансами), так и стоит как чугунный мост. Нормальный, леворульный Джимни...
Прекрасная альтернатива чему? Ниве с несущим кузовом и фулл-тайм? Джимни мало того что рамная машина (со всеми вытекающими из этого нюансами), так и стоит как чугунный мост. Нормальный, леворульный Джимни...
Джимни кажется дорогим только для нас. Для развитых стран максимально бюджетный авто.