Вице-премьер правительства РФ Денис Мантуров получил коллективное письмо от глав АВТОВАЗа, «Группы ГАЗ» и КАМАЗа, в котором подписанты просят правительство подкорректировать систему начисления баллов локализации автомобилей за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), об этом сообщают «Ведомости».
В своем коллективном обращении Соколов, Сорокин и Когогин обращают внимание Мантурова, что нынешняя система получения баллов за НИОКР недостаточно стимулирует традиционных национальных автопроизводителей, которые работают с наибольшей долей локализации продукции.
Собираемым в России по полному циклу иномаркам Минпромторг присваивает максимальные баллы за НИОКР, хотя эти машины даже не разработаны в РФ. При этом созданные в России автомобили национальных брендов имеют ту же величину баллов за локализацию производства, хотя по логике должны оцениваться выше.
«Ведомости» приводят примеры двух иномарок, по которым НИОКР оценены по максимальной планке: Jaecoo J7/J8 шушарского производства и Umo 5 (GAC Aion V) московской сборки. В первом случае за НИОКР начислено 1850 баллов по методике 2025 года, во втором — 1000 баллов по методике 2026-го.
Главы российских автозаводов предлагают правительству снова нарастить количество максимальных баллов за НИОКР — до 1500, а также ввести коэффициенты для расчета баллов за НИОКР пропорционально объему вложенных в это направление средств. Пример: если предприятие тратит на НИОКР менее 700 млн рублей в год, при расчете баллов за НИОКР должен применяться коэффициент 0,1.
Для справки: по правилам 2026 года, чтобы получить полную компенсацию утильсбора на легковой автомобиль, автозаводы в РФ должны набирать на выпускаемую модель не менее 2000 баллов локализации.
«Ведомости» отмечают, что предлагаемый АВТОВАЗом, ГАЗом и КАМАЗом порядок позволит вернуть традиционным автозаводам преимущество перед теми предприятиями, которые занимаются сборкой иномарок. Традиционные автозаводы будут по определению получать максимальные баллы за НИОКР, в то время как производители иномарок перестанут до них дотягивать.
В кабмине и Минпромторге подтвердили, что письмо от глав автозаводов получено, решений по обращению пока не принято.