Россияне стали чаще пользоваться электрозарядными станциями

15 ч. назад

zk

Камень-на-Оби

Закономерно!

41

6

Ответить

15 ч. назад

BLIZARD

Новосибирск

Не дефицит топлива, А обеспечение стабильного шпроса на атомы

52

8

Ответить

15 ч. назад

serg_abakan

Абакан

Сообщений: 141

Ну и хорошо же .. меньше бенз авто в городе лучше экология.

27

28

Ответить

15 ч. назад

samogur

Уфа

Сообщений: 110

Езжу на эволют айспейс. Заряда хватает на 80км. Раньше заряжался как придется, сейчас заряжаюсь всегда, когда есть возможность, чтоб бензиновый ДВС вообще не запускался. Даже удлинитель в машину положил...

Наркология в Уфе 24/7. Стационар, на дому. https://vitalux03.ru

59

7

Ответить

15 ч. назад

22385250

Казань

"Больше стали заряжаться владельцы гибридов типа PHEV — вероятнее всего"
А есть какое то еще вероятное обоснование что ли?) Мелкие PHEV заряжают по 20 раз... вот и дутая статистика. Написали бы не количество заправок, а количество КвТ насколько выросло проданных...
Или электричек резко стало на 30% в стране больше у людей?) Или люди их в стойле держали, а эксплуатировали дорогие ДВС, а тут достали из стойла...?

35

10

Ответить

15 ч. назад

Александр

Красноярск

Видимо россияне стали бережнее относится к экологии и чаще использовать электромобили и подзаряжаемые гибриды.
Так ведь?

45

5

Ответить

15 ч. назад

Dongan

Покупайте гибриды и электрички?
Какой надо вывод делать после прочтения новости?

18

4

Ответить

15 ч. назад

Deeper72

Екатеринбург

Сообщений: 328

22385250

"Больше стали заряжаться владельцы гибридов типа PHEV — вероятнее всего" А есть какое то еще вероятное обоснование что ли?) Мелкие PHEV заряжают по 20 раз... вот и дутая статистика. Написали...

По себе могу судить. Мне на Leopard Titanium 7 полного заряда батарейки хватает на ~130км. Заряжаю каждую ночь, потому что дорога до работы и обратно примерно 100 км. В эти дни что-то пришлось много ездить, и если раньше я не заморачивался и переходил на бензин, кратковременно, то теперь предпочитаю ЭЗС, поскольку в нашем регионе на керосиновых заправках очереди - мама не горюй.. По 15-30 кВтч заряжал в последние дни, в том числе и на Атомовских заправках. Кстати, они самые жадные из всех операторов ЭЗС, почти 25 рубликов за Квтч просят.

26

5

Ответить

15 ч. назад

34856840

22385250

"Больше стали заряжаться владельцы гибридов типа PHEV — вероятнее всего" А есть какое то еще вероятное обоснование что ли?) Мелкие PHEV заряжают по 20 раз... вот и дутая статистика. Написали...

Раньше на гибридах ездили и заправляли бензин, теперь стараются ездить больше на электричестве. В статье написано же. Или не читая сразу коммент строчить?

11

Ответить

15 ч. назад

Deeper72

Екатеринбург

Сообщений: 328

22385250

"Больше стали заряжаться владельцы гибридов типа PHEV — вероятнее всего" А есть какое то еще вероятное обоснование что ли?) Мелкие PHEV заряжают по 20 раз... вот и дутая статистика. Написали...

Кстати, насчет мелких PHEV - у них, как правило, портов быстрой зарядки нет, так что смысла заезжать на ЭЗС тоже как-то не просматривается.. Если только на ночь, а ночью можно и дома зарядиться гораздо дешевле, если есть возможность..

12

2

Ответить

15 ч. назад

Пингвин

Бум на велосипеды и электросамокаты начнется видимо. Здоровье нации поправится видимо

34

2

Ответить

15 ч. назад

18171530

Dongan

Покупайте гибриды и электрички?
Какой надо вывод делать после прочтения новости?

Я видел ктото купил Весту СNG )) А так да, вот есть у нас Эволюты, там и электрички и гибриды по ценам чуть выше Автовазовских, но говорят там щас огромная очередь на покупку..

9

5

Ответить

15 ч. назад

Виктор

Челябинск

Хвала богам что не продал свой лиф)бензинку не трогаю вообще

22

5

Ответить

14 ч. назад

fedel топорики

Рязань

В связи с ситуацией на топливном рынке, цены на электричество поползут вверх. Там миллиардеры тоже не дремлют.

23

1

Ответить

14 ч. назад

Aisen

В «Росатом Сеть зарядных станций» сообщают, что в компании зафиксировали незначительный рост загрузки ЭЗС.

- незначительный рост, наверное потому что станции у них часто не работают.

Раза три пытался зарядить свою электричку на ЭДС, просто ради интереса. Ни разу не смог. То зависла, то отключена вообще, то доступ к ЭЗС перегорожен был.... В общем, дома проще и дешевле. 😅

15

1

Ответить

14 ч. назад

pit34region

Волгоград

Deeper72

Кстати, насчет мелких PHEV - у них, как правило, портов быстрой зарядки нет, так что смысла заезжать на ЭЗС тоже как-то не просматривается.. Если только на ночь, а ночью можно и дома зарядиться гораздо дешевле, если есть возможность..

С чего так? На том же byd есть переходник для эзс. У спейса изначально тайп2 стоит. Да, скорость не высокая, до 18кВт в час у них вроде, но учитывая, что и ВВБ не большая, как раз за 40-60 минут авто полностью заряжается

4

3

Ответить

14 ч. назад

pit34region

Волгоград

Виктор

Хвала богам что не продал свой лиф)бензинку не трогаю вообще

Вчера в одной группе обсуждали: в Иркутске за неделю распродали все силфи, которые по полгода-год висели в продаже по 1,5-2млн😂

16

2

Ответить

14 ч. назад

33791565

serg_abakan

Ну и хорошо же .. меньше бенз авто в городе лучше экология.

Вы серьезно?🤮
Да любой автолюбитель. То есть человек который любит свое авто, никогда не проминает настоящий живой ДВС на аккумуляторную стиралку на колесиках. И об какой-то там экологии думать не будет.

11

29

Ответить

14 ч. назад

33791565

serg_abakan

Ну и хорошо же .. меньше бенз авто в городе лучше экология.

И вообще вредно для экологии это твердые и жидкие "отходы". А выхлоп как и другие газообразные моменты быстро рассеивается в атмосфере. (Поэтому как по мне лучше способ лишь мусорную проблему – это МСЗ)

5

7

Ответить

14 ч. назад

33791565

samogur

Езжу на эволют айспейс. Заряда хватает на 80км. Раньше заряжался как придется, сейчас заряжаюсь всегда, когда есть возможность, чтоб бензиновый ДВС вообще не запускался. Даже удлинитель в машину положил...

Неплохо. Но согласитесь когда движок урчит ехать приятнее?)😁

7

15

Ответить

14 ч. назад

33791565

22385250

"Больше стали заряжаться владельцы гибридов типа PHEV — вероятнее всего" А есть какое то еще вероятное обоснование что ли?) Мелкие PHEV заряжают по 20 раз... вот и дутая статистика. Написали...

Полностью согласен. Такой резкий рост сессии зарядки связан может быть только с тем, что владельцы подщараяжаемых гибридов перестали включать ДВС

6

5

Ответить

14 ч. назад

33791565

34856840

Раньше на гибридах ездили и заправляли бензин, теперь стараются ездить больше на электричестве. В статье написано же. Или не читая сразу коммент строчить?

Так он прочитал. Просто решил немного поиронизировать над очевидностью выводов

1

4

Ответить

14 ч. назад

33791565

Deeper72

Кстати, насчет мелких PHEV - у них, как правило, портов быстрой зарядки нет, так что смысла заезжать на ЭЗС тоже как-то не просматривается.. Если только на ночь, а ночью можно и дома зарядиться гораздо дешевле, если есть возможность..

Да-да видел как с 6 этажа квартиры к Лифу тянется несколько состыкованых удлинителей из окна. Выглядит смешно

6

4

Ответить

14 ч. назад

33791565

Пингвин

Бум на велосипеды и электросамокаты начнется видимо. Здоровье нации поправится видимо

А тем у кого с равновесием проблемы?

5

Ответить

14 ч. назад

GPB

Сообщений: 553

Отменяйте повышенный утиль на электрички.
У супруги Toyota bz4x, заряжаем в своём доме, очень рады, что в прошлом году привезли её из Китая, ещё по льготному утилю.

IMPREZA GG2 1,5 была
LEGACY 2.0R была
LEGAСY OUTBACK 3.0 сейчас

8

5

Ответить

14 ч. назад

31531256

BLIZARD

Не дефицит топлива, А обеспечение стабильного шпроса на атомы

ХитрО, однако.

5

1

Ответить

14 ч. назад

31531256

samogur

Езжу на эволют айспейс. Заряда хватает на 80км. Раньше заряжался как придется, сейчас заряжаюсь всегда, когда есть возможность, чтоб бензиновый ДВС вообще не запускался. Даже удлинитель в машину положил...

А, вот и Эра электричек!

3

Ответить

14 ч. назад

31531256

33791565

А тем у кого с равновесием проблемы?

На электроскейте лёжа.

4

1

Ответить

14 ч. назад

Литвинко Дамир

Вольно-Надеждинское

Еще бы найти их рабочими во Владивостоке

3

1

Ответить

14 ч. назад

Алексей Анатольевич

Deeper72

По себе могу судить. Мне на Leopard Titanium 7 полного заряда батарейки хватает на ~130км. Заряжаю каждую ночь, потому что дорога до работы и обратно примерно 100 км. В эти дни что-то пришлось много ездить,...

Охренеть!:))) при стоимости квт для населения 3,2 руб. Однако....при более массовом использовании электрокаров, квт на заряжках будет стоить и 50 руб

7

3

Ответить

14 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 24452

Дром, Х5 новый выходит

Продам уши от мертвого осла.

6

5

Ответить

13 ч. назад

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 14884

Алексей Анатольевич

Охренеть!:))) при стоимости квт для населения 3,2 руб. Однако....при более массовом использовании электрокаров, квт на заряжках будет стоить и 50 руб

В СПб ночной тариф уже больше 5р.

7

1

Ответить

13 ч. назад

Пингвин

33791565

А тем у кого с равновесием проблемы?

трицикл видимо или квадрик

2

1

Ответить

13 ч. назад

33791565

31531256

На электроскейте лёжа.

🤣 жесть. Надо попробовать

2

Ответить

13 ч. назад

Евгений

Горно-Алтайск

GPB

Отменяйте повышенный утиль на электрички.
У супруги Toyota bz4x, заряжаем в своём доме, очень рады, что в прошлом году привезли её из Китая, ещё по льготному утилю.

Думаете дроны только на запах бензина по НПЗ попадают?
А вот по всякой электрической инфраструктуре вот совсем-совсем к зиме не смогут?

Наши же как то каждую зиму чужое электрохозяйство кошмарили, центральные каналы бодро это обсуждали, нет? С чего вы взяли, что электромобили тут прям в другом мире живут?

Тем более, что в нашем мире эти электромобили еще до первой трудной зимы обложат такими же налогами, как бензин и вопрос отпадет у всех экономистов сам собой. Их уже достаточно много, чтобы на них таки обратили внимание в правительстве в плане сбора податей.

10

3

Ответить

13 ч. назад

KoTT

Уссурийск

Deeper72

Кстати, насчет мелких PHEV - у них, как правило, портов быстрой зарядки нет, так что смысла заезжать на ЭЗС тоже как-то не просматривается.. Если только на ночь, а ночью можно и дома зарядиться гораздо дешевле, если есть возможность..

Кстати есть 2 порта, а вот разъемы не на всех зарядках есть... Поэтому многие не заморачивались...

Ответить

12 ч. назад

22385250

Казань

34856840

Раньше на гибридах ездили и заправляли бензин, теперь стараются ездить больше на электричестве. В статье написано же. Или не читая сразу коммент строчить?

Так я это и написал по сути, обсмеяв их "скорее всего". Или не читая коммент сразу ответ строчить?)

Ответить

12 ч. назад

Aisen

Евгений

Думаете дроны только на запах бензина по НПЗ попадают? А вот по всякой электрической инфраструктуре вот совсем-совсем к зиме не смогут? Наши же как то каждую зиму чужое электрохозяйство кошмарили,...

Любит наш народ галлюцинации себе придумывать. 😅

2

5

Ответить

12 ч. назад

Алексей Анатольевич

Евгений из СПб

В СПб ночной тариф уже больше 5р.

Хорошо что я не в Спб

3

Ответить

12 ч. назад

Debwer

Сообщений: 3695

Евгений

Думаете дроны только на запах бензина по НПЗ попадают? А вот по всякой электрической инфраструктуре вот совсем-совсем к зиме не смогут? Наши же как то каждую зиму чужое электрохозяйство кошмарили,...

К зиме возможно луна на пополам сломается . Но как бы то ни было , сейчас иметь электричку весьма кстати .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

5

3

Ответить

12 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18442

samogur

Езжу на эволют айспейс. Заряда хватает на 80км. Раньше заряжался как придется, сейчас заряжаюсь всегда, когда есть возможность, чтоб бензиновый ДВС вообще не запускался. Даже удлинитель в машину положил...

отзыв пиши

Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988

Ответить

12 ч. назад

25846971

Челябинск

Да придётся продавать свою киа рио и покупать либо зикр либо ксиоми, ну или ликсиан

5

Ответить

12 ч. назад

samogur

Уфа

Сообщений: 110

33791565

Неплохо. Но согласитесь когда движок урчит ехать приятнее?)😁

Нет

Наркология в Уфе 24/7. Стационар, на дому. https://vitalux03.ru

3

5

Ответить

11 ч. назад

33791565

Пингвин

трицикл видимо или квадрик

Кварик так квадрик

1

Ответить

11 ч. назад

Debwer

Сообщений: 3695

В поселке , деревне , коттеджном поселке на таком хорошо ездить . И на пруд , и по магазинам и до электрички . Даже в межсезонье на таких ездиют .

4

1

Ответить

11 ч. назад

Evgenii Ivanov

serg_abakan

Ну и хорошо же .. меньше бенз авто в городе лучше экология.

Не то слово. Мне довелось пожить в городе с преобладающим электро автопарком и это, конечно, АБСОЛЮТНО другой комфорт жизни. Многие люди просто не осознают, насколько они тише, помимо выхлопов.

Ну и когда мимо тебя проезжает вереница эльмобилей, а воздух остаётся таким же чистым, это абсолютно бесценно.

Сейчас нас мтнусят тут любители ДВС, но в недалёком будущем грязные вонючие города в смоге будут восприниматься как сейчас города с конными повозками.

Собственно, китайцы уже сделали это. Ещё не так давно там была абсолютная экологическая катастрофа в мегаполисах, но эльмобили УЖЕ сделали их снова пригодными для жизни.

12

2

Ответить

10 ч. назад

Столица

Южный

Evgenii Ivanov

Не то слово. Мне довелось пожить в городе с преобладающим электро автопарком и это, конечно, АБСОЛЮТНО другой комфорт жизни. Многие люди просто не осознают, насколько они тише, помимо выхлопов. Ну...

Вы им ничего не докажете , тут модеры безобидные комменты трут , дабы икспердов не обижать.

1

2

Ответить

9 ч. назад

kiper

Новосибирск

33791565

Полностью согласен. Такой резкий рост сессии зарядки связан может быть только с тем, что владельцы подщараяжаемых гибридов перестали включать ДВС

Ну теперь понятно, а то я было решил что гаражные специалисты по теслам одумалась наконец то...

2

Ответить

9 ч. назад

kiper

Новосибирск

33791565

Да-да видел как с 6 этажа квартиры к Лифу тянется несколько состыкованых удлинителей из окна. Выглядит смешно

В свете последних событий, лучше длинный шланг из состыкованных удлинителей, чем стоять в длинной очереди за бензином с неизвестным результатом. Те кто жил при позднем СССР помнят разочарование, когда отстоял часок в очереди и за пару человек перед тобой, бац и продали последний килограмм колбасы..

9

Ответить

9 ч. назад

kiper

Новосибирск

Aisen

Любит наш народ галлюцинации себе придумывать. 😅

А вы пошарьте по дальним уголкам памяти в сравните с реалиями. Много не сбылось из ночных кошмаров и придуманных галлюцинаций?

3

1

Ответить

8 ч. назад

33791565

samogur

Нет

Чаво? Серьёзно? Вы не любите рыка мотора?😶

1

2

Ответить

8 ч. назад

Столица

Южный

kiper

В свете последних событий, лучше длинный шланг из состыкованных удлинителей, чем стоять в длинной очереди за бензином с неизвестным результатом. Те кто жил при позднем СССР помнят разочарование, когда отстоял часок в очереди и за пару человек перед тобой, бац и продали последний килограмм колбасы..

Роскошно жили , килограммами брали , сейчас по 300 и меньше кроят.

2

1

Ответить

7 ч. назад

kiper

Новосибирск

Столица

Роскошно жили , килограммами брали , сейчас по 300 и меньше кроят.

Роскошно! Но редко! Поэтому и килограммами. А еще были куры, которых кормили похоже исключительно резиной. Они были тощие и совершенно не разваривались, даже через пару часов варки.

1

Ответить

4 ч. назад

Фил

Красноярск

Впервые зарядка электромобиля, может быть быстрее чем заправка бензиного авто. Имхо, спрос на зарядки начал возрастать еще с наступлением лета и тепла

1

Ответить

1 ч. назад

Столица

Южный

kiper

Роскошно! Но редко! Поэтому и килограммами. А еще были куры, которых кормили похоже исключительно резиной. Они были тощие и совершенно не разваривались, даже через пару часов варки.

Кур помню, они жили на выпасе свободном такое ощущение и много бегали. Зато натуральнее некуда про колбасу тоже самое ГОСТ соблюдался неукоснительно

Ответить

Россияне стали чаще пользоваться электрозарядными станциями

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии