В Общественной палате высказались за корректировку правил пересдачи экзаменов на права

Ну конечно после ввода оплаты за экзамен нужно , что-бы как можно больше раз сдавали, а раз в полгода это мало))) И нтересно на сколько повысится взятка за экзамены. Сейчас по Москве около 40 000

Они все против народа??

Когда введут пошлину за дурацкие предложения?

А может финансово стимулировать автошколу готовить водителей лучше?

Ну и все знают и понимают почему многие кандидаты в водители не сдают, особенно практику.

почему?

Нужно еще ввести утильсбор на пластик водительского удостоверения при оплате госпошлины

теорию сдал сам с первого раза, на практике- инспектор завалил сразу (доп педальку поджимал чцепления) это я уже дома проанализировал почему то с буксом трогался то глох плавно ее отпуская, при мне девушка сдавала вождение т.е практику уже 6 раз (а был это 2004 год) тогда отец договорился за пузырь коньяка, и вуаля практику Я сдал, так что и сейчас при большом желании на сдаче практики - 100% могут на пересдачу не один раз отправлять

Садятся при сдаче на заднее сиденье ))

Нынешние экзамены не каждый водитель с стажем сдаст , билеты ладно еще можно решением и анализом позаниматься , а сдача вождения в два этапа автодром и город . Автодром , есть слишком сложные элементы -- зачем сдавать заезд задним ходом в условный гараж по зеркалам с поворота или трогание с места на подьеме , это явно лищнее ?
Поэтому почти всё время часов на вождение курсантов гоняют на автодроме убирая наезд по городу, лишь бы сдать экзамен ,а
не научить реальному вождению .

и как работавший в автошколе сразу скажу -- хороший безопасный и культурный водитель получается , когда его обучает качественно подготовленный инструктор , причем сразу по всем аспектам безопасного вождения . А начинают почему-то напирать на мастерство , это трогание с места на подьеме или заезд по зеркалам , человек на своей машине отработает спокойно позже . То есть обучать курсанта нужно с самого начала показывая как нужно перестраиваться , как безопаснее совершать повороты и тп.

Будущим водителям ищущим автошколу , выбирайте не по учебным автомобилям и оснащению кабинета , а по ИНСТРУКТОРУ , ищите так называемого "советчика" , который будет учить вождению , также наработайте на занятиях с ним свой маршрут , дом-работа-дом --азс , это будет очень полезно , инструктор подскажет где и как лучше парковаться, как выезжать из двора и много полезного расскажет .
Существуют также инструктор--молчун , критикан запретитель , весельчак и деловой , которого будете катать по его делам .

всем мира и успехов

Повторная пересдача предлагали в проекте обойдется в 6000 руб для пересдающего .
Здесь сразу понятно , что если сумму увеличат и прилично , то все будут пересдавать много раз , чтоб побольше собрать .

В 21 году учился на категорию Е. Сдал с первого раза. Но блин упорно учился. За свои деньги же

Это почти бесполезно .
Не открою никому америки , но большую часть частных автошкол открыли бывшие гаишники или открыты при их участии , кураторстве.

Впрочем , это же относится к конторкам которые занимаются Техосмотром , Внесением изменений в конструкцию тс и другие связанные с гаи деятельности с сбором денег .

Работали в автошколе кем? Надеюсь не инструктором.
"Заезд в гараж с поворотом" - это стандартная парковка машины у дома, когда машины задом к бордюру стоят в два ряда, а между ними узкий проезд.
"Трогание с места на подъеме" сплошь и рядом в городах где есть холмы.

Водителей C и D категорий много, им просто зарплату надо платить хорошую, не 40 - 70 т.р. , а 150 - 200. И конкурсный отбор делать, а не хватать всех подряд с улицы.

Дром а где новость Литр бензина в России стал на 5 рублей дороже, чем в США

Эксперты выяснили, что разница в ценах уже больше 8% и будет расти из-за особенностей ценообразования.

В США власти ждут дешёвого топлива в ближайшие 2 года, так как нефть дешевеет. В то же время российский Минфин сообщает, что страна получает меньше денег от продажи нефти и газа, чем планировалось.

Сестра с первого раза сдала и теорию и вождение .правам 12 лет .до сих пор боится ездить ))))как положила их на полку так и лежат

Золотую антилопу всё ни как не могут поймать(

На какие пять рублей? В некоторых штатах цена галлона снизилась до двух(!!!) долларов.

с 9 до 18 ч обучал вождению на учебном автомобиле , по 2 часа занятие и с 18 до 20 ч. три раза в неделю преподавал теорию в небольшом городке региональном , поэтому хорошо представляю.

На заезд задним ходом можно затратить кучу учебного времени и этот никак не поможет в обучении водителя умеющего БЕЗОПАСНО управлять автомобилем .
Да , насчет трогания с места на подьеме это нужно полагаю скажем для Владивосток и Хаб.,но только для авто с механической КПП , для АКПП и вариатора это фактически простое трогание .

Все усложняют и усложняют эту процедуру, а после автошкол бестолочи как выходили, так и выходят.

Бизнес. Ничего личного.

Лучше не пошлину, а увольнение. Предложил что то дурацкое - уволен

Надобно помочь. Может и финал будет как в мультике?

Там, у НИХ это в обратную сторону работает: предложил что-то дурацкое - пошел на повышение. Чубайс так до зампреда дослужился.

И директор обувного магазина до министра обороны.

Безопасно управлять авто надо везде и "в городе" и на парковке. Сколько ДТП из-за криворуких парковщиков, которые притирают бампера и прочее? Это все мелочи, но их очень много.
Старт в гору есть в Томске, я думаю в Новосибе тоже места найти можно. Это не обязательно только Владик. Если рассчитываешь получить права на все коробки передач - милости просим. Для АТ конечно бессмысленно.

Попал в стаю...или лай или пиши поправки🤷

Инструктор никому ничего не Должен 🤷..... Потому что он Инструктор!.....
То что вы описали это уже частный репетитор.
Если работали, должны знать кто инструктор а кто мастер производственного обучения

Где написал , что инструктор обучения вождению должен кому -то ?
Во-первых это его работа и есть цель работы обучать водителей и готовить к экзамену .
во-вторых , большая часть автошкол частные и как правило заинтересованные в успехе бизнеса -- соответственно качестве обучения , результативности сдачи экзаменов , что влияет на количество желающих обучаться . Но многие автошколы свою результативность часто скрывают за показателями внутреннего экзамена , а гаи это дело случая говорят , зависящее от экзаменатора , даже погоды .

Хотел сообщить , что будущего водителя на курсах нужно с самого начала обучать безопасному вождению . Т.е. все маневры , перестроение , повороты , движение задним ходом водитель должен выполнять Безопасно .
а мастерство дело наживное и на курсах мастерство вождения до уровня аса не нужно оттачивать , это потеря времени .
Например , не видит задним ходом , что сзади . Остановился вышел посмотрел . Второй пример , при обгоне рассуждал в голове "не успею проскочить" , а спокойно выезжаю на точно свободную полосу и выполняю обгон никому не помешав .

Все говорили что в нашем городе трудно сдать теорию,мол валят всех и тд))в итоге сын отучился и сам с третьего раза сдал,дважды сам затупил))ни кто говорит не валит если сам не тупишь

Опечатка практику а не теорию)))теорию с первого раза сдал

Инструктора в основном гаишники бывшие))чтоб прям школу открывали ни разу не встречал

Это да)))вроде только ву получили а парковаться вообще не могут)))как экзамены сдают не пойму

Да, сами советовали как выбирать,не?.... Почему инструктор должен делать, то что не должен!!? 56 часов вождения и 136 теории, нигде ничего не намекает?
Может вы в Досаафе работали, когда по 6 месяцев учили.... Кстати в школе сейчас та же самая программа , со всеми одобрениями и печатями . ..Так же по-быстрому накидали, кто понял не понял , нанимает репетитора и уже учится дома за бабло🤷

6-9 мес до пересдачи -это бред! Кто это вообще придумал? Максимум 1 мес, а лучше 2 недели надо делать. Через 6 месяцев ведь экзаменуемый все забудет, навыки потеряет.

Финал будет обязательно как в мультике

Это все демагогия....Кто и чем будет УЧИТЬ??? 2 часа , на одно упражнение выдано
И кстати, нет там таких слов, обучить,научить!🤷

Есть среди нас гаишники? ВАлите или нет?

Точно! Умение парковаться чтобы не сшибать другие машины или встать параллельно рядом с бордюром, а не в полуметре от него перекрыв проезд скорой и пожарной - явно лишние знания. Человек потом сам как нибудь.

А потом удивляемся, почему такое качество подготовки в автошколах. С такими то инструкторами - новаторами от образования.

Программа в школе совсем другая))сейчас намного больше дают и если мозги работают можно без репетиторов учиться)))

Писал про совет курсанту выбирать автошколу не по маркам учебных авто или красивому классу , а по инструктору , т.к от него зависит уровень обучения .
Не было про должен инструктор , прочитайте повторно .

Если не работали инструктором или преподавали , то не понимаете .

Уроки , лекции тоже называете демагогией ?
Всё путаете и пишете также .

Обучать заезду с поворота по боковым зеркалам считаете лчень нужным начинающему водителю ?
На это умение тратится куча учебного времени , только для того чтобы подготовить к экзамену .

А навыкам БЕЗОПАСНОГО вождения нужно обучать с самого начала , тогда водитель не будет рисковать , выполнять необдуманные маневры .

Даже то что перед началом движения нужно проложить маршрут в голове этому тоже нужно учить будущего водителя и тогда не будет лищних кругов или не нужных маневров .

Да, потому что нет там ни лекций ни уроков!!!
Вы в какой то альтернативной школе работали🤷
Ладно, спрошу на вашем языке....Зачем выбирать тогда инструктора, если они ВСЕ одинаковые.
А в бассейне,в спортзале, на пляже тоже также будете выбирать?

Пока ГИБДД полностью не уберут от всех процессов получения водительских прав - продолжится многолетняя практика умышленного заваливания кандидатов на практических экзаменах под надуманными предлогами, вымогательство взяток за сдачу экзаменов, продажи прав неграмотным мигрантам, игнорирующим ПДД и прочие законы РФ.

Думаю, до властей дойдет этот очевидный вывод лет через 5, когда в стране будет просто чудовищная нехватка водителей всех категорий.

В автошколе обязательны занятия по ПДД и др , это можно назвать уроком .

Инструктора разные и обучают по разному .
Кто работал в автошколах придумали инструкторам классификацию :
Есть критиканы , будут курсанту делать только замечания , второй тип молчуны , эти ничего не скажут ,или по минимуму, только поверни туда , у них обучения почти нет .
И самый лучший инструктор это советчик , всё расскажут , покажут и обьяснят , но тоже есть разные , кто в меньшей или большей степени.

Там немного другая схема..В двух словах,галочная, как мы любим. Например, какой самый лучший начальник ГИБДД?
Правильно, при ком наименьшее количество дтп.
А если начинающие водители (3года) , часто попадают в этот список.....Кто то сможет сдать с 1раза?

Это все понятно......я другого не могу понять, зачем вы перекладывайте , ВСЮ вину за косую , кривую программу на инструктора, он тут причем вообще?

Уже давно плохого и хорошего инструктора не бывает, как и милиционера)
Кандитат в водители, пришел на ПРАКТИКУ (а не на обучение,до темной ночи) ему поставлена задача, например развернутся... Инструктор рядом,для безопасности маневра , чтоб остальные участники, смогли доехать до дома. Почему он то стал плохим, если курсант не справился с домашним заданием ???🤷

У нас в новокузнецке так же,странно🤔

Как хорошо, что я успел отучиться и получить права ещё при Ельцине. Вообще никаких проблем не было, и безаварийный стаж уже 28 лет. С нынешними законотворцами только пешком ходить. Даже самокат - непозволительная роскошь.

Всё это добавляет уверенности в завтрашнем дне. Сарказм.

В Хабаровске тоже сопки?

ну тут видимо как повезет, на кого нарветесь, мне инспектор еще при сдаче тиории сказал что на вождении посмотрим как ты сдашь))

Ты, наверное, инструктор - болтун.

От инструктора многое зависит.

Учился в ДОСААФ.
Сначала мне попался весёлый и общительный инструктор (деловой-весельчак). На неисправном автомобиле. Мы ездили по делам, в магазины, банк, в детский сад и школу. Возил и его, и многочисленную семью.
Потом ехали на автодром, расположенный в пригороде.

Инструктор шутил и провоцировал на нарушения правил дорожного движения. Пытался вывести из психологического равновесия.
Ругался, когда я останавливался и пропускал кого-то, предлагал увеличить скорость, чтобы проскочить перекрёсток на мигающий зелёный... Во время поездки, когда мы ехали со скоростью 60 километров в час под ливневым дождём, он вылазил в окно, чтобы поправить заклинившие дворники. Выхватывал у меня руль, сигналил раздражающим его людям...
Девушки из группы поделились историями о домогательствах и прямых сексуальных предложениях от него. Я несколько раз становился свидетелем его необычного поведения, когда наши занятия с одногруппницами пересекались.

Позже я сдал экзамен с молчаливым инструктором. Он сидел рядом и почти не разговаривал. Говорил только по делу и подсказывал, если я собирался сделать что-то неправильно.
Он объяснил, что это стандартная практика: курсанты не обязаны сдавать практический экзамен с первого раза. Если человек успешно сдал автодром, это не гарантирует, что он справится с городским экзаменом. Обычно с первого раза сдают только те, у кого уже есть значительный опыт вождения и кто уверенно управляет автомобилем. И действительно, большинство ребят из нашего набора сдавали экзамен со второго раза, а некоторые не смогли справиться даже после нескольких попыток.
Он подробно рассказал о процессе оценивания, описал особенности экзаменаторов, их методы и «ловушки». Некоторых курсантов даже провёл по заранее согласованному маршруту накануне экзамена.

военный грузовик, бгггг
в зоне сво права как бы не очень и нужны )

Трогание с места на подъёме очень пригождается городах, стоящих на холмах.

В стране других проблем нет - каждые год или полгода, пересмотр условий для задачи ПДД, какие-то нововведения в ПДД, утильсбор поднять, отменить, что-то запретить в этой сфере.

По городу до 50-60 годов прошлого века протекали параллельно рядом две речки Плюснинка и Чердымовка , они стали мешать градостроительству и их перевели под землю ,заковав в бетон , получив коллектор к которому присоединены ливневые стоки с улиц .
В месте русла речек естественные низины , а возвышенности это были берега речек , теперь называют холмы , на них проходят три центральные улицы .
поэтому существуют спускиподьемы из низин русла на берега , довольно приличного уклона .

Сын-студент платного отделения колледжа, решил перед призывом в армию получить права-может пригодятся в будущей службе. С этой целью вечерами работал курьером, заработал на учебу в автошколе и обучился. С первого раза сдал теорию, а вот со сдачей вождения не пошло, хотя к подготовке подходил ответственно, вновь платно занимался с инструктором. Три раза не сдал. Винить автошколу, что плохо обучили вождению? Инструктора? Или, что вождению уделяют мало времени? Каждая пересдача вновь требует затрат и на инструктора и на аренду машины. Родители сильно помочь не могут-оба пенсионеры, живут в сельской местности, да и сын не единственный ребенок в семье живет и учится в другом городе. Но не в этом дело. Теперь по закону пересдача вождения только через 6-9 месяцев, а это время его призыва в армию, мед справка потребуется новая -плати, а где эти 6 месяцев улучшать навыки вождения (своей машины нет) или опять платить. За эти месяцы без практики можно утратить и то чему научили. Можете понять настроение и все выводы приходящие в голову. Какой вредитель придумал и рассчитал этот регламент, с какой целью? Кому это выгодно?

Как можно научиться безопасно управлять автомобилем в городском режиме, где знаки 20 никто кроме учебок не соблюдает, а курсанту теоретики говорят, что в городе надо двигаться со скоростью потока? А езда на экзамене со скоростью 21км/ч под знак 20 - сразу не сдал.

Какой город курсанту, когда он на закрытой площадке не может заехать в 2 парковки, не чувствует габаритов?

Эстакада не нужна? А как мы должны учиться начинать движение на светофоре, где очередной профи с овердофига стажем поджал хвост учебке и сигналит?

курсантов нужно научить аспектам безопасного вождения , например при перестроении убедиться , что полоса действительно свободна или если при заднем ходе не видит куда едет , остановиться , выйти посмотреть , особенно если это двор многоэтажки . Чтобы все маневры и движение были надежны .
Ощущение габаритов дело наживное , даже опытный водитель не всегда это понимает .
На отработку трогание на горке , заезд задним ходом по зеркалам с поворота уходит очень много учебного времени , вместо реально нужных занятий вождению.

Так мастера производственного обучения вождению занимаются тем, чтобы обучить езде по пдд. Развороты, перестроения, переключения и всё то, что необходимо для сдачи экзаменов.

Опять же, есть утверждённая программа при сдаче экзаменов, где необходимо выполнять определённые упражнения, которые тренируют ученики на автодроме.

Если ты работал инструктором, хотя бы раз посещал экзамен, то должен знать, сколько курсантов валятся на парковках

Не стоит волноваться, господа. Если это предложение будет одобрено Госдумой. Ни один "мажор" на дорогой иномарке не пострадает, ему или ей права "Папик" на день рождения подарит или под ёлочку положит. Пострадает только кошелёк законопослушных граждан. Кошелёк тех, кто по честному учится, и благодаря кому нет анархии на дорогах.

Член ОП Владимир Коробчак (бывший ГИБДДшник), он точно знает кого можно, а кого нельзя "штрафовать"