Вопрос дня: какие машины 1990-х и 2000-х были лучшими в наших реалиях?

Вопрос дня: какие машины 1990-х и 2000-х были лучшими в наших реалиях?

16 Мая 2026 | 7454 просмотра
В этой рубрике мы будем спрашивать вас, уважаемые читатели, о вашем взгляде на автомобильные темы. Развернутые мнения в комментариях приветствуются — в следующей публикации мы попробуем сделать подборку, состоящую из понравившихся редакции ответов на заданный вопрос
В этой рубрике мы будем спрашивать вас, уважаемые читатели, о вашем взгляде на автомобильные темы. Развернутые мнения в комментариях приветствуются — в следующей публикации мы попробуем сделать подборку, состоящую из понравившихся редакции ответов на заданный вопрос

С утверждением «раньше было лучше» согласятся не все, но многие. Более понятной для широкой аудитории будет мысль, что продукция автомобильной индустрии 1990-х и 2000-х сильно отличалась от нынешней.

Осмелимся предположить, что у значительной части наших читателей вкус к машинам сформировался где-то в этом временном диапазоне, когда иномарки стали обыденностью по всей территории России. Однако восторгаться модными автомобилями той эпохи со страниц журналов — это одно, в реальности автопарк на улицах наших городов был другим.

В этой рубрике мы будем спрашивать вас, уважаемые читатели, о вашем взгляде на автомобильные темы. Развернутые мнения в комментариях приветствуются — в следующей публикации мы попробуем сделать подборку, состоящую из понравившихся редакции ответов на заданный вопрос.

Итак, какие автомобили 1990-х и 2000-х из числа реально встречавшихся в жизни наших соотечественников по праву можно назвать лучшими?

Для старта дискуссии первым выскажется редактор. Его мнение — Skoda Octavia первого поколения. Почему? Это одна из первых действительно успешных иномарок на постсоветском пространстве, продававшихся здесь официально. Машина «пошла в народ», причем часть экземпляров ввозились с пробегом из Европы.

Первая Octavia была построена на уже проверенных к моменту ее появления агрегатах и решениях концерна VW и обладала достаточно респектабельной для своего времени внешностью — многие всерьез думали, что это аналог Passat, а не Golf. Следующие поколения модели прописались в России уже на производственном уровне и стали привычной частью автомобильного пейзажа нашей страны.

Комментарии

Александр
Новосибирск
Тойота Таун Айс, Лит Айс.
4 ВД, АКПП.
111
135
Ответить
Алекс
W126 sec лучший!
56
96
Ответить
222
Барнаул
Ауди в кузовах В3-В4, С3-С4, Мерседес 124
128
54
Ответить
KoTT
Уссурийск
Toyota corona 92-95гг.в 3s-4s мотор. Идеально! Вечно, оптимальна во всех параметрах. Неубиваимая машина была!
388
27
Ответить
Артем
Новосибирск
До Урала?
До Нск?
После Нск?
155
4
Ответить
Евгений
Кемерово
Тойота
174
34
Ответить
17922393
Мурманск
Daewoo Nexia/Espero имели неплохой (а Nexia отличный) успех в середине-конце 90х годов. Еще Skoda Felicia была неплоха (иномарка Европейского бренда почти по цене "Девятки").
55
126
Ответить
Максим
Барнаул
Ауди 80, Тойота Корона, Калдина.
199
10
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Казань
Mazda Demio dw. Очень выносливая машина и недорогая
22
83
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Конечно же Форд Фокус 2
149
78
Ответить
Корона бочка и пр. до сих катают, тогда конечно делали на совесть.
Отдельная песня экземпляры японских марок как или так связанные с вооруженными силами, те вообще практически неубиваемые, тормозные шланги в металлической оплетке, штатный маслонасос если дизель, а основа на грузовичке а моторы чугунные, а весили так что дизелька к примеру 3-х дверка могла на 50 и более кг весить больше 5 дверке аналогичного гражданского варианта, бензинка
153
13
Ответить
VVT
Улан-Удэ
Honda Civic 6 gen.
44
17
Ответить
   
Сообщений: 23835
БМВ Е39! Самая красивая 5 серия!
Продам уши от мертвого осла.
109
47
Ответить
Ivanov
Краснодар
Volkswagen Passat B3 Variant
84
28
Ответить
   
Сообщений: 23835
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
240
65
Ответить
Если бы вопрос касался моей родной Беларуси то тут без вопросов был бы ВАГ , Ауди 100 сигара или Пассат Б3 универсал
114
10
Ответить
   
Сообщений: 23835
Дальний Восток уже спит, поэтому сейчас в комментариях будут преобладать европейские и американские марки ))
Продам уши от мертвого осла.
107
8
Ответить
Sad|ShadE
Владивосток
Короны, карины, калдины
Маркообразные
199
18
Ответить
16275842
Нижневартовск
Чайзер , Марк
173
17
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Хотел бы с середины 90-х до 2014 года.
91
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Дальний Восток уже спит, поэтому сейчас в комментариях будут преобладать европейские и американские марки ))
Примечательно что еще никто не написал про Жигули.
86
3
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Я считаю во второй половине 80-х потом все 90-е и начало 2000-х в мире лидерами в мировом автопроме были японцы и немцы. немецкие и японские авто были лучшими и передовыми. Особенно пик пришелся на 90-е года когда что у немцев в автопроме что у японцев в автопроме каждый второй авто был шедевром и в последующем легендой...особенн у нас в России. Где то немцы шли впереди ..а где то и японцы обгоняли немцев и всегда поджимали пятки немецкому автопрому. так как я большую часть жизни прожил на дальнем Востоке то отвечу за японский атопром...в частности за JDM - за внутренний автопром японских автопроизводителей выпускающих автомобили с правым рулем - прули. Моя твердая уверенность что пик славы и могущества японского автопрома был именно в 90-е годы когда у них вышло множество легендарных авто . Ессно лидером ..как и всегда была и остается Тойота..но и у Ниссана и Хонды Мицу и Сузуки с Маздой тоже в те времена выходили шедевры и легенды.
Если рассматривать самые лучшие и самые надежные неприхотливые авто для повседнева на каждый день как рабочие лошади то это такие легенды тойоты из 90-х как корона корона премио виста камри карина карина ед корона эксив королла спринтер королла церес спринтер марино калдина рав 4 краун круна маджеста марк 2 чайзер креста Крузер 70 80 100 Прадо. Ниссана - Скайлайн Лаурель Цедрик Глория Леопард Санни Вингроад АД Террано. У Хонды такие легенды как Аккорд Торнео Сивик .
Если брать не на каждый день то Скай купе Скай GTR . тойота Соарер Селика Супра .

Уточню по тойотам из 90-х на каждый день как рабочие лучшие автомобили. Любые в которых ставили легендарные моторы тойоты серии А и серии S и серии jZ c UZ которые занесены в зал славы тоойты как одни из лучших моторов концерна. Есть правда нюанс все этим моторы именно как прстые трамблерные так ис VVT-i но без поледней мождернизации с непосредственным впрыском - FSI это касается особенно серии Jz и S
153
8
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 4449
ТЛК 80-100 ,Маркообразные в 90 х кузовах.
83
10
Ответить
   
Сообщений: 23835
ДИВАНИО Диванный X Перд
Хотел бы с середины 90-х до 2014 года.
Возвращаясь в 90-е, память обнуляется и соответственно такие идеи "я бы купил биткоин за пару доллар" не прокатывают))
Продам уши от мертвого осла.
65
10
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Шкипер
Я считаю во второй половине 80-х потом все 90-е и начало 2000-х в мире лидерами в мировом автопроме были японцы и немцы. немецкие и японские авто были лучшими и передовыми. Особенно пик пришелся на 90-е...
Если из вышесказанного мной выделить самые лучшие и самые любимые для меня лично то это ессно тойоты.
Из переднеприводных - тойота карина в последнем поколении в рестацле 1998 - 2001 гг только с мотром 1.5 литра 5A-FE
Из классического привода - тойота марк 2 100 рестайл 1998-2000 гг с любым мотором Краун Маджеста с любым мотором (их всего два 3.0 два джей и 4.0 узет)
38
6
Ответить
26103768
Томск
Renault Logan первого поколения. Показал онанюгам с ДВ и западной части , что такое качество и безотказность)
56
105
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 300
Марк черностой и самурай. Для Приморья уж точно.
Tundra 5.7
48
10
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Возвращаясь в 90-е, память обнуляется и соответственно такие идеи "я бы купил биткоин за пару доллар" не прокатывают))
У ПАЛАСИО в 45 лет опросы как в детском саду. Примерно как дети задают вопросы друг другу: "а вот если бы у тебя был миллиард то что бы ты сделал"? И все начинают мечтать: "вот я бы пошел в магазин и купил все сладости", "а я бы купил большой дом и гоночную машину"
86
7
Ответить
26193937
Благовещенск
222
Ауди в кузовах В3-В4, С3-С4, Мерседес 124
Это в европейской части страны, а на дв о таких даже и не слышали
Тут еще вопрос не правильно поставлен
На дв и туда за сибирью совсем разная жизнь и темболее машины)
Тут я понская классика по сей день актуальна, марки, кароны, каролы и т.п)
51
6
Ответить
   
Сообщений: 23835
ДИВАНИО Диванный X Перд
У ПАЛАСИО в 45 лет опросы как в детском саду. Примерно как дети задают вопросы друг другу: "а вот если бы у тебя был миллиард то что бы ты сделал"? И все начинают мечтать: "вот я бы пошел в магазин и купил все сладости", "а я бы купил большой дом и гоночную машину"
...
Продам уши от мертвого осла.
21
12
Ответить
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Спрашиваете!
9
4
Ответить
Главное что бы не ваза! Мужики - вазу не берём!
36
12
Ответить
А исорку уже подбили
9
20
Ответить
На такой Skoda Octavia удалось поездить за рулём - модификация 2.0 turbo на механике. После ВАЗ 2109 и праворукого Nissan Sunny ощущения были, как будто пересел с телеги на что-то действительно стоящее. Внутри всё было простенько, но самое удовольствие было от того, как машина едет. Поездка за рулём была разовая, но запомнилась навсегда.
49
10
Ответить
7782503
Абакан
Конечно семейство лада 110 (кроме 11)
21
44
Ответить
Иван Леон
У меня в конце 90-х была ВАЗ 21013, которую подарил дед в честь окончания первого курса Красноярской ГАЦМ. Это был идеальный автомобиль с пробегом 50ткм. Лучше его для меня, студента, тогда не было. Всему своё время и я ставлю на Жигули Копейку)
58
17
Ответить
Денис
Абакан
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Плохо сожалеть о том, что не так жил. Живи сразу как надо , Паласио!
46
2
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Карина -Е 1995 года , Ниссан Примера 1997 года,
Лада Нива 1995 года- вообще не ржавела, а 2002
года понеслась: рамка лобового стекла, задняя
дверь и это через пять лет использования. Эти
машины были достойны своего времени, кондей
и электростеклоподъёмники в японцах и ходимость
Нивы по гов...м на родной резине. Сейчас о тех
временах вспоминаю с улыбкой - "спасибо что живой"
33
2
Ответить
Иван Леон
А в 00-е у меня был Ниссан Лаурель 33 СА18, чтобы не удалили комментарий, напишу, что кон.. очень ненадёжный автомобиль, с расходом 40л/100км без дырки в баке при мощности 110лс) ставлю его в конец списка)
8
21
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2903
Конечно, тут жители разных регионов будут топить за разные автомобили. Дальневосточники - за японцев, жители западной части РФ - за европейцев. Также следует учитывать, что машины 90-х и 2000-х - это совсем разные "миры".
Как житель черноземья, отмечу свои любимые авто 90-х:
1) Самый дешевый во владении и самый практичный вариант - Volkswagen Passat B3 и В4 с мотором 1.6-1.8 л на моновпрыске или карбе Pierburg 2E3. Из машин начала 90-х за свою цену самый вместительный, весит всего 1100-1200 кг и не очень много жрёт (7 литров по трассе), устроен очень просто, а потому ремонтопригоден, как мопед. Но качество материалов отделки - на четверочку с минусом, и управляемость не самая выдающаяся.
2) Середнячок по стоимости владения - Ауди 80 В4 с мотором 2.0 л. Вместительность и практичность поменьше, но намного лучше управляется и имеет более качественные материалы в интерьере. Минус - жестковатая подвеска.
3) Подороже и побогаче - Ауди 100 и А6 в кузове С4 с мотором 2.0-2.3 л. Тяжелее и прожорливее, чем первые 2 варианта, но уровень комфорта заметно выше. Подвеска самая мягкая.
Кстати, если открыть объявления о продаже автомобилей в любом регионе западной части РФ и в фильтрах поставить 1990-е годы, то наибольшее количество машин будет именно под марками концерна VAG :) Потому что именно они наиболее качественно красились и оцинковывались (Ауди).
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
55
3
Ответить
AveAve2
Северск
До сих в строю веня 92г, огонь тачка
5
4
Ответить
Роман
Красноярск
Иван Леон
У меня в конце 90-х была ВАЗ 21013, которую подарил дед в честь окончания первого курса Красноярской ГАЦМ. Это был идеальный автомобиль с пробегом 50ткм. Лучше его для меня, студента, тогда не было. Всему своё время и я ставлю на Жигули Копейку)
Привет,Иван.Мой первый авто ВАЗ 21013 1986 года. Был мной куплен в Коломне за 8000000 рублей,честно заработанных на 5 курсе военного училища. Номер помню до сих пор. В335АР50. Супер машина по тем временам.
14
16
Ответить
28146596
Чунский
Crownы все практически, остальное не особо надёжное))
16
9
Ответить
Иван Леон
Роман
Привет,Иван.Мой первый авто ВАЗ 21013 1986 года. Был мной куплен в Коломне за 8000000 рублей,честно заработанных на 5 курсе военного училища. Номер помню до сих пор. В335АР50. Супер машина по тем временам.
Роман, привет, у меня был того же года)
4
4
Ответить
35984823
Иркутск
Иван Леон
А в 00-е у меня был Ниссан Лаурель 33 СА18, чтобы не удалили комментарий, напишу, что кон.. очень ненадёжный автомобиль, с расходом 40л/100км без дырки в баке при мощности 110лс) ставлю его в конец списка)
Лавр офигенен😎 Но не с этим мотором, однозначно👌🏼😅
2
7
Ответить
Классику ВАЗ-2107 забыли. Из отечественного тогла да и сейчас, как мы видим, один из самых продаваемых автомобилей)
30
11
Ответить
35984823
Иркутск
Ниссан моя любовь🤤 На РыБоньке, разумеется: Скай, Лавр, Цефира Первая, А31, Стага, ну и Слива,- безусловно😎 Но и Маркообразы на Джее святое💪🏼
20
9
Ответить
KoTT
Toyota corona 92-95гг.в 3s-4s мотор. Идеально! Вечно, оптимальна во всех параметрах. Неубиваимая машина была!
Была такая,вся сгнила ,реагентов боится как и все авто.
13
10
Ответить
Иван Леон
35984823
Лавр офигенен😎 Но не с этим мотором, однозначно👌🏼😅
Не с этим мотором, не с этой коробкой, потому что гидротрансформатор развалился, не с этой ходовкой, не с этими сидухами неудобными) короче Ауди получается))
10
7
Ответить
Иван Петраков
w140
16
13
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2085
Каждый кулик будет хвалить свое болото.

Тойота Калдина в 241 кузове.
14
4
Ответить
Константин
Шипуново
Да множество марок и моделей можно перечислить. Суть одна: машины были проще и понятнее, от того и надежные и с высокой ремонтопригодностью. Выхаживали сотни тысяч и долгие годы, при этом не грели голову. Сейчас мир пришел к отношению к машине как к телефону: поездил 3-5 лет и на помойку, вместо характеристик мотора, трансмиссии, подвески в тренде дюймы на планшетах
64
3
Ответить
NikitaUSSR87
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Ещё есть время наверстать упущенное ,его мало но оно есть!
9
 
Ответить
NikitaUSSR87
Savik
Если бы вопрос касался моей родной Беларуси то тут без вопросов был бы ВАГ , Ауди 100 сигара или Пассат Б3 универсал
А если выбор из Ауди 100 или Б3 что-то одно? Думаю Б3?
3
4
Ответить
NikitaUSSR87
ДИВАНИО Диванный X Перд
Примечательно что еще никто не написал про Жигули.
Не написали так как сегодня суббота и все либо в магазинах автозапчастей , либо в автосервисах , либо сами ремонтируют. У них просто нет времени тут написать своё мнение.
18
5
Ответить
111
Новокузнецк
Алекс
W126 sec лучший!
W140 s500 катаю 4 год из Японии без пробега. Лучше нет авто.
11
4
Ответить
Александр
Омск
Хонда ек, рб1, еу1, БМВ е39.
3
3
Ответить
Александр
Новосибирск
KoTT
Toyota corona 92-95гг.в 3s-4s мотор. Идеально! Вечно, оптимальна во всех параметрах. Неубиваимая машина была!
Ну не во всех параметрах оптимальна.
Вот, если Калдина, то во всех.
8
4
Ответить
RAV22RUS
Рубцовск
KoTT
Toyota corona 92-95гг.в 3s-4s мотор. Идеально! Вечно, оптимальна во всех параметрах. Неубиваимая машина была!
Тоже про бочку хотел написать))
11
1
Ответить
Александр
Новосибирск
Делика круглая из 90-х.
5
11
Ответить
Александр
Новосибирск
Dj Кругозор
Марк черностой и самурай. Для Приморья уж точно.
Черностой класс, но это 80-е. Тема не про эти авто.
3
2
Ответить
Ned
Благовещенск
Так как я родился и вырос на дв, авто в моей подборке будут JDM, погнали:

1. Тойота - рав4, авто по факту создавший ныне самый популярный класс кроссоверов.

2. Ниссан - много интересных авто, но по настоящему народным считаю Тииду, цена качество на высочайшем уровне, что по достоинству оценили жители дв.

3. Хонда - фит, маленький авто спасший компанию от банкротства показавший, что компакт может быть просторным и удобным

4. Митсубиси - Паджеро, главный конкурент Прадо, с крутой системой полного привода опередившей время

5. Сузуки - Джимни, самый доступный пропуск в настоящий 4wd

6. Мазда - хочется конечно назвать RX-7,8 или roadster, но народными они никогда не были. В 2000-х популярными были Демио и Аксела (Мазда 3)

7. Субару - тут назову Форестер, взгляд компании на кроссовер с использованием их главных фишек в виде оппозита и системы полного привода
33
6
Ответить
Я помню времена торжества 1й Октавии. Но тогда были и другие норм аппараты ныне забытые.. Например Митсубиси Каризма на платформе Вольво, европейская Тойота Авенсис 1поколения.. Да много тогда было крутых тачек с левым рулем.
21
2
Ответить
   
VVO
Сообщений: 721
COROLLA 100 на 5а-fe
Такая машина сейчас нужна.
V8
2.4 vtec
600 dual vtec
25
6
Ответить
Сорок пятый
Томск
ваз 21093
9
13
Ответить
 
Сообщений: 4283
Ned
Так как я родился и вырос на дв, авто в моей подборке будут JDM, погнали: 1. Тойота - рав4, авто по факту создавший ныне самый популярный класс кроссоверов. 2. Ниссан - много интересных авто, но...
а ниву можно считать первым кроссовером в мире?
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
32
10
Ответить
Сорок пятый
Томск
для меня лучшим в 90е
был скайлайн
11
4
Ответить
Алекс
Новосибирск
Делика кирпич
6
11
Ответить
Nexus
Новосибирск
Мерс 124, Бмв 34 Ауди 80,100,Пассат 3,4, на них пока на Озоне дофига что есть. Можно покатать до прилива.
Японцев на Озоне мало, а на дроме цены с зубами
20
5
Ответить
  
Сообщений: 9168
Тойота карина Е с 4А-FE на механике.
Для тех лет - отличный автомобиль. 1,6 л/110 лс./16 кл ехал отлично.
Очень крепкий. Повеселее немцев тех лет.
24
5
Ответить
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Накупить баксов летом 98 года, а в 2013 свалить за кордон? Заманчиво конечно.
27
2
Ответить
Лансер 9. Легенда. В базе абс, 2 подушки, кондей, 4 эсп. И конечно же легендарная японская сборка!
14
2
Ответить
     
Камчатка -----> Геленджик
Сообщений: 2724
Хонда Интегра слепая в начале 90х. Любовь к Хонде на всю жизнь
Небойтесь летать, в воздухе еще никто не оставался!
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
8
4
Ответить
Inya
Озёрск
Очнитесь глупцы вас ИИ сканирует......
7
22
Ответить
Карина ед. Все остальное куита. Дешево, практично. Не ломаицца))
2
15
Ответить
36896599
Иркутск
Лично про Шкоду. Я из Иркутска. Была такая, 2001г.,владел в 2019г., так часто у меня машина никогда не ломалась... Трос и телефонные номера корешей всегда были на готове! Ломалось все: от генератора до свисающего почти до земли масляного поддона, паял я его раза три, из за того что перед клюет вниз при неровностях, но это ерунда... Больше всего в Шкоде мне запомнился взрыв..., в дороге сбился угол зажигания, в итоге взорвался пластиковый впускной коллектор, а про то как механики отказывались брать машину в ремонт, при виде европейки, описывать не буду,
я к чему, в Сибири самый актуальный вариант это прульки! Запчасти везде и всюду, в сервисах слесаря с закрытыми глазами чинят авто,
считаю что авто 2000-х,последнее поколение действительно авто, далее работа маркетологов
20
19
Ответить
Сорок пятый
ваз 21093
У брата была такая, на газу еще.

Однажды он приехал в гости, а моя возлюбленная была на озере с подругой.

Я выпросил тачку, и поехал за город, хотя опыта вождения почти не было, кроме автошколы. Ехал по бумажной карте.

Доехал и отыскал. А уже рано утром на следующий день поехал обратно возвращать.

Потом обратно добирался, с мужиком её подруги он меня подхватил. На работу забил, добился отгулов.

Любовь голову кружила и дурманила. Сколько времени прошло, а помню как вчера было. И куда все делось это..?
10
1
Ответить
ГРАНД
Новосибирск
1 Октавия точно лучшей не была в 90х.
Но к сегодняшним реалиям, покатать вполне варик.
Лучший авто 90х это Мерс 600👍 из средних Лексус, из маленьких Королла, из джипов восьми десятка и гелик
Вообще вопрос тупой какой то, газета от праздников не отошла ещё?)
12
12
Ответить
иномарки до 2002гв все, ру и конечно Нива-легенда всей земли
4
4
Ответить
Константин
Да множество марок и моделей можно перечислить. Суть одна: машины были проще и понятнее, от того и надежные и с высокой ремонтопригодностью. Выхаживали сотни тысяч и долгие годы, при этом не грели голову....
Не подскажите адрес помойки, где трехлетки валяются? Все эти занимательные истории про "раньше было лучше" идут еще от древних шумеров и не меняются уже тысячи лет. И причина этих рассказов только одна - возраст. Сидишь ты в своем "планшетомобиле" и тоскуешь по ремонтопригодности своей первой Жиги. Раз в неделю ты этой ремонтопригодностью пользовался, пока на Короллу не накопил. А та то вообще вечная - 3 движка и 2 коробки за 5 лет поменял да и всего делов.

Так что это все просто подкрадывающаяся старость и тоскливое понимание, что упругие молодые девушки, спина без грыжи и отсутствие забот и обязательств - тебе уже никогда не светят. Вот и остается смотреть в след молодым и упругим и утешать себя тем что они "тупые" и "не шарят".
30
19
Ответить
Иван Леон
Zombi23
а ниву можно считать первым кроссовером в мире?
Однозначно
9
2
Ответить
andrey
Иркутск
Audi A6 c 1999 по 2005г. 2,4L 3.0L бензиновые, атмосферники. Неубиваемые, надёжные автомобили были. Технически продвинутые, но в тоже время без проблем по электрике и т.д.
10
3
Ответить
  
Сообщений: 9168
Октавия первая и авенсис первый вышли в одно время.
https://www.drom.ru/catalog/co...
3
1
Ответить
Zombi23
а ниву можно считать первым кроссовером в мире?
Можно. АвтоВАЗ вон считает ее исторической ценностью и наследием мудрых предков, поэтому и выпускает почти без изменений все 40 лет.
11
3
Ответить
6698507
Новосибирск
90-00
Там же топы типа Скай 33-34, Марк, Супра, 100 Крузер, кроун вообще шик, даже на наши года(2003гв)
6
3
Ответить
19441466
Хабаровск
Были все машины и европейцы и японцы , и все ломались одинаково , а ездили по разному, самый надежный был цешка Мерседес w203
9
2
Ответить
игорь
Челябинск
BMW e36 мотор М43 94 года моя самая любимая машина из всех что были
8
 
Ответить
kiper
Новосибирск
Ned
Так как я родился и вырос на дв, авто в моей подборке будут JDM, погнали: 1. Тойота - рав4, авто по факту создавший ныне самый популярный класс кроссоверов. 2. Ниссан - много интересных авто, но...
Странно что ни кто не упомянул Ипсум в первом кузове. А ведь их было много. До сих пор не редкость на дорогах. А аккорд конца 90х? А форд фокус 1?
15
6
Ответить
CriminalMinded
Симферополь
Pontiac Grand Prix 3.1 v6 1992
2
7
Ответить
Данил
Тюмень
ПАЛАСИО
БМВ Е39! Самая красивая 5 серия!
E34

Паласио, Вы отпечатались: вместо 4 набрали 9.
3
2
Ответить
kiper
Новосибирск
kiper
Странно что ни кто не упомянул Ипсум в первом кузове. А ведь их было много. До сих пор не редкость на дорогах. А аккорд конца 90х? А форд фокус 1?
А еще кариба забыл.
18
4
Ответить
За америкосов)
Крайслер Себринг, 300М, Вояджер - довольно надежны, очень комфортны, седаны довольны красивы (тут, конечно на любителя). Пассат Б3 был в семье, но прожил год - да, неплохая машина внутри (места очень много в сарае), но был на мешалке, внешность почти никакая. Америкосы были по 8+лет. Жаль Чарджера/Челленджера не довелось заиметь...
8
4
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2903
36896599
Лично про Шкоду. Я из Иркутска. Была такая, 2001г.,владел в 2019г., так часто у меня машина никогда не ломалась... Трос и телефонные номера корешей всегда были на готове! Ломалось все: от генератора до...
Очередное доказательство того, что ВАГ после 2000-х годов и он же до этого рубежа - две огромные разницы. Та самая надёжность осталась в прошлом с окончанием выпуска машин на платформе A3.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
9
1
Ответить
35984899
Севастополь
Toyota Celica 1998 год кузов 202.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 498
Лучшая машина была отцовская, жигули 2106! Потому-что первая)
Здесь могла быть умная мысль.
10
 
Ответить
Сейчас тут понапишут, а по факту на рубеже 2000х покупали классику и Daewoo Nexia
12
4
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
Ауди и Фольксваген, как самый масс вариант в нашем регионе. Экзотика тоже встречалась, и не мало.
P.s. но новой Хонды Тайп Р 2003 года не забыть до конца дней. Любимая машина за всю жизнь. Тогда о ней мало кто знал. Глаза товарищей на типо спортивных машинах, пропеллерах и прочих немцев, надо было тогда видеть. Они не представляли что умеет и как умеет этот хэтчбек. На сельско провинциальных драг рейсингах, когда перекрывали дороги, было скучно. Но так, над парой БМВ и Ауди пост*****ся, и в сторону...
Любимая машина, марка навсегда.
9
5
Ответить
Илья
Якутск
Лучшая машина. Субару Легаси 3 (в кузове вн) универсал на 2.5 двигателе.
1
4
Ответить
Ned
Благовещенск
Zombi23
а ниву можно считать первым кроссовером в мире?
Конечно можно, только нива так и осталась нивой, а остальные ушли в высшую лигу)
6
1
Ответить
Ned
Благовещенск
kiper
Странно что ни кто не упомянул Ипсум в первом кузове. А ведь их было много. До сих пор не редкость на дорогах. А аккорд конца 90х? А форд фокус 1?
Ипсум кстати забыл, по факту это образец японского минивэна, След в истории авто оставил 100%. Аккорд 6 поколение cf крутой, но не внес его потому что старался выбрать знаковый авто, аккорд компанию разорил, а фит вернул к жизни, поэтому указал фит.
5
4
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2903
Михаил Булгаков
Не подскажите адрес помойки, где трехлетки валяются? Все эти занимательные истории про "раньше было лучше" идут еще от древних шумеров и не меняются уже тысячи лет. И причина этих рассказов только...
Чушь собачья. Возраст тут ни при чём, всё упирается в финансы.
Чем современнее автомобиль, тем в большие суммы обходится его содержание. Сложнее устройство, сложнее ремонт, дороже запчасти и расходники, капризнее узлы.
Я езжу на 38-летнем карбюраторном Пассате с тросовым сцеплением и без ГУРа, и в нём не ломается вообще ничего, кроме естественного износа элементов подвески и тормозов. И если что-то требует замены, то это обходится в суммы в несколько сотен рублей, изредка - в пару тысяч, причем для этого не надо ехать в автосервис и пользоваться дорогостоящим оборудованием, абсолютно всё решается в гараже при помощи простейшего ручного инструмента. И именно за всё это я бесконечно ценю этот автомобиль. Он экономит мне кучу денег, да ещё и помогает их зарабатывать.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
17
7
Ответить
  
Сообщений: 490
марки крауны цедрики - безусловно, супер машины, но не каждодневные. А если вспоминать распространенные машины, принесшие и до сих пор приносящие пользу большому количеству владельцев, пожалуй это будут Corona T19, Caldina T19, Corolla E10, Vitz CP10, Corona Premio T21, Allion / Premio T24
9
1
Ответить
17109622
Новосибирск
Тойота Королла, во все времена.
10
3
Ответить
Сергей
Красноярск
Если окунуться в середину и конец 2000х, то можно выделить тот автомобиль, который можно по праву считать лучшим по соотношению цены и качества. Мне кажется, что очень большое количество людей так или иначе ездили в этом автомобиле или за рулем, или на пассажирском месте. Автомобиль, который любили и уважали многие. Автомобиль, который отличается огромным ресурсом и выносливостью. И стоил этот автомобиль тогда всего на 60 тысяч дороже отечественной ВАЗ 2114, но между ними была огромная пропасть. И это Рено Логан первого поколения. Да, его можно ругать за его дизайн, простоту, французскую логику и т.д. Но нельзя не согласиться, что это легендарный автомобиль, который можно было пойти и приобрести в любой момент и за вменяемые деньги. А про подвеску Логана ходят легенды. Порой кажется, что он без проблем и поломок сможет передвигаться по поверхности Марса. Обожаю этот авто
17
10
Ответить
  
Сообщений: 490
не стал включать в список Corolla Runx / Allex E12 , почему-то этих машин завезли мало. А машина была супер, особенно с мотором 1.8.
5
1
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
KoTT
Toyota corona 92-95гг.в 3s-4s мотор. Идеально! Вечно, оптимальна во всех параметрах. Неубиваимая машина была!
Ну эти легендарные моторы не ограничились короной а ставились еще и на корону премио...висту..карину ед и корону эксив..да еще и на селику..каррен...калдину и рав 4 при чем на все перечисленные кроме короны премио и висты помимо этих легендарных 1.8 и 2.0 литровых моторов серии S ставились еще и высокофорсированные крутые 3S-GE 180-200 сил в зависимости от года и наличия системы VVT-i
5
 
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
35984823
Ниссан моя любовь🤤 На РыБоньке, разумеется: Скай, Лавр, Цефира Первая, А31, Стага, ну и Слива,- безусловно😎 Но и Маркообразы на Джее святое💪🏼
да. Скай..Ларчик...топЙ Но и не забывай про другие легенды Цедрик...Глория ..Леопард - с V6 разных поколений.
5
1
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Ned
Так как я родился и вырос на дв, авто в моей подборке будут JDM, погнали: 1. Тойота - рав4, авто по факту создавший ныне самый популярный класс кроссоверов. 2. Ниссан - много интересных авто, но...
ты половина загнул не из 90-х..а далеко за 2000-е гг. так что джимни..рав 4..пыжик и форик можно засчитать....а остальные нет.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3480
Я за Корону бочку. Потом Спринтер, королла, калдина
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
6
2
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 119
Бочка, Улыбка, Самурай... Тему можно закрывать)
5
5
Ответить
Passat B3, renault 19, Daewoo espero, Mitsubishi carisma
5
2
Ответить
Zombi23
а ниву можно считать первым кроссовером в мире?
Виллис
4
3
Ответить
Николай
Новый Уренгой
Honda Accord 7,Toyota Camry 30
3
3
Ответить
Михаил Булгаков
Не подскажите адрес помойки, где трехлетки валяются? Все эти занимательные истории про "раньше было лучше" идут еще от древних шумеров и не меняются уже тысячи лет. И причина этих рассказов только...
Ха, а ведь так оно и есть... К сожалению)
7
 
Ответить
Ned
Благовещенск
Шкипер
ты половина загнул не из 90-х..а далеко за 2000-е гг. так что джимни..рав 4..пыжик и форик можно засчитать....а остальные нет.
Так тема 90 и 2000-е, поэтому некоторые попали из 2000-х, фит 2001, тиида 2004
2
1
Ответить
35087847
Орск
Все тойоты с двигателем 3s-fe, 4a-fe, митсубиси с 4g63 и 6а13
2
2
Ответить
Shigen
Москва
По настоящему первым нормальным авто для рф был Форд фокус 1. Это было откровением. А Шкода Октавия в народ хоть и пошла но такого успеха не имела.
14
4
Ответить
Лучший авто этого периода это Toyota Corolla 120 кузов с мотором 1nz,, лидер по продажам на дальнем востоке Росии,на Ближнем востоке,в Турции,в Европе,в Штатах и Австралии,,,действительно один из лучших авто на вторичке может и сейчас ,,,
12
4
Ответить
Роман
Мой фан - RVR поколения 2 (тм.Яврик)...да ломался, да погнивал - но самый приятный авто.
Второе место - Honda Airwave (тм.Волнушка) - море практичности и надежности за гуманный прайс.
4
3
Ответить
   
Астрахань
Сообщений: 625
12552564
Лучший авто этого периода это Toyota Corolla 120 кузов с мотором 1nz,, лидер по продажам на дальнем востоке Росии,на Ближнем востоке,в Турции,в Европе,в Штатах и Австралии,,,действительно один из лучших авто на вторичке может и сейчас ,,,
Согласен!
3
1
Ответить
"Сформировали вкусы... " Автомобиль - это транспортное средство, а не бейсболка. Его выбо должен быть рациональным, а не по зову сердца. Что сколько стоит, сколько тратит, как долго живт и т.п.. Маркетологи запудрили Вам мозги. Дизайн в автомобиле вторичен. Большинству людей он и вовсе не нужен. Это блажь. И теперь, если Вам нужен автомобиль. Чаще всего - это если он нужен для работы, будет приносить доход. Так вот, если он реально нужен, то ориентироваться нужно не на "вкусы сформированные в девяностые", а на вс те же беспристрастные цифры. Полезное пространство, грузоподъмность, габариты, цена, стоимость эксплуатации, наджность и долговечность, цели и условия эксплуаиации, а не на концепции маркетологов и дизайнеров. Можно долго оставаться ребнком и мечтать о Форд ЛТД как в какой нибудь "полицейской академии" или "Красной жаре", а можно уже вырасти и понять, что детские мечты не нужно реализовывать, даже если возможность есть. И нынешним автопроизводителям пора перестать продавать эскимосам снег, но делать упор на практичность. Пора взрослеть!!! Хочешь водить авто - иди работать в такси.
1
19
Ответить
non-existent
Чушь собачья. Возраст тут ни при чём, всё упирается в финансы. Чем современнее автомобиль, тем в большие суммы обходится его содержание. Сложнее устройство, сложнее ремонт, дороже запчасти и расходники,...
Попробуйте гужевую тягу - колесо для телеги не требует вообще никаких затрат. Можно найти валежник в лесу и выпилить самому.

Можно конечно попробовать какой-нибудь 5-летний Логан, который тоже можно чинить в гараже за копейки. Но вам не понравится - там инжектор. Нечего будет отмывать в ведре с керосином.
8
8
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2903
12320265
"Сформировали вкусы... " Автомобиль - это транспортное средство, а не бейсболка. Его выбо должен быть рациональным, а не по зову сердца. Что сколько стоит, сколько тратит, как долго живт и т.п.....
Вы никому это не втолкуете. Для кого-то автомобиль - транспортное средство, а для кого-то - предмет любования или атрибут выпячивания своего статуса.
Человек в большинстве своем - существо такое, в плане любви к блестяшкам от обезьяны недалеко ушедшее.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
12
1
Ответить
12320265
"Сформировали вкусы... " Автомобиль - это транспортное средство, а не бейсболка. Его выбо должен быть рациональным, а не по зову сердца. Что сколько стоит, сколько тратит, как долго живт и т.п.....
Я правильно понимаю, что в вашей картине мира, если у человека есть желание и возможность купить себе машину для души - надо пересилить себя и взять Газель (куда уж грузоподъемнее) и калымить на ней? Видимо если ты купил квадрик - чисто по полю кататься 5 раз за лето - ты вообще еретик.

В каком скучном мире вы живёте.
18
4
Ответить
     
Сообщений: 2924
Lexus LS 400 второго поколения. Был бы нулевой с v8 - и сегодня бы взял не задумываясь.
5
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6657
Тойота Таун, Лит айс sr50 бензин 4 везде. Королла 100ка, Фанкарго сейчас езжу, пробег 550 двиг и коробка родные, я просто в шоке, да и кузов в целом норм. Из того что вижу много и в приличном состоянии Ауди и VW, в Тульской, Калужской областях их не мало и видно что машина рабочая и гоняют их по полной. В общем Тойота и VAG рулят)
5
3
Ответить
12552564
Лучший авто этого периода это Toyota Corolla 120 кузов с мотором 1nz,, лидер по продажам на дальнем востоке Росии,на Ближнем востоке,в Турции,в Европе,в Штатах и Австралии,,,действительно один из лучших авто на вторичке может и сейчас ,,,
Сгнили все давно
5
7
Ответить
Aisen
Якутск
На ДВ однозначно Маркообразные были в топе
7
 
Ответить
8313743
Емельяново
У нас в Сибири самый народный авто это Королла 120 кузов и все его производные ,Филдер универсал , ринкс , Алекс , хетчбек . Не большую конкуренцию им смог составить только фит . Но на его базе не сискал популярности седан который фит ария .
12
 
Ответить
35443147
Арсеньев
ПАЛАСИО
...
Шляпа, что машина, что все твои сообщения
3
1
Ответить
35443147
Арсеньев
11111 1111
Сгнили все давно
Еще в японии
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1408
Смотря где наверное. В Калининграде пассат В3 был популярным, на востоке калдина, спринтер, или ипсум чёрный в хрусталях
9
 
Ответить
Владимир
Чита
Gx 470!
1
 
Ответить
роман
Владивосток
ДИВАНИО Диванный X Перд
Примечательно что еще никто не написал про Жигули.
Так они что тогда, что сейчас плюс-минус — одно и тоже
2
 
Ответить
MB
Новосибирск
13968244
На такой Skoda Octavia удалось поездить за рулём - модификация 2.0 turbo на механике. После ВАЗ 2109 и праворукого Nissan Sunny ощущения были, как будто пересел с телеги на что-то действительно стоящее....
Вроде не было там 2.0 турбо. 1.8 турбо был с 20 клапанами. Огонь движка! А 2.0 был атмосферный.
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9723
1 Кариб
2 Калдина
3 Сурф
4 Террано
5 Делика
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
8
 
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4905
На обратном аукционе дрома продается Калдина с пробегом 700тыскм, судя по отчету, Калдина пережила своего владельца, вот это качество!
2019 toyota roomy 875тр БП РФ по ДКП! https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/757575682.html
11
1
Ответить
25846971
Челябинск
У меня знакомые ездили и на иномарках и отечественных, все были довольны, причём многие как раз с иностранных и пересели
 
2
Ответить
слава
Красноярск
Данил
E34

Паласио, Вы отпечатались: вместо 4 набрали 9.
6 а не 4
 
 
Ответить
слава
Красноярск
!
2
3
Ответить
Павел
Барнаул
Немцы:
passat b3 b4, golf 4, audi 100 c4
Bmw e32, e34
Mersedes w202, w124, w126, w140

Японцы все. Тойоты лучше, хонды спортивнее, ниссаны похуже.

Вообще сходу не могу назвать плохую машину этих времен.
Все производители делали вещи.
6
 
Ответить
KoTT
Уссурийск
Шкипер
Ну эти легендарные моторы не ограничились короной а ставились еще и на корону премио...висту..карину ед и корону эксив..да еще и на селику..каррен...калдину и рав 4 при чем на все перечисленные кроме короны...
Ага, только у бочки была оптимальная развесовка, ходовка, салон, багажник и ТД. А где стоял этот мотор я сам прекрасно знаю... Тут речь про модель авто.
1
 
Ответить
     
ж/д разъезд 604 км
Сообщений: 103
Если про 90е, вторую половину, то в Черноземье были популярны многими написанные: ауди 80, 100, пассат b3. Было много особо неупомянутых опелей омега, астра, вектра и фордов типа сиера и скорпио. Дельцы разных мастей гоняли на мерсах и бмв. Меня лично привлекал скандинавский дизайн. Редко заезжали в мои края, но глаза радовали volvo 850 и saab 9000. Япов, на мой взгляд добившихся своего пика практически не было.

Ну а в 00х совсем другая история, разнообразие расширилось кратно. Новые иномарки стали продаваться в салонах и там уже много чего можно выделить
6
2
Ответить
Иван
Новосибирск
я из Сибири, здесь мало немцев было, все больше японцы.

Pajero II - это мировой бестселлер, его внешка оказала влияние на прадо, патрули. Но тон задали митсу. Даже сейчас, когда вижу такого на дороге, немного теплом отдаёт )

Honda Inspire не помню какого года - там такой офигенный кожаный салон, такие материалы! Все-еще при упоминании кожаного салона именно чёрный инспайровский первым делом на ум приходит.

Nissan Primera (по-моему 12, который последний у них был) - классная была машинка. Не знаю чем, просто нравился.

Nissan Patrol (Y60). Когда увидел в нашей деревне (жил в области) в начале 90х, так сразу влюбился )))
3
1
Ответить
35661305
У брата была такая, на газу еще. Однажды он приехал в гости, а моя возлюбленная была на озере с подругой. Я выпросил тачку, и поехал за город, хотя опыта вождения почти не было, кроме автошколы....
Что? Любовь-то?
1
 
Ответить
Михаил Булгаков
Не подскажите адрес помойки, где трехлетки валяются? Все эти занимательные истории про "раньше было лучше" идут еще от древних шумеров и не меняются уже тысячи лет. И причина этих рассказов только...
В точку. С возрастом приходит именно это. Хотя все когда-то мы были молодыми и тупыми, с точки зрения взрослого поколения.
3
2
Ответить
kiper
А еще кариба забыл.
Карибас в таком кузове вообще огонь.. Особенно на палке и внутри места прилично и внешне так смотрится не плохо несмотря на год выпуска
3
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10837
Сергей
Если окунуться в середину и конец 2000х, то можно выделить тот автомобиль, который можно по праву считать лучшим по соотношению цены и качества. Мне кажется, что очень большое количество людей так или...
Все верно
Но легенды о супер подвеске логана, имхо, преувеличены.
Например, владел заз вида (на базе шевроле авео), там подвеска была намного выносливей.
1
1
Ответить
kiper
Новосибирск
Ned
Ипсум кстати забыл, по факту это образец японского минивэна, След в истории авто оставил 100%. Аккорд 6 поколение cf крутой, но не внес его потому что старался выбрать знаковый авто, аккорд компанию разорил, а фит вернул к жизни, поэтому указал фит.
А еще Приус забыл! Вот это мне кажется очень знаковый, даже революционный автомобиль нулевых и десятых!
1
1
Ответить
kiper
Новосибирск
Сергей
Если окунуться в середину и конец 2000х, то можно выделить тот автомобиль, который можно по праву считать лучшим по соотношению цены и качества. Мне кажется, что очень большое количество людей так или...
Логан для людей не требовательных к эргономике и дизайну! Но надежный. Что есть, то есть. До сих пор как увижу, так вздрогну!
3
3
Ответить
$moky
Ленск
почти все япы тех лет.
4
 
Ответить
Роман
Красноярск
Honda partner, civic, orthia. Достаточно не дорогие авто были, подвеска хоть и многорычаг но не менее надёжные была чем у логана, при этом и рулежка, так же надёжные и простые серии двигателей d, b серии,так же полный привод мог быть как опция.
3
 
Ответить
Potter
Усть-Илимск
26103768
Renault Logan первого поколения. Показал онанюгам с ДВ и западной части , что такое качество и безотказность)
Кому он там что показал? На ДВ его даже не видели 😁
А сейчас их почти не осталось чтобы что-то доказывать.
6
6
Ответить
Иван Леон
Иван
я из Сибири, здесь мало немцев было, все больше японцы. Pajero II - это мировой бестселлер, его внешка оказала влияние на прадо, патрули. Но тон задали митсу. Даже сейчас, когда вижу такого на дороге,...
Кожа нежный материал, требует постоянного ухода, а вот велюр в японцах 80 - 90 - 00-е, это верх качества, тут вообще спорить смысла нет. Диван отдавал перешивать, просил такую ткань, как в японцах 90-х) меня поняли, но сказали, что такого нет и нет возможности найти - ткани китайские, а даже сами японцы разучились, утратили компетенции. Обшил самым стойким велюром, вроде ничего, но конечно не то.
8
1
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
Иван Леон
Кожа нежный материал, требует постоянного ухода, а вот велюр в японцах 80 - 90 - 00-е, это верх качества, тут вообще спорить смысла нет. Диван отдавал перешивать, просил такую ткань, как в японцах 90-х)...
а вот велюр в японцах 80 - 90 - 00-е, это верх качества, тут вообще спорить смысла нет.
Есть смысл спорить. Велюр на Линкольне был ещё качественнее и приятнее. Верх качества это про него. Был Континенталь сигнатуре серия. Вы бы забыли про верх и японцев.
4
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2551
Такая себе тема, проще голосовалку сделать. Все эти авто безбожно устарели, хотя и были по своему хороши. Да и сложно сравнивать, много ли их было у одного человека. Разве что просто для из пункта а в пункт б они сейчас актуальны. Тогда Лансер 9, и сейчас бы взял, отличный авто, умудрились в бюджетку запихать комфортную подвеску, экономичный двигатель, бомбическкю рулёжку. 1.6, МТ.
 
4
Ответить
Иван Леон
Grigoriysarovsky52
а вот велюр в японцах 80 - 90 - 00-е, это верх качества, тут вообще спорить смысла нет.
Есть смысл спорить. Велюр на Линкольне был ещё качественнее и приятнее. Верх качества это про него. Был Континенталь сигнатуре серия. Вы бы забыли про верх и японцев.
Про Линкольн не могу сказать, но если сейчас взять японца 80-х, который просто эксплуатировался, то в нём велюр ещё живой, что в Линкольне не знаю. Наверное тут надо было сказать не качество, а износостойкость и доступность, потому что отличный велюр был помню и в Тойоте Спринтер, полном близнице Короллы.
3
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19965
Ауди 80, БМВ 5 е39
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
1
Ответить
777
Хабаровск
Тойота королла!
 
 
Ответить
Григорий МитроФаныч
Голышманово
TOYOTA COROLLA 100
MITSUBISHI DELICA
NISSAN AD
TOYOTA CARINA ( улыбка)
TOYOTA STARLET
1
4
Ответить
Андрей
В большинстве - нахваливание своего болота... Проще сказать:"кто на чём ездил".
4
 
Ответить
Александр
Новосибирск
kiper
А еще кариба забыл.
Это 80-е. Тема не про эти машины.
Хотя машина супер.
 
 
Ответить
Андрей
В большинстве о чем раньше мечтал, теперь такое убогое кажется, по сравнению с последующими. Исключение только особенные, культовые авто - типо спорт-купе.
2
 
Ответить
DRS
Новокузнецк
Странный вопрос, конечно.... Кто самый лучший человек из 90-х? Майк Тайсон или Тим Бернерс-Ли (по сути изобретатель общедоступного Интернет)? Отвечайте!!!!
2
1
Ответить
раvel
Новосибирск
камри 20ка американка 3л 1мз. 4 года только ходовку делал и радиатор поменял. так живую и продал. до этой карина е 2л мкпп, надежная тоже но гнилая. переваривал арки. тоже не подводили 3 года.
 
 
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
KoTT
Ага, только у бочки была оптимальная развесовка, ходовка, салон, багажник и ТД. А где стоял этот мотор я сам прекрасно знаю... Тут речь про модель авто.
Тлько у бочки? Ты прикололся? там платформа практически идентичная корона - камри - виста и даже карина ед и корона эксив это практически идентичные авто только кузов как фантик на любителя ..все остальное идентичное что моторы что трансмиссия что ходжовка.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 18329
Покупал в 2012 году такую Октавию, 1,8Т на механике, с люком, подогревами, замечательный автомобиль! Простой по конструкции, очень ремонтопригодный и не капризный. Динамики за глаза, блок абс с системой EDS, (кажется так называется)), какое-то первое поколение имитации блокировки. Подарила кучу эмоций, хотя и выглядит так, что на ней только рассаду на дачу возить. И дарит до сих пор:) Машина в семье, продал брату, который уже тоже купил другую машину, старушку оставили для фана и как запасную) И да, это в Сибири.
42
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1506
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Очень хотелось бы оказаться в 2000 и сказать себе, что это не на 4-8 лет, а минимум на 40
2
 
Ответить
Никита Олегович
Уссурийск
Toyota Corrola 100 выпуск 91-94 год.
2
 
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Ned
Ипсум кстати забыл, по факту это образец японского минивэна, След в истории авто оставил 100%. Аккорд 6 поколение cf крутой, но не внес его потому что старался выбрать знаковый авто, аккорд компанию разорил, а фит вернул к жизни, поэтому указал фит.
ну да..есть такое..и я подзабыл и в список не вставил Ипсума с его однояйцевыми - долькой апельсина и гайкой..кто в теме тот поймет...ладно то есть тойота гайя и тойота надия . Там стояли 2.0 литровые легендарные моторы 3S-FE но эти авто топ только без последней модернизации этих моторов то есть без непосредственного впрыска FSE то есть моторы 3S-FSE D-4 это уже шляпа и геморрой..а вот простые да.
2
 
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Aisen
На ДВ однозначно Маркообразные были в топе
Ну не только..не только...да маркообразные были в топе но больший топ был все таки у карины - королла -спринтер все с легендарными моторами серии А и переднеприводные чуть большего класса крона - камри - виста - калдина - карина ед - корона эксив Вот самый самый топ среди обычных авто в те времена..из тойот...есно но так как они были в аодавляющем то по сути да.
 
 
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Иван Леон
Про Линкольн не могу сказать, но если сейчас взять японца 80-х, который просто эксплуатировался, то в нём велюр ещё живой, что в Линкольне не знаю. Наверное тут надо было сказать не качество, а износостойкость...
не забываем про такие легенды как цедрик - глория - леопард. У меня был цедрик 1987 года в кмплектации 2.0 V-Turbo простой двухклапанник на турбине 180 сил кузов хардтоп без средней стойки с безрамочными дверьми. Салон в супервелюре...там были не сиденья а шикарные мягкие ооблегающие кресла и сзади диван. Велюр воообще сказка...
2
 
Ответить
Иван Леон
Шкипер
не забываем про такие легенды как цедрик - глория - леопард. У меня был цедрик 1987 года в кмплектации 2.0 V-Turbo простой двухклапанник на турбине 180 сил кузов хардтоп без средней стойки с безрамочными...
В машинах тех лет кресла были как правило плоские, без поясничного подпора, без боковой поддержки, но пассажирам конечно комфортно.
 
 
Ответить
Александр
Тойота Таун Айс, Лит Айс.
4 ВД, АКПП.
Адепта Тойоты видно издалека
 
 
Ответить
ПАЛАСИО
Дальний Восток уже спит, поэтому сейчас в комментариях будут преобладать европейские и американские марки ))
Тут уже начала работать "Toyo-Секта" так что они не спали, а ждали подходящего момента)
 
 
Ответить
Scorpiooo
Кедровый
Хонда Одиссей (второй кузов) - самый универсальный автомобиль, самый кайфовый, самый комфортный, самый красивый!
 
 
Ответить
13127301
Иркутск
Плохих машин нет , у каждой потребительские качества на своего покупателя.
 
 
Ответить
Северный Казахстан
Ivanov
Volkswagen Passat B3 Variant
Тогда уж лучше В-4. Он хотя бы симпатичный, а В-3 выглядит как коробка от обуви и салон убогий, особенно руль и панель приборов. Долго ездил на В-4. Вот такой должна была получиться Веста.
 
 
Ответить
T800
Хабаровск
AHTOH_KPblM
Lexus LS 400 второго поколения. Был бы нулевой с v8 - и сегодня бы взял не задумываясь.
Цельсиор
 
 
Ответить
Северный Казахстан
Subaru Outback рестайлиногвая 2001 - 2004 г.г., Passat B-4 универсал. Он вообще олицетворение автомобиля для среднего класса. Просторный, надежный и не напрягал в обслуживании.
 
 
Ответить
Mike
Владивосток
Марк черностой
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9055
До 2012г, до введения первого "утиля" - для восточной части страны, да и не только - безпробеговые праворукие японцы с покупкой через аукцион. Позже, от 2012 и до 2020 - любой новый - не ВАЗ, не корейский (и уж точно не китайский) автомобиль из автосалона.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
 
 
Ответить
Krolik Zanuda
Лучшая машина этих годов от ВАЗа, что показывает статистика продаж.
 
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
У ПАЛАСИО в 45 лет опросы как в детском саду. Примерно как дети задают вопросы друг другу: "а вот если бы у тебя был миллиард то что бы ты сделал"? И все начинают мечтать: "вот я бы пошел в магазин и купил все сладости", "а я бы купил большой дом и гоночную машину"
Паласио (Ракель Харамильо Паласио)Американская писательница и графический дизайнер. Всемирную известность она получила как автор детского бестселлера
2
 
Ответить
ПАЛАСИО
Хотели бы вернуться в 90-е и заново, по другому прожить до сегодняшнего дня? Да+, нет-
Паласио (Ракель Харамильо Паласио)Американская писательница и графический дизайнер. Всемирную известность она получила как автор детского рассказа
 
 
Ответить
Северный Казахстан
rock140
Бочка, Улыбка, Самурай... Тему можно закрывать)
Как-будто героев из мультика перечислили.
 
 
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2903
Михаил Булгаков
Попробуйте гужевую тягу - колесо для телеги не требует вообще никаких затрат. Можно найти валежник в лесу и выпилить самому. Можно конечно попробовать какой-нибудь 5-летний Логан, который тоже можно...
Вы правы: Логан мне совсем не понравится. Только причины другие. Во-первых, цена самой машины - раз в 5 больше. Во-вторых, намного более сложное устройство топливной системы, а значит, и потенциально бОльшие расходы на ее ремонт. Лямбды, датчики, форсунки и прочее - всё это стоит денег.
Кстати, я за весь свой 13-летний стаж вождения мыл карбюратор только 1 раз - сразу после его покупки :) Потому что Pierburg 2E3, в отличие от Солекса, сделан по-человечески и никогда не ломается и не засоряется.
нет повести печальнее на свете, чем повесть о заклинившем джей-зете.
 
1
Ответить
константин
Иркутск
Проработал в автосервисе с 96 по 2001 . По образованию инженер механик. Я вам так скажу. Японцев ремонтировали , любой агрегат, практически не обращаясь к литературе. Если заезжала европейка , то в большенстве случаев нужно было почитать литературу. Вспоминается случай с ауди, не помню модель, Что бы натянуть ремень генератора, нужно было разобрать шкив и вынуть пластину между частями шкива. Это получается , ее нужно было еще и хранить где то, потому что когда ты поставишь новый ремень она понадобиться, ее нужно будет поставить на место. Ну что это такое . Это полный отстой. Какие технологии . Европа отставала в этом плане от япов. Какого производителя не возьми из европы , там все архаичное. Даже мерсы , они крепко сделаны, но технические решения полный отстой.
 
1
Ответить
Александр
Новосибирск
34868391
Адепта Тойоты видно издалека
Причём здесь "адепт"? Просто это очень практичная и универсальная машина для семейного хозяйственного человека, на все случаи жизни.
 
 
Ответить
KoTT
Уссурийск
Шкипер
Тлько у бочки? Ты прикололся? там платформа практически идентичная корона - камри - виста и даже карина ед и корона эксив это практически идентичные авто только кузов как фантик на любителя ..все остальное идентичное что моторы что трансмиссия что ходжовка.
Это ты походу теоретик, я ездил на всем что ты перечислил. Ещё раз из всего бочка самая оптимальная модель... А не про схожесть узлов...
 
 
Ответить
     
Сообщений: 72
TLC-80, Nissan Safari Y60, Mitsubishi Pajero 2, Surf
 
 
Ответить
Автомобили 90 - 2000 годов были чучше, качественнее и ремонтно- пригодны.
Нынешние авто - пролонгации и фольга.
 
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
Говорят: "лучшая машина- любая, если она чужая".
 
 
Ответить
maks
Хабаровск
36777751
Корона бочка и пр. до сих катают, тогда конечно делали на совесть. Отдельная песня экземпляры японских марок как или так связанные с вооруженными силами, те вообще практически неубиваемые, тормозные шланги...
На нивах было по два тормозных шланга,и они тоже были в металической пружине. Как то так.
 
 
Ответить
maks
Хабаровск
61 ый сафарь,33 кузов цедрика и симы,файрледи 32. Ну и сотка крузак. Наверное ещё цельсиор 20ка. И обязательно Паджеро.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром