Китайский производитель автокомпонентов разработал панорамную крышу со встроенными батареями

Интересненько

А могут китайцы сделать автомобиль со встроенным микро-НПЗ?? Производительностью 20-50 литров в сутки

почти 20 лет назад устанавливали на Audi A6 Allroad. Не сказать, что этот продукт жизненно необходим"

Но для китайцев это диковинка

Можно, а зачем им это?

А у нас одно время коврики предлогали за сто, которые перед этим заботливо вытащили.

Им может и не надо, а вот...))

Достали со своими панорамами, себе пихайте, нам то дайте выбор

Чо там насчёт града?

Главное под град на попасть. Ещё, если не ошибаюсь на Приусах 30-х была батарея на крыше.

Для широт Краснодара и южнее наверно будет актуально. Все таки теплый климат и большое количество солнечных дней.

Подай заявку, сделают.

На сегодня осадков не ожидается

А нефть где будешь брать?))

у нас над всей страной солнечных дней всё меньше

у меня в Приус 30 2011 года была батарея солнечная в крыше.
А что с градом не так?
наоборот же. Панорамные крыши более стойкие к граду чем железные. Железо сразу вмятины, а тут ничего.

О, да- нам это точно зайдет. Нам это просто необходимо.

Ну а что, если машина неделями стоит без движения, или даже всю зиму, то пусть заряжается от солнца. Солнечные дни зимой ведь тоже иногда бывают.....

Белая гадость лежит под окном,
Я ношу шапку и шерстяные носки.
Мне везде неуютно, и пиво пить в лом.
Как мне избавиться от этой тоски
По вам, солнечные дни?

Если представить 200- тысячелетнюю историю человечества, как 24 часа, то вся история России займет лишь 9 минут. А нынешние трагические события вообще секунды. Так что горевать не стоит.

Идея прекрасная, тут никаких сомнений. Проблема только в стоимости. У сожалению, 100 тысяч рублей эта крыша в генерации вряд ли окупить когда-либо. Разве что в удобстве – чуть-чуть реже заряжать электричку.

Но если зарядка в частном доме, то и это не особо актуально.

Еще на Опель Рекорде 77 года ,был вентилятор в люке от солнечной батареи

Да хрен знает, с учетом того, что это всё-таки Китай и какой град у нас бывает, стекла бьет только в путь.

Китайцы доработали эту технологию, у них такая крыша будет дешевле, эффективнее и функциональнее.

Дешевле не значит качественнее априори.

И каждый год град именно в тех краях. Отличный план самое главное надежный как швейцарские часы.

Это хорошая идея, можно организовать парковки где такие машины будут генерировать электричество для освещения парковки ночью.

У нас в Приморье зимой бывают иногда пасмурные дни ))

Панорамные крыши менее стойкие к камням, летающим при движении на трассе. Мне так в панораму на CR-Z камень прилетал, в результате - трещина. Крыша эта на тот момент в контрактном виде не существовала в принципе, а из Японии - стоила космических денег. В дождь ничего не протекало, и с трещиной я ничего не стал делать. Но это вылилось в дополнительный торг при последующей продаже авто.

Основной рынок для крыш с батареями - регионы с жарким климатом и большим количеством солнечных дней (например, Китай,Таиланд, Индонезия, Африка и др.).

Из недавних похожих продуктов наших восточных товарищей - Solarky sunV, электрокар размером с Оку / японский кей-кар. Площадь панелей на ее крыше составляет 1,6 м2, но в припаркованном состоянии они могут раздвигаться до 3,2 м2. Солнечная система способна вырабатывать до 50 км дополнительного пробега за день при хорошем солнце.

Также эти крыши в наших с вами широтах определенно менее стойкие к перепадам температуры, предметам, которое не особо культурное население из окон и с балконов верхних этажей кидает, мячикам, которыми играют детишки. Дорожная грязь и снег тоже снижают их эффективность.

Кто хоть раз попадал под град, да еще и находясь в машине, таких вопросов не задает.

Мне можно про панорамные крыши не рассказывать
Вам это ИИ написал что ли? Там еще и не такое можно прочитать.
У меня уже 16 лет все машины с панорамами, и все это Тойоты и Лексусы.

Панорамы бывают разные. например на Пруиус 40 она не сдвижная, исполнена из композита. Если очень захотеть, то можно найти видео как на такие крыши скидывают бетонные блоки ( правда не под углом)
Тоже самое на 1 поколении Lexus NX
Панорамные крыши как правило более стойкие к механическим воздействиям, никаких проблем с перепадом температур никогда не испытывал, хотя живу на севере. с климатом уж точно более суровым чем Владивосток.
Кроме того, машины с панорамной крышей всегда тише, когда идет дождь, по железной крыше он звонко долбит, а по стеклу звук глухой.
Часто на машинах с панорамной крышей над головой больше пространства, например тот же Приус 40, ибо она там как бы немного выгнута вверх.
Машины с панорамной крышей дают намного больше "воздуха" в салоне, как бы визуально увеличивая пространство, особенно актуально в маленьких машинах ( у меня даже на Ярисе была панорама)
Сейчас у жены Ярис Кросс тоже с глухой панорамой и моя машина тоже.
Панорамные крыши редко используются в регионах с жарким климатом *( например страны Персидского залива и экваториальные страны), ибо постоянно палящее солнце, не располагает к езде с открытой шторкой)
Мы ездим с открытой шторкой всегда, когда не жарит солнце.
Единственное, что у Тойоты страдает на панорамах с поворотно-сдвижной частью, это резиновая кромка обрамляющая стекло панорамы, со временем она начинает отслаиваться, но ее можно обрезать и никаких проблем не будет.
По сему самые лучшие панорамы это сплошные без люков композитные ( Приус 40, Lexus NX 1, Ярис Кросс)
Исключение пожалуй составляет новая Венза, Хариер 80 при наличии фотохромной панорамы. Там да, чего то не того наделали.

Все это закономерно для качественных панорамных крыш, про китайские ничего не знаю, опыта не было.
Кстати, одним из именитых производителей люков и стеклянных крыш является фирма Вебасто

И где сейчас эта Ауди.

Если память не изменяет - она там небольшая была, салон вентилировать во время стоянки.

Почитайте зарубежные автофорумы, там много информации о случаях разрушения панорам, в том числе от температурного воздействия, например, на Subaru или Toyota.

Про солнечную батарею в крыше: https://speedme.ru/posts/id-85058-solntse-dast-55-km-besplatno-no-solarky-vse-ravno-nuzhna-rozetka

В случае с трещиной панорамы (сплошная) на CR-Z было примерно так: https://www.drive2.ru/l/697955963612692995/

На Хорьке езжу с панорамой (сдвижная), но с закатанной в бронепленку - от подобных случаев.

Про скидываемые бетонные блоки вообще улыбнуло. Не хотите эксперимент провести?)

Дороже не значит лучше и качественнее априори.

У Китайцев по любому дешевле, т.к. у них сосредоточены материалы для производства панелей, + в китае произвдоится оборудование для создания солнечных панелей которое потом закупается европпой и США.

Китай производит около 85 % от общего объема солнечных панелей.

Зачем мне зарубежные форумы?
И Хонды?
Может на Хондах фигня какая то? вон говорят у них и шторки просвечивают, так что салон нагревается даже с закрытой шторкой.
Личный опыт про Тойоты и Лексусы говорю
я 16 лет эксплуатирую машины с панорамой и никаких проблем не было, кроме кромки с резинкой.
Эту кромку Тойота так и не научилась делать нормально. А пленка на стекле спасет от разрушения? смешно даже.
А улыбнуло зря, ну думаю Приус 40 с панорамой и какая она там вы наверное даже не видели, ибо нет их на ДВ
Даже не представляю что надо с ней сделать. чтобы с ней что-то случилось
Кувалдой наверное колотить

А можно сделать нефтезаправки для машин со встроенным мини НПЗ и на выходе мы получаем топливо нужного класса, а всё остальное в отдельную ёмкость и на каждой заправке это сливать может это слитое куда-то и пригодится

Ну, в пасмурную погоду тоже заряжается. А снег - да , с крыши надо будет чистить .

На Шкода Суберб 2002 года такая батарея была.Внешне и по размерам как люк.

Если и сделают, где будешь нефть брать?