В Германии продают Жигули за 5,6 миллионов

В Германии в продаже возник болид Lada VFTS — «боевой» гоночный автомобиль, который во второй половине 1980-х был регулярным участником чемпионата Австрии по ралли.

Машина 1981 года выпуска в 1985-м была переоборудована в раллийный образец «Вильнюсским заводом спортивных автомобилей», работами руководил легендарный автоспортсмен Стасис Брундза. Затем болид поставили австрийскому импортеру Lada — компании ÖAF Gräf & Stift, для ее раллийной команды.

На этом автомобиле соревновались автогонщики Райнер Валенцко, Энгельберт Хельм и Руди Штоль. Штоль являлся профессиональным раллистом, но при этом основным местом его работы на протяжении почти 40 лет оставалась ÖAF Gräf & Stift, куда он поступил на работу сразу после окончания школы на должность автомеханика. Большая часть профессиональной биографии Руди была связана с Ладами, поклонником которых он остается по сей день (имеет в личной коллекций раритетный ВАЗ-2103 и раллийный ВАЗ-2101).

Раллийный путь выставленной на продажу гоночной «пятерки» завершился в 1989 году, после чего она переходила из рук от одного частного автомобильного энтузиаста к другому. Нынешний продавец автомобиля утверждает, что приобрел его в 2018-м. После покупки VFTS был тщательно отреставрирован, в 2020-м на образец выдали Исторический технический паспорт (HTP) от FIA, подтверждающий соответствие автомобиля требованиям омологации B222 и регламенту безопасности исторических ралли FIA, а также наделяющий его подтвержденной коллекционной ценностью.

Автомобиль оборудован 1,6-литровым бензиновым двигателем с двумя карбюраторами Вебера, мощность — 135 л.с., он сочетается с 5-скоростной механической коробкой с укороченными передачами и с противопоставленными на схеме переключения второй и третьей передачами. В приводе задних колес применен дифференциал повышенного трения Torsen. Снаряженная масса автомобиля всего 920 кг.

Владелец готов расстаться со своим ВАЗ 2105 VFTS за 63 тысячи евро (примерно 5,6 миллионов рублей).