АВТОВАЗ провел еще один краш-тест перспективного кроссовера Азимут — на сей раз машину разбили боком о столб.
Это испытание не входит в число обязательных в рамках сертификации, автопроизводитель провел его по своей инициативе в собственной лаборатории.
Автомобиль разогнали до 32 км/час и под углом направили на неподвижный стальной столб, чтобы удар пришелся точно в центр головы манекена. Уровень нагрузок головы манекена водителя — 38,4% от допустимого значения (это отличный результат).
Преднатяжители ремней, боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности отработали во время краш-теста как положено.
У Азимута впервые в истории Лады используются дополнительные датчики бокового удара в дверях и центральной стойке, а также встроенные датчики давления. Показания с датчиков — входные данные для блока управления подушками безопасности. Блок управления принимает решения за несколько тысячных долей секунды.
Производство товарных кроссоверов Лада Азимут стартует в сентябре.