УАЗ снова работает над заменой «Буханке»

УАЗ снова работает над заменой «Буханке»

23 Сентября 2026 | 27265 просмотров
Уместна ли здесь пословица «мыло, мочало — начинай сначала»?
Уместна ли здесь пословица «мыло, мочало — начинай сначала»?

Ульяновский автозавод возобновил работы над новым автомобилем, который придет на смену классическому семейству «Буханка», об этом в интервью «Российской газете» заявил глава компании Ильнур Сахабиев.

По словам топ-менеджера, в настоящее время прорабатываются три альтернативные концепции.

Первая предполагает сохранение платформы от «Буханки», но разработку нового современного кузова. Однако, по мнению Сахабиева, такой вариант обернется слишком большими капиталозатратами на новую штамповую оснастку.

Вторая концепция — реанимация проекта УАЗ-3165 в версии начала нулевых. Напомним, по этому проекту предполагается совместить удлиненные лонжероны от Патриота и новый полукапотный кузов. УАЗ-3165 прошел несколько итераций, был построен в серии прототипов и даже прошел испытания. Однако 20 лет назад денег на его запуск в серию не нашли.

Наконец, третья концепция — создать новую «Буханку» на модифицированном шасси Соллерс Арго, который также производится на УАЗе. Арго представляет собой лицензионную копию китайского JAC N25/N35. По словам Сахабиева, прорабатывается вариант создания на основе этой кабины бескапотного монообъемного кузова. 

Финализировать работу над концепциями предполагается к концу года. К дедлайну также предварительно проведут технико-экономическое обоснование каждого из трех проектов.

Ранее по теме: 

Прототип УАЗ-3165 постройки 2004-2005 гг.
Классический УАЗ Буханка, фото из объявлений на Дроме
 
Sollers Argo, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

33776039
Киров
Снова откопали стюардессу
В который уже раз?
591
17
Ответить
Игорь
Владивосток
Надо ещё на 20 отложить))
396
13
Ответить
Игорь
Владивосток
20 лет
201
9
Ответить
i^i
 
Сообщений: 254
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
906
57
Ответить
   
Сообщений: 25961
Подобрали китайский аналог? Так получается
Продам уши от мертвого осла.
308
15
Ответить
Ivanov
Краснодар
Бог создал труд и обезьяну.
чтоб получился человек,
"Буханку" же господь не трогал
та сразу вышла хорошо!
377
17
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Полностью на Китай подсели
От носков с трусами до автомобилей, станков и электроники
Своего ничего не развивается, кроме вооружения, аналогов которому нет
351
36
Ответить
   
Сообщений: 25961
По хорошему надо было УАЗ-3165 запускать в производство 20 лет назад
Продам уши от мертвого осла.
277
9
Ответить
ИзяШнепирсон
Москва
Буханка под свои задачи незаменимая машина. Просто ее надо сделать качественно. Что бы ни гнила и не ломалась. Ну и с ценой немного подумать. Не может машина такого класса стоить столько, сколько за нее просит УАЗ.
462
29
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6861
Шевроле Астро 94-го года с передком от Патриота. УАЗ резко перескочил пол века. От таких технологий дух захватывает. Следуя этой формуле, скоро в США выйдет модель, которую УАЗ скопирует лет через 50-60, а ездить на ней будут наши внуки и правнуки, ближе к середине 22 века 👏
187
23
Ответить
Машмет
Масловка
Да лучше не трогать а оставить как есть, а то сваяют такое "чудо" которое выплёвывает наш автопром в крайние года
85
18
Ответить
Murdal
Прокопьевск
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
можно, а зачем? надо сделать видимость, попросить донаты от государства и бизнеса, потом сказать, что ничего не получилось и дальше штамповать буханку - никаких затрат одна прибыль.
198
11
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1820
Есть соболь nn
93
21
Ответить
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать?
Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как Фольксваген Транспортер/Каравелла или Мерседес V класса.
Даже ГАЗ Соболь в полноприводной версии почти не покупают.
Вот только не надо сейчас писать о том как популярна Делика. Покупают старьё за 3 копейки.
Новые не берут вообще.
Что-то мне подсказывает что их новая разработка Буханки закончится установкой дизеля JAC в старую Буханку.
179
74
Ответить
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
41
61
Ответить
Murdal
Прокопьевск
droopy_54
Есть соболь nn
можно лучше не надо соболя...
43
17
Ответить
9917728
Месягутово
Москвич - Китай , Волга - Китай , а сейчас ещё и УАЗ будет Китай.... Писец полный....позор (
243
10
Ответить
Murdal
Прокопьевск
9917728
Москвич - Китай , Волга - Китай , а сейчас ещё и УАЗ будет Китай.... Писец полный....позор (
а в чем позор-то? по лицензии производят более менее приличные машины, единственное надо было честно название оригинального бренда оставить, а не вот это вот все с возрождениями стюардесс...
38
77
Ответить
КириллZ
Да не надо , зачем.
33
7
Ответить
11 O
Тоха_072
Полностью на Китай подсели
От носков с трусами до автомобилей, станков и электроники
Своего ничего не развивается, кроме вооружения, аналогов которому нет
Вчера сказали что 60% это устраивает.
151
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1820
Murdal
можно лучше не надо соболя...
Почему он точно лучше буханки а новый даже на машину похож.
34
7
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 413
3165 даже сейчас нормально выглядит. Если из китайца сделают, убьют концепцию, что запчасти в любом колхозе
WWW.77KM.RU
108
7
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
и самое забавное что у Джака то была эта делика, до 2017 года джак производил модель Рефайн/М1, которая является лицензионной копией старекса, который изначально так же копия делики.
По сути даже ничего изобретать не нужно , всё уже давным давно было, можно тупо взять старые штампы (или от более свежего рефайна), и насадить его на полноприводное шасси Т6 допустим - вот новая буханка готова.
55
11
Ответить
Nexus
Новосибирск
У " Машинаторов" была прикольная... Дали бы им бабла, и мутить ничо не надо
38
12
Ответить
11 O
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Новые делики очень дорогие и уже не то совсем. Самые удачные в плане проходимости были как раз квадратные начала 90х годов. Они все мертвые уже, но альтернатив на рынке им нет.
68
4
Ответить
NikitaUSSR87
Покупайте машинокомплекты Газели на базе цельнометаллического фургона и собирайте.<<Бгг
19
5
Ответить
9917728
Месягутово
Murdal
а в чем позор-то? по лицензии производят более менее приличные машины, единственное надо было честно название оригинального бренда оставить, а не вот это вот все с возрождениями стюардесс...
Было бы это все свое , а не так вот ,шильдики навешали и всё...
27
1
Ответить
KETEP
Владивосток
Ы. Ну шо, ктоньть еще сумлеваеццо, что первый варик чисто для галочки, второй по приколу, но работать без сомнений будут над ребрендингом очередной китайской разработки? Волжаре за 5 лямов вместо китайских двух за Джили – приветусики.
62
6
Ответить
Евсей Казанский
Казань
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Так не пойдёт, иначе уаз развиваться начнёт. Лучше поныть и денюшку от государства получить. Вон можноазачемцы хорошо так живут
52
9
Ответить
nbt
  
Сообщений: 11493
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Ты это расскажи врачам скорой помощи в сельской местности где-нибудь в Сибири.
75
7
Ответить
KETEP
Владивосток
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
Не, ну им же надо это сделать гордо! Поэтому они так и поступят, только поменяют название, наcpyт-с в уши, что это все наши убкртехнологияные современные разработки и заломят цену в два-три раза. Все для людей! Но только не своих, конечно же, а иноcpaнцевых. Как там недавно оказалось, что им даже интернет без ограничений предоставили...
24
4
Ответить
Оцинковать полностью кузов , проложить качественную электрику и пускай еще 20 лет выпускается . Если с нуля начинать , то лучше не начинать если милиардов 30 нет в наличии
51
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 356
droopy_54
Почему он точно лучше буханки а новый даже на машину похож.
Всего за 5млн 👍
16
 
Ответить
6391114
Москва
кувалдой и электродами современный автомобиль не сделаешь, надо технологии менять, догонять рынок
37
2
Ответить
PJ
Екатеринбург
Первый вариант, согласен, для галочки.
Если будет принят в работу 3й вариант - это будет фиаско для завода, конструкторское подразделение перестанет существовать как конструкторское. Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом. Да и про основного заказчика тоже врят ли устроит такой вариант.
32
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15663
Наклейте уже как москвич и волга на что нибудь и не мучайтесь....
Мой отзыв: Toyota Supra 1988
20
16
Ответить
PJ
Екатеринбург
Так что только второй вариант на базе актуального Патрика.
Как бы его ни ругали - не плохой вариант полноценного внедорожника для подавляющей части страны. С ценой и качеством бы еще разобраться….
46
3
Ответить
Василий
Новосибирск
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Хз, у нас пятая делика в Сибире очень популярна
17
7
Ответить
r667ve
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Ухахах,возьмите))))
Кто им чё даст?
А че вы не возьмете?
Разработали бы бизнес план с окупаемостью за 3 дня,вам явно какой нить дядя денег выделил лямов 100 зелени,да сверстали бы Делику.С дизелем,с бензиновым v6,на АКПП,на раме,на супер селекте,с оцинковкой и продавали бы по 1.5 лимонна.
Можно взять экспертов дрома в долю.
48
17
Ответить
Юрий
Красноярск
PJ
Первый вариант, согласен, для галочки.
Если будет принят в работу 3й вариант - это будет фиаско для завода, конструкторское подразделение перестанет существовать как конструкторское. Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом. Да и про основного заказчика тоже врят ли устроит такой вариант.
"Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом" - так может и к лучшему? Слишком грязный шлейф тянется за исконно нашими УАзами.
15
14
Ответить
33791565
33776039
Снова откопали стюардессу
В который уже раз?
Пока надо будет будут выкапывать)
10
3
Ответить
хайс
Иркутск
33776039
Снова откопали стюардессу
В который уже раз?
Зачётный анекдот .!
14
3
Ответить
33791565
33776039
Снова откопали стюардессу
В который уже раз?
Вторая концепция наиболее реальная. И если серьёзно то и нынешняя Буханка со своими функциями справляется. Лучше бы надо дизелем подумали
10
23
Ответить
33791565
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Делика рамная или нет? Если нет, то не вариант
5
8
Ответить
33791565
ПАЛАСИО
По хорошему надо было УАЗ-3165 запускать в производство 20 лет назад
Лучше поздно чем никогда. Но надеюсь это не повлечет снятие Буханки с производства. Будут параллельно выпускаться
5
14
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
В итоге пронырливые капиталистические мошенники снова возьмут китайца и метод переклеивания шильдиков....при чем сами шильдики будут тоже китайские....и...самое вопиющее даже клей ***** китайский. А нет бы....ведь в свое время предлагал...завлял...но его откинули как опасный прецедент и похронил пригрозив подать в суд если что...я говорь про ютубканал Машинаторы и их великолепную Буханку ..которая желтая - вот готовый шаблон - делайте не хочу...но....науазе в ужасе отшатнулись как черт от ладана...предвидя пошатнувшиеся устои на принципе ничего не делая продавать втридорога советскую платформу..
30
4
Ответить
33791565
Машмет
Да лучше не трогать а оставить как есть, а то сваяют такое "чудо" которое выплёвывает наш автопром в крайние года
А что не так с новинками последних лет? Искра по задумке и по конструкции нормальный автомобиль лишь цена всё портит. Искре бы цену гранты
14
22
Ответить
33791565
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Ну дизель ей конечно действительно очень нужен тут я полностью за
5
7
Ответить
33791565
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
Это не наш путь. И УАЗ это автомобили не для людей а для разных госслужб
2
11
Ответить
GEK
Владивосток
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Sollers Argo (на базе которого скорее всего и сделают нью бухань) происходит от Jac N25, который происходит от Hyundai Porter, а тот, в свою очередь - от Delica
15
1
Ответить
33791565
9917728
Москвич - Китай , Волга - Китай , а сейчас ещё и УАЗ будет Китай.... Писец полный....позор (
Если будет реальная локализация то нормально. Позор собирать машинокомплекты, а делать копии самостоятельно это нормально. Полуторка тоже так-то копия но так была 100% локализация то это наш автомобиль
6
10
Ответить
33791565
Murdal
а в чем позор-то? по лицензии производят более менее приличные машины, единственное надо было честно название оригинального бренда оставить, а не вот это вот все с возрождениями стюардесс...
Нет бренды нужны свои
2
9
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Все три варианта мертворожденные.
В итоге как обычно поменяют что-то не значительное типа формы фар и объявят что это новая модель, на "разработку" потратят миллиарды.
19
2
Ответить
33791565
droopy_54
Почему он точно лучше буханки а новый даже на машину похож.
Только он в два раза дороже, а функционал тот же. Такие машины в первую очередь для служб так что комфорт не особо важен, про внешний вид я вообще не говорю.
4
11
Ответить
33791565
KETEP
Ы. Ну шо, ктоньть еще сумлеваеццо, что первый варик чисто для галочки, второй по приколу, но работать без сомнений будут над ребрендингом очередной китайской разработки? Волжаре за 5 лямов вместо китайских двух за Джили – приветусики.
У меня есть надежда что пойдут по 2 варианту. Ну или вообще ничего не будут менять по кузову (что и то лучше 3 варианта). Как по мне достаточно подобрать Буханке китайский дизель и всё
5
11
Ответить
maximus
Взяли бы тупо удлинили бы Патриот аля Гранд Вагонер у джипа
8
4
Ответить
33791565
Георгий Радонежский
Оцинковать полностью кузов , проложить качественную электрику и пускай еще 20 лет выпускается . Если с нуля начинать , то лучше не начинать если милиардов 30 нет в наличии
Золотые слова
4
5
Ответить
33791565
PJ
Первый вариант, согласен, для галочки.
Если будет принят в работу 3й вариант - это будет фиаско для завода, конструкторское подразделение перестанет существовать как конструкторское. Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом. Да и про основного заказчика тоже врят ли устроит такой вариант.
Я думаю основой заказчик настоит на сохранении прежней Буханки
7
4
Ответить
33791565
ДенiS
Наклейте уже как москвич и волга на что нибудь и не мучайтесь....
Это плохой вариант
7
5
Ответить
     
Сообщений: 2362
Вот это вот "прорабатывают варианты" в последние годы означает взять китайский донор и допилить его напильником под то, что есть
13
 
Ответить
33791565
PJ
Так что только второй вариант на базе актуального Патрика.
Как бы его ни ругали - не плохой вариант полноценного внедорожника для подавляющей части страны. С ценой и качеством бы еще разобраться….
Полностью согласен 🤝🏼
6
6
Ответить
Тоха_072
Тюмень
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Ну это получится для народа, а нужно для распила, поэтому взять JAC
17
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 356
Стенатели по Делике, напоминание - L400 Space Gear на 4D56 МКПП когда продавался в Рольфе официально, новый стоил чуть дешевле чем топовый Pajero 2 6G74 на автомате. По чём нынче рамные внедорожники новые, Прадо, Паджеро спорт, Форчунер…?

Много тут готовых новые Делики по 10млн покупать? Что ж вы Соболя по 5млн не раскупаете?

Делику сам очень люблю и уважаю. Когда они б/у по 10к$ продавались пачками, это было прекрасно, но даже в те времена новые леворульные Делики покупали исключительно корпорации, Газпром, МТС. Физики предпочитали праворукое б/у, или новый Паджеро, Прадо, Террано, Фронтеру.
21
7
Ответить
  
Сообщений: 8353
... Пусть 3165 запускают.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
9
2
Ответить
17032891
И снова зачем напрягаться , мицуха "D". любого года , ну и конечно же, через Китай!?)
 
5
Ответить
33791565
Юрий
"Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом" - так может и к лучшему? Слишком грязный шлейф тянется за исконно нашими УАзами.
Нет, УАЗ должен оставаться УАЗом как минимум для удобства основного заказчика. И единственное "грязное" в их истории это качество изготовления
14
6
Ответить
Алексей
Болотное
r667ve
Ухахах,возьмите)))) Кто им чё даст? А че вы не возьмете? Разработали бы бизнес план с окупаемостью за 3 дня,вам явно какой нить дядя денег выделил лямов 100 зелени,да сверстали бы Делику.С дизелем,с...
такую можно даже за 3 продавать)
1
 
Ответить
Murdal
Прокопьевск
droopy_54
Почему он точно лучше буханки а новый даже на машину похож.
по опыту эксплуатации оно постоянно рассыпается...
9
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15384
Murdal
можно, а зачем? надо сделать видимость, попросить донаты от государства и бизнеса, потом сказать, что ничего не получилось и дальше штамповать буханку - никаких затрат одна прибыль.
уаз это солерс - солерс это сборка узаконенных конструкторов с преференциями по пошлине/налогам и вишенкой на торте под названием утильсбор, кторые позволяют продавать свои поделки и получать минимум 200% прибыли.
...
убийца прадо, новая буханка, и далее по списку - это движения с одной определенной целью - ничего не делать фактически, но при этом продолжать получать бабло из воздуха - так они делают с 02 года - уже третий век.
31
1
Ответить
Murdal
Прокопьевск
9917728
Было бы это все свое , а не так вот ,шильдики навешали и всё...
ну вот смотри - на разработку своего шасси, современного, качественного нужны нормальные специалисты, мощности, деньги и очень много времени. На производство по лицензии все происходит гораздо быстрее и дешевле, а самое главное тебе инженеры-конструкторы не нужны, которых в стране нету. С лицензий начинался японский автопром, корейский, китайский, очень много европейских фирм делали и делают совместные авто. Что в этом плохого? Или пусть будет восьмерка (порше доработанная) но за то типа своя? для кого это, что это дает?
3
15
Ответить
Murdal
Прокопьевск
33791565
Нет бренды нужны свои
что бы что? чем было плохо производство форда на нашей территории или рено?
6
5
Ответить
111
Молодежный
Да не выйдет нечего. Нет людей способных на это. Хоть завалите весь уаз деньгами.Атом яркий пример.
27
 
Ответить
Иван
Красноярск
минивэн стране нужен. об этом говорят продажи стэпвагонов, фридов и прочих вэнов и компактвэнов.
не нужно какой то сверхпроходимости и двух мостов, как на патриоте, так как это уже будет утилитарный вэн, а не масс маркет. нужно просто клиренс хотя бы 16 см, 20 в идеале и комплектации с передним и полным приводом. всё!
ну и конечно второй вариант уазовский не нужен, салон из под топора из нулевых(девяностых) сейчас никому не зайдёт, тем более на фоне современного автопрома других стран.
ляма за 3 хорошо бы пошел
19
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15384
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
:-)
меня всегда забавляли люди, которые говорят про покупку старья за 3 копейки.
делика в возрасте 3-5 лет стоит 3+ млн. рублей и люди которые их покупают - покупают именно то, что они хотят, а не от безысходности ползут в салон за китайцем в кредит на цать лет.
про соболь - его в живую видели? много знаете семей, которые эту будку с ее габаритами захотят приобрести в личное пользование, а потом еще умудрятся ездить и парковать в городе?
28
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15384
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
просто купить нельзя - надо списать определённую сумму на НИОКР, ФОТ, снизить налогооблагаемую базу, обосновать запредельную цену на выпускаемое и в идеале еще получить цать ярдов из бюджета под новые разработки со сроком возврата кредита никогда.
18
 
Ответить
TURBOKGARAGE
Москва
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Делика д5 есть в Китае с левым рулём, говорят даже в Япе делается.
2
5
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1379
TURBOKGARAGE
Делика д5 есть в Китае с левым рулём, говорят даже в Япе делается.
Вот готовый проект.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
17
10
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1486
В общем идея понятна - или опять заняться приспособлением узлов и деталей разных машин сделав очередного урода или переклеивать шильдик на Китайском автопроме. Понятно, что выиграет наклейка шильдиков.
А надо было бы заняться сохранением крайне удачного, легендарного дизайна буханки с приведением в порядок дверей, замков и прочего, полным техническим переоснащением силовых агрегатов на современные модернизированные в сторону неубиваемости, надежности и современности. Салон сделать современный функциональный , чтобы из шланга можно было мыть. И апгрейдить постоянно в сторону надежности, устранения ошибок. И кузов сделать полностью оцинкованным.............Но нет- это не Ваш путь. УАЗу шильдики переклевать выгодней , чем родину с колен поднимать.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
Subaru Forester 2013.
33
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1486
_Gektor_
Стенатели по Делике, напоминание - L400 Space Gear на 4D56 МКПП когда продавался в Рольфе официально, новый стоил чуть дешевле чем топовый Pajero 2 6G74 на автомате. По чём нынче рамные внедорожники новые,...
Они стоят по 10 млн не потому, что они стоят 10 млн., а сами знаете почему. При желании они могут стоить около 3 млн., а возможно и ниже. Не надо говорить про нынешние наши цены - они не говорят не о чем, кроме как о сумме за которую Вам продают.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
Subaru Forester 2013.
31
1
Ответить
Павел
Хабаровск
maksim02
3165 даже сейчас нормально выглядит. Если из китайца сделают, убьют концепцию, что запчасти в любом колхозе
Угу... Есть же аутлендер - Д5, ну и с патриотом бы сделали по тому же принципу.
В принципе, даже с мордой делать ничего не надо.
2
 
Ответить
12614281
Георгий Радонежский
Оцинковать полностью кузов , проложить качественную электрику и пускай еще 20 лет выпускается . Если с нуля начинать , то лучше не начинать если милиардов 30 нет в наличии
Отцинковать это дорого
 
9
Ответить
Павел
Хабаровск
maximus
Взяли бы тупо удлинили бы Патриот аля Гранд Вагонер у джипа
у них был проект Симба - хз, что не стали делать. Учитывая, как газель востребована и бухлобус.
6
1
Ответить
  
Сообщений: 8193
Одну древность - силятся заменить другой древностью..
но каааак?
еще руссобалт не прошли...
SUV Japan
8
3
Ответить
    
Сообщений: 1573
droopy_54
Есть соболь nn
Большой сильно.
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6 + MMC L200
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1573
droopy_54
Почему он точно лучше буханки а новый даже на машину похож.
Вполне. Но сильно большой. Это уже перебор для семейного городского или внедорожного минивэна. Нужен вэн на полметра уже. а тут кроме буханки ничего и нет..
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6 + MMC L200
8
3
Ответить
9968528
Южно-Сахалинск
"Машинаторы" делали прикольный прототип. По дизайн проекту Андрея Давыдова. Над эргономикой поработать и был бы классный басик.
3
5
Ответить
kaktuz90
Омск
ПАЛАСИО
Подобрали китайский аналог? Так получается
скорее жак им отдаст такой авто уже наверняка существующий в китае..только вот пока китайцы думают как сделать привод полным, ведь в оригинале там наверняка задний привод
2
 
Ответить
kaktuz90
Омск
9917728
Москвич - Китай , Волга - Китай , а сейчас ещё и УАЗ будет Китай.... Писец полный....позор (
ну может хоть так уаз будет покачественнее
 
2
Ответить
Павел на МаЗе с Магадана
Магадан
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Вы в корне не правы.
Дальше МКАД тоже есть жизнь.
А не покупают новое, потому что цена космос, и недоступно для простых житель авто дороже 3-4 миллионов рублей.
14
2
Ответить
1947505
Продолжаем пилить сук на котором сидим? Это авто которое продается, все усилия должны идти на повышение качества.
Но нет. Очередной милениум решил что способен придумать лучше.
В итоге получится как обычно амно.
8
6
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3534
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
Линию по сборке вам может быть продадут, а вот из чего собирать покупайте в китае
4
 
Ответить
11387555
Красноярск
А зачем вообще нужен безкапотный авто? Купите у газа лицензию на соболь.
 
6
Ответить
11387555
Красноярск
У арго приделать китайские полноприводные ноги и в путь. Оставьте уже в покое жителей старые бухановские агрегаты
 
2
Ответить
Sova
Красноярск
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Так это спейс стар
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 356
Vohutla
Они стоят по 10 млн не потому, что они стоят 10 млн., а сами знаете почему. При желании они могут стоить около 3 млн., а возможно и ниже. Не надо говорить про нынешние наши цены - они не говорят не о чем, кроме как о сумме за которую Вам продают.
А что, есть предпосылки к снижению цен? Или влажные мечты, надежды? Мы здесь и сейчас. И здесь и сейчас большие рамные некитайские машины стоят 10. Никто из нас естественно этому не радуется.

Ещё раз повторю - Делика (если вдруг её кто-то новой делать затеит) будет стоить на уровне Прадо. Она технологически дешевле стоить не может. И её продавали новой на рубеже 90-00, и мало кто её покупал за ту цену.
5
9
Ответить
Баррикелло
Иркутск
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Не едет вот только Делика по тайге, впереди моста ей не хватает.
Лучше Уаза для бездорожья ничего ещё не придумали и не надо придумывать, он лучший.
10
6
Ответить
  
Сообщений: 395
это же насколько убогий автопром ,чтоб из патриота буханку 20 лет делать
7
1
Ответить
  
Сообщений: 395
для них уже рынок для импорта закрыли,развивайтесь.Можем ,а зачем?поднимем цену на то ,что есть.
7
1
Ответить
kiper
Новосибирск
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Шевроле Астро 94-го года с передком от Патриота. УАЗ резко перескочил пол века. От таких технологий дух захватывает. Следуя этой формуле, скоро в США выйдет модель, которую УАЗ скопирует лет через 50-60, а ездить на ней будут наши внуки и правнуки, ближе к середине 22 века 👏
Я б ни чего не делал. Пусть и дети и внуки на буханках гонзают. Все равно лучше у них уже не получится. Разве только что то под шильдик в поднебесной найдут. Но и тут засада, что им делать то с запасом саморезов?
4
1
Ответить
kiper
Новосибирск
Murdal
можно, а зачем? надо сделать видимость, попросить донаты от государства и бизнеса, потом сказать, что ничего не получилось и дальше штамповать буханку - никаких затрат одна прибыль.
Таки я думаю это разумно!
 
 
Ответить
Сорок пятый
Томск
головастика оставьте
такого больше не будет
4
2
Ответить
Сорок пятый
Томск
я сплю ?
2
 
Ответить
Баррикелло
Иркутск
droopy_54
Есть соболь nn
Это паркетник.
1
3
Ответить
Максим
Барнаул
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Соллерс Арго так и был сделан.
2
 
Ответить
24114616
УАЗ-6165 "Симба" (полноприводный минивэн на базе Патриота) многие УАЗоводы очень ждали в 2009...2010 годах, какие-то шевеления тогда были на эту тему на заводе.
Но в 2010 "рулить заводом УАЗ" припёрлись московские "дефективные менеджеры" из Соллерса и этот проект потерял какие-либо перспективы.

Сейчас, разумеется, отсутствуют даже малейшие шансы, что в Ульяновске способны создать нормальный (современный, надежный, качественный, доступный массам) внедорожник.
Завод последние 15 лет способен только клепать древнее некачественное барахло 60-летней давности или мелкими партиями собирать китайский хлам (чтобы попытаться продавать его с 300% наценкой).

Все это печально, но такова жизнь.
20
 
Ответить
moviegear
Москва
Nexus
У " Машинаторов" была прикольная... Дали бы им бабла, и мутить ничо не надо
Увы, но ваш уровень автомобилестроения - построить фантик из*****а и палок, да радоваться.
2
4
Ответить
константин
Соликамск
Да ни чего завод переделывать не будет,навешают побрякушек всяких и скажут рестайлинг,+500 тр к цене.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 7266
Тоха_072
Полностью на Китай подсели
От носков с трусами до автомобилей, станков и электроники
Своего ничего не развивается, кроме вооружения, аналогов которому нет
как сказали при союзе делали только галоши,теперь и галоши с китая
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
11
 
Ответить
 
Сообщений: 7266
ПАЛАСИО
По хорошему надо было УАЗ-3165 запускать в производство 20 лет назад
нынче он же уа патриот
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 451
PJ
Первый вариант, согласен, для галочки.
Если будет принят в работу 3й вариант - это будет фиаско для завода, конструкторское подразделение перестанет существовать как конструкторское. Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом. Да и про основного заказчика тоже врят ли устроит такой вариант.
"Конструкторское подразделение" - круто сказано. Повеяло армией. Найдут им работу....
1
 
Ответить
i^i
 
Сообщений: 254
Работник АвтоВАЗа
Вот готовый проект.
Это что за дичь? Выпирающие перед лобовым стеклом стойки будут как шоры для лошади - боковое зрение совсем перекроют. Это прям дичь, дизайнер как будто ни разу за рулём не сидел.
2
4
Ответить
34301418
Лучше вообще взять раму от патрика, удлинить её под подходящий размер и сделать капот спереди👍
4
1
Ответить
10571728
Тазовский
Хоть одна интересная новость.
Решение по этому проекту очевидно, к китайскому головастику прицепят значок УАЗа и айда в массы… схема рабочая.
4
 
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Шевроле Астро 94-го года с передком от Патриота. УАЗ резко перескочил пол века. От таких технологий дух захватывает. Следуя этой формуле, скоро в США выйдет модель, которую УАЗ скопирует лет через 50-60, а ездить на ней будут наши внуки и правнуки, ближе к середине 22 века 👏
У меня Астрик так и подумал
2
 
Ответить
Pit
Санкт-Петербург
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Нету лучше велика, чем Митсибуси Д.. !!! Тойота - признаный лидер с 1KZ!
2
4
Ответить
Pit
Санкт-Петербург
nbt
Ты это расскажи врачам скорой помощи в сельской местности где-нибудь в Сибири.
Он и пишет, что не надо трогать Буханку, она в своей нише, кому надо другое - покупайте другое, если есть. Или разрабатывайте другое, зачем одно и то же плодить.
3
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 554
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
"Можно конечно..", но дальше фраза запатентована, поэтому лучше её не продолжать 😂
Мои отзывы: Suzuki Solio 2015, Mazda Demio 2003
1
 
Ответить
31588109
9917728
Москвич - Китай , Волга - Китай , а сейчас ещё и УАЗ будет Китай.... Писец полный....позор (
Полный позор управленцам заводов
3
 
Ответить
7058293
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Лучше шеви астро брать, чем делику непутевую. Симба похоже и разрабатывался с оглядкой на астро
2
1
Ответить
Денис
Иркутск
Патриханка)
1
 
Ответить
9917728
Москвич - Китай , Волга - Китай , а сейчас ещё и УАЗ будет Китай.... Писец полный....позор (
Предлагается срочно выделить из бюджета 500млрд. р. на разработку новой дверной ручки?))
4
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15663
_Gektor_
Стенатели по Делике, напоминание - L400 Space Gear на 4D56 МКПП когда продавался в Рольфе официально, новый стоил чуть дешевле чем топовый Pajero 2 6G74 на автомате. По чём нынче рамные внедорожники новые,...
Божественный 4 D 56
Перевод напомнить!?
4 дурака придумали 56 ремонтируют.
Был такой тарантас ну его в баню! 80 км/ч 3000 об. в мин. 5 передаче...
Гранд хайс на 5VZ
В край на казетушке.
И то слабенький.
Делика дельфин на 3.0 норм
Но в обслуживании мотора тоже свечи замена, это обзац.
Лучше эль в 50 кузове на QD 32
4
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15663
Работник АвтоВАЗа
Вот готовый проект.
Эта та что с удлинителем в комплекте?
 
 
Ответить
23879787
Красноярск
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Я хочу.
А не покупаю Соболя, потому что у меня нет столько денег с одной стороны.
А с другой меня соболь концептуально не устраивает.
А вот дешевле и другое авто я бы купил.

Как вариант не только делику.
Ещё я бы рассмотрел например аналог тойоты лайт ас 2л бенз, 4вд, клиренс 190мм.

У японцев просто есть множество разных машин под разные задачи любого человека.
А у нас ты предлагаешь только соболь.
7
 
Ответить
23879787
Красноярск
Перестаньте уже ******* муму.
Купите или украдите какой-нибудь подходящий авто из прошлого и не надо этих мучений.
Хоть дэлику, хоть ноах старый, который ещё с 2л бенз двигом и клиренсом в 190мм, хоть тот же старекс.
Или у китайцев найдите, что они там по лицензии выпускали много лет назад.
Там у них кажется вариант дэлики как раз был.
2
5
Ответить
23879787
Красноярск
34301418
Лучше вообще взять раму от патрика, удлинить её под подходящий размер и сделать капот спереди👍
Только получится вариант патриота по качеству и коррозионной стойкости.
А люди хотят качественный авто.
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9051
Тоха_072
Полностью на Китай подсели
От носков с трусами до автомобилей, станков и электроники
Своего ничего не развивается, кроме вооружения, аналогов которому нет
с вооружением тоже совсем не "сами-сами"
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
10
2
Ответить
Nexus
Новосибирск
moviegear
Увы, но ваш уровень автомобилестроения - построить фантик из*****а и палок, да радоваться.
Не, Китай мне не нравится, не заводской ни сарайный... Вообще никакой🤷‍♂️
4
1
Ответить
37063691
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Посмотри цены на,, старье,,. Да и д5 уходят хорошо.
2
 
Ответить
37063691
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
Даже Китай не продаст нам ни какую линию, или технологию.
4
 
Ответить
Евгений
Воронеж
Прототип УАЗ-3165 посимпатичнее будет ))

Взяли бы лицензию на Делику булку или Старекс и не пудрили мозги.
1
2
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
На самом деле над этим "3165" они очень хорошо поработали в начале века. Он и выглядит неплохо, даже сейчас. Эдакий "Chevrolet Van" на минималках. Неплохо было бы увидеть осовремененную реинкарнацию именно 3165, но только не это условно "соллеровское" недоразумение да ещё и на китайском шасси.
Если менять "буханку", то смотреть в сторону 3165.
10
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
ПАЛАСИО
По хорошему надо было УАЗ-3165 запускать в производство 20 лет назад
Да его даже если сейчас запустить будет лучше "буханки".
1
 
Ответить
23376917
Ivanov
Бог создал труд и обезьяну.
чтоб получился человек,
"Буханку" же господь не трогал
та сразу вышла хорошо!
И чем же?
2
5
Ответить
23376917
ИзяШнепирсон
Буханка под свои задачи незаменимая машина. Просто ее надо сделать качественно. Что бы ни гнила и не ломалась. Ну и с ценой немного подумать. Не может машина такого класса стоить столько, сколько за нее просит УАЗ.
Не забывайте, плюс утильсбор в цене! вторую буханку, так же как и другой купленный новым автомобиль, вы дарите автомобиль в подарок государству, которое жирует во все стороны!!! А пенсионерам нет хорошей пенсии!!!
7
1
Ответить
Сорок пятый
Томск
непонятно зачем берутся разрабатывать
если все дорого
и денег нет
априори сделают плохо
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2550
Концептуально, Буханка - это утилитарный автомобиль, с довольно ограниченной сферой реального применения: тяжелое бездорожье в гражданском хозяйственном обороте и армия. В принципе - всё.
Автомобили такого назначения никогда не считались коммерчески выгодными и никогда их выпуск не имел задачи извлечения прибыли.
Такие машины принято считать расходным материалом в общей массе огромной расходной части гигантских корпораций.. И всегда относились на затраты, в т.ч. под списание ( т.е. в расход). У золотодобытчиков вообще отсутствует практика извлечения застрявшей или аварийной техники из тайги - списывают и бросают на месте их поломки (утопления в болоте и т.д.) в т.ч. Буханки пачками.

Буханка - это автомобиль/функция и требовать от неё коммерческого успеха бессмысленно.
С появлением капитализма, в России, стало обычным делом от любого продукта промышленности требовать некой "отдачи" в виде окупаемости инвестиций, роста прибыли и т.д.
Всего этого можно ожидать от чего угодно, кроме спец.техники, к которой 100% относится примитивная по конструкции и оснащению Буханка устаревшей конструкции. Так же как и Газ-66 или Зил-131, например (Колун).

Вы же не станете просчитывать коммерческую составляющую при создании и эксплуатации, например, Танка Т-64 или Т-82, верно?:)
Точно также и Буханка. Её задача - снизить общие затраты на реализацию социального проекта, т.е. когда государство или предприятие приобретает не 50 Унимогов, ценой 40 тыс.долларов, за каждый, а 150 Буханок, по цене, условно, 5 тыс.долларов каждая. (Все цифры условны и только для понимания порядка цен).

Когда Буханку двинули на продажу физ/лицам, тогда и начались к ней претензии не хозяйственно-производственного обычного оборота, а уже другого порядка: безопасность, комфорт, условия содержания и мн.др. Как к Москвичам 412-м, к примеру. Но, Буханка - это не Москвич.
Буханка - это спецмашина, дешевая по замыслу, ремонтопригодная в любых условиях, по принципу - сломалось? Ставим новое и вперед.Старое выбрасываем на лом. Так дешевле, быстрее и практичнее - Буханка должна выполнять функции, а не простаивать из-за ремонта генератора, стоимостью 24 рубля, который проще заменить на новый и сразу выпустить машину на работу.
Дешевая машина, дешевые запчасти, простой ремонт/замена и всегда в строю.

Предъявлять к этой спецмашине требования повышенного комфорта, привычного в гражданском обороте - глупо и бессмысленно:
у этой машины другие, специфические задачи, в т.ч. безотказно работать в условиях ядерного удара и зараженной местности, когда все электронные поповозки встанут колом, на помощь к вам приедет потрёпанная временем и нещадной эксплуатации Буханка, примет ваше тело на борт и вывезет вас из жуткого *****а в безопасное место, рискуя собственной механической жизнью.
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
20
6
Ответить
Борис DJ огонь
Шаман Шаманыч
Концептуально, Буханка - это утилитарный автомобиль, с довольно ограниченной сферой реального применения: тяжелое бездорожье в гражданском хозяйственном обороте и армия. В принципе - всё. Автомобили...
Наконец-то кто-то написал адекватный комментарий по поводу буханки, а то люди всё время требуют чтоб она стала альфардом или мерсом вито)
Где буханки ползают буржуйские повозки даже нос не суют, у неё свои задачи а в городе в личное пользование очень странно брать буханку и уж тем более как единственный авто.
14
7
Ответить
Franz42
11 O
Вчера сказали что 60% это устраивает.
А местами 99,85% устраивает
4
 
Ответить
Franz42
DeucalionZ
и самое забавное что у Джака то была эта делика, до 2017 года джак производил модель Рефайн/М1, которая является лицензионной копией старекса, который изначально так же копия делики. По сути даже ничего...
Кстати да, было такое.
 
 
Ответить
ПАЛАСИО
По хорошему надо было УАЗ-3165 запускать в производство 20 лет назад
Я думаю все уничтожили вплоть до чертежей. так же на газе делали с приходом Дерипаски. и здесь я думаю соллерс постарался
2
 
Ответить
   
Сообщений: 706
Руки прочь от буханки 👊
6
1
Ответить
37492307
Буханку заменить невозможно
4
3
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Рисовать к нас умеют...
Не только графики кривых благосостояния и радости устремлённые в верх.
3
 
Ответить
юрьич50
Москва
Sova
Так это спейс стар
спейс гир.
2
1
Ответить
Zaq Qwe
Да просто купите лицензию на Делику 3 или 4 поколения.
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4486
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Зачем? Чтобы потом тут на дроме каждый доходяга говорил: опять чью-то копию сделали или шильдик перевесили?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
4
Ответить
LC
    
Сообщений: 1174
Надо было не над Аурусом провальным карпеть, а вот к примеру над заменой буханки. И сколько можно было бы подключить смежных производств, и стабильные объёмы по всей стране... Нет, первый захотел тусоваться красиво.
8
3
Ответить
ИзяШнепирсон
Москва
23376917
Не забывайте, плюс утильсбор в цене! вторую буханку, так же как и другой купленный новым автомобиль, вы дарите автомобиль в подарок государству, которое жирует во все стороны!!! А пенсионерам нет хорошей пенсии!!!
Да много у нас того, что явно не на пользу людям ... Увы.
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1351
Продавайте раму с мотором в сборе на маркетплейсе как авто с птс, а кузов каждый сам уже сделает/купит или закажет на свой изысканный вкус.
3
 
Ответить
сергей
Нижневартовск
Сложно им наверное будет
1
1
Ответить
11662299
Находка
А зачем ее заменять? Это уже не будет буханка тогда :). Может правильнее повысить качество и надежность? Улучшить комфорт в салоне, слегка подновить экстерьер, фары поинтереснее, ну там решетку радиатора, ну и прочие мелочи.
3
2
Ответить
Il_Roz
Новобессергеневка
TURBOKGARAGE
Делика д5 есть в Китае с левым рулём, говорят даже в Япе делается.
D5 с левым рулём не бывает. Это китайские переделки.
1
 
Ответить
CARSGOR
Хабаровск
Как можно ставить слово ТОП-Менеджер словом Автоваз?
Т.е Карлос Гон был Топ Менеджером, и какой-то сотрудник Автоваза хД
1
 
Ответить
Il_Roz
Новобессергеневка
Zaq Qwe
Да просто купите лицензию на Делику 3 или 4 поколения.
Её нам не продадут, тем более в нынешней ситуации.
3
 
Ответить
Il_Roz
Новобессергеневка
Евгений
Прототип УАЗ-3165 посимпатичнее будет ))

Взяли бы лицензию на Делику булку или Старекс и не пудрили мозги.
Не дадут нам лицензию, особенно сейчас.
2
 
Ответить
123098
Владивосток
Три варианта рассматривают... Я так думаю что, первый это 0,2%, второй в лучшем случае 4,8, и третий 95%.
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Если выбирать между опытным образцом 2004 года, который я понимаю на базе патриота и делики,то пусть лучше будет первый вариант. Делика нет,не самый удачный вариант.
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Я думаю что закончится не только мотором,а просто шильдик приклеют и всё. И на этом буханка и Хантер,да скорее всего патриот уйдет в историю.
3
 
Ответить
maks
Хабаровск
31588109
Не надо изобретать велосипед, купите просто линию в Китае, привезите, и штампуйте машины для людей!
В чем проблема людям сейчас покупать сразу китайские машины. Зачем переплачивать и ждать. Когда можно сразу купить какой нибудь джак.
2
 
Ответить
maks
Хабаровск
r667ve
Ухахах,возьмите)))) Кто им чё даст? А че вы не возьмете? Разработали бы бизнес план с окупаемостью за 3 дня,вам явно какой нить дядя денег выделил лямов 100 зелени,да сверстали бы Делику.С дизелем,с...
Вот прям в точку. Последние лет двадцать эти мнения только и слышно. Что и как сделать. Взять то, сделать лучше и дешевле. Но никто так и не сделал.
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
33791565
Делика рамная или нет? Если нет, то не вариант
У неё ещё лонжероны иногда спереди лопаются,и если говорить о носатой,то и в салоне ни совсем удобно,пол высокий,сидухи мелкие. Я такую после эльгранда брал,но избавился быстро от неё.
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
Шкипер
В итоге пронырливые капиталистические мошенники снова возьмут китайца и метод переклеивания шильдиков....при чем сами шильдики будут тоже китайские....и...самое вопиющее даже клей ***** китайский. А нет...
Да на самом то УАЗе может и хотят,ну по крайней мере хотели,чему доказательство это патриот и этот прототип. Но потом руководство объяснило что к чему и кто хозяин.
 
1
Ответить
maks
Хабаровск
Pit
Нету лучше велика, чем Митсибуси Д.. !!! Тойота - признаный лидер с 1KZ!
QD32 ещё лучше
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
User_2013
Зачем? Чтобы потом тут на дроме каждый доходяга говорил: опять чью-то копию сделали или шильдик перевесили?
Да даже если сделают,то все равно не купят. Это фантазеры,которые в мечтах идут в салон за новой деликой,которая как раньше с Японии приходила и покупают по той же цене.
2
 
Ответить
CRVant
Красноярск
Есть четвертый вариант самый надежный, оставить все как есть. Причем самый бюджетный)))
2
 
Ответить
kosolapovdg
Мне не понятно одно, если сделают на основе китайского грузовика, то как будет работать доступ к двигателю? Кабину-то не скинешь. А если двигатель будет внутри салона и обслуживание двигателя из салона, то чем оно будет отличаться от текущей буханки?
1
 
Ответить
Северянин
Экимчан
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Надо чтобы место побольше было, как в буханке. Для гос служб нужно большой объем. Газелька да соболь неплохие, но очень уж слабенькие двигатели на них. А тот "каминс" Китайско-Американский, дизельный, через чур ненадежный агрегат.
1
 
Ответить
VolandvoY
Томск
33776039
Снова откопали стюардессу
В который уже раз?
Раз не могут решить от чего взять то 100% ничего не будет. Как всегда работа ради работы и красивой картинки.
 
 
Ответить
VolandvoY
Томск
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Тем более в Китае кузов булки выпускают. А на большее и не способны. Но даже тогда это будет Франкенштейн типа Ниссан Альмера от АвтоВАЗа. Убрали все самое хорошее, поставили полный отстой из отстоя.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 10358
Руки прочь от иконы!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8353
maks
QD32 ещё лучше
... Если без ETi. Но таких вариантов - в грузовиках были - исчезающе мало.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
 
1
Ответить
33791565
Murdal
что бы что? чем было плохо производство форда на нашей территории или рено?
Производство Форда было хорошее так-то
2
 
Ответить
Юрий
Красноярск
33791565
Нет, УАЗ должен оставаться УАЗом как минимум для удобства основного заказчика. И единственное "грязное" в их истории это качество изготовления
Ага, особенно первоначальный вариант УАЗ-3160 в конце 90-начале нулевых.
 
 
Ответить
Dmitry Boyarintsev
DeucalionZ
и самое забавное что у Джака то была эта делика, до 2017 года джак производил модель Рефайн/М1, которая является лицензионной копией старекса, который изначально так же копия делики. По сути даже ничего...
Она меньше. Хуже по пересеченке, сложнее. Её будет жалко. У неё передок тяжелее , можно кувыркнутся.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9547
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Буханку берут предприятия. Под свои задачи - нормально. На 5-7 лет хватит, и на списание.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 9547
PJ
Первый вариант, согласен, для галочки.
Если будет принят в работу 3й вариант - это будет фиаско для завода, конструкторское подразделение перестанет существовать как конструкторское. Да и такой УАЗ уже не будет УАЗом. Да и про основного заказчика тоже врят ли устроит такой вариант.
У Соллерса (ака УАЗ) есть Sollers SF1.
https://www.drom.ru/catalog/so...
Который выпускается по полному автосборочному циклу. С штамповкой, сваркой, сборкой.

Делаешь его полноприводным - и получается новая буханка. Клиренс увеличить придется.
3
 
Ответить
Dmitry Boyarintsev
У меня буханка. Пытаюсь построить из неё автодом энтузиаста эгоиста. На сегодняшний день, в процессе: из оригинальной решетки вварил в стойку забрало под воздух для шноркеля. Установил лебедку под капот , чтобы не выпирала. Приподнял кузов и мост. На 8 см. Купил шины для грязи 32е , шипы для зимы 31е , и обычные для лета. Купил цепи , для летних шин. Установил багажник , на котором вожу 6 метровые доски 50 ку. Штук 20 . Лесенка. Противотуманки 23см хелла , вся отпескоструена по днищу и покрашена от кислотного грунта , до бодика для днища. Выведены места для Планара, есть фальш стена , в которой прячется планар, доп аккумулятор инструмент цепи. Буду туда ставить ещё насос. Под рессивер для подкачи шин. Анели солнечные в планах. Куплена принудительная блокировка иж техно, в задний мост. Вчера пришёл холодильник на 38 литров. Есть переносной туалет, душ вчера думал как сделать вместе с раковиной, под это всё мебель. Всё помещается в багажнике. Ещё вот думаю мини стиралку прикупить. 292927 см. Вроде влазит. Двойная стена позволяет стандартные металическме панели , превратить в кровать. В процессе ещё. Нужно усилить это дело сваркой и металлом. Буханка замечательный автомобиль. Разработчик продумал очень многое в ней. И в компактном факторе всё , что я озвучил пытаюсь разместить. Маневренный , вместительный , полезный и главное очень красивый автомобиль. Да , чуть не забыл. Есть ещё компрессор кондиционера . Стояночный на крышу не помещается. Не хочется багажник резать. И столик и все пять мест в салоне плюс пассажирское рядом с водителем. Какая там делика. Модификация с жабрами в багажнике и датчиками на панели, с мотором 409, мосты колхозы. Жабры сделал на приточку и на вытяжку воздуха клапана. Разгонял до 140 по спидометру. Ест от 12 до 22 литров. Планирую ставить газ. Это мой любимый автомобиль. Красится будет в 4 цвета. Он уже был так покрашен. Чуть поменял дизайн. С символикой итальянской гоночной команды братьев Морторелли. Автомобиль с историей, настоящий русский , полезный внедорожник. Вот только спец версии завода ни о чем... покупал в конце 2020 года за 70 000 с поломанным задним редуктором в мосту.
12
1
Ответить
4574266
Иркутск
KETEP
Ы. Ну шо, ктоньть еще сумлеваеццо, что первый варик чисто для галочки, второй по приколу, но работать без сомнений будут над ребрендингом очередной китайской разработки? Волжаре за 5 лямов вместо китайских двух за Джили – приветусики.
Не говори....Почему-то, когда что-то копируют китайцы, это всегда дешевле,на порядок, когда наши, дороже раза в два и больше)))
5
 
Ответить
Dmitry Boyarintsev
Да, чуть не забыл. Кузов проверен, усилен косынками. Вот такой должна быть спец версия. Моё мнение.
4
 
Ответить
35261231
Владивосток
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Так сделали корейцы в свое время. У нас свой путь. Ну и дэлика уже устарела, по всем нормативам.
2
 
Ответить
avto
Новосибирск
соболь есть жеж?
2
4
Ответить
35261231
Владивосток
Георгий Радонежский
Оцинковать полностью кузов , проложить качественную электрику и пускай еще 20 лет выпускается . Если с нуля начинать , то лучше не начинать если милиардов 30 нет в наличии
На заводе штампы изношены, в ручную кузова варят. При закрытой двери видно в щель улицу. Поменять все оборудование = сделать новую машину. Вот они на заводе и хотят новую начать делать.
1
 
Ответить
Алексей
Иркутск
Я за УАЗ-3165.
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9051
у буханки свой "рынок" - на мостах-рессорах, пожалуй только на этом и держится(?), в это сегменте нет других вариантов.
Если уводить в лайт версию - масса конкурентов, не взлетит.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
3
1
Ответить
1532800
Новокузнецк
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Сложно , можно просто шильдик переклеить ?
 
 
Ответить
31588109
maks
В чем проблема людям сейчас покупать сразу китайские машины. Зачем переплачивать и ждать. Когда можно сразу купить какой нибудь джак.
Ну уаз будет без утильсбора
1
 
Ответить
33791565
Юрий
Ага, особенно первоначальный вариант УАЗ-3160 в конце 90-начале нулевых.
Коротыш? Ну как единственный он не очень. Но как Патриот Спорт мог бы быть в линейке моделей
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
31588109
Ну уаз будет без утильсбора
А стоить дороже
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
ДРАКОН_пират
... Если без ETi. Но таких вариантов - в грузовиках были - исчезающе мало.
Меня и с ети вполне устраивало. После двух казетов с их головами.
 
 
Ответить
37838094
"УАЗ снова работает"... Даже от этой фразы уже коробит. 😅
А "работают", когда падает копейка из бюджета в види субсидий или инвестиций от всяких фондов. Потом надо просто отчет красиво нарисовать и на полочку. Все. Ну, всякие тестовые экземпляры в музей. Он там богатый на всякие поделки, не нашедшие полезного выхода.
3
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 359
ну почему такой капот уродский. неужели нельзя сделать какой-нибудь брутальный типа квадратный . нет *** эти лгбт загибы.........
тойота прогрес 1JZ GE 1999г.в.
дайхатсу хайджет трак 2012г.
 
7
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3712
Прототип УАЗ-3165 постройки 2004-2005 гг. хорош, его и нужно штамповать.
5
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1090
11 O
Вчера сказали что 60% это устраивает.
Не важно ка проголосовали, важно как посчитали (С)
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
1
 
Ответить
ккккккк
Чита
Сила Буханки в цене. Именно из-за неё ещё есть какие-то продажи. Любая с нуля машина это хорошо если 3+ в салоне. Тут только городить какой-то эрзац на базе Патриота или модернизировать имеющуюся Буханку. На базе Арго внедорожник не сделать, это и будет грузовик с кузовом автобуса сверху.
4
 
Ответить
maks
Хабаровск
Dmitry Boyarintsev
У меня буханка. Пытаюсь построить из неё автодом энтузиаста эгоиста. На сегодняшний день, в процессе: из оригинальной решетки вварил в стойку забрало под воздух для шноркеля. Установил лебедку под капот...
Вот это прям зачитался. Жму руку за такой подход.
5
1
Ответить
maks
Хабаровск
33791565
Коротыш? Ну как единственный он не очень. Но как Патриот Спорт мог бы быть в линейке моделей
Это когда все говорили что нужно менять кардинально,вот они и поменяли. Но надо не забывать что этот 3160 разрабатывался в условиях, только на голом энтузиазме. Хотя на самом деле переработали они его хорошо. Кузов,мосты, подвеска,коробка,мотор.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9944
Легкий артиллерийский тягач и штабной автомобиль больше не нужны в Российской армии?
Транспорт для скорой помощи и аварийных служб в тяжелых условиях больше не требуется?
Буханке нужен дизель, автомат и улучшение качества сборки, а полноприводный фургон для гражданского использования и эксплуатации в менее тяжёлых условиях уже сделали на ГАЗе. Никто не покупает, как и пользователей Делики все меньше.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
9
 
Ответить
20186404
Иркутск
Микрик на базе Патриота это же удобно и функционально брали бы как горячие пирожки.
4
 
Ответить
him541
Новосибирск
ПАЛАСИО
По хорошему надо было УАЗ-3165 запускать в производство 20 лет назад
Там много чего надо было, и у ЗМЗ был готовый V6 на 200 сил, но так же не хватило денег запустить в производство..
1
 
Ответить
Как по мне платформа Арго. Мелковата для нового Уаз. узкая в первых.
1
 
Ответить
TURBOKGARAGE
Москва
Il_Roz
D5 с левым рулём не бывает. Это китайские переделки.
Я уже Вам скинул ссылку на ютуб
 
 
Ответить
Stanislav
Ревда
Оставьте листья растить деревьям, детей людям, а буханку УАЗу. Спасение утопающего, дело рук самого утопающего
 
1
Ответить
Александр
Советская Гавань
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
А попробуй купи эту технику.
 
 
Ответить
1274729
Тоха_072
Полностью на Китай подсели
От носков с трусами до автомобилей, станков и электроники
Своего ничего не развивается, кроме вооружения, аналогов которому нет
Да, у китая до сих пор нет моторов для самолётов своих гражданских. Европа амеры так же зависят от китая только машины еще могут выпускать.
 
 
Ответить
Баррикелло
Иркутск
23879787
Перестаньте уже ******* муму. Купите или украдите какой-нибудь подходящий авто из прошлого и не надо этих мучений. Хоть дэлику, хоть ноах старый, который ещё с 2л бенз двигом и клиренсом в 190мм, хоть...
Попробуй на подобных по тайге проехать в Иркутской области 🤣
4
1
Ответить
Баррикелло
Иркутск
Евгений
Прототип УАЗ-3165 посимпатичнее будет ))

Взяли бы лицензию на Делику булку или Старекс и не пудрили мозги.
Как вы достали со своими Деликами 😡 ну ни едут они по бездорожью от слова совсем.
Делика это обычный минивэн с возможностью проехать по не значительному бездорожью.
Уаз это внедорожник с возможностью иногда выезжать на асфальт.
9
1
Ответить
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Делика мелкая
2
 
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1674
ИзяШнепирсон
Буханка под свои задачи незаменимая машина. Просто ее надо сделать качественно. Что бы ни гнила и не ломалась. Ну и с ценой немного подумать. Не может машина такого класса стоить столько, сколько за нее просит УАЗ.
Ну да . Качественнее... сидишь полубоком , если выше 170 чтоб педали нажать сначала коленкой в руль упирется надо . Стеклоподъемник вечно в ноге левой ночует. И это не изменить качеством сборки .
 
1
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1674
Duncan McLaud
Зачем её вообще разрабатывать? Концепция Буханки это микроавтобус-вездеход, имеет очень низкий интерес со стороны покупателей. Не хотят покупать внедорожник, рынок хочет просто микроавтобус/фургон, как...
Объясни нашему руководству
Они какие-то конкурсы по закупкам проводят и вот что интересно самый дешёвый и на полном приводе российской сборки это ... он самый.. так что как покупали эту убогость так и будут.
 
 
Ответить
максим
Иркутск
Мне кажется победит концепция с джаком, берем грузовое шасси Джака и нахлабучеваем на него 3/4 кузова буханки. Готово, класс, не дорого и практично.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1468
i^i
Возьмите ММС Делика, сделайте руль слева и выпускайте.
Как взять? Из чего собирать? Кто даст штампы? Трансмиссии и моторы где на нее брать? Итоговая цена какая будет?
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
1
 
Ответить
ИзяШнепирсон
Москва
Снег14
Ну да . Качественнее... сидишь полубоком , если выше 170 чтоб педали нажать сначала коленкой в руль упирется надо . Стеклоподъемник вечно в ноге левой ночует. И это не изменить качеством сборки .
Значит вы не представляете для чего эта машина была сделана
2
 
Ответить
Dmitry Boyarintsev
Снег14
Ну да . Качественнее... сидишь полубоком , если выше 170 чтоб педали нажать сначала коленкой в руль упирется надо . Стеклоподъемник вечно в ноге левой ночует. И это не изменить качеством сборки .
Педаль сцепления опустить вниз немного возможно. И тогда не надо вверх ноги подбрасывать.
2
 
Ответить
Лодырь
Павловский Посад
Буханка в нынешнем виде за свою цену нужна на фронте и на селе. Сама сдохнет, когда время придет. Другим - вэн от Соллерс. Не вижу смысла ради "мы живы, у нас прогресс" удлинять гниющую раму Патриота или шильдикопереклеивания с китайцев
1
 
Ответить
    
Сообщений: 34121
в журнале за рублем уже написали об этом? или в 2003 была статья помоему. ну ладно соберут поди
 
 
Ответить
31588109
maks
А стоить дороже
Парадокс
 
 
Ответить
33791565
maks
Это когда все говорили что нужно менять кардинально,вот они и поменяли. Но надо не забывать что этот 3160 разрабатывался в условиях, только на голом энтузиазме. Хотя на самом деле переработали они его хорошо. Кузов,мосты, подвеска,коробка,мотор.
Да я тоже считаю что 3160 успех но многим он вызывает отторжение
 
 
Ответить
6773899
Иркутск
GEK
Sollers Argo (на базе которого скорее всего и сделают нью бухань) происходит от Jac N25, который происходит от Hyundai Porter, а тот, в свою очередь - от Delica
Только вот все эти модели между буханкой и деликой выкинуть, качество деталей и сборки как у ммс, и можно выпускать, но это утопия, не в этой вселенной :)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 966
Буханку будут клепать и покупать до тех пор пока не придумают что то лучше. Дорожный просвет поднять, колеса низкого давления поставить это можно на любом внедорожнике, а вот охотничий вариант, буржуйку в салон, скамейки с рундуками, полки, сейф с волыной, полноценную кровать вы ни в один вэн или внедорожник не воткнете. Только в буханку.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 9547
FlyHol
Легкий артиллерийский тягач и штабной автомобиль больше не нужны в Российской армии? Транспорт для скорой помощи и аварийных служб в тяжелых условиях больше не требуется? Буханке нужен дизель, автомат...
Легкий артиллерийский тягач - это дизельный пикап от Соллерса.
Штабная машина - Соболь полноприводный.
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 10096
Павел
у них был проект Симба - хз, что не стали делать. Учитывая, как газель востребована и бухлобус.
Симбе нужны были более широкие мосты.
А до всего последнего УАЗ вообще банкротится собирался
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7602
Murdal
а в чем позор-то? по лицензии производят более менее приличные машины, единственное надо было честно название оригинального бренда оставить, а не вот это вот все с возрождениями стюардесс...
🤣🤣🤣разрешение на название оригинального брэнда не даёт сам оригинальный брэнд, так как могут последовать вторичные санкции! Как не поймете то, а???
2
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7602
DeucalionZ
и самое забавное что у Джака то была эта делика, до 2017 года джак производил модель Рефайн/М1, которая является лицензионной копией старекса, который изначально так же копия делики. По сути даже ничего...
А кому нужна буднт эта новая буханка? Сколько будет стоить оптика которую выбьет в лесу или болоте, сколько кузовные панели когда его будут тащить на тросе лёжа на боку поперёк грузовой колеи?? ? Концепция 3165 тоже не особо годится, там оптика тоже дорогая, любая кажись тоже дорогой, бампер пластик, в общем то буханка для своих целей идеальна, только кузов был бы защищён от коррозии и не такой тонкий как на современных
2
1
Ответить
23879787
Красноярск
Баррикелло
Попробуй на подобных по тайге проехать в Иркутской области 🤣
Я для себя машину имею в виду, а не для тебя.
Тем более дэлика и старекс думаю смогут проехать.
 
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9944
Olsol
Легкий артиллерийский тягач - это дизельный пикап от Соллерса.
Штабная машина - Соболь полноприводный.
Легкий артиллерийский тягач с ожиданием запчастей из китая... ну ну...
Полноприводный Соболь не предназначен для тяжелых условий. У товарищей два. У одного из них Соболь и Патриот. Интересная, но по сравнению с УАЗом нежная машина. В кемпинг на Чулышмане я бы поехал на Соболе. А ежедневно подниматься к Альплагерю под Актру предпочел бы УАЗ.
Пастухи в Тыве или геологи, интересно, Соллерс выберут или Соболь ))) В Соболе эвакуацию ждать покомфортней будет, конечно.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 10096
LC
Надо было не над Аурусом провальным карпеть, а вот к примеру над заменой буханки. И сколько можно было бы подключить смежных производств, и стабильные объёмы по всей стране... Нет, первый захотел тусоваться красиво.
Что значит примеру? Деньги на запуск производства русского прадо ушли на аурус
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 10096
Scout66
Что значит примеру? Деньги на запуск производства русского прадо ушли на аурус
к примеру
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5901
Китай со смеху упадет от таких новостей....
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
 
 
Ответить
Игорь
Томск
а ну ка налетай!))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ.
Посмотреть всё о УАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром