Бензин «Евро-3» разрешили выпускать до конца года

03.07.2026

Павел

Томск

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

421

20

Ответить

03.07.2026

Вован-70

Тюмень

Сообщений: 10996

в Постановлении Правительства Российской Федерации от 02.07.2026 №819 ни о каком Евро-3 нет речи
разрешают в топливе класса К5 увеличить допуски отдельных веществ по классу К3, но не разрешено выпускать топливо чисто класса К3

62

126

Ответить

03.07.2026

semka

Кемерово

Класс топлива ниже цена выше ))))

293

3

Ответить

03.07.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 25082

До конца какого года??

Продам уши от мертвого осла.

242

8

Ответить

03.07.2026

yugra

Краснодар

"Бензин «Евро-3» разрешили"
А толку? Если его вообще нет. Никакого.

123

8

Ответить

03.07.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 25082

Не Евро-3, а Русь-3

Продам уши от мертвого осла.

211

10

Ответить

03.07.2026

Илья 222

Бийск

Сообщений: 1816

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

СМС от жены: «Я машину ПОМЫЯЛА»… Муж, хватаясь за голову: — Господи, пусть это будет «Ы»!!!

Мои отзывы: Honda Torneo 2000, Toyota Corolla 2000, Toyota Corolla 1993, Toyota Corolla 1993

144

27

Ответить

03.07.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 25082

yugra

"Бензин «Евро-3» разрешили"
А толку? Если его вообще нет. Никакого.

Езжайте в Казахстан

Продам уши от мертвого осла.

26

36

Ответить

03.07.2026

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3761

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

И пофиг вообще, по гарантии заменят движок, погнал дальше

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

16

201

Ответить

03.07.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2985

Karlay

И пофиг вообще, по гарантии заменят движок, погнал дальше

С чего это?! Сам виноват, что некачественное топливо залил - никто ж не заставлял не пригодным бензином заливаться

209

11

Ответить

03.07.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 25082

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

Клапана прогореть могут на любой машине

Продам уши от мертвого осла.

58

31

Ответить

03.07.2026

yugra

Краснодар

ПАЛАСИО

Езжайте в Казахстан

Далеко

37

3

Ответить

03.07.2026

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3761

chajnick

С чего это?! Сам виноват, что некачественное топливо залил - никто ж не заставлял не пригодным бензином заливаться

Надо знать места, где делать независимую экспертизу и хороших юристов. Все поменяют, еще и неустойку заплатят

10

141

Ответить

03.07.2026

Павел

Томск

ПАЛАСИО

Клапана прогореть могут на любой машине

Думается старые японские атмосферники переживут, а вот турбо+прямой впрыск+фильтр твердых частиц думаю не очень

115

8

Ответить

03.07.2026

13095523

Москва

Вован-70

в Постановлении Правительства Российской Федерации от 02.07.2026 №819 ни о каком Евро-3 нет речи
разрешают в топливе класса К5 увеличить допуски отдельных веществ по классу К3, но не разрешено выпускать топливо чисто класса К3

Да тут публика о первоисточниках понятия не имеет, им только дай .... покидаться))))

40

50

Ответить

03.07.2026

8660536

Благовещенск

Разрешите тогда ввозить старые машины под этот бензин, и если пошло такое дело, утиль сбор на электрички и гибриды отменить, или слабо?

179

7

Ответить

03.07.2026

13095523

Москва

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

Аргументы-то будут? )))) и главное в муку ...)) Так для сведения, поинтересуйтесь когда массово у VV в РФ начали продаваться в РФ их турбовые FSI моторы и на каком бензине в тот момент все ездили

20

69

Ответить

03.07.2026

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2543

уважаемые эксперты, 100-ый/98-ой может быть евро-3?

66

4

Ответить

03.07.2026

DRS

Новокузнецк

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

"Детон" к экологическому классу топлива отношения имеет мало. Так, для сведения...

80

9

Ответить

03.07.2026

Pravdaru

Сообщений: 1321

Вот бензин "Галоша", свободно продаётся в магазинах. Почему допустим бензин АИ 95, не продают в пяти литровых баклажках?

38

2

Ответить

03.07.2026

12286457

надо форсунки покупать и ТНВД получается.........

18

5

Ответить

03.07.2026

Pravdaru

Сообщений: 1321

Tinkz

уважаемые эксперты, 100-ый/98-ой может быть евро-3?

Может в ёмкости 98 на заправке оказаться 95. Октановое число и ЭКО класс не связаны между собой. Вообще может быть всё что угодно и как кому угодно...

59

4

Ответить

03.07.2026

26266699

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

Октановое число и экологический классные связаны напрямую

7

42

Ответить

03.07.2026

Петр

Томск

В том нефтемаркете что на фото
Наверное давно топлива нету

16

2

Ответить

03.07.2026

FRLS

Сообщений: 4829

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

интереснее сколько аурусы проедут

13

4

Ответить

03.07.2026

26266699

Tinkz

уважаемые эксперты, 100-ый/98-ой может быть евро-3?

Да

11

3

Ответить

03.07.2026

34626911

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

Думаешь ваши япошки современные доживут?)

21

31

Ответить

03.07.2026

28305351

Бийск

т.е. про машину до конца года можно тупо забыть. либо просто тупо ее угробить ...

41

5

Ответить

03.07.2026

34626911

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

А японским скайактивам?) а современным япошкам?) а Хондам?) или написал лишь бы ляпнуть

57

17

Ответить

03.07.2026

28305351

Бийск

на азс нужна информация - что они продают

37

1

Ответить

03.07.2026

3078890

А как работает запрет на заправку в канистру?
Допустим, лимит 40 литров.
Ну заправил до полного бака 30 литров и тут же 10 литров плеснул в канистру.
Оператор скажет выливай обратно? 🙂
Чем канистра хуже бака?

53

8

Ответить

03.07.2026

33791565

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

Ну и ладно. Не нужны нам эти турбополтаршки. Слишком они нежные

8

26

Ответить

03.07.2026

33791565

ПАЛАСИО

Клапана прогореть могут на любой машине

Думаю что Жигулям и Самарам всё равно на класс бензина

21

16

Ответить

03.07.2026

Gadina16

Барнаул

Сообщений: 973

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

прежде чем писать такую ахинею, почитайте чем АИ 95 Евро-3 отличается от АИ 95 Евро -5, только содержанием серы если что, а сера только улучшит смазку топливного насоса, ну и выхлопную да может кислотой подъесть.

14

83

Ответить

03.07.2026

70954317

Павел

Думается старые японские атмосферники переживут, а вот турбо+прямой впрыск+фильтр твердых частиц думаю не очень

А у нас сто, в стране есть старый атмосферик, то обязательно японский?
Помешались вы все на японском качестве уже.
Куча корейских простых атмосферникра, амеровских, но у вас если атмосферик может быть только японским почему-то.
А еще есть отечественные атмосферники. И их больше всего.

31

15

Ответить

03.07.2026

8211665

Чита

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

Японцю тоже 1.2 турбо и немцы тоже не доживут?

17

1

Ответить

03.07.2026

alexFIL

Сообщений: 1723

34626911

А японским скайактивам?) а современным япошкам?) а Хондам?) или написал лишь бы ляпнуть

Обидно за своего китайца?))

18

17

Ответить

03.07.2026

34626911

8211665

Японцю тоже 1.2 турбо и немцы тоже не доживут?

То ли дело древняя Королла с гнилыми порогами)

37

10

Ответить

03.07.2026

18171530

Класс бенза Евро-3 если он честный не шибко большая проблема, даже для турбовых моторов, на ВАГах допуск 502.00 рассчитан именно под такое топливо уже лет 20. Правда последним ревизиям моторов ВАГ на цикле миллера с 508.00 0w20 такой бенз уже врят ли придется по душе.

32

5

Ответить

03.07.2026

16003890

Tinkz

уважаемые эксперты, 100-ый/98-ой может быть евро-3?

Эти параметры вообще друг с другом не связаны.

21

2

Ответить

03.07.2026

28305351

Бийск

33791565

Думаю что Жигулям и Самарам всё равно на класс бензина

согласен. только где их купить? сейчас

4

2

Ответить

03.07.2026

1ddr

Новосибирск

Сообщений: 497

ПАЛАСИО

До конца какого года??

Любого=)

16

1

Ответить

03.07.2026

Дмитрий

Томск

Вован-70

в Постановлении Правительства Российской Федерации от 02.07.2026 №819 ни о каком Евро-3 нет речи
разрешают в топливе класса К5 увеличить допуски отдельных веществ по классу К3, но не разрешено выпускать топливо чисто класса К3

как слова не путай и переставляй суть останется одна сера с 15млг/кг возрастает до 150млг/кг, первым привет скажет топливная и каталики

48

3

Ответить

03.07.2026

36367547

Интересно, а как дром вообще публикует новости? Выдергивает из контекста нужное, а остальное нафиг? А кому этот бензин будут реализовывать, и что он не будет реализован через розничные сети - не очень интересная часть этого события.

25

6

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

При доступном выборе 92-К5 или 95-К3 - что предпочесть лить в атмо Субару 2013?

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

16

Ответить

03.07.2026

Пингвин

8660536

Разрешите тогда ввозить старые машины под этот бензин, и если пошло такое дело, утиль сбор на электрички и гибриды отменить, или слабо?

кто тогда банкет оплачивать будет?

1

6

Ответить

03.07.2026

ДЕДУШКАВАНЯ

Ангарск

Сообщений: 502

12286457

надо форсунки покупать и ТНВД получается.........

В первую очередь умирает катализатор потом свечи потом катушки и т.д.

16

3

Ответить

03.07.2026

Павел

Томск

70954317

А у нас сто, в стране есть старый атмосферик, то обязательно японский?
Помешались вы все на японском качестве уже.
Куча корейских простых атмосферникра, амеровских, но у вас если атмосферик может быть только японским почему-то.
А еще есть отечественные атмосферники. И их больше всего.

Для справки. Та же искра евро-6, с фильтром твердых частиц. Скорее всего крякнет на таком бензине.
А производные от восьмерошного вполне себе переживут тоже.
Старый японский атмосферник в данном контексте упомянут, как заслуженный эталон надежности.

29

4

Ответить

03.07.2026

16003890

Vohutla

При доступном выборе 92-К5 или 95-К3 - что предпочесть лить в атмо Субару 2013?

К3 до 2015 года делали. Для авто 2013 года пофиг должно быть.

3

7

Ответить

03.07.2026

Павел

Томск

Pravdaru

Вот бензин "Галоша", свободно продаётся в магазинах. Почему допустим бензин АИ 95, не продают в пяти литровых баклажках?

Заказывайте дефицитный бензин на маркетплейсах!)

13

1

Ответить

03.07.2026

11337781

Красноярск

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

А на атмосферные моторы повышенное содержание серы никак не влияет? Или в них нет катализатора? А так же нет воздействия на моторное масло?

15

1

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

33791565

Думаю что Жигулям и Самарам всё равно на класс бензина

Катализатору не всё-равно. А там и лямбда ошибку выдаст. Если кат выбит, то все равно какой класс. Ну еще клапана будут подгорать, ну нагар......и если кольца пропускают, то сера и прочее от Евро-3 не улучшит его состояние. Чаще менять, не или по регламенту с отсроченными последствиями езды на выработанном масле. Не, ну если ездить на 2106 без ката , на убой - то это точно можно. Мотор под такой и еще хуже бенз и делался, и всю. жизнь на таком ездил, да еще на масле паленом.....это было нормой, и ничего, по 200 и более т.км ездили.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

24

1

Ответить

03.07.2026

Павел

Томск

11337781

А на атмосферные моторы повышенное содержание серы никак не влияет? Или в них нет катализатора? А так же нет воздействия на моторное масло?

Влияет на все, но с разной степенью губительности.
Людям дышать такими выхлопами тоже не полезно, кстати.

37

1

Ответить

03.07.2026

9972900

Красноярск

Есть множество бензиноемких отраслей которым Евро 3 за глаза. Та же армия... Вот им то он и нужен.

23

3

Ответить

03.07.2026

11337781

Красноярск

DRS

"Детон" к экологическому классу топлива отношения имеет мало. Так, для сведения...

А им ведь без разницы. Главное гадость какую нибудь написать. И радоваться, что у некоторых будут проблемы с машиной из за этого

9

5

Ответить

03.07.2026

16003890

11337781

А на атмосферные моторы повышенное содержание серы никак не влияет? Или в них нет катализатора? А так же нет воздействия на моторное масло?

Если в эти моторы можно заливать "полнозольные" масла ACEA A3/B4 - им ничего особо не будет от повышенного содержания серы в К3.

1

8

Ответить

03.07.2026

34626911

alexFIL

Обидно за своего китайца?))

На вопрос не ответили) обидно за японцев? По крайней мере мой новый Китаец имеет нормальный руль и современные опции, в отличие от старых машин и отличный комфорт, и да - обидно, куплю просто себе вторую гибридную машину и дальше буду ездить, а вы на переваривание днища японца встали в очередь?

13

34

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

Я всегда говорил, что нам нужны нормальные атмо моторы 2.0, 2.5, 3.0 , а не эти турбо визжали. Турбо должно быть на 2...2,5л моторе для драйва, а не на 3-х цилиндровом 1,2 чтобы хоть как-то ехало. Нам ресурс нужен мало нагруженного большого мотора. По Субарам это все хорошо известно. Атмо ходит 250 и более, Турбо - до ста и в переборку. Да и с турбиной - то не дует, то чечет, то еще что........гемор еще тот, после 50 т.км начинается и то если повезет..... С Китайцами все еще печальнее должно быть....Ну а если Евро 3 туда лить, да еще 92..........

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

15

29

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

Karlay

И пофиг вообще, по гарантии заменят движок, погнал дальше

Сколько ждать ? И если его еще выпускают вообще и вообще если еще есть такая марка в России и вообще есть в Китае... ....

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

11

2

Ответить

03.07.2026

Сергей

Миасс

13095523

Да тут публика о первоисточниках понятия не имеет, им только дай .... покидаться))))

Если в бочку мёда добавить ложку *****а, думаю, что подавляющее большинство откажется есть такой мёд.

19

1

Ответить

03.07.2026

Hasat

Сообщений: 54249

Gadina16

прежде чем писать такую ахинею, почитайте чем АИ 95 Евро-3 отличается от АИ 95 Евро -5, только содержанием серы если что, а сера только улучшит смазку топливного насоса, ну и выхлопную да может кислотой подъесть.

Это на дизеле сера лучше смазывает ТНВД.

17

1

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

Karlay

Надо знать места, где делать независимую экспертизу и хороших юристов. Все поменяют, еще и неустойку заплатят

С государством судиться за некачественный бензин - так себе перспектива.....Это тоже самое, что судиться с государством за отсутствие АБС и подушек и упрощенный краш тест при сертификации при вреде здоровью после аварии из-за разрешения временно делать такие машины.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

16

1

Ответить

03.07.2026

Hasat

Сообщений: 54249

Vohutla

Я всегда говорил, что нам нужны нормальные атмо моторы 2.0, 2.5, 3.0 , а не эти турбо визжали. Турбо должно быть на 2...2,5л моторе для драйва, а не на 3-х цилиндровом 1,2 чтобы хоть как-то ехало. Нам...

Мерсы ходят 250-300 тыщ турбированные.

3

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

Tinkz

уважаемые эксперты, 100-ый/98-ой может быть евро-3?

Может, если от серы не очищать или добавками октановое до 100 поднимать.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

2

1

Ответить

03.07.2026

Сергей

Миасс

9972900

Есть множество бензиноемких отраслей которым Евро 3 за глаза. Та же армия... Вот им то он и нужен.

Буханкам да шишигам на любой евро - фиолетово!

7

4

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

28305351

т.е. про машину до конца года можно тупо забыть. либо просто тупо ее угробить ...

До конца 2026 написали, что точно, а потом может и дальше продлят до конца 2027, потом 28, потом 29 и т.д.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

21

2

Ответить

03.07.2026

Kilevro

Сообщений: 46

13095523

Аргументы-то будут? )))) и главное в муку ...)) Так для сведения, поинтересуйтесь когда массово у VV в РФ начали продаваться в РФ их турбовые FSI моторы и на каком бензине в тот момент все ездили

Для ДВС евро 5 нужен бензин с содержанием серы 10мг/кг.а в бензине евро3 серы 150мг/кг.

10

1

Ответить

03.07.2026

Andyrovin

Владивосток

Сообщений: 429

Замечательное постановление! Выбить кат, прошиться на Евро2 и пройти техосмотр невозможно. Но топливо, убивающее кат и требующее его удаление с прошивкой на Евро2 можно. Вопрос, а что даст понижение класса топлива? Его же тоже завод произвести должен. Видимо наши соседи, оказывающие нам помощь топливом, как этот шмурдяк нам и повезут за недорого. А уже у нас нам его впарят по цене Евро5. Поэтому и не оюязаны указывать класс. Мы ж скот, мы всё сожрем.

Мои отзывы: Лада Веста Кросс 2019, Nissan Note 2012, Daihatsu Terios Kid 2004

36

2

Ответить

03.07.2026

34626911

Vohutla

Я всегда говорил, что нам нужны нормальные атмо моторы 2.0, 2.5, 3.0 , а не эти турбо визжали. Турбо должно быть на 2...2,5л моторе для драйва, а не на 3-х цилиндровом 1,2 чтобы хоть как-то ехало. Нам...

Так и скажем всем производителям , что эксперт дрома хочет нормальный атмо мотор

7

4

Ответить

03.07.2026

34626911

Павел

Для справки. Та же искра евро-6, с фильтром твердых частиц. Скорее всего крякнет на таком бензине.
А производные от восьмерошного вполне себе переживут тоже.
Старый японский атмосферник в данном контексте упомянут, как заслуженный эталон надежности.

Кузов, который несёт этот эталон надёжности тоже вечный?)

4

3

Ответить

03.07.2026

non-existent

Зажonинск

Сообщений: 2970

3078890

А как работает запрет на заправку в канистру?
Допустим, лимит 40 литров.
Ну заправил до полного бака 30 литров и тут же 10 литров плеснул в канистру.
Оператор скажет выливай обратно? 🙂
Чем канистра хуже бака?

Позавчера заправлялся на Роснефти, там заправщица палила тех, кто доставал канистру, и настойчиво просила её убрать.

В дискуссии не вступаю.

6

Ответить

03.07.2026

Tict

Заезжал на СТО. Там мотористы то и дело радостно потирают руки. Ну и День моториста учредить уже на рассмотрении

19

3

Ответить

03.07.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1228

34626911

Так и скажем всем производителям , что эксперт дрома хочет нормальный атмо мотор

Вот Вы придете покупать себе авто и будет выбор 1,3 турбо или 2.0 атмо с одинаковой мощностью и приблизительно одинаковой ценой. Что выберете ?

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

13

2

Ответить

03.07.2026

non-existent

Зажonинск

Сообщений: 2970

Моим моторам ЕА827 на карбюраторах и без катализаторов всё равно, на чем ездить, поэтому я согласен хоть на Евро-0, лишь бы бензин в принципе был на заправках и не на пару часов в день, а постоянно. За последние 2 недели я в сумме часов 7 потратил на стояние в очередях на АЗС!

В дискуссии не вступаю.

6

Ответить

03.07.2026

Bassist

Новосибирск

Сообщений: 1885

Vohutla

Вот Вы придете покупать себе авто и будет выбор 1,3 турбо или 2.0 атмо с одинаковой мощностью и приблизительно одинаковой ценой. Что выберете ?

турбо будет лучше ехать, но зато 2.0 будут проще продать динозаврам.

А вообще лучше электро, там и момент, и бодяжить электричество пока ещё не научились

Мои отзывы: Li L9 2024, Acura RDX 2020, Acura RDX 2007, Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001

8

11

Ответить

03.07.2026

stream45

Красноярск

Вован-70

в Постановлении Правительства Российской Федерации от 02.07.2026 №819 ни о каком Евро-3 нет речи
разрешают в топливе класса К5 увеличить допуски отдельных веществ по классу К3, но не разрешено выпускать топливо чисто класса К3

Серы то в этом новом топливе будет в пятнадцать раз выше, а то и больше. А паспорт качества топлива будет с хорошими цифрами на АЗС.

7

3

Ответить

03.07.2026

stream45

Красноярск

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

Октановое число топлива будет нормальное, а вот примеси в нём - форсункам пиз...и другой топливной апааратуре.

6

2

Ответить

03.07.2026

stream45

Красноярск

Tinkz

уважаемые эксперты, 100-ый/98-ой может быть евро-3?

А Новаку нужно адресовать этот вопрос.

5

Ответить

03.07.2026

33791565

28305351

согласен. только где их купить? сейчас

На Дроме) не забывайте 07 всё ещё самая продаваемая машина на вторичке. А 14 входит в топ-10

2

3

Ответить

03.07.2026

Gadina16

Барнаул

Сообщений: 973

Hasat

Это на дизеле сера лучше смазывает ТНВД.

отнюдь, на том же скайактив тот же ТНВД по сути, да и топливному насосу от серы будет только лучше он же охлаждается и смазывается топливом, да кату не очень хорошо и выхлоп кислотой подъедать будет, в остальном 95-й он и есть 95-й хоть Евро-3 хоть Евро-5. ТСИ от вагена нормально жили на Евро 3

3

6

Ответить

03.07.2026

33791565

Vohutla

Катализатору не всё-равно. А там и лямбда ошибку выдаст. Если кат выбит, то все равно какой класс. Ну еще клапана будут подгорать, ну нагар......и если кольца пропускают, то сера и прочее от Евро-3 не...

Всё верно. Только катализатор это зло для автомобиля, которое автомобилистам навязали экологи (моё мнение)

5

8

Ответить

03.07.2026

33791565

Vohutla

Катализатору не всё-равно. А там и лямбда ошибку выдаст. Если кат выбит, то все равно какой класс. Ну еще клапана будут подгорать, ну нагар......и если кольца пропускают, то сера и прочее от Евро-3 не...

И если я правильно понял ваш монолог: инжекторная жига без катализатора не поедет?🤔
Насколько я знаю когда катализатор ломается его выбрасывают соединяют трубы ни кто вроде его новый никогда не покупал...

5

2

Ответить

03.07.2026

33791565

Vohutla

Катализатору не всё-равно. А там и лямбда ошибку выдаст. Если кат выбит, то все равно какой класс. Ну еще клапана будут подгорать, ну нагар......и если кольца пропускают, то сера и прочее от Евро-3 не...

Ну а так да, ваз который на карбе он как раз на такой бензин и рассчитан

1

3

Ответить

03.07.2026

Pravdaru

Сообщений: 1321

Павел

Заказывайте дефицитный бензин на маркетплейсах!)

Смотрел, нет там. Или ссылку напишите.

2

Ответить

03.07.2026

Zombi23

Сообщений: 4425

Karlay

И пофиг вообще, по гарантии заменят движок, погнал дальше

это же не японцы, что бы движки как фильтры менять

Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993

6

1

Ответить

03.07.2026

Тоха_072

Тюмень

ПАЛАСИО

До конца какого года??

Как минимум 2030

5

1

Ответить

03.07.2026

34626911

Vohutla

Вот Вы придете покупать себе авто и будет выбор 1,3 турбо или 2.0 атмо с одинаковой мощностью и приблизительно одинаковой ценой. Что выберете ?

Зависит от комплектации, если в 1.3 будет больше подушек, нормальная коробка и больше опций комфорта, то 1.3

1

4

Ответить

03.07.2026

Вован-70

Тюмень

Сообщений: 10996

Дмитрий

как слова не путай и переставляй суть останется одна сера с 15млг/кг возрастает до 150млг/кг, первым привет скажет топливная и каталики

до 2016 года как-то же ездили на евро-3, с каталиками и с топливной

2

10

Ответить

03.07.2026

Вован-70

Тюмень

Сообщений: 10996

stream45

Серы то в этом новом топливе будет в пятнадцать раз выше, а то и больше. А паспорт качества топлива будет с хорошими цифрами на АЗС.

по запаху выхлопа будет ясно))

4

1

Ответить

03.07.2026

Сергей

Екатеринбург

9972900

Есть множество бензиноемких отраслей которым Евро 3 за глаза. Та же армия... Вот им то он и нужен.

Россия полностью перешла с бензина стандарта «Евро-3» в 2016 году.
Так-то еще 10 лет назад все на Евро-3 катались и в ус не дули.

6

9

Ответить

03.07.2026

Сергей

Екатеринбург

non-existent

Моим моторам ЕА827 на карбюраторах и без катализаторов всё равно, на чем ездить, поэтому я согласен хоть на Евро-0, лишь бы бензин в принципе был на заправках и не на пару часов в день, а постоянно. За последние 2 недели я в сумме часов 7 потратил на стояние в очередях на АЗС!

Мой B5254T2 даже газовый конденсат вперемешку с солярой проглотит. Так, что париться не о чем.
А вообще - Россия полностью перешла с бензина стандарта «Евро-3» в 2016 году.

1

7

Ответить

03.07.2026

Сергей

Екатеринбург

stream45

Октановое число топлива будет нормальное, а вот примеси в нём - форсункам пиз...и другой топливной апааратуре.

а вот и нет.

1

Ответить

03.07.2026

IgorWar

Шупашкар

Сообщений: 3379

Нужно немного потерпеть, родные мои!

13

2

Ответить

03.07.2026

Денис

Иркутск

Пусть и машины тогда начинают делать с подходящими двигателями. Как минимум ВАЗовский классический,а лучше ЗМЗ 402.1

1

2

Ответить

03.07.2026

31374543

Красноярск

FRLS

интереснее сколько аурусы проедут

Аурусам привезут Евро 5 из Сибири, тут заводы целые.

5

Ответить

03.07.2026

12286457

ДЕДУШКАВАНЯ

В первую очередь умирает катализатор потом свечи потом катушки и т.д.

да кат выбить можно, обманки поставить и ездить дальше спокойно а вот дальше уже дороже...

1

3

Ответить

04.07.2026

36172933

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

Вагам с 1.4 норм?

3

Ответить

04.07.2026

36172933

8660536

Разрешите тогда ввозить старые машины под этот бензин, и если пошло такое дело, утиль сбор на электрички и гибриды отменить, или слабо?

Веста и гранта тебе в помощь.

3

Ответить

04.07.2026

36172933

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

Турбоваги 1.4? Божественные японцы с 0.7-1.2? Китайцы с 2.0? Корейцы с 1.6?
Что Вам сделали китайские полторашки?

1

14

Ответить

04.07.2026

36172933

31374543

Аурусам привезут Евро 5 из Сибири, тут заводы целые.

Т.е. из 80 НПЗ выбили 5-6. И всё ? остались только заводы в Сибири?

1

4

Ответить

04.07.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 25082

Павел

Думается старые японские атмосферники переживут, а вот турбо+прямой впрыск+фильтр твердых частиц думаю не очень

А много осталось этих самых старых японских атмосферников? Контракт по третьему кругу?

Продам уши от мертвого осла.

7

1

Ответить

04.07.2026

Дмитрий

Благовещенск

8660536

Разрешите тогда ввозить старые машины под этот бензин, и если пошло такое дело, утиль сбор на электрички и гибриды отменить, или слабо?

А зачем? Вот Гранточка, вот Нивушка со старыми дрыгателями. Чем не замена в нынешнее время?) Ишь какие шустрые, ввоз б/ушек им раскрыть

3

9

Ответить

04.07.2026

11429580

Тюмень

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

Спасают автоваз , 8клоп поедет и на евро 3

2

4

Ответить

04.07.2026

Павел

Томск

ПАЛАСИО

А много осталось этих самых старых японских атмосферников? Контракт по третьему кругу?

За Уралом думаю достаточно много. Тем более та же серия NZ и ZZ есть еще далеко не в почтенном возрасте.

3

Ответить

04.07.2026

Виталий

Киселёвск

3078890

А как работает запрет на заправку в канистру?
Допустим, лимит 40 литров.
Ну заправил до полного бака 30 литров и тут же 10 литров плеснул в канистру.
Оператор скажет выливай обратно? 🙂
Чем канистра хуже бака?

Они следят за этим и выключают колонку.

3

Ответить

04.07.2026

MihaNix

ПАЛАСИО

До конца какого года??

В документе написано.
Период действия: с 1 октября 2025 г. по 31 декабря 2026 г.

1

5

Ответить

04.07.2026

ШаШаа

Тюмень

Сообщений: 804

Павел

Думается старые японские атмосферники переживут, а вот турбо+прямой впрыск+фильтр твердых частиц думаю не очень

Продам Тойоту Аурис 11 год, левый руль 1,6 75 тыс.пробег АКПП. Дорого!!!))

4

Ответить

04.07.2026

Михаил

Барнаул

Методы Василия Алибабаевича в деле)))) То бензин ....

9

Ответить

04.07.2026

i_o

Сообщений: 162

Gadina16

прежде чем писать такую ахинею, почитайте чем АИ 95 Евро-3 отличается от АИ 95 Евро -5, только содержанием серы если что, а сера только улучшит смазку топливного насоса, ну и выхлопную да может кислотой подъесть.

Повышенное содержание серы, это кислород +сера +вода =H2SO4, т.е серная кислота, которая обволакивает твой ЦПГ(цилиндро-поршневая группа ) после остановки двигателя. После ночной стоянки на стенках цилиндра и кольцах образуется ржавчина, которая с успехом снимается после запуска увеличив зазоры ЦПГ(привет износ), короче, твои поршня от такого бензина начнут болтаться в гильзах на порядок быстрее.

5

2

Ответить

05.07.2026

Evgenii Ivanov

non-existent

Моим моторам ЕА827 на карбюраторах и без катализаторов всё равно, на чем ездить, поэтому я согласен хоть на Евро-0, лишь бы бензин в принципе был на заправках и не на пару часов в день, а постоянно. За последние 2 недели я в сумме часов 7 потратил на стояние в очередях на АЗС!

Вот она, логика жителей стран третьего мира. Пофиг на экологию, пофиг вообще на все, лишь бы мне лично было комфортно.

Печально это всё, мы не просто остановились, а идём в прошлое семимильными шагами, в то время как мир спринтерским темпом удаляется вдали.

17

3

Ответить

05.07.2026

1489811

Самое смешное, что половина возмущающихся поддерживает товарища Пу!

13

1

Ответить

05.07.2026

non-existent

Зажonинск

Сообщений: 2970

Evgenii Ivanov

Вот она, логика жителей стран третьего мира. Пофиг на экологию, пофиг вообще на все, лишь бы мне лично было комфортно.

Печально это всё, мы не просто остановились, а идём в прошлое семимильными шагами, в то время как мир спринтерским темпом удаляется вдали.

Все вопросы к тому, кто довёл народ до такого.

В дискуссии не вступаю.

11

2

Ответить

05.07.2026

Андрей

ПАЛАСИО

Клапана прогореть могут на любой машине

Нет старые добрые 5s, 1g, сериа А и т.д переживут этот бензин без проблем

1

3

Ответить

05.07.2026

Фил

Красноярск

Предупреждать на заправке будут? Или в тихую подсунут?

4

Ответить

05.07.2026

serega028

Благовещенск

Ничего страшного, у меня в гараже Жуля, уаз будем на них гонять....

3

1

Ответить

05.07.2026

22296258

ПАЛАСИО

Езжайте в Казахстан

Зачем?

2

Ответить

05.07.2026

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 6122

36367547

Интересно, а как дром вообще публикует новости? Выдергивает из контекста нужное, а остальное нафиг? А кому этот бензин будут реализовывать, и что он не будет реализован через розничные сети - не очень интересная часть этого события.

Покажешь пруф?

Мои отзывы: BMW X6 2021, BMW 6-Series Gran Turismo 2019, BMW 3-Series 2012, Volkswagen Passat 2012

2

1

Ответить

05.07.2026

7321447

Якутск

ПАЛАСИО

Не Евро-3, а Русь-3

С чувстовм юмора у ПАЛАСИО все в порядке
Только и отсается что смеяться

2

Ответить

05.07.2026

Анатолий

Дивногорск

https://alice.yandex.ru/chat/019f3237-686d-4000-9e5f-76d7086decd1/?theme=serp&source_query=каким+нпз+можно+выпускать+евро+3&utm_campaign=suggest&utm_source=desktop_browser&utm_to=web_site&utm_content=awyt

Ответить

06.07.2026

анатолий АН

Павел

Дожить до конца года смогут далеко не все китайские турбополторашки.

тае нефиг в турбомоторы 92 лить, тем более с 98-100 проблем меньше на азс

2

1

Ответить

06.07.2026

анатолий АН

Vohutla

Вот Вы придете покупать себе авто и будет выбор 1,3 турбо или 2.0 атмо с одинаковой мощностью и приблизительно одинаковой ценой. Что выберете ?

у турбового момента будет больше, плюс простой тюнинг накинет процентов 20-25 мощности при желании..

3

Ответить

06.07.2026

Владимир

Karlay

И пофиг вообще, по гарантии заменят движок, погнал дальше

Только во влажных мечтах )))))

1

Ответить

06.07.2026

Владимир

Karlay

Надо знать места, где делать независимую экспертизу и хороших юристов. Все поменяют, еще и неустойку заплатят

Из 1000, получиться максимум у 10

2

Ответить

06.07.2026

Владимир

13095523

Аргументы-то будут? )))) и главное в муку ...)) Так для сведения, поинтересуйтесь когда массово у VV в РФ начали продаваться в РФ их турбовые FSI моторы и на каком бензине в тот момент все ездили

FSI - это атмосферный мотор..... Турбо - TFS...

2

Ответить

06.07.2026

BARIN1983

Братск

Сообщений: 63

Вован-70

в Постановлении Правительства Российской Федерации от 02.07.2026 №819 ни о каком Евро-3 нет речи
разрешают в топливе класса К5 увеличить допуски отдельных веществ по классу К3, но не разрешено выпускать топливо чисто класса К3

собаке не легче как ее обозвали

3

Ответить

06.07.2026

bulloyang

Алдан

Сообщений: 1126

А никого не смущает что если вбить в поиске топливо евро 3 то, например, фотанка.ру говорит что евро 3 разрешили еще в конце 25ого...и в мае 26ого пролонгировали. Так что мы к этому давно шли и подорванные нпз далеко не главная причина. Если она вообще имеет место быть.

черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470

4

Ответить

06.07.2026

Денис

Илья 222

Китайским турбополтарашкам хана от детона!

У турбополторашке хавала, которая ставится на переднеприводные джулионы, Н3 и М6 с распределенным впрыском топлива шансов явно больше, чем у современного ВАГа 1.4 турбо, турбополторашки от хонда, турболитрушки от тойота, мазды скайактив. Потому что они все с прямыми впрысками. Но об этом все почему то скромно умалчивают.

1

Ответить

Бензин «Евро-3» разрешили выпускать до конца года

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии