АВТОВАЗ вошел в топ-20 заводов с самой большой численностью персонала

06.05.2026

36490443

Из них 70% "эффективных" менеджеров и оставшиеся 30% - работяги?

442

12

Ответить

06.05.2026

6234614

36490443

Из них 70% "эффективных" менеджеров и оставшиеся 30% - работяги?

Кроме того, раньше почти все комплектующие производили на АвтоВАЗе. Сейчас - "поставщики" и "восточные партнёры".

268

10

Ответить

06.05.2026

Кирилл

Юрга

36490443

Из них 70% "эффективных" менеджеров и оставшиеся 30% - работяги?

Семеро с ложкой - один с плошкой

241

7

Ответить

06.05.2026

White SF5

Сообщений: 502

А есть сравнение по прибыли этих компаний с самой большой численностью персонала?

Здесь могла быть умная мысль.

Мои отзывы: Lincoln Town Car 2006, Kia Sportage 2021, Toyota Land Cruiser Prado 2019, Dodge Ram 2004, Subaru Forester 1999

224

2

Ответить

06.05.2026

ДИВАНИО Диванный X Перд

33 тысячи бездельников создающих бракованные машины.

288

37

Ответить

06.05.2026

6234614

Кирилл

Семеро с ложкой - один с плошкой

с сошкой

112

2

Ответить

06.05.2026

ДИВАНИО Диванный X Перд

При схожей численности сотрудников Автоваз продал в 2025 году 338 тыщ авто, а Hyundai Motor 3.1 млн авто.

Выводы сделаны, виновные не наказаны.

304

15

Ответить

06.05.2026

Тоха_072

Тюмень

Теперь давай статистику по з/п менеджеров и рабочего персонала разных заводов
Уверен у ваза пропасть между ними

186

1

Ответить

06.05.2026

Tdutymtdbx38

Иркутск

Производительность запредельная для такой численности.) Не зря Андерсон реюзными тряпками их разгонял.😁

137

3

Ответить

06.05.2026

21140395

Новосибирск

Срочно всех разогнать )

66

6

Ответить

06.05.2026

сергей

Екатеринбург

скажите а для чего их там столько много? толку то нет, нет инновационных предложений. Шильдики переклеить может 10 человек, или это все руководство?

106

16

Ответить

06.05.2026

Петр

Томск

Тоха_072

Теперь давай статистику по з/п менеджеров и рабочего персонала разных заводов
Уверен у ваза пропасть между ними

А продукци что характерно дороже

39

2

Ответить

06.05.2026

Правша

Москва

Сообщений: 647

Может дело в поговорке? Русские долго запрягают, но быстро ездят? Может они ещё не запрягли? А потом каааак выстрелят? Да и люди то наверное не виноваты, которые руками работают. Тут больше к руководству вопросы.

16

95

Ответить

06.05.2026

Петр

Томск

Так давно было известно что там столько народу

17

1

Ответить

06.05.2026

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 2207

В случае с автовазом численность едва ли показатель масштаба. Скорее показатель неэффективности (характерно для большинства наших заводов). Работу одного размазывают на троих (а то и шестерых). Доля ручного труда, подгонки, доработки напильником неуклонно растет, а общая неразбериха и бардак становятся нормой

119

11

Ответить

06.05.2026

36222877

Вася Иванов-Петров

В случае с автовазом численность едва ли показатель масштаба. Скорее показатель неэффективности (характерно для большинства наших заводов). Работу одного размазывают на троих (а то и шестерых). Доля ручного...

Обычный росспил

49

4

Ответить

06.05.2026

Петр

Томск

Правша

Может дело в поговорке? Русские долго запрягают, но быстро ездят? Может они ещё не запрягли? А потом каааак выстрелят? Да и люди то наверное не виноваты, которые руками работают. Тут больше к руководству вопросы.

Куда уж дольше 60 лет почти вазу

67

3

Ответить

06.05.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26933

Высочайшая эффективность труда получается

С другой стороны - в СССР было сильно хуже

Проблема таза - в его непомерных размерах и зоопарке платформ

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

15

50

Ответить

06.05.2026

36222877

Вася Иванов-Петров

В случае с автовазом численность едва ли показатель масштаба. Скорее показатель неэффективности (характерно для большинства наших заводов). Работу одного размазывают на троих (а то и шестерых). Доля ручного...

Тут совсем другое. Тольятти - это итальянский город. Вся история Жигулей и АвтоВАЗа начинается с итальянского Фиата.
Италия - это семья. Южной Кореей, например, владеет пять корейских семей.
Тольятти - это одна из семей, владеющих Россией. Поэтому скорее всего АвтоВАЗу не дадут умереть.
Мне приходилось работать на производстве в семье с итальянскими связями - там умеют проходить тяжёлые годы.
Другой вопрос, что у самой Италии сейчас серьёзные проблемы...

7

90

Ответить

06.05.2026

8674530

Абакан

Количество есть,а качества нет.

38

5

Ответить

06.05.2026

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 9812

ДИВАНИО Диванный X Перд

При схожей численности сотрудников Автоваз продал в 2025 году 338 тыщ авто, а Hyundai Motor 3.1 млн авто.

Выводы сделаны, виновные не наказаны.

Чего это? Виновные понесли заслуженные награды

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

64

3

Ответить

06.05.2026

АМК

Ивановка

Высочайшая эффективность труда получается

С другой стороны - в СССР было сильно хуже

Проблема таза - в его непомерных размерах и зоопарке платформ

У АвтоВАЗа нет никаких проблем и зоопарк платформ гораздо меньше чем у Тойоты , ВМW и Мерседеса. Проблемы на Сахалине где рыбу сейчас вываливают из фур прямо на дорогу и во Владивостоке где несмотря на близость Японии так и не смогли сделать двухкассетник из Серенады 405.

23

47

Ответить

06.05.2026

36331404

Немного, тобишь в себестоимости всего 80 тыс с машины

1

20

Ответить

06.05.2026

36331404

Ивановка

Высочайшая эффективность труда получается

С другой стороны - в СССР было сильно хуже

Проблема таза - в его непомерных размерах и зоопарке платформ

Проблема Ваза в низком объеме, нужно минимум 500 тыс для полноценного автоконцерна иметь что бы рентабельно вое разрабатывать было

8

37

Ответить

06.05.2026

36222877

36331404

Проблема Ваза в низком объеме, нужно минимум 500 тыс для полноценного автоконцерна иметь что бы рентабельно вое разрабатывать было

Проблема АвтоВАЗа в том, что за всю историю предприятия ни разу не был создан полностью автомобиль с нуля. Везде всегда всё разрабатывают то под Фиат, то с Порше, то с участием Рено.
Даже легендарную Ниву придумывали под уже выпускаемый двигатель и трансмиссию.
Итог: нет своей школы и духа автомобилестроения. Всё тяп-ляп и только лишь для одной единственной цели: выводить миллиарды из страны под видом покупки посредственных технологий заграницей, и обналичивать и отмывать эти миллиарды таким образом.

74

20

Ответить

06.05.2026

Александр

Новосибирск

Показатель общей численности - это не показатель.
Вот количество сделанных машин в год на душу - это показатель.

34

3

Ответить

06.05.2026

Гарри

36331404

Проблема Ваза в низком объеме, нужно минимум 500 тыс для полноценного автоконцерна иметь что бы рентабельно вое разрабатывать было

Как будто когда таз ввпускал больше 500 тысяч автоваз разрабатывал что то новое,двигатель с коробкой еще времен СССР нива целиком советских времен,калина она же гранта так же на советской платформе гамма,ларгус целиком французы подарили,икру по сути тоже,итого за все время с нуля разработан кузов весты,но на двигатель и коробку тяму не хватило,и из за этой одной модели ультрабюджетного Б класса все россияне вынуждены кормить завод и платить конские поборы.

55

8

Ответить

06.05.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26933

АМК

У АвтоВАЗа нет никаких проблем и зоопарк платформ гораздо меньше чем у Тойоты , ВМW и Мерседеса. Проблемы на Сахалине где рыбу сейчас вываливают из фур прямо на дорогу и во Владивостоке где несмотря на близость Японии так и не смогли сделать двухкассетник из Серенады 405.

Ну а кто ж виноват что народ не знает на Сахалине как фуры то разгружать?

Я всю жизнь близок к Эстонии нот так и не смог стать русофобом

Ого

Видимо это так не работает

А у таза зоопарк

Веста
Ларгус
Искра
Гранта
Нива

У каждой своя платформа

Это прям вау

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

9

37

Ответить

06.05.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26933

36331404

Проблема Ваза в низком объеме, нужно минимум 500 тыс для полноценного автоконцерна иметь что бы рентабельно вое разрабатывать было

500 мало

Рил лям плюс

ВАК имея продажи под 10 мультов больше 10 лет отбивал mqb

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

6

18

Ответить

06.05.2026

АМК

Ивановка

Ну а кто ж виноват что народ не знает на Сахалине как фуры то разгружать?

Я всю жизнь близок к Эстонии нот так и не смог стать русофобом

Ого

Видимо это так не работает

А у таза зоопарк

Веста
Ларгус
Искра
Гранта
Нива

У каждой своя платформа

Это прям вау

Смысл обсуждвть платформы если ты ( не ты лично а вообще комментаторы Дрома) на Ладах не ездишь и НОВЫМИ В АВТОСАЛОНЕ их не покупаешь? Притягивать за уши к АвтрВАЗу антидемпинговые и заградительные пошлины - у нас десятилетия огромные пошлины на мототехнику хотя ни одного отечественного мотозавода давно не существует. МастерскАя по сборке Уралов с коляской для рынка США не в счет.

31

16

Ответить

06.05.2026

Gleb

Киров

Правша

Может дело в поговорке? Русские долго запрягают, но быстро ездят? Может они ещё не запрягли? А потом каааак выстрелят? Да и люди то наверное не виноваты, которые руками работают. Тут больше к руководству вопросы.

Обязательно выстрелят еще немного потерпеть )

24

1

Ответить

06.05.2026

pazik124

Красноярск

Сообщений: 19969

Загадочное место )))

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

31

1

Ответить

06.05.2026

36222877

АМК

Смысл обсуждвть платформы если ты ( не ты лично а вообще комментаторы Дрома) на Ладах не ездишь и НОВЫМИ В АВТОСАЛОНЕ их не покупаешь? Притягивать за уши к АвтрВАЗу антидемпинговые и заградительные пошлины...

АвтоВАЗу вменяют не пошлины и утильсбор, а то, что вслед за удорожанием импортируемых в страну автомобилей, АвтоВАЗ поднял цены и на свою продукцию.
Была информация уже что в России самые дорогие автомобили в мире, при этом качество этих автомобилей низкое.
https://www.drom.ru/info/misc/...
Из зависти или из ненависти к россиянам не дают им приобретать доступные и качественные автомобили.

38

4

Ответить

06.05.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26933

АМК

Смысл обсуждвть платформы если ты ( не ты лично а вообще комментаторы Дрома) на Ладах не ездишь и НОВЫМИ В АВТОСАЛОНЕ их не покупаешь? Притягивать за уши к АвтрВАЗу антидемпинговые и заградительные пошлины...

У меня есть корч 2114

И вообще я к тазу отношусь норм

Лучше чем к Солярису и Поло

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

9

35

Ответить

06.05.2026

31531256

Ивановка

У меня есть корч 2114

И вообще я к тазу отношусь норм

Лучше чем к Солярису и Поло

Четырка пацанская! Клёвая!
Знаешь толк корчах.

8

18

Ответить

06.05.2026

33791565

ДИВАНИО Диванный X Перд

33 тысячи бездельников создающих бракованные машины.

Лучше создавать такие машины чем не создавать никаких... Бездельники это те кто занят перепродажей. На производстве бездельников нет!!!

16

52

Ответить

06.05.2026

33791565

21140395

Срочно всех разогнать )

Здрасьте... А как же лада деталь? Запчасти ко всем имеющимся машинам кому прикажете производить?

1

29

Ответить

06.05.2026

33791565

сергей

скажите а для чего их там столько много? толку то нет, нет инновационных предложений. Шильдики переклеить может 10 человек, или это все руководство?

Какие шильдики?? В отличие от Тенет там реальное производство

8

29

Ответить

06.05.2026

33791565

Вася Иванов-Петров

В случае с автовазом численность едва ли показатель масштаба. Скорее показатель неэффективности (характерно для большинства наших заводов). Работу одного размазывают на троих (а то и шестерых). Доля ручного...

А что плохого в ручном труде? Наоборот больше рабочих мест и меньше требований к работнику. То есть прощк устроиться на работу

1

38

Ответить

06.05.2026

33791565

Вася Иванов-Петров

В случае с автовазом численность едва ли показатель масштаба. Скорее показатель неэффективности (характерно для большинства наших заводов). Работу одного размазывают на троих (а то и шестерых). Доля ручного...

А когда работу разматывают это для рабочих тоже хорошо - работать проще

1

29

Ответить

06.05.2026

33791565

36222877

Проблема АвтоВАЗа в том, что за всю историю предприятия ни разу не был создан полностью автомобиль с нуля. Везде всегда всё разрабатывают то под Фиат, то с Порше, то с участием Рено. Даже легендарную...

Ну и что, что нет свого с нуля? Главное не где разработано а где производится. Та же 08ю платформа была полностью локализована и хорошо показала себя. Про 10ю платформу можно сказать тоже самое. Вот это были хорошие машины

8

29

Ответить

06.05.2026

33791565

Гарри

Как будто когда таз ввпускал больше 500 тысяч автоваз разрабатывал что то новое,двигатель с коробкой еще времен СССР нива целиком советских времен,калина она же гранта так же на советской платформе гамма,ларгус...

Не всё ли равно кто стоит у истоков разработки? Главное локализованное производство + доступная цена

6

27

Ответить

06.05.2026

АМК

36222877

АвтоВАЗу вменяют не пошлины и утильсбор, а то, что вслед за удорожанием импортируемых в страну автомобилей, АвтоВАЗ поднял цены и на свою продукцию. Была информация уже что в России самые дорогие автомобили...

Ты их покупал чтобы судить про качество?

6

36

Ответить

06.05.2026

Гарри

33791565

Не всё ли равно кто стоит у истоков разработки? Главное локализованное производство + доступная цена

Какая она доступная? Икра стоит столько же как и более крупный и гораздо более богато оснащенный логан 3

26

4

Ответить

06.05.2026

36222877

АМК

Ты их покупал чтобы судить про качество?

Ты слепой и не видишь, в каком состоянии ездят по дорогам автомобили Lada?
Даже если сейчас и добавили оцинковку кузовов, я вижу со стороны, как новые Lada Travel еле набирают скорость, двигателю откровенно тяжело крутить трансмиссию. Слышу, как работают двигатели проезжающих мимо Lada.
В любом случае эти новые авто, что продают россиянам за условные $20000 в России хуже тех авто, что продают за эти же $20000 в других странах. По всем показателям: безопасность, комфорт, надёжность, вместимость, ликвидность, долговечность и т.д.

45

9

Ответить

06.05.2026

36222877

33791565

Ну и что, что нет свого с нуля? Главное не где разработано а где производится. Та же 08ю платформа была полностью локализована и хорошо показала себя. Про 10ю платформу можно сказать тоже самое. Вот это были хорошие машины

Вот именно, что это БЫЛИ хорошие машины уже в момент постановки их производства на конвейер. АвтоВАЗ вместо того, чтобы быть в авангарде и изобретать новое, обгоняя мировых производителей, скупает устаревшие решения и начинает производить то, что через десять лет уже вообще никому не нужно, даже африканцам.
Зато миллиарды на покупку этих устаревших технологий обналичены, выведены заграницу, потому - что завод изначально и создавался мафией, чтобы пилить и отмывать, обналичивать миллиарды. Ведь не стал бы Фиат строить себе конкурента, это же очевидно.

13

10

Ответить

06.05.2026

АМК

36222877

Ты слепой и не видишь, в каком состоянии ездят по дорогам автомобили Lada? Даже если сейчас и добавили оцинковку кузовов, я вижу со стороны, как новые Lada Travel еле набирают скорость, двигателю откровенно...

Значит не покупал.

8

23

Ответить

06.05.2026

36331404

Гарри

Как будто когда таз ввпускал больше 500 тысяч автоваз разрабатывал что то новое,двигатель с коробкой еще времен СССР нива целиком советских времен,калина она же гранта так же на советской платформе гамма,ларгус...

Все от Гранты(Калины) до Шнивы разработано в 90-е когда у Автоваза продажи были в 2 раза больше

2

11

Ответить

06.05.2026

36331404

Ивановка

500 мало

Рил лям плюс

ВАК имея продажи под 10 мультов больше 10 лет отбивал mqb

500 минимум, а так да, лям плюс

2

6

Ответить

06.05.2026

Петр

Ольга

Ивановка

500 мало

Рил лям плюс

ВАК имея продажи под 10 мультов больше 10 лет отбивал mqb

Верно написал (причём, во всех комментах к этой статье).

1

3

Ответить

06.05.2026

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 7028

Ивановка

Высочайшая эффективность труда получается

С другой стороны - в СССР было сильно хуже

Проблема таза - в его непомерных размерах и зоопарке платформ

Какой там зоопарк? Гранта, Веста, да искра добавилась+2 и все

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

3

12

Ответить

06.05.2026

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 7028

Вообще интересно, а есть ли нормы автоматизации для автозаводов в России, как в США к примеру? Там как то говорилось, что 1 авто должны собирать не менее 4 человек по моему

13

Ответить

06.05.2026

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2398

ДИВАНИО Диванный X Перд

При схожей численности сотрудников Автоваз продал в 2025 году 338 тыщ авто, а Hyundai Motor 3.1 млн авто.

Выводы сделаны, виновные не наказаны.

Посчитать все Хундаи со всех заводов в мире ума хватило.) А посчитать общую численность нет! Парадокс!!!)
Число сотрудников Хундай Моторз- 71 982чел.

W = c + v + m

5

16

Ответить

06.05.2026

Денис

Барнаул

в топ 20 с самым дорогим по ценеплохому качеству изделием - было бы актуальнее

9

Ответить

06.05.2026

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4292

ДИВАНИО Диванный X Перд

33 тысячи бездельников создающих бракованные машины.

Из под палки кто-то заставляет их покупать?

7

10

Ответить

06.05.2026

Сталинанаваснет

Омск

Правша

Может дело в поговорке? Русские долго запрягают, но быстро ездят? Может они ещё не запрягли? А потом каааак выстрелят? Да и люди то наверное не виноваты, которые руками работают. Тут больше к руководству вопросы.

Ага, русские долго запрягают, а потом распрягают и никуда не едут. Это шутка из "Городка", что-то вспомнилось. 🤣

16

1

Ответить

06.05.2026

34387713

36222877

Проблема АвтоВАЗа в том, что за всю историю предприятия ни разу не был создан полностью автомобиль с нуля. Везде всегда всё разрабатывают то под Фиат, то с Порше, то с участием Рено. Даже легендарную...

Вот вопрос кто эти типы выводящие эти миллиарды?!

4

1

Ответить

06.05.2026

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 9812

36222877

Ты слепой и не видишь, в каком состоянии ездят по дорогам автомобили Lada? Даже если сейчас и добавили оцинковку кузовов, я вижу со стороны, как новые Lada Travel еле набирают скорость, двигателю откровенно...

Так новые нивы тревел ещё обкатку не прошли ) Любопытно, как вы тревелы с 1,8л отличаете от тревелов с 1,6л. По пленке на сиденьях и светодиодным фарам?
А то ведь с 1,6 не новые, их уже полгода не выпускают.
Оцинковку ещё убавили )

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

3

9

Ответить

06.05.2026

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5339

700 тысяч машин - 300 тысяч машин. 120 тысяч персона - 33 тысячи персонал. Как-то наоборот должно быть, развитие, а не деградация...

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

Мой отзыв: Honda Freed 2019

1

Ответить

06.05.2026

Kot Paslyon

Ну при желании и лампочку могут вкручивать 5 человек. Теперь возьмите отношение численности к производству и плачьте.

Автотаз был убыточным и ненужным еще в момент написания нижеследующей статьи в 2017 г.:
https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-finansovo-hozyaystvennoy-deyatelnosti-oao-avtovaz/viewer
Оценка стоимости компании (EV) на тот момент: 80 млрд. руб это самый пик. С тех пор лучше не стало и стать не могло, ибо:
а) - рено больше нет
б) - есть сво
в) - есть максим соколов
в) - это автоваз, камон
«В 2025 году прямые и косвенные бюджетные траты на поддержку автопрома превысили 820 млрд рублей. В проекте федерального бюджета на 2026 год — почти триллион»
https://argumenti.ru/opinion/2025/11/976469

Для справки: на текущий момент рыночная капитализация, например, MMC 2.7 млрд. долл. (217 млрд. руб.)
https://marketcapof.com/ru/stocks/7211.t/

Все, что нужно знать об этой шараге, целиком принадлежащей НАМИ, а следовательно существующей исключительно на наши налоги.

21

4

Ответить

06.05.2026

Kot Paslyon

Йос

Посчитать все Хундаи со всех заводов в мире ума хватило.) А посчитать общую численность нет! Парадокс!!!)
Число сотрудников Хундай Моторз- 71 982чел.

таз: 338000/33000 = 10 машин на работника
хундай: 3100000/71982 = 43 машины на работника

14

2

Ответить

06.05.2026

24114616

95% деятелей из ВАЗовской высотки в Толльяти - можно смело увольнять прямо сейчас за полнейшей ненадобностью.
Верхушку АвтоВАЗа - сразу под следствие, за триллионные растраты бюджетных денег на всякую бесполезную фигню.

Полностью сменить руководств завода, ликвидировать 3 из 5 ВАЗовских платформ - они тоже не нужны, и немедленно разогнать все начальство/обслугу по этим платформам (оставить только работяг для конвейера).
На оставшиеся 2 платформы обеспечить жесткую унификацию, перестать покупать самое дешевое китайское г..вно в комплектующие и раза в 2 снизить цены машины. И тогда продажи продукции АвтоВАЗа попрут вверх космическими темпами.

P.S.
Отечественные "Жигули" пусть остаются отсталыми и примитивными - это нормально для неразвитой страны третьего мира.
Пусть будут без лишней электроники и новомодных "экранчиков" - но ВАЗы должны быть простые, ремонтопригодные, надежные и ДЕШЕВЫЕ, доступные массовому покупателю.

18

3

Ответить

06.05.2026

2884121

сергей

скажите а для чего их там столько много? толку то нет, нет инновационных предложений. Шильдики переклеить может 10 человек, или это все руководство?

Переклеить шильдики? Это Вы сейчас про что?

3

7

Ответить

06.05.2026

2884121

Вася Иванов-Петров

В случае с автовазом численность едва ли показатель масштаба. Скорее показатель неэффективности (характерно для большинства наших заводов). Работу одного размазывают на троих (а то и шестерых). Доля ручного...

Доля ручного труда неизменно падает. Частично, с этим и связано сокращение численности штата. Помимо целевых сокращений штата и оптимизаций.

1

6

Ответить

06.05.2026

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2398

Kot Paslyon

таз: 338000/33000 = 10 машин на работника
хундай: 3100000/71982 = 43 машины на работника

Можно ещё отнять сделаны совместно в Китае автомобили. Рабочие не числятся за Хундаем. )

W = c + v + m

1

7

Ответить

06.05.2026

36222877

АМК

Значит не покупал.

Звучит как угроза.
Обязательно нужно купить?
В молодости ездил и пассажиром и за рулём семейных шестёрок и десяток. Сейчас езжу пассажиром в такси на Вестах и Солярисах. В Солярисе как по мне тише и комфортнее.
Про Гранту молчу. За рулём не ездил, но ездил пассажиром в такси много раз. И что? Зачем это покупать? Тем более за такие деньги, как сегодня.
Это всё устарело также как и Дэу Нексия (Опель Кадет 1980-ых годов).
Но если у Дэу хватило ума понять, что время прошло, АвтоВАЗ продолжает делать Гранту, меняя бампера, изменяя фары и накладки и пластика.
Покупайте сами это и ездите.

13

1

Ответить

06.05.2026

Сергей

Томск

pazik124

Загадочное место )))

Первое место с конца! Отрицательный рост!

4

2

Ответить

06.05.2026

33791565

36222877

Вот именно, что это БЫЛИ хорошие машины уже в момент постановки их производства на конвейер. АвтоВАЗ вместо того, чтобы быть в авангарде и изобретать новое, обгоняя мировых производителей, скупает устаревшие...

Ууу да тут прям теория заговора. Мафия миллиарды... Уважаемый вам бы сценарии для боевиков писать 😁😁. Кино было бы очень увлекательное, я бы сходил посмотреть)

6

1

Ответить

06.05.2026

Олег

Москва

просто в других сотрудников сократили, а в китайских роботы работают

3

Ответить

06.05.2026

33791565

36222877

Вот именно, что это БЫЛИ хорошие машины уже в момент постановки их производства на конвейер. АвтоВАЗ вместо того, чтобы быть в авангарде и изобретать новое, обгоняя мировых производителей, скупает устаревшие...

На счёт авангарда... Не знаю как кому мне авангардные решения никогда не нравятся. Вот сейчас авангардный дизайн интерьера это тупа два планшета и проекция. На какой мне всра...ся такой интерьер?

2

Ответить

06.05.2026

33791565

36222877

Вот именно, что это БЫЛИ хорошие машины уже в момент постановки их производства на конвейер. АвтоВАЗ вместо того, чтобы быть в авангарде и изобретать новое, обгоняя мировых производителей, скупает устаревшие...

Касаемо африканцев вы преувеличели сильно, им всё равно сколько машине лет. Им нужно побольше повнедорожнее и подешевле

1

Ответить

06.05.2026

33791565

36222877

Вот именно, что это БЫЛИ хорошие машины уже в момент постановки их производства на конвейер. АвтоВАЗ вместо того, чтобы быть в авангарде и изобретать новое, обгоняя мировых производителей, скупает устаревшие...

И вообще зачем изобретать новое, когда проще (и кстати дешевле) купить готовые провереные временем решения? И на счет устаревшести. Если сейчас вдруг начнут выпускать 2114 за пол ляма за ней очередь будет. И я в ней))

5

8

Ответить

06.05.2026

АМК

36222877

Звучит как угроза. Обязательно нужно купить? В молодости ездил и пассажиром и за рулём семейных шестёрок и десяток. Сейчас езжу пассажиром в такси на Вестах и Солярисах. В Солярисе как по мне тише...

То есть Вы не имеете отношения ни к производству, ни к продаже , ни к покупке и эксплуатации новых автомобилей LADA но при этом рассуждаете о их качестве и о том кому на чем ездить?
У компании "Дэу" нет ума - ум находится в компании General Motors которая решает что "Дэу" должна производить а чего не производить. Нвпример до прошлого года коробчонки для Узбекистана.

3

11

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

Правша

Может дело в поговорке? Русские долго запрягают, но быстро ездят? Может они ещё не запрягли? А потом каааак выстрелят? Да и люди то наверное не виноваты, которые руками работают. Тут больше к руководству вопросы.

Нет, просто пока они там долго запргали - лошадка уже померла... Но они все арвно продолжают ее запрягать

7

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

АМК

У АвтоВАЗа нет никаких проблем и зоопарк платформ гораздо меньше чем у Тойоты , ВМW и Мерседеса. Проблемы на Сахалине где рыбу сейчас вываливают из фур прямо на дорогу и во Владивостоке где несмотря на близость Японии так и не смогли сделать двухкассетник из Серенады 405.

А какой "зоопарк" у Тойоты, кроме TNGA?! А у BMW? Кроме UKL и CLAR?

5

1

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

36331404

Проблема Ваза в низком объеме, нужно минимум 500 тыс для полноценного автоконцерна иметь что бы рентабельно вое разрабатывать было

Ну так а кто ему запрещает продавать 500 и более тысяч в год?

6

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

33791565

Здрасьте... А как же лада деталь? Запчасти ко всем имеющимся машинам кому прикажете производить?

Да тем же, кто их и сейчас производит - китайцам

2

1

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

33791565

Какие шильдики?? В отличие от Тенет там реальное производство

https://news.drom.ru/SKM-10246...

АВТОВАЗ начал принимать заказы на фургоны и вэны SKM

А это что?!

6

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

36222877

Вот именно, что это БЫЛИ хорошие машины уже в момент постановки их производства на конвейер. АвтоВАЗ вместо того, чтобы быть в авангарде и изобретать новое, обгоняя мировых производителей, скупает устаревшие...

ТО есть - в Турции, Корее, Испании и Индии ФИАТ хотел заименть конкурента, а в СССР - не хотел?
Кстати, ФИАт и сейчас производит ФИАТ-124, только как машиун здорового человека...

8

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

Йос

Посчитать все Хундаи со всех заводов в мире ума хватило.) А посчитать общую численность нет! Парадокс!!!)
Число сотрудников Хундай Моторз- 71 982чел.

Ну посчитайте все жЫгули со всех заводов мира, кто Вам не дает?!

2

1

Ответить

06.05.2026

36222877

33791565

На счёт авангарда... Не знаю как кому мне авангардные решения никогда не нравятся. Вот сейчас авангардный дизайн интерьера это тупа два планшета и проекция. На какой мне всра...ся такой интерьер?

То ли дело один неизменный уже 15 лет интерьер в Ладе Гранте, да?

7

1

Ответить

06.05.2026

36222877

АМК

То есть Вы не имеете отношения ни к производству, ни к продаже , ни к покупке и эксплуатации новых автомобилей LADA но при этом рассуждаете о их качестве и о том кому на чем ездить? У компании "Дэу"...

То есть Вы мечтаете покупать и ездить на Ладе за $20000. Да услышит Всевышний ваши молитвы и пусть предоставит лично вам эту возможность. А меня не надо агитировать на такое.

8

2

Ответить

06.05.2026

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 2207

33791565

А что плохого в ручном труде? Наоборот больше рабочих мест и меньше требований к работнику. То есть прощк устроиться на работу

Чем выше доля ручного труда - тем ниже повторяемость свойств и, соответственно, выше разброс качества (в обобщающем смысле) от изделия к изделию. Отсюда и стремление любого производства (адекватного) к максимальному уровню автоматизации

7

1

Ответить

06.05.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26933

Борис Карлоич

Какой там зоопарк? Гранта, Веста, да искра добавилась+2 и все

Ну нормальные заводы на 1 платформе делают 2-3 класса авто

Таз на В класс онли имеет вот это всё

Это как рост 2.66 - ты самый высокий и челиков 199 - называешь карликами

Толку то

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

6

Ответить

06.05.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26933

chajnick

ТО есть - в Турции, Корее, Испании и Индии ФИАТ хотел заименть конкурента, а в СССР - не хотел?
Кстати, ФИАт и сейчас производит ФИАТ-124, только как машиун здорового человека...

И что в этом 124 от Фиата то??

Уууууу довели Италию да ?

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

1

4

Ответить

06.05.2026

33791565

36222877

То ли дело один неизменный уже 15 лет интерьер в Ладе Гранте, да?

Ну а чем он плох этот интерьер? Всё достаточно информативно. Что не так?

3

6

Ответить

06.05.2026

33791565

Вася Иванов-Петров

Чем выше доля ручного труда - тем ниже повторяемость свойств и, соответственно, выше разброс качества (в обобщающем смысле) от изделия к изделию. Отсюда и стремление любого производства (адекватного) к максимальному уровню автоматизации

Ну разброс качества это конечно плохо, но высокая автоматизация ведёт к сокращению рабочих мест. А это не наш путь

1

4

Ответить

06.05.2026

MihaNix

33791565

И вообще зачем изобретать новое, когда проще (и кстати дешевле) купить готовые провереные временем решения? И на счет устаревшести. Если сейчас вдруг начнут выпускать 2114 за пол ляма за ней очередь будет. И я в ней))

До сих пор выпускают бюджетные автомобили.
В этом сегменте сейчас лидирует Лада Гранта.
Почему бы вам не рассмотреть её покупку?

3

2

Ответить

06.05.2026

da-fomin

Новосибирск

ДИВАНИО Диванный X Перд

При схожей численности сотрудников Автоваз продал в 2025 году 338 тыщ авто, а Hyundai Motor 3.1 млн авто.

Выводы сделаны, виновные не наказаны.

Наверное даже повышены и премированы

5

Ответить

06.05.2026

36331404

chajnick

Ну так а кто ему запрещает продавать 500 и более тысяч в год?

что бы столько производить нужны инвестиции, которым неоткуда взяться из-за небольших продаж

1

5

Ответить

06.05.2026

10291750

Набережные Челны

На камазе численность персонала 30-33 тыс человек. При этом сами делают кабины, движки, старые кпп, валы кпп, рамы, литьевые заготовки и поковки, и т.д.

1

3

Ответить

06.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

36331404

что бы столько производить нужны инвестиции, которым неоткуда взяться из-за небольших продаж

А кто им запрещал инвестировать и когда? Может, когда Алешин "инвестировал" в свою зарплату в полтора миллиарда в год? Или когда Комаров "инвестировал" в дачку за 120 миллионов? Там "инвестиций" на весь мировой автопром бы хватило, только не в коня корм почему-то...

6

Ответить

06.05.2026

36331404

chajnick

А кто им запрещал инвестировать и когда? Может, когда Алешин "инвестировал" в свою зарплату в полтора миллиарда в год? Или когда Комаров "инвестировал" в дачку за 120 миллионов? Там "инвестиций" на весь мировой автопром бы хватило, только не в коня корм почему-то...

У Автоваза 100 млрд долго

3

Ответить

06.05.2026

21140395

Новосибирск

33791565

Здрасьте... А как же лада деталь? Запчасти ко всем имеющимся машинам кому прикажете производить?

Не надо им делать детали! Качество необходимо повышать, как автомобилей так и деталей, одно из другого вытекает!

2

Ответить

06.05.2026

sitcevii

Сообщений: 19

Kot Paslyon

Ну при желании и лампочку могут вкручивать 5 человек. Теперь возьмите отношение численности к производству и плачьте. Автотаз был убыточным и ненужным еще в момент написания нижеследующей статьи в...

Самый здравый анализ. Эти сухие цифры динамики за 10 лет, без всяких эмоций, показывают действительность

3

1

Ответить

06.05.2026

Egor222

Сообщений: 892

da-fomin

Наверное даже повышены и премированы

И даже звездой героя...

3

Ответить

06.05.2026

Egor222

Сообщений: 892

33791565

Здрасьте... А как же лада деталь? Запчасти ко всем имеющимся машинам кому прикажете производить?

В прошлом году купил передний кардан для нивы. Перед установкой решил разобрать, проверить.На шлицевом соединении ни грамма смазки. Стопорные кольца из сырца, гнутся и ломаются хуже старого алюминия. В игольчатых подшипниках вместо смазки кусочки поролона, смоченные каким то голубым на цвет маслицем. После удаления этих кусочков ощутимый люфт. Сдал продавцу с упоминанием его и производителей матушки. Зачем такие запчасти?

3

2

Ответить

07.05.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2506

36331404

У Автоваза 100 млрд долго

И это только просроченные перед банками...

2

1

Ответить

07.05.2026

36885244

ДИВАНИО Диванный X Перд

При схожей численности сотрудников Автоваз продал в 2025 году 338 тыщ авто, а Hyundai Motor 3.1 млн авто.

Выводы сделаны, виновные не наказаны.

Корейцев трудно наказать, тем более ща пытаюцца наказать соседей

2

Ответить

07.05.2026

36885244

33791565

А что плохого в ручном труде? Наоборот больше рабочих мест и меньше требований к работнику. То есть прощк устроиться на работу

Офигеть, мышление 80х

5

1

Ответить

07.05.2026

33791565

MihaNix

До сих пор выпускают бюджетные автомобили.
В этом сегменте сейчас лидирует Лада Гранта.
Почему бы вам не рассмотреть её покупку?

Спасибо, но цена отталкивает. За 600к да даже за 700к рассмотрел бы её покупку. За лям увольте не стоит она этого ляма

3

Ответить

07.05.2026

33791565

Egor222

В прошлом году купил передний кардан для нивы. Перед установкой решил разобрать, проверить.На шлицевом соединении ни грамма смазки. Стопорные кольца из сырца, гнутся и ломаются хуже старого алюминия. В...

Так запчасти можно хоть до ума довести а когда запчастей совсем нет это ещё хуже

3

Ответить

07.05.2026

33791565

36885244

Офигеть, мышление 80х

Ну так... Работнику лучше когда? Когда меньше нагрузка и большой котлетив (на фоне которого меньше видно ошибки отельного рабочего)

3

Ответить

07.05.2026

MihaNix

33791565

Спасибо, но цена отталкивает. За 600к да даже за 700к рассмотрел бы её покупку. За лям увольте не стоит она этого ляма

Да, цена завышена.
Но, увы, это новая реальность...
И мне кажется, что это надолго.

У меня немного отличный взгляд на это авто. Мне эта модель не нравится из-за излишнего консерватизма. Есть и плюсы, она простая, как велосипед. Я планировал её купить, но в салоне передумал. Не приобрёл эту машину из-за отсутствия автоматической коробки передач - это было главной причиной. Хотя я бы предпочёл сэкономить и взять её вместо Весты.
Но спустя время я всё переосмыслил и рад, что всё сложилось именно так, и я выбрал Весту.

1

4

Ответить

07.05.2026

15458072

36222877

Тут совсем другое. Тольятти - это итальянский город. Вся история Жигулей и АвтоВАЗа начинается с итальянского Фиата. Италия - это семья. Южной Кореей, например, владеет пять корейских семей. Тольятти...

Кем же был Пальмиро Тольятти?
Он был генеральным секретарём коммунистической партии Италии. Неудивительно, ведь в советское время все названия давали в честь коммунистических деятелей.

6

Ответить

07.05.2026

Kot Paslyon

15458072

Кем же был Пальмиро Тольятти?
Он был генеральным секретарём коммунистической партии Италии. Неудивительно, ведь в советское время все названия давали в честь коммунистических деятелей.

Что-то подсказывает, если бы Тольятти не угораздило помереть в Артеке, про него бы и не вспомнили и не стали бы переименовывать город Ставрополь ;)

5

Ответить

07.05.2026

Lelikrus

Алейск

33791565

Лучше создавать такие машины чем не создавать никаких... Бездельники это те кто занят перепродажей. На производстве бездельников нет!!!

чем делать ****0, лучше не делать ничего.

4

2

Ответить

07.05.2026

НикоБеллик

Красноярск

36490443

Из них 70% "эффективных" менеджеров и оставшиеся 30% - работяги?

Так и есть. Во всех остальных гос компаниях абсолютно та же картина. Для этих "эффективных" менеджеров все это не более чем кормушка. Поэтому и результата нет.

3

Ответить

07.05.2026

33791565

MihaNix

Да, цена завышена. Но, увы, это новая реальность... И мне кажется, что это надолго. У меня немного отличный взгляд на это авто. Мне эта модель не нравится из-за излишнего консерватизма. Есть и плюсы,...

Понимаю. Кстати Веста у вас наверное на автомате?
И да мне кажется Гранте больше нужен не классический автомат а вариатор

1

Ответить

07.05.2026

33791565

33791565

Понимаю. Кстати Веста у вас наверное на автомате?
И да мне кажется Гранте больше нужен не классический автомат а вариатор

Персы вон на свои копии пежо и ситроен давно уже массово ставят вариаторы

1

Ответить

07.05.2026

33791565

Lelikrus

чем делать ****0, лучше не делать ничего.

Нет нет нет. Лучше г***о чем ноль. Потому что нужны как минимум служебные машины

1

Ответить

07.05.2026

33305895

Большая фигура но дyра

1

Ответить

07.05.2026

MihaNix

33791565

Понимаю. Кстати Веста у вас наверное на автомате?
И да мне кажется Гранте больше нужен не классический автомат а вариатор

Веста с двигателем 1,8 и вариатором. Планировали, что жена будет на ней ездить. Она сразу заявила, что не хочет ездить по городу на механике. Я её в этом поддержал.
И постепенно так получилось, что я стал реже садиться за руль своей Toyota и чаще выбираю Весту.

Инженеры, похоже, не нашли подходящей замены для автоматической трансмиссии Гранты. CVT18 слишком велик для неё. Под него даже изменили компоновку в подкапотном пространстве Весты, немного развернув двигатель...

Если бы удалось подобрать подходящий вариатор для «Гранты» (и «Ларгуса»), это улучшило бы характеристики автомобилей. Думаю, такие машины пользовались бы спросом у покупателей.

2

Ответить

08.05.2026

Dmitriy Gl

36490443

Из них 70% "эффективных" менеджеров и оставшиеся 30% - работяги?

Ааааа вот откуда такие цены на Ваз..

1

Ответить