Импорт «бэушек» из Китая резко возрос

09.04.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23867

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

Продам уши от мертвого осла.

272

51

Ответить

09.04.2026

Борис

Новосибирск

Тревожная ситуация...

68

31

Ответить

09.04.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23867

Купили бы себе б/у Тойоту из Китая или Японии? Китай +, Япония-

Продам уши от мертвого осла.

454

223

Ответить

09.04.2026

Dima K

Новочебоксарск

Так Китай же запретил вывоз новых авто, вот и поперли БУшки

167

22

Ответить

09.04.2026

31641920

ПАЛАСИО

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

Китайцы же не *****ы,на китайских как бы машинах ездить)))

114

60

Ответить

09.04.2026

Dima K

Новочебоксарск

ПАЛАСИО

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

Смысл вывозить какой-нибудь Чанган, когда здесь дилерский на гарантии почти в ту же цену обойдется.

193

49

Ответить

09.04.2026

22385250

Казань

31641920

Китайцы же не *****ы,на китайских как бы машинах ездить)))

Они ездят. Просто наши покупают именно европейские марки, это уже НАШ а не их выбор. Вместо таурона Джетту или Хавала ввезти можно было бы значительно дешевле

76

15

Ответить

09.04.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23867

Dima K

Смысл вывозить какой-нибудь Чанган, когда здесь дилерский на гарантии почти в ту же цену обойдется.

Так чунган изначально в Китае дешевле стоит, чем у нас

Продам уши от мертвого осла.

58

38

Ответить

09.04.2026

Борис

Новосибирск

Китайские автомобили это как китайские телефоны на андроиде, они функциональные, симпатичные, но по истечению 3-5 лет подлежат утилизации в виду полного устаревания и отсутствия запчастей. Покупать бушный китайский китай, это ходьба по офигенно тонкому льду.

194

115

Ответить

09.04.2026

33855325

Везут машины, которые к Китаю поскольку постольку..... Раньше с Европы везли, теперь из братской страны... Считай даром 😆

43

6

Ответить

09.04.2026

Dima K

Новочебоксарск

ПАЛАСИО

Так чунган изначально в Китае дешевле стоит, чем у нас

Ну значит боятся брать без гарантии китайские авто, хотя тот же Монжаро в больших количествах ввозили

23

11

Ответить

09.04.2026

33855325

Злые языки вещают, что из Китая и ваг и тота - НЕНАСТОЯЩИЕ 😮😮
Кстати, а Мазда где?

90

18

Ответить

09.04.2026

родион

Хабаровск

Dima K

Смысл вывозить какой-нибудь Чанган, когда здесь дилерский на гарантии почти в ту же цену обойдется.

Дилерский на полтора ляма дороже будет

49

10

Ответить

09.04.2026

ADвод

Тюмень

Отличные машины, вот и везут👍

46

18

Ответить

09.04.2026

35261231

Владивосток

Борис

Китайские автомобили это как китайские телефоны на андроиде, они функциональные, симпатичные, но по истечению 3-5 лет подлежат утилизации в виду полного устаревания и отсутствия запчастей. Покупать бушный китайский китай, это ходьба по офигенно тонкому льду.

В мире не китайских телефонов как бы не бывает. Есть самсунг сборка Вьетнам, есть премиальные модели сборки Япония и Корея но это очень ограниченные тиражи. Все комплектующие телефонов собранных не в Китае произведены все равно в Китае. Поэтому когда вы пишете телефон сделанцй в Китае это 99% всех телефонов в мире.

146

33

Ответить

09.04.2026

Павел

Томск

Максимка в расстройстве.
Думает, какую бы еще меру борьбы с импортом поклянчить в высоких кабинетах. А то не берут жигули за 2 мульта холопы, обнаглели совсем.

140

6

Ответить

09.04.2026

KoTT

Уссурийск

Dima K

Смысл вывозить какой-нибудь Чанган, когда здесь дилерский на гарантии почти в ту же цену обойдется.

С новым утилем, почти, но в некоторых моделях все равно разница огромная ... Если до 160лс так цена очень разница... Даже на новые ...

22

3

Ответить

09.04.2026

DeucalionZ

Владивосток

22385250

Они ездят. Просто наши покупают именно европейские марки, это уже НАШ а не их выбор. Вместо таурона Джетту или Хавала ввезти можно было бы значительно дешевле

ну не совсем. статистика продаж за 2025 год
BYD — 3,1 млн
Volkswagen — 1,88 млн
Toyota — 1,58 млн
Geely — базовый бренд на 4-м месте (1,1 млн авто), а электрифицированный суббренд Geely Galaxy на 5-й строчке (около 1 млн проданных машин).
Xiaomi — 411 тыс.
Xpeng — 383 тыс.
Leapmotor — 521 тыс.
HIMA ( Huawei) — 583 тыс.
Li Auto — 406 тыс.
Changan — 720 тыс
Но есть один нюанс - 70% китайских машин из этого списка брендов это гибриды и электромобили(у сяоми х пенга хуавей только электро вообще авто, у byd нет ни одного просто бензинового авто!)
И на эти авто там покупателям дают огромные скидки напрямую (не заводам, а именно людям) чуть ли не в пол цены авто, потому такие продажи огромные. (+часть из проданного ещё и на реэкспорт отправляется).
Есть совсем уникальные кейсы по типу Ниссана у которого только одна модель Сильфи(сентра в сша) продалась в 140тыщ штук! (хотя в 24м году их вообще 300тыщ шт продали).
Так что если по чесноку то рынок китая это 50/50 мировые бренды и местные. Ну и как правильно выше написали покупать из китая б/у китай это лотерея, ибо модели меняются каждые 2 года, иногда не просто со сменой кузова, а даже всей платформы.
Потому то условная королла или гольф, которая во всём мире такая же +/- королла/гольф как бы спокойнее на перспективу.
Про утильсбор тоже не забывайте, т.к. в китае почти все турбо 1,5 это 160 лошадей +

57

9

Ответить

09.04.2026

KoTT

Уссурийск

DeucalionZ

ну не совсем. статистика продаж за 2025 год BYD — 3,1 млн Volkswagen — 1,88 млн Toyota — 1,58 млн Geely — базовый бренд на 4-м месте (1,1 млн авто), а электрифицированный...

Мировые бренды уже дружно переходят на китайские потроха...

29

18

Ответить

09.04.2026

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 3346

Пока не закрутили гайки ещё туже -везут всё!

36

1

Ответить

09.04.2026

18171530

У китайцев сильно распространено явление "two tanks of gas a year car" они же zombie car, когда китайцы покупают авто просто как символ статуса и успеха, но ен ездят на нем. Поэтому там немец на Ауди за 3 года проедет 150 тыщ км, а китаец - дай бог 15тыщ, и такие авто покупать из китая я считаю довольно привлекательно.

26

15

Ответить

09.04.2026

juniorjack

Новосибирск

Сообщений: 1499

ПАЛАСИО

Купили бы себе б/у Тойоту из Китая или Японии? Китай +, Япония-

если существенно дешевле из китая то из китая, если не существенно то из японии.
и если левый руль китай против правый руль япония то китай

Мои отзывы: Mercedes-Benz M-Class 2014, Mercedes-Benz E-Class 1990, Volkswagen Touareg 2013, Lexus RX350 2009, Toyota Camry 2012 и другие

21

7

Ответить

09.04.2026

Денис

DeucalionZ

ну не совсем. статистика продаж за 2025 год BYD — 3,1 млн Volkswagen — 1,88 млн Toyota — 1,58 млн Geely — базовый бренд на 4-м месте (1,1 млн авто), а электрифицированный...

Китайские тоже везут. Например популярен Кулрей и хавал. И какие могут быть проблемы у авто, которые в РФ продаются официально в отличие от западных брендов?

27

13

Ответить

09.04.2026

18171530

Денис

Китайские тоже везут. Например популярен Кулрей и хавал. И какие могут быть проблемы у авто, которые в РФ продаются официально в отличие от западных брендов?

Монжары, Лисяны, Танки 300 Зикры везли до утиля массово

24

1

Ответить

09.04.2026

Александр

Новосибирск

ПАЛАСИО

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

Полный дагестан чанганов киргизских за мильён. по 10 автовозов день.

18

4

Ответить

09.04.2026

Михаил Сергеев

ПАЛАСИО

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

чунганы там все практически выше 160 л.с., а ваги везут в основном 1.4 тси 150 л.с

31

2

Ответить

09.04.2026

Алексей

Нижний Новгород

Даже возле моего подъезда Тайрон появился. Симпатичный, конечно. Статистика не врет.

15

4

Ответить

09.04.2026

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4292

Телеграм жеж заблокировали. Как он может там сообщать?

15

10

Ответить

09.04.2026

KoTT

Уссурийск

juniorjack

если существенно дешевле из китая то из китая, если не существенно то из японии.
и если левый руль китай против правый руль япония то китай

Смотря какую модель смотреть... Если обычная Королла, то с Китая дешевле выходит, можно и гибридную привезти...

8

2

Ответить

09.04.2026

Денис

Михаил Сергеев

чунганы там все практически выше 160 л.с., а ваги везут в основном 1.4 тси 150 л.с

Cs35 plus в основном. Он проходной.

4

1

Ответить

09.04.2026

19094074

Первомайский

Борис

Тревожная ситуация...

Нормальная для колонии

18

11

Ответить

09.04.2026

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 14620

IgorWar

Пока не закрутили гайки ещё туже -везут всё!

почему нет?
королла, левый руль, 24 год выпуска пробег 12 т.км, 1,2 литра, 116 л.с. вариатор - ценник на выходе с таможни 1,5млн. рублей примерно.
...
у кого есть такая сумма - пойдет за ладой грантой или выберет такую короллу?
судя по инфо из статьи - первые три марки по завозу - королла пользуется популярностью

40

4

Ответить

09.04.2026

vedmed007

Санкт-Петербург

Сообщений: 1995

33855325

Злые языки вещают, что из Китая и ваг и тота - НЕНАСТОЯЩИЕ 😮😮
Кстати, а Мазда где?

Не без нюансов.
Например у меня свежая кушка из Венгрии.
Кузов тот же, но китайцы в целом победнее в комплектациях и моторах, да и любят тюненх подешевле, вроде камер или подогревов на соплях, а не оригинальные.

Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014

14

7

Ответить

09.04.2026

stream45

Красноярск

33855325

Везут машины, которые к Китаю поскольку постольку..... Раньше с Европы везли, теперь из братской страны... Считай даром 😆

Нашёл "братскую" страну! Только собственная выгода руководит.

24

3

Ответить

09.04.2026

23376917

DeucalionZ

ну не совсем. статистика продаж за 2025 год BYD — 3,1 млн Volkswagen — 1,88 млн Toyota — 1,58 млн Geely — базовый бренд на 4-м месте (1,1 млн авто), а электрифицированный...

Ещё один с набором слов!!!

5

11

Ответить

09.04.2026

Gleb

Киров

Глупцы ладу надо брать 😂

6

5

Ответить

10.04.2026

Сов 79

DeucalionZ

ну не совсем. статистика продаж за 2025 год BYD — 3,1 млн Volkswagen — 1,88 млн Toyota — 1,58 млн Geely — базовый бренд на 4-м месте (1,1 млн авто), а электрифицированный...

А где Chery?

3

Ответить

10.04.2026

6234614

Ответ рынка на неадекватную политику

17

3

Ответить

10.04.2026

Zaharrka

Красноярск

Сообщений: 10613

везут-везут, деньги утекают за бугор. А наши олени пытаются 100 вест продавать за 300 млн.

3S-FE, как ехал так и едет.

25

6

Ответить

10.04.2026

Zaharrka

Красноярск

Сообщений: 10613

vedmed007

Не без нюансов.
Например у меня свежая кушка из Венгрии.
Кузов тот же, но китайцы в целом победнее в комплектациях и моторах, да и любят тюненх подешевле, вроде камер или подогревов на соплях, а не оригинальные.

вроде это касается пришлых брендов в китай. А китай-китай выпускается нормальной комплектации .

3S-FE, как ехал так и едет.

3

6

Ответить

10.04.2026

33855325

stream45

Нашёл "братскую" страну! Только собственная выгода руководит.

Знаю.. Сарказм

7

1

Ответить

10.04.2026

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 2207

Не раз слышал мнение, что китайские машины, собранные у нас из нашей же стали гораздо меньше подвержены коррозии, чем те же самые машины, но из китайской стали, как ее ни оцинкуй, ввиду посредственного качества стали в китае

10

20

Ответить

10.04.2026

Андрей

Елизово

Ничего удивительного, всё логично.
Рыба ищет место где глубже, а человек где лучше...

1

2

Ответить

10.04.2026

Роман

Иркутск

Импорт «бэушек» из Китая резко возрос. Стабилность епта !
В 90-ые и 00-ые был импорт из Японии, потом разбогатели и начали ЕС осваивать, теперь вот Китай.
Что там на очереди, Индия ?

26

3

Ответить

10.04.2026

Михаил Пашковский

35261231

В мире не китайских телефонов как бы не бывает. Есть самсунг сборка Вьетнам, есть премиальные модели сборки Япония и Корея но это очень ограниченные тиражи. Все комплектующие телефонов собранных не в Китае...

Извиняюсь, Тайвань, забыли. У меня ноут ASUS, сзади написано, R. O. C. То есть, Republic of China.

6

Ответить

10.04.2026

Михаил Пашковский

Павел

Максимка в расстройстве.
Думает, какую бы еще меру борьбы с импортом поклянчить в высоких кабинетах. А то не берут жигули за 2 мульта холопы, обнаглели совсем.

Про холопов, в точку.

7

2

Ответить

10.04.2026

Dongan

Два вывода напрашиваются
Первый- деньги есть у людей
Второй - чем больше ввезут, тем быстрее отменят льготный утиль....

8

1

Ответить

10.04.2026

Петр

Красноярск

Ну, если больше не откуда! Зачем тогда удивляться?

2

Ответить

10.04.2026

Петр

Красноярск

Роман

Импорт «бэушек» из Китая резко возрос. Стабилность епта !
В 90-ые и 00-ые был импорт из Японии, потом разбогатели и начали ЕС осваивать, теперь вот Китай.
Что там на очереди, Индия ?

В 90-е и 00-е такой же импорт был на европейскую часть России авто из Европы, как из Японии в Сибирь и ДВ!

6

Ответить

10.04.2026

Компания RDSib

Барнаул

ПАЛАСИО

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

Они просто больше 160 л.с. а так бы везли.

10

1

Ответить

10.04.2026

Компания RDSib

Барнаул

Борис

Китайские автомобили это как китайские телефоны на андроиде, они функциональные, симпатичные, но по истечению 3-5 лет подлежат утилизации в виду полного устаревания и отсутствия запчастей. Покупать бушный китайский китай, это ходьба по офигенно тонкому льду.

Китай -китаю рознь.

2

1

Ответить

10.04.2026

12345

Хабаровск

Прочитал "Импорт бабушек из Китая резко вырос"))

3

Ответить

10.04.2026

О 11

18171530

У китайцев сильно распространено явление "two tanks of gas a year car" они же zombie car, когда китайцы покупают авто просто как символ статуса и успеха, но ен ездят на нем. Поэтому там немец...

Как же не ездят то? У директора нашего филиала в Шанхае была ауди ку7 он ней 5 лет ездил постоянно, потом сдал в трейд ин и купил зикр 9Х.
Я в декабре летал в Шанхай он встречал меня в аэропорту и пока ехали сказал к ауди возвращаться не планирует.
Вообще в крупных городах Китая основная масса людей машины покупают исходя из локации ближайшего к их дому дилера и условий кредита, а не бренда потому как европейский автопром быстро вытесняется местными производителями. Вот BYD уже 1 мервое место по продажам держит в Китае, другие тоже подтягиваются.

12

1

Ответить

10.04.2026

15205650

Якутск

поговаривают что, после запрета в Китае на экспорт новых машин, автосалоны начали предлагать своим клиентам новые машины ключ на ключ, взамен их старых. Старые потом везут к нам.

3

Ответить

10.04.2026

35219987

Томск

Денис

Китайские тоже везут. Например популярен Кулрей и хавал. И какие могут быть проблемы у авто, которые в РФ продаются официально в отличие от западных брендов?

ОООООООО))))))) вы просто не сталкивались. От того, что если вам надо будет что то прописать, тыкнуть компьютером вам скажут. Не, не , не брат. Не официальная машина. А поедете к неофициалам. на некоторые машины цена таких услуг будет Х2 от официалов Так как куда вы денетесь с подводной лодки. То же самое с запчастями на неофициальную машину вам не закажут ни чего

3

4

Ответить

10.04.2026

ssw ssw

Иван 1980

Телеграм жеж заблокировали. Как он может там сообщать?

Да да, все жители РФ конечно пользуются Максом, а новости черпают только с 1го канала))

5

1

Ответить

10.04.2026

CRVant

Красноярск

ПАЛАСИО

Так чунган изначально в Китае дешевле стоит, чем у нас

Наши Российские поборы при ввозе на территорию страны исправляют это недоразумение.

5

1

Ответить

10.04.2026

Денис

35219987

ОООООООО))))))) вы просто не сталкивались. От того, что если вам надо будет что то прописать, тыкнуть компьютером вам скажут. Не, не , не брат. Не официальная машина. А поедете к неофициалам. на некоторые...

Напугали ежа голым задом. Я сам что нужно подберу и пропишу, а если что то не смогу, то есть контакты кто сделает. Цены х2 как раз у дилеров. Особенно за ТО, дерут как будто ты на бентли приехал. Можно подумать у мировых производителей как то лучше, которые официально сзапретили ввоз запчастей, и закрыли доступ к ПО.

4

Ответить

10.04.2026

Сергей

Иркутск

18171530

У китайцев сильно распространено явление "two tanks of gas a year car" они же zombie car, когда китайцы покупают авто просто как символ статуса и успеха, но ен ездят на нем. Поэтому там немец...

И действительно, в 24 году покупал себе джетур x70plus, трехлетку. Пробег был всего 10тысяч км. И он реальный. Весь салон в заводских пленках был, солнцезащитные козырьки и мультимедиа. Т.е. китаец в год в среднем 3 тысячи наезжал

3

Ответить

10.04.2026

Сергей

Иркутск

Денис

Китайские тоже везут. Например популярен Кулрей и хавал. И какие могут быть проблемы у авто, которые в РФ продаются официально в отличие от западных брендов?

Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто. У них вечно все китайское *****о, хотя уже весь мир сидит на китайских товарах. При этом будут рассказывать какая 20-30 летняя прулька японская надежная, при этом постоянно ремонтируя либо контрактными з/ч(канибаллизм) либо новыми но вот в чем парадокс тоже китайскими(потому как оригинал стоит не подъемных денег)… но это ведь другое не так ли?

5

8

Ответить

10.04.2026

Сергей

Иркутск

Сергей

Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто. У них вечно все китайское *****о, хотя уже весь мир сидит на китайских товарах. При этом будут рассказывать какая 20-30...

А по запчастям зачастую на китайского европейца з/ч от такой же европейской модели не подходят даже кузовщина по зазорам не бьется(не на всех конечно). И чем тогда такой «европеец» отличается от китайского китайца в плане доступности з/ч?

2

Ответить

10.04.2026

Сергей

Иркутск

Михаил Сергеев

чунганы там все практически выше 160 л.с., а ваги везут в основном 1.4 тси 150 л.с

Чанганы да, кроме cs35 и некоторых седанов все начинаются от турбо полторашки на 180+ л.с. По сути можно везти только моноприводные кроссоверы хавал, чери, и других. Но полноприводные, гибриды и электрички в 99% случаев не проходят

2

Ответить

10.04.2026

Сергей

Иркутск

35219987

ОООООООО))))))) вы просто не сталкивались. От того, что если вам надо будет что то прописать, тыкнуть компьютером вам скажут. Не, не , не брат. Не официальная машина. А поедете к неофициалам. на некоторые...

Да ерунда все это, спрос порождает предложение… да пока мало СТО которые качественно и не за дорого ремонтирует агрегаты китайцев, но большинство сервисов перестраивается под это и в ближайшие год-два каждая сто за вменяемые деньги их будет ремонтировать, потому как конкуренция

2

Ответить

10.04.2026

35219987

Томск

Денис

Напугали ежа голым задом. Я сам что нужно подберу и пропишу, а если что то не смогу, то есть контакты кто сделает. Цены х2 как раз у дилеров. Особенно за ТО, дерут как будто ты на бентли приехал. Можно...

ну вы мего супер спец, с надлежащим оборудование. И судя по вашему оптимизму в никогда в жизни кузовщину на рисомобили не заказывали))))))))))))))))))))
У мировых производителей все заметно лучше. У них хотя бы номера запчастей есть. И они без проблем едут кругом сюда

1

Ответить

10.04.2026

21731985

Роман

Импорт «бэушек» из Китая резко возрос. Стабилность епта !
В 90-ые и 00-ые был импорт из Японии, потом разбогатели и начали ЕС осваивать, теперь вот Китай.
Что там на очереди, Индия ?

индия сейчас очень даже неплохие машины делает. Тата Сафари получше будет многих китайцев, и уж тем более лучше нашего Азимута

1

Ответить

10.04.2026

35219987

Томск

Сергей

Да ерунда все это, спрос порождает предложение… да пока мало СТО которые качественно и не за дорого ремонтирует агрегаты китайцев, но большинство сервисов перестраивается под это и в ближайшие год-два каждая сто за вменяемые деньги их будет ремонтировать, потому как конкуренция

да ни чего подобного. У нас например сервисы где рукожопов нет принципиально не берут китайцев. Пару владельцев лично знаю. Задал им тот же вопрос . Вы чо машин то все больше и больше. Ответ был простым. " не берем, потому что я не могу дать гарантии на запчасти на китйские машины . Все что приходит по качеству значительно хуже того, что стоит изначально в этих машинах. По этому и не берем " - конец цитаты !!!
По этому ни кто ни куда не перестраивается.

4

2

Ответить

10.04.2026

Денис

35219987

ну вы мего супер спец, с надлежащим оборудование. И судя по вашему оптимизму в никогда в жизни кузовщину на рисомобили не заказывали))))))))))))))))))))
У мировых производителей все заметно лучше. У них хотя бы номера запчастей есть. И они без проблем едут кругом сюда

На какой нибудь кулрей, м6 запчастей не меньше на дроме, чем на какую нибудь древнюю тойоту. Хоть новых, хоть б/у. Вы живёте до сих пор в реальности 5 летней давности.

2

4

Ответить

10.04.2026

Денис

Сергей

Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто. У них вечно все китайское *****о, хотя уже весь мир сидит на китайских товарах. При этом будут рассказывать какая 20-30...

Ну так дальневосточным барыгам надо как то жить. Они вам будут продвигать тему императорского качества, но при этом продавать контрактный хлам по космической цене. Я бы на их месте тоже самое бы делал. Бизнес и ничего личного.

2

6

Ответить

10.04.2026

Антон

ПАЛАСИО

Б/у чунганы из Китая не везут?? Удивительно))

Чунгуны только для наших чунгучаков 🤗

1

Ответить

10.04.2026

НикоБеллик

Красноярск

33855325

Злые языки вещают, что из Китая и ваг и тота - НЕНАСТОЯЩИЕ 😮😮
Кстати, а Мазда где?

Настоящие. Если готовы мирится с тем, что запчасти порой не бьются по каталогам и прошивки гу, двс и других агрегатов либо отсутствуют, либо труднозатратны.

1

Ответить

10.04.2026

Евгений

Горно-Алтайск

Сергей

Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто. У них вечно все китайское *****о, хотя уже весь мир сидит на китайских товарах. При этом будут рассказывать какая 20-30...

"Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто."

В этом утверждении есть ряд проблем, с одной стороны неоднозначных и спорных предположений. С другой стороны предположений, что китайский авто дорогой.

Ну, во первых, он дешевый. То что у нас стране партия сказало надо платить в три конца - это совсем другая история. Конкретно китайские современные автомобили на нашем рынке это прям очень дешевое изначально произведение автомобильной промышленности.

И от этого перетекаем к "современности". Продавцы, конечно рады кричать, что турбированная полторашка - это венец современности, а робот или вариатор это просто прорыв современности, а полная копия автомобильной архитектуры по кузову и подвески примерно 15-20 летней давности - это вот прям то, чего не видали наши глаза....

Что там современного? Планшет и диодные лампочки, но это супер дешевый китайский ширпотреб с алиэкспресса б) вкусовщина. Не всем нравится. Если нравится вам, не значит, что должно всем нравиться.

Выбросьте из рассуждений слово "китайский".
Это просто очень простой, очень несовременный (из того что у нас на рынке продают), и в том де Китае очень дешевый ширпотреб.

А дальше да, я с вами согласен, хейтеры тоже сами ****ей страдают.

2

1

Ответить

10.04.2026

35219987

Томск

Денис

На какой нибудь кулрей, м6 запчастей не меньше на дроме, чем на какую нибудь древнюю тойоту. Хоть новых, хоть б/у. Вы живёте до сих пор в реальности 5 летней давности.

я владелец китайских пикапов, которые за три года 150-200 тысяч проходят и продаются на вес))))))))))))))))))))))) так что вы мне тут мантры и байки не зачитывайте)))

3

Ответить

10.04.2026

НикоБеллик

Красноярск

35261231

В мире не китайских телефонов как бы не бывает. Есть самсунг сборка Вьетнам, есть премиальные модели сборки Япония и Корея но это очень ограниченные тиражи. Все комплектующие телефонов собранных не в Китае...

Он не об этом скорей всего. А о софте. Софт на самсунге, оболочка, их фирменное ПО на голову выше любого китайского производителя телефонов. О iOS вообще молчу.
Да, самсунг отстает по камерам и батарее. Но он очень удобный и хорошо оптимизирован.
По машинам такая же фигня. ПО отвратительное. Порой очень глючное. Авторынок китая, европейских или японских марок очень специфичен. Люк есть, обогревов нет. Много ненужных опций и отсутствие нужных.
Все же самые кайфовые тачки (комплектации) были у нас в стране до 2021года.

3

Ответить

10.04.2026

Денис

35219987

я владелец китайских пикапов, которые за три года 150-200 тысяч проходят и продаются на вес))))))))))))))))))))))) так что вы мне тут мантры и байки не зачитывайте)))

Ну и...?

2

Ответить

10.04.2026

RuLine

Томск

35261231

В мире не китайских телефонов как бы не бывает. Есть самсунг сборка Вьетнам, есть премиальные модели сборки Япония и Корея но это очень ограниченные тиражи. Все комплектующие телефонов собранных не в Китае...

Как вы остальной мир обделили. Сидят прям и ничего не делают.
Samsung Display, LG Display, Japan Display чуть меньше половины мировых экранов носимых устройств производят. И не в Китае.
hyunix, micron, samsung 80+ % оперативной памяти.
Sony и Samsung основные производители камер носимых устройств.
Samsung в отличии от многих еще и свой SoC сами могут делать без TSMC.
Ну пойдем по приземленным вещам, полимеры ширпотребные около половины в Китае привозные, высокотехнологичные три четверти.
Медь и алюминий около половины импорт в китай из других стран.

Китай это большая сборка, которая что-то локализовала. Но поставки на эту сборку идут со всего мира.

3

Ответить

10.04.2026

Ded Maxim

Сообщений: 46

31641920

Китайцы же не *****ы,на китайских как бы машинах ездить)))

это тебе твой сосёд на старом немце сказал?

2

Ответить

10.04.2026

35219987

Томск

Денис

Ну и...?

ну мне не надо рассказывать про китайские машины. Я их вынужден покупать для ведения бизнеса....

1

Ответить

10.04.2026

Денис

35219987

ну мне не надо рассказывать про китайские машины. Я их вынужден покупать для ведения бизнеса....

Сравнивать масс маркет с коммерческим транспортом не вижу смысла. К тому же без конкретики. Что за модели, какие проблемы возникли. Одни общие стандартные фразы хейтера.

2

Ответить

10.04.2026

miha54ushakov

Новосибирск

Евгений из СПб

почему нет? королла, левый руль, 24 год выпуска пробег 12 т.км, 1,2 литра, 116 л.с. вариатор - ценник на выходе с таможни 1,5млн. рублей примерно. ... у кого есть такая сумма - пойдет за ладой грантой...

ну да согласен
занимаюсь импортом авто из Китая, очень распространённый автомобиль на заказ

Ответить

10.04.2026

Игорь

Минск

Биток из США выгоднее. Нормального бренда и в жирных комплектациях.

2

Ответить

10.04.2026

Рустам Екшембеев

Dima K

Так Китай же запретил вывоз новых авто, вот и поперли БУшки

Уже есть решения обхода

Ответить

10.04.2026

12846112

Советская Гавань

Игорь

Биток из США выгоднее. Нормального бренда и в жирных комплектациях.

Зачем он нужен, этот битый авто?
В России народ бегает с толщиномером вокруг 10 летней машины, а вы сразу берёте битую.

4

Ответить

11.04.2026

9452898

Омск

35219987

да ни чего подобного. У нас например сервисы где рукожопов нет принципиально не берут китайцев. Пару владельцев лично знаю. Задал им тот же вопрос . Вы чо машин то все больше и больше. Ответ был простым....

Видимо они свои сервисы закрывать скоро планируют? Раз у них такие проблемы с зч?) как же оф дилеры то обслуживают машины...

1

Ответить

13.04.2026

35219987

Томск

Денис

Сравнивать масс маркет с коммерческим транспортом не вижу смысла. К тому же без конкретики. Что за модели, какие проблемы возникли. Одни общие стандартные фразы хейтера.

я ваши молодежный жаргон не понимаю. эт первое. второе , за правда с картинками про китайцев на дроме банят, если чо))))) так что о китайцах либо хорошо, либо ни как

Ответить

13.04.2026

35219987

Томск

9452898

Видимо они свои сервисы закрывать скоро планируют? Раз у них такие проблемы с зч?) как же оф дилеры то обслуживают машины...

да не несите чушь.... в нормальные сервисы очередь на пару недель.
Ну и еще более глупое утверждение про то, что как то обслуживают официалы))))) Ну , без обид, в ына столько глдупы, что задаете такой вопрос? Вот правда это без перехода на личности. Это конкретный вопрос....
Если вы не понимаете искреннее. Я вам попытаюсь объяснить

1

Ответить

13.04.2026

Денис

35219987

я ваши молодежный жаргон не понимаю. эт первое. второе , за правда с картинками про китайцев на дроме банят, если чо))))) так что о китайцах либо хорошо, либо ни как

Хоть бы модель и какие были проблемы назвал. А так набор букв, эмоции без конкретики.

Ответить

13.04.2026

9452898

Омск

35219987

да не несите чушь.... в нормальные сервисы очередь на пару недель. Ну и еще более глупое утверждение про то, что как то обслуживают официалы))))) Ну , без обид, в ына столько глдупы, что задаете такой...

Без обид, в какие такие нормальные сервисы очередь на нелели? Очереди на недели только в малярках, и гаражах у дяди Васи, где он один все гайки крутит. В нормальных сервисах ты если не день в день, то край на сл заеедешь. А вообще, народ в основной массе ремонтирует (не масло меняет) машины тогда, когда уже что то отвалилось. А так, на китай и роботы, и моторы, и расходники в свободном доступе. Искренне сочувствую дителям Томска, псли у них в нормальных сервисах очередь на две нелели вперед...

1

Ответить

13.04.2026

Сергей

Иркутск

Евгений

"Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто." В этом утверждении есть ряд проблем, с одной стороны неоднозначных и спорных предположений. С другой стороны...

Да согласен что в наших реалиях основные как вы говорите «дешевые» китайцы это машины по цене от 2-2,5 млн и выше, и понятно что в Китае на наши леньги из салона они стоят от миллиона. Но нам то от этого лучше не стало, вы же не в Китае на них ездить будете(есть конечно кривые варианты с армянским и прочим снгэшным учетом, но их в расчет не беру). И как итог получается что за эти деньги алтернатива только еще более древняя по технологичности лада веста(и прочие более старые жигули). Про турбополтораху как венец инженерной мысли с вами не согласен, вполне хорошие и тяговитые и экономичные моторы(знаю о чем говорю был владельцем v8 m48.52 турбо(кайен 958 турбо) жрет гораздо больше по городу, катушки так это беда на нем, 8 цилиндров дороже обслуживать в два раза, а с учетом того что это ваг так и во все 4))) так вот посмотрите базовые модели(и не только) принятого многими «эталона» надежности и качества(японские кроссоверы). Форестер, икстрейл, црв все эти машины оснащены как раз таки турбополторахами. Ушли времена объемных атмосферников. Сейчас современный мейнстримный мотор имеет объем от 1,2 до 2 литров оснащенный непосредственным впрыском и обязательно турбиной

Ответить

13.04.2026

Сергей

Иркутск

Евгений

"Проблемы у китайских хейтеров и тех кто не может себе позволить современный авто." В этом утверждении есть ряд проблем, с одной стороны неоднозначных и спорных предположений. С другой стороны...

А еще лично для себя понял сто да объемные мощные моторы хороши, но только по трассе(и то сейчас все камерами заставили) и в итоге получается что жрет много, обслуживать дороже, а едет также как и самый бюджетный авто особенно в пробках по городу, где средняя скорость передвижения редко поднимается выше 25км/час. Именно потому что 90% моего пробега в городе поэтому и перешел на подзаряжаемый гибрид(как раз таки с этой турбополторахой но подзадушенной)))

Ответить

13.04.2026

Евгений

Горно-Алтайск

Сергей

Да согласен что в наших реалиях основные как вы говорите «дешевые» китайцы это машины по цене от 2-2,5 млн и выше, и понятно что в Китае на наши леньги из салона они стоят от миллиона. Но нам то от этого...

Да я не против турбополторахи, она почти всем хороша в теории.
Учитывая ваш/наш подход "везде камеры" я и на корейской атмосферной полторахе сильно никогда не грустил, ну едет и едет. Везде превышаешь по сути, куда больше то.

А про отсутствие альтернатив: в том и беда. Не хочу утешать себя тем, что это мейнстрим и современность - это все же отсутствие конкуренции. И очень простые тачки.

Ответить

14.04.2026

35219987

Томск

9452898

Без обид, в какие такие нормальные сервисы очередь на нелели? Очереди на недели только в малярках, и гаражах у дяди Васи, где он один все гайки крутит. В нормальных сервисах ты если не день в день, то...

я не знаю как , конечно, в Омске. Хотя я думаю, просто вы экономист и не ездите в нормальные сервисы просто. Но судя по вашей логике что люди меняют что то пока не отвалится Вы, правда, не знаете что такое хороший сервис и где они располагаются. Потому что если у в Вас машина за 2 млн вы ездите пока что то не сломается. Люди на машинах за 5+ ездят регулярно в сервисы. Что бы потом не вкладывать деньги очень много и делать плак, плак. И дело тут не в Томске, а в том, что вы рассуждаете о том, что не является вам понятным и близким. То же самое про запчасти на китайцев. Ага. в доступе на Н9 официалы крыло , которое подошло по креплению с 4 раза привезли))))))))))))))))))))

1

Ответить

14.04.2026

9452898

Омск

35219987

я не знаю как , конечно, в Омске. Хотя я думаю, просто вы экономист и не ездите в нормальные сервисы просто. Но судя по вашей логике что люди меняют что то пока не отвалится Вы, правда, не знаете что такое...

Я рад, что люди на машинах за 5 ездят постоянно в сервис, только если честно это странно. Я не знаю где хороший сервис? Открою вам секрет, последние несколько лет, не приходилось ничего делать туфу тьфу тьфу, кроме замены масел, фильтров, колодок. Не отваливается ничего). Вы вроде про пикапы говорили, а тут н9, который ни разу не пикап). Реально интересно, зачем люди на машинах за 5+ постоянно в сервис ездят, но видимо мне, нищеброду со скудным умишком, этого не понять). Всего вам доброго.

1

Ответить

14.04.2026

35219987

Томск

9452898

Я рад, что люди на машинах за 5 ездят постоянно в сервис, только если честно это странно. Я не знаю где хороший сервис? Открою вам секрет, последние несколько лет, не приходилось ничего делать туфу тьфу...

Да вы действительно не поймете, не по причине того что вы написали о своем умственном состоянии , а именно исходя из финансового. Вы наверняка не поймете , почему надо ездить в сервис каждый пять тысяч. Это жетакая глупость. Официаль говорят 10-15 можно. У меня есть в конторе Прадо 18 года с пробегом 560. Он кстати почти нагнал 12 года Прадосика прежнего. Тот был благополучно продан за неделю с пробегом 603 тысяч, еще через неделю с него смотали 450 тысяч и продали дальше . И он ездит только потому , что раз в 5 тысяч заезжает в сервис заезжает. И на нем все меняется из того, что показывает какие то более менее значительные износы. Многие такие запчасти в таком состоянии наверняка на разборе б.у покупаете, если назвать это контрактным. И счастливы для опупения. Но мне нужна машина, которая в любой момент поедет на любое расстояние и по любому направлению.
По этому вы все правильно написали.

1

Ответить

Импорт «бэушек» из Китая резко возрос

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии