Российские автозаводы попросили правительство о преимуществе за НИОКР

Российские автозаводы попросили правительство о преимуществе за НИОКР

28 Апреля 2026 | 11433 просмотра

Вице-премьер правительства РФ Денис Мантуров получил коллективное письмо от глав АВТОВАЗа, «Группы ГАЗ» и КАМАЗа, в котором подписанты просят правительство подкорректировать систему начисления баллов локализации автомобилей за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), об этом сообщают «Ведомости».

В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова, что нынешняя система получения баллов за НИОКР недостаточно стимулирует традиционных национальных автопроизводителей, которые работают с наибольшей долей локализации продукции.

Собираемым в России по полному циклу иномаркам Минпромторг присваивает максимальные баллы за НИОКР, хотя эти машины даже не разработаны в РФ. При этом созданные в России автомобили национальных брендов имеют ту же величину баллов за локализацию производства, хотя по логике должны оцениваться выше.

«Ведомости» приводят примеры двух иномарок, по которым НИОКР оценены по максимальной планке: Jaecoo J7/J8 шушарского производства и Umo 5 (GAC Aion V) московской сборки. В первом случае за НИОКР начислено 1850 баллов по методике 2025 года, во втором — 1000 баллов по методике 2026-го.

Главы российских автозаводов предлагают правительству снова нарастить количество максимальных баллов за НИОКР — до 1500, а также ввести коэффициенты для расчета баллов за НИОКР пропорционально объему вложенных в это направление средств. Пример: если предприятие тратит на НИОКР менее 700 млн рублей в год, при расчете баллов за НИОКР должен применяться коэффициент 0,1.

Для справки: по правилам 2026 года, чтобы получить полную компенсацию утильсбора на легковой автомобиль, автозаводы в РФ должны набирать на выпускаемую модель не менее 2000 баллов локализации.

«Ведомости» отмечают, что предлагаемый АВТОВАЗом, ГАЗом и КАМАЗом порядок позволит вернуть традиционным автозаводам преимущество перед теми предприятиями, которые занимаются сборкой иномарок. Традиционные автозаводы будут по определению получать максимальные баллы за НИОКР, в то время как производители иномарок перестанут до них дотягивать.

В кабмине и Минпромторге подтвердили, что письмо от глав автозаводов получено, решений по обращению пока не принято.

Конвейер АВТОВАЗа, фото: Заур Ханцев / Дром
 

Комментарии

Андрей
Новосибирск
АВТОВАЗ и здесь пытается присосаться.
553
22
Ответить
Владимир
Улан-Удэ
опять не могут в честную конкуренцию играть
572
24
Ответить
   
Омск
Сообщений: 838
Ну тогда, конечно же, продукция Ваза стане дешевле... (или нет?).
303
17
Ответить
   
Сообщений: 24215
Тенет и Джеланд это национальные производители??
Продам уши от мертвого осла.
143
14
Ответить
Ребята интенсивно выпрашивают у китайцев,чтобы они им перестали поставлять компоненты для их ведерок.
339
11
Ответить
da-fomin
Новосибирск
ПАЛАСИО
Тенет и Джеланд это национальные производители??
Второе отечество же. Продали нас китайцам, а теперь возмущаются.
119
8
Ответить
21273152
Якутск
подарите заводы китайцам!
131
17
Ответить
6206848
Чаплыгин
Не берут устаревшие автомобили по завышенной цене.
Там, снижаем цену. Вводим новые конкурентные модели, снижаем издержки
У нас , вводим утиль, начисляем своим баллы, чужим снижаем, повышаем цены, покупаем себе Мерседес и квартирку в Москва-Сити
379
11
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2551
...коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обр...
Ну и писали бэ сразу номер банковской карты. А гос-во задонотило адресно. )
W = c + v + m
119
6
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова"
Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз.
В итоге мы получили почти что самые дорогие автомобили в мире. Сами же ВЫ цены на свои якобы полностью локализованные телеги почему-то не снижаете.
Вопрос почему цены не снижаете то?
Хорошо. Вот были претензии к китаю импортному. Импорт этот наполовину вы хлопнули утилём( причём хлопнули ту часть которая с вашими авто даже не конкурировала, Кстати!), поэтому часть китайцев пришла локализовалась. И даже не будучи (как вы) хотя бы на 50% локализованными Вы снова умудрились проиграть китаю, уже в честной (по вашем же требованиям) конкуренции, этим же частично локализованным китайцам. Потому что в своей жадности и получении бесплатных бюджетных Триллионов субсидий, вы господа совсем края потеряли.
Давайте отменим утиль для всех вообще, А? И вам легче будет и гражданам и стране. Или что, Вы против развития, благополучия, улучшения качества жизни?
Реально эти господа сидят и думают - вот как бы ещё хуже сделать своей родине, по другому это никак не объяснить.
504
8
Ответить
ГРАНД
Новосибирск
Боня письмо принесла?
117
9
Ответить
6662824
Санкт-Петербург
До кого-то начинает доходить, что пальба из пушки по воробьям не достигает своей цели..
82
6
Ответить
627955
DeucalionZ
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова" Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз. ...
У нас все делается в интересах своих граждан. Ведь чиновники и олигархи тоже граждане.)))
87
6
Ответить
Евсей Казанский
Казань
Владимир
опять не могут в честную конкуренцию играть
Скорее не хотят
31
6
Ответить
Евсей Казанский
Казань
Пора уже гранту за 2 ляма продавать пока на неё спрос есть
98
3
Ответить
17712969
Нальчик
Нужно больше золота...
"Преимущество" должны вернуть за счёт государства, то есть бюджетных/народных 💰💴💵💶💷💸
Ну а глава автоваза пускай и дальше катается на мерседесе и аурусе, все идёт по плану.
58
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 83
Логичное требование. Минусить будут те кто не знает как НИОКР расшифровывается
21
138
Ответить
prosto.hottabych
Екатеринбург
НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) — это комплекс мероприятий, направленных на получение новых знаний, создание новых продуктов, технологий или модернизацию существующих!
Озвучте пожалуйста какие новые технологии разработали данные товарищи? Только выпуск китайских авто и двигателей сюда не надо относить, стыдно должно быть!
232
9
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Какой у них НИОКР? Как прикрутить к китайской запчасти русский шильдик???
Совсем уже обнаглели.
144
7
Ответить
ПАЛАСИО
Тенет и Джеланд это национальные производители??
К дикому батхерту АвтоВАЗа - формально да. Все, что было раньше Черри перешло под крыло российского АГР. И внезапно оказалось, что у гражданина Кремлева тоже есть лобби не хуже чем у гражданина Соколова. И теперь задавить конкурентов причитаниями про "иностранцы демпингуют - жизни не дают!" уже не получается. Такой вот облом.
106
1
Ответить
Pumping Plant
Томск
Ну вообще-то логично. НИОКР - это разработка с нуля. А сейчас стоит начать прикручивать колёса к любому китайскому ноунейму - и уже заводу начисляют баллы НИОКР.
31
27
Ответить
ник
Хабаровск
IcedFjord
Ну тогда, конечно же, продукция Ваза стане дешевле... (или нет?).
Ещё более подорожает
36
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Идите уже на паперть просить.
Сколько можно под вас систему подстраивать?
74
4
Ответить
Петр
Томск
Всё это мышиная возня
Если сконструировать
Автомобиль бесцеллер
По адекватной цене
Люди будут брать
Почему берут иномарки
подороже Вазов
Потому, что они лучше
Вспомните как по миру
брали фокус в 08 году
34
2
Ответить
     
МО
Сообщений: 2431
"стимулирует традиционных национальных автопроизводителей". Вы извините, но, судя по их отношению к потребителям, "бизнес-модели" и т.п., они, как бы, не очень-то традиционные. Нетрадиционно, немного, ориентированные, скажем так.
No Woman, No Cry
74
 
Ответить
Ха-Ха трейлер
Да ни отсохнет рука просящего!
29
 
Ответить
7645254
Какие НИОКР на АвтоВАЗе?
Двигло и то в Китае заказали, вариатор оттуда же. За клинящий руль им баллы начислять?
100
9
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Просто отмените утиль на 5 лет всем кто хотя бы конвейер ПЦ со сваркой кузова локализует…
22
5
Ответить
26386673
Шерегеш
Hightower13
Логичное требование. Минусить будут те кто не знает как НИОКР расшифровывается
А Вы статью то читали?
Там все расшифровали.
35
3
Ответить
Иван
Екатеринбург
Интересно, а УАЗ свои предложения чем мотивировал? Тем, что буханку разработали когда-то!? Степень свежести научных изысканий будет учитываться в НИОКР?
61
2
Ответить
16680609
Красноярск
По ходу дела хотят Азимут от 3 млн продавать
48
 
Ответить
MihaNix
Несправедливо давать одинаковые баллы (НИОКР) автомобилям, разработанным за границей, и отечественным машинам.
Если это правда, то нужно понять, почему так произошло. Ведь такой выбор был сделан в чьих-то интересах, что нанесло ущерб нашим производителям. Кто за это ответит?

Ну, допустим, это предложение пройдёт.
Хорошо бы после (а лучше уже сейчас) повысить зарплату и улучшить условия инженерам. Продолжить набирать и подготавливать новых, плотнее сотрудничать с вузами.
Думаю, тогда специалисты будут ценить свои рабочие места. В компании останутся лучшие профессионалы, и появятся новые.
10
42
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5432
DeucalionZ
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова" Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз. ...
Почему хуже Родине? Лучше себе, у них Родина видимо не в России.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
38
 
Ответить
MihaNix
Hightower13
Логичное требование. Минусить будут те кто не знает как НИОКР расшифровывается
Похоже, большинство не знают. :)
2
35
Ответить
АМК
Иван
Интересно, а УАЗ свои предложения чем мотивировал? Тем, что буханку разработали когда-то!? Степень свежести научных изысканий будет учитываться в НИОКР?
Где ты там УАЗ увидел?
6
23
Ответить
АМК
Петр
Всё это мышиная возня
Если сконструировать
Автомобиль бесцеллер
По адекватной цене
Люди будут брать
Почему берут иномарки
подороже Вазов
Потому, что они лучше
Вспомните как по миру
брали фокус в 08 году
Бесцелер - чилавек бес цели в жызни.
20
14
Ответить
33813263
Санкт-Петербург
Владимир
опять не могут в честную конкуренцию играть
Они уже в нечестную конкуренцию с утилем проигрывают
49
 
Ответить
АМК
MihaNix
Несправедливо давать одинаковые баллы (НИОКР) автомобилям, разработанным за границей, и отечественным машинам. Если это правда, то нужно понять, почему так произошло. Ведь такой выбор был сделан в чьих-то...
Вузы лутьше обходить за километр. А еще лутьше за десять. Кроме фундаментальных дисциплин как математика, физика, химия ловить в вузах нечего. Там ископаемые профессора времен 24-й Волги.
14
27
Ответить
АМК
SadSam
Просто отмените утиль на 5 лет всем кто хотя бы конвейер ПЦ со сваркой кузова локализует…
Было уже до 22 года. Результат все видят.
 
41
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1283
Китайцы давят?! Соколов, а как Японцы выпустили Тойоту Короллу дешевле вашей Весты?! Вместо снижение затрат пытаются повысить стоимость у конкурентов! Если же гос-во так душит Автоваз налогами и прочим, что цены уходят в космос, то прямо и скажите!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
44
1
Ответить
Pumping Plant
Ну вообще-то логично. НИОКР - это разработка с нуля. А сейчас стоит начать прикручивать колёса к любому китайскому ноунейму - и уже заводу начисляют баллы НИОКР.
С нуля? Ну тогда не Камазу с ВАЗом об этом говорить. Сами они за 35 лет смогли только советское наследие напильником доработать. А все что новое у них было в этом тысячелетии - от Рено и от Мерседеса пришло. Да и "советское-то наследие" - тоже в свое время у кап. стран и куплено было.
58
1
Ответить
АМК
7645254
Какие НИОКР на АвтоВАЗе?
Двигло и то в Китае заказали, вариатор оттуда же. За клинящий руль им баллы начислять?
Нет ни одного судебного решения с доказательством хотя бы одного случая клинящего руля.
7
55
Ответить
16680609
Красноярск
Дмитрий АКПП
Китайцы давят?! Соколов, а как Японцы выпустили Тойоту Короллу дешевле вашей Весты?! Вместо снижение затрат пытаются повысить стоимость у конкурентов! Если же гос-во так душит Автоваз налогами и прочим, что цены уходят в космос, то прямо и скажите!
Я офигел когда увидел что ГР королла на 300 сил 4WD и на всех пирогах стоит так же как веста спорт
46
2
Ответить
16680609
Красноярск
Дмитрий АКПП
Китайцы давят?! Соколов, а как Японцы выпустили Тойоту Короллу дешевле вашей Весты?! Вместо снижение затрат пытаются повысить стоимость у конкурентов! Если же гос-во так душит Автоваз налогами и прочим, что цены уходят в космос, то прямо и скажите!
Я офигел когда увидел что в Японии ГР королла на 300 сил 4WD и на всех пирогах стоит так же как веста спорт
13
2
Ответить
АМК
16680609
Я офигел когда увидел что ГР королла на 300 сил 4WD и на всех пирогах стоит так же как веста спорт
А чо не купил-то?
5
45
Ответить
16680609
Красноярск
АМК
А чо не купил-то?
Потому что цена в Японии.
41
1
Ответить
Иван
Екатеринбург
АМК
Где ты там УАЗ увидел?
Нигде, предположение высказал.
И да, а УАЗ - это уже не отечественное!?
Замените УАЗ с буханкой, на ВАЗ с НИвой...последняя почти такая же старая :)
15
 
Ответить
АМК
16680609
Потому что цена в Японии.
Почему там тогда коробчонки покупают миллионами штук называемые кей-карами?
И чего без отопления в домах живут? На Весту копят?
6
61
Ответить
MihaNix
Несправедливо давать одинаковые баллы (НИОКР) автомобилям, разработанным за границей, и отечественным машинам. Если это правда, то нужно понять, почему так произошло. Ведь такой выбор был сделан в чьих-то...
> В компании останутся лучшие профессионалы, и появятся новые.

Вот только они все равно будут на километр отставать от западных и китайских. Просто тупо за счет масштабов деятельности. Внутренний рынок - не особо большой, внешний закрыт. Любая разработка - куча денег, которые не окупятся. Если не продавать конечно одно и то же по 30 лет.

Так что в нынешних условиях, когда мы вычеркнули себя из мировой глобализации - все у нас будет примерно как процессор Байкал - гораздо хуже, но зато гораздо дороже аналогов из недружественных стран. Да и дружественных уже тоже.
39
3
Ответить
16680609
Красноярск
АМК
Почему там тогда коробчонки покупают миллионами штук называемые кей-карами?
И чего без отопления в домах живут? На Весту копят?
Бедные завидуют РФ наверно. Средний доход выше в несколько раз, топливо стоит +/- так же, соляра при этом дешевле даже. Климат позволяет жить без отопления, прикинь. Сам жил знаю о чем говорю. Государство поощряет ездить не кей карах, и многие из них поудобнее тазов будут
59
2
Ответить
  
Сообщений: 376
При фразе "подкорректировать систему начисления баллов ", я почему-то про 146 % вспомнил.
30
1
Ответить
fedel топорики
Рязань
АМК
Бесцелер - чилавек бес цели в жызни.
Не зная падежов, не пишыте ерундов.
27
2
Ответить
fedel топорики
Рязань
alexfromomsk
При фразе "подкорректировать систему начисления баллов ", я почему-то про 146 % вспомнил.
Там обычно 87%. + -
14
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 77
За научные исследования китайских коробок и турбы для Азимута, конечно, нужны дополнительные преимущества и баллы.
17
1
Ответить
АМК
yhunter
За научные исследования китайских коробок и турбы для Азимута, конечно, нужны дополнительные преимущества и баллы.
Ну так решетку в Петербургском Политехе разработали для Соллерса и баллов за это не просят. А могли бы.
5
15
Ответить
35983931
Заколебали уже выпрашивать.
14
2
Ответить
36331404
Логично, НИОК самая главная часть локализации
3
6
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18422
DeucalionZ
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова" Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз. ...
Ни один локализованный автомобиль за все время в РФ с момента запуска Форд Фокуса/Логана/Камри - не подешевел.
Они как стоили каждый в свое время какую-то сумму до локализации - столько же стоили и после нее.
Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988
23
2
Ответить
36331404
IcedFjord
Ну тогда, конечно же, продукция Ваза стане дешевле... (или нет?).
За счет чего она должна быть дешевой при мизерных продажах.
Учите экономику, для дешевизны нужны масштабы
7
7
Ответить
Иван Петраков
молодцы
 
6
Ответить
36331404
Высокие баллы за ниокр китайской отвёрточной сборке) Смешно, хотя этот хлам производят правильные люди, так что неудивительно
15
1
Ответить
36331404
Поджог Сараев
Ни один локализованный автомобиль за все время в РФ с момента запуска Форд Фокуса/Логана/Камри - не подешевел.
Они как стоили каждый в свое время какую-то сумму до локализации - столько же стоили и после нее.
Нет в России локализованных автомобилей не было.
В Свое время самый локализованный был Солярис и баллов у него было в 2 раза меньше Весты, в которой было много импорта.

У Того же Хавала локализация сейчас в 2,5 раза меньше Весты, остальное вообще отверточная сборка
3
4
Ответить
Данила
Как можно быть конкурентно способным если при существующей налоговой и экономической модели это невозможно .Производители стали заложниками ситуации
14
2
Ответить
Национальные автомобили? Их в природе не существует, все автомобилестроение в стране так или иначе куплено у "клятого" запада
15
3
Ответить
10079442
Хабаровск
DeucalionZ
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова" Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз. ...
Золотые слова
6
1
Ответить
13035703
Артём
А спину вареньем помазать,не просили часом?
13
1
Ответить
16275842
Нижневартовск
Что вообще происходит? да как же они за…..ли уже со своей продукцией , цены гнуть не надо , и будут покупать наш автоваз
20
2
Ответить
2886340
Усолье-Сибирское
ГРАНД
Боня письмо принесла?
😅😅😅 это смешно
2
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18422
36331404
Нет в России локализованных автомобилей не было.
В Свое время самый локализованный был Солярис и баллов у него было в 2 раза меньше Весты, в которой было много импорта.

У Того же Хавала локализация сейчас в 2,5 раза меньше Весты, остальное вообще отверточная сборка
Ну мы словами "локализованный" называем любой авто, который получает ПТС с надписью "Сделано в РФ", пусть это даже Москвич, Тенет или Воя Фри. Т.е. формально он собран в РФ, понятное дело, что % комплектующих ПРОИЗВЕДЕННЫХ в РФ минимален.
5
1
Ответить
Сорок пятый
Томск
АМК
Бесцелер - чилавек бес цели в жызни.
смешной ты
10
 
Ответить
31374543
Красноярск
Владимир
опять не могут в честную конкуренцию играть
С Китайцами ни кто не может честно конкурировать.
4
4
Ответить
Георгий
Сочи
DeucalionZ
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова" Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз. ...
Мудро
3
 
Ответить
35370222
может под электорваз почву готовят)
1
 
Ответить
26266699
А прикиньте, если за ниокр искры или азимута не насчитают 700 млн. (На самом деле все насчитают).
1
 
Ответить
Dongan
С НИОКР или без, ни тазимут ни ватом не подешевееют, просто кто надо получит преимущество.
А так вообще интересная игра в баллы, тоесть сами заводы не заинтересованы в НИОКР? Это как??? Прогресс, улучшения, фейс лифты, новые модели и так далее, можно, а зачем?
11
 
Ответить
  
Сообщений: 452
Претензии в целом правдивы, но это как баллы надо поднять чтобы им помогло.
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14768
Владимир
опять не могут в честную конкуренцию играть
:-)
анекдот вспосмнился:
- стоит мужик в окошко для получения документов на машину - сотрудник открывает окошко, смотрит документы и говорит - надо ждать
....
мужик постоял пол часа, тишина, репку почесал - точно - Надо Ж Дать!!!!
....
вложить что то в документы - опять в окошко стучит - сотрудник опять открывает окошко, смотрит документы и говорит - надо доложить начальству.
:-)
13
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14768
Hightower13
Логичное требование. Минусить будут те кто не знает как НИОКР расшифровывается
:-)
История расходов на НИОКР автоваза (по доступным данным) :
2015–2017 годы (период работы над Вестой/XRAY):
2015: ~2,09 млрд руб.
2016: ~1,59 млрд руб.
2017: ~1,51 млрд руб.
.....
2023-2024: Проект только одной модели Lada Iskra оценивается в 23–37 млрд рублей (включая разработку и подготовку производства).
2025–2026 (план): Инвестиционная программа (включающая НИОКР) запланирована на уровне 45 млрд рублей
....
15-17 года - 5, 2ярда - запуск новой для автоваза модели - которая если не сильно придираться реально была прорывом для автоваза
23-26 - года - планирует 78 ярдов - на выходе непонятная искра, и недоношенный азимут
.....
как НИОКР расшифровывается это конечно интересно, но гораздо более интересно другое, вам не кажется?
26
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14768
SadSam
Просто отмените утиль на 5 лет всем кто хотя бы конвейер ПЦ со сваркой кузова локализует…
:-)
что такое утиль? а что такое НДС? а что такое акцизы?
....
с каждой купленной вами булки хлеба, литра бензина, машины - те кто вам продает все это - по факту не получает, а транслирует вами заплаченное в бюджет.
...
вот и скажите - как, кто то откажется от того, что ему падает из воздуха, а затрат всего - зарплата тех, кто эти налоги/акцизы и далее по списку придумывает?
10
1
Ответить
   
Сообщений: 764
Логика конечно некоторая в этом есть... Если не считать того что традиционный национальный производитель для своей искры взял готовую тележку у Рено))
13
 
Ответить
15458072
Как же бедняги японцы (Хонда, Тойота, Ниссан и др.) выживают в условиях жесткой конкуренции? И вкладывают в НИОКР из прибыли?
15
 
Ответить
36331404
15458072
Как же бедняги японцы (Хонда, Тойота, Ниссан и др.) выживают в условиях жесткой конкуренции? И вкладывают в НИОКР из прибыли?
В Японии рынок 5 млн авто, в России 1,2 млн.
Производил бы Ваз по 1 млн авто, то тоже все ок было
3
19
Ответить
36331404
Merv
Претензии в целом правдивы, но это как баллы надо поднять чтобы им помогло.
Ну странно что возвращают деньги отверточной сборки Тенетов где ничего российского нет.
Хотя ничего странного, учитывая кто владеет Тенетом
8
1
Ответить
33855325
"Ведомости» отмечают, что предлагаемый АВТОВАЗом, ГАЗом и КАМАЗом порядок позволит вернуть традиционным автозаводам преимущество перед теми предприятиями, которые занимаются сборкой иномарок. Традиционные автозаводы будут по определению получать максимальные баллы за НИОКР, в то время как производители иномарок перестанут до них дотягивать."
Всё, вот такая должна быть заметка... А то такое длинное и нудное вступление (((
А еще лучше:
КИТАЙЦЫ СХАРЧИЛИ РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ
7
 
Ответить
Николай
Иркутск
36331404
В Японии рынок 5 млн авто, в России 1,2 млн.
Производил бы Ваз по 1 млн авто, то тоже все ок было
1 млн. этого хлама? Упаси...
15
2
Ответить
Николай
Иркутск
36331404
Ну странно что возвращают деньги отверточной сборки Тенетов где ничего российского нет.
Хотя ничего странного, учитывая кто владеет Тенетом
За спиной этих отверточных сборок стоят "свои"люди, которые не дадут Соколову и иже с ним разрушить свой бизнес.
9
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18422
36331404
В Японии рынок 5 млн авто, в России 1,2 млн.
Производил бы Ваз по 1 млн авто, то тоже все ок было
Когда то ВАЗ производил по 0,7 млн. авто. Ничего не было "ОК". Было все весьма плачевно и с качеством и со всем остальным.
9
1
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5558
Шикарно - традиционный национальный производитель, скрепный забыли
8
 
Ответить
36331404
Поджог Сараев
Когда то ВАЗ производил по 0,7 млн. авто. Ничего не было "ОК". Было все весьма плачевно и с качеством и со всем остальным.
Когда Ваз производил 0,7 он разработал десятку, Калину и Шниву.
За 20 лет последних он разработал одну и Весту и то французы
7
1
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1496
Накидайте штук пять НИОКРов, проведённых на АвтоВАЗе за последние 4 года. Про красную строчку на сиденьях в Ладе Гранта и адаптацию китайских светодиодов в подфарники Нивы я знаю. И про 40-ую шестерню в коробке УАЗа я тоже знаю.
8
1
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1496
Из статьи я понял, что существуют два вида автозаводов - традиционные и те, которые занимаются выпуском иномарок (вероятно нетрадиционные).
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9874
IcedFjord
Ну тогда, конечно же, продукция Ваза стане дешевле... (или нет?).
Станет не дешевле, а научнее. Ни один иностранный учёный не сможет понять, куда ушли субсидии
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
 
Ответить
6923602
Поджог Сараев
Ни один локализованный автомобиль за все время в РФ с момента запуска Форд Фокуса/Логана/Камри - не подешевел.
Они как стоили каждый в свое время какую-то сумму до локализации - столько же стоили и после нее.
Камри; логан и фокус после начала сборки в России подешевели. На камри даже по старой памяти помню и кто-то тут недавно ссылку выкладывал от 2008-го года.
Снижение цены от крупных концернов было нормальным клиентоориентированным явлением. Так же и рассрочки или низкопроцентные кредиты, куланцы и т.д. по большей части от европейских производителей.
3
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7124
Что сказать? Как всегда главы отечественных корпораций абсолютно правы
 
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8768
Началось деление шкуры неубитого медведя, вначале за утиля выпросили шильдикоклипатели, терь вазики с уазиками возмутились что клепание этих ржавых ведер оценивается одинаково с наклейкой шильдиков.
6
 
Ответить
12846112
Советская Гавань
36331404
В Японии рынок 5 млн авто, в России 1,2 млн.
Производил бы Ваз по 1 млн авто, то тоже все ок было
Сбросил бы ВАЗ цены на 300-500 т.р. (условно : Гранта - 0.7 млн, Искра - 1 млн. ; Веста - 1.3 млн.), вот тогда бы и продавали свои авто в количестве более 1 млн. шт. в год.
6
 
Ответить
Lelikrus
Алейск
Владимир
опять не могут в честную конкуренцию играть
ну а как они будут в конкуренцию играть, когда их изделия из прошлого века? ответ очевиден.
5
 
Ответить
Lelikrus
Алейск
IcedFjord
Ну тогда, конечно же, продукция Ваза стане дешевле... (или нет?).
а вы на своей памяти за последние годы помните хоть одно снижение цен на тазики? они хотят и утиль получить и сесть на одно место. ну и цены повысить.
5
 
Ответить
The_Luc
Красноярск
В каком месте АвтоТАЗ вкладывает в НИОКР. При советах вложили, а сейчас где? 700 млн на разработку вставки 15см в Весту, чтобы получилась Аура ! ))) или поменяли лампы накаливания в Ниве на светодиоды и получили Обновленную модель! )))
8
1
Ответить
Denis
Уссурийск
Вот реально отдали бы эти несчастные газ, ваз , КамАЗ китам они бы быстро там все наладили и начали строить + - адекватные тачки, а то наши только и могут что ныть и выпрашивать у правительства очередные субсидии, дотации и.т.п.
4
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 838
36331404
За счет чего она должна быть дешевой при мизерных продажах.
Учите экономику, для дешевизны нужны масштабы
Господи... как же тяжело у многих с пониманием сарказма...
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 83
26386673
А Вы статью то читали?
Там все расшифровали.
Так я конструктор, лучше авторов статьи знаю что это
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 83
Евгений из СПб
:-) История расходов на НИОКР автоваза (по доступным данным) : 2015–2017 годы (период работы над Вестой/XRAY): 2015: ~2,09 млрд руб. 2016: ~1,59 млрд руб. 2017: ~1,51 млрд руб. ..... 2023-2024:...
Интересно любителям жанра детектив
1
 
Ответить
VolandvoY
Томск
Андрей
АВТОВАЗ и здесь пытается присосаться.
Машины подешевеют? Можно но зачем.....
 
 
Ответить
VolandvoY
Томск
da-fomin
Второе отечество же. Продали нас китайцам, а теперь возмущаются.
А не продали бы что бы делали? Задавали себе вопрос. Мы в по..е и это уже трагично.
2
 
Ответить
VolandvoY
Томск
DeucalionZ
"В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова" Я не понял что вы хотите ещё? Вы утильналог пролоббировали, один два три четыре пять шесть.... раз. ...
Да что распинаться, они за свои корыта держатся вот и ноют. Как только их попросят они нафиг никому не нужны будут такие незаменимые управленцы. Деятели сра...
2
 
Ответить
VolandvoY
Томск
Hightower13
Логичное требование. Минусить будут те кто не знает как НИОКР расшифровывается
А если знают что с того. Ну вот дали им добро дальше что, китай опять вверх и они также, ведь они индексируют как они потом скажут. Вам то что с этой темы, дешевле думаете купите автовазмобиль?
2
 
Ответить
VolandvoY
Томск
prosto.hottabych
НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) — это комплекс мероприятий, направленных на получение новых знаний, создание новых продуктов, технологий или модернизацию существующих!...
Ну как видимо считают что выпускать трансмиссию родом из 70х годов это научно исследовательская работа. Или кузов Весты спроектированному в конце 10х тоже.
3
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 83
VolandvoY
А если знают что с того. Ну вот дали им добро дальше что, китай опять вверх и они также, ведь они индексируют как они потом скажут. Вам то что с этой темы, дешевле думаете купите автовазмобиль?
а Вам что? я на обеде зашёл в интернете пошариться
1
 
Ответить
Gleb
Киров
Ниокр по вазовски это при***** китайский планшет к советской ещё приборной панели если взять ту же Ниву например 😅
1
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
VolandvoY
А не продали бы что бы делали? Задавали себе вопрос. Мы в по..е и это уже трагично.
Было бы еще хуже, да. И эта компашка нас к этому дну всё тянет и тянет без остановки...
2
 
Ответить
32529467
Даже нелюбимые мной китайские брички лучше АвтоВАза.
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9874
Господам вышеподписавшимся надо выдать по второму Герою, посмертно. Чтобы результат соответствовал НИОКРам
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
Pumping Plant
Томск
Михаил Булгаков
С нуля? Ну тогда не Камазу с ВАЗом об этом говорить. Сами они за 35 лет смогли только советское наследие напильником доработать. А все что новое у них было в этом тысячелетии - от Рено и от Мерседеса пришло. Да и "советское-то наследие" - тоже в свое время у кап. стран и куплено было.
Во-первых, тот же ВАЗ с нуля разработал Весту. С использованием отдельных узлов и деталей из концерна, для унификации, но сама машина, платформа - своя.
По КАМАЗу не скажу, насколько там К5 собственной разработки. То ли они кабину от Мерседеса поставили, то ли полностью автомобиль.
Но и старые разработки - тоже отечественные. К тому же, продолжается их модернизация. Гранта от 8-ки отличается примерно всем, особенно по сравнению с УАЗом буханкой, например, или даже Нивой.
 
1
Ответить
ALLEXей
Владивосток
Владимир
опять не могут в честную конкуренцию играть
а где то она есть? хотя есть... там где нет своего производства!
1
 
Ответить
Артём
Тюмень
п з д ц слово то какое придумали "традиционные" производили, а нормальные производителе уже "нетрадиционные" ??
5
 
Ответить
Анатолий - HAMARU
Иркутск
Ну допустим, докинут вам баллов, будут компенсировать утиль... Цены снизите? Или о какой конкуренции речь? Длинной яхт меряться будете?
 
 
Ответить
Слава
Новосибирск
2026 год, переднеприводные атмосферные брички за 2млн ббр. Как тебе такое Илон Маск?
4
 
Ответить
MihaNix
АМК
Вузы лутьше обходить за километр. А еще лутьше за десять. Кроме фундаментальных дисциплин как математика, физика, химия ловить в вузах нечего. Там ископаемые профессора времен 24-й Волги.
Я немного знаком с системой образования и могу сказать: если не проходить аттестацию и не повышать квалификацию, то сначала пострадает ваша зарплата, а потом и профессия окажется вам не по силам.
Фундаментальные знания важны, но система обучения меняется, внедряются новые методики, происходит цифровизация и информатизация. Многие области знаний не стоят на месте — ведутся разработки, появляются новые материалы...
«Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!»

Не знаю, о каком вузе вы говорите. Мне повезло: у нас была сильная команда преподавателей. Например, один из моих учителей физики, профессор, до последнего своего дня занимался исследованиями в области полупроводниковых материалов. Остальные работали по другим направлениям. Да, у нас было три преподавателя физики, каждый из которых вёл своё направление.
Математику вели тоже разные люди. Один начал преподавать на первом курсе алгебру, анализ, дифференциальные уравнения и теорию вероятностей (ускоренно повторяя школьный материал). Двое других продолжили работу (если мне не изменяет память) на третьем курсе, обучая дискретной и высшей математике.
Мы все люди, и у каждого могут возникнуть проблемы со здоровьем или непредвиденные обстоятельства.
Математики были очень дружны. Один мог временно заменить другого, а тот позже мог подменить его. Помню, как они вместе провели занятие по теории графов, шутили, разыгрывали друг друга и давали нам практические задания. Физики тоже, хоть и редко, но подменяли друг друга. Так что физмат показал себя с лучшей стороны.

Многие преподаватели с факультета ИСиТ тоже были практикующими специалистами: программистами, системными администраторами, разработчиками баз данных. Инженер-электроник, он же низкоуровневое программирование... И многие другие.

В общем, в нашем учебном заведении работало много хороших преподавателей. Думаю, и сейчас качество подготовки специалистов остается высоким.

P. S.
Раньше я учился в другом вузе на инженерно-физическом факультете. Там были разные преподаватели: некоторые из них не вызывали особого восторга. Но такие случаи скорее исключение, чем правило. Например, один преподаватель просил деньги за зачёты, а другой злоупотреблял алкоголем...

Когда я получал первое образование, преподаватели тоже были отличными.
Но там действует другая система: если прерывался стаж по специальности, нужно было проходить переподготовку. Поэтому преподаватели совмещали педагогическую деятельность с практической работой.
1
1
Ответить
MihaNix
Михаил Булгаков
> В компании останутся лучшие профессионалы, и появятся новые. Вот только они все равно будут на километр отставать от западных и китайских. Просто тупо за счет масштабов деятельности. Внутренний...
Согласен, им необходимо поддерживать должный уровень и постепенно повышать его. Для этого нужно много трудиться.

Я общался с инженерами схожего профиля и узнал немного о специфике работы такого производства. Конечно, я не всё понял и запомнил. Возможно, что-то из рассказа было неверно интерпретировано, но это то, что удалось услышать.

Вот пример: «АвтоВАЗ» уходит в корпоративный отпуск. Но этот отпуск не для всех. В это время идёт интенсивная работа. Производственные линии перестраивают, добавляют новое оборудование. Объём работ огромный. В этом процессе участвуют инженеры и наладчики.
Да, какие-то мелкие моменты можно решать почти без отрыва от производства. Но когда идёт серьёзная модернизация...

Это связано с запуском новых моделей автомобилей, накопившимися изменениями и оптимизацией производства уже выпускаемых автомобилей. Важно всё настроить и отладить правильно, чтобы избежать проблем с настройками, простоями и поломками в процессе производства. Сделать всё быстро, качественно и без ошибок.

Представьте:
Производство постепенно и неизбежно усложняется. В этой отрасли остро не хватает квалифицированных инженеров...
И в то же время происходят события 2022–2024 годов, которые негативно повлияли на коллектив: многие специалисты ушли с завода. Хороших специалистов стало меньше. Не знаю, в какой мере, но, считаю, в этом есть вина руководства ВАЗ.

P. S.
Прошу не судить меня строго. Я не могу предоставить никаких фактов или официальной информации. Всё, что я сказал, - это лишь слухи и мои предположения.

ХЗ как бы я разруливал такое... Просто не представляю масштабов всего пи***ца, произошедшего в этой отрасли.
 
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7124
32529467
Даже нелюбимые мной китайские брички лучше АвтоВАза.
Если Вы имеете соответствующий их содержанию доход! Но если Вы имеете этот доход то лог чно, что Вам АвтоВАЗ не интересен
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1139
Это уже не просто наглость, а уже сверх наглость. Или еще нет ?
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
1
 
Ответить
35916873
Опять что то просят😂😂😂
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 2135
Эти наши производители вечно ноют и всего им мало.....
toyota chaser jzx100 2jz gte мкпп
 
 
Ответить
Dmitriy Gl
Андрей
АВТОВАЗ и здесь пытается присосаться.
Соколов, уймись уже.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром