Искра пользуется вялым спросом

10.03.2026

ВВ

Хабаровск

Потому что, машина сама вялая, по сравнению с другими автомобилями.

1034

36

Ответить

10.03.2026

Aztec

Владимир

Это ли не повод поднять цены?

1352

8

Ответить

10.03.2026

23445982

1,5 дорого, за 1 полный привод универсал купил бы, но а зачем?

491

35

Ответить

10.03.2026

A70 A80

С чего такая уверенность что продадут 30 тысяч в конце года? Кому она была хоть как-то интересна ее уже и купили, а это полтора блогера

765

23

Ответить

10.03.2026

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2499

30_000 если продадут - это не плохо

173

17

Ответить

10.03.2026

Антон Викторович Кузнецов

Скопин

Сообщений: 669

Ну это потому что она хуже Весты, которая не настолько дороже, насколько лучше. Но ведь поднять продажи нетрудно. Надо прекратить выпуск Гранты и за ее цену, т.е. максимум за мильён, продавать Искру. Она ведь как замена Гранте планировалась.

Мой отзыв: Peugeot 408 2013

736

9

Ответить

10.03.2026

DeN_

Сургут

За 1,7 млн на вариаторе она мало кому нужна, а на механике и подавно...

585

16

Ответить

10.03.2026

va13ra

Якутск

По мне так она должна стоить на 500 тысяч дешевле.

616

9

Ответить

10.03.2026

сахалин

Москва

Сообщений: 5592

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Сhaser ( HTС ) MX-30-1979

682

19

Ответить

10.03.2026

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

73

317

Ответить

10.03.2026

32297443

Эх бред

40

14

Ответить

10.03.2026

31876463

va13ra

По мне так она должна стоить на 500 тысяч дешевле.

"На" и "дешевле" - лишнее.

344

18

Ответить

10.03.2026

level 43

Москва

Сообщений: 419

не, не разгорится из искры пламя (вялая она:))

Boeing 777-200.

196

6

Ответить

10.03.2026

Павел

Томск

Уже и цены взвинтили, и поборы со сборами многократно увеличили. Все равно не берут! Может весту за треху а искру за двушку начать продавать?

522

12

Ответить

10.03.2026

Иоан

Тайга

Вялая искра не пользуется спросом.

128

10

Ответить

10.03.2026

Павел

Томск

Если ориентироваться на братский Китай, веста должна стоить 500, искра 350, гранта 250.

508

23

Ответить

10.03.2026

Алексей

Красноярск

За всё время продаж видел две машины искры, универсал кросс и обычную в городе, сам за рулём целый день, зикров 9х и то больше в городе у нас.

217

4

Ответить

10.03.2026

Debwer

Сообщений: 3344

И это ещё много продали , поскольку она была в дифиците и был отложенный спрос . Кто ее ждал , тот купил , остальным она не нужна . Весной - летом продажи будут ещё меньше , чем в феврале .
Чистокровный Логан не блистал продажами , а это кому надо ? Новая машина на базе старого Логана . На базе мегана не судьба была машину сделать , или там технологии из космоса?

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

213

33

Ответить

10.03.2026

Серж

Артём

В умении производить заведомо мёртвые модели , наш автопром впереди планеты всей ...где там Нива Спорт ? , Длинная Веста ? Скоро уродец Атом на подходе...

424

15

Ответить

10.03.2026

Maxxeem

Уссурийск

Филдер 2009 года за 850р из Японии намного интереснее и понятнее как машина.

378

67

Ответить

10.03.2026

Дмитрий П

Так вроде у ВАЗа не только по Искре проблемы с продажами...

209

2

Ответить

10.03.2026

31876463

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Чтобы точно так же его проигнорировать.
По-моему, это становится флешмобом - не покупать ваз.

256

13

Ответить

10.03.2026

6216245

Благовещенск

За такую цену, какая машина, такой и спрос.

189

5

Ответить

10.03.2026

Алексей

Санкт-Петербург

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива, тоже деревянная но ремонтопригодная... и куда сунуть искру?.. не.. есть вариант - догнать весту до 2-2,5 лямов, и на освободившееся место вкорячить искру, но велик риск что перестанут покупать и одно и другое. Это как аура - печальная модель, которая никому не нужна.. хотя, наверное она и неплохая

224

6

Ответить

10.03.2026

Ну Ну

Г-н Соколов опять расстроится, россиянам со своим вялым спросом

187

6

Ответить

10.03.2026

поворотный кулак

Иркутск

Сообщений: 3331

Кто в машинах не разбирается, может и покупают Искру, мол новая и на гарантии))

129

26

Ответить

10.03.2026

23376917

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Поклонников АвтоВАЗа не мало!

34

65

Ответить

10.03.2026

Александр

Курган

Опять россияне подвели товарища Соколова)))

238

5

Ответить

10.03.2026

Михаил

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Да,могут.
Есть еще адепты секты "советское значит отличное"
Но там религия-это не про рациональный выбор.

59

33

Ответить

10.03.2026

A70 A80

Maxxeem

Филдер 2009 года за 850р из Японии намного интереснее и понятнее как машина.

Ну филдер староват но в целом за 1,7 из Китая много чего можно притащить с пробегом до 20 тысяч рублей
А из Японии можно устать перечислять, и все это будет в разы современнее и технологичнее.

142

17

Ответить

10.03.2026

9866053

Красноярск

Видел в живую данную машину. Ну и вот не пойму, кому она нравится? Убогое хавнище, как и дизайнер автотаза. Гранта лучше выглядит. Особенно задние фонари, смотреть не возможно. И зачем она? Сосредоточились бы на гранте и весте, оптимизация и все такое. Ну нет, бюджет пилить надо

150

33

Ответить

10.03.2026

31531256

Aztec

Это ли не повод поднять цены?

Звонил третьего дня оф. дилеру АВТОваза, спросил о налии автомобилей одноимённого бренда, ответили, что в наличии чень мало, т.к. огромный спрос на них, но есть в поставке на апрель, могут зарезервировать. Или на заказ с ожиданием, а в наличии только не популярные комплектации с огромным допнавесом.

Вот и "повод". ))

"...жаль, что это только снилось им..." ©

89

6

Ответить

10.03.2026

Myp3uJIKA

Сообщений: 173

Вся эта тема с утилем какая-то неправильная. Мы как-то ушли от идеи поддержки собственного автопрома в сторону обыкновенного доения граждан.
Нам надо привлекать инвестиции в автокомпонентное производство, попутно полностью убрав утиль для изначально "наших" (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ) машин.

Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2014

152

4

Ответить

10.03.2026

слава

Красноярск

va13ra

По мне так она должна стоить на 500 тысяч дешевле.

Единственно верный путь

61

8

Ответить

10.03.2026

maskim22

Новосибирск

Сообщений: 1251

Сделайте кредит процентов 3-5, реальный трейд ин со скидками. Я бы взял!!!

Тойота - это жигули по японски!!!

43

84

Ответить

10.03.2026

fomichu

Сообщений: 2085

DeN_

За 1,7 млн на вариаторе она мало кому нужна, а на механике и подавно...

Кто попробовал импорт она вообще не нужна, а учитывая подход и сервис это большой минус

115

13

Ответить

10.03.2026

A70 A80

Алексей

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива,...

Если взять за скобки искру, у трех моделей жесткая просадка, гранта, Веста и нива

25

4

Ответить

10.03.2026

Dongan

О! Жигули в предзаказ с ожиданием!
И конечно дороже! + кредит от конь банка по конь процентам)
Лада вялая искра не побьет никаких некордов. Это очевидно.
Пожелаем главной надежде российского автопрома азимуту таких же успехов.

97

12

Ответить

10.03.2026

Dmitry Saveliev

Алексей

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива,...

Чем веста надежнее? Блокирующимся рулем и беспроводным запуском, бог весть как работающим?

74

22

Ответить

10.03.2026

23095287

Иркутск

И колеса пинал, и лобовуху протирал, и Искра как горох, не заводится

12

17

Ответить

10.03.2026

21658737

Артём

Очевидно что без субсидированых кредитов коляска не сдвинется.

35

3

Ответить

10.03.2026

36433170

Казань

Они нас за идиотов считают продавая голую машину за 1.300. Я могу позволить себе любую модель лады, только они мне никаким боком не сдались.

149

8

Ответить

10.03.2026

MOP}|{bIK

Сообщений: 3475

level 43

не, не разгорится из искры пламя (вялая она:))

Пожар ликвидности разрозится на заводе.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

14

6

Ответить

10.03.2026

JonnyPol

Debwer

И это ещё много продали , поскольку она была в дифиците и был отложенный спрос . Кто ее ждал , тот купил , остальным она не нужна . Весной - летом продажи будут ещё меньше , чем в феврале . Чистокровный...

Почему старого? Она на базе актуального в европе Логан-3

44

15

Ответить

10.03.2026

r667ve

maskim22

Сделайте кредит процентов 3-5, реальный трейд ин со скидками. Я бы взял!!!

С кредитами низкими тема уже нарисовалась одна😅

26

2

Ответить

10.03.2026

izzotintsev

Антон Викторович Кузнецов

Ну это потому что она хуже Весты, которая не настолько дороже, насколько лучше. Но ведь поднять продажи нетрудно. Надо прекратить выпуск Гранты и за ее цену, т.е. максимум за мильён, продавать Искру. Она ведь как замена Гранте планировалась.

Тольяттинский блогер, работавший на АвтоВАЗе и сохранивший оттуда контакты, сказал, что Искра как замена Весте планировалась, вместо Весты хотели новый С-класс на базе Рено сделать, но потом 22-й, новый С-класс разработать не успели, а бюджет на Искру уже потратили. А с Грантой не помню, что хотели, но наверняка снять со временем.

18

35

Ответить

10.03.2026

ILych

Советский

Сообщений: 1003

По цене Гранты ещё бы покупали, по текущим это утопия

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

84

2

Ответить

10.03.2026

izzotintsev

9866053

Видел в живую данную машину. Ну и вот не пойму, кому она нравится? Убогое хавнище, как и дизайнер автотаза. Гранта лучше выглядит. Особенно задние фонари, смотреть не возможно. И зачем она? Сосредоточились бы на гранте и весте, оптимизация и все такое. Ну нет, бюджет пилить надо

Из всех вариантов мне пока понравился только универсал в цвете Тобаско (оранжевый), острые силуэты фар гармонично перекликаются с ярко-оранжевым цветом.

24

31

Ответить

10.03.2026

Mark$sist

Абакан

С ценой и позиционированием они явно промахнулись, зачем покупать искру если есть более дешевая гранта и чуть дороже веста, ну и кондиционер зажать в базе это скотский поступок

125

1

Ответить

10.03.2026

mymind

Ангарск

Сообщений: 5456

Самое интересное, что Искра вышла тогда, когда и планировалась изначально. В году эдак 2020 в сеть просочились слайды с презентации. Так вот запуск авто на платформе CMF-B и планировался к 2025-2026 годам. Затем запуск платформы C ( вроде как в планах была адаптация CMF-C/D ). Тем самым к 2030 году планировали свернуть платформы Granta и Vesta и полноценно переходить на одну реношную платформу CMF.

2022 год изменил всё. Проблема заключается в том, что Искра уже была готова почти. И руководство решила следовать плану, который в общем-то не включал в себя санкции, СВО, и еще кучу других проблем. По итогу запустили в производство автомобиль, который был в принципе локализован. Однако проблема заключалась в том, что а дальше-то что ???

Первая попытка перестроить платформу Vesta NG стала Aura. По сути это был эксперимент. Поэтому завод ставку на Ауру и не делал, попытался её пропихнуть, но и всё на этом. В живую кстати Аура довольно неплохо смотрится, чем на фото. И несуразная дверь, которая хорошо проглядывается на видео или фото в живую незаметна.

Но в любом случае после того, как руководство прошло по определённому маршруту теперь забуксовало. Оказалось, что у завода аж три платформы: Granta, Vesta, CMF-B. Тянуть три платформы - история довольно сложная. ( Это не считая Niva Legend и Niva Travel ).

По идее и правильно это отказ от Granta и переход Искры в Грантовский сегмент. Раз решили из платформы Весты выжимать всё, что можно. Азимут тому пример. При том, что полноприводный вариант на платформе Vesta даже анонсировали.

В итоге Искра непонятный по цене потребителю автомобиль. У кого денег нет - тот выбирает Гранту, у кого они есть, рассматривают Весту. И заводу нужно принимать решение. Это факт.

101

4

Ответить

10.03.2026

33305895

Какая машина такие и продажи

44

6

Ответить

10.03.2026

Kaptan52

Культура VS Депрессия

Сообщений: 471

Debwer

И это ещё много продали , поскольку она была в дифиците и был отложенный спрос . Кто ее ждал , тот купил , остальным она не нужна . Весной - летом продажи будут ещё меньше , чем в феврале . Чистокровный...

С "чистокровностью" Логана не понятно, но как раз продажами он блистал, расходился как горячие пирожки, когда базовая (а точнее маркетинговая) цена его была менее 300тыс. А если ВАЗ сейчас на базе Мегана начнёт что то собирать (вот уж никогда в топе продаж даже в своём классе в РФ не был), то цена наверно за 3 млн улетит. Продажи отрицательные будут. Как бы цена/продажи Логана должны подсказать ВАЗу идеи для поднятия спроса, но скорее всего будут 2 пути - уговаривать правительство на господдержку покупки отечественного (первого, семейного, посконного и т.д.) автомобиля и "закрутить гайки" с ввозом других авто. Что же победит?

Нет будущего, кроме того, что мы сами творим...

Мои отзывы: Renault Koleos 2011, Лада Калина Кросс 2016

44

1

Ответить

10.03.2026

ILych

Советский

Сообщений: 1003

https://www.drive2.ru/b/571812...

Когда Автоваз начинал осваивать эту платформу, как раз и была идея Гранту новую выпустить на ней.
Но потом 22 год, французы уходят и цены на изделия Автоваза улетают в космос. И вместо Гранты на этой платформе, выпускают Искру по космической цене. Назвать Искру Грантой и сделать ценник как у гранты у Автоваза жаба не позволила.

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

66

4

Ответить

10.03.2026

Paranoik

Сообщений: 20465

Успех за успехом успешных управленцев

В Казахстане готовят проект приказа, которым будут скорректированы коэффициенты при начислении утильсбора для автомобилей, ввозимых из России. Это является зеркальным ответом на прогрессирующее увеличение утильсбора, введённого в РФ по инициативе министра промышленности и торговли Алиханова и первого вице-премьера Мантурова (он как Герой России освобождён от уплаты утильсбора и других налогов и фискальных платежей).

Для машин с двигателем 1–2 литра (вся линейка АвтоВАЗа и «Москвича») предлагается применять коэффициент 136 вместо прежних 3,5. В этом случае сумма сбора вырастет до 29,4 млн тенге (около 4,6 млн рублей) за автомобиль. По цене «Лексуса» российскую продукцию покупать не будут. Логично, что, повышая платежи, Казахстан в некоторой степени компенсирует потери доходов по причине роста российского утильсбора от сокращающегося реэкспорта в РФ автомобилей производства КНР и других стран.

В итоге к провальным финансовым результатам внутри страны (поступления в казну на 440 млрд руб. ниже запланированного уровня, сокращены расходы бюджета на 110 млрд руб., и готовится оптимизация ещё на 124 млрд руб.; под пересмотром оказались более 234 млрд руб., ранее заложенных на поддержку автопрома), добавились потери от ухода с казахстанского рынка, куда экспортировали автомобили на сумму до 130 млн дол. на фоне удвоения поставок в 2025 году. Вряд ли это позитивно скажется на реализации продукции АвтоВАЗа, которая испытывает серьёзные трудности, несмотря на лоббистские усилия Ростеха.

110

5

Ответить

10.03.2026

Степан К

Алексей

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива,...

Веста тупо больше размером,остальное такое же деревянное..а у нас размер имеет значение.

47

6

Ответить

10.03.2026

36331404

Автоваз заявлял что сначала выпустит небольшую партию для тестирования на кроликах.
А вообще нужно Весте и Искре в базе хотя бы 120 сил за такие немалые деньги

10

16

Ответить

10.03.2026

Ivanov

Краснодар

"вялая Искра пользуется вялым спросом", так лучше бы звучал заголовок )

40

5

Ответить

10.03.2026

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 5380

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Смотря что вы понимаете под понятием "реальной конкуренции".
Если в вашей голове это: цена на машину по самому низкому прайсу "как на родине", то на нашей планете нет ни одного рынка, с такой конкуренцией.

Мои отзывы: Kia Stinger 2019, Hyundai Sonata 2020, Hyundai Creta 2017, Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008

17

33

Ответить

10.03.2026

Валерий

Новосибирск

Когда Соколов презентовал Искру, была озвучене цена не более 800т.р.

47

5

Ответить

10.03.2026

36331404

Вообще машина бессмысленная, разрабатывать авто которая заведомо хуже Весты, такое продавать можно только сильно дешевле, а сильно дешевле там не сделаешь.
Вдобавок потратили 200 млн зелени на запуск Ларгуса, на эти деньги могли бы авто класса С разработать или какую-нибудь ала Камри для чинуш

25

9

Ответить

10.03.2026

Михаил

Новосибирск

20 лет назад АвтоВАЗ продавал по 700 000 «четырок» и «десяток». И люди покупали, хотя был огромный выбор б/у иномарок дешевых. Но народ всё прощал АвтоВАЗу, т.к. ценник был дешёвый и завод палки в колеса не ставил людям. Сейчас же из-за них автомобиль стал роскошью. Лично я из принципа никогда не куплю новую Ладу. Пусть лучше мои деньги уйдут в Китай или Японию, чем на АвтоВАЗ.

165

14

Ответить

10.03.2026

36331404

Михаил

20 лет назад АвтоВАЗ продавал по 700 000 «четырок» и «десяток». И люди покупали, хотя был огромный выбор б/у иномарок дешевых. Но народ всё прощал АвтоВАЗу, т.к. ценник был дешёвый и завод палки в колеса...

Дешево было, так как объемы были большие. Производилась бы Веста тиражем 200 тыс авто в год и стоила бы лям

7

70

Ответить

10.03.2026

Павел

Томск

36331404

Вообще машина бессмысленная, разрабатывать авто которая заведомо хуже Весты, такое продавать можно только сильно дешевле, а сильно дешевле там не сделаешь.
Вдобавок потратили 200 млн зелени на запуск Ларгуса, на эти деньги могли бы авто класса С разработать или какую-нибудь ала Камри для чинуш

Однажды (что вряд ли, но хотелось бы) проведут полный аудит этого предприятия и оценят его эффективность. Будут в шоке наверное все. Сколько вложено и что можно было бы сделать за эти деньги на примере мировых автоконцернов. Даже без учета лобби, благодаря которому обрушили весь авторынок, сделав нормальные современные авто недоступными для большинства.

66

6

Ответить

10.03.2026

25846971

Челябинск

Aztec

Это ли не повод поднять цены?

Или утиль

16

Ответить

10.03.2026

Tdutymtdbx38

Иркутск

Paranoik

Успех за успехом успешных управленцев В Казахстане готовят проект приказа, которым будут скорректированы коэффициенты при начислении утильсбора для автомобилей, ввозимых из России. Это является зеркальным...

Какие грамотные чиновники! 😅

8

Ответить

10.03.2026

Игорь

Хороль

Нам такого добра и даром не нать и с деньгами не нать!

14

7

Ответить

10.03.2026

Северянин

Салехард

Кто бы мог подумать!)))

6

Ответить

10.03.2026

NikitaUSSR87

-"Последняя новинка АВТОВАЗа Lada Iskra уже свободно продается во всех регионах РФ"
Возможно это действительно последняя новинка и самый последний бой на автомобильном рынке для Автоваза.

32

5

Ответить

10.03.2026

Максим

Екатеринбург

Читаю статью и смотрю на продажи, это же надо такой талант иметь облажаться на ровно месте.....
Собственник этого завода должен просто выгнать на биржу труда все управление и набрать новую команду и заявить об этом

53

4

Ответить

10.03.2026

Евгений

Артём

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Не мы ждём народного aurus .

20

Ответить

10.03.2026

DeN_

Сургут

Алексей

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива,...

Целевая аудитория есть, даже отложенный спрос есть - всё упирается в ценообразование....

Вспомните Москвич-3 огромное затоваривание складов было, снизили цены до 1,5-1,6 млн - всё раскупили.... потом повесили ценник в 2+ млн и всё встало намертво...

91

2

Ответить

10.03.2026

6206848

Чаплыгин

r667ve

С кредитами низкими тема уже нарисовалась одна😅

Федеральная налоговая служба начала доначислять налог за беспроцентные автокредиты.

Покупателей, оформивших машины в 2024 году под 0–0,01%, обязали платить 35% налога с «сэкономленных» на процентах денег.

По данным СМИ, многие водители утверждают, что о таких выплатах не предупреждали ни в рекламе, ни в договорах

45

9

Ответить

10.03.2026

DeN_

Сургут

maskim22

Сделайте кредит процентов 3-5, реальный трейд ин со скидками. Я бы взял!!!

При таком кредите в 3-5% и честным трейд-ином Вы бы даже не смотрели в сторону автоваза...

25

5

Ответить

10.03.2026

Артём

Калининград

КАКАЯ МАШИНА- ТАКОЙ И СПРОС......

26

3

Ответить

10.03.2026

STALKER

Новосибирск

Так сезон только начинается, январь- февраль это не показательные месяца......

13

17

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

По моему это было очевидно. Модель конкурирует только с собственными Вазовскими моделями Веста и Гранта. Не пойми зачем столько сил тратили на её запуск. Лучше бы запуск Азимута форсировали, который бы у Джолиона продажи откусил бы, а не у своих.

22

10

Ответить

10.03.2026

STALKER

Новосибирск

fomichu

Кто попробовал импорт она вообще не нужна, а учитывая подход и сервис это большой минус

А, если бы , как планировалось, на ней был бы логотип РЕНО- то все наверное "Писались" т счастья от такой машины ))))

18

32

Ответить

10.03.2026

8031018

Томск

Я в городе уже одну видел,значит есть те кто их берет

8

1

Ответить

10.03.2026

36331404

Автоваз обещал в этом году двигатели 120-130 сил, если засунут в базе в Искру и Весту, то может продажи повысятся как у Нивы Тревел с новым двигателем

6

20

Ответить

10.03.2026

Степан К

STALKER

А, если бы , как планировалось, на ней был бы логотип РЕНО- то все наверное "Писались" т счастья от такой машины ))))

Ну когда продаваля логан особо писающих не было,вот дустер и лар-гусь другое дело там да чуть ли не до драки доходило по первой.

12

Ответить

10.03.2026

36331404

Дачия на платформе Искры сейчас выкалили симпатичное семейство в классе С, у платформы хороший потенциал

3

2

Ответить

10.03.2026

Krolik Zanuda

Так надо закрыть ввоз импорта полностью, Мантуров совсем обленился работать?)

29

4

Ответить

10.03.2026

Sergei T.

Екатеринбург

Сообщений: 2399

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Ага, у ворот завода сидят и ждут, чтобы первыми купить.

Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013

29

Ответить

10.03.2026

Александр

Новосибирск

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Полгода назад писали "все просто ждут выход Искры". )

31

Ответить

10.03.2026

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18352

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Мне кажется продали бы гораздо больше, чем одну. Раз в 20 больше...

Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988

9

Ответить

10.03.2026

lexo1980

Якутск

Маркетологам в Автовазе прилетело по шапке. Причем очень знатно)))))))

9

1

Ответить

10.03.2026

Александр

Новосибирск

33305895

Какая машина такие и продажи

Какое руководство.

15

Ответить

10.03.2026

Олег

Новосибирск

Очень хотел летом поменять старенькую Ладу на новую Искру. Ценник перед выходом на рынок казался более-менее адекватным на сегодняшний день в 1,2 🍋. Вот только когда их привезли в город цена ушла далеко за 1,5, да и конец года с налогами, школой и т.п. как всегда отложили покупку на неопределённое время.

Думаю теперь Искру ждёт судьба Х-рея, причём АвтоВАЗ сам это допустил.

60

2

Ответить

10.03.2026

Алексей

Санкт-Петербург

Dmitry Saveliev

Чем веста надежнее? Блокирующимся рулем и беспроводным запуском, бог весть как работающим?

Вторая веста в наличии.. запуск, да - лучше бы его не было.. со всем остальным пока все в порядке. Первая откатала 150 000 без проблем.

15

Ответить

10.03.2026

Алексей

Санкт-Петербург

Степан К

Веста тупо больше размером,остальное такое же деревянное..а у нас размер имеет значение.

ни фига.. пересел в свое время с гранты на весту - это реально большая разница. И в плавности хода, в управляемости и в комфорте. Ну и не гниет практически (сам удивился).. Гранта - это тупо тележка чтобы катилась.. Веста - это уже практически автомобиль уровня 90-=х годов

39

5

Ответить

10.03.2026

Алексей

Санкт-Петербург

DeN_

Целевая аудитория есть, даже отложенный спрос есть - всё упирается в ценообразование....

Вспомните Москвич-3 огромное затоваривание складов было, снизили цены до 1,5-1,6 млн - всё раскупили.... потом повесили ценник в 2+ млн и всё встало намертво...

Ну вот так могло бы быть, но ведь ус...тся же - но ценник не снизят..

11

Ответить

10.03.2026

Vohutla

Москва

Сообщений: 1063

2л атмо с 170 л/с ей воткните , коробки автомат / на ручке, полный привод добавьте, Турбо 240л.с. и будут продажи. За это унылое, морально устаревшее платить никто не хочет. Люди выбирают машины, а не мотоколяски.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

10

27

Ответить

10.03.2026

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5225

Павел

Если ориентироваться на братский Китай, веста должна стоить 500, искра 350, гранта 250.

В жестких фантазиях вы живете.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

Мой отзыв: Honda Freed 2019

19

7

Ответить

10.03.2026

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5225

Алексей

За всё время продаж видел две машины искры, универсал кросс и обычную в городе, сам за рулём целый день, зикров 9х и то больше в городе у нас.

Не видел ещё ни одной на дорогах.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

9

Ответить

10.03.2026

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5225

9866053

Видел в живую данную машину. Ну и вот не пойму, кому она нравится? Убогое хавнище, как и дизайнер автотаза. Гранта лучше выглядит. Особенно задние фонари, смотреть не возможно. И зачем она? Сосредоточились бы на гранте и весте, оптимизация и все такое. Ну нет, бюджет пилить надо

Внешне ещё туда-сюда, но салон, хуже чем в Hyunday Accent 2010 года.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

17

7

Ответить

10.03.2026

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5225

Mark$sist

С ценой и позиционированием они явно промахнулись, зачем покупать искру если есть более дешевая гранта и чуть дороже веста, ну и кондиционер зажать в базе это скотский поступок

В Гранте даже климат-контроль в максималке есть.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

3

6

Ответить

10.03.2026

6713596 Ягор

Кемерово

В Кемерово до сих пор ни одной не видел, хотя ежедневно двигаюсь по городу. Дайте ей автомат и будут продажи! Вариатор и робот не нужен народy! Как объяснить это нашим дорогим кураторам автоваза?

14

5

Ответить

10.03.2026

дудромбад первый

ВАЗу надо наращивать экспорт и сборку за бугром. в БРИКС ( где нет утиля). иначе придется останавливать ВАЗ на неопределенный срок

2

13

Ответить

10.03.2026

дудромбад первый

Олег

Очень хотел летом поменять старенькую Ладу на новую Искру. Ценник перед выходом на рынок казался более-менее адекватным на сегодняшний день в 1,2 🍋. Вот только когда их привезли в город цена ушла...

нет не сам. ему навязали утиль сверху

3

4

Ответить

10.03.2026

Nikolay

Новокузнецк

Paranoik

Успех за успехом успешных управленцев В Казахстане готовят проект приказа, которым будут скорректированы коэффициенты при начислении утильсбора для автомобилей, ввозимых из России. Это является зеркальным...

Да это успех….Почему читатель дрома думал и знал что так будет а господа из Минпромторга не догадались о последствиях? Кто лоббирует эти отрицательные по последствиям решения? Где государство в плюсе при повышении утиля? Кто в плюсе?)) не понятно.

18

1

Ответить

10.03.2026

алексей

Находка

Очень дорого - вот и не берут.

24

Ответить

10.03.2026

21526764

Debwer

И это ещё много продали , поскольку она была в дифиците и был отложенный спрос . Кто ее ждал , тот купил , остальным она не нужна . Весной - летом продажи будут ещё меньше , чем в феврале . Чистокровный...

Чушь не порите, к старому Логану никакого отношения. Платформа совсем другая.

4

3

Ответить

10.03.2026

21526764

Maxxeem

Филдер 2009 года за 850р из Японии намного интереснее и понятнее как машина.

Это Филдер уже не Королла, а Втц практически. На фиг.

5

12

Ответить

10.03.2026

16223919

С ценой почти как у Весты не взлетит... Это грантозаменитьль.

16

Ответить

10.03.2026

Иван

Тюмень

36331404

Дешево было, так как объемы были большие. Производилась бы Веста тиражем 200 тыс авто в год и стоила бы лям

Ок, пусть производят 200 000 вест, 200 000 искр и 400 000 грант, тогда цены на этом уровне будут?
веста - 1000к, искра - 800к, гранта - 600к

17

2

Ответить

10.03.2026

15794417

Воронеж

9866053

Видел в живую данную машину. Ну и вот не пойму, кому она нравится? Убогое хавнище, как и дизайнер автотаза. Гранта лучше выглядит. Особенно задние фонари, смотреть не возможно. И зачем она? Сосредоточились бы на гранте и весте, оптимизация и все такое. Ну нет, бюджет пилить надо

видел, прокатили пассажиром, симпатичная, коробка китайская тихая, никакого восьмерочного воя... но за эти деньги взваливать на себя риск текущих рти, глючащей проводки, клинящей помпы и т.п. вазовской дичи... увольте...
ладу рассматривать только как очень сильно бу, чтобы лезть в нее и чинить -доделывать было не так обидно...)))
с т.з. маркетинга вообще финиш... три машины одинакового размера, похожие как близнецы на трех разных платформах, но с одинаковыми двигателями...
что могло пойти не так...

37

2

Ответить

10.03.2026

Александр Иванов

НАРОД МСТИТ ИНИЦИАТОРУ ВВЕДЕНИЯ, А ПОТОМ И ПОВЫШЕНИЯ УТИЛЬСБОРА. ВСЁ ПРОСТО: АВТОВАЗ ОБРЕЧН БЕЗ СНИЖЕНИЯ ЦЕН НА СВОЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД.

44

4

Ответить

10.03.2026

tss+

Сообщений: 1098

Aisen

По моему это было очевидно. Модель конкурирует только с собственными Вазовскими моделями Веста и Гранта. Не пойми зачем столько сил тратили на её запуск. Лучше бы запуск Азимута форсировали, который бы у Джолиона продажи откусил бы, а не у своих.

Да ничего он не откусит - если опять пустая база (атмосферник+МКПП) будет стартовать (как обещают) с 2,2...

Тут тебе - и Москвич-3, и Хавальник М6 и россыпь вишенок (в виде Тенетов и Джейку) - Азимуту (увы) просто абсолютно нечем крыть.

24

2

Ответить

10.03.2026

Константин

Хабаровск

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Думаю и Азимут потерпит фиаско в продаже

25

2

Ответить

10.03.2026

Aztec

Владимир

Константин

Думаю и Азимут потерпит фиаско в продаже

С такими показателями Азимут перенесут еще пару раз, а потом и вовсе могут отменить. Но это верно, если у руля останется прежний гениальный руководитель.

25

Ответить

10.03.2026

fomichu

Сообщений: 2085

STALKER

А, если бы , как планировалось, на ней был бы логотип РЕНО- то все наверное "Писались" т счастья от такой машины ))))

Мне все равно что на ней написано, это хлам

18

3

Ответить

10.03.2026

M@xx

Сообщений: 191

Нам на работу взяли такую служебную. Пожалуйста люди не тратьте на неё свои кровные деньги, она этого не стоит...

34

2

Ответить

10.03.2026

31374543

Красноярск

36433170

Они нас за идиотов считают продавая голую машину за 1.300. Я могу позволить себе любую модель лады, только они мне никаким боком не сдались.

Так основная аудитория ВАЗа как раз не может себе ее позволить и берут в кредит.

9

Ответить

10.03.2026

111 11

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

С Азимутом будет такая же фигня что и с Искрой.

18

Ответить

10.03.2026

111 11

Дмитрий П

Так вроде у ВАЗа не только по Искре проблемы с продажами...

И будут проблемы с продажами, так как основной маркетинг это продать одну машину с 300% прибыли и кучей допов за оверпрайс, вместо того чтобы продать 20 с наценкой 30% и допов что нужно покупателю.

13

Ответить

10.03.2026

36331404

111 11

С Азимутом будет такая же фигня что и с Искрой.

Доллар вернется к 90-100 рублям как Греф продуцирует и продажи азимутов пойдут на ура

1

17

Ответить

10.03.2026

111 11

Алексей

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива,...

Когда французы владели АвтоВазом Искра должна была замнить собой и Гранту, потому как старая и платформа не Рено, и Весту потому что платформа не Рено, обе Нивы тоже должны были снять с производства, по тем же причинам что и Гранта с Вестой, вместо Иивы был бы сильно перелицованный Дастер с упором на бездорожность и без вискомуфты, если я не ошибаюсь похожая комплектация продавалась в Алжире и Марокко.

13

2

Ответить

10.03.2026

Olsol

Сообщений: 9130

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Так же вяло будет продаваться.

Оживить продажи можно только демпингом.

9

Ответить

10.03.2026

Olsol

Сообщений: 9130

izzotintsev

Тольяттинский блогер, работавший на АвтоВАЗе и сохранивший оттуда контакты, сказал, что Искра как замена Весте планировалась, вместо Весты хотели новый С-класс на базе Рено сделать, но потом 22-й, новый...

ВАЗу С-класс противопоказан. Там конкуренция жестче.
ВАЗу бы В-класс освоить дай бог.

23

Ответить

10.03.2026

33173259

Debwer

И это ещё много продали , поскольку она была в дифиците и был отложенный спрос . Кто ее ждал , тот купил , остальным она не нужна . Весной - летом продажи будут ещё меньше , чем в феврале . Чистокровный...

Машина многим была нужна . батя мой ее ждал . но за эту цену нах она оказалась не нужна . он пенсионер и хотел свою весту седан хотел поменять на унивирсал . плюнул и сказал пусть сами катаются

36

Ответить

10.03.2026

Pumping Plant

Томск

Если Весту и Гранту снять с производства и сделать нормальные комплектации Искры, не поднимая стоимость пару лет - можно и на 150 тысяч в год выйти.

9

4

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

tss+

Да ничего он не откусит - если опять пустая база (атмосферник+МКПП) будет стартовать (как обещают) с 2,2...

Тут тебе - и Москвич-3, и Хавальник М6 и россыпь вишенок (в виде Тенетов и Джейку) - Азимуту (увы) просто абсолютно нечем крыть.

Если не откусит, то еду подведут к пасти... При помощи утиля...

3

Ответить

11.03.2026

vix54

Новосибирск

Это Рено Логан в обёртке авто ваза... Конечно спрос на "старого француза" будет не очень

2

6

Ответить

11.03.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2480

vix54

Это Рено Логан в обёртке авто ваза... Конечно спрос на "старого француза" будет не очень

Это такой же логан, как амулет - толедо

10

2

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Ухудшили Логан и подняли цены, что могло пойти не так?

18

Ответить

11.03.2026

pazik124

Красноярск

Сообщений: 19929

Немножко дорого )))

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

10

Ответить

11.03.2026

tss+

Сообщений: 1098

Aisen

Если не откусит, то еду подведут к пасти... При помощи утиля...

Да вот тоже - не бесконечно действующий прием.
У большей части такой пасти - зубы то повываливались уже и от текущего уровня цен.

Если еще добавить совершенно зашкаливающую "непрестижность" продукции Автоваза, то перспективы продажи какого-либо дорогого продукта от него - выглядят максимально предсказуемыми...

9

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Pumping Plant

Если Весту и Гранту снять с производства и сделать нормальные комплектации Искры, не поднимая стоимость пару лет - можно и на 150 тысяч в год выйти.

А можно просто закрыть Ваз, и не надо будет всему населению РФ кормить этих бракоделов льготами и субсидиями

23

3

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

6713596 Ягор

В Кемерово до сих пор ни одной не видел, хотя ежедневно двигаюсь по городу. Дайте ей автомат и будут продажи! Вариатор и робот не нужен народy! Как объяснить это нашим дорогим кураторам автоваза?

Я в Москве раза 2 видел! Возможно одну и ту же Искру)

5

1

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Дмитрий 2008

В Гранте даже климат-контроль в максималке есть.

Это в какой комплектации?

3

4

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

STALKER

А, если бы , как планировалось, на ней был бы логотип РЕНО- то все наверное "Писались" т счастья от такой машины ))))

Так упростили и дороже сделали, чем оригинал

8

1

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

STALKER

Так сезон только начинается, январь- февраль это не показательные месяца......

Ага, с апреля 2025 никак удачного месяца не было)))

14

1

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Максим

Читаю статью и смотрю на продажи, это же надо такой талант иметь облажаться на ровно месте.....
Собственник этого завода должен просто выгнать на биржу труда все управление и набрать новую команду и заявить об этом

Собственник фактически государство, и через него всё население РФ

8

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

25846971

Или утиль

Оба два!

1

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

36331404

Дешево было, так как объемы были большие. Производилась бы Веста тиражем 200 тыс авто в год и стоила бы лям

Если бы да кабы

3

Ответить

11.03.2026

Алексей

Петропавловка

Aztec

Это ли не повод поднять цены?

звание лучшего комментария в этом году!

4

2

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

36331404

Вообще машина бессмысленная, разрабатывать авто которая заведомо хуже Весты, такое продавать можно только сильно дешевле, а сильно дешевле там не сделаешь.
Вдобавок потратили 200 млн зелени на запуск Ларгуса, на эти деньги могли бы авто класса С разработать или какую-нибудь ала Камри для чинуш

Ис ра жолжна была заменить Гранту, с ценой условно до миллиона

2

Ответить

11.03.2026

BlackJack4

Ленинск-Кузнецкий

не распробовали еще

1

3

Ответить

11.03.2026

vix54

Новосибирск

chajnick

Это такой же логан, как амулет - толедо

причем тут черт амулет и Сеат Толедо ... Искра находиться на платформе CMF-B-LS на которой и построен Логан 3, ну или точней дача. Это платформу еше с французами обвешивали под стиль лады чтоб получилась искра но... Выход пришлось отложить на несколько лет

3

8

Ответить

11.03.2026

Konstantin Victorovich

Алексей

Да все просто, господа маркетологи.. потому что Искра не имеет своей целевой аудитории. Веста - комфортнее и надежнее при том что дороже ненамного.. Гранта дешевле тупо - и едет.. 4вводе - есть Нива,...

Так Весты рухнула в продажах на 60% , дорого за нее столько! Раньше могли цену спустить , а сейчас спустят цену , отъедят пирог от Искры :) Надо еще пару моделей в эту ценовую категорию Вазу засунуть, тогда точно дела попрут. И двигателей побольше с шагом в 1 л.с. было бы то что надо.

14

1

Ответить

11.03.2026

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5225

Николай

Это в какой комплектации?

Интернет в помощь.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

6

Ответить

11.03.2026

Konstantin Victorovich

Aisen

По моему это было очевидно. Модель конкурирует только с собственными Вазовскими моделями Веста и Гранта. Не пойми зачем столько сил тратили на её запуск. Лучше бы запуск Азимута форсировали, который бы у Джолиона продажи откусил бы, а не у своих.

Ответь на пару вопросв и тебе станет понятно что ты не прав:
Кто будет брать Азимут?
Аура у кого что откусила?
Почему Х-сайт на Автовазе не пошел , а Тенет пошел?

8

2

Ответить

11.03.2026

Konstantin Victorovich

Александр

Полгода назад писали "все просто ждут выход Искры". )

Все 3,5 тысячи :)

2

Ответить

11.03.2026

Павел

Барнаул

Проблемы:
1. Отсутствие скидок за трейд ин и рассрочек. у белджи например, были практически беспроцентные рассрочки.
2. Совершенно мудацкая политика дилеров, когда на сумму скидки за «семейный автомобиль» или «первый автомобиль» навешивают свои идиотские допы.
3. Высокие цены на бюджетные машины.

У было меня 2 ларгуса. Идеально себя показали в качестве коммерческих авто. Да и как семейный авто я их тоже использовал. Абсолютно честный надежный авто. На платформе Логан 1.
Искра вполне могла стать народным авто. На платформе логан 3 уверен норм машина. Только цена и условия не народные.

29

Ответить

11.03.2026

Midshipman

Средний

Сообщений: 797

mymind

Самое интересное, что Искра вышла тогда, когда и планировалась изначально. В году эдак 2020 в сеть просочились слайды с презентации. Так вот запуск авто на платформе CMF-B и планировался к 2025-2026 годам....

Вообще платформ четыре - еще В0 для ларгуса. Это уникальное достижение - выпускать 4 машины Б класса общим тиражом 300 тыс. штук на 4 принципиально разных платформах. Что же могло пойти не так, ума не приложу

Тазик - это типичное наше предприятие под крышей. Совок стайл. "можем, но зачем?" - классика жанра. Действительно, зачем изучать потребности покупателей, развиваться, экономить где нужно, завоевывать рынок, искать новые ниши. Ведь утиль и так повысят, да и прибыль топгосменеджерам не интересна вообще. Лучшее, что было с тазом - это эпоха Рено. Почему-то до Бу никто толком даже морду гранте не мог нарисовать.
Сейчас все вернулось на круги своя.
Та же искра - уменьшенный специально Логан 3, чтобы не конкурировать с типо флагманом Вестой. Кому нужна машина с начинкой гранты, но по цене лишь немногим дешевле Весты? И много у нас покупателей грант за 1,5 млн руб?

Мой отзыв: Лада Калина 2014

29

1

Ответить

11.03.2026

Gravitara

Тегусигальпа

Сообщений: 10546

vix54

причем тут черт амулет и Сеат Толедо ... Искра находиться на платформе CMF-B-LS на которой и построен Логан 3, ну или точней дача. Это платформу еше с французами обвешивали под стиль лады чтоб получилась искра но... Выход пришлось отложить на несколько лет

LS, внезапно, - low specification. Смекаешь?)

Сон разума рождает чудовищ.

3

Ответить

11.03.2026

- -

Москва

хлам в 2 раза дороже мировых аналогов

5

Ответить

11.03.2026

Gleb

Киров

Дром за "вялого" ответите автоваз нынче обидчивый )))

3

1

Ответить

11.03.2026

Денис

Midshipman

Вообще платформ четыре - еще В0 для ларгуса. Это уникальное достижение - выпускать 4 машины Б класса общим тиражом 300 тыс. штук на 4 принципиально разных платформах. Что же могло пойти не так, ума не...

Быстро все забыли Еще до 2022 года писали тут на дроме, и не только, что планировалось сделать замену старой гранте новую гранту на платформе логана 3. И вроде как сделали, и по понятным причинам проект не был реализован. Ну и собственно вот она замена гранты, само собой меньше весты. Сам автоваз вряд ли стал намеренно уменьшать габариты, это ж весь проект с нуля переделывать. Можно, а зачем?

3

2

Ответить

11.03.2026

SadSam

Петрозаводск

«Напомним, Lada Iskra стоит от 1 277 000 рублей»

Удачи им с продажами

21

Ответить

11.03.2026

Toyotachaser138

Якутск

Сообщений: 73

Жизнь одна, охота поездить на автомобилях, а не на искре. Знакомый купил пассат за 1,4 из Японии. 2015 года пробег 42к внутри космолет, и едет отлично, минус конечно руль, но я думаю лучше обломаться с рулем но ездить и кайфовать от безопасности, оснащенности, функционалу, чем на искре. Была бы ей цена 700-800 это был бы бестселлер, за эти деньги что сейчас ну извините, продажи конечно вырастут если нам вообще запретят брать машины из других стран.

22

1

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Konstantin Victorovich

Ответь на пару вопросв и тебе станет понятно что ты не прав:
Кто будет брать Азимут?
Аура у кого что откусила?
Почему Х-сайт на Автовазе не пошел , а Тенет пошел?

Ответил. И я прав. )
Теперь ты отвечай.

2

Ответить

11.03.2026

vix54

Новосибирск

Gravitara

LS, внезапно, - low specification. Смекаешь?)

На этой же low specification строился и Логан 3. Впринцепт как я и говорил раньше. Смекать смысла нет

3

2

Ответить

11.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17369

mymind

Самое интересное, что Искра вышла тогда, когда и планировалась изначально. В году эдак 2020 в сеть просочились слайды с презентации. Так вот запуск авто на платформе CMF-B и планировался к 2025-2026 годам....

Да гранту вообще нельзя выпускать, она не для дорог общего пользования. У неё безопасность нулевая. Искра была бы отличной заменой, по цене до 800тыр. Хотя бы платформа свежее и прочнее.

Мои отзывы: Honda WR-V 2025, Honda Fit 2022, Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996 и другие

7

2

Ответить

11.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17369

36331404

Автоваз заявлял что сначала выпустит небольшую партию для тестирования на кроликах.
А вообще нужно Весте и Искре в базе хотя бы 120 сил за такие немалые деньги

Не нужны 120 сил. Нужны 4 подушки+шторки в базе, климат и адекватные abs+tcs.

10

2

Ответить

11.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17369

Aisen

По моему это было очевидно. Модель конкурирует только с собственными Вазовскими моделями Веста и Гранта. Не пойми зачем столько сил тратили на её запуск. Лучше бы запуск Азимута форсировали, который бы у Джолиона продажи откусил бы, а не у своих.

Никогда он ничего не откусит у жолиона, там 4вд есть при той же цене.

12

1

Ответить

11.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17369

36331404

Дачия на платформе Искры сейчас выкалили симпатичное семейство в классе С, у платформы хороший потенциал

Да при наличии мозгов и инженеров и денег( а это всё есть). Можно на этой платформе минимум 5-6 разных авто нашлёпать с высокой унификацией. Разные типы кузова, длиной от 3.8 до 4.5метра, 2вд-4вд, высокие, низкие. Мешает руководство и отдел планирования, которое не компетентно.

14

1

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

vadik5687

Никогда он ничего не откусит у жолиона, там 4вд есть при той же цене.

Ну, у кого-то откусит ведь. ) У Тенет-Т4 тогда.
А цены пока неизвестны, но полагаю, что не выше чем у четверки должны быть.

2

4

Ответить

11.03.2026

MihaNix

Павел

Если ориентироваться на братский Китай, веста должна стоить 500, искра 350, гранта 250.

Если вы забыли добавить нули и имели в виду тысячи, это будет очень дорого для данных автомобилей. Я говорю о Китае.
Вы давно проверяли курс юаня?
250 000 юаней — это примерно 2 860 000 рублей.
А что уж говорить про 350 000 и 500 000 юаней!

1

13

Ответить

11.03.2026

Антон

Киселёвск

она не должна дороже 500 тыщ стоить

9

2

Ответить

11.03.2026

Debwer

Сообщений: 3344

36331404

Дешево было, так как объемы были большие. Производилась бы Веста тиражем 200 тыс авто в год и стоила бы лям

В Китай продаются чушки и болванки , а от туда втридорога закупается сталь , сделанная из этих болванок . Хоть какой тираж делай , выгоды не будет .

3

2

Ответить

11.03.2026

STALKER

Новосибирск

Николай

Так упростили и дороже сделали, чем оригинал

Так оригинал, должен был на этом же конвейре производится. И цена была бы точно не меньше.
Логан 2 и сандеро 2 тоже на автовазе делали на одной линии с Ларгусом и Х-рей, а продавали дороже из-за Бренда..

3

1

Ответить

11.03.2026

STALKER

Новосибирск

fomichu

Мне все равно что на ней написано, это хлам

Почему вы так решили, где аргументы?

1

3

Ответить

11.03.2026

Алексей

Барнаул

mymind

Самое интересное, что Искра вышла тогда, когда и планировалась изначально. В году эдак 2020 в сеть просочились слайды с презентации. Так вот запуск авто на платформе CMF-B и планировался к 2025-2026 годам....

У кого есть деньги они на Весту и не смотрят...

10

Ответить

11.03.2026

Птиц

Сообщений: 82090

9866053

Видел в живую данную машину. Ну и вот не пойму, кому она нравится? Убогое хавнище, как и дизайнер автотаза. Гранта лучше выглядит. Особенно задние фонари, смотреть не возможно. И зачем она? Сосредоточились бы на гранте и весте, оптимизация и все такое. Ну нет, бюджет пилить надо

Согласен. На фотографиях "Искра" выглядит, достаточно, привлекательно, если не смотреть на ценник. Вживую увидел, расплакался...

Вертел я накую!

Мой отзыв: Renault Megane 2008

4

1

Ответить

11.03.2026

Алексей

Барнаул

36331404

Автоваз заявлял что сначала выпустит небольшую партию для тестирования на кроликах.
А вообще нужно Весте и Искре в базе хотя бы 120 сил за такие немалые деньги

120 сил им особо тоже не помогут.

6

1

Ответить

11.03.2026

EsaulZ

Иркутск

Debwer

И это ещё много продали , поскольку она была в дифиците и был отложенный спрос . Кто ее ждал , тот купил , остальным она не нужна . Весной - летом продажи будут ещё меньше , чем в феврале . Чистокровный...

Так Веста, можно сказать на базе Мегана. Там много чего от него

3

2

Ответить

11.03.2026

EsaulZ

Иркутск

Осталось Вазу цену поднять до 2 млн. на Искру и до 2,5 млн. на Весту. Насколько понимаю это в их бизнес логике.
Тогда точно пойдут продажи)))

16

Ответить

11.03.2026

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8775

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

В режиме реальной конкуренции через месяц от завода не останется и воспоминаний.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

18

Ответить

11.03.2026

Павел

Томск

MihaNix

Если вы забыли добавить нули и имели в виду тысячи, это будет очень дорого для данных автомобилей. Я говорю о Китае.
Вы давно проверяли курс юаня?
250 000 юаней — это примерно 2 860 000 рублей.
А что уж говорить про 350 000 и 500 000 юаней!

Кто понял, тот понял

4

Ответить

11.03.2026

михаил

Владивосток

Читаю новость, стою на улице. Подъехал пробок 2021 года. Это же овощ.. Но... 1.5 литра, гибрид.. Красавец?! На любителя.. Но лучше автоваза

5

3

Ответить

11.03.2026

Сергей

Екатеринбург

6206848

Федеральная налоговая служба начала доначислять налог за беспроцентные автокредиты. Покупателей, оформивших машины в 2024 году под 0–0,01%, обязали платить 35% налога с «сэкономленных» на процентах...

Ты эту новость до конца дочитай, а потом в народ пуляй.
Это касается только сотрудников банков и их родственников.

2

Ответить

11.03.2026

MercuryPM

У-У

Сообщений: 433

Конечно вялый спрос, кому она нужна за 1,5-1,7.... 800к-1млн ей максимум цена. Да и 4WD необходимо!

Мои отзывы: Toyota Ractis 2011, Honda CR-V 2019, Toyota Corolla Fielder 2007, Honda Odyssey 2004, Nissan Avenir 2000

4

1

Ответить

11.03.2026

Александр Бусовиков

va13ra

По мне так она должна стоить на 500 тысяч дешевле.

автоваз прочитал ваше сообщение и предложид беларусам на 200т минус от россиского прайса

7

Ответить

11.03.2026

FRLS

Сообщений: 4754

вялая машина пользуется вялым спросом
так в чем новость?

5

Ответить

11.03.2026

AndyB

Нижний Новгород

Paranoik

Успех за успехом успешных управленцев В Казахстане готовят проект приказа, которым будут скорректированы коэффициенты при начислении утильсбора для автомобилей, ввозимых из России. Это является зеркальным...

Да уж.
Тут, в Казахстане, Чери Тигго 2 стоит от 6.3 млн тенге, это 1 млн.р.
Машина лучше любой поделки от ВАЗ.

8

3

Ответить

11.03.2026

Дмитрий

Омск

"Искра пользуется вялым спросом" - современный русский язык.

Население пользуется отрицательным ростом доходов, сдвинутых вправо.

9

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Александр Бусовиков

автоваз прочитал ваше сообщение и предложид беларусам на 200т минус от россиского прайса

А киргизам ещё больше скинул

4

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

SadSam

«Напомним, Lada Iskra стоит от 1 277 000 рублей»

Удачи им с продажами

Комплектация Комфорт без кондиционера

5

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Павел

Проблемы: 1. Отсутствие скидок за трейд ин и рассрочек. у белджи например, были практически беспроцентные рассрочки. 2. Совершенно мудацкая политика дилеров, когда на сумму скидки за «семейный автомобиль»...

Ларгус за 400-500₽ был классным, но то время давно ушло

5

Ответить

11.03.2026

Вячеслав

Омск

A70 A80

Ну филдер староват но в целом за 1,7 из Китая много чего можно притащить с пробегом до 20 тысяч рублей
А из Японии можно устать перечислять, и все это будет в разы современнее и технологичнее.

Так Филя в 1.5-2 раза дешевле и во сколько же надёжней)

1

Ответить

11.03.2026

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2480

vix54

причем тут черт амулет и Сеат Толедо ... Искра находиться на платформе CMF-B-LS на которой и построен Логан 3, ну или точней дача. Это платформу еше с французами обвешивали под стиль лады чтоб получилась искра но... Выход пришлось отложить на несколько лет

При том же, при чем и искра с логаном.. Внешне похоже. по качеству - земля и небо

1

3

Ответить

11.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17369

Aisen

Ну, у кого-то откусит ведь. ) У Тенет-Т4 тогда.
А цены пока неизвестны, но полагаю, что не выше чем у четверки должны быть.

Ну да, Аура должна была откусить Пассат и Камри.

4

Ответить

11.03.2026

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3775

михаил

Читаю новость, стою на улице. Подъехал пробок 2021 года. Это же овощ.. Но... 1.5 литра, гибрид.. Красавец?! На любителя.. Но лучше автоваза

Гибрид далеко не овощ!

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

3

1

Ответить

11.03.2026

Gorillaz

Сообщений: 755

Aisen

По моему это было очевидно. Модель конкурирует только с собственными Вазовскими моделями Веста и Гранта. Не пойми зачем столько сил тратили на её запуск. Лучше бы запуск Азимута форсировали, который бы у Джолиона продажи откусил бы, а не у своих.

Азимут на мой взгляд мертворожденный ребенок. Еще более бессмысленный чем Искра. Поясню- клиренс по факту близок к Весте кросс ( у Азимута 208 у весты кросс 203, 5 мм по сути погрешность можно сказать) . И еще неизвестно как он под нагрузкой меняться будет. Багажник у Весты вроде и меньше на 20 литров но Веста длиннее а Азимут шире и выше, то есть этот обьем получен за счет увеличения ширины багажника и того что шторка выше а для большинства людей длина багажника важнее.Вес Азимута больше на 150 кг то есть то что там двигатель чуть более мощный по факту ни на что не повлияет, по количеству лошадей на килограмм веса еще неизвестно кто лучше. Таскать этот тяжелый автомобиль будет китайский вариатор который и так не особо надежный. Получается Азимут отличается от Весты кросс только тем что его назвали кроссовером , хотя у него даже в теории не будет полноприводной версии. Ну и чем он отличается от Весты по сути? Да ничем. Ну и нафиг он нужен за его деньги?У кого бюджет ограничен но хочется автоваз- есть Веста кросс- то же самое по сути. У кого есть деньги на Азимут- они посмотрят в сторону Хавала и будут правы

8

2

Ответить

11.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17369

В данный момент Искру уже сейчас, так и не раскрутив продажи, ждёт быстрое забвение, как Хрей в своё время... Причём проблемы всё те же самые практически...

3

5

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Gorillaz

Азимут на мой взгляд мертворожденный ребенок. Еще более бессмысленный чем Искра. Поясню- клиренс по факту близок к Весте кросс ( у Азимута 208 у весты кросс 203, 5 мм по сути погрешность можно сказать)...

Ну, если вам очевидная разница кузовов кроссовера и седана (универсала) ни о чем не говорит, то спорить наверное бесполезно. :)
А так, в линейке автопроизводителя может не быть седана и универсала, только кроссоверы и такой производитель в принципе вполне может быть успешным. А вот наоборот - вряд-ли.

2

1

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

vadik5687

Ну да, Аура должна была откусить Пассат и Камри.

Да хорош чушь нести. Сам же понимаешь, что Аура это совсем другой продукт, со странностями.

2

Ответить

11.03.2026

Николай

Москва

Aisen

Да хорош чушь нести. Сам же понимаешь, что Аура это совсем другой продукт, со странностями.

Но в планах Ваза было именно их задвинуть)

1

Ответить

11.03.2026

Denis_Ekb96

Екатеринбург

Paranoik

Успех за успехом успешных управленцев В Казахстане готовят проект приказа, которым будут скорректированы коэффициенты при начислении утильсбора для автомобилей, ввозимых из России. Это является зеркальным...

А что не так? Все правильно же.
Мы им ничего не продаём, а они нам без утиля будут грузить.

Сейчас уровняли шансы. Они варятся в своем котле, мы в своем.

5

1

Ответить

11.03.2026

Hasat

Сообщений: 53276

maskim22

Сделайте кредит процентов 3-5, реальный трейд ин со скидками. Я бы взял!!!

Так 35% НДФЛ накинут ещё налоговики).

Ответить

11.03.2026

111 11

36331404

Доллар вернется к 90-100 рублям как Греф продуцирует и продажи азимутов пойдут на ура

С подходом Автоваза какой есть сейчас ничего не поможет.

5

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Николай

Но в планах Ваза было именно их задвинуть)

Это скорее журналисты так доносили. Не думаю, что на самом ВАЗе большие иллюзии питали. Получили грант от Минпромторга на эту Ауру, отработали его. Все.

3

Ответить

11.03.2026

Татьяна

вялая искра

1

Ответить

11.03.2026

Trevor

Сообщений: 12549

JonnyPol

Почему старого? Она на базе актуального в европе Логан-3

От Логана 3 там только название платформы...))

Важно быть, а не казаться.

2

1

Ответить

11.03.2026

Nikita Faktov

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Еслиб Автогаз выпускал сейчас Калины и Приоры по 300-400 тыс, то думаю конвеер работал бы круглые сутки. Ещё бы и друзьям "папуасам" могли бы продавать. Потому что за эти деньги просто не было бы конкурентов. И работали бы сейчас люди, цеха, заводы, но неет, "эффективным" надо оптимизация всего и вся...

7

3

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Nikita Faktov

Еслиб Автогаз выпускал сейчас Калины и Приоры по 300-400 тыс, то думаю конвеер работал бы круглые сутки. Ещё бы и друзьям "папуасам" могли бы продавать. Потому что за эти деньги просто не было...

Мечтатели... Такие мечтатели! 😅

4

Ответить

11.03.2026

Mike

Владивосток

Можно конечно купить, но зачем?

1

2

Ответить

11.03.2026

Михаил

Новокузнецк

Удалили мой комментарий с предложением проголосовать за увольнение руководителей ВАЗа.
Я не понял, Дром на каком основании это сделал??? Почему я не могу высказывать свои мысли???
ВАЗ живёт за счёт налогов с нас! Пусть знает, что о нём думают.
Пусть гос.деятели видят реакцию народа и принимают решения.
Обращаюсь к модераторам Дрома, не убирайте комменты только потому, что они вам не нравятся.

11

2

Ответить

11.03.2026

Nikita Faktov

Михаил

20 лет назад АвтоВАЗ продавал по 700 000 «четырок» и «десяток». И люди покупали, хотя был огромный выбор б/у иномарок дешевых. Но народ всё прощал АвтоВАЗу, т.к. ценник был дешёвый и завод палки в колеса...

Грамотно сделали. Мы получается сами виноваты что автоваз несёт убытки и может скоро обанкротится, если не вольют бабла... Как доходы прут, так мы частная кампания крутим бабки как нам надо, а, как убытки прут - так мы же градообразующие и почти государственные нужны гос.деньги)) Меньше бы всяких (паразитов) генеральных, председателей правления, директоров и т.д. с миллионными зарплатами, глядишь в плюс бы вышли...

14

Ответить

11.03.2026

Nikita Faktov

6713596 Ягор

В Кемерово до сих пор ни одной не видел, хотя ежедневно двигаюсь по городу. Дайте ей автомат и будут продажи! Вариатор и робот не нужен народy! Как объяснить это нашим дорогим кураторам автоваза?

А где им взять автомат то ?! Свой то сделать не хотят. Короллу 1995 года разобрали бы по винтикам, да тупо скопировали бы, санкции же на дворе, ни кто не предъявит....Вроде Катэ или Анна миллионы осваивали на АКБ, и что, где.....

5

2

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Михаил

Удалили мой комментарий с предложением проголосовать за увольнение руководителей ВАЗа. Я не понял, Дром на каком основании это сделал??? Почему я не могу высказывать свои мысли??? ВАЗ живёт за счёт налогов...

Высказывать свои мысли и призывать к свержению - это разные вещи, если что. 😉

3

Ответить

11.03.2026

Egor222

Сообщений: 872

Александр Бусовиков

автоваз прочитал ваше сообщение и предложид беларусам на 200т минус от россиского прайса

Автовазу надо зарегить права на слово "вялый" и его производные.. Опыт есть. И будет актуально на многие годы.

6

1

Ответить

11.03.2026

Egor222

Сообщений: 872

Egor222

Автовазу надо зарегить права на слово "вялый" и его производные.. Опыт есть. И будет актуально на многие годы.

Простите, ошибся, коммент не вам, чуть ниже.

Ответить

11.03.2026

Михаил

Новокузнецк

Egor222

Автовазу надо зарегить права на слово "вялый" и его производные.. Опыт есть. И будет актуально на многие годы.

Надо им так должности назвать! Генеральный вялый, инженер вялый и т.д.

10

Ответить

11.03.2026

Михаил

Новокузнецк

Aisen

Высказывать свои мысли и призывать к свержению - это разные вещи, если что. 😉

Я предложил проголосовать за отставку вялых руководителей, а не расстрелять.

7

Ответить

11.03.2026

vix54

Новосибирск

chajnick

При том же, при чем и искра с логаном.. Внешне похоже. по качеству - земля и небо

Ну это только гадать, у нас в России не было рено логан3-дача, на этой платформе в Европе начали продавать их в 2020году. Со временем может и Рено удешевили, хотя куда. Но крупные производители умудряются и такое делать.

1

Ответить

11.03.2026

Egor222

Сообщений: 872

Aisen

Высказывать свои мысли и призывать к свержению - это разные вещи, если что. 😉

И где там призыв к какому то свержению? Вам бы в ВЧК работать.

3

Ответить

11.03.2026

Denis_Ekb96

Екатеринбург

С 2000 года купил 7 новых машин, но сейчас совсем не тянет идти в салон, смотреть на этот цирк как тебя будут пытаться обмануть.

Каждый дилер пытается выжать максимум из машины накрутив допы.
Кредит оформляешь - страхование жизни или помощь на дороге купи.
Пытаешься сдать в трейд-ин, минус 200-300т.р. от рынка оценят
Да еще и автоваз с ценой грубит.

Все считают покупателя лохом. Ну смысл покупать новую машину?

8

Ответить

11.03.2026

АлександрSV

Барнаул

Сообщений: 12

поворотный кулак

Кто в машинах не разбирается, может и покупают Искру, мол новая и на гарантии))

Как льготный утиль отменят, многим придётся разбираться во всех сортах этого авто....добра.

1

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Михаил

Я предложил проголосовать за отставку вялых руководителей, а не расстрелять.

Хых... Ну пробуйте ещё. Потом компетентные органы объяснят вам разницу, если так не понятно. 😅

1

Ответить

11.03.2026

Aisen

Якутск

Egor222

И где там призыв к какому то свержению? Вам бы в ВЧК работать.

Нет, я просто поясняю, чтобы в лапы ВЧК не попасть. )

Ответить

11.03.2026

Павел

Владивосток

Так может хватит обвариваться на своих гражданах?

3

Ответить

11.03.2026

Dmitry Saveliev

Алексей

Вторая веста в наличии.. запуск, да - лучше бы его не было.. со всем остальным пока все в порядке. Первая откатала 150 000 без проблем.

ну вот, а в искре старообрядный надёжный железный ключ. я себе смотрю иску именно по этой причине

1

Ответить

11.03.2026

Dmitry Saveliev

когда искра только появилась я по её поводу тоже был скептически настроен. а по факту это отличная замена гранте, потому что гранта по современным меркам это уже не автомобиль, это квадрицикл. веста тоже юбилярша, 10 лет на конвейере. так что искра - топ и появление ее - хорошее событие. да, цена большая, но адекватный пруль (3-5 лет, с двигателем 1.5+, до 160 лс, автомат) всё равно дороже, особенно с доставкой на запад. а от гранты должен остаться только кросс-универсал, нечего на всю номенклатуру ресурс оборудования тратить, лучше наращива

1

4

Ответить

11.03.2026

Dmitry Saveliev

наращивайте объёмы выпуска искры и делайте её дешевле

3

Ответить

11.03.2026

6713596 Ягор

Кемерово

Nikita Faktov

А где им взять автомат то ?! Свой то сделать не хотят. Короллу 1995 года разобрали бы по винтикам, да тупо скопировали бы, санкции же на дворе, ни кто не предъявит....Вроде Катэ или Анна миллионы осваивали на АКБ, и что, где.....

То то и оно🤑

1

Ответить

11.03.2026

НикоБеллик

Красноярск

Могу купить, но зачем?

3

1

Ответить

11.03.2026

EsaulZ

Иркутск

михаил

Читаю новость, стою на улице. Подъехал пробок 2021 года. Это же овощ.. Но... 1.5 литра, гибрид.. Красавец?! На любителя.. Но лучше автоваза

Гибрид идет 1,8л. Знаток овощей)

2

Ответить

11.03.2026

9342102

ВВ

Потому что, машина сама вялая, по сравнению с другими автомобилями.

И цена у неё офигевшая

2

Ответить

11.03.2026

Snork

Новороссийск

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Ну.. а все россияне в режиме реальной конкуренции с иностранной рабсилой, смогли бы себе на пирожок заработать?
А вот им даже так как есть не очень нравится.

1

2

Ответить

12.03.2026

Snork

Новороссийск

Павел

Если ориентироваться на братский Китай, веста должна стоить 500, искра 350, гранта 250.

А почему не как в братской Бразилии?
По уровню эффективности труда мы ближе к ним.

1

Ответить

12.03.2026

Rusival

Сообщений: 446

Как по мне Искра по идее должна была заменить старую Гранту, которой просто уже не должно быть в силу ее конструкции и старости. Плюс убирайте утиля внутри России на нашу же продукцию. Как можно продавать свои машины своим гражданам с утилем, грубо говоря за 1,5 млн., если в том же Узбекистане и других странах СНГ такие же авто стоят 1,1-1,2 млн. руб.? Кто это придумал? В других странах людям даже доплачивают за утилизацию ТС по цене того, что осталось (цветмет, черный лом). А у нас наоборот, при этом никаких условий для нормальной утилизации ТС и не создано. Утильсбор есть, а процедуры нет. Заплатили утильсбор сегодня, а завтра вы не сможете утилизировать ТС, за который вы заплатили сотни тысяч авто. При этом утильсбор - это прежде всего экологический сбор. И в чем отличие утилизировать Весту при оплате утиля 400 тыс. руб. от БМВ 3-ки при оплате утиля 1,6 млн. руб. непонятно. В обоих случаях автомобиля примерно одинаково

Если хочешь, чтобы жизнь тебе улыбнулась - сначала улыбнись ей!!!

Мои отзывы: Chery Tiggo 8 Pro Max 2024, Toyota RAV4 2022, Honda Accord 2013

10

1

Ответить

12.03.2026

BrickGamer

Dmitry Saveliev

когда искра только появилась я по её поводу тоже был скептически настроен. а по факту это отличная замена гранте, потому что гранта по современным меркам это уже не автомобиль, это квадрицикл. веста тоже...

Квадрицикл - это классическая Нива. Гранта занимает нишу самого дешевого, но все же полноценного легкового авто.

2

Ответить

12.03.2026

Dmitry Saveliev

BrickGamer

Квадрицикл - это классическая Нива. Гранта занимает нишу самого дешевого, но все же полноценного легкового авто.

У полноценного легкового авто должна, как минимум, быть ESP. Так что нет, нива - полноприводный квадрицикл, гранта - переднеприводный

3

Ответить

12.03.2026

BrickGamer

Dmitry Saveliev

У полноценного легкового авто должна, как минимум, быть ESP. Так что нет, нива - полноприводный квадрицикл, гранта - переднеприводный

Еще не так давно в т.н. бюджетниках (Поло, Солярис и т.д.) ЕСП или не было или была в старших комплектациях. Лично я считаю ЕСП самым полезным электронным ассистентом, но в наше время не до жиру.

1

Ответить

12.03.2026

Dmitry Saveliev

BrickGamer

Еще не так давно в т.н. бюджетниках (Поло, Солярис и т.д.) ЕСП или не было или была в старших комплектациях. Лично я считаю ЕСП самым полезным электронным ассистентом, но в наше время не до жиру.

Еще не тако давно даже в той же гранте ЕСП была. Дело не во временах, а в отношении к потребителю и гражданину. Это я еще на шторки и боковые подушки безопасности скидку сделал, которые в некоторых не самых развитых странах уже по закону обязаны быть в любой комплектации

4

Ответить

12.03.2026

Gorillaz

Сообщений: 755

Aisen

Ну, если вам очевидная разница кузовов кроссовера и седана (универсала) ни о чем не говорит, то спорить наверное бесполезно. :) А так, в линейке автопроизводителя может не быть седана и универсала, только...

Да , для меня совершенно не очевидна разница кузова между приподнятым универсалом и обычным кроссовером. К примеру Веста св кросс позиционируется как универсал все таки а не как кроссовер. Ну ок. А Хавал Джолион это для всех очевидный кроссовер. Может быть Вы мне как эксперт расскажете какая же такая у этих двух автомобилей гигантская разница в кузове помимо маркетинга ,если у Весты клиренс 203 мм против 19 у Хавала... То есть по клиренсу как раз Веста более кроссовер.. А что еще отличается, дайте подумать... Высота кузова. Ну да, радикально. Джолион выше Весты на 59 мм и вот эта разница в размере спичечного коробка это и все?С тех пор как кроссовером стали называть любое корыто не похожее на седан я лично очень скептически стал к ним относиться

2

Ответить

12.03.2026

Aisen

Якутск

Gorillaz

Да , для меня совершенно не очевидна разница кузова между приподнятым универсалом и обычным кроссовером. К примеру Веста св кросс позиционируется как универсал все таки а не как кроссовер. Ну ок. А Хавал...

Если честно, мне просто лень объяснять очевидное, что видно невооруженным взглядом. Если вам все одно - ну живите с этим, я не против. )

2

Ответить

12.03.2026

36448441

Современный, красивый автомобиль отечественного производства. Люди распробуют и будут брать даже за 1800000. За эту цену есть всё что нужно для комфортного передвижения: зимний пакет, электронные помощники, предустановленный навигатор, Алиса даст.... хорошего настроения. Да качество автомобилей ВАЗ становится выше несмотря на санкции.

2

6

Ответить

13.03.2026

Lelik_rus

Из России мать ее

Сообщений: 620

Павел

Если ориентироваться на братский Китай, веста должна стоить 500, искра 350, гранта 250.

когда то они примерно так и стоили, за исключением искры. ее естественно в тот момент еще не продавали

Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться

3

Ответить

15.03.2026

DV

Владивосток

Maxxeem

Филдер 2009 года за 850р из Японии намного интереснее и понятнее как машина.

Он новый в салне у япов дешевле весты унив стОит

1

Ответить

16.03.2026

da-fomin

Новосибирск

сахалин

Ожидаемо и предсказуемо. Интересно, в режиме реальной конкуренции ВАЗ смог бы продать хоть одну машину?

Веста продавалась нормально до 22 года. Потом началось китаезамещение

Ответить

16.03.2026

da-fomin

Новосибирск

Ata Tundra

Все просто ждут выхода Азимута

Прям все

Ответить

16.03.2026

da-fomin

Новосибирск

Павел

Если ориентироваться на братский Китай, веста должна стоить 500, искра 350, гранта 250.

Скрепы не могут быть дешевыми

1

Ответить

16.03.2026

8317965

Новосибирск

Цену задрали. Нафиг она не нужна за 1.5мл.

Ответить

16.03.2026

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26735

36331404

Вообще машина бессмысленная, разрабатывать авто которая заведомо хуже Весты, такое продавать можно только сильно дешевле, а сильно дешевле там не сделаешь.
Вдобавок потратили 200 млн зелени на запуск Ларгуса, на эти деньги могли бы авто класса С разработать или какую-нибудь ала Камри для чинуш

200 мультов грина - это смешная сумма которую логичнее распихать по карманам чем что - то на неё разрабатывать

в 2011 году вак потратил 10 ярдов ойро на МкуБи

200 мультов это чисто рендер запилить да сауну снять на отшибе Тольятти

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

Ответить

17.03.2026

18607786

Бийск

Антон Викторович Кузнецов

Ну это потому что она хуже Весты, которая не настолько дороже, насколько лучше. Но ведь поднять продажи нетрудно. Надо прекратить выпуск Гранты и за ее цену, т.е. максимум за мильён, продавать Искру. Она ведь как замена Гранте планировалась.

Только грана стоит максимум не "мильён", а почти полтора

Ответить

17.03.2026

JonnyPol

Trevor

От Логана 3 там только название платформы...))

Если бы его официально производили для нашего рынка,его бы не стали производить с моторами 0,9л и 1,0 л как в европе, поставили бы моторы 1,6 как было с Логан 2. Понятно,что ещё где-то удешевили бы конструкцию,как это сделали наши. Так что в России он примерно таким бы и был.

1

Ответить

17.03.2026

Илья Михайлов

Екатеринбург

Может на ДВ проблемы с продажами, а вот у нас на Урале Искру "разбирают с автовоза". Дилеры уже активно допы накручивают. Машинка однозначно удачная получилась. Рулится "по нашим ухабам" хорошо. Дизайн современный. При габаритах Гранты, огромный багажник. Удачная магнитола от Яндекса с полностью голосовым управлением, не надо никуда тыкать пальцем. Три года халявного интернета.
Конкурентов с хорошей "рулежкой" у нее нет совсем.

Ответить

Искра пользуется вялым спросом

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Лада Искра в Москве