«БелДжи» начал строить цех штамповки

«БелДжи» начал строить цех штамповки

21 Мая 2026 | 3884 просмотра

Белорусско-китайское СП «БелДжи» начало строительство собственного цеха штамповки — в нем будут выпускать кузовные панели для производимых на предприятии автомобилей Belgee и Geely. Пока отштампованные панели приходят на СП из Китая.

Запуск собственного цеха штамповки не только позволит углубить локализацию производства, но также снизит транспортные издержки на доставку кузовных панелей из Китая.

Площадь нового цеха составит более 5000 кв. м, в нем разместят прессовую линию и участок хранения штампов, рядом построят склад готовой продукции (он займет еще 3650 кв. м).

Ранее глава «БелДжи» Геннадий Свидерский заявил о том, что в строительство цеха штамповки вложат 100 млн USD. Цех возведут к 2027 году.

Подготовка участка для строительства цеха штамповки, фото: пресс-служба СП «БелДжи»
Подготовка участка для строительства цеха штамповки, фото: пресс-служба СП «БелДжи»
 
Belgee X50
 

Комментарии

   
Сообщений: 23908
Это приведёт только к росту цен на Лады
Продам уши от мертвого осла.
196
11
Ответить
ПАЛАСИО
Это приведёт только к росту цен на Лады
и на Белджи
61
11
Ответить
Александр Бусовиков
и на Белджи
Это приведет к запрету белджи,и куда они потом их девать будут?
119
9
Ответить
AlexVoron047
Волгоград
Молодцы что вкладываются в локализацию и производство нормальных моделей.
А могли бы просто шильдики переклеивать
95
10
Ответить
А потом введут запретительные пошлины, и куда это все?
51
6
Ответить
Если бы батька был у нас во главе, жили бы как в пионерском будущем, гости из будущего!
47
68
Ответить
Сталинанаваснет
Омск
А могли бы просто на месте этого цеха картошку посадить. Могли бы, но зачем. 🤣
17
27
Ответить
50*100 метров. Что ж за цех-то такой.
29
5
Ответить
     
Тула
Сообщений: 2316
У Белджи все модели устаревшие,новых не предвидится. А без обновления модельного ряда все эти вложения в никуда. Сейчас даже нет нормальной поддержки выпускаемых моделей и желания слышать пользователей из продукции
16
51
Ответить
35661305
Если бы батька был у нас во главе, жили бы как в пионерском будущем, гости из будущего!
Ога наверное поэтому белорусов было 10 мильенов ,осталось 9..
😆
38
14
Ответить
35661305
Если бы батька был у нас во главе, жили бы как в пионерском будущем, гости из будущего!
Вся разница между нашим и их - у одного есть ядрёна бомба, а у другого нет, но зато есть сосед, который готов баблом делится за дружное "Одобрям-с!"

А так - одно и то же: нужные люди во всех денежных местах, 87% поддержки населения и остальной набор.
52
9
Ответить
Urans
У Белджи все модели устаревшие,новых не предвидится. А без обновления модельного ряда все эти вложения в никуда. Сейчас даже нет нормальной поддержки выпускаемых моделей и желания слышать пользователей из продукции
Устаревшие это у нас : Веста, Гранта, Нива. А Белджи Х50 уже 2 рестайлинга пережил. S50 (бывший Эмгранд)не так давно выпускают, года 2 как под маркой Белджи. Тоже думаю скоро рестайлинг будет. Так часто как у китайца не нужно, ибо доверие марка потеряет.
38
3
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5529
Молодцы беларусы! А могли бы за старшим братом утилек поднять и налоги фигануть в космос. Знакомый из Гродна Додж Рам купил, растаможил на отца чернобыльца. Катает, бенз дороже чем у нас, но пофиг.
24
5
Ответить
Gh Gh
Это приведет к запрету белджи,и куда они потом их девать будут?
Не приведёт. Наши лидеры в очень хороших отношениях, поэтому с Беларусью пошлин не будет
4
16
Ответить
35661305
А потом введут запретительные пошлины, и куда это все?
Не введут – это наш основной партнёр
6
10
Ответить
36490443
Устаревшие это у нас : Веста, Гранта, Нива. А Белджи Х50 уже 2 рестайлинга пережил. S50 (бывший Эмгранд)не так давно выпускают, года 2 как под маркой Белджи. Тоже думаю скоро рестайлинг будет. Так часто как у китайца не нужно, ибо доверие марка потеряет.
Веста не устаревшая. Она на конвейере только 10 лет. А обычная нива конечно очень устаревшая по годам машина (уже 49 лет на конвейере), но с другой стороны она весьма вне времени. Вообще главная проблема всех вазовских ТС – это цена
11
9
Ответить
Urans
У Белджи все модели устаревшие,новых не предвидится. А без обновления модельного ряда все эти вложения в никуда. Сейчас даже нет нормальной поддержки выпускаемых моделей и желания слышать пользователей из продукции
На эти модели есть устойчивый спрос, и он был даже если бы они действительно их не обновляли. А они вообще то проводят обновления. Так что спрос был и будет ещё долго (при условии что они будут их продавать по адекватным ценам)
5
2
Ответить
33791565
Веста не устаревшая. Она на конвейере только 10 лет. А обычная нива конечно очень устаревшая по годам машина (уже 49 лет на конвейере), но с другой стороны она весьма вне времени. Вообще главная проблема всех вазовских ТС – это цена
Т.е. 10-летняя Веста еще не устаревшая, а Белджи уже устареть успели за 2 года???
Абсурд какой-тл.
34
 
Ответить
До этого даже штамповки не было?
4
1
Ответить
Пингвин
ахаха, автоваз, опять про вас вспоминают
6
 
Ответить
Franz42
Молодцы беларусы! А могли бы за старшим братом утилек поднять и налоги фигануть в космос. Знакомый из Гродна Додж Рам купил, растаможил на отца чернобыльца. Катает, бенз дороже чем у нас, но пофиг.
Молодцы, поставляют в Россию отверточную сборки китайскую
2
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Пингвин
ахаха, автоваз, опять про вас вспоминают
А что удивительного?
Наш рынок весь измеряется через призму Автоваза.
4
 
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
Белорусам желаю всяческих успехов. Надеюсь, мск-братки не кинут их с рынком сбыта.
23
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
35661305
А потом введут запретительные пошлины, и куда это все?
Ну Ари такой политике могут и потерять союзное государство тогда…

Странно если сначала пытались всех объединить во всякие таможенные союзы и ОДКБ в потом начали всех щемить))))
6
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
36490443
50*100 метров. Что ж за цех-то такой.
А сколько нужно что бы штамповать крылья и двери с капотами? Не для боинга же крылья…
1
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Urans
У Белджи все модели устаревшие,новых не предвидится. А без обновления модельного ряда все эти вложения в никуда. Сейчас даже нет нормальной поддержки выпускаемых моделей и желания слышать пользователей из продукции
А у ВАЗа то современнее некуда)
 
1
Ответить
36490443
Т.е. 10-летняя Веста еще не устаревшая, а Белджи уже устареть успели за 2 года???
Абсурд какой-тл.
Нет 2 летний белджи не устроивший и 10 летная Веста не устаревшая. Все что выпускается меньше 15 лет то не устаревшее. И я не писал что белджи устаревший, я сказал "даже если это так", а вообще как по мне белджи очень современная машина
4
1
Ответить
я от бизнеса конечно далёк. но не лучше привозить из китая уже готовые авто, а не вкладывать миллиарды в строительство завода этих машин в другой стране , тем более они миллионами тиражами наврятли будут расходиться.
3
4
Ответить
     
Н-ск
Сообщений: 2373
Белджики теперь дороже станут - трудоемкость выросла. Теперь еще штамповать чето надо.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 362
Urans
У Белджи все модели устаревшие,новых не предвидится. А без обновления модельного ряда все эти вложения в никуда. Сейчас даже нет нормальной поддержки выпускаемых моделей и желания слышать пользователей из продукции
Они модернизирую, что есть. И цена у них адекват. А производители у котрых и поддержка и модели новые раз в пол года с цеником за 4 топчутся на месте. А Белджи развивается.
профессионал не тот кто может вырулить из сложной ситуации, а тот кто в ние не попадает!
 
1
Ответить
Youri
Белджики теперь дороже станут - трудоемкость выросла. Теперь еще штамповать чето надо.
межет цинка побольше в кузовных деталях будет
2
 
Ответить
     
Н-ск
Сообщений: 2373
Александр Бусовиков
межет цинка побольше в кузовных деталях будет
Да, и серебряные контакты реле и контроллеров.
 
 
Ответить
33791565
Не приведёт. Наши лидеры в очень хороших отношениях, поэтому с Беларусью пошлин не будет
Разве с Китаем у нас плохие отношения?
1
 
Ответить
Игорь
Минск
Urans
У Белджи все модели устаревшие,новых не предвидится. А без обновления модельного ряда все эти вложения в никуда. Сейчас даже нет нормальной поддержки выпускаемых моделей и желания слышать пользователей из продукции
Как это нет новых моделей? В Минске уже вовсю продают Х80 PHEV. Подзаряжемый гибрид, по размеру как Атлас. Стоит 30к$.
 
 
Ответить
Игорь
Минск
Скажу так, несмотря на относительно несложный ввоз б.у.шки, новые Белджи в РБ продаются хорошо. Топовые комплектации - очередь на пару месяцев.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Белджи.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром