Движение беспилотных грузовиков запустили по еще одной трассе

11 ч. назад

KPOWERtuning

Ну вот, а комментаторы не верили два года назад.

29

53

Ответить

11 ч. назад

21464843

Череповец

Водители то фур гоняют как в последний раз, так теперь беспилотники будут колесить, пора уже грузовым отдельную огороженную полосу придумать...

67

7

Ответить

11 ч. назад

Igor_VL125

Владивосток

Сообщений: 635

Первоапрельская шутка😅

81

10

Ответить

11 ч. назад

Сергей

Санкт-Петербург

Теперь дальнобойщики и пр*ститутки без работы.

96

7

Ответить

10 ч. назад

Михаил

Новосибирск

Имеется ввиду те самые беспилотные Камазы, где водила сидит на пассажирском кресле и контролирует "беспилотный" грузовик, чтоб кабы чего не вышло? Сдается мне, что и в 2028 году так все и продолжится. Веры в эту страну у меня уже не осталось, к сожалению.

107

26

Ответить

10 ч. назад

анонимно

Владивосток

21464843

Водители то фур гоняют как в последний раз, так теперь беспилотники будут колесить, пора уже грузовым отдельную огороженную полосу придумать...

Тогда можно будет сцеплять по несколько прицепов подряд, сделать там заранее колеи, или направляющие, можно из железа. Тогда и колеса делать под эти направляющие.
Так, подождите...

87

5

Ответить

10 ч. назад

33531779

Нерюнгри

Для трассы А360 информации звучит как фэйковая

13

3

Ответить

10 ч. назад

36331404

Лет 20 будут запускать как теже Арматы

38

13

Ответить

8 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6592

KPOWERtuning

Ну вот, а комментаторы не верили два года назад.

Кто не верил? Я всегда был за беспилотный транспорт!

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

9

24

Ответить

8 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6592

21464843

Водители то фур гоняют как в последний раз, так теперь беспилотники будут колесить, пора уже грузовым отдельную огороженную полосу придумать...

Беспилотник безопасней

11

22

Ответить

8 ч. назад

Мийко Готич

где то в сибири

Сообщений: 1146

Устроюсь оператором фуры!

15

5

Ответить

7 ч. назад

21197383

Лесосибирск

Беспилотный грузовик с оператором в кабине, а в чем смысл то, кто согласится за меньшую зарплату также месяцами жить в кабине, многие дромовцы далёкие от темы большегрузов верят что это так просто, такие автомобили еще очень долго смогут ездить с операторами по хорошим равнинным дорогам в хорошую погоду

22

7

Ответить

7 ч. назад

21197383

Лесосибирск

В сложных климатических условиях зимой на одноногой фуре в подъёмах он будет беспомощен, придётся опять же водиле управление перенимать, ну и такой простой пример заказали вы фуру, подъезжает такой тягач без пилота к вам на склад, вопрос кто будет расшторивать зашторивать прицеп, правильно распределять увязывать груз, громадное количество нюансов которые многие мечтатели не учитывают, проехать между Москвой и Питером по прямой идеальной дороге это одно

48

12

Ответить

7 ч. назад

Иван

Находка

Как робот им колеса будет менять ?

26

8

Ответить

6 ч. назад

14116127

Новосибирск

21197383

В сложных климатических условиях зимой на одноногой фуре в подъёмах он будет беспомощен, придётся опять же водиле управление перенимать, ну и такой простой пример заказали вы фуру, подъезжает такой тягач...

за границей все эти операции делают сотрудники складов, кстати, водитель только проверяет закреп. груза на платформе, расстановка паллет идет строго по картограмме карщиком или грузчиками с рохлей, у нас на этом экономят и функционал грузчиков, стропальщиков и прочих возлагают на водителя фуры! :)))

23

5

Ответить

6 ч. назад

Сергей

Томск

Оно с дизелем или электро?

2

3

Ответить

6 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2242

14116127

за границей все эти операции делают сотрудники складов, кстати, водитель только проверяет закреп. груза на платформе, расстановка паллет идет строго по картограмме карщиком или грузчиками с рохлей, у нас на этом экономят и функционал грузчиков, стропальщиков и прочих возлагают на водителя фуры! :)))

Конечно же нет. ) Есть погрузки которые выполняет водила.
Заграницей хорошо! Когда или не был или турист.

W = c + v + m

9

7

Ответить

6 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2242

Кадровый дефицит.

W = c + v + m

9

5

Ответить

6 ч. назад

Aisen

Якутск

21197383

В сложных климатических условиях зимой на одноногой фуре в подъёмах он будет беспомощен, придётся опять же водиле управление перенимать, ну и такой простой пример заказали вы фуру, подъезжает такой тягач...

Эхх... Ну, неужели вы думаете, что все эти вопросы не решены, раз идет эксплуатация беспилотных грузовиков уже далеко не первый год? :)

9

15

Ответить

6 ч. назад

Aisen

Якутск

На самом деле это круто, что идет такое развитие беспилотных грузовиков. При чем не только беспилотники Камаза бегают, а еще двух компаний. Ну, хоть какая-то конкуренция и отработка разных технологий, подходов. Ну и не хватает автопилотов для городов. Вроде Яндекс и еще кто-то занимался, при чем еще лет 10 назад, но что-то все буксуют, в том числе на уровне законодательства, в котором беспилотный транспорт прописывается очень медленно. А это конечно тормозит его внедрение.

9

6

Ответить

6 ч. назад

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 546

21197383

В сложных климатических условиях зимой на одноногой фуре в подъёмах он будет беспомощен, придётся опять же водиле управление перенимать, ну и такой простой пример заказали вы фуру, подъезжает такой тягач...

Наберут операторов погрузки. Приезжает фура на склад, к этому времени система вызывает человека специально обученного, как сейчас курьеров. Он приезжает хоть на самокате, выполняет операции погрузки и фура уезжает, а он едет на следующий заказ по погрузке-разгрузке.

10

3

Ответить

6 ч. назад

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 546

Иван

Как робот им колеса будет менять ?

Наберут операторов замены колес из деревень вдоль трассы, которые будут обслуживать определенный участок трассы. Сидит он у себя в деревне, прилетает ему заказ с геолокацией фуры, он садится на свое транспортное средство, подъезжает к фуре, меняет колесо и фура едет дальше.

18

7

Ответить

6 ч. назад

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

А зачем весь этот сыр-бор? Чтобы не платить зарплату водителю? Тоже, кст, сомнительная цель. В "беспилотной" машине пока что едет водитель, а то и инженер.
А когда их все-таки не будет, то придется содержать какие-то летучие бригады, которые должны быть круглосуточно готовы немедленно выехать для, например, замены колеса этих "беспилотных"... Ну или для другого ремонта. Должны быть какие-то заправщики, осмотрщики, перегонщики если вдруг какой отказ автоматики...
Лично мне кажется, что это какие-то бессмысленные игрушки.

30

7

Ответить

6 ч. назад

Григорий

Междуреченск

21464843

Водители то фур гоняют как в последний раз, так теперь беспилотники будут колесить, пора уже грузовым отдельную огороженную полосу придумать...

Уже есть, железная дорога называется

21

Ответить

6 ч. назад

14116127

Новосибирск

Йос

Конечно же нет. ) Есть погрузки которые выполняет водила.
Заграницей хорошо! Когда или не был или турист.

:)) был на загрузке в Турции и Польше, проверял только закреп. за остальное водителю не платят, если хочешь загрузку побыстрее, то можешь конечно и сам рохлей грузить, но за это не доплачивают, поэтому все ждут своих грузчиков, карщиков, стропальщиков :))

20

1

Ответить

5 ч. назад

12941246

Так и запишем. На М-4, М-11 и М-12 я не ездун.

11

5

Ответить

5 ч. назад

14116127

Новосибирск

Aisen

Эхх... Ну, неужели вы думаете, что все эти вопросы не решены, раз идет эксплуатация беспилотных грузовиков уже далеко не первый год? :)

просто они не в курсе, что на трассах 1 категории нет крутых подъемов и спусков и скрытых поворотов, "...провинция-с" (с)

13

6

Ответить

5 ч. назад

Aisen

Якутск

12941246

Так и запишем. На М-4, М-11 и М-12 я не ездун.

Самоизоляция! )

5

Ответить

5 ч. назад

kosolapovdg

Айлбибек Терминаев

А зачем весь этот сыр-бор? Чтобы не платить зарплату водителю? Тоже, кст, сомнительная цель. В "беспилотной" машине пока что едет водитель, а то и инженер. А когда их все-таки не будет, то...

> А зачем весь этот сыр-бор?

Беспилотные могут ехать несколько суток подряд, водителям нужен отдых.

> Чтобы не платить зарплату водителю?

И зарплату и отпускные и больничные в том числе

> В "беспилотной" машине пока что едет водитель, а то и инженер.

Это из-за законодательства, чтобы в случае аварии по вине водителя, сам водитель отвечал.

> А когда их все-таки не будет, то придется содержать какие-то летучие бригады, которые должны быть круглосуточно готовы немедленно выехать для, например, замены колеса этих "беспилотных"... Ну или для другого ремонта. Должны быть какие-то заправщики, осмотрщики, перегонщики если вдруг какой отказ автоматики...

По сути, это просто техническая работа с договорами подрядных организаций. Шиномонтаж есть выездной, аварийки то же есть, заправки выездные есть. Могу ошибаться, но вроде механики отвечают за обслуживание тягача перед рейсом. Будут тщательнее следить за техникой, поставят еще кучу датчиков.

> Лично мне кажется, что это какие-то бессмысленные игрушки.

Лет 100 назад автомобиль был игрушкой. Бензин покупать, учиться управлять. То ли дело лошадь: ухаживай и будет служить верой и правдой

13

7

Ответить

5 ч. назад

alex87k

Сообщений: 447

14116127

за границей все эти операции делают сотрудники складов, кстати, водитель только проверяет закреп. груза на платформе, расстановка паллет идет строго по картограмме карщиком или грузчиками с рохлей, у нас на этом экономят и функционал грузчиков, стропальщиков и прочих возлагают на водителя фуры! :)))

Это за какой конкретно границей такое происходит? Крепление груза всегда обязанность водителя, что в РФ что в США что в Европе. Расшторить и открыть крышу тоже самое

7

1

Ответить

4 ч. назад

21197383

Лесосибирск

kovaleks

Наберут операторов погрузки. Приезжает фура на склад, к этому времени система вызывает человека специально обученного, как сейчас курьеров. Он приезжает хоть на самокате, выполняет операции погрузки и фура уезжает, а он едет на следующий заказ по погрузке-разгрузке.

Ну и опять же сколько людей будет занято в цепочке, курьеры погрузки, бригады ремонтники ГБР на каждом километре, заправщики, оператор в кабине, когда сейчас по сути все эти функции выполняет один человек, просто люди далёкие от этой профессии имеют весьма поверхностное представление

8

2

Ответить

4 ч. назад

Белый Гриб

Киров

сейчас один водитель- должен проехать 800, а лучше 1000 км за сутки+ на нем погрузка/разгрузка, заправка, охрана, риски (типа дтп) и мелкий ремонт

а будет экономия- оператор на пассажирском, менеджер погрузки/разгрузки, менеджер по ремонту и менеджер по охране и конечно кто-то должен проверять/контролировать процесс

и на эту "экономию" выделили на развитие гос. деньги -- пока очень грустно, надеюсь что я ошибаюсь и в это развитие отрасли((

4

2

Ответить

4 ч. назад

36222877

Посмотрим, как эти беспилотные фуры поедут по трассе 01К-04, 01К-08

Ответить

4 ч. назад

36222877

Йос

Кадровый дефицит.

Кроилово это.
Китайские фуроводы ездят, штрафы не платят, демпингуют...

4

Ответить

3 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18271

В целом у беспилотного движения есть один важный плюс (если без человека в кабине вообще). Компьютеру соблюдать режим труда и отдыха нет смысла - он может ехать 24 часа в сутки. В теории фура со средней скоростью движения 75 км/ч за сутки может проехать 1800 км. Это было бы от Владивостока до Москвы за 5 дней.

Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988

6

2

Ответить

3 ч. назад

fedel топорики

Рязань

14116127

за границей все эти операции делают сотрудники складов, кстати, водитель только проверяет закреп. груза на платформе, расстановка паллет идет строго по картограмме карщиком или грузчиками с рохлей, у нас на этом экономят и функционал грузчиков, стропальщиков и прочих возлагают на водителя фуры! :)))

У нас другие ПДД, в отличие от заграницы. У нас за размещение, крепление и сохранность груза, несет ответственность водитель. И штрафы за перегруз у нас шестизначные. Поэтому водитель фуры сам расставляет груз по осям и сам его крепит.

3

Ответить

2 ч. назад

Михаил Булгаков

kosolapovdg

> А зачем весь этот сыр-бор? Беспилотные могут ехать несколько суток подряд, водителям нужен отдых. > Чтобы не платить зарплату водителю? И зарплату и отпускные и больничные в том числе...

> Беспилотные могут ехать несколько суток подряд, водителям нужен отдых.

Но ведь вопрос то как раз в том, что там сидит водитель. Просто за руль не держится. Так что все ваши озвученные плюсы - множатся на ноль.

6

2

Ответить

2 ч. назад

Павел

Владивосток

Когда ИИ пришел за программистами я молчал, я ведь не программист!)

6

2

Ответить

2 ч. назад

Степан К

Борис Карлоич

Кто не верил? Я всегда был за беспилотный транспорт!

Интересно как эти грузовики ориентируются?по звездам что ли? Ибо гпс много где глушат а мобильный интернет чаще лежит чем работает.

6

1

Ответить

2 ч. назад

Фил

Красноярск

Запускайте Новосибирск - Красноярск, чтобы он лопнул пополам на очередной яме, размером с лунный кратер.

6

1

Ответить

2 ч. назад

Wilhelm

Новосибирск

Сообщений: 94

К нам вчера китайцы приехали которые будут на БелАЗ устанавливать искустаенный интелект! Интересно посмотреть как этот автопилот будет работать в условиях карьера)

5

Ответить

2 ч. назад

Wilhelm

Новосибирск

Сообщений: 94

Степан К

Интересно как эти грузовики ориентируются?по звездам что ли? Ибо гпс много где глушат а мобильный интернет чаще лежит чем работает.

Говорят что будут устанавливать датчики на всём пути следования и в местах разгрузки/погрузки.

Ответить

2 ч. назад

Wilhelm

Новосибирск

Сообщений: 94

Михаил Булгаков

> Беспилотные могут ехать несколько суток подряд, водителям нужен отдых.

Но ведь вопрос то как раз в том, что там сидит водитель. Просто за руль не держится. Так что все ваши озвученные плюсы - множатся на ноль.

Не должно быть там водителя.

1

Ответить

2 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2242

14116127

:)) был на загрузке в Турции и Польше, проверял только закреп. за остальное водителю не платят, если хочешь загрузку побыстрее, то можешь конечно и сам рохлей грузить, но за это не доплачивают, поэтому все ждут своих грузчиков, карщиков, стропальщиков :))

Загружался: Польша, Гериатрия, Франция, Италия, Бельгия, Нидерланды, Дания, Швеция и т.д.
Знаю кто такие BAG инспекция.
Водитель и только водитель ответственен за крепление груза и нагрузку на ось.
Есть исключения. Но это оч.редко. 18 графе обязательно это указать, что то типа " погружено под пломбу к погрузке допущен" тогда все равно на крепёз груза.

W = c + v + m

3

Ответить

2 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2242

36222877

Кроилово это.
Китайские фуроводы ездят, штрафы не платят, демпингуют...

Дружба она такая.)

W = c + v + m

4

Ответить

2 ч. назад

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

Поджог Сараев

В целом у беспилотного движения есть один важный плюс (если без человека в кабине вообще). Компьютеру соблюдать режим труда и отдыха нет смысла - он может ехать 24 часа в сутки. В теории фура со средней...

Напарник куда как дешевле обойдется. Меняйся и езжай сколько влезет. Остановки только на обед-туалет. Оснащение этими приблудами стоит гораздо дороже. А с учетом ремонта-обслуживания так и еще больше.

5

Ответить

1 ч. назад

kosolapovdg

Михаил Булгаков

> Беспилотные могут ехать несколько суток подряд, водителям нужен отдых.

Но ведь вопрос то как раз в том, что там сидит водитель. Просто за руль не держится. Так что все ваши озвученные плюсы - множатся на ноль.

В текущей ситуации да. По текущим законам, если автомобиль едет, то должен быть водитель.

Скорее всего, где-то в 2028 примут законы, что автомобиль может ездить без водителя и ответственность пропишут.

1

Ответить

1 ч. назад

Gravitara

Тегусигальпа

Сообщений: 10498

kovaleks

Наберут операторов замены колес из деревень вдоль трассы, которые будут обслуживать определенный участок трассы. Сидит он у себя в деревне, прилетает ему заказ с геолокацией фуры, он садится на свое транспортное средство, подъезжает к фуре, меняет колесо и фура едет дальше.

Никуда он не едет, потому что нажрался с утра бгг

Сон разума рождает чудовищ.

1

Ответить

53 мин. назад

Джек Восьмёркин

14116127

за границей все эти операции делают сотрудники складов, кстати, водитель только проверяет закреп. груза на платформе, расстановка паллет идет строго по картограмме карщиком или грузчиками с рохлей, у нас на этом экономят и функционал грузчиков, стропальщиков и прочих возлагают на водителя фуры! :)))

За какой границей? Кому ты рассказываешь, ютуб не так давно закрыли, но можно и через впн посмотреть, да и на рутубе полно уже видео, что и как за границей. Причём за любой, хоть по ту сторону моря хоть по эту.

2

Ответить

45 мин. назад

Джек Восьмёркин

Aisen

Эхх... Ну, неужели вы думаете, что все эти вопросы не решены, раз идет эксплуатация беспилотных грузовиков уже далеко не первый год? :)

Ну где она идёт то? Ещё и не первый год! Несколько машин сделали с активным круиз-контролем, с водителем в кабине и дальше что?

Ответить

43 мин. назад

24114616

21464843

Водители то фур гоняют как в последний раз, так теперь беспилотники будут колесить, пора уже грузовым отдельную огороженную полосу придумать...

И не только огородить - желательно сделать для беспилотных грузовиков ровные железные рельсы, чтобы грузовики ездили ровно и равномерно, мимо вездесущих ям, и не мешали нормальным "мясным" водителям.

Хотя постойте...

1

Ответить

43 мин. назад

Джек Восьмёркин

kovaleks

Наберут операторов замены колес из деревень вдоль трассы, которые будут обслуживать определенный участок трассы. Сидит он у себя в деревне, прилетает ему заказ с геолокацией фуры, он садится на свое транспортное средство, подъезжает к фуре, меняет колесо и фура едет дальше.

То есть людей надо столько же, всем надо зарплату платить, машину купить в 2 раза дороже, что бы что?

3

Ответить

32 мин. назад

Джек Восьмёркин

Айлбибек Терминаев

А зачем весь этот сыр-бор? Чтобы не платить зарплату водителю? Тоже, кст, сомнительная цель. В "беспилотной" машине пока что едет водитель, а то и инженер. А когда их все-таки не будет, то...

Может быть когда-нибудь и будет беспилотный транспорт, но явно не при жизни всех местных комментаторов. Я не понимаю радости этому событию. Если можно заметить водителя, значит можно заменить любого специалиста. А если мы всех заменим, куда девать людей? Утилизировать через "коронавирус" ? Вся эта роботизация выгодна только кучке олигархов, которые желают остаться одни на этой планете, и кайфовать, а босоту заменить роботами и утилизировать или отправить колонизировать космос. Вы, кто радуется всем этим автопилотам, вы уверены что ваших правнуков хотя бы прислугой возьмут к олигархам?

Ответить

29 мин. назад

Джек Восьмёркин

14116127

просто они не в курсе, что на трассах 1 категории нет крутых подъемов и спусков и скрытых поворотов, "...провинция-с" (с)

Это тебе кажется что их нет. А как только снежок мокрый посыпет, так они очень быстро появляются.

Ответить

24 мин. назад

Джек Восьмёркин

fedel топорики

У нас другие ПДД, в отличие от заграницы. У нас за размещение, крепление и сохранность груза, несет ответственность водитель. И штрафы за перегруз у нас шестизначные. Поэтому водитель фуры сам расставляет груз по осям и сам его крепит.

"Заграницей" тоже самое.

Ответить

14 мин. назад

Fnylel Mdnfbf

А объясните, грузовик прям сам в город на склад заезжает? Прям по обычным дорогам?

Ответить

5 мин. назад

Дмитрий

Челябинск

KPOWERtuning

Ну вот, а комментаторы не верили два года назад.

Пусть на трассе под Красноярском запустят попробуют,хи хи недавно от туда,дороги нет одни ямы

Ответить

3 мин. назад

Дмитрий

Челябинск

анонимно

Тогда можно будет сцеплять по несколько прицепов подряд, сделать там заранее колеи, или направляющие, можно из железа. Тогда и колеса делать под эти направляющие.
Так, подождите...

Колею они сами сделают перегрузами

Ответить

Движение беспилотных грузовиков запустили по еще одной трассе

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии