КАМАЗ расширит свою продуктовую гамму грузовиками новой марки

16 Января 2026 | 3493 просмотра

Когда именно появятся грузовики Compassmir в продаже — неизвестно. Рынок новых коммерческих автомобилей в РФ сейчас чувствует себя не лучшим образом.

Входящий в состав КАМАЗа автосборочный завод «Тракс Восток Рус» (бывшее СП с концерном Daimler AG) прорабатывает возможность запуска новой марки грузовиков Compasstar/Compassmir. Товарные знаки под эти бренды уже зарегистрированы.

Как сообщает телеграм-канал «Автопоток», под маркой Compassmir уже сертифицирована первая модель — это грузовик K7R. Под таким индексом якобы скрывается копия китайского дальнобойного тягача JAC K7.

Здесь надо иметь в виду, что исходный JAC K7 близок по своему геному к флагманской камазовской модели КАМАЗ-54901 K5. Каркасы кабин обеих машин сделаны на основе немецкого Mercedes-Benz Actros BM963 образца 2012 года.

В настоящее время основной продукцией «Тракс Восток Рус» является семейство легких и среднетоннажных грузовиков Компас, которые сделаны в сотрудничестве с JAC, но носят все-таки бренд КАМАЗ, а не Compasstar/Compassmir.

Логотип Compassmir

JAC K7 — эта модель (предположительно) ляжет в основу первого продукта Compassmir. Кабина у JAC K7 сделана на основе мерседесовской (как и у КАМАЗ-54901). Фото из объявлений на Дроме

Выпускаемый с 2019-го КАМАЗ-54901, фото из объявлений на Дроме

Среднетоннажники КАМАЗ Компас — основная продукция завода «Тракс Восток Рус», фото из объявлений на Дроме

Первый раз такую фразу слышал летом 2014 года после всем известных событий. А чуть позже случился чёрный декабрь, после чего экономика от переизбытка пользы впала в затяжной кризис.

Ответить

6 ч. назад

Михаил Булгаков

ПАЛАСИО

Так и не смогли без Мерседес организовать сборку Камаз К5?? Позор какой то...

Вы так говорите, как будто это что-то удивительное. Камаз изначально, с самого первого дня без иностранцев не работал. Его строили десятки фирм из США, Японии и Европы.

Ответить

6 ч. назад

Alex Ivanov

Может не надо?)

Ответить

6 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22179

12265598

С 2014 лайтовый период был. Более жёсткий начался с 2022

Продам уши от мертвого осла.

Ответить

6 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22179

Михаил Булгаков

А вы знаете, что и НПЗ, и нефтехимию в СССР тоже строили с помощью ФРГ, Японии и др?

Продам уши от мертвого осла.

Ответить

6 ч. назад

DeucalionZ

а почему на мощностях камаза просто не производить Джаки и продавать их через "камаз"? зачем эти новые шильдики названия десятки посредников ооошек и мутные схемы? всё это только кратно увеличивает и без того завышенную из-за утильсбора, цену. москвичи тенеты эволюты соллерсы и т.д. бредятина.
почему-то в китае производимые мерседес это мерседес, в казахстане производимые черри или чанган это черри и чанган, в азербайджане завод BYD выпускает BYD и т.д..
только у нас в стране какой-то бред творится.
И причина этого известна - и нет, это не санкции, которых якобы боится китай, всё намного проще...

Ответить

5 ч. назад

14819310

Михаил Булгаков

КАМАЗ действительно Мастер. Большое разнообразие моделей. Видно, что автомобильная организация развивается. А то, что есть примесь иностранного в изделиях, не делает эти изделия, по потребительским свойствам хуже, чем если бы сами всё делали. Взаимовыгодное сотрудничество Камаза, а не Слепое копирование как например: у Москвича с Jac. Главное чтоб качество было холошее, а не количеством брать, как китайцы делают.

Ответить

5 ч. назад

Денис

Барнаул

а чего на английском языке? как же год языка, штрафы и всё такое?

Ответить

5 ч. назад

NewXoxland

Денис

а чего на английском языке? как же год языка, штрафы и всё такое?

Как для чего, чтобы ты и тебе подобные токсичные комментарии тут строчили.

Ответить

5 ч. назад

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 1082

ПАЛАСИО

"Санкции нам помогают", сколько в таком режиме? 3 года?

Как когда-то сказал Песков: СССР всю жизнь просуществовало//прожило под санкциями

Ответить

5 ч. назад

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 1082

12265598

Да там над санкциями всё так же продолжают хохотать Искандеры. Не иначе как.

Ответить

4 ч. назад

Dima

Екатеринбург

Они так и не могут понять, что прикручивать свои шильдики к китайским повозкам не = производить свое 🤦🏻‍♂️

Ответить

4 ч. назад

Борис DJ огонь

NewXoxland

Ну ожидаемо, с поднятием утиля, Китай сможет продавать свои машины только через сп.

Ну это нормально.
Китай так к себе производителей и запускал мировых только как СП с местными. Так и раскрутил свой автопром.
Это наши дурачки запустили всех производителей по сути отверточная сборка была, как СВО началось все смылись и остались мы у разбитого корыта.

Ответить

4 ч. назад

Алексей

Петропавловск-Камчатский

Чем КАМАЗ хуже иных отверточных сборок. Пошел по проторенному пути, или направили (послали).

Ответить

4 ч. назад

14800599

ПАЛАСИО

А вы знаете, что и НПЗ, и нефтехимию в СССР тоже строили с помощью ФРГ, Японии и др?

И даже газопровод Уренгой Помары Ужгород строили немцы и трубы тоже немецкие.
И БАМ строили на Магигусах

Ответить

2 ч. назад

Владимир

Москва

Фанат Паласио

Вариант что то свое?

Можно, а зачем?

Ответить

2 ч. назад

Банифаций-Мауриций

15171636

Ну и к чему эта мультибрендовость?

иллюзия выбора?

Ответить

1 ч. назад

Czesirski

Самара

А где Фотоны отверточной сборки ГАЗа кстати говоря? Кроме как в корпоративных развозках Озона их и не видно.

Ответить

Оставить комментарий

Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)

Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите

Ctrl

Enter

КАМАЗ расширит свою продуктовую гамму грузовиками новой марки

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии