Кордиант научился печатать прототипы новых шин

05 Августа 2026 | 4298 просмотров

Холдинг «Кордиант» внедрил в своем научно-техническом центре «Интайр» при Ярославском шинном заводе новое оборудование по 3D-печати.

С помощью этого оборудования по технологиям быстрого прототипирования будут делать экспериментальные протекторы для шин перспективных поколений.

Технология позволяет создавать макеты, по эксплуатационным характеристикам максимально схожие с настоящими шинами. На этих макетах будет проводиться контроль геометрических параметров разрабатываемых продуктов, пояснили в пресс-службе компании.

Технология позволяет оптимизировать расположение и доводить геометрию элементов протектора еще на этапе разработки. Размеры области печати 3D-принтера — 350 х 350 х 350 мм.

Для макетирования используются такие материалы, как полиэтилентерефталат-гликоль (PETG), полилактид (PLA), термопластичный полиуретан (TPU). TPU — гибкий полимер с высокой износостойкостью и отличной ударопрочностью. Благодаря своей эластичности он позволяет точно воспроизводить деформируемые элементы протектора, достоверно оценивать их геометрию и поведение при нагрузке.

Прикол в том, что я вчера себе домой так же купил 3д принтер с возможностями печати всех этих материалов и размер области такой же 35х35х35 - Anycubic Kobra S1 Max
Получается, что новость примерно о покупке принтера =)

Ответить

15 ч. назад

Йцукен

Волгоград

VolandvoY

за 15 лет ни одной грыжи не увидел на двух комплектах гиславеда, на одном комплекте кордианта и на других производителях, что за это время ставил

Ответить

15 ч. назад

SuperGocha

Хорошая попытка, но нет!

Ответить

14 ч. назад

Константин

DobryFilin

Кордиант плохая резина? А то я уж который год присматриваю

Откатал 2 комплекта зимних и 1 комплект летней резины Кордиант. Ни одной грыжи не было, ни одна шина винтом не пошла. На прошлую зиму снова взял Кордиант. За сезон резина отлично себя чувствует.

Ответить

13 ч. назад

Константин_Влад

Владивосток

Увидел название статьи, ну думаю молодцы, прям печатают полноразмерные колеса для проверки, думаю как они корд укладывают, наверно в паузе как то, а тут обычный 3д принтер , уххахахаха. Постыдились бы..

Ответить

13 ч. назад

Dimaz76

Ярославль

У нас в Ярославле появился 3д принтер! Вот теперь точно заживем.

Ответить

13 ч. назад

sn00m

Майкоп

Господи, пафоса-то сколько в новости. По факту область печати как у довольно многих массовых потребительских 3д принтеров, расчитанных под габаритную печать. Типы пластиков тоже далеко не инженерные, а максимально стандартные, так сказать, домашние, которыми умеют из коробки и долгих настроек печатать поголовно все современное оборудование.

Ответить

12 ч. назад

16757525

Томск

DobryFilin

Кордиант плохая резина? А то я уж который год присматриваю

Зимняя - мне не понравилась, трогается - хорошо, тормозит - хорошо, а вот боковой снос при повороте в абсолютно штатной ситуации, прям впечатлил не в лучшую сторону, модель snow cross 2. Летняя пойдёт, проблем с грыжами не было, но нюанс, она немного колею ловит.

Ответить

11 ч. назад

33791565

Сорок пятый

сделайте что бы грыжи на вылазили через 10 тыс

Если шина одна стоит 5-7 тысяч за штуку в чем проблема менять их раз в 15-20 тысяч км?

Ответить

11 ч. назад

33791565

Константин_Влад

Не вижу ничего стыдного. Это большой промышленный принтер. Серьёзное оборудование так-то

Ответить

10 ч. назад

Сергей

Томск

Рожденный ползать летать не может! Не взлетит!

Ответить

10 ч. назад

snoom

Майкоп

Сообщений: 3072

33791565

Не вижу ничего стыдного. Это большой промышленный принтер. Серьёзное оборудование так-то

"Большой промышленный" ? Серьезно ?? С полем 35см^3 ???
Вдоль и поперек домашний Elegoo Neptune 4 Max стоит 30к у жадин в ДНС, на алике с доставкой из РФ дешевле тысячи на 3. Размер поля для печати у него даже больше 42*42*48. И да, он из коробки печатает всеми перечисленными пластиками.
PLA и PETG умеют печатать ВСЕ принтеры с момента появления 3д печати как таковой. TPU - задачка чуть сложнее: "чуть" в данном случае обозначает, что с ним легко справятся 3-4-летние принтеры, максимум где-то придется руками усилить прижим подающих шестерней в экструдере, чтобы скользкий пластик не проскальзывал, но обычно это работы минут на 15 с перерывом на кофе.
Хотя зная, как устроен наш бизнес, не удивлюсь, если привезли этот или похожий принтер, налепили поверх свой шильдик, добавили нолик к цене и выдали за отечественное хау-ноу, как говорил Задорнов.

Мои отзывы: Geely Atlas 2024, Mazda Mazda6 2019, Nissan Qashqai 2017, Skoda Octavia 2019

Ответить

10 ч. назад

Сергей

Омск

DobryFilin

Кордиант плохая резина? А то я уж который год присматриваю

Смотря на какой авто ставить.
Пригодна для неспешной, размеренной езды. Зимние варианты чуть получше, чем летние. А по качеству - на троечку.

Ответить

8 ч. назад

24672810

Москва

fedel топорики

У меня Кордиант. На льду не поворачивает и не тормозит. Только не спрашивайте, зачем я её купил.

В следующий раз покупай на зиму зимние колеса

Ответить

8 ч. назад

Никита

Новосибирск

DobryFilin

Кордиант плохая резина? А то я уж который год присматриваю

Нормальная резина за свой ценник. И зима и лето на нескольких машинах Кордиант, претензий минимум. Единственный существенный минус - шиповка очень шумная, мне прямо не понравилось. К липучке и лету вопросов вообще нет.

Ответить

3 ч. назад

ScorpSp

Сообщений: 950

DobryFilin

Кордиант плохая резина? А то я уж который год присматриваю

Нормальная резина, были у меня два комплекта летняя кордиант комфорт и зимняя кордиант винтер драйв, 7 лет на них откатался и вместе с машиной продал.

Ответить

1 ч. назад

MihaNix

24672810

В следующий раз покупай на зиму зимние колеса

Логично! ;)

На самом деле, тут, вероятно, помогут только шипы или специальные приспособления. Обычные шины на льду имеют плохое сцепление. А если лёд тёплый, водяная плёнка полностью лишает контакта с поверхностью. Я сам зимой езжу на липучках, и по чистому льду ездить плохо.

Ответить

1 ч. назад

MihaNix

Газон Засеян

Я так понял, теперь можно подделать любого производителя?

Не думаю.
У каждого производителя есть свои секреты.
Например, можно воспроизвести физическую структуру и геометрию, но не угадать с химическим составом.
Можно выявить химический состав резины, но не повторить шину, так как неизвестен технологический процесс. В многокомпонентной смеси важен порядок и режимы смешивания, от которых зависят свойства конечного материала.
И т.п.

Ответить

1 ч. назад

MihaNix

moviegear

У меня модель Flying Bear Ghost 5.
Использую материалы PETG, ABS и PLA, чаще всего PLA.
Заявлена поддержка Flex, но я её не пробовал.
С ABS пока не освоился: то от стола отрывает, то деформируется. Часто не могу подобрать оптимальные настройки.

Ответить

1 ч. назад

MihaNix

snoom

Промышленные 3D-принтеры отличаются от бытовых не только размерами поля печати.

Ответить