Муниципальные дороги сольют с региональными

Муниципальные дороги сольют с региональными

16 Марта 2026 | 7850 просмотров
Как вы оцениваете качество дорог в вашем городе?
35 (15%)
89 (38%)
88 (37%)
21 (9%)

С 1 января 2027 года в России муниципальные автодороги будут переданы в управление региональных властей, сообщает газета «Коммерсантъ».

Предполагается, что такое решение позволит улучшить качество муниципальной дорожной сети. При этом властям субъектов будет предоставлено право принять региональный закон об обратной передаче объектов муниципальным образованиям вместе с финансированием. Однако до сих пор ни один регион не воспользовался таким правом.

Руководитель Российской ассоциации территориальных органов управления автодорогами «РАДОР» и глава общественного совета Росавтодора Игорь Старыгин считает, что передача муниципальных дорог властям субъектов обернется недофинансированием ремонта региональных трасс. В итоге не будет достигнут целевой показатель по доведению до нормативного состояния к 2030 году 60% всех региональных трасс.

По данным «РАДОР», удельная обеспеченность 1 км региональной дороги сейчас составляет 2,65 млн рублей в год, местной автодороги — 0,71 млн рублей в год. Если же местная сеть вольется в региональную, то суммарная финансовая обеспеченность сократится до 1,35 млн рублей на километр. Под указанным показателем понимают расходы на ремонт и содержание дороги.

Общая протяженность автомобильных трасс в России — 1,58 млн км, из которых 1,015 млн км — это местные дороги, 502,4 тысячи км — региональные, 66,5 тысячи км — федеральные.

Комментарии

     
Масква
Сообщений: 3059
"сольют"
157
2
Ответить
fedel топорики
Рязань
Из пустого в порожнее.
177
2
Ответить
   
Сообщений: 23685
Как я понял федеральному центру сейчас интересны только строительство платных дорог. Бесплатные их не интересуют
Продам уши от мертвого осла.
294
11
Ответить
26515909
Челябинск
нам как обычным смертным не понять
Новую схему.
111
4
Ответить
ВВ
Хабаровск
Муниципальные дороги сольют. Точка.
133
1
Ответить
kcnvkz
Новокузнецк
Оптимизация, ещё до добра в России не довела...
155
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1218
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
181
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4277
Плавно готовят к внедрению Платона на муниципальных дорогах.
140
2
Ответить
NikitaUSSR87
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
В США 98% грузоперевозок осуществляется автотранспортом.
45
14
Ответить
  
Сообщений: 9138
kcnvkz
Оптимизация, ещё до добра в России не довела...
У местных муниципалитетов в провинции денех нет на содержание дорог.
Промышленность накрылась медным тазом. Работать - в столицы и на вахты ездят. Там и налоги остаются.
103
4
Ответить
  
Сообщений: 9138
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
В США дороги построены в те далекие годы, когда в США промышленность была.
А сейчас - мост в Балтиморе снес контейнеровоз в 24 г., к строительству нового еще не приступали.
18
79
Ответить
33855325
Тришкин кофтан...
Походу, транспортный налог увеличивать будут- денег катастрофически не хватает
105
1
Ответить
Роман Р
33855325
Тришкин кофтан...
Походу, транспортный налог увеличивать будут- денег катастрофически не хватает
Зато каждый день новые бордюры будут класть.
79
2
Ответить
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
Как будто у нас они "очень"
69
7
Ответить
Иван 1980
Плавно готовят к внедрению Платона на муниципальных дорогах.
На дорогах ежедневно столько автомобилистов ,а значит столько денег утекает мимо чиновников и олигархов.
62
3
Ответить
Olsol
В США дороги построены в те далекие годы, когда в США промышленность была.
А сейчас - мост в Балтиморе снес контейнеровоз в 24 г., к строительству нового еще не приступали.
А в Краснодаре всего два моста через Кубань,и то один то второй в вечном ремонте уже лет 10 последние.
79
5
Ответить
Сергей
Анапа
Olsol
У местных муниципалитетов в провинции денех нет на содержание дорог.
Промышленность накрылась медным тазом. Работать - в столицы и на вахты ездят. Там и налоги остаются.
Они и сейчас отличаются. Это неизбежно. Где то средств не хватает и т.д. ( воровство-климат разный и много еще чего.). Федеральная трасса на уровне выше по качеству чем во многих регионах.,, Короче будем ездить выбирая для себя: где проехать можно а где совсем нельзя,,.
18
 
Ответить
Aisen
Якутск
"Муниципальные дороги сольют с региональными" ... ключевое слово - "сольют". :)
35
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8987
Иван 1980
Плавно готовят к внедрению Платона на муниципальных дорогах.
самый верный прогноз!
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
33
2
Ответить
    
Сообщений: 1353
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
Жесть это в Японии 1.2 с их площадью )
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
52
4
Ответить
Максим
Екатеринбург
Ничего не хочу сказать, но прочитав текст статьи появилось устойчивое чувство очередной схемы ..... по Виталию ...... фамилию должны сами вспомнить
31
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5234
citroen
"сольют"
Их уже слили, судя по состоянию.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
18
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5234
ВВ
Муниципальные дороги сольют. Точка.
Вместе с региональными.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
7
2
Ответить
33098586
Игорь Старыгин уже не тот...
6
1
Ответить
Павел
Томск
Фото огонь!)
3
1
Ответить
хорошая новость для ВАЗа и его многострадальной Нивы - можно смело поднимать цену
15
3
Ответить
Дмитрий 2008
Вместе с региональными.
региональные сольют арабам инвесторам
3
3
Ответить
Rahman Carpenter
Степан К
А в Краснодаре всего два моста через Кубань,и то один то второй в вечном ремонте уже лет 10 последние.
В Томске тож самое
15
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7775
Olsol
В США дороги построены в те далекие годы, когда в США промышленность была.
А сейчас - мост в Балтиморе снес контейнеровоз в 24 г., к строительству нового еще не приступали.
Да че далеко ходить, они там с голоду уже пухнут все, кругом разруха, мусор не вывозят, снег не чистят, весной асфальт сходит вместе со снегом, транспорт весь старый, кругом раскопки, коммунальные аварии, рост платежей. Загнивают , однем словом.
А у нас устойчивый рост.
MCV30
45
3
Ответить
Александр
Красноярск
"Общая протяженность автомобильных трасс в России — 1,58 млн км"

в Японии - 1,28 млн км
во Франции - 1.1 млн км
в Германии - 0.83 млн км
если кто-то думал, что в Японии или ЕС ездить негде.
34
1
Ответить
Сергей
Магадан
Сольют, а потом сделают платными
15
1
Ответить
Северянин
Alik 70
Да че далеко ходить, они там с голоду уже пухнут все, кругом разруха, мусор не вывозят, снег не чистят, весной асфальт сходит вместе со снегом, транспорт весь старый, кругом раскопки, коммунальные аварии, рост платежей. Загнивают , однем словом.
А у нас устойчивый рост.
Так там вообще щас швах. ГЛОНАС глушат, телеканалы СПАС и Звезда уже 20 лет как запрещены, Йотафоны начали у сенаторов блокироваться, летают на старых ЯКах и Тушка, новые не купить, Форд Фиеста стоит как наш Аурус, при этом из бюджета постоянно дотации просят.
33
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 474
Сергей
Сольют, а потом сделают платными
а оплату привяжут к мощности. А потом к массе. А потом к километражу. А потом добавят в бензин. А потом...
Tahoe и пара китайцев.
25
 
Ответить
Алексей
Москва
Если планируется к 2030 привести в нормативное состояние 60 % региональных трасс, то какая их доля имеет приемлемое качество сейчас?
13
 
Ответить
Mivel
Омск
disel22
а оплату привяжут к мощности. А потом к массе. А потом к километражу. А потом добавят в бензин. А потом...
А потом как коров...
9
1
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
В общем, через 3-5 лет опять не будет хороших бесплатных дорог.
13
 
Ответить
дмитрий
Чита
100% обяжут каждую гужевую повозку Платон оплачивать)))
11
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1218
NikitaUSSR87
В США 98% грузоперевозок осуществляется автотранспортом.
Так при этом и ж/д сеть у них в 3 раза больше, чем у нас.
14
2
Ответить
KERS
Магнитогорск
С каждым днем все больше подхожу к осуществлении идеи о покупке второй машины, внедорожника с механическим полным приводом.
Муниципальные дороги никакие, иной раз приходится по полям ездить. Эти дороги сейчас то никому не нужны, а дальше так и подавно никто ничего не будет делать.
18
 
Ответить
kiper
Новосибирск
33855325
Тришкин кофтан...
Походу, транспортный налог увеличивать будут- денег катастрофически не хватает
Походу! А кому сейчас легко?! Но это временные трудности! :-))
4
4
Ответить
kiper
Новосибирск
Дмитрий 2008
Их уже слили, судя по состоянию.
Не торопись. Подождем пока снег сойдет. Вот тогда и ахнем от картины!
13
 
Ответить
vios
Красноярск
26515909
нам как обычным смертным не понять
Новую схему.
а что тут непонятного,затраты на содержание перекладывают на региональные бюджеты
6
 
Ответить
   
Советский
Сообщений: 1004
Не знаю, может где-то и есть дороги, но у нас в ХМАО дороги растаяли вместе со снегом, потому что эти "дороги" грунтовые.

https://vk.com/overhearsovetsk...
Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)
6
1
Ответить
31531256
disel22
а оплату привяжут к мощности. А потом к массе. А потом к километражу. А потом добавят в бензин. А потом...
...суп с котом.
3
 
Ответить
24114616
Будет как с водоканалами.
Регионалы принудительно забрали у муниципалов в прошлом году, потом - из них мгновенно высосали все деньги, распродали складские запасы труд и задвижек, оставили нищенские зарплаты работникам (половина сразу разбежалась) - и при этом сейчас количество порывов и аварий резко выросло, а сроки ремонта - увеличились в разы.

У водоканалов теперь совсем нет денег, техники, труд, людей...столичным на это глубоко пох...р.
Так и живем.
22
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11027
Alik 70
Да че далеко ходить, они там с голоду уже пухнут все, кругом разруха, мусор не вывозят, снег не чистят, весной асфальт сходит вместе со снегом, транспорт весь старый, кругом раскопки, коммунальные аварии, рост платежей. Загнивают , однем словом.
А у нас устойчивый рост.
Смотрел видео, как на побережье Майами снег не убирают. Безобразие и кошмар. А они ещё нас учат)))
12
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11027
VovaSt
Так при этом и ж/д сеть у них в 3 раза больше, чем у нас.
Про авиацию малую и большую вспоминать не стоит)))
11
 
Ответить
31053556
Новосибирск
Ну в Новосибирске асфальт уже начал таять
10
1
Ответить
26386673
Шерегеш
33855325
Тришкин кофтан...
Походу, транспортный налог увеличивать будут- денег катастрофически не хватает
У нас все новости к повышению налогов, акцизов, пошлин, ставок,взяток, откатов.
15
 
Ответить
26386673
Шерегеш
Роман Р
Зато каждый день новые бордюры будут класть.
Класть они будут... но не бордюры.
9
 
Ответить
Михаил Пашковский
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
Какие хайвеи в США, нам и не снилось. Ехал, с Сан-Франциско, в Стоктон, 100 км по хайвею, по 6 полос, в каждую сторону, и это всё бетонные дороги.
11
1
Ответить
Astronom19
одним словом дорог будет меньше и с каждым годом все хуже и хуже!
6
 
Ответить
35261231
Владивосток
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
А в маленькой Японии 1,2 млн км дорог.
2
2
Ответить
turvbar
Сузун
надо платон всем включать, не только грузовикам)))))
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6029
Содержание местных дорог зависит естественно от наличия средств на них. Наличие средств на дороги в немалой степени зависит от позиции главы района, города, села. Ещё очень важен момент - добросовестный подрядчик.
Из личного опыта:
Деньги поступающие в дорожный фонд тратились только на дороги. Дополнительно на дороги выделяли средства из доходов бюджета.
Сменили подрядчика и за одни и теже деньги качество дорожных работ существенно улучшилось.
При этом в других районах средства дорожного фонда направлялись на иные статьи расходов, и как следствие состояние дорог было намного хуже.
А так передача дорог в субъект, это ещё один рычаг влияния региональной власти на местную власть.
Дороги у сговорчевых и подконтрольных станут лучше, а у тех глав у кого есть какое-то своё мнение, не совпадающее с мнением регионального руководства (не по дорогам) дороги станут хуже, т.к. на них средств не хватит или будет меньше или они будут в конце списка.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
4
2
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4883
NikitaUSSR87
В США 98% грузоперевозок осуществляется автотранспортом.
В сша нет утильсбора повышаеющего стоимость грузовика втрое
2019 toyota roomy 890тр БП РФ по ДКП! https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/757575682.html
7
2
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4883
Александр
"Общая протяженность автомобильных трасс в России — 1,58 млн км"

в Японии - 1,28 млн км
во Франции - 1.1 млн км
в Германии - 0.83 млн км
если кто-то думал, что в Японии или ЕС ездить негде.
Еще по хайвеям статистику приведи, а то у нас из 1,5млн км половина грунтовки наверное
2019 toyota roomy 890тр БП РФ по ДКП! https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/757575682.html
4
1
Ответить
Северянин
Экимчан
У многих муниципалитетов у которых фактически нет доходной части бюджета (отдаленные районы, северные населенные пункты), действительно страдают от нехватки средств на дороги. Но если муниципальные дороги будут переданы в регион, то и деньги на их финансирование уйдет в регион. За счет таких средств зачастую проводятся мелкие ремонты тротуаров, пешеходных дорожек, малых мостов, установка знаков и прочий мелкий ремонт того, что относится к дорожной инфраструктуре, этого регион делать не будет по причине невозможности уделять такое внимание каждому поселку, каждой деревне области. Кроме того местные власти имеют большее понимание того, что нужно именно их району, округу, городу, селу. Сотрудники муниципалитета - это местные жители, которые знают особенности своей малой родины. Где лучше обустраивать ледовую переправу, что такое наледи и как с ними бороться, что такое паромная переправа и как ее обустроить (я про свои) и другие особенности для каждого муниципалитета свои.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 9138
Степан К
Как будто у нас они "очень"
Климатические условия разные.
В США тепло, мало переходов через ноль градусов, когда вода замерзает и рвет асфальт..
В Канаде на широтах севернее нашей Казани - народу мало живет, поселочки и щебеночные дороги.
У нас в Краснодарском крае дороги неплохие.
4
3
Ответить
  
Сообщений: 9138
NikitaUSSR87
В США 98% грузоперевозок осуществляется автотранспортом.
И на шипованной резине по полгода не ездят.
Которая асфальт грызет как фреза.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 9138
Shinkei
Жесть это в Японии 1.2 с их площадью )
В Японии площадь больше Британии. Довольно большая страна.
3
2
Ответить
Olsol
Климатические условия разные.
В США тепло, мало переходов через ноль градусов, когда вода замерзает и рвет асфальт..
В Канаде на широтах севернее нашей Казани - народу мало живет, поселочки и щебеночные дороги.
У нас в Краснодарском крае дороги неплохие.
В Краснодарском крае не плохие дороги ? Ты угораешь что ли ? Давно и Краснодара в Новороссийск ездил ? Или из Г.ключа в Туапсе? На шаумяне до сих пор асяальта и никогда не будет.Сам Краснодар с узенькими дорогами вечная пробка,ростовское шоссе на выезде две полосы хотя места там полно чтобы построить и по три-в каждую сторону.
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
VovaSt
В России — 1,58 млн км дорог, в США - почти 7,0 млн км. Разница просто жесть...Тут кто-то в другой новости писал, что там тоже дороги не очень по качеству. Но 7 млн. км .....
Ну, во первых; Общая протяжённость автомобильных дорог в России по состоянию на март 2024 года составляла 4 402 777,5 километра. По данным сайта http://worldpopulationreview.com, протяжённость дорожной сети США в 2025 году составит 6 645 582 км.
А во вторых; По оценке Бюро переписи населения США, численность населения страны на 1 июля 2025 года — 341 784 857 человек. По состоянию на 2025 год, численность населения России составляет 146,119 млн человек.

А теперь делай выводы.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
6
Ответить
  
Сообщений: 9138
Степан К
В Краснодарском крае не плохие дороги ? Ты угораешь что ли ? Давно и Краснодара в Новороссийск ездил ? Или из Г.ключа в Туапсе? На шаумяне до сих пор асяальта и никогда не будет.Сам Краснодар с узенькими...
Ежегодно летом езжу.
Из Краснодара в Новорроссийск - нормальначя ровная дорога. Узковата, т.к. трафик увеличился сильно из порта Новороссийска.
На Шаумяне щебенки ок 7 км всего то.
В Кр/кр дороги строят активно. Денег вбухивают кучу.
От Джубки до Геленджика - нормальная. Ростов-Краснодар - нормальная, и не одна. Краснодар-Крым - нормальная, и не одна.
Объезд Тимашевска строят. Новороссийск-Анапа-Тамань - строят.

А то, что в небольшой Краснодар (где с работой плоховато) приехало жить слишком много народа - так это они сами себе злобные буратины. Аналогично Сочи с Анапой.
2
3
Ответить
Denis_Ekb96
Екатеринбург
33855325
Тришкин кофтан...
Походу, транспортный налог увеличивать будут- денег катастрофически не хватает
Транспортный налог не идет на содержание дорог.
Это аналог налога на имущество
3
 
Ответить
33855325
Denis_Ekb96
Транспортный налог не идет на содержание дорог.
Это аналог налога на имущество
Транспортный налог — это ежегодная плата за владение машиной. Собранные средства уходят в региональную казну, ими распоряжаются местные власти. Эти деньги идут на ремонт дорожного полотна, обновление разметки, установку новых светофоров, отбойников, камер и другой дорожной инфраструктуры.
1
 
Ответить
Olsol
Ежегодно летом езжу. Из Краснодара в Новорроссийск - нормальначя ровная дорога. Узковата, т.к. трафик увеличился сильно из порта Новороссийска. На Шаумяне щебенки ок 7 км всего то. В Кр/кр дороги строят...
Ога только ты забыл уточнить что все что строят оно по большей части платное,так же как и Ростов - Краснодар.Трассу Тимашевск - Краснодар уже без малого лет 10 мусолят эти несчастные 40 км ,и конца края ремонту не видно..А про хорошую дорогу до Новороссийска и вовсе читать смешно ,она круглый год как стиральная доска еще и узкая.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6029
На опрос под этой статьёй в разное время года можно ответить по разному.
Например сейчас, когда сошёл зимний асфальт дороги в моём городе плохие, много ям.
Я вот в августе-октябре, я бы ответил что дороги стали нормалтнымт, т.к. к этому времени заканчивается ямочный ремонт.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
  
Сообщений: 9138
Степан К
Ога только ты забыл уточнить что все что строят оно по большей части платное,так же как и Ростов - Краснодар.Трассу Тимашевск - Краснодар уже без малого лет 10 мусолят эти несчастные 40 км ,и конца края...
Краснодар-Новороссийск пошли фуры в порт, чего раньше не было в таком количестве. На спусках волны накатывают. Но ям там нет.
Краснодар-Ростов ч/з Тимашевск - нормальная трасса. Северный обход Тимашевска не доделан, но для легкового транспорта там проблем особых нет.
По сравнению с другими областями - Краснодарский край барствует. Не так много он дает в бюджет страны, чтобы там так дороги строить. Край дотируют постоянно. И дороги на федеральные деньги строят.
У нас в Смбири нет нормальных дорог. А газ и нефть оттуда качают. И металлургия разная тоже на Урале, в Сибири и центральной России.
Кр край - это сельхозка (дотируемая постоянно) и курорты. См на Болгарию. Чем она хуже?
1
3
Ответить
Alik 70
Да че далеко ходить, они там с голоду уже пухнут все, кругом разруха, мусор не вывозят, снег не чистят, весной асфальт сходит вместе со снегом, транспорт весь старый, кругом раскопки, коммунальные аварии, рост платежей. Загнивают , однем словом.
А у нас устойчивый рост.
Устойчивый отрицательный рост!
1
 
Ответить
vios
а что тут непонятного,затраты на содержание перекладывают на региональные бюджеты
На региональные ДЕФИТЦИТНЫЕ бюджеты, даже в регионах донарах!!! ХМАО и ЯНАО и Тюменская область - дефицитные уже 2 года подряд, спасибо нашему президенту. Я молчу про ту же кемеровскую и мурманскую область, где кассовый разрыв между обслуживанием долгами и доходами достиг более 30% -что значит дефолт!
1
 
Ответить
Olsol
Краснодар-Новороссийск пошли фуры в порт, чего раньше не было в таком количестве. На спусках волны накатывают. Но ям там нет. Краснодар-Ростов ч/з Тимашевск - нормальная трасса. Северный обход Тимашевска...
Октрою тебе страшную тайну фуры в новоросс всю жизнь ездили ,это только для понаехов это в новинку,а стиральная доска похуже ям душу вытряхивает..Ога тут такие мудрые дорожники,что они сначала перевал за Г.Ключом расшили до трех полос за космический ценник ,а потом вторую полосу на подъем взяли и забором закрыли,просто гениальная схема фед.трасса по которой летом вся страна едет, имеет по одной полосе в каждую сторону,из за этого вредительства ,иначе не назовешь,там летом пробка круглые сутки.
1
1
Ответить
ILych
Не знаю, может где-то и есть дороги, но у нас в ХМАО дороги растаяли вместе со снегом, потому что эти "дороги" грунтовые.

https://vk.com/overhearsovetsk...
В ХМАО реально дороги стали хуже, зато сколько там, 70 ярдов вбухали в южный обход Сургута с мостом, по которому три калеки ездит...а в самом Сургуте дороги......
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9138
Степан К
Октрою тебе страшную тайну фуры в новоросс всю жизнь ездили ,это только для понаехов это в новинку,а стиральная доска похуже ям душу вытряхивает..Ога тут такие мудрые дорожники,что они сначала перевал...
"фуры в новоросс всю жизнь ездили ,это только для понаехов это в новинку"

20 лет назад фур там было на порядок меньше. А дорога была той же, не изменилась.
Порт в Новороссийске сильно расширили. И повезли больше грузов.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 9138
Степан К
Октрою тебе страшную тайну фуры в новоросс всю жизнь ездили ,это только для понаехов это в новинку,а стиральная доска похуже ям душу вытряхивает..Ога тут такие мудрые дорожники,что они сначала перевал...
"гениальная схема фед.трасса по которой летом вся страна едет, имеет по одной полосе в каждую сторону"

не едет там вся страна.
В Анапу можно ч/з Славянск-Варениковскую. В Геледжик - ч/з Джубку.
Новороссийск - не курортный город. И объездной не имеет. Сплошная пробка.
1
2
Ответить
Olsol
"гениальная схема фед.трасса по которой летом вся страна едет, имеет по одной полосе в каждую сторону"

не едет там вся страна.
В Анапу можно ч/з Славянск-Варениковскую. В Геледжик - ч/з Джубку.
Новороссийск - не курортный город. И объездной не имеет. Сплошная пробка.
🤦‍♂️сразу видно коренной краснодарец🤣🤣🤣,перевал за Г.Ключом ,про который я написал идет на Джугбу,а не в Новорос.Помимо фур в порт круглый год едут перегруженные камазы с зерном убивая дорогу похуже чем фуры.
1
 
Ответить
vios
Красноярск
Алексей Анатольевич
На региональные ДЕФИТЦИТНЫЕ бюджеты, даже в регионах донарах!!! ХМАО и ЯНАО и Тюменская область - дефицитные уже 2 года подряд, спасибо нашему президенту. Я молчу про ту же кемеровскую и мурманскую область,...
красноярский край в десятке регионов наполнителей бюджета и в то же время лидер по закредитованности и долгам,во как
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9138
Степан К
🤦‍♂️сразу видно коренной краснодарец🤣🤣🤣,перевал за Г.Ключом ,про который я написал идет на Джугбу,а не в Новорос.Помимо фур в порт круглый год едут перегруженные камазы с зерном убивая дорогу похуже чем фуры.
Фуры в Новороссийск ч/з Джубку идут? Да, ну.
Фуры с зерном со стороны Тимашевска-Славянска ч/ идут Крымск в основном.
 
2
Ответить
Olsol
Фуры в Новороссийск ч/з Джубку идут? Да, ну.
Фуры с зерном со стороны Тимашевска-Славянска ч/ идут Крымск в основном.
🤣🤣облажался и теперь как хочешь так и переворачиваешь? Хорош сам себя закапывать
1
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7775
Северянин
Так там вообще щас швах. ГЛОНАС глушат, телеканалы СПАС и Звезда уже 20 лет как запрещены, Йотафоны начали у сенаторов блокироваться, летают на старых ЯКах и Тушка, новые не купить, Форд Фиеста стоит как наш Аурус, при этом из бюджета постоянно дотации просят.
Виллы отнимают в Саратове и Усолье-Сибирском. Яхты заарестовывают. ..
MCV30
1
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7775
Alexey79
Содержание местных дорог зависит естественно от наличия средств на них. Наличие средств на дороги в немалой степени зависит от позиции главы района, города, села. Ещё очень важен момент - добросовестный...
Переведем на общедоступный - кто лижет и инициативы верха продавливает - тем огрызки со стола упадут. Остальным - обойдутся.
MCV30
2
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7775
Olsol
Климатические условия разные.
В США тепло, мало переходов через ноль градусов, когда вода замерзает и рвет асфальт..
В Канаде на широтах севернее нашей Казани - народу мало живет, поселочки и щебеночные дороги.
У нас в Краснодарском крае дороги неплохие.
Тоочна! Эта все климат виноват!
Это не четверть века стабильности и процветания. Природа, матие.
Чё про Норвегию , как там? Аляска? Финляндия?
Это другое?
MCV30
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9138
Alik 70
Тоочна! Эта все климат виноват!
Это не четверть века стабильности и процветания. Природа, матие.
Чё про Норвегию , как там? Аляска? Финляндия?
Это другое?
Норвегии с нефтью-газом повезло. Но как закончится - снова будут селедку ловить и сушить на камнях. Со своим фондом накопленным - пролетят. Это нолики в компутере. Простят им.
На фиников посмотрим ч/з пару лет, как там они будут. Похоже, как прибалты станут.
Бензин и дизель в европах - 2 ойро? Да не может такого быть.
 
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7775
Olsol
Норвегии с нефтью-газом повезло. Но как закончится - снова будут селедку ловить и сушить на камнях. Со своим фондом накопленным - пролетят. Это нолики в компутере. Простят им. На фиников посмотрим ч/з...
А вам с нефтью , газом, металлами, рудами, водами, землями, лесом - не повезло?
Вам не простили 300 звр?
Через пару лет будет через пару лет. Сейчас что с дорогами у них, кивальщик? Прямой ответ - слабо, жимжим?
MCV30
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9138
Alik 70
А вам с нефтью , газом, металлами, рудами, водами, землями, лесом - не повезло?
Вам не простили 300 звр?
Через пару лет будет через пару лет. Сейчас что с дорогами у них, кивальщик? Прямой ответ - слабо, жимжим?
Езжу по стране регулярно.
С дорогами в стране хорошо. По крайней мере в европейской части. За Урал не езжу.
Строят и ремонтируют много. Мостов больших построено за последние 25 лет - десятки.
 
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром