«Кордиант» ускорил процесс разработки новых шин

«Кордиант» ускорил процесс разработки новых шин

21 Июля 2026 | 3485 просмотров

Российский холдинг «Кордиант» сообщил, что провел модернизацию своей исследовательской лаборатории — обновление направлено на ускорение работ по созданию новых моделей автомобильных шин.

В принадлежащем компании научно-техническом центре «Интайр» в Калуге установили лабораторный резиносмеситель, предназначенный для точной доводки рецептур материалов — он способен делать смеси объемом всего 1200 граммов. Это оптимальное количество для проведения расширенных опытов, при этом он исключает расход больших объемов сырья.

Благодаря этому оборудованию компания сможет ускоренными темпами внедрять собственные инновации — например, в части разработки премиальных смесей с высоким наполнением силикой (специальный компонент в производстве шин, так называемая белая сажа). Более точными станут доводка рецептур, а также выявление эффектов и закономерностей, которые зависят от порядка введения ингредиентов в смесь. Работа с небольшим объемом сырья позволит проводить больше экспериментов в процессе НИОКР.

Такое же оборудование планируется установить и на других площадках «Кордианта».

 

Комментарии

   
Сообщений: 25418
Кордиант так себе шины. Разработка новых пойдёт им на пользу
Продам уши от мертвого осла.
78
41
Ответить
sharaev72
Тюмень
1-ый )))
Бойся Мишлен, Toyo, Якогама.
А если серьезно - то хотя бы, была на уровне Китая - Триангл.
Сопоставимое качество Китаю и ценой чуть ниже - всё же для "своих".
32
59
Ответить
    
где то в сибири
Сообщений: 1201
Для электромобилей?
9
7
Ответить
    
где то в сибири
Сообщений: 1201
Ибо бенза нет(
13
17
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 143297
ПАЛАСИО
Кордиант так себе шины. Разработка новых пойдёт им на пользу
Всё по доходу- кому брильянты мелковаты...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
19
16
Ответить
yugra
Краснодар
Брат покупал на зиму кордиант, хватило на сезон. Две штуки яйцом - на выброс. Гуано.
86
11
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1330
Это хорошо. Только схоже с изобретением велосипеда. Многолетний опыт Мишлен, Нокиан, Йоки , Гудьер, Купера и др. не перегнать конечно, но начинать когда-то надо. По сути должны честно признаться, что нынешние шины откровенное Г и близко не дотягивающее до премиального состава. Создание методик и направлений экспериментов, опыт эксплуатации новых смесей и научно-экспериментальные данные одномоментно не превращаются в хорошие шины, на это нужны годы, удачи и провалы . Только вот вопрос - почему все десятилетия этим не занимались ? А там и конструкция корда и протектор и т.д. и пошло-поехало...начать и кончить... с нуля и не факт, что что-то путное получится...... Остается только пожелать удачи с надеждой, что это у них серьезно и превратится в очередную кампанейщину.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
68
12
Ответить
Сорок пятый
Томск
yugra
Брат покупал на зиму кордиант, хватило на сезон. Две штуки яйцом - на выброс. Гуано.
у меня все четыре грыжи вылезли
больше в кордиант ни ногой
44
7
Ответить
   
Ростовская область
Сообщений: 987
«Кордиант» ускорил процесс разработки новых шин

Так и не понял из материала, сколько именно кордиант тратил на разработку новой шины раньше и сколько поулчилось затратить теперь?
31
4
Ответить
Vohutla
Это хорошо. Только схоже с изобретением велосипеда. Многолетний опыт Мишлен, Нокиан, Йоки , Гудьер, Купера и др. не перегнать конечно, но начинать когда-то надо. По сути должны честно признаться, что...
Мерседес раньше тоже машины выпускал по наследству можно было передавать , вся Африка на них до сих пор катается а сейчас откровенный хлам два три года и в ремонт капитальный . Не нужно жить старой мифологией а спрашивать у реальных обладателей этой продукции
16
24
Ответить
Николай
Новокуйбышевск
на дворе 2026 год кордиант наконец-то обновил лабораторию, осталось спецов найти нормальных кто сможет смеси разрабатывать оптимальные
23
3
Ответить
kiper
Новосибирск
yugra
Брат покупал на зиму кордиант, хватило на сезон. Две штуки яйцом - на выброс. Гуано.
Я купил пару колес на замену бриджам. Рисунок такой же, шипы на вид попроще. Посмотрим, смогут ли испортить 7000е бриджи.
12
15
Ответить
 
Сообщений: 197
yugra
Брат покупал на зиму кордиант, хватило на сезон. Две штуки яйцом - на выброс. Гуано.
Ну у меня зимние- Кордиант, сезон отъездил, все шипы на месте. Поздней осенью влетел правыми колёсами в яму, диски погнул, а шины целые.
Мой отзыв: Honda Stream 2002
24
11
Ответить
Дмитрий
Омск
Какая рецептура? О чё речь? 26 год на дворе, а они как делали квадратные колёса так и продолжают делать. Ездить на них невозможно вибрация, биение. Я несколько раз покупал новыми и ставил их на разные машины, всегда биение и вибрация.
28
14
Ответить
kaktuz90
Омск
yugra
Брат покупал на зиму кордиант, хватило на сезон. Две штуки яйцом - на выброс. Гуано.
Юзал кордиант и 17 лет назад и сейчас, нареканий нет. Что лето что зима вообще нормально ездят, много комплектов кордианта было, и сейчас есть очень возрастной роуд раннер и годовалый сноу кросс, грыж нет протектор хороший износостойкий, горя не знаю
23
13
Ответить
Жабодав
Новороссийск
Зачем нужны шины если скоро (к 30 году) автопарк сократится на 30%?
9
6
Ответить
Жабодав
Новороссийск
Николай
на дворе 2026 год кордиант наконец-то обновил лабораторию, осталось спецов найти нормальных кто сможет смеси разрабатывать оптимальные
у Автотора есть 900 инженеров, они помогут
1
3
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
на одной машине и лето и зима- только положительные отзывы,
на второй машине только зима- по ТРИ шипа после этой зимы на
передних недосчитался, правда и колеса в 2021 году на неё покупал.
Сейчас надо лето на маленькую, а Кордиант стоит дороже кетайской
резины

мне их покрышки зашли
10
12
Ответить
Inya
Озёрск
Сноу кросс2 шипы два сезона проехал буксовал где только можно по трассе 140-160 ни одного шипа не потерял
Координат комфорт шумноватые но стараются медленно Сайлун Атрезо элит за 12000 км стерлись почти до когда
Всю резину покупаю в колеса даром...
9
7
Ответить
7084584
Красноярск
kipworker
Ну у меня зимние- Кордиант, сезон отъездил, все шипы на месте. Поздней осенью влетел правыми колёсами в яму, диски погнул, а шины целые.
Все чудеса начинаются со второго сезона
10
4
Ответить
NikitaUSSR87
Все там всё знают как сделать лучше и на всех предприятиях где я работал знают как сделать выпускаемую продукцию лучше.НО обычно этого не делают так как (одна или одновременно несколько причин):
1)Нужно вкладываться в производство а отобьётся это через годы
2)Зачем что-то делать и так покупают нормально
3)Влезем в уже занятую нишу и в итоге ни нам ни вам -продажи упадут у всех и никому это выгодно не будет
4)Выпускаем хлам по низкой себестоимости и высокой ценой-деньги гребём лопатой-Всё хорошо и не надо ничего менять
5)Конкуренция по цене продукта лютая -тут бы выжить и не до улучшения качества
9
1
Ответить
Боб
Комсомольск-на-Амуре
Цена конечно конь, качество норм. Ездил и на лете и на зиме по дальневосточным "направлениям" (дорогам). Плохого ничего сказать не могу. Зима мягкая липучка, не дубеет в наших морозах.
6
1
Ответить
19427850
Брал кордиант в 23 году, шипы, нормальные, не квадратные, дорогу держат, понравились, биения нет, грыж не было, отходили 2 сезона трасса в основном, пробег 50-60 тыс км. и на выброс, за свои деньги не плохой вариант
5
1
Ответить
Денис
Иркутск
Взял зиму такие. Друг 8 зим на кордианте отъездил. Шипов уже последние два сезона почти не было,но шины целые
1
 
Ответить
Fjc
 
Сообщений: 233
Откатал на кордианте snow cross 11 зим, проблем небыло, нормальная бюджетная резина
3
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15237
Николай
на дворе 2026 год кордиант наконец-то обновил лабораторию, осталось спецов найти нормальных кто сможет смеси разрабатывать оптимальные
:-)
э дарагой, что размешать, что куда украсть?
 
 
Ответить
Слава
Новосибирск
На зиму лет 15 назад покупал себе кордиант - полное дно, зацеп никакой.
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15237
Дмитрий
Какая рецептура? О чё речь? 26 год на дворе, а они как делали квадратные колёса так и продолжают делать. Ездить на них невозможно вибрация, биение. Я несколько раз покупал новыми и ставил их на разные машины, всегда биение и вибрация.
:-)
зачем покупали несколько раз?
ежики плакали, но продолжали жрать кактус?
у вас поднебесная под боком -неужели лень посмотреть и взять нормальный китай?

по поводу надо покупать отечественное - патриотизм и дибилизм не надо путать - в первую очередь это безопасность вас и ваших близких
1
1
Ответить
Я
Владивосток
Дмитрий
Какая рецептура? О чё речь? 26 год на дворе, а они как делали квадратные колёса так и продолжают делать. Ездить на них невозможно вибрация, биение. Я несколько раз покупал новыми и ставил их на разные машины, всегда биение и вибрация.
А зачем было покупать на несколько машин? Одного эксперимента мало оказалось?
1
 
Ответить
Сергей
Омск
Если своего нет, и не можите - зачем самим пытаться разрабатывать? Всё уже давно придумано, а для уровня Кордиант - так десять лет назад. Скопировали - и всё. Не думаю, что десятилетни е модели имеют тайную рецептуру каучуков и кордов. Главное - хотя бы на 80% соблюсти, с чем беда на отечественных заводах!
 
 
Ответить
33867991
Carrozzeria
Всё по доходу- кому брильянты мелковаты...
Годные шины как по мне. Недорогие, да и свои задачи выполняют. У меня вот четвертое лето уже Кордиант комфорт2
 
 
Ответить
33867991
Слава
На зиму лет 15 назад покупал себе кордиант - полное дно, зацеп никакой.
Вероятно не обкатал как надо. Я вон на Кордиант две зимы уже проездил. У меня сноу кросс2 - шиповка. Прошедшей зимой как раз потенциал раскрылся, когда дворы не чистили. Резина норм так гребла. Не увяз ни разу
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром