Широко известная в узких автоспортивных кругах британская компания Lola Cars представила новый спортивный автомобиль собственной конструкции, который заставит трепетать сердца поклонников автогонок доэлектронной эры.
Новое среднемоторное двухместное заднеприводное спорткупе Lola — это фактически воссоздание на современной компонентной базе исторического гоночного спортпрототипа Lola T70, который соперничал с Ford GT4 и Ferrari 330 P4 в гонках на выносливость «24 часа Ле-Мана» во второй половине 1960-х годов.
Возрожденный спорткар будет предложен в двух ипостасях: как спортпрототип Lola T70S и как дорожный спортивный автомобиль Lola T70 GT.
Для неспециалиста дорожный Lola T70 GT и гоночный Lola T70S выглядят совершенно одинаково, но в гоночном автомобиле место водителя обустроено буквально на голом алюминиевом шасси, а на дорожном шасси в салоне местами прикрыто обивкой и установлена система климат-контроля.
Однако главное различие — в силовой установке. На дорожном Lola T70 GT установлен 6,2-литровый атмосферный бензиновый двигатель V8 мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 617 Нм, по всей видимости, это Chevrolet LS, которыми оснащают Chevrolet Corvette. ДВС агрегатирован с 6-скоростной механической коробкой передач.
Гоночный Lola T70 GT оборудован 5,0-литровым атмосферным V8 марки Chevrolet мощностью 530 л.с. и крутящим моментом 576 Нм и секвентальной коробкой передач. Оба варианта исполнения автомобиля отличаются исключительно низким значением снаряженной массы: 860 кг — у Lola T70S и 890 кг — у Lola T70 GT.
Гоночные Lola будут изготавливать по мере поступления заказов, дорожных же Lola T70 GT соберут всего 16 экземпляров.